Drift Bogsering med upplyft framaxel på enkel- och ledbussar
Försiktighet: Ledskyddet är i nöddämpningsläget. Ledskyddet och fordonsstabiliseringen är kraftigt begränsade. Anpassa körningen under hela bogseringen.
Bogsering med upplyft framaxel på enkel- och ledbussar
om hastigheten 12 km/h överskrids vid utkörning rakt fram eller ännu tidigare om bussens led står i böjd vinkel!
Fara! En buss som blivit stående får bogseras iväg endast av auktoriserad fackpersonal (bärgningshjälp)! De landsspecifika föreskrifterna måste iakttagas!
Försiktighet:
Försiktighet: På ledbussar befinner sig ledskyddet i nöddämpningsläget när startkontakten står i 0-läget. I detta läge är ledskyddet och fordonsstabiliseringen kraftigt begränsade.
Vid bogsering gäller speciella åtgärder med hänsyn till växellådan: Av säkerhetsskäl måste kardanaxeln alltid demonteras! Fästskruvarna på kardanaxeln måste skruvas ur vid axelns fläns och säkras mot förskjutning på växellådans fläns
Fara! När framaxeln är upplyft får startkontakten inte vara inkopplad i steg 1 eller 2! Hjulen på drivaxeln kan blockeras! Om detta inte iakttages kan ett bromsingrepp i ABS/ASR-systemet orsaka att bakaxeln sladdar! På ledbussar aktiveras hållplatsbromsen genom böjningsvinkelstyrningen CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 S
25
