12.3. MOTOR ÇALIŞTIKTAN SONRA YAPILACAK İŞLEMLER

A) OTOMATİK ÖN ISITMA İŞLEMİ

Eğer hidrolik yağ sıcaklığı ya da motor yağ sıcaklığı düşük ise, otomatik ısıtma işlemi başlar. Özellikle soğuk iklim şartlarında dikkat edilmesi gereken bir husustur. Otomatik ön ısıtma hidrolik sistemin ve motorun zarar görmeden çalışması için şarttır. Otomatik ön ısıtma için aşağıdaki adımları takip edin.

ÖNEMLİ

Anormal sesler, aşırı titreşim ya da anormal çalışma söz konusu olursa, anahtarı derhal ‘OFF’ konumuna getirerek motoru durdurun

1) Motoru çalıştırdıktan hemen sonra ekranda hidrolik sistemin ısındığını belirten bir mesaj görüntülenir.

Sıcaklık uygun değere gelene kadar mesaj görüntülenmeye devam eder.

2) İkaz yazısı olduğu sürece motor 1200 devirden yukarı çıkmaz.

3) Otomatik ön ısıtma işlemi en fazla 15 dakika sürer.

4) Acil hallerde “Otomatik ön ısıtma iptal” butonuna basarak otomatik ön ısıtma iptal edilebilir.

B) HİDROLİK SİSTEMİN ISITILMASI

1) Sol kontrol konsolunu indirerek iş güvenliği kilidini açık konuma getirin

2) Kepçeyi yerden kaldırın

3) Kepçe ve arm’ı 5 dakika süreyle yaklaşık 30 saniyede bir strok sonuna kadar hareket ettirin Hidrolik yağını ısıtmak için kule dönüş levyesini sonuna kadar hareket ettirin

4) Eğer geciken tepki süresi gibi bir anormal durum oluşursa hidrolik yağı anlatıldığı gibi ısıtın

DİKKAT

Operatör koltuğunu terk etmeden önce iş güvenliği kilit kolunu aşağı indirin. Kilit açıkken yanlışlıkla bir kumanda levyesine dokunulması durumunda makine aniden çalışabilir ve ciddi yaralanma ya da can kaybına neden olabilir.

İş güvenliği kilidini açmak için kolun başlığından tutun ve yukarı yönde döndürün.

Detaylı bilgi için "İş Güvenliği Kilit Kolu" bölümüne bakın.

ÖNEMLİ

Hidrolik yağ sıcaklığı düşük ise, levyeyi kesinlikle hızlı hareket ettirmeyin. Hidrolik yağ sıcaklığını artırmak için makineyi daima ısıtın.

Motor Ali Tiktan Sonra Yapilacaklar

Isıttıktan sonra göstergelerin, uyarı ışıklarının aşağıdaki gibi olup olmadığını kontrol edin.

Akü şarj ikazı

Motor yağ basıncı ikazı

Motor sıcaklık göstergesi

Hidrolik yağ sıcaklık göstergesi

Yakıt seviye göstergesi

Hava filtresi uyarı ışığı

Otomatik ön-ısıtma ikazı

DPD ikaz lambalarının durumu "12.5.2 DPD

Durumu İkaz Lambası ve Uyarı Mesajları" bölümünde açıklanmıştır.

Egzoz gazının rengini kontrol edin.

Rengi Durumu

Renksiz ya da açık mavi Normal

Siyah Anormal

Beyaz Anormal

Makinede anormal ses ve anormal titreşim olup olmadığını kontrol edin Herhangi bir anormallik varsa onarılması gereklidir

UYARI

Motor yeni çalıştırıldığında, ısınıncaya kadar geçen süre içinde, motor daha gürültülü çalışabilir ayrıca egzoz dumanı daha beyaz ya da daha siyah olabilir. Motor sesi ve egzoz dumanı motor ısındıktan sonra normale dönecektir.

DPD yakma işlemi sırasında motor sesi farklı olabilir. Bu bir arıza değildir.

Eğer egzoz dumanında ya da motor sesinde bir farklılık duyarsanız derhal Hidromek Yetkili Servisine başvurun.

12.4. DİZEL PARTİKÜL AYIRICI (DPD)

(YALNIZ ISUZU STAGE IIIB / INTERIM TIER4 MOTORLARDA)

Dizel partikül ayırıcı (DPD) egzoz gazının içinde bulunan partikülleri ayırır ve bu partikülleri DPD filtresi içinde biriktirir. DPD filtresinde belirli bir miktar partikül biriktiği zaman DPD bu partikülleri otomatik olarak yakarak filtreyi temizler. DPD'de otomatik yakmayı başlatmak için herhangi bir işlem yapmaya gerek yoktur.

12.5. DİZEL PARTİKÜL AYIRICI (DPD) DONANIMLI MOTORLARIN İŞLETİLMESİ

(YALNIZ ISUZU STAGE IIIB / INTERIM TIER4 MOTORLARDA)

DPD egzoz gazında bulunan partikülleri ayrıştırarak egzoz gazını temizler. Partiküller DPD filtresi tarafından tutulur. Filtrede belirli bir miktarın üstünde partikül biriktiğinde, DPD partikülleri yakarak filtrenin yenilenmesini sağlar.

DPD filtresinde belirli bir miktar partikül biriktiği zaman DPD bu partikülleri otomatik olarak yakarak filtreyi yeniler.

Ancak makine kullanımına bağlı olarak DPD yakma işlemi her zaman tamamlanamayabilir. Bu gibi durumlarda DPD manuel yakma prosedürünü uygulamanız gerekebilir. Prosedürün uygulanması DPD işlevini yeniden etkinleştirir.

TEHLİKE

Motor çalışırken, özellikle DPD yakma sırasında ve makine kullanımından hemen sonra DPD ve egzoz sisteminden çıkan egzoz gazı aşırı derecede sıcaktır. Yanlışlıkla bu komponentlere dokunulması yanmanıza neden olabilir. Makinenin etrafında bulunan kolay tutuşabilen bitkiler, kuru çim, atık kağıtlar yangın çıkartabilirler. Makine üzerinde bakım yapmadan önce motoru durdurun ve soğuması için bekleyin. Aksi takdirde yanabilirsiniz.

D Kkat

DPD yakma işlemi sırasında filtre içinde biriken partiküller yakılır ve egzozdan beyaz duman atılabilir. Bu bir arıza değildir. DPD yakma işlemini havalandırması olmayan, kapalı alanda yapmayın. Motorunuzda egzoz emisyon azaltma özelliği bulunduğu için, motordan çıkan egzoz gazlarının kokusu geleneksel dizel motorlarınkinden farklı olacaktır.

Motor yeni çalıştırıldığında, ısınıncaya kadar geçen süre içinde, motor daha gürültülü çalışabilir ayrıca egzoz dumanı daha beyaz ya da daha siyah olabilir. Motor sesi ve egzoz dumanı motor ısındıktan sonra normale dönecektir. Motor düşük sıcaklıklarda çalıştırıldığında geçici olarak su buharı salınımı olabilir. Bu bir arıza değildir. Eğer egzoz dumanında ya da motor sesinde bir farklılık duyarsanız derhal Hidromek Yetkili Servisine başvurun.

DPD ya da egzoz sistemi üzerinde modifikasyon yapmayın. Egzoz borusunun yönünü, uzunluğunu ya da çapını değiştirmek egzoz emisyonlarını azaltma fonksiyonunu bozar.

"11.12 DPD Anahtarı" ve "11.1 DPD Durum İkaz Lambası" bölümlerini iyice anlayın.

DPD yakma işleminin otomatik olarak başlayabilmesi için kumanda paneli ayarlar menüsü altında bulunan "DPD Rejenerasyon Fonksiyonu" "AÇIK" olarak ayarlanmış olmalıdır. Daha fazla bilgi için "11.2.5.10 DPD Rejenerasyon Fonksiyonu" bölümüne bakınız. Eğer DPD Rejenerasyon Fonksiyonunun otomatik olarak başlatılması herhangi bir tehlikeli durum meydana getirmiyorsa fonksiyonu "KAPALI" duruma getirmeyin.