Drift BlueTec-avgasreningssystem
M47_00-0035-01
Tryck tanklocket (2) nedåt, tills spärren hakar i.
BlueTec-avgasreningssystem Avgasreningssystemet BlueTec består huvudsakligen av tank, katalysator och doseringssystemet AdBlue. Systemet styrs och övervakas elektroniskt. Genom tillsats av AdBlue i kombination med katalysatorn som är inbyggd i ljuddämparen omvandlas de skadliga ämnena till miljövänliga substanser. Avgasreningssystemet BlueTec måste drivas med ett reduktionsmedel (AdBlue) för att det ska fungera korrekt. Påfyllning av AdBlue ingår inte i underhållsarbetena och måste därför utföras regelbundet av busspersonalen då bussen används. Påfyllning och drift med AdBlue är nödvändigt för att avgasföreskrifterna ska uppfyllas och är därmed ett krav för bussens godkännande. Om bussen används utan AdBlue upphör godkännandet att gälla. Den rättsliga följden blir att bussen inte längre får framföras på allmän väg. I vissa länder kan det vara straffbart eller lagvidrigt att använda bussen utan AdBlue. Dessutom kan lättnader för inköp och drift av bussen, till
exempel skatterabatter, lägre vägavgifter och liknande, dras in med retroaktiv verkan. Detta kan ske både i det land där bussen registrerats eller i ett annat land där bussen används. Fara! Säkerhetsrelevanta arbeten och arbeten på säkerhetsrelevanta system måste ovillkorligen utföras av en kvalificerad fackverkstad.
Fara! Låt alltid en kvalificerad verkstad med nödvändiga kunskaper och verktyg utföra alla servicearbeten.
Anvisning: AdBlue fryser vid en temperatur på ca 11 °C. Bussen utrustas med en AdBlueförvärmare på fabriken. Därmed kan bussen även användas vintertid vid temperaturer under -11 °C.
CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 S
45
