12.11. ÇALIŞMA SIRASINDA KISITLAMALAR

KULE DÖNÜŞ KUVVETİNİ KULLANMAK

Kepçe tırnaklarını yere batırıp kulenin dönüş kuvvetini kullanarak toprağı tırmıklamayın, yıkım yapmayın Bu çalışma şekli makineye ve ataşmanlara zarar verebilir.

YÜRÜYÜŞ KUVVETİNİ KULLANMAK

Yürüyüş kuvvetini kullanarak kazı yapmayın ya da kepçe tırnaklarını yere batırmayın Bu çalışma makinenin arka tarafının aşırı yüklenmesine neden olabilir ve palet tahriğine zarar verebilir.

HİDROLİK SİLİNDİRİN STROK SONUNA

UZATILMASI

Silindiri hiç bir zaman strok sonuna kadar çalıştırmayın Bu silindirdeki tahdidin aşırı yüklenmesine neden olarak makinenin ömrünü kısaltabilir. Mümkün olduğunca aralık bırakarak çalışın

KEPÇENİN DÜŞME KUVVETİNİN KULLANILMASI

Bomu düşürerek ya da kepçeyi bir kazma yerine kullanarak kazı yapmayın Vurarak kazı ya da sürekli vuruş makinenin arka tarafının aşırı yüklenmesine neden olabilir veya ataşmana zarar verir. Aynı zamanda son derece tehlikelidir.

MAKİNENİN DÜŞME KUVVETİNİ KULLANMA

Kesinlikle makineyi düşürerek kuvvet almaya çalışmayın

KAYA KAZMA

Makinenin zarar görmesini önlemek ve iş verimini arttırmak için sert kayalıkları hidrolik kırıcı ile kırın ve daha sonra kazın.

DİKKAT

Kepçe yan tırnaklarını kayalık arazide çalışırken mutlaka çıkarın aksi halde tırnaklar kırılabilir. Bu tırnaklar sadece hafriyat için kullanılmalıdır.

YÜK KALDIRMA

Ekskavatörün yük kaldırılması için kullanılması halinde ekskavatör, bom silindiri emniyet valfi ve aşırı yük uyarı cihazı ile teçhiz edilmelidir. Emniyet valfi ve uyarı cihazı olmaksızın makinenin kaldırma çalışması için kullanılmasından doğabilecek kazalardan makine sahibi ve/veya operatör sorumludur (“Yük Kaldırma” bölümüne bakın).

An Levye Kumanda Hareket

Kesinlikle çalışmaya ani olarak başlamayın. İleriden geriye ya da geriden ileriye yön değişikliğini asla ani olarak yapmayın. Yüksek hızda yürürken asla aniden durmayın.

12.12. ÇALIŞMA SIRASINDA ALINACAK ÖNLEMLER

YÜRÜYÜŞ SIRASINDA ÖNLEMLER

Kaya ya da yıkıntı gibi engellerin üzerinden geçmeyin Bu makinenin (özellikle alt şasinin) zarar görmesine neden olur. Bu nedenle engeli kaldırın ya da etrafından dolaşın. Bu imkansızsa, ataşmanı yere yaklaştırın ve yavaşça, paleti ortalayarak geçin. Engel makinenin 10°’den fazla yana yatmasına neden oluyorsa, kesinlikle üzerinden geçmeyin, etrafından dolaşın.

D Zg N Olmayan Zem Nde D K Hizda Y R Y

Kayalık ya da bozuk zeminde makineyi yavaş yürütün.

UYGUN SU DERİNLİĞİ

DİKKAT

Sudan çıkarken, üst gövdenin arkası su altında kalıyorsa, motorun fanı hasar görebilir. Bu durumda dikkatli olun.

Su içinde çalışmaya uygun derinlik, taşıyıcı makaraların ortasına kadardır. Taşıyıcı makaraları kesinlikle tamamen suya batırmayın.

Su içindeki çalışma bittiğinde, bakım süresini dikkate almaksızın eski gresi tamamen temizleyip sudan etkilenen her yere (ör.: kepçe pimi, vs.) yeniden gres basın.

DİKKAT

Su içinde çalışma bittiğinde su karışma ihtimaline karşı yürüyüş redüktörü yağını kontrol edin Yürüyüş redüktör yağı içinde su karışımı tespit edilirse, yağı komple değiştirin. Kontrol prosedürü için 12.12.1 Yürüyüş redüktörü yağının kontrol edilmesi bölümüne bakınız.