Till-, frånkoppling av bussens elsystem

Självhjälp

Till-, frånkoppling av bussens elsystem

Ledningar som är dragna i hålrummen samt skyddat placerade behållare eller elektroniska komponenter skall tas bort från riskområdet före svetsningen. Innerutrymmet och glasrutor skall täckas med skyddsmattor mot svetsoch gnistloppor. Placera skydd mot gnistloppor och strålningsvärme på utsatta ställen. Vidrör inte elektronikhus och elektriska ledningar med svetsaggregatets svetselektroder eller jordanslutning. Om två delar skall svetsas ihop med varandra måste båda delarna förbindas med svetsaggregatets minustång. Förbindelsepunkterna vid svetsstället på bussen och jordanslutningen på elsvetsaggregatet måste vara så blanka som möjligt. Avlägsna därför färg, korrosion, olja, fett och smuts grundligt. Svetsaggregatets jordklämma får inte vara förbunden med växellådan. Genom svetsströmmen kan det uppstå gnistövergångar till lagerställena inne i växellådan. De strukturförändringar som uppstår därigenom leder till funktionsavbrott i aggregatet i förtid.

Fara!

Det kan uppstå kraftig kvävande rök- eller brandutveckling på grund av värmepåverkan.

Till-, frånkoppling av bussens elsystem

Anvisning:

Förutsättning: Batterispänning 24 ± 3 V

M54_00-0213-01 Öppna serviceluckan (1) till batterifacket.

Anvisning:

I batterifacket finns: Batterier, batterihuvudbrytare, huvudsäkringar för bussens elsystem, startrelän. Självhjälp

Till-, frånkoppling av bussens elsystem

M54_00-0214-01 Tag bort skyddslocket (2). Stick in nyckeln (3) och vrid den åt höger. De elektriska systemen och förbrukarna är förbundna med batterierna. Bussens elsystem är tillkopplat. Vrid nyckeln (3) åt vänster och drag ur den. De elektriska systemen och förbrukarna är separerade från batterierna. Bussens elsystem är frånkopplat. Sätt på skyddslocket (2).