10.2. OPERATÖR KABİNİ DETAYI

3.

4.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12. Kontak Anahtarı

13. Kapaklı Kutu

14.

15. Bardaklık / Kül Tablası

16. Eşya Muhafaza Gözü

17. AUX / USB girişi

18. Harici Priz (12V)

19. Çalışma Saati

20. Soğutucu Depo

21. Dolap

22. Şişelik

23. Çakmak (24 V)

24. Sigorta / Röle Kapağı

25. Yükleme Alanı

26. Teyp (Radyo / Mp3 çalar)

27. Kolçak (Havada)

11. OPERATÖR KABİNİ

Bu bölümde makineyi kullanmak için gerekli kumanda elemanları anlatılmaktadır. Doğru, güvenli ve uygun kullanım için kumanda, fonksiyonlar ve göstergelerin doğru anlaşılması gerekmektedir.

11.1. KUMANDA PANELİ

1. “Akü şarj etmiyor” uyarı ışığı

2. “Motor yağ basıncı düşük” uyarı ışığı

3. “Hava filtresi tıkalı” uyarı ışığı

5. “Emniyet kolu kilitli” uyarı ışığı

6. “Sesli ikaz iptal” uyarı ışığı

7. “Motor arızalı” uyarı ışığı

8. Yakıt seviye göstergesi

9. Hidrolik yağ sıcaklık göstergesi

10. Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi

11. Güç modu göstergesi

12. Çalışma modu göstergesi

13. Motor devri

14. “Kızdırma bujileri devrede” uyarı ışığı

15. Bilgi ekranı

16. Yürüyüş hızı durum göstergesi

17. “Yüksek güç (Power boost ) devrede” uyarı ışığı

18. “Otomatik rölanti aktif” uyarı ışığı

19. Güç modu seçme tuşu

20. Kamera açma kapama tuşu (isteğe bağlı)

21. Otomatik rölanti iptal / Ön ısıtma iptal / Menü çıkış tuşu

22. Sesli ikaz iptal / Yukarı yön tuşu

23. Çalışma modu seçme tuşu

24. Yürüyüş hızı seçme tuşu

25. Tek tuşla rölanti / Menü giriş / Onay tuşu

26. Bilgi ekranı seçme / Aşağı yön tuşu

1. “Akü şarj etmiyor” uyarı ışığı: Alternatör aküyü şarj etmediğinde uyarı amaçlı olarak bu simge ekranda görülür. Makine çalışırken bu simge görüldüğünde makinenin tüm elektrik donanımı enerjisini aküden kullanmaya başlamış demektir. Makine uygun bir yere park edilip teknik servis çağrılmalıdır.

8. Yakıt seviye göstergesi: Depodaki yakıt seviyesini gösterir. Yakıt seviyesi sarı işaretli bölgeye kadar azaldığında bilgi ekranında “DÜŞÜK YAKIT SEVİYESİ !” mesajı görüntülenir.

2. “Motor yağ basıncı düşük” uyarı ışığı: Motor çalışırken yağ basıncı kritik basınca düştüğünde bu simge ekranda görülür. Motor hemen uygun bir şekilde STOP edilerek teknik servis çağrılmalıdır

9. Hidrolik yağ sıcaklık göstergesi: Hidrolik sistem sıcaklığını gösterir.

3 “Hava filtresi tıkalı” uyarı ışığı: Hava filtresi tıkandığında bu simge ekranda görülür, hava filtresi yenisiyle değiştirilmelidir.

5. “Emniyet kolu kilitli” uyarı ışığı: Hidrolik emniyet kolu yukarıda ise bu simge ekranda görülür ve hiç bir hidrolik ataşman kullanılamaz. Emniyet kolu aşağıya indirdiğinde bu simge ekrandan kaybolur ve hidrolik ataşmanlar kullanılabilir.

10. Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi: Motor soğutma suyu sıcaklığını gösterir. Soğutma suyu sıcaklığı azami değeri aştığında sesli ikazla beraber “YÜKSEK HARARET” uyarısı görülür. Rezervuar tanktaki su seviyesi az ise sesli ikazla beraber ekranda “DÜŞÜK SU SEVİYESİ” arıza ikazı da görülür.

6. “Sesli ikaz iptal” uyarı ışığı: Makinede bir arıza oluştuğunda operatörü uyarmak için ilgili arıza bilgi ekranında görülür bir ikaz sesi duyulur. Eğer arıza çalışmayı engellemeyen türden ise operatör ikaz sesini iptal ederek çalışmaya devam edebilir.

D Kkat

Motor durdurulduktan hemen sonra soğutma suyu çok sıcak olur. Sıcaklık düşünceye kadar radyatör kapağını kapalı tutarak radyatörün soğumasını bekleyin. Daha sonra içerideki basıncı tahliye etmek için kapağı yavaşça açın

7 “Motor arızalı” uyarı ışığı: TIER-3 motorlu makineler çalışırken, motor elektronik sisteminde bir arıza oluşursa ekranda bu simge görülür. Bilgi ekranı kısmında ilgili arıza kodu görülebilir.

11. Güç modu göstergesi: POWER tuşuna basılarak seçilen güç modunu gösterir. Dönüşümlü olarak seçilebilecek modlar E, P, HP ve F modlarıdır.

12. Çalışma modu göstergesi: WORK tuşuna basılarak seçilen çalışma modunu gösterir. Makine çalıştırıldığında kazı simgesi ilk değer olarak seçilidir. WORK tuşuna her basıldığında kullanılan makine modeline göre aşağıdaki çalışma modları ekranda dönüşümlü olarak gösterilir.

Makine modeli İlk değer

140 LC, 220 LC Kazı

1 defa basıldığında 2 defa basıldığında

Seçilen aktif ataşman

300 LC, 370 LC

Kazı Tesviye

3 defa basıldığında

Seçilen aktif ataşman

Kırıcı Kırıcı

Opsiyonel Ataşman-2

Kazı

Seçilen aktif ataşman

Kırıcı Opsiyonel Ataşman-2

Kazı

Opsiyonel Ataşman-2 bujileri devrede” uyarı ışığı: Motorun soğukken kolay çalıştırılabilmesi için kızdırma bujileri ile silindir içinde ısıtma sağlanır. Isıtma süresi, TIER-3 motorunuzda motor kontrol ünitesiyle otomatik olarak kontrol edilir.

Kazı: Hidrolik yağ kullanılan tüm ataşmanlara önceliksiz olarak gönderilir.

Tesviye: 300LC ve 370LC makinelerde zemin tesviyesini kolaylaştırmak için; Kule dönüş hareketlerine uç bom hareketlerine göre, Bom kaldırma devresine kepçe hareketlerine ve kule dönüş hareketlerine göre öncelikli olarak yağ gönderilir.

Kırıcı: Makineye değişimli olarak birden çok ataşman bağlanabilir. Fakat her ataşmanın çalışma basıncı ve debi ihtiyacı farklıdır. Kırıcı seçildiyse motor kayıtlı olan devirde çalışılır ve kırıcı pedalına basıldığında kırıcı için ayarlı PV akım değerleri uygulanır. Kırıcı pedalı bırakılıp diğer ataşmanlar kumanda edildiğinde ise motor devri kırıcı devrinde sabit kalırken, PV akımı gaz düğmesi ve seçili moda göre oransal valfe uygulanır.

Opsiyonel Ataşman-2: Makineye değişimli olarak birden çok ataşman bağlanabilir. Fakat her ataşmanın çalışma basıncı ve debi ihtiyacı farklıdır. Opsiyonel Ataşman-2 seçildiyse motor kayıtlı olan devirde çalışılır ve Opsiyonel Ataşman-2 pedalına basıldığında Opsiyonel Ataşman-2 için ayarlı PV akım değerleri uygulanır. Opsiyonel Ataşman-2 pedalı bırakılıp diğer ataşmanlar kumanda edildiğinde ise motor devri Opsiyonel Ataşman-2 devrinde sabit kalırken, PV akımı gaz düğmesi ve seçili moda göre oransal valfe uygulanır.

14.

15. Bilgi ekranı: Tüm bilgi ve arıza mesajlarının gösterildiği bölümdür.

F (Hassas - Fine) modu: Boru kaldırma veya zemin düzeltme gibi hızın önemli olmadığı hassasiyet gerektiren işler için tasarlanan moddur. "F" modunda kullanıcı ataşmanlara tamamen hakim olur, ani hareketlenmeler minimize edilmiş olduğundan mükemmel kontrol imkanına sahip olur.

D Kkat

Makineyi treylere yüklerken veya treylerden indirirken veya ataşmanla yük kaldırırken iş güvenliği açısından güç modunu F moduna getirin.

16. Yürüyüş hızı durum göstergesi: Seçilen yürüyüş hızını (Tavşan-Kaplum bağa) ekranda gösteren simgedir.

17. “Yüksek güç (Power boost ) devrede” uyarı ışığı: Power boost devreye girdiğinde ekranda bu simge görülür. Makinenizde hidrolik basınca bağlı otomatik olarak belirlenen süre kadar devreye girer ve çıkar.

20. Kamera açma-kapama tuşu (isteğe bağlı): Kumanda paneline, arka görüş kamerası, uç bom (arm) kamerası bağlanabilir. Kumanda paneli değiştirilerek televizyon izlenebilir. Kamera tuşuna her bastığımızda sırasıyla, arka görüş kamerası, uç bom kamerası ve televizyon görüntüleri kumanda panelinde gösterilir.

18. “Otomatik rölanti aktif” uyarı ışığı: Ekranda bu simge varsa ve ataşmanlara kumanda edilmediğinde motor devri önce 1200 d/d (Auto idle), sonrasında rölanti (idle) devrine düşer.

21. Otomatik rölanti iptal/ Otomatik ön ısıtma iptal / Menüden çıkış tuşu:

19. Güç modu (POWER) seçme tuşu: Her basıldığında sırasıyla E, P, HP, F güç modlarından biri seçilebilir.

E (Ekonomi - Economy) modu: Standart çalışma modudur ve her çalışma başlangıcında seçili olarak ekrana gelir. Ekonomi modu yakıt öncelikli çalışmalar için tasarlanmıştır ve hafif kazılarda "E" modunun seçilmesiyle önemli m iktarda yakıt tasarrufu sağlar.

P (Güç- Power) modu: Ağır sayılabilecek işler için kullanıcıya güç sağlayan moddur. Bu modda hız ve yakıt birlikte takip edilir; eğer iş önceliği varsa kullanıcı motor devrini artırarak kazı performansını yükseltir, düşük devirlerde ise yakıt sarfiyatı azalır.

HP (Yüksek Güç - High Power) modu: Çok ağır işler veya hızın ön planda olduğu işler için kullanıcıya mükemmel hız, yüksek güç ve yüksek koparma kuvveti sağlayan moddur. Verimlilik, bu modun tasarımında öncelik olmuştur.

Otomatik rölanti: Ana ekrandayken otomatik rölanti tuşuna her basıldığında otomatik rölanti fonksiyonu devreye alınır ya da iptal edilir. Otomatik rölanti devrede ise ataşmanlar kumanda edilmediğinde, motor devrinin KADEME-1 zamanı (3-30saniye) kadar sonra 1200 d/d ya (Auto idle), eğer hala ataşmanlar kumanda edilmezse KADEME-2 zamanı (20-250) sonunda rölanti (idle) devrine düşmesini sağlar. Ataşmanlar kumanda edildiği anda motor gaz düğmesi ve seçilen mod devrinde çalışmaya devam edilir

Otomatik ön ısıtma: Dizel motor ilk çalıştırıldığında motor soğutma suyu sıcaklığı 30˚C'den ve/veya hidrolik yağ sıcaklığı 0˚C'den daha soğuksa gaza kumanda ederek motor devrini arttıramazsın Motor devri elektronik sistem tarafından kontrollü olarak artırılır ve sıcaklık bu değerlere ulaşıncaya kadar maksimum 15 dakika otomatik ısıtma devam eder.

Otomatik ısıtma, rölantide başlar ve motor devri maksimum 1200 dev/dk’ya kadar çıkar. Motor ve hidrolik yağ ısındıktan ya da 15 dakika geçtikten sonra motor gaz düğmesi ve seçilen mod devrinde çalışmaya başlar.

Acil çalıştırma ihtiyacı olması durumunda kumanda paneli üzerindeki otomatik ısıtma iptal tuşuna üç saniye süreyle basılı tutun.

Menüden çıkış: Menü veya alt menülerde iken her basışta bir üst menüye geçişi sağlar.

22. Sesli uyarı iptal / Yukarı yön tuşu: Sesli uyarı iptal: Makinede arıza oluştuğunda ilgili arıza kumanda paneli ekranında gösterilir ve bir ikaz sesi duyulur. Oluşan arıza, makinenin çalışmasına engel oluşturmayacaksa sesli ikaz tuşuna basılarak iptal edilebilir.

Yukarı yön tuşu: Menü içerisindeyken yukarı yöne hareketi sağlar.

26. Bilgi ekranına giriş / Aşağı yön tuşu: Bilgi ekranına giriş: Ana ekrandayken basılırsa kullanıcı bilgi sayfalarına girişi sağlar.

Aşağı yön tuşu: MENÜ içerisindeyken aşağı yöne hareketi sağlar.

23. Çalışma modu (WORK) seçme tuşu: Yaptığınız işe uygun olarak, kazı, tesviye, kırıcı ya da opsiyonel ataşman modlarından biri seçilebilir.

KAZI

TESVİYE (Sadece 300 ve 370 serisi makinelerde)

KIRICI

OPSİYONEL ATAŞMAN - 2

24. Yürüyüş hızı seçme tuşu: Makinenin yürüyüş hızını kaplumbağa ya da tavşan olarak seçme tuşudur. Her çalıştırmada paletli makinelerde yürüyüş hızı kaplumbağa, lastik tekerlekli makinelerde ise tavşan olarak seçilidir.

27. DPD Durumu İkaz Lambası

DPD yakma işlemleri hakkında detaylı bilgi için "12.5. Dizel Partikül Ayırıcı" bölümüne bakınız.

Otomatik yakma (Yeşil Lamba):

Otomatik yakma yapılmaya başlandığında yeşil ikaz lambası yanar ve işlem bitene kadar yanmaya devam eder.

Manuel yakma isteği (Sarı Lamba):

Manuel yakma yapılması gerekli olduğunda, sarı ikaz lambası yanıp söner.

Manuel yakma işlemi başlatıldığında sarı lamba sürekli yanar ve manuel yakma bitene kadar yanmaya devam eder.

Acil manuel yakma isteği (Kırmızı Lamba):

25. Tek tuşla rölanti / Menüye giriş / Onay tuşu: Tek tuşla rölanti: Ana ekranda otomatik rölanti fonksiyonu kapalıyken tek tuşla rölanti butonuna basılıp bırakıldığında otomatik rölanti fonksiyonu devreye girer ve bu esnada ataşmanlar kumanda edilmiyorsa makine KADEME-1 ve KADEME-2

ZAMANINI beklemeden hemen 980d/d’ ya (Rölanti) düşer. Ataşmanlara kumanda edildiği zaman seçilmiş olan çalışma rejimine dönülür.

Menüye giriş: Ana ekrandayken tuşa 3 saniye sürekli basılırsa MENÜYE girilir.

Onaylama tuşu: Menü ve alt menülerde onaylama tuşudur. Sorulara EVET cevabı verir.

Dizel Partikül Filtresi içinde aşırı miktarda birikim olursa ve filtredeki partikül miktarı kritik seviyeye ulaşırsa kırmızı lamba hızlı yanıp sönmeye başlar. Bu durumda manuel yakma işleminin en kısa sürerede başlatılması gerekmektedir.

Kırmızı uyarıya rağmen DPD yakma işlemi başlatılmazsa motor arızası oluşur ve kumanda panelinde görüntülenir. Bu durumda Hidromek Yetkili Servisine başvurunuz.

11.2. MENÜ İÇERİĞİ

Makine çalışmıyorsa, kontak anahtarını ON konumuna alın ve HİDROMEK HAZIR yazısı ekrana gelene kadar bekleyin

Menü giriş butonuna 3 saniye basılı tutarak menüye girin. Menüde sırasıyla aşağıdaki ana başlıklar mevcuttur.

LİSAN

Bu başlık altındaki mevcut seçeneklerden, operatör kendine uygun kumanda paneli dilini seçebilir

DURUM BİLGİSİ

Bu başlık, sıcaklık, basınç ve akım gibi çalışma değerlerini görüntülemek içindir.

PERİYODİK BAKIMLAR

Bakıma kalan saat, son bakım saati ve bakım periyodu bu başlık altında görülebilir. Kullanıcı isterse sarf malzemesi bakım periyodunu değiştirebilir. Bu bilgilere ek olarak bakım saati güncellenebilir.

ÇALIŞMA SAATLERİ

26 farklı tip çalışma saati bu başlık altında görülebilir.

AYARLAR

Kırıcı, opsiyonel ataşman debileri ayarlanabilir ve aktif ataşman seçilebilir. Tarih - saat, kamera fonksiyonları, otomatik rölanti zaman ayarı ve ekran parlaklığı ayarlanabilir. Kullanıcı şifre sorgusunu ve periyodunu değiştirebilir. 7 tip ayar yapılabilir.

ARIZALAR

Makinede mevcut ve önceden m eydana gelmiş 258 adet arıza bu başlık altında görüntülenebilir.

MAKİNE BİLGİLERİ

Kumanda paneli ve makine kontrol ünitesinin versiyonları görüntülenebilir.

11.2.1 LİSAN

Kontak anahtarını ON konumuna alın Kumanda paneli üzerindeki bilgi ekranında HİDROMEK

HAZIR yazısı gelene kadar bekleyin

Ana ekranda IDLE\MENU tuşuna (►) 3 saniye basılı tutun ve menüye girin

Menü içinde yukarı-aşağı yön tuşlarını (▲/▼) kullanarak LİSAN alt menüsünü seçin

IDLE\MENU tuşuna (►) basıp LİSAN alt menüsüne girin

Yukarı ve aşağı yön tuşlarıyla (▲/▼) istenilen lisanı seçin ve IDLE\MENU (►) tuşuyla onaylayın Kumanda paneli lisanı otomatik olarak değişir.

Menüden çıkmak için çıkış (sol yön tuşu) tuşuna (◄) basın

11.2.2 DURUM BİLGİSİ

“Durum Bilgisi” içeriğini görüntülemek için aşağıdaki adımları takip edin

İmleci “durum bilgisi” başlığının üzerine getirin (▲/▼) İmleç “durum bilgisi” başlığının üzerine geldiğinde “giriş” (►) butonuna basın

Durum bilgisi 6 sayfadan oluşur. Her sayfada 6 adet bilgi vardır. Her bir sayfayı görüntülemek için başlık seçme butonlarını kullanın (▲/▼).

Sayfa 1/9

PV-I: Anlık oransal valf akımı

BATT.V.: Anlık akü voltajı

ENG.LOAD: Anlık motor yükü %

FUEL-I: Anlık yakıt tüketimi

FUEL- A: Ortalama yakıt tüketimi

F.TOTAL: “Kullanıcı saati” sıfırlandıktan sonraki toplam yakıt tüketimi

DİKKAT

Makine gösterge panelinde yakıt tüketimi için verilen değerler makinenin kullanım ve çalışma koşullarına bağlı olarak hesaplanmış değerlerdir. Gösterge panelinden okunan bu değer ile gerçek ölçülen yakıt tüketim miktarı arasında +/- %20' ye kadar bir farklılık olabilir.

Sayfa 2/9

P1: Birinci pompa basıncı

P2: İkinci pompa basıncı

P.Eng.Oil: Motor yağ basıncı

T.Coolant: Soğutma suyu sıcaklığı

T.Hyd.Oil: Hidrolik yağ sıcaklığı

T.Fuel: Besleme pompasındaki yakıt sıcaklığı

Sayfa 3/9

P.Baro: Atmosfer basıncı

T.In.Air: Turboşarj hava giriş sıcaklığı

T.Int.Manifold: Motor emme manifoldu hava sıcaklığı

Eng.Boost: Turboşarj-motor hava basıncı

Sup.Pump.: Elektromanyetik yakıt besleme pompası basıncı

C.Rail.D.: Common rail hattındaki basınç değişimi

Sayfa 4/9

Eng. Spd. Pot: Gaz düğmesi çıkış voltajını gösterir. Travel Sw.: Makinenin yürüyüşüne kumanda edilip edilmediğini gösterir. Yürüyüşe kumanda edilmediğinde "0", kumanda edildiğinde "1" olur. Aksi takdirde müşir veya kablo tesisatında arıza vardır.

Attach.Sw: Makinenin ataşmanlarına kumanda edilip edilmediğini gösterir. Ataşmanlara kumanda edilmediğinde "0", kumanda edildiğinde "1" olur. Aksi takdirde müşir veya kablo tesisatında arıza vardır.

Op.Attach.Sw: Opsiyonel ataşman pedalına basılıp basılmadığını gösterir. Pedala basılmadığında "0", basıldığında "1" olur.

Sayfa 5/9

Preheat Relay: Kızdırma bujileri rölesinin çalışma durumunu gösterir. Çalışıyorsa "1", çalışmıyorsa "0" olur.

P.Boost Sw.: Power boost düğmesinin çalışma durumunu gösterir. Çalışıyorsa "1", çalışmıyorsa "0" olur

Hyd.Lock Sw.: İş güvenliği kilit kolunun kilitli olup olmadığını gösterir. Kilitli ise "1", değilse "0"

Arm-in Sw.: Sol levye en az 2/3 oranında çekildiğinde arm’ın kapama yönünde hareket edildiğini gösterir. Kumanda edildiğinde "1", edilmediğinde "0" olur

Boom-up Sw.: Sağ levye en az 2/3 oranında çekildiğinde, bom ‘un kaldırma yönünde kumanda edildiğini gösterir. Kumanda edildiğinde "1", edilmediğinde "0" olur

O.Heat Prot.: Yüksek hararetten koruma fonksiyonun devrede olup olmadığını gösterir. Yüksek hararet yokken "0", yüksek hararetten koruma fonksiyonu devredeyken "1" olur

Sayfa 6/9

P.Boost Sol.: Yüksek güç (Power boost) selenoidinin çalışma durumunu gösterir. Çalışıyorsa "1", çalışmıyorsa "0" olur.

Op.Attach.Enab.: Opsiyonel ataşmanın kumanda panelinden etkinleştirilip etkinleştirilmediğini gösterir. Etkinleştirilmişse "1", etkinleştirilmemişse "0" olur.

Travel Sol.: Travel selenoid'inin çalışma durumunu gösterir. Çalışmazken "0", çalışırken "1" olur. Travel selenoidi veya tesisatının arıza tespitinde kullanılır.

Trenching Sol.: Trenching (tesviye) selenoid'inin çalışma durumunu gösterir. Çalışmazken "0", çalışırken "1" olur. Trenching selenoidinin veya tesisatının arıza tespitinde kullanılır.

Sayfa 7/9

Smartlink Con: Smartlink cihazının makine sistemine bağlantısını gösterir. “0” bağlı olmadığını, “1” ise bağlantı kurulduğunu gösterir.

GPS signal: Uydu üzerinden GPS sinyal durumunu gösterir. “0” GPS sinyalinin alınamadığını, “1” ise sinyal alındığını gösterir.

Server Con.: Sim kart üzerinden GPRS ile internet üzerindeki Hidromek Server’a bağlantı durumunu gösterir. “0” GPRS bağlantısının kurulamadığını, “1” ise bağlantı kurulduğunu gösterir.

UYARI

Smartlink'in çalışması için bu üç parametre mutlaka "1" olmalıdır. Aksi halde bir sorun var demektir. “0” gösteren bağlantıları kontrol edip tekrar deneyin.

Swing Sw.: Kule dönüş otomatik olarak hızlandırılırken "1", diğer durumlarda "0" olur. Kule dönüş otomatik hızlandırma özelliğinin çalışması için çalışma modu "HP" seçili olmalı ve motor tam gaz ya da en fazla tam gazın 100 rpm altında olmalıdır.

P. Oload Sen.: Bom kaldırma hidrolik hattına bağlı aşırı yük sensörü sinyal durumunu gösterir. Sinyal yok=0, Sinyal var=1 olur.

On page 8/9

DPF Status: DPD durum bilgisini gösterir. Otomatik ya da manuel yakma işlemlerinin çalışmakta ya da beklemede olduğu görülebilir.

DPF PM Ac.St: DPD içindeki partikül doluluk durumunu gösterir.

DPF Trip Stat: En son yakma işleminin tamamlanmasından sonra geçen zamanı gösterir.

DPF Mode: DPD'nin yenilenme sürecinde hangi aşamada olunduğu hakkında ayrıntılı bilgi verir.

T.DOC Upstr: DPD katalizöre (DOC) giren gazların sıcaklığını gösterir.

T.CSF Downs: DPD filtresine (CSF) giren gazların sıcaklığını gösterir.

On page 9/9

P.CSF: CSF içinde biriken parçacıkların miktarını gösterir.

DPF Relief Sol: Manuel yakma işlemi sırasında motorun yüksüz çalışmasını engellemek için devreye giren selenoidin durumunu gösterir

11.2.3 PERİYODİK BAKIM

Periyodik bakım başlığı makine tipine göre farklı bakım konularını kapsar. Buna ek olarak bu başlık altında, eğer operatör bakım konularından herhangi birinin bakımını yaptıysa, ilgili bakım bilgisini güncelleyebilir. Güncellemediği zaman makine sesli ikazla birlikte bilgi ekranında güncelleme mesajını verir. Periyodik bakımları görüntülemek ve güncellemek için aşağıdaki adımları takip edin.

İmleci hareket ettirerek (▲/▼) “periyodik bakım” başlığına gelin.

Giriş butonuna (►) basarak başlığı seçin

“Periyodik Bakım” başlığına girdiğinizde, bilgi ekranında periyodik bakım listesi görüntülenir.

İmleci hareket ettirerek (▲/▼) makinenin tipine göre istenilen bakım başlığına getirin

Bakım başlığına girmek için giriş butonuna (►) basın

İmleç “*Bakım Zamanı Güncelleme*” de iken giriş butonuna (►) basılırsa güncelleme sorusu görüntülenir.

“Yeni bakım yapıldı mı?”

Güncellemek için “evet” (►) butonuna basın Güncellemek istenmiyorsa “hayır” (◄) butonuna basın

Periyodik bakım süresinin bitimine 20 saat kala ana ekranda uyarı mesajı görüntülenmeye başlar ve ekranın üst kısmında anahtar sembolü çıkar. Bakım süresi tamamlandıktan sonra bakım yapılmamışsa 50 saat daha mesaj görüntülenir daha sonra sadece anahtar sembolü kalır.

Periyodik bakım listesinde bakım zamanı yaklaşan, bakım zamanı gelen ve bakım zamanı geçen öğeler farklı renklerle gösterilir.

11.2.4 ÇALIŞMA SAATLERİ

Çalışma saati bilgileri aşağıdaki gibidir. Sadece “kullanıcı saati” (trip) bilgisi değiştirilebilir, diğerleri değiştirilemez.

KULLANICI SAATİ (TRIP)

ÇALIŞMA SAATİ

YÜRÜYÜŞ SAATİ

ATAŞMAN SAATİ

KIRICI SAATİ

OP. ATAMAN.-2 SAATİ

KAZI MODU SAATİ

TESVİYE MODU SAATİ

E-MODU SAATİ

P-MODU SAATİ

HP-MODU SAATİ

F-MODU SAATİ

MANUEL MOD SAATİ

Çalışma saatleri bilgilerini görüntülemek için, aşağıdaki adımları takip edin.

“Menü giriş” butonuna (►) 3 saniye sürekli basarak menüye girin.

İmleci “çalışma saatlerinin” üzerine getirin (▲/▼) ve giriş butonuna (►) basın. İstenen çalışma saatini bulmak için imleci hareket ettiriniz (▲/▼).

Sayfadan çıkmak için “menü çıkış” butonuna (◄) basın

ÇALIŞMA SAATLERİ menüsünde sadece KULLANICI SAATİ seçeneği sıfırlanabilir. Diğer saatler bilgi vermek amaçlıdır.

KONTAK AÇIK SAATİ

RÖLANTİ SAATİ

1000-1099 RPM HRS

1100-1199 RPM HRS

1200-1299 RPM HRS

1300-1399 RPM HRS

1400-1499 RPM HRS

1500-1599 RPM HRS

1600-1699 RPM HRS

1700-1799 RPM HRS

1800-1899 RPM HRS

-

11.2.4.1 KULLANICI SAATİNİN (TRIP) SIFIRLANMASI

Kullanıcı saati (trip), belirlenen bir zamandan itibaren süregelen çalışma periyodudur. Kullanıcı saatini sıfırlamak için aşağıdaki adımları takip edin

Kontağı “ON” konumuna getirin

Ekranda “hazır” yazısı görünene kadar bekleyin. Kullanıcı saatini görüntülemek için “bilgi ekranı seçme” butonuna basın

“Kullanıcı saatini sıfırlamak” için sürekli olarak “bilgi ekranı seçme” butonuna basın

Sayfadan çıkmak için 2 kere “bilgi ekranı seçme” butonuna basın.

Yakit Ekonom S

Ana ekrandayken “Bilgi ekranı seçme” butonuna iki defa basılırsa yakıt ekonomisi görüntülenir. Kullanım şekline göre yakıt sarfiyatı bu menüden takip edilerek kullanım şekline yön verilebilir.

11.2.5 AYARLAR

Menünün içerisinde “ayarlar” başlığı vardır. Bu başlık altında 5 tip ayar yapılabilir.

1. Opsiyonel Ataşmanlar

2. Tarih-saat

3. Arka görüş kamerası

4. Arm kamerası

5. Otomatik rölanti zamanları

6. Gösterge ışık seviyesi

7. Yürüyüş Hızlandırma Fonksiyonu

8. Otomatik yüksek güç (power boost) fonksiyonu

9. Aşırı-yük Uyarı Sistemi

10. DPD Rejenerasyon Fonksiyonu

11. Şifre

11.2.5.1 OPSİYONEL ATAŞMANLAR

Bu kitaptaki “Çalışma Ekipmanları ve Özel

Ataşmanlar” bölümü altında “Opsiyonel Ataşman-2” ve “Kırıcı Ayarları” kısımlarına bakın.

11.2.5.2

TARİH-SAAT AYARI

Tarih-saat ayarı için menüden “ayarlar” başlığına girin (►). İmleci tarih-saat’in üzerine getirin (▲/▼) ve ayarlar için başlığı seçin (►).

İmleci yıl, ay, gün, saat, dakika, saniye seçeneklerinden istediğinizin üzerine getirin (▲/▼) ve ayarlamak için giriş butonuna (►) basın.

Değiştirmek için aşağı ve yukarı yön butonlarını (▲/▼) kullanın.

Güncelleme tamamlandığında girilen tarihi onaylamak için çıkış butonuna (◄) basın

11.2.5.3 ARKA GÖRÜŞ KAMERASI (İSTEĞE BAĞLI)

Kamera bu makine için opsiyoneldir. Eğer makinenizde kamera mevcut ise, kamerayı etkinleştirmek için aşağıdaki adımları takip edin Menüden ayarlara girin (►). Arka görüş kamerasını bulmak için imleci hareket ettirin (▲/▼). İmleç

İmleci, “arka görüş kamerası” menüsü içindeki “kamera fonksiyonu” başlığına getirin ve onaylayın (►)

Kamerayı çalıştırmak için imleci “açık” seçeneğinin üzerine (▲/▼) getirin.

Seçeneği onaylamak için onay tuşuna (►) basın Çıkış butonuna (◄) basarak menüden çıkın

Arka G R Kamerasinin Otomat K Y R Y Fonks Yonu

Otomatik yürüyüş fonksiyonu etkinleştirildiğinde, kamera görüntüsü sadece makine yürüyüşe geçtiğinde ekrana gelir. Kazı esnasında kamera görüntüsü ekranda olmaz.

Otomatik yürüyüş fonksiyonunu etkinleştirmek için imleci “otomatik yürüyüş kamerası” başlığının üzerine getirin (▲/▼) ve başlığı seçin (►).

Otomatik yürüyüş fonksiyonunu etkin hale getirmek için imleci “açık” seçeneğinin üzerine getirin ve Seçeneği onaylamak için onay tuşuna (►) basın. Çıkış butonuna (◄) basarak menüden çıkın

11.2.5.4 ARM KAMERASI (İSTEĞE BAĞLI)

Kamera bu makine için opsiyoneldir. Eğer makinenizde kamera mevcut ise, etkinleştirmek için aşağıdaki adımları takip edin.

Menüden ayarlara girin (►). Arm kamerasını bulmak için imleci hareket ettirin (▲/▼). İmleç istenilen başlığa geldiğinde giriş butonuna (►) basın.

Arm kamerasını çalıştırmak için “kamera fonksiyonunun” etkinleştirilmesi gerekir (►).

Kamerayı çalıştırmak için imleci “açık” seçeneğinin üzerine (▲/▼) getirin.

Seçeneği onaylamak için çıkış butonuna (◄) basın.

11.2.5.5