Ud-, indklapning af forlygte hhv. hjørne

M77_00-0014-01

Nødaktivering sker med et rødt udvendigt eller indvendigt greb (1).

Bemærk:

Det indvendige drejegreb (1) skal drejes i pilens retning (med uret) i nødstilfælde. Dækslet over nødudgangen kan nu - sikret med en fangline - trykkes ud og lægges til side. Selvhjælp

Ud-, indklapning af forlygte hhv. hjørne

Fare!

Dækslet til nødudgangen skal efter nødaktivering sættes i af fagfolk hos en EvoBus ServicePartner.

I ledbussen sidder der i bagvognens loft en nødhammer under nødudgangens afdækning. Nødhammeren bruges i nødstilfælde til at knuse nødudgangens rude.

Fare!

Risiko for personskade! Når ruden knuses med nødhammeren, er der risiko for personskader som følge af omkringflyvende splinter! Beskyt hænder og øjne!

Fare!

Risiko for personskade! Risiko for snitsår! Vær forsigtig når bussen forlades igennem et knust vindue!

Ud-, indklapning af forlygte hhv. hjørne

Bemærk:

Forudsætninger: Bussen er sikret mod automatisk igangsætning, frontklappen åben.

Fare!

Bussen må ikke flyttes med udløst eller udklappet hjørne!

Selvhjælp

Ud-, indklapning af forlygte hhv. hjørne

M88_20-0001-01

Før armen (pil) på bagsiden af klappens lås mod venstre.

Bemærk:

Bevægelsesretningen "mod venstre" (i forhold til kørselsretningen) gælder for begge hjørner.

Bemærk:

Hjørnet er sikret yderligere med en snaplås.

Grib fat i hjørnet over forlygten og træk det i pilens retning mod modstanden i snaplåsen.

Bemærk:

Pilens retning vil sige: skråt fremad bort fra bussens midte.

Bemærk:

Åbningsvinklen er begrænset til ca. 60° med en gjord.

Hjørnet lukkes ved at svinge det op og trykke det ind i snaplåsen.

Forsigtig:

Inden hjørnet lukkes, kontrolleres det, at snaplåsens tunge sidder ud for låsen, evt. justeres hjørnet.

Fare!

Risiko for uheld, hvis hjørnet klapper op selv. Både snaplåsen og klappens lås skal gå mærkbart i hak. Evt. korrigeres klaplåsens korrekte indgreb med et let træk hhv. ryk i hjørnet i åbningsretningen.