CNH 521F 621F W110C W130C Wheel Loader Front & Rear Axle Bronze Brakes Installation Instructions Man

INSTALLATION INSTRUCTIONS

47660224

FRONT AND REAR AXLE BRONZE BRAKES

APPROXIMATE INSTALLATION TIME: 8.0 hours

Lec - 47664529_EN Issue date July 2014 EN

47660224 - FRONT AND REAR AXLE BRONZE BRAKES CASE CONSTRUCTION 521F 621F

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W110C W130C

Lec - 47664529_EN Issue date July 2014 EN

1 - KIT CONTENT

1 - KIT CONTENT Bronze brakes - Kit overview 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

NOTICE: to check the items part numbers of this kit, please refer to the Parts Catalogue.

NOTE: when referring to the instructions for call out references, the numeric [example: (1)] refers to item (1) in the kit contents bill of materials. The letter [example: (A)] refers to the component on the unit, not a component in the kit contents bill of materials.

Please read the complete instructions before starting assembly.

References to right-hand, left-hand, front, and rear are determined by seeing from the operator’s seat.

NOTE: the following table shows the items numbered as in the installation instruction.

NOTE: one bronze brake kit per axle is required.

Item 1 2 3 4 5 6 7

Description Piston Lower seal Lower back-up ring Upper seal Upper back-up ring.

Brake disks Brake plates

Quantity 2 2 2 2 2 8 10

Part Reference

3 EN

2 - PRE-ASSEMBLY

2 - PRE-ASSEMBLY PREPARING FOR ASSEMBLY

Preparation 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

DANGER Crushing hazard!

If you service the machine with the loader lift arms raised, always use the support strut. Remove the retaining pin and place the support strut onto the cylinder rod. Install the retaining pin into the support strut. Lower the lift arms onto the support strut.

Failure to comply will result in death or serious injury.

D0084A

1. Empty the loader bucket. Raise the loader lift arms to approximately 2.1 m (6.9 ft). Stop the engine. Remove the retaining bolt and remove the support strut from the storage position.

LEIL12WHL0006BA

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Place the support strut onto the cylinder rod with the guide lock tab on the top of the cylinder. Position the guide lock tab toward the bucket. Install the retaining bolt entirely into the support strut using all threads.

Slowly lower the lift arms onto the support strut.

4 EN

2 - PRE-ASSEMBLY

WARNING Crushing hazard!

Engage the safety lock link before service or transport.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W1154A

3. Install the transport/service link into the lock position and switch off the engine. Refer to the chapter “Safety precautions” contained in the Operator’s Manual.

RCPH10WHL063BAL

3

SP0043

4

4. Attach a "DO NOT OPERATE" maintenance tag. This tag can be applied to the cab door.

5 EN

3 - ASSEMBLY

3 - ASSEMBLY Front and rear axle bronze brakes

Bronze brakes - Install 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

Front axle bronze brakes 1. Use a suitable hydraulic jack to raise from the ground the tire of the left-hand side.

LEIL14WHL0033AA

1

LEIL14WHL0034AA

2

LEIL14WHL0035AA

3

2. Install a suitable jack stand under the machine.

3. Repeat the steps 1 and 2 to raise from the ground the tire of the right-hand side.

4. Use a suitable jack to hold the front axle.

6 EN

3 - ASSEMBLY

5. Remove the bolts and the washers from the front wheels. Remove both wheels from the front axle.

LEIL14WHL0036AA

4

LEIL14WHL0038AB

5

LEIL14WHL0037AB

6

LEIL14WHL0039AA

7

6. Remove the drain plug and drain the oil from the differential carrier.

NOTICE: use a suitable container for collection of oil and abide by all local environmental laws for proper handling and disposal.

7. Remove the plug and drain oil from the wheel hubs.

NOTICE: use a suitable container for collection of oil and abide by all local environmental laws for proper handling and disposal.

8. Use a lifting bracket to hold wheel hub. Loosen and remove the bolts and the washers.

7 EN

3 - ASSEMBLY

9. Carefully pull the wheel hub from the axle housing. Remove and discard O-ring (A) from the axle housing wheel hub and the O-ring from the brake port (B).

LEIL14WHL0040AB

8

LEIL14WHL0041AA

9

10. Mount the wheel hub on a suitable stand.

11. Remove sun gear from the planetary gears. Do not loose the shims located in the sun gear shaft.

LEIL14WHL0042AA

10

LEIL14WHL0043AA

11

12. Remove the snap ring on all three planetary gears.

8 EN

3 - ASSEMBLY

13. Use a suitable tool and remove the planetary gear and the bearing, repeat procedure for the other two gears.

LEIL14WHL0044AA

12

LEIL14WHL0045AB

13

LEIL14WHL0046AB

14

LEIL14WHL0047AB

15

14. Remove the end shim from the brake housing.

15. Remove the plate from the brake housing.

16. Remove the brake disk from the brake housing.

9 EN

3 - ASSEMBLY

17. Remove the brake plate from the brake housing.

LEIL14WHL0048AB

16

LEIL14WHL0049AA

17

LEIL14WHL0050AA

18

LEIL14WHL0051AA

19

18. Repeat the steps 14 and 15 to remove the remaining brake, plates and friction plates.

19. Remove the cover from the output shaft.

20. Remove and discard the O-ring from the cover.

21. Remove the four bolts holding the wheel end to the output shaft of the carrier.

10 EN

3 - ASSEMBLY

22. Remove the retainer from the wheel end.

LEIL14WHL0052AB

20

LEIL14WHL0053AA

21

LEIL14WHL0054AA

22

LEIL14WHL0055AB

23

23. Attach a suitable lifting device to the wheel hub and remove the wheel hub of the axle from the brake housing.

24. Attach a suitable lifting device to the brake housing and remove from the carrier.

25. Inspect the stop pin for wear. If necessary drill a hole into the pin. Use a suitable tool and remove the pin.

11 EN

3 - ASSEMBLY

26. Inspect the carrier output shaft bearing. If damaged score with a die grinder and remove the bearing cage.

Then score the bearing with a die grinder and break with a hammer and a chisel.

LEIL14WHL0056AA

24

LEIL14WHL0057AA

25

LEIL14WHL0058AB

26

LEIL14WHL0059AA

27

27. Use a pry bar to remove the face seal metal ring from the wheel hub shaft.

28. Inspect the bearing on the wheel hub shaft. If damaged score with a die grinder and remove the bearing cage. Then score the bearing with a die grinder and break with a hammer and a chisel.

Heat the new wheel hub shaft outer bearing to 120 °C (248 °F) in a bearing oven. Install the new bearing on the wheel hub shaft until the new bearing is against the shoulder on the wheel hub shaft.

NOTICE: always wear heat protective gloves to prevent burning your hand when handling heated parts.

29. Remove the six bolts from the return spring retainer.

12 EN

3 - ASSEMBLY

30. Remove the return spring retainer.

LEIL14WHL0060AA

28

LEIL14WHL0061AA

29

LEIL14WHL0062AA

30

LEIL14WHL0063AA

31

31. Remove the return spring from the brake housing.

32. Remove the shim from the brake housing.

33. Pry the brake piston from the brake housing alternate sides in order to raise the piston evenly.

13 EN

3 - ASSEMBLY

34. Remove the brake piston from the brake housing.

LEIL14WHL0064AA

32

LEIL14WHL0065AA

33

LEIL14WHL0066AB

34

35. Remove from the brake housing: - the wear ring - the upper back-up ring - the upper seal - the lower seal - the lower back-up ring.

36. Clean all parts, except the friction plates in brake disc pack, using cleaning solvent. Use compressed air to clear passages in planetary ring gear and brake housing.

Inspect the bearing rollers, the bearing cage, the bearing cups and the bearings for damage. If damaged, replace.

Check the planetary ring gear, the planetary gears and the planetary carrier for damage. If necessary, replace.

Check the planetary carrier shaft and the wheel end shaft for damage. If necessary replace.

NOTICE: wear face protection when using compressed air.

Do not use compressed air to dry the bearings. Allow bearings to air dry.

37. Clean the face seal metal ring mounting surface and apply LOCTITE® 574.

Heat the face seal metal ring to approximately 120 °C (248 °F) and place the face seal metal ring on the wheel end shaft.

NOTICE: always wear heat protective gloves to prevent burning your hand when handling heated parts.

14 EN

3 - ASSEMBLY

38. Clean the seal grooves in the brake housing with solvent Install the lower back-up ring (3) into the brake housing.

LEIL14WHL0067AB

35

LEIL14WHL0068AB

36

LEIL14WHL0069AB

37

LEIL14WHL0070AB

38

39. Install the lower seal (2) in the same groove as the lower back-up ring (3).

40. Install the upper seal (4) into the brake housing.

41. Install the upper back-up ring (5) into the same groove as the upper seal.

15 EN

3 - ASSEMBLY

42. Clean the groove of the brake housing with cleaning solvent. Reinstall the original wear ring into the top groove of the brake housing.

NOTICE: ensure the wear ring end points are in the 12 o’clock position in the axle when reinstalled in the machine in the area of brake oil supply and vent hole.

NOTE: make sure that the wear ring is reinstalled correctly in the groove around the entire circumference of the brake housing. Apply LOCTITE® 415 at the wear ring end points.

LEIL14WHL0071AA

39

LEIL14WHL0072AB

40

LEIL14WHL0073AB

41

LEIL14WHL0074AB

42

Refer to the illustration to see installation position of the seals and rings. Install the back-up rings and seals in the grooves of the brake housing as shown in the figure.

A. Brake housing 2. Lower seal 3. Lower back-up ring 4. Upper seal 5. Upper back-up ring B. Wear ring

43. Take the brake piston (1).

Drive the adjustment pins flush with the surface of the brake piston (1)

44. Apply oil on the sliding surface of the brake piston (1) and carefully install the brake piston (1) in the brake housing.

16 EN

3 - ASSEMBLY

45. Reinstall the shim into the brake housing.

LEIL14WHL0075AA

43

LEIL14WHL0061AA

44

LEIL14WHL0060AA

45

LEIL14WHL0076AA

46

46. Reinstall the return spring in the brake housing. Reinstall the tapered end facing upward.

47. Reinstall the return spring retainer into the brake housing.

48. Reinstall and retighten the six bolts into the return spring retainer.

Tightening torque: 34.0 N·m (25.1 lb ft)

17 EN

3 - ASSEMBLY

49. Heat the carrier output shaft to 120 °C (248 °F) in a bearing oven. Wearing heat resistant gloves or mittens, install the bearing on the shaft until the bearing is against the carrier gear.

Coat the spline of the carrier output shaft with LOCTITE® SILVER GRADE ANTI-SEIZE 767.

LEIL14WHL0056AA

47

LEIL14WHL0077AA

48

LEIL14WHL0054AA

49

LEIL14WHL0053AA

50

50. Install a new stop pin if it was removed, damaged or worn.

51. Attach a suitable lifting device to the brake housing and insert the brake housing to the carrier output shaft.

52. Attach a suitable lifting device to the wheel hub and reinstall the wheel hub on to the brake housing. A slight rotation of the wheel hub may be necessary to align the splines on the carrier output shaft.

18 EN

3 - ASSEMBLY

53. Reinstall the retainer into the wheel hub on the output shaft of the carrier.

LEIL14WHL0052AB

51

LEIL14WHL0051AA

52

LEIL14WHL0078AA

53

LEIL14WHL0079AA

54

54. Install and tighten four new bolts holding the wheel hub to the output shaft of the carrier. Rotate the brake housing several times in both directions and recheck the torque.

Bolts tightening torque: 500.0 N·m (368.8 lb ft).

NOTICE: do not reuse locking bolts, just one time installation is permitted.

55. Install a new O-ring on the cover.

56. Use a mallet and reinstall the cover into the wheel hub.

19 EN

3 - ASSEMBLY

57. Install the brake plates (7) and the brake disks (6) into the brake housing.

LEIL14WHL0104BB

55

LEIL14WHL0080AB

56

LEIL14WHL0045AB

57

To install the brake plates (7) and the brake disks (6), follow the order shown in the figure.

58. Reinstall the end shim on the top of the last plate (7) installed.

20 EN

3 - ASSEMBLY

59. Heat the sun gears to 120 °C (248 °F) in a bearing oven. Wearing heat resistant gloves or mittens, reinstall the sun gears on the shaft until the bearing is against the carrier gear.

NOTE: adjust bearing inner rings after cooling.

LEIL14WHL0081AA

58

LEIL14WHL0043AA

59

LEIL14WHL0040AB

60

60. Reinstall the snap rings on the planetary gear shafts with snap ring pliers.

61. Install a new O-ring (A) onto the axle housing and a new O-ring in the brake port (B) in the axle housing.

62. Reinstall the stub shaft in the spline of the axle bevel gear. Make sure the stub shaft is reinstalled all the way into the axle bevel gear.

21 EN

3 - ASSEMBLY

63. Reinstall the sun gear onto the stub shaft.

Reinstall the sun gear with the determined shim set into the sun gear shaft with grease.

NOTE: the shim set is determined by measuring the dimension from the face of the sun gear to the mounting face of the axle housing. For more information see the Service Manual of your machine.

LEIL14WHL0082BB

61

LEIL14WHL0083AA

62

LEIL14WHL0039AA

63

64. Use a lifting bracket and reinstall the assembled wheel hub onto the axle housing.

NOTE: turn the input flange to align the splines of the stub shaft into the sun gear.

65. Reinstall the washers and the bolts to secure the wheel hub to the axle housing.

Bolts tightening torque: 390.0 N·m (287.6 lb ft).

22 EN

3 - ASSEMBLY

66. Remove dipstick from axle housing. Refill the axle with 22 L (23.2 US qt) of CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID/NEW HOLLAND AMBRA MULTI G 134™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL.

LEIL14WHL0084AA

64

LEIL14WHL0085AA

65

LEIL14WHL0036AA

66

67. Reinsert dipstick into the axle but do not screw in. Set the dipstick off on the edge fill hole, oil level must be between upper and lower level on the dipstick. Reinstall the plug into the axle housing.

Plug tightening torque: 50 N·m (36.9 lb ft).

68. Reinstall the wheels on both sides of the front axle.

69. Remove the hydraulic jack stand positioned under the front axle. Use the hydraulic jack positioned under the front axle to lower the machine to the ground.

Rear axle bronze brakes 70. Repeat from step 1 to step 68 to install the bronze brakes kit on the rear axle.

23 EN

SERVICE - Technical Publications & Tools

© 2014 CNH Industrial Italia S.p.A. All rights reserved. No part of the text or illustrations of this publication may be reproduced.

CNH policy is one of continuous improvement and the right to change prices, specification or equipment at any time without notices is reserved.

All data given in this publication is subject to production variations. Dimensions and weight are approximate only and the illustrations do not necessarily show products in standard condition. For exact information about any particular product, please consult your CNH Dealer.

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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION

47660224

FREINS EN BRONZE D'ESSIEU AVANT ET ARRIERE

TEMPS D'INSTALLATION APPROXIMATIF : 8.0 heure(s)

Lec - 47664529_FR Date de publication Juillet 2014 FR

47660224 - FREINS EN BRONZE D'ESSIEU AVANT ET ARRIERE CASE CONSTRUCTION 521F 621F

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W110C W130C

Lec - 47664529_FR Date de publication Juillet 2014 FR

1 - CONTENU DU KIT

1 - CONTENU DU KIT Freins en bronze - Vue d'ensemble du kit 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

AVIS: Pour vérifier les références des éléments de ce kit, voir le Catalogue des pièces.

REMARQUE: les chiffres indiqués pour faire référence aux légendes dans les instructions (par exemple (1)) se réfèrent à l'élément (1) dans la liste de contenu du kit. Les lettres (par exemple : (A)) se réfèrent aux composants de la machine et non aux composants fournis dans le kit.

Lire attentivement toutes les instructions avant de commencer l'assemblage.

Les références au côté droit, au côté gauche, à l'avant et à l'arrière sont déterminées depuis le siège de l'opérateur.

REMARQUE: le tableau suivant illustre les composants numérotés comme ils apparaissent dans les instructions de montage.

REMARQUE: il faut un kit de frein en bronze par essieu.

Item 1 2 3 4 5 6 7

Description Piston Joint inférieur Bague d'appui inférieure Joint supérieur Bague d'appui supérieure Disques de frein Plaques de frein

Quantité 2 2 2 2 2 8 10

Référence de pièce

3 FR

2 - AVANT-ASSEMBLAGE

2 - AVANT-ASSEMBLAGE PREPARATION POUR L'ASSEMBLAGE

Préparation 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

DANGER Danger d'écrasement !

Si vous devez intervenir sur la machine avec les bras de relevage du chargeur relevés, utilisez systématiquement la béquille de support. Déposez l'axe de retenue et placez la béquille de support sur la tige de vérin. Installez l'axe de retenue dans la béquille de support. Abaissez les bras de relevage sur la béquille de support.

Le non-respect de ces instructions entraînerait des blessures graves, voire mortelles.

D0084A

1. Vider le godet de chargeur. Lever les bras de relevage du chargeur à environ 2.1 m (6.9 ft). Arrêter le moteur.

Déposer la vis de fixation et enlever la béquille de support de sa position de stockage.

LEIL12WHL0006BA

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Placer la béquille de support sur la tige de vérin en plaçant la languette de verrouillage du guide sur la partie supérieure du vérin. Orienter la languette de verrouillage du guide vers le godet. Installez le boulon de fixation entièrement dans la béquille de support à l'aide de tous les filetages. Abaissez les bras de relevage sur la béquille de support.

4 FR

2 - AVANT-ASSEMBLAGE

AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Engagez l'articulation du verrou de sécurité avant toute opération d'entretien ou de transport.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1154A

3. Placer l'articulation de transport/service en position verrouillée et couper le moteur. Voir le chapitre « Consignes de sécurité » dans le manuel de l'utilisateur

RCPH10WHL063BAL

3

SP0043

4

4. Fixer un panneau d'entretien « NE PAS UTILISER ».

Ce panneau peut être apposé sur la porte de la cabine.

5 FR

3 - ASSEMBLAGE

3 - ASSEMBLAGE Freins en bronze d'essieu avant et arrière

Freins en bronze - Pose 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

Freins en bronze d'essieu avant 1. A l'aide d'un cric hydraulique adapté, soulever le pneu gauche du sol.

LEIL14WHL0033AA

1

LEIL14WHL0034AA

2

LEIL14WHL0035AA

3

2. Installer une chandelle adéquate sous la machine.

3. Répéter les étapes 1 et 2 pour soulever le pneu droit du sol.

4. A l'aide d'un cric adéquat, maintenir l'essieu avant.

6 FR

3 - ASSEMBLAGE

5. Déposer les vis et les rondelles des roues avant. Déposer les deux roues de l'essieu avant.

LEIL14WHL0036AA

4

LEIL14WHL0038AB

5

LEIL14WHL0037AB

6

LEIL14WHL0039AA

7

6. Déposer le bouchon de vidange et vidanger l'huile du support de différentiel.

AVIS: utiliser un récipient adapté pour recueillir l'huile et respecter toutes les réglementations locales relatives à la protection de l'environnement pour la manipulation et la mise au rebut.

7. Retirer le bouchon et vidanger l'huile des moyeux de roue.

AVIS: utiliser un récipient adapté pour recueillir l'huile et respecter toutes les réglementations locales relatives à la protection de l'environnement pour la manipulation et la mise au rebut.

8. A l'aide d'un support de relevage, maintenir le moyeu de roue. Dévisser et déposer les vis et les rondelles.

7 FR

3 - ASSEMBLAGE

9. Extraire avec précaution le moyeu de roue du carter d'essieu. Déposer et jeter le joint torique (A) du moyeu de roue du carter d'essieu et le joint torique de l'orifice de frein (B).

LEIL14WHL0040AB

8

LEIL14WHL0041AA

9

10. Monter le moyeu de roue sur un support approprié.

11. Déposer le pignon solaire des pignons planétaires.

Ne pas perdre les cales situées dans l'arbre de pignon solaire.

LEIL14WHL0042AA

10

LEIL14WHL0043AA

11

12. Déposer l'anneau d'arrêt des trois pignons planétaires.

8 FR

3 - ASSEMBLAGE

13. A l'aide d'un outil adapté, déposer le pignon planétaire et le roulement ; répéter la procédure pour les deux autres pignons.

LEIL14WHL0044AA

12

LEIL14WHL0045AB

13

LEIL14WHL0046AB

14

LEIL14WHL0047AB

15

14. Déposer la cale d'extrémité du carter de frein.

15. Déposer la plaque du carter de frein.

16. Déposer le disque de frein du carter de frein.

9 FR

3 - ASSEMBLAGE

17. Déposer la plaque de frein du carter de frein.

LEIL14WHL0048AB

16

LEIL14WHL0049AA

17

LEIL14WHL0050AA

18

LEIL14WHL0051AA

19

18. Répéter les étapes 14 et 15 pour déposer l'autre frein, les plaques et les disques de friction.

19. Déposez le couvercle de l'arbre de sortie.

20. Déposer et jeter le joint torique du couvercle.

21. Déposer les quatre vis de fixation de l'extrémité de roue sur l'arbre de sortie du carter.

10 FR

3 - ASSEMBLAGE

22. Déposer le dispositif de retenue de l'extrémité de roue.

LEIL14WHL0052AB

20

LEIL14WHL0053AA

21

LEIL14WHL0054AA

22

LEIL14WHL0055AB

23

23. Fixer un dispositif de levage adapté sur le moyeu de roue et déposer le moyeu de roue de l'essieu du carter de frein.

24. Fixer un dispositif de levage approprié au carter de frein et le déposer du support.

25. Vérifier l'état d'usure de la butée. Si nécessaire, percer un trou dans la goupille. A l'aide d'un outil approprié, déposer la goupille.

11 FR

3 - ASSEMBLAGE

26. Inspecter le roulement de l'arbre de sortie du carter.

S'il est endommagé, le meuler avec une rectifieuse et déposer la cage de roulement. Meuler ensuite le roulement avec une rectifieuse et le casser avec un marteau et un burin.

LEIL14WHL0056AA

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LEIL14WHL0057AA

25

LEIL14WHL0058AB

26

LEIL14WHL0059AA

27

27. A l'aide d'un levier, déposer la bague d'étanchéité métallique frontale de l'arbre de moyeu de roue.

28. Examiner le roulement sur l'arbre de moyeu de roue.

S'il est endommagé, le meuler avec une rectifieuse et déposer la cage de roulement. Meuler ensuite le roulement avec une rectifieuse et le casser avec un marteau et un burin.Chauffer le nouveau roulement extérieur de l'arbre de moyeu de roue à 120 °C (248 °F) dans un four à roulement. Installer le nouveau roulement sur l'arbre de moyeu de roue jusqu'à ce qu'il soit appuyé contre l'épaulement de l'arbre de moyeu de roue.

AVIS: toujours porter des gants de protection thermique pour éviter les brûlures éventuelles lors de la manipulation de pièces chauffées.

29. Déposer les six vis du dispositif de retenue du ressort de rappel.

12 FR

3 - ASSEMBLAGE

30. Déposer le dispositif de retenue du ressort de rappel.

LEIL14WHL0060AA

28

LEIL14WHL0061AA

29

LEIL14WHL0062AA

30

LEIL14WHL0063AA

31

31. Déposer le ressort de rappel du carter de frein.

32. Déposer la cale du carter de frein.

33. Faire levier sur le piston de frein dans le carter de frein en alternant l'effort exercé de chaque côté pour soulever le piston de manière régulière.

13 FR

3 - ASSEMBLAGE

34. Déposer le piston de frein du carter de frein.

LEIL14WHL0064AA

32

LEIL14WHL0065AA

33

35. Déposer du carter de frein les éléments suivants : - La bague d'usure - La bague d'appui supérieure - Le joint supérieur - Le joint inférieur - La bague d'appui inférieure.

36. Nettoyer toutes les pièces à l'aide d'un solvant de nettoyage, à l'exception des disques de friction du paquet de disques de frein. Utiliser de l'air comprimé pour nettoyer les passages au niveau de la couronne dentée du planétaire et du carter de frein.

Vérifier que les galets de roulement, la cage de roulement, les cuvettes de roulement et les roulements ne sont pas endommagés. S'ils sont endommagés, remplacez-les.

Vérifier que la couronne dentée du planétaire, les pignons planétaires et le porte-planétaire ne sont pas endommagés. Si nécessaire, remplacer les pièces.

Vérifier que l'arbre de porte-planétaire et l'arbre d'extrémité de roue ne sont pas endommagés. Si nécessaire, remplacer les pièces.

AVIS: en cas d'utilisation d'air comprimé, porter systématiquement un masque de protection.

Ne pas sécher les roulements à l'air comprimé. Laisser les roulements sécher à l'air libre.

14 FR

3 - ASSEMBLAGE

37. Nettoyer la surface de montage de la bague d'étanchéité métallique frontale et appliquer du LOCTITE® 574.

Chauffer la bague d'étanchéité métallique frontale à environ 120 °C (248 °F), puis la poser sur l'arbre d'extrémité de roue.

AVIS: toujours porter des gants de protection thermique pour éviter les brûlures éventuelles lors de la manipulation de pièces chauffées.

LEIL14WHL0066AB

34

LEIL14WHL0067AB

35

LEIL14WHL0068AB

36

LEIL14WHL0069AB

37

38. Nettoyer les rainures pour joint du carter de frein à l'aide de solvant Poser la bague d'appui inférieure (3) dans le carter de frein.

39. Poser le joint inférieur (2) dans la même rainure que la bague d'appui inférieure (3).

40. Poser le joint supérieur (4) dans le carter de frein.

15 FR

3 - ASSEMBLAGE

41. Poser la bague d'appui supérieure (5) dans la même rainure que le joint supérieur.

LEIL14WHL0070AB

38

LEIL14WHL0071AA

39

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40

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41

42. Nettoyer la rainure du carter de frein à l'aide d'un solvant de nettoyage. Réinstaller la bague d'usure d'origine dans la gorge supérieure du carter de frein.

AVIS: vérifier que les points d'extrémité de la bague d'usure sont positionnés à 12 heures dans l'essieu lors de la pose dans la machine, au niveau de l'alimentation en huile de frein et de l'évent.

REMARQUE: Vérifier que la bague d'usure est réinstallée correctement dans la rainure sur toute la circonférence du carter de frein. Appliquer du LOCTITE® 415 sur les points d'extrémité de la bague d'usure.

Se reporter à l'illustration pour visualiser la position d'installation des joints et des bagues. Poser les bagues d'appui et les joints dans les rainures du carter de frein comme illustré sur le schéma.

A. Carter de frein 2. Joint inférieur 3. Bague d'appui inférieure 4. Joint supérieur 5. Bague d'appui supérieure B. Bague d'usure

43. Saisir le piston de frein (1).

Poser les goupilles de réglage de manière à ce qu'elles affleurent avec la surface du piston de frein.

(1)

16 FR

3 - ASSEMBLAGE

44. Appliquer de l'huile sur la surface de glissement du piston de frein (1) et installer avec précaution le piston de frein (1) dans le carter de frein.

LEIL14WHL0074AB

42

LEIL14WHL0075AA

43

LEIL14WHL0061AA

44

LEIL14WHL0060AA

45

45. Réinstaller la cale dans le carter de frein.

46. Réinstaller le ressort de rappel dans le carter de frein.

Réinstaller l'extrémité conique orientée vers le haut.

47. Réinstaller le dispositif de retenue du ressort de rappel dans le carter de frein.

17 FR

3 - ASSEMBLAGE

48. Réinstaller et serrer les six vis dans le dispositif de retenue du ressort de rappel.

Couple de serrage : 34.0 N·m (25.1 lb ft)

LEIL14WHL0076AA

46

LEIL14WHL0056AA

47

LEIL14WHL0077AA

48

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49

49. Chauffer l'arbre de sortie du carter à 120 °C (248 °F) dans un four à roulement. S'équiper de gants résistants à la chaleur, puis poser le roulement sur l'arbre de sorte qu'il repose contre l'engrenage du carter.

Enduire la cannelure de l'arbre de sortie du support de LOCTITE® SILVER GRADE ANTI-SEIZE 767.

50. Poser une butée neuve si elle a été déposée ou si elle est usée/endommagée.

51. Fixer un dispositif de levage adapté au carter de frein et insérer le carter de frein sur l'arbre de sortie du support.

18 FR

3 - ASSEMBLAGE

52. Fixer un dispositif de levage adapté sur le moyeu de roue et réinstaller le moyeu de roue sur le carter de frein. Une légère rotation du moyeu de roue peut être nécessaire pour aligner les cannelures de l'arbre de sortie du support.

LEIL14WHL0053AA

50

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51

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52

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53

53. Réinstaller le dispositif de retenue dans le moyeu de roue sur l'arbre de sortie du support.

54. Poser et serrer les quatre vis neuves qui fixent le moyeu de roue à l'arbre de sortie du support. Tourner plusieurs fois le carter de frein dans les deux sens et contrôler de nouveau le couple de serrage.

Couple de serrage des vis : 500.0 N·m (368.8 lb ft).

AVIS: ne pas réutiliser les vis autobloquantes, car il s'agit de pièces à usage unique.

55. Poser un joint torique neuf sur le couvercle.

19 FR

3 - ASSEMBLAGE

56. A l'aide d'un maillet, réinstaller le couvercle dans le moyeu de roue.

LEIL14WHL0079AA

54

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55

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56

57. Installer les plaques de frein (7) et les disques de frein (6) dans le carter de frein.

Pour installer les plaques de frein (7) et les disques de frein (6), suivre l'ordre indiqué dans le schéma.

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3 - ASSEMBLAGE

58. Réinstaller la cale d'extrémité sur la partie supérieure de la dernière plaque (7) installée.

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57

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60

59. Chauffer les pignons solaires à 120 °C (248 °F) dans un four à roulement. S'équiper de gants résistants à la chaleur, puis poser les pignons solaires sur l'arbre de sorte que le roulement repose contre le pignon de support.

REMARQUE: après refroidissement, ajuster les bagues internes de roulement.

60. Réinstaller les anneaux d'arrêt sur les arbres de pignon planétaire à l'aide d'une pince pour anneau d'arrêt.

61. Poser un joint torique neuf (A) sur le carter d'essieu et un joint torique neuf dans l'orifice de frein (B) situé dans le carter d'essieu.

62. Réinstaller l'arbre de sortie sur la cannelure du pignon conique de l'essieu. S'assurer que l'arbre de sortie est complètement inséré dans le pignon conique de l'essieu.

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3 - ASSEMBLAGE

63. Réinstaller le pignon solaire sur l'arbre de sortie.

Réinstaller le pignon solaire avec le jeu de cales déterminé dans l'arbre de pignon solaire avec de la graisse.

REMARQUE: pour déterminer le jeu de cales, mesurer la cote entre la face du pignon solaire et la surface de montage du carter d'essieu. Pour plus d'informations, se reporter au manuel de service de la machine.

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61

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64. A l'aide d'un support de levage, réinstaller le moyeu de roue pré-assemblé sur le carter d'essieu.

REMARQUE: tourner la bride d'entrée pour aligner les cannelures de l'arbre de sortie sur le pignon solaire.

65. Réinstaller les rondelles et les vis pour fixer le moyeu de roue au carter d'essieu.

Couple de serrage des vis : 390.0 N·m (287.6 lb ft).

22 FR

3 - ASSEMBLAGE

66. Déposer la jauge du carter d'essieu. Remplir l'essieu avec 22 L (23.2 US qt) de CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID/NEW HOLLAND AMBRA MULTI G 134™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL.

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67. Réinsérer la jauge dans l'essieu, sans la visser. Poser la jauge sur le bord de l'orifice de remplissage ; le niveau d'huile doit être compris entre le niveau supérieur et inférieur de la jauge. Réinstaller le bouchon dans le carter d'essieu.

Couple de serrage bouchon : 50 N·m (36.9 lb ft).

68. Réinstaller les roues des deux côtés de l'essieu avant.

69. Déposer la chandelle hydraulique placée sous l'essieu avant. Utiliser le cric hydraulique placé sous l'essieu avant pour abaisser la machine au sol.

Freins en bronze d'essieu arrière 70. Répéter les étapes 1 à 68 pour installer le kit de freins en bronze sur l'essieu arrière.

23 FR

SERVICE - Technical Publications & Tools

© 2014 CNH Industrial Italia S.p.A. Tous droits réservés. Aucune partie du texte ou des illustrations de cette publication ne peut être reproduite.

CNH poursuit une politique d’amélioration permanente de ses produits et se réserve le droit de modifier les prix, les spécifications techniques ou les versions à tout moment, sans préavis.

Toutes les données qui figurent dans cette publication sont sujettes à des modifications en production. Les dimensions et les poids sont fournis à titre indicatif et les figures ne correspondent pas nécessairement à une machine de type standard. Pour obtenir des informations plus précises sur votre machine, veuillez consulter votre concessionnaire CNH.

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INSTALLATIONSANWEISUNG

47660224

BRONZE-BREMSEN AN DER VORDER- UND HINTERACHSE

UNGEFÄHRE EINBAUZEIT: 8.0 Stunden

Lec - 47664529_DE Ausgabedatum Juli 2014 DE

47660224 - BRONZE-BREMSEN AN DER VORDER- UND HINTERACHSE CASE CONSTRUCTION 521F 621F

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W110C W130C

Lec - 47664529_DE Ausgabedatum Juli 2014 DE

1 - SATZINHALT

1 - SATZINHALT Bronze-Bremsen - Übersicht Montagesatz 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

HINWEIS: Die Teilenummern der Artikel in diesem Satz können dem Teilekatalog entnommen werden.

HINWEIS: Bei den Positionsangaben in den Anweisungen bezeichnen die Zahlen [Beispiel: (1)] die Positionsnummer (1) in der Stückliste des Bausatzes. Der Buchstabe [Beispiel: (A)] bezieht sich auf die Komponente an der Maschine und nicht auf die Komponente in der Stückliste des Bausatzes.

Bitte lesen Sie die Anweisungen vor Beginn der Montage vollständig durch.

Die Angaben rechts, links, vorn und hinten beziehen sich auf die Sicht vom Fahrersitz.

HINWEIS: in der folgenden Tabelle sind die Teile aufgeführt und wie in der Montageanleitung nummeriert.

HINWEIS: Ein Bronzebremsensatz je Achse ist erforderlich.

Gegenstand 1 2 3 4 5 6 7

Beschreibung Kolben Untere Dichtung Unterer Stützring Obere Dichtung Oberer Stützring.

Bremsscheiben Bremsplatten

Anzahl 2 2 2 2 2 8 10

Teilereferenz

3 DE

2 - VORMONTAGE

2 - VORMONTAGE VORBEREITUNG ZUR MONTAGE

Vorbereitung 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

GEFAHR Quetschgefahr!

Verwenden Sie zur Wartung der Maschine bei angehobenen Hubarmen des Laders stets die Stützstrebe. Entfernen Sie den Haltestift, und setzen Sie die Stützstrebe auf die Kolbenstange. Montieren Sie den Haltestift in die Stützstrebe. Senken Sie die Hubarme auf die Stützstrebe ab.

Die Nichtbeachtung führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.

D0084A

1. Die Laderschaufel entleeren. Die Hubarme auf ca.

2.1 m (6.9 ft) anheben. Stellen Sie den Motor ab. Entfernen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie die Stützstrebe aus der Lager-Position.

LEIL12WHL0006BA

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Die Stützstrebe mit der Führungslasche an der Zylinderoberseite auf der Kolbenstange anbringen. Die Führungslasche zur Schaufel hin ausrichten. Installieren Sie die Befestigungsschraube vollständig in der Stützstrebe, wobei Sie das gesamte Gewinde verwenden.

Senken Sie die Hubarme langsam auf die Stützstrebe ab.

4 DE

2 - VORMONTAGE

WARNUNG Quetschgefahr!

Rasten Sie vor Wartungsarbeiten oder vor dem Transport die Sicherheitsverriegelung ein.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1154A

3. Die Knickgelenksicherung anbringen und in Sperrstellung sichern; den Motor abstellen. Siehe Kapitel „Sicherheitshinweise“ in der Betriebsanleitung.

RCPH10WHL063BAL

3

SP0043

4

4. Wartungshinweisschild „NICHT IN BETRIEB SETZEN“ anbringen. Dieses Schild kann an der Kabinentür angebracht werden.

5 DE

3 - MONTAGE

3 - MONTAGE Bronze-Bremsen an der Vorder- und Hinterachse

Bronze-Bremsen - Montieren 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

Vorderachse Bronzebremsen 1. Verwenden Sie einen geeigneten Hydraulikheber zum Anheben des Reifens auf der linken Seite vom Boden.

LEIL14WHL0033AA

1

LEIL14WHL0034AA

2

LEIL14WHL0035AA

3

2. Montieren Sie einen geeigneten Unterstellbock unter der Maschine.

3. Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 zum Anheben des Reifens auf der rechten Seite vom Boden.

4. Verwenden Sie einen geeigneten Heber zum Halten der Vorderachse.

6 DE

3 - MONTAGE

5. Entfernen Sie die Schrauben und Unterlegscheiben von den Vorderrädern. Entfernen Sie beide Räder von der Vorderachse.

LEIL14WHL0036AA

4

LEIL14WHL0038AB

5

LEIL14WHL0037AB

6

LEIL14WHL0039AA

7

6. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das Öl aus dem Differentialträger ab.

HINWEIS: Verwenden Sie einen geeigneten Behälter zum Auffangen des Öls und befolgen Sie alle lokalen Umweltschutzgesetze für die ordnungsgemäße Handhabung und Entsorgung von Altöl.

7. Entfernen Sie den Stopfen und lassen Sie das Öl aus den Radnaben ab.

HINWEIS: Verwenden Sie einen geeigneten Behälter zum Auffangen des Öls und befolgen Sie alle lokalen Umweltschutzgesetze für die ordnungsgemäße Handhabung und Entsorgung von Altöl.

8. Halten Sie die Radnabe mit der Hebevorrichtung fest.

Lösen Sie die Schrauben und Unterlegscheiben und entfernen Sie sie.

7 DE

3 - MONTAGE

9. Ziehen Sie die Radnabe vorsichtig vom Achsgehäuse ab. Entfernen und entsorgen Sie den O-Ring (A) aus der Achsgehäusen-Radnabe und den O-Ring aus dem Bremsanschluss (B).

LEIL14WHL0040AB

8

LEIL14WHL0041AA

9

10. Montieren Sie die Radnabe auf einem geeigneten Ständer.

11. Entfernen Sie das Sonnenrad aus dem Planetengetriebe. Lösen Sie nicht die Ausgleichsscheiben in der Sonnenradwelle.

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10

LEIL14WHL0043AA

11

12. Entfernen Sie an allen drei Planetenrädern die Sicherungsringe.

8 DE

3 - MONTAGE

13. Entfernen Sie Planetenrad und Lager mithilfe eines geeigneten Werkzeugs. Wiederholen Sie den Vorgang für die beiden anderen Planetenräder.

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13

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14

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15

14. Die Ausgleichsscheibe aus dem Bremsgehäuse ausbauen.

15. Entfernen Sie die Platte aus dem Bremsengehäuse.

16. Entfernen Sie die Bremsscheibe aus dem Bremsengehäuse.

9 DE

3 - MONTAGE

17. Entfernen Sie die Bremsplatte aus dem Bremsengehäuse.

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19

18. Wiederholen Sie die Schritte 14 und 15, um die verbleibende Bremse, die Platten und die Reibscheiben zu entfernen.

19. Entfernen Sie die Abdeckung der Abtriebswelle.

20. Entfernen und entsorgen Sie den O-Ring von der Abdeckung.

21. Die vier Schrauben herausdrehen, mit denen die Radnabe an der Abtriebswelle des Trägers montiert ist.

10 DE

3 - MONTAGE

22. Die Halterung von der Radnabe abbauen.

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20

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23

23. Bringen Sie ein geeignetes Hubwerkzeug an der Radnabe an und entfernen Sie die Radnabe der Achse aus dem Bremsengehäuse.

24. Befestigen Sie einen geeigneten Heber am Bremsengehäuse und entfernen Sie dieses dann aus dem Träger.

25. Überprüfen Sie den Anschlagbolzen (Stopfen) auf Verschleiß. Bohren Sie bei Bedarf ein Loch in den Stift. Entfernen Sie mit einem geeigneten Werkzeug den Stift.

11 DE

3 - MONTAGE

26. Das Lager der Trägerausgangswelle prüfen. Bringen Sie bei Beschädigung des Lagers mit einem Winkelschleifer Einkerbungen an und entfernen Sie dann den Lagerkäfig. Bringen Sie dann mit einem Winkelschleifer am Lager Einkerbungen an und zerbrechen Sie das Lager mit Hammer und Meißel.

LEIL14WHL0056AA

24

LEIL14WHL0057AA

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LEIL14WHL0058AB

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27

27. Entfernen Sie den Wellendichtring aus Metall von der Radnabenwelle mit einer Brechstange.

28. Überprüfen Sie das Lager auf der Radnabenwelle.

Bringen Sie bei Beschädigung des Lagers mit einem Winkelschleifer Einkerbungen an und entfernen Sie dann den Lagerkäfig. Bringen Sie dann mit einem Winkelschleifer am Lager Einkerbungen an und zerbrechen Sie das Lager mit Hammer und Meißel.

Erwärmen Sie die Radnabenwelle in einem Lagerofen auf 120 °C (248 °F). Montieren Sie das neue Lager auf der Radnabenwelle, bis das neue Lager an der Schulter der Radnabenwelle sitzt.

HINWEIS: Tragen Sie bei Arbeiten mit erwärmten Teilen stets Wärmeschutzhandschuhe, um Verbrennungen an den Händen zu vermeiden.

29. Entfernen Sie die sechs Schrauben aus dem Rückholfederhalter.

12 DE

3 - MONTAGE

30. Entfernen Sie den Rückholfederhalter.

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28

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30

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31. Entfernen Sie die Rückholfeder vom Bremsengehäuse.

32. Die Ausgleichsscheibe aus dem Bremsgehäuse ausbauen.

33. Hebeln Sie den Bremskolben abwechselnd von verschiedenen Seiten aus dem Bremsgehäuse, um den Kolben gleichmäßig anzuheben.

13 DE

3 - MONTAGE

34. Entfernen Sie den Bremskolben aus dem Bremsengehäuse.

LEIL14WHL0064AA

32

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33

LEIL14WHL0066AB

34

35. Entfernen Sie folgende Teile aus dem Bremsgehäuse: - Verschleißring - oberen Stützring - obere Dichtung - untere Dichtung - unteren Stützring.

36. Reinigen Sie alle Teile mit Ausnahme der Reibscheiben im Bremsscheibenpaket mit Lösungsmittel. Kanäle im Hohlrad des Planetengetriebes und im Bremsgehäuse mit Druckluft reinigen. Überprüfen Sie die Lagerrollen, den Lagerkäfig, die Lagerschalen und die Lager auf Schäden. Wenn sie beschädigt sind, ersetzen Sie sie.

Prüfen Sie das Planetengetriebehohlrad, die Planetenräder und den Planetenträger auf Beschädigungen. Falls erforderlich, ersetzen Sie sie.

Prüfen Sie die Planetenträger-Welle und die Radnabenwelle auf Beschädigungen. Ersetzen Sie gegebenenfalls.

HINWEIS: Tragen Sie beim Einsatz von Druckluft einen Gesichtsschutz.

Trocknen Sie die Lager nicht mit Druckluft. Lager an der Luft trocknen lassen.

37. Reinigen Sie die Montagefläche des Metall-Wellendichtrings und tragen Sie LOCTITE® 574 auf.

Erwärmen Sie den Metall-Wellendichtring auf ca.

120 °C (248 °F) und setzen Sie ihn dann auf die Radwelle auf.

HINWEIS: Tragen Sie bei Arbeiten mit erwärmten Teilen stets Wärmeschutzhandschuhe, um Verbrennungen an den Händen zu vermeiden.

14 DE

3 - MONTAGE

38. Reinigen Sie die Dichtringnuten im Bremsgehäuse mit Lösungsmittel Montieren Sie den unteren Stützring (3) in das Bremsgehäuse.

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38

39. Montieren Sie die untere Dichtung (2) in die gleiche Nut, in der sich der untere Stützring (3) befindet.

40. Montieren Sie die obere Dichtung (4) im Bremsgehäuse.

41. Montieren Sie den oberen Stützring (5) in die gleiche Nut wie die obere Dichtung.

15 DE

3 - MONTAGE

42. Die Nut im Bremsgehäuse mit Lösungsmittel reinigen.

Montieren Sie den ursprünglichen Verschleißring in die obere Nut des Bremsgehäuses.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Endpunkte des Verschleißrings im wieder eingebauten Zustand in der Maschine in Stellung 12 Uhr in der Achse im Bereich der Bremsölversorgung und der Entlüftungsbohrung stehen.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass der Verschleißring wieder korrekt in der Nut im gesamten Umfang des Bremsgehäuses montiert ist. Tragen Sie LOCTITE® 415 auf die Verschleißring-Endpunkte.

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Informationen zur Installationsposition der Dichtungen und Ringe finden Sie unter in der Abbildung. Montieren Sie die Stützringe und Dichtungen in den Nuten im Bremsgehäuse wie in der Abbildung dargestellt.

A. Bremsgehäuse 2. Untere Dichtung 3. Unterer Stützring 4. Obere Dichtung 5. Oberer Stützring B. Verschleißring

43. Nehmen Sie den Bremskolben (1).

Treiben Sie die Einstellstifte bündig zur Oberfläche des Bremskolbens (1) ein

44. Tragen Sie Öl auf die Gleitfläche des Bremskolbens (1) auf und montieren Sie den Bremskolben (1) vorsichtig in das Bremsengehäuse.

16 DE

3 - MONTAGE

45. Montieren Sie den Ausgleichsscheibensatz in das Bremsgehäuse.

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45

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46

46. Montieren Sie die Rückholfeder in das Bremsgehäuse. Montieren Sie das konische Ende nach oben zeigend.

47. Montieren Sie den Rückstellfederhalter in das Bremsengehäuse.

48. Montieren Sie die sechs Schrauben in Rückholfederhalter.

Anzugsmoment: 34.0 N·m (25.1 lb ft)

17 DE

3 - MONTAGE

49. Erwärmen Sie die Trägerausgangswelle in einem Lagerofen auf 120 °C (248 °F). Das Lager mit hitzebeständigen Handschuhen so auf der Welle montieren, dass es am Planetenrad anliegt.

Tragen Sie LOCTITE® SILVER GRADE ANTI-SEIZE 767 auf die Längsverzahnung der Träger-Abtriebswelle auf.

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50

50. Wenn der Anschlagbolzen ausgebaut wurde oder beschädigt oder verschlissen war, einen neuen Anschlagbolzen einbauen.

51. Befestigen Sie einen geeigneten Heber am Bremsengehäuse und setzen Sie dann das Bremsengehäuse auf die Träger-Abtriebswelle.

52. Bringen Sie ein geeignetes Hubwerkzeug an der Radnabe an und montieren Sie die Radnabe an das Bremsengehäuse. Möglicherweise ist eine leichte Drehung der Radnabe erforderlich, um die Verzahnung der Träger-Abtriebswelle auszurichten.

18 DE

3 - MONTAGE

53. Montieren Sie den Halter in die Radnabe an der Abtriebswelle des Planetenradträgers.

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54

54. Montieren Sie die vier neuen Schrauben, mit denen die Radnabe an der Abtriebswelle des Planetenradträgers gehalten wird, und ziehen Sie die vier Schrauben fest. Drehen Sie das Bremsgehäuse mehrmals in beide Richtungen und prüfen Sie das Anzugsmoment erneut.

Schrauben-Anzugsmoment: 500.0 N·m (368.8 lb ft).

HINWEIS: Verwenden Sie die Sicherungsschrauben nicht wieder, sie sind nur für den einmaligen Einbau bestimmt.

55. Einen neuen O-Ring auf den Deckel setzen.

56. Montieren Sie mit einem Hammer wieder die Abdeckung in der Radnabe.

19 DE

3 - MONTAGE

57. Montieren Sie die Bremsplatten (7) und die Bremsscheiben (6) in das Bremsengehäuse.

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56

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57

Zum Montieren der Bremsplatten (7) und der Bremsscheiben (6) befolgen Sie die in der Abbildung angegebene Reihenfolge.

58. Montieren Sie die End-Ausgleichsscheibe an der Oberseite der letzten Platte (7).

20 DE

3 - MONTAGE

59. Erwärmen Sie die Sonnenräder in einem Lagerofen auf 120 °C (248 °F). Montieren Sie die Sonnenräder mit hitzebeständigen Handschuhen wieder so auf der Welle, dass das Lager am Planetenrad anliegt.

HINWEIS: Stellen Sie nach dem Abkühlen die inneren Lagerringe ein.

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60

60. Montieren Sie die Sicherungsringe mit einer Sicherungsringzange wieder auf den Planetenradwellen.

61. Montieren Sie einen neuen O-Ring am Achsgehäuse (A) und einen neuen O-Ring im Bremsanschluss (B) im Achsgehäuse.

62. Setzen Sie den Wellenstummel in das Kegelradgetriebe wieder ein. Stellen Sie sicher, dass der Wellenstummel wieder bis zum Anschlag in das Kegelradgetriebe eingesetzt ist.

21 DE

3 - MONTAGE

63. Montieren Sie das Sonnenrad wieder auf den Wellenstummel.

Montieren Sie das Sonnenrad mit der entsprechenden Ausgleichsscheibe wieder im Sonnenrad mit Schmierfett.

HINWEIS: Die Ausgleichsscheibe wird bestimmt durch Messung des Maßes von der Vorderseite des Sonnenrads bis zur Montagefläche des Achsgehäuses. Weitere Informationen finden Sie im Wartungshandbuch der Maschine.

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64. Montieren Sie die montierte Radnabe mit einer Hebevorrichtung wieder am Achsgehäuse.

HINWEIS: Drehen Sie den Eingangsflansch, um die Verzahnung des Wellenstummels im Sonnenrad zu justieren.

65. Montieren Sie die Schrauben mit den Unterlegscheiben, mit denen die Radnabe am Achsgehäuse befestigt wird.

Schrauben-Anzugsmoment: 390.0 N·m (287.6 lb ft).

22 DE

3 - MONTAGE

66. Ziehen Sie den Peilstab aus dem Achsgehäuse heraus. Füllen Sie die Achse mit 22 L (23.2 US qt) CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID/NEW HOLLAND AMBRA MULTI G 134™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL.

LEIL14WHL0084AA

64

LEIL14WHL0085AA

65

LEIL14WHL0036AA

66

67. Schieben Sie den Peilstab in die Achse ein, drehen Sie ihn jedoch nicht ein, sondern lassen Sie ihn an der Kante der Einfüllöffnung anliegen. Der Ölstand muss zwischen der unteren und der oberen Markierung am Peilstab liegen. Montieren Sie den Stopfen wieder in das Achsgehäuse ein.

Stopfen-Anzugsmoment: 50 N·m (36.9 lb ft).

68. Montieren Sie die Räder auf beiden Seiten der Vorderachse.

69. Entfernen Sie den Hydraulik-Unterstellbock unter der Vorderachse. Verwenden Sie den Hydraulik-Heber unter der Vorderachse und setzen Sie die Maschine auf dem Boden ab.

Hinterachsen-Bronzebremsen 70. Wiederholen Sie den Vorgang von Schritt 1 bis Schritt 68 und montieren Sie den Bronzebremsen-Satz an der Hinterachse.

23 DE

SERVICE - Technical Publications & Tools

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CNH strebt ständig nach Weiterentwicklung seiner Erzeugnisse und behält sich das Recht vor, Preise, technische Daten oder Ausrüstungsteile jederzeit ohne Vorankündigung zu ändern Alle in dieser Veröffentlichung gelieferten Daten unterstehen den produktionsüblichen Änderungen. Abmessungen und Gewichte sind annähernd, und die Abbildungen zeigen nicht unbedingt alle Teile im Standardzustand.Für nähere Produktangaben ist es ratsam, sich mit dem zuständigen CNH Vertragshändler in Verbindung zu setzen.

CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122 DE

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

47660224

FRENI IN BRONZO ASSALE ANTERIORE E POSTERIORE

TEMPO DI MONTAGGIO APPROSSIMATIVO: 8.0 ore

Lec - 47664529_IT Data di pubblicazione Luglio 2014 IT

47660224 - FRENI IN BRONZO ASSALE ANTERIORE E POSTERIORE CASE CONSTRUCTION 521F 621F

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W110C W130C

Lec - 47664529_IT Data di pubblicazione Luglio 2014 IT

1 - CONTENUTO DEL KIT

1 - CONTENUTO DEL KIT Freni in bronzo - Descrizione generale del kit 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

AVVISO: Per controllare i numeri parte degli articoli del presente kit fare riferimento al Catalogo ricambi.

NOTA: quando si fa riferimento alle istruzioni per i riferimenti alle didascalie, il numero [ad esempio: (1)] indica il componente (1) riportato nella distinta relativa al contenuto del kit. La lettera [ad esempio, (A)] indica il componente sull'unità e non quello riportato nella distinta relativa al contenuto del kit.

Prima di iniziare l'assemblaggio, leggere tutte le istruzioni.

I riferimenti al lato destro, sinistro, anteriore e posteriore sono da intendersi guardando dal sedile dell'operatore.

NOTA: la tabella seguente mostra i componenti numerati come riportato nelle istruzioni di montaggio.

NOTA: è necessario un kit freni in bronzo per assale.

Componente 1 2 3 4 5 6 7

Descrizione Pistone Guarnizione inferiore Anello antiestrusione inferiore Guarnizione superiore Anello antiestrusione superiore Dischi freni Piastre freni

Quantità 2 2 2 2 2 8 10

Riferimento parte

3 IT

2 - PRE-ASSEMBLAGGIO

2 - PRE-ASSEMBLAGGIO OPERAZIONI PRELIMINARI PER IL MONTAGGIO

Preparazione 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

PERICOLO Pericolo di schiacciamento!

Se si eseguono interventi di manutenzione della macchina con i bracci di sollevamento del caricatore sollevati, utilizzare sempre la barra di bloccaggio. Rimuovere il perno di fissaggio e posizionare la barra di bloccaggio sullo stelo del cilindro. Inserire il perno di fissaggio nella barra di bloccaggio.

Abbassare i bracci di sollevamento sulla barra di bloccaggio.

La mancata osservanza di tali indicazioni causerà infortuni gravi o mortali.

D0084A

1. Scaricare la benna del caricatore. Sollevare i bracci di sollevamento del caricatore a circa 2.1 m (6.9 ft).

Spegnere il motore. Rimuovere il bullone di fissaggio e smontare il montante di supporto dalla posizione di stoccaggio.

LEIL12WHL0006BA

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Collocare il montante di supporto sullo stelo del cilindro con la linguetta di blocco della guida sul lato superiore del cilindro. Orientare la linguetta di blocco della guida verso la benna. Inserire completamente il bullone di fissaggio nella barra di bloccaggio utilizzando tutte le filettature. Abbassare lentamente i bracci di sollevamento sulla barra di bloccaggio.

4 IT

2 - PRE-ASSEMBLAGGIO

AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Innestare il tirante del blocco di sicurezza prima di eseguire un intervento di manutenzione o il trasporto.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1154A

3. Montare il tirante per trasporto/manutenzione in posizione di blocco e spegnere il motore. Fare riferimento al capitolo "Precauzioni di sicurezza" nel manuale d'istruzioni.

RCPH10WHL063BAL

3

SP0043

4

4. Apporre un cartello di manutenzione con la scritta "’FUORI SERVIZIO". Questo cartello può essere affisso allo sportello della cabina.

5 IT

3 - MONTAGGIO

3 - MONTAGGIO Freni in bronzo assale anteriore e posteriore

Freni in bronzo - Riattacco 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

Freni in bronzo assale anteriore 1. Utilizzare un martinetto idraulico adatto per sollevare da terra lo pneumatico lato sinistro.

LEIL14WHL0033AA

1

LEIL14WHL0034AA

2

LEIL14WHL0035AA

3

2. Montare un cavalletto adatto sotto la macchina.

3. Ripetere i passi 1 e 2 per sollevare da terra lo pneumatico lato destro.

4. Utilizzare un martinetto di sollevamento adatto per sostenere l'assale anteriore.

6 IT

3 - MONTAGGIO

5. Rimuovere i bulloni e le rondelle dalle ruote anteriori.

Smontare entrambe le ruote dall'assale anteriore.

LEIL14WHL0036AA

4

LEIL14WHL0038AB

5

LEIL14WHL0037AB

6

LEIL14WHL0039AA

7

6. Smontare il tappo di scarico e scaricare l'olio dal supporto del differenziale.

AVVISO: utilizzare un contenitore adatto per raccogliere l'olio e attenersi alle normative ambientali per il trattamento e lo smaltimento corretti.

7. Smontare il tappo e scaricare l'olio dai mozzi ruote.

AVVISO: utilizzare un contenitore adatto per raccogliere l'olio e attenersi alle normative ambientali per il trattamento e lo smaltimento corretti.

8. Utilizzare una staffa di sollevamento per sostenere il mozzo ruota. Svitare e rimuovere i bulloni e le rondelle.

7 IT

3 - MONTAGGIO

9. Rimuovere con cautela il mozzo ruota dall'alloggiamento assale. Rimuovere e gettare l'O-ring (A) dal mozzo ruota dell'alloggiamento assale e l'O-ring dalla luce del freno (B).

LEIL14WHL0040AB

8

LEIL14WHL0041AA

9

10. Posizionare il mozzo ruota su un cavalletto adatto.

11. Smontare la ruota dentata centrale dagli ingranaggi planetari. Non allentare gli spessori sull'albero della ruota dentata centrale.

LEIL14WHL0042AA

10

LEIL14WHL0043AA

11

12. Rimuovere l'anello elastico da tutti e tre gli ingranaggi planetari.

8 IT

3 - MONTAGGIO

13. Utilizzare un apposito attrezzo per rimuovere l'ingranaggio planetario e il cuscinetto; ripetere la procedura per gli altri due ingranaggi.

LEIL14WHL0044AA

12

LEIL14WHL0045AB

13

LEIL14WHL0046AB

14

LEIL14WHL0047AB

15

14. Rimuovere lo spessore terminale dall'alloggiamento freni.

15. Rimuovere la piastra dall'alloggiamento freni.

16. Rimuovere il disco del freno dall'alloggiamento freni.

9 IT

3 - MONTAGGIO

17. Rimuovere la piastra del freno dall'alloggiamento freni.

LEIL14WHL0048AB

16

LEIL14WHL0049AA

17

LEIL14WHL0050AA

18

LEIL14WHL0051AA

19

18. Ripetere i passi 14 e 15 per smontare le piastre dei freni restanti e i dischi di attrito.

19. Rimuovere il coperchio dall'albero di uscita.

20. Smontare e gettare l'O-ring dal coperchio.

21. Rimuovere i quattro bulloni che fissano il mozzo ruota sull'albero di uscita del supporto.

10 IT

3 - MONTAGGIO

22. Rimuovere il fermo dal mozzo ruota.

LEIL14WHL0052AB

20

LEIL14WHL0053AA

21

LEIL14WHL0054AA

22

LEIL14WHL0055AB

23

23. Collegare un'apparecchiatura di sollevamento adatta al mozzo ruota e smontarlo dall'alloggiamento freni.

24. Collegare un'apparecchiatura di sollevamento adatta all'alloggiamento freni e smontarlo dal supporto.

25. Controllare lo stato di usura del perno di arresto. Se necessario, trapanare un foro nel perno. Utilizzare un apposito attrezzo per rimuovere il perno.

11 IT

3 - MONTAGGIO

26. Controllare il cuscinetto dell'albero di uscita del supporto. Se danneggiato, tagliarlo con una fresatrice e rimuovere la gabbia del cuscinetto. Quindi, tagliare il cuscinetto con una fresatrice e rompere con martello e scalpello.

LEIL14WHL0056AA

24

LEIL14WHL0057AA

25

LEIL14WHL0058AB

26

LEIL14WHL0059AA

27

27. Utilizzare una leva per rimuovere l'anello di tenuta frontale in metallo dall'albero del mozzo ruota.

28. Controllare il cuscinetto sull'albero del mozzo ruota.

Se danneggiato, tagliarlo con una fresatrice e rimuovere la gabbia del cuscinetto. Quindi, tagliare il cuscinetto con una fresatrice e rompere con martello e scalpello.

Riscaldare il cuscinetto esterno dell'albero del mozzo ruota nuovo a 120 °C (248 °F) in un forno per cuscinetti. Montare il cuscinetto nuovo sull'albero del mozzo ruota finché non è a contatto con lo spallamento dell'albero del mozzo ruota.

AVVISO: quando si maneggiano parti riscaldate, indossare sempre guanti di protezione per evitare ustioni.

29. Rimuovere i sei bulloni dal fermo della molla di richiamo.

12 IT

3 - MONTAGGIO

30. Smontare il fermo della molla di richiamo.

LEIL14WHL0060AA

28

LEIL14WHL0061AA

29

LEIL14WHL0062AA

30

LEIL14WHL0063AA

31

31. Smontare la molla di richiamo dall'alloggiamento freni.

32. Rimuovere lo spessore dall'alloggiamento freni.

33. Fare leva, alternando i lati, sul pistone del freno per sollevarlo in modo uniforme dall'alloggiamento freni.

13 IT

3 - MONTAGGIO

34. Smontare il pistone del freno dall'alloggiamento freni.

LEIL14WHL0064AA

32

LEIL14WHL0065AA

33

LEIL14WHL0066AB

34

35. Rimuovere dall'alloggiamento freni: - L'anello antiusura - L'anello antiestrusione superiore - La guarnizione superiore - La guarnizione inferiore - L'anello antiestrusione inferiore.

36. Pulire tutte le parti, ad eccezione dei dischi di attrito del gruppo disco freno, utilizzando un solvente per pulizia. Usare aria compressa per liberare i passaggi nella corona dentata del riduttore e nell'alloggiamento freni.

Controllare che i rulli dei cuscinetti, la gabbia del cuscinetto, gli scodellini dei cuscinetti e i cuscinetti non siano danneggiati. Se danneggiati, sostituirli.

Controllare che la corona dentata a ingranaggi planetari, gli ingranaggi planetari e il portasatelliti non siano danneggiati. Se necessario, sostituirli.

Controllare che l'albero del portasatelliti e l'albero del mozzo ruota non siano danneggiati. Se necessario, sostituirli.

AVVISO: indossare protezioni per il viso durante l'utilizzo di aria compressa.

Non utilizzare aria compressa per asciugare i cuscinetti.

Lasciare che i cuscinetti si asciughino naturalmente all'aria.

37. Pulire la superficie di montaggio dell'anello di tenuta frontale in metallo e applicare LOCTITE® 574.

Riscaldare l'anello di tenuta frontale in metallo a circa 120 °C (248 °F), quindi inserirlo sull'albero del mozzo ruota.

AVVISO: quando si maneggiano parti riscaldate, indossare sempre guanti di protezione per evitare ustioni.

14 IT

3 - MONTAGGIO

38. Pulire con solvente le scanalature della guarnizione nell'alloggiamento freni.

Montare l'anello antiestrusione inferiore (3) nell'alloggiamento freni.

LEIL14WHL0067AB

35

LEIL14WHL0068AB

36

LEIL14WHL0069AB

37

LEIL14WHL0070AB

38

39. Montare la guarnizione inferiore (2) nella stessa scanalatura dell'anello antiestrusione inferiore (3).

40. Montare la guarnizione superiore (4) nell'alloggiamento freni.

41. Montare l'anello antiestrusione superiore (5) nella stessa scanalatura della guarnizione superiore.

15 IT

3 - MONTAGGIO

42. Pulire con solvente per pulizia la scanalatura nell'alloggiamento freni. Rimontare l'anello antiusura originale nella scanalatura superiore dell'alloggiamento freni.

AVVISO: verificare che i punti terminali dell'anello antiusura siano in posizione a ore 12 sull'assale una volta rimontati nella macchina nell'area di mandata olio freno e foro di sfiato.

NOTA: assicurarsi che l'anello antiusura sia rimontato correttamente nella scanalatura lungo l'intera circonferenza dell'alloggiamento freni. Applicare LOCTITE® 415 sui punti terminali dell'anello antiusura.

LEIL14WHL0071AA

39

LEIL14WHL0072AB

40

LEIL14WHL0073AB

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LEIL14WHL0074AB

42

Fare riferimento all'immagine per vedere la posizione di montaggio delle guarnizioni e degli anelli. Montare gli anelli antiestrusione e le guarnizioni nelle scanalature dell'alloggiamento freni come mostrato nella figura.

A. Alloggiamento freni 2. Guarnizione inferiore 3. Anello antiestrusione inferiore 4. Guarnizione superiore 5. Anello antiestrusione superiore B. Anello antiusura

43. Afferrare il pistone del freno (1).

Portare i perni di regolazione a filo con la superficie del pistone del freno (1) .

44. Applicare olio sulla superficie di scorrimento del pistone del freno (1) e montare con cautela il pistone del freno (1) nell'alloggiamento freni.

16 IT

3 - MONTAGGIO

45. Rimontare lo spessore nell'alloggiamento freni.

LEIL14WHL0075AA

43

LEIL14WHL0061AA

44

LEIL14WHL0060AA

45

LEIL14WHL0076AA

46

46. Rimontare la molla di richiamo nell'alloggiamento freni. Rimontare l'estremità conica rivolta verso l'alto.

47. Rimontare il fermo della molla di richiamo nell'alloggiamento freni.

48. Rimontare e serrare nuovamente i sei bulloni nel fermo della molla di richiamo.

Coppia di serraggio: 34.0 N·m (25.1 lb ft)

17 IT

3 - MONTAGGIO

49. Riscaldare l'albero di uscita del supporto a 120 °C (248 °F) in un forno per cuscinetti. Indossando guanti o manopole resistenti al calore, montare il cuscinetto sull'albero finché non è a contatto con l'ingranaggio di supporto.

Ricoprire la scanalatura dell'albero di uscita del supporto con LOCTITE® SILVER GRADE ANTI-SEIZE 767.

LEIL14WHL0056AA

47

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48

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49

LEIL14WHL0053AA

50

50. Montare un nuovo perno di arresto, se è stato rimosso, danneggiato o usurato.

51. Collegare un'apparecchiatura di sollevamento adatta all'alloggiamento freni e inserire l'alloggiamento freni sull'albero di uscita del supporto.

52. Collegare un'apparecchiatura di sollevamento adatta al mozzo ruota e rimontare il mozzo ruota sull'alloggiamento freni. Potrebbe essere necessario ruotare leggermente il mozzo ruota per allinearlo alle scanalature dell'albero di uscita del supporto.

18 IT

3 - MONTAGGIO

53. Rimontare il fermo nel mozzo ruota sull'albero di uscita del supporto.

LEIL14WHL0052AB

51

LEIL14WHL0051AA

52

LEIL14WHL0078AA

53

LEIL14WHL0079AA

54

54. Montare e serrare i quattro nuovi bulloni di fissaggio del mozzo ruota all'albero di uscita del supporto. Ruotare l'alloggiamento freni più volte in entrambi i sensi e ricontrollare la coppia.

Coppia di serraggio dei bulloni: 500.0 N·m (368.8 lb ft).

AVVISO: non riutilizzare i bulloni di bloccaggio, in quanto possono essere montati solo una volta.

55. Montare un nuovo O-ring sul coperchio.

56. Utilizzare una mazzetta e rimontare il coperchio nel mozzo ruota.

19 IT

3 - MONTAGGIO

57. Montare le piastre freni (7) e i dischi freni (6) nell'alloggiamento freni.

LEIL14WHL0104BB

55

LEIL14WHL0080AB

56

LEIL14WHL0045AB

57

Per montare le piastre freni (7) e i dischi freni (6), seguendo l'ordine mostrato in figura.

58. Rimontare lo spessore terminale sul lato superiore dell'ultima piastra (7) montata.

20 IT

3 - MONTAGGIO

59. Scaldare le ruote dentate centrali a 120 °C (248 °F) in un forno per cuscinetti. Indossando guanti o manopole resistenti al calore, rimontare le ruote dentate centrali sull'albero finché il cuscinetto non è a contatto con l'ingranaggio di supporto.

NOTA: una volta raffreddati, assestare gli anelli interni del cuscinetto.

LEIL14WHL0081AA

58

LEIL14WHL0043AA

59

LEIL14WHL0040AB

60

60. Rimontare gli anelli elastici sugli alberi con ingranaggi planetari con le apposite pinze.

61. Montare un nuovo O-ring (A) sull'alloggiamento assale e un nuovo O-ring nella luce freno (B) nell'alloggiamento assale.

62. Rimontare l'albero a snodo nella scanalatura del planetario del differenziale Accertarsi che l'albero a snodo sia stato reinserito completamente nel planetario del differenziale.

21 IT

3 - MONTAGGIO

63. Rimontare la ruota dentata centrale sull'albero a snodo.

Rimontare la ruota dentata centrale con il gruppo spessori determinato nell'albero della ruota dentata centrale con grasso.

NOTA: il gruppo spessori viene determinato misurando la dimensione dalla superficie della ruota dentata centrale alla superficie di montaggio dell'alloggiamento assale. Per ulteriori informazioni, vedere il manuale d'officina della macchina.

LEIL14WHL0082BB

61

LEIL14WHL0083AA

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LEIL14WHL0039AA

63

64. Utilizzare una staffa di sollevamento e rimontare il mozzo ruota assemblato sull'alloggiamento assale.

NOTA: ruotare la flangia di entrata per allineare le scanalature dell'albero a snodo con la ruota dentata centrale.

65. Rimontare le rondelle e i bulloni che fissano il mozzo ruota all'alloggiamento assale.

Coppia di serraggio dei bulloni: 390.0 N·m (287.6 lb ft).

22 IT

3 - MONTAGGIO

66. Rimuovere l'astina di livello dall'alloggiamento assale.

Riempire l'assale con 22 L (23.2 US qt) di CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID/NEW HOLLAND AMBRA MULTI G 134™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL.

LEIL14WHL0084AA

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67. Reinserire l'astina di livello nell'assale senza avvitarla. Appoggiare l'astina sul bordo del foro; il livello dell'olio deve essere tra la tacca inferiore e superiore dell'astina. Rimontare il tappo nell'alloggiamento assale.

Coppia di serraggio del tappo: 50 N·m (36.9 lb ft).

68. Rimontare le ruote su entrambi i lati dell'assale anteriore.

69. Smontare il cavalletto idraulico posizionato sotto l'assale anteriore. Utilizzare il martinetto di sollevamento idraulico posizionato sotto l'assale anteriore per abbassare la macchina al suolo.

Freni in bronzo assale posteriore 70. Ripetere dal passo 1 al passo 68 per montare il kit freni in bronzo sull'assale posteriore.

23 IT

SERVICE - Technical Publications & Tools

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Tutti i dati forniti in questa pubblicazione sono soggetti a variazioni di produzione. Le dimensioni e i pesi sono indicativi e le illustrazioni non rappresentano necessariamente i prodotti nelle loro condizioni standard. Per informazioni accurate su un qualsiasi prodotto, si prega di contattare il proprio concessionario CNH.

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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

47660224

FRENOS DE BRONCE DE LOS EJES DELANTERO Y TRASERO

TIEMPO DE INSTALACIÓN APROXIMADO: 8.0 horas

Lec - 47664529_ES Fecha de publicación Julio 2014 ES

47660224 - FRENOS DE BRONCE DE LOS EJES DELANTERO Y TRASERO CASE CONSTRUCTION 521F 621F

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W110C W130C

Lec - 47664529_ES Fecha de publicación Julio 2014 ES

1 - CONTENIDO DEL KIT

1 - CONTENIDO DEL KIT Frenos de bronce - Descripción general del kit 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

AVISO: Para comprobar los números de referencia de las piezas de este kit, consulte el catálogo de piezas.

NOTA: Al consultar las instrucciones para ver las llamadas, los números [por ejemplo: (1)] se refieren al elemento (1) de la lista de materiales del kit. La letra [por ejemplo: (A)] indica el componente de la unidad, no un componente de la lista de materiales del kit.

Lea atentamente las instrucciones antes de iniciar el montaje.

Las referencias a "derecha", "izquierda", "parte delantera" y "parte trasera" se determinan por la vista desde el asiento del operario.

NOTA: En la tabla siguiente aparecen los elementos numerados como se explica en las instrucciones de instalación.

NOTA: Se requiere un kit de frenos de bronce por eje.

Elemento 1 2 3 4 5 6 7

Descripción Pistón Junta inferior Anillo de seguridad inferior Junta superior Anillo de seguridad superior Discos de freno Placas de freno

Cantidad 2 2 2 2 2 8 10

Referencia

3 ES

2 - PREENSAMBLADO

2 - PREENSAMBLADO PREPARACIÓN PARA MONTAJE

Preparación 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

PELIGRO Peligro de aplastamiento Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro.

Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0084A

1. Vacíe la cuchara del cargador. Suba los brazos de elevación de la cargadora a aproximadamente 2.1 m (6.9 ft). Pare el motor. Quite el perno de retención y retire el amortiguador de soporte de la posición de almacenamiento.

LEIL12WHL0006BA

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Coloque el amortiguador de soporte en el vástago con la lengüeta de bloqueo guía en la parte superior del cilindro. Sitúe la lengüeta de bloqueo guía hacia la cuchara. Utilice todas las roscas para instalar completamente el perno de retención en la varilla de apoyo.

Baje lentamente los brazos de elevación hasta la varilla.

4 ES

2 - PREENSAMBLADO

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Conecte la articulación de bloqueo de seguridad antes del mantenimiento o el transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1154A

3. Instale el enganche de transporte/servicio en posición bloqueada y apague el motor. Consulte el capítulo "Precauciones de seguridad" en el manual del operario.

RCPH10WHL063BAL

3

SP0043

4

4. Coloque un aviso que indique "NO UTILIZAR". Este aviso se puede fijar en la puerta de la cabina.

5 ES

3 - MONTAJE

3 - MONTAJE Frenos de bronce de los ejes delantero y trasero

Frenos de bronce - Instalación 521F 621F W110C W130C

NA NA NA NA

Frenos de bronce del eje delantero 1. Utilice un gato hidráulico para levantar el neumático del lado izquierdo del suelo.

LEIL14WHL0033AA

1

LEIL14WHL0034AA

2

LEIL14WHL0035AA

3

2. Instale un borriquete adecuado debajo de la máquina.

3. Repita los pasos 1 y 2 para levantar el neumático del lado derecho del suelo.

4. Utilice un gato adecuado para sujetar el eje delantero.

6 ES

3 - MONTAJE

5. Quite los pernos y las arandelas de las ruedas delanteras. Desmonte ambas ruedas del eje delantero.

LEIL14WHL0036AA

4

LEIL14WHL0038AB

5

LEIL14WHL0037AB

6

LEIL14WHL0039AA

7

6. Quite el tapón de drenaje y vacíe el aceite del soporte del diferencial.

AVISO: Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite y siga la normativa medioambiental local para su correcta manipulación y eliminación.

7. Retire el tapón y vacíe el aceite de los cubos de las ruedas.

AVISO: Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite y siga la normativa medioambiental local para su correcta manipulación y eliminación.

8. Utilice un soporte de elevación para sujetar los cubos de rueda. Afloje y retire los pernos y las arandelas.

7 ES

3 - MONTAJE

9. Saque con cuidado el cubo de rueda del alojamiento del eje. Retire y deseche la junta tórica (A) del cubo de rueda del alojamiento del eje y la junta tórica del puerto del freno (B).

LEIL14WHL0040AB

8

LEIL14WHL0041AA

9

10. Monte el cubo de rueda en un soporte adecuado.

11. Extraiga la corona de los engranajes planetarios. No afloje los suplementos situados en el eje del engranaje planetario principal.

LEIL14WHL0042AA

10

LEIL14WHL0043AA

11

12. Retire la arandela a presión de los tres engranajes planetarios.

8 ES

3 - MONTAJE

13. Utilice una herramienta adecuada para retirar el engranaje planetario y el cojinete, y repita el procedimiento en los otros dos engranajes.

LEIL14WHL0044AA

12

LEIL14WHL0045AB

13

LEIL14WHL0046AB

14

LEIL14WHL0047AB

15

14. Retire el suplemento final del alojamiento del freno.

15. Desmonte la placa del alojamiento del freno.

16. Desmonte el disco de freno del alojamiento del freno.

9 ES

3 - MONTAJE

17. Desmonte la placa de freno del alojamiento del freno.

LEIL14WHL0048AB

16

LEIL14WHL0049AA

17

LEIL14WHL0050AA

18

LEIL14WHL0051AA

19

18. Repita los pasos 14 y 15 hasta retirar el resto de los frenos, placas y placas de fricción.

19. Retire la cubierta del eje de salida.

20. Retire y deseche la junta tórica de la cubierta.

21. Retire los cuatro pernos que sujetan el extremo de la rueda al eje de salida del portador.

10 ES

3 - MONTAJE

22. Retire el dispositivo de retención del extremo de la rueda.

LEIL14WHL0052AB

20

LEIL14WHL0053AA

21

LEIL14WHL0054AA

22

LEIL14WHL0055AB

23

23. Conecte un dispositivo de elevación adecuado al cubo de la rueda y saque el cubo de rueda del eje del alojamiento del freno.

24. Conecte un equipo de elevación adecuado al alojamiento del freno y sáquelo del soporte.

25. Compruebe si el pasador de tope está desgastado. Si es necesario, perfore un orificio en el pasador. Utilice una herramienta adecuada para extraer el pasador.

11 ES

3 - MONTAJE

26. Inspeccione el cojinete del eje de salida del portador.

Si está dañado, ráyelo con una rectificadora y extraiga la jaula del cojinete. A continuación, raye el cojinete con una rectificadora y rómpalo con un martillo y un cincel.

LEIL14WHL0056AA

24

LEIL14WHL0057AA

25

LEIL14WHL0058AB

26

LEIL14WHL0059AA

27

27. Utilice una palanca para retirar el anillo metálico de la junta superficial del eje del cubo de la rueda.

28. Inspeccione el cojinete del eje del cubo de rueda. Si está dañado, ráyelo con una rectificadora y extraiga la jaula del cojinete. A continuación, raye el cojinete con una rectificadora y rómpalo con un martillo y un cincel.

Caliente el nuevo cojinete exterior del eje del cubo de la rueda a 120 °C (248 °F) en un horno para cojinetes.

Instale el cojinete nuevo en el eje del cubo de la rueda hasta que el nuevo cojinete quede pegado contra el borde del eje del cubo de rueda.

AVISO: Utilice siempre guantes termoprotectores para evitar quemarse las manos cuando manipule piezas calientes.

29. Retire los seis pernos del muelle de retención de retorno.

12 ES

3 - MONTAJE

30. Retire el muelle de retención de retorno.

LEIL14WHL0060AA

28

LEIL14WHL0061AA

29

LEIL14WHL0062AA

30

LEIL14WHL0063AA

31

31. Retire el muelle de retorno del alojamiento del freno.

32. Retire el suplemento del alojamiento del freno.

33. Haga palanca en el pistón del freno desde el alojamiento, cambiando de lado para levantar el pistón de manera uniforme.

13 ES

3 - MONTAJE

34. Saque el pistón de freno del alojamiento del freno.

LEIL14WHL0064AA

32

LEIL14WHL0065AA

33

35. Retire los siguientes compontes del alojamiento del freno: - el anillo de desgaste - el anillo de seguridad superior - la junta superior - la junta inferior - el anillo de seguridad inferior

36. Limpie todas las piezas, excepto las placas de fricción del conjunto de discos de freno, con un disolvente de limpieza. Limpie con aire comprimido los conductos del anillo planetario y el alojamiento del freno.

Inspeccione los rodillos del cojinete, la jaula del cojinete, los aros exteriores del cojinete y los cojinetes en busca de daños. Sustitúyalos en caso de que estén dañados.

Revise la corona dentada del planetario, los engranajes planetarios y el portaplanetarios para verificar la ausencia de daños. Proceda con su sustitución si es necesario.

Revise el eje del portaplanetarios y el eje del extremo de la rueda en busca de daños. Sustitúyalos si es necesario.

AVISO: Utilice protección facial cuando trabaje con aire comprimido.

No utilice aire comprimido para secar los cojinetes. Deje que los cojinetes se sequen al aire.

14 ES

3 - MONTAJE

37. Limpie la superficie de montaje del anillo metálico de la junta de superficie y aplique LOCTITE® 574.

Caliente el anillo metálico de la junta de superficie a aproximadamente 120 °C (248 °F) y colóquelo en el eje del extremo de la rueda.

AVISO: Utilice siempre guantes termoprotectores para evitar quemarse las manos cuando manipule piezas calientes.

LEIL14WHL0066AB

34

LEIL14WHL0067AB

35

LEIL14WHL0068AB

36

LEIL14WHL0069AB

37

38. Limpie las ranuras de la junta del alojamiento del freno con disolvente.

Instale el anillo de seguridad inferior (3) en el alojamiento del freno.

39. Instale la junta inferior (2) en la misma ranura que el anillo de seguridad inferior (3).

40. Instale la junta superior (4) en el alojamiento del freno.

15 ES

3 - MONTAJE

41. Instale el anillo de seguridad superior (5) en la misma ranura que la junta superior.

LEIL14WHL0070AB

38

LEIL14WHL0071AA

39

LEIL14WHL0072AB

40

LEIL14WHL0073AB

41

42. Limpie la ranura del alojamiento del freno con disolvente de limpieza. Vuelva a instalar el anillo de desgaste en la ranura superior del alojamiento del freno.

AVISO: Compruebe la correcta posición de instalación de los puntos finales del anillo de desgaste, que deben estar en la posición de las 12 en punto en el eje una vez reinstalado en la máquina en la zona de suministro de aceite del freno y del orificio de ventilación.

NOTA: Asegúrese de que el anillo de desgaste está correctamente instalado en la ranura, alrededor de toda la circunferencia del alojamiento del freno. Aplique LOCTITE® 415 en los extremos del anillo de desgaste.

Consulte la ilustración para ver la posición de instalación de las juntas y los anillos. Instale los anillos de seguridad y las juntas en las ranuras del alojamiento del freno, tal como se muestra en la figura.

A. Alojamiento del freno 2. Junta inferior 3. Anillo de seguridad inferior 4. Junta superior 5. Anillo de seguridad superior B. Anillo protector

43. Sujete el pistón del freno (1).

Inserte los pasadores de ajuste a ras de la superficie del pistón del freno (1) .

16 ES

3 - MONTAJE

44. Aplique aceite en la superficie de deslizamiento del pistón de freno (1) e instale con cuidado el pistón de freno (1) en el alojamiento del freno.

LEIL14WHL0074AB

42

LEIL14WHL0075AA

43

LEIL14WHL0061AA

44

LEIL14WHL0060AA

45

45. Vuelva a instalar el suplemento en el alojamiento del freno.

46. Vuelva a instalar el muelle de retorno en el alojamiento del freno. Vuelva a instalar el extremo cónico orientado hacia arriba.

47. Vuelva a instalar el muelle de retención de retorno en el alojamiento del freno.

17 ES

3 - MONTAJE

48. Vuelva a instalar y a apretar los seis pernos en el muelle de retención de retorno.

Par de apriete: 34.0 N·m (25.1 lb ft)

LEIL14WHL0076AA

46

LEIL14WHL0056AA

47

LEIL14WHL0077AA

48

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49

49. Caliente el eje de salida del portador a 120 °C (248 °F) en un horno de cojinetes. Utilizando manoplas o guantes resistentes al calor, instale el cojinete en el eje hasta que esté contra el engranaje portador.

Recubra las ranuras del eje de salida del portador con lubricante LOCTITE® SILVER GRADE ANTI-SEIZE 767.

50. Instale un nuevo pasador de tope si lo había extraído y está dañado o desgastado.

51. Enganche un equipo de elevación adecuado al alojamiento del freno e inserte el alojamiento del freno en el eje de salida del portador.

18 ES

3 - MONTAJE

52. Enganche un dispositivo de elevación adecuado al cubo de la rueda y vuelva a instalar el cubo en el alojamiento del freno. Puede ser necesario girar un poco el cubo de la rueda para alinear las ranuras del eje de salida del portador.

LEIL14WHL0053AA

50

LEIL14WHL0052AB

51

LEIL14WHL0051AA

52

LEIL14WHL0078AA

53

53. Instale el retenedor en el cubo de la rueda, en el eje de salida del portador.

54. Instale y apriete los cuatro pernos nuevos que sujetan el cubo de la rueda al eje de salida del portador.

Gire el alojamiento del freno varias veces en ambas direcciones y vuelva a comprobar el par.

Par de apriete de los pernos: 500.0 N·m (368.8 lb ft).

AVISO: No vuelva a utilizar los pernos de bloqueo, ya que solo se permite instalarlos una vez.

55. Instale una nueva junta tórica en la cubierta.

19 ES

3 - MONTAJE

56. Utilice un mazo y vuelva a instalar la tapa del cubo de la rueda.

LEIL14WHL0079AA

54

LEIL14WHL0104BB

55

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56

57. Instale las placas del freno (7) y los discos de freno (6) en el alojamiento del freno.

Para instalar las placas del freno (7) y los discos de freno (6), siga el orden que se muestra en la figura.

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3 - MONTAJE

58. Vuelva a instalar los suplementos de extremo en la parte superior de la última placa (7) instalada.

LEIL14WHL0045AB

57

LEIL14WHL0081AA

58

LEIL14WHL0043AA

59

LEIL14WHL0040AB

60

59. Caliente los engranajes planetarios a 120 °C (248 °F) en un horno de cojinetes. Utilizando manoplas o guantes termorresistentes, vuelva a instalar los engranajes planetarios principales en el eje hasta que el cojinete quede pegado al portaplanetarios.

NOTA: Ajuste los anillos interiores del cojinete cuando se hayan enfriado.

60. Vuelva a instalar las arandelas a presión en los ejes del engranaje planetario con ayuda de unos alicates para arandelas a presión.

61. Instale una nueva junta tórica (A) en el alojamiento del eje y otra en el puerto del freno (B) del alojamiento del eje.

62. Instale el eje de mangueta en la ranura del engranaje cónico del eje. Compruebe que el eje de mangueta está totalmente insertado en el engranaje cónico del eje.

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3 - MONTAJE

63. Vuelva a instalar el engranaje planetario principal en el eje de mangueta.

Vuelva a instalar el engranaje planetario principal con el conjunto de suplementos correcto en el eje del engranaje planetario principal utilizando grasa.

NOTA: El conjunto de suplementos correcto se determina midiendo la distancia desde la superficie del engranaje planetario principal hasta la superficie de montaje del alojamiento del eje. Para obtener más información, consulte el manual de servicio de la máquina.

LEIL14WHL0082BB

61

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62

LEIL14WHL0039AA

63

64. Utilice un soporte de elevación y vuelva a instalar el cubo de la rueda montado en el alojamiento del eje.

NOTA: Gire la brida de entrada para alinear las ranuras del eje de mangueta en el engranaje planetario principal.

65. Vuelva a instalar las arandelas y los pernos para fijar el cubo de la rueda al alojamiento del eje.

Par de apriete de los pernos: 390.0 N·m (287.6 lb ft).

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3 - MONTAJE

66. Retire la varilla de nivel de aceite del alojamiento del eje. Rellene el eje con 22 L (23.2 US qt) de CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID/NEW HOLLAND AMBRA MULTI G 134™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL.

LEIL14WHL0084AA

64

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LEIL14WHL0036AA

66

67. Vuelva a insertar la varilla de nivel de aceite en el eje, pero sin enroscarla. Saque la varilla y colóquela en el borde del orificio de llenado; el nivel de aceite debe estar entre el nivel superior e inferior de la varilla de nivel. Vuelva a instalar el tapón en el alojamiento del eje.

Par de apriete del tapón: 50 N·m (36.9 lb ft).

68. Vuelva a instalar las ruedas en ambos lados del eje delantero.

69. Retire el borriquete hidráulico colocado debajo del eje delantero. Utilice el gato hidráulico situado bajo el eje delantero para bajar la máquina al suelo.

Frenos de bronce del eje trasero 70. Repita los pasos 1 a 68 para instalar el kit de frenos de bronce en el eje trasero.

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