Class XERION 3800 3300 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT Operator’s Manual _DE_EN_US_FR - PDF DOWNLOAD

XERION 3800 XERION 3300

Betriebsanleitung CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

Operator’s Manual CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

Operation and Maintenance Manual CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

Notice d'utilisation CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

Si ch R e erh Re ad a eits Li r e a d a nd hinw et n d fo l l eis re o s p f oll w t e le e c ow he se te r l th e s a fe n u n es sa d ty be co fe i n ac st n s ty ru in ht ig c s en ne t t i r s d uc on ! e s tio s! éc ns! ur i té !

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DE 1 Einleitung 1.1 Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.1.1 Handhabung der Anleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.1.2

Gültigkeit der Anleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2 Bedienung CEBIS 2.1 Menüstruktur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2.1.1 Menü Einstellung Fahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2.1.2

Menü Ergänzende Fahrinformationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.1.3

Menü Gerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

3 Arbeitseinsatz 3.1 Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3.1.1 Lenkprogramm einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Lenkrichtung ändern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3.2 Zapfwelle / Nebenabtrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3.2.1 Heckzapfwelle manuell bedienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3.2.2

Zapfwellenautomatik bedienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

3.2.3

Außenbedienung für Heckzapfwelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 3.3.1 Einsatzzweck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 3.3.2

Unterstützte Fahrzeugfunktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

3.3.3

Aufzeichnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

3.3.4

Aufzeichnung unterbrechen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.3.5

Abspielen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.3.6

Übersteuern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

3.3.7

Abspielen unterbrechen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

3.3.8

Abspielen beenden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

3.3.9

Bedienfolge anzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Während des Abspielens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 3.3.10 Funktionstastenzuweisung ändern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

EN 1 Introduction 1.1 General Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 1.1.1 How to use this manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 1.1.2

Validity of instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2 Operation CEBIS 2.1 Menu structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 2.1.1 Vehicle configuration menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 2.1.2

Supplementary driving information menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

2.1.3

Implement menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

3 Fieldwork 3.1 Steering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 3.1.1 Configuring the steering program . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Changing the steering direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

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3.2 P.t.o.shaft / auxiliary power take-off . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 3.2.1 Operating the tail PTO shaft manually . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 3.2.2

Automatic PTO shaft operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.2.3

External operation of tail p.t.o. shaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 3.3.1 Purpose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 3.3.2

Supported vehicle functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

3.3.3

Recording . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

3.3.4

Interrupting recording . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

3.3.5

Running . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

3.3.6

Overriding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

3.3.7

Interrupting running . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

3.3.8

Finishing running . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

3.3.9

Displaying the operating sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

While running the sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 3.3.10 Changing the function button assignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

US 1 Introduction 1.1 General Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 1.1.1 Using this Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 1.1.2

Validity of the manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2 Operation CEBIS 2.1 Menu structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 2.1.1 Vehicle configuration menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 2.1.2

Supplementary driving information menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.1.3

Implement menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

3 Fieldwork 3.1 Steering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 3.1.1 Configuring the steering program . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Changing the steering direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 3.2 P.t.o. shaft / auxiliary power takeoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 3.2.1 Operating the rear PTO shaft manually . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 3.2.2

Automatic PTO shaft operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

3.2.3

External operation of rear p.t.o. shaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 3.3.1 Purpose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 3.3.2

Supported vehicle functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.3.3

Recording . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

3.3.4

Interrupting recording . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

3.3.5

Running . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

3.3.6

Overriding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

3.3.7

Interrupting running . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.3.8

Finishing running . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.3.9

Displaying the operating sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

While running the sequence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 3.3.10 Changing the function button assignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

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FR 1 Introduction 1.1 Conseils généraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 1.1.1 Utilisation de la notice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 1.1.2

Validité de la notice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

2 Utilisation CEBIS 2.1 Structure du menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 2.1.1 Menu Réglage / paramétrage véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 2.1.2

Menu Informations de conduite complémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

2.1.3

Menu Appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

3 Travail 3.1 Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 3.1.1 Définir le programme de braquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Modifier le sens de braquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 3.2 Prise de force / prise de mouvement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 3.2.1 Commander manuellement la prise de force arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 3.2.2

Commander l'automatisme de prise de force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

3.2.3

Commande externe pour prise de force arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 3.3.1 Type d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 3.3.2

Fonctions assistées du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

3.3.3

Enregistrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

3.3.4

Interrompre l'enregistrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

3.3.5

Exécuter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

3.3.6

Surmoduler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

3.3.7

Interrompre l'exécution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

3.3.8

Terminer l'exécution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

3.3.9

Afficher l'enchaînement des commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Durant l'exécution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 3.3.10 Modifier les assignations de touche de fonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

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DE

1 Einleitung 1.1 Allgemeine Hinweise 26189

1 Einleitung 1.1 Allgemeine Hinweise 53376

1.1.1 Handhabung der Anleitung Die Betriebsanleitung CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT beschreibt die Einstellung und Bedienung der folgenden XERION-Funktionen: • Hundegangautomatik • Zapfwellenautomatik • CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 53371

1.1.2 Gültigkeit der Anleitung Diese Anleitung ist gültig für das Fahrzeug: Bezeichnung

Typ

Maschinennummer von

XERION 3800 XERION 3300 XERION 3300

781

78100110

781

78100012

Betriebsanleitungs-Nr.

bis 000 293 952 0

78100109

000 299 683 0 000 299 683 1

Die vorliegende Anleitung gilt nur in Verbindung mit der Betriebsanleitung XERION der angegebenen Sachnummern.

Befolgen Sie daher auch alle Hinweise in der Betriebsanleitung XERION, das gilt insbesondere für das Kapitel Sicherheit.

6

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

2 Bedienung CEBIS 2.1 Menüstruktur

DE 26188

2 Bedienung CEBIS 2.1 Menüstruktur 53384

2.1.1 Menü Einstellung Fahrzeug

Menü

Untermenü

Funktion

Beispiel / Hinweis

Zapfwelle einstellen.

Zapfwellenautomatik aktivieren: • Deaktiviert • Über Kraftheber

Zapfwellenautomatik hier aktivieren und anschließend über den Schalter am Bedienpult einschalten.

Schaltverzögerung einstellen.

Einschaltverzögerung Die Einschaltverzögerung ist der Weg des Krafthebers von der eingestellten Aushubgrenze bis zum Einschalten der Zapfwelle.

Ausschaltverzögerung Die Ausschaltverzögerung ist der Weg, den der Kraftheber nach Aufrufen der Transportposition noch zurücklegt, bis die Zapfwelle ausschaltet.

Ausschaltverzögerung so einstellen, dass das Arbeitsgerät beim Ausschalten der Zapfwelle nicht mehr im Bodeneingriff ist.

Ist die eingestellte Einschaltschwelle beim Aufrufen der Arbeitsposition bereits unterschritten, so schaltet die Zapfwelle ohne Verzögerung sofort ein.

– Arbeitsgerät auf Arbeitsposition einstellen.

Prozentwert auf dem CEBISArbeitsbild ablesen und merken.

– Arbeitsgerät bis zur Ausschaltposition für die Zapfwelle ausheben.

Prozentwert auf dem CEBISArbeitsbild ablesen und merken.

– Differenz zwischen den abgelesenen Kraftheberpositionen bilden und als Ausschaltverzögerung einstellen.

53386

2.1.2 Menü Ergänzende Fahrinformationen

Menü

Untermenü

Funktion

Beispiel / Hinweis

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT:

Für die Anzeige in Echtzeit:

Laufende Bedienfolge anzeigen.

Bedienfolge starten.

Die Funktionen der aufgerufenen Bedienfolge werden in Echtzeit auf dem CEBIS-Bildschirm angezeigt.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

7

DE

2 Bedienung CEBIS 2.1 Menüstruktur 26188 53388

2.1.3 Menü Gerät

Menü

Untermenü

Funktion

Beispiel / Hinweis

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT Häufig wiederkehrende Abläufe von Maschinenfunktionen aufzeichnen und abspielen.

Aufzeichnung starten.

Die aufgezeichneten Funktionen werden als Symbol im CEBIS-Arbeitsbild angezeigt.

Siehe Kapitel Arbeitseinsatz.

Aufzeichnung stoppen.

Aufgezeichnete Bedienfolgen anzeigen.

Vorhergehende Bedienfolge auswählen.

Nächste Bedienfolge auswählen.

F1 F4

Ausgewählte Bedienfolge anzeigen.

Mit der (<)- und (>)-Taste die einzelnen Funktionen der Bedienfolge durchblättern.

Funktionstastenbelegung ändern / löschen.

Die mit einer Bedienfolge belegte Funktionstaste erhält im Menü Funktionstasten am Fahrhebel belegen den Eintrag „CSM“ (statt z.B. ISO Funktionstaste)

Zu ändernde Funktionstaste auswählen.

Vorhergehende Bedienfolge auswählen.

Nächste Bedienfolge auswählen.

Tastenbelegung ändern: Aus bis zu 4 aufgezeichneten Bedienfolgen wählen.

Tastenbelegung löschen: „Leere“ Bedienfolge auswählen.

Auswahl bestätigen und ausgewählte Bedienfolge der aktuellen Funktionstaste zuordnen.

Funktionen der ausgewählten Bedienfolge anzeigen.

8

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Arbeitseinsatz 3.1 Lenkung

DE 26108

3 Arbeitseinsatz 3.1 Lenkung 53379

3.1.1 Lenkprogramm einstellen Lenkrichtung ändern Am Vorgewende kann über den Taster (1) bequem die Hundegangrichtung geändert oder kurzzeitig auf Geradeausfahrt umgestellt werden.

1

Die Tastfunktion steht zur Verfügung, sobald ein Lenkprogramm aktiviert, und der Lenkwinkel ein erstes Mal angefahren wurde.

Lenkrichtung ändern:

1 20008

– Taster (1) entgegengesetzt zur aktuellen Hundegangrichtung betätigen.

Geradeausfahrt: 1x tasten.

Hundegangrichtung ändern: 2x tasten.

Befindet sich die Lenkung bereits in Geradeausposition, genügt einmaliges Tasten, um die Hundegangrichtung zu ändern.

3.2 Zapfwelle / Nebenabtrieb 53402

3.2.1 Heckzapfwelle manuell bedienen Heckzapfwelle unabhängig von der Kraftheberposition dauerhaft einschalten: 1

Menü Einstellung Fahrzeug aufrufen.

Untermenü Zapfwelle aufrufen.

Zapfwellenautomatik deaktivieren.

2

– Schalter (1) entriegeln und nach vorne drücken.

Das Zentralfenster im Arbeitsbild zeigt die Zapfwellendrehzahl (2) an.

20008

– Zapfwellendrehzahl speichern, siehe Betriebsanleitung.

Heckzapfwelle ausschalten: – Schalter (1) ausschalten.

2

3 7115

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

9

3 Arbeitseinsatz 3.2 Zapfwelle / Nebenabtrieb

DE

26108 53411

3.2.2 Zapfwellenautomatik bedienen Gefahr!

Unerwartetes Einschalten der Zapfwelle.

Personen können vom Arbeitsgerät erfasst und verletzt werden.

– Wenn die Zapfwelle nicht benötigt wird, Zapfwelle und Zapfwellenautomatik am Bedienpult ausschalten.

Die automatische Zapfwellenschaltung schaltet die Zapfwelle in Abhängigkeit von der Kraftheberposition aus bzw. ein.

1

Zapfwellenautomatik einschalten: – Straßenfahrschalter auf Feldbetrieb schalten.

Menü Einstellung Fahrzeug aufrufen.

Untermenü Zapfwelle aufrufen.

4 20008

Schaltverzögerung überprüfen.

Siehe Kaptel Bedienung CEBIS. Zapfwellenautomatik über Kraftheber aktivieren.

– Schalter (1) entriegeln und kurz nach vorne drücken.

2

Beim Absenken des Heckkrafthebers über den Taster Arbeitsposition am Multifunktionsgriff wird die Zapfwelle eingeschaltet.

5 7115

Beim Anheben des Heckkrafthebers über den Taster Transportposition am Multifunktionsgriff wird die Zapfwelle ausgeschaltet.

Automatik abschalten und Heckzapfwelle permanent einschalten: – Schalter (1) ein 2. Mal entriegeln und nach vorne drücken.

Mit jeder weiteren Betätigung von Schalter (1) nach vorne kann die Zapfwellenautomatik beliebig an- und abgeschaltet werden. Die Zapfwelle bleibt oder wird dabei eingeschaltet.

Das Zentralfenster im Arbeitsbild zeigt die Zapfwellendrehzahl (2) an.

– Zapfwellendrehzahl speichern, siehe Betriebsanleitung.

10

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Arbeitseinsatz 3.2 Zapfwelle / Nebenabtrieb

DE 26108

Zapfwellenautomatik und Zapfwelle ausschalten: – Schalter (1) ausschalten.

Die Automatik wird außerdem unter folgenden Bedingungen deaktiviert: • • • • •

Zapfwelle mehr als 5 Minuten nicht gelaufen, Straßenfahrschalter auf Straßenfahrt, Fahrgeschwindigkeit höher als 23 km/h, Fahrersitz verlassen, Außenbedientaster Heckzapfwelle (innen oder außen am Heckkotflügel) betätigt.

66278

3.2.3 Außenbedienung für Heckzapfwelle Gefahr!

Beim Starten des Motors können sich die Zapfwellen einige Umdrehungen mitdrehen.

Kleidung oder Gegenstände können sich verfangen und mitdrehen.

– Vor dem Starten des Motors sicherstellen, dass sich niemand im Bereich der Zapfwellen aufhält.

Gefahr!

Fehlende Schutzvorrichtungen.

Kleidung oder Gegenstände können sich verfangen und mitdrehen.

– Zapfwelle nur in Betrieb nehmen, wenn alle Schutzvorrichtungen angebracht sind: Schutzrohr und Schutztrichter der Gelenkwelle sowie Zapfwellenschutz.

Siehe Bedienungsanleitung der Gelenkwelle.

– Nach Abbau der Gelenkwelle Schutzkappe auf den Zapfwellenstummel aufstecken.

Die Außenbedienung für die Heckzapfwelle kann verwendet werden: • zum Ankuppeln von Geräten, • zum Funktionstest angebauter Geräte.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

11

DE

3 Arbeitseinsatz 3.2 Zapfwelle / Nebenabtrieb 26108

Zapfwelle kurzzeitig einschalten: – Taster (1) drücken und halten, bis die Zapfwelle anläuft.

– Taster (1) loslassen, um die Zapfwelle wieder auszuschalten.

Zapfwelle dauerhaft einschalten: – Taster (1) nach dem Anlaufen noch etwa 3 Sekunden gedrückt halten.

1

6 Kraftheber-Außenbedienung heckseitig

18840

1

7 Kraftheber-Außenbedienung seitlich

6964

Zapfwelle und Zapfwellenautomatik ausschalten: – Taster (1) oder (2) drücken.

2

8 Kraftheber-Außenbedienung heckseitig

18841

2 9 Kraftheber-Außenbedienung seitlich

12

22518

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Arbeitseinsatz 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

DE 26108

3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 49884

3.3.1 Einsatzzweck Das CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT CSM ermöglicht die Aufzeichnung und Wiedergabe der Fahrzeug-Hauptfunktionen.

Dadurch wird der Aufwand für komplexe Bedienfolgen mit vielen Handlungsschritten, wie z.B. am Feldende, erheblich reduziert.

49886

3.3.2 Unterstützte Fahrzeugfunktionen Funktion / Unterfunktion

Bedeutung Fahrtrichtung vorwärts und rückwärts: – Tempomat einschalten / ausschalten – Tempomatgeschwindigkeit erhöhen / verringern – Motor-Mindestdrehzahl einstellen / ausschalten – Motor-Fixdrehzahl laden / ausschalten – Heckkraftheber heben / senken / stop Hydraulikanschluss weiß / rot / gelb / grün / blau: – Heben / Neutral / Senken / Schwimmstellung – Heckzapfwelle einschalten / ausschalten – Zapfwellenautomatik einschalten – Lenkrichtung Hundegang nach links/ rechts umstellen – Lenkrichtung Hundegang auf Geradeausfahrt umstellen – Aufzeichnung unterbrechen / Pause aufzeichnen

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

13

DE

3 Arbeitseinsatz 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 26108 67103

3.3.3 Aufzeichnen Die Aufzeichnung erfolgt abhängig von der zurückgelegten Wegstrecke.

Vor Beginn der Aufzeichnung: – Straßenfahrschalter auf Feldbetrieb schalten.

– Funktionen, die aufgezeichnet werden sollen, freischalten, z.B.: - Zapfwellenautomatik freischalten.

- Arbeitsgerät an die Hydraulik anschließen.

- Heckkraftheber entriegeln.

- Ggf. Sonderlenkprogramm aktivieren.

Aufzeichnen: Menü Gerät (1) aufrufen.

1

Menü CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT aufrufen.

Untermenü Aufnahme auswählen und bestätigen.

In den Meldefeldern auf dem CEBIS-Bildschirm erscheint das Symbol Aufnahmebereitschaft.

10 7076

Aufzeichnung einer Funktionstaste zuordnen: Bis zu 4 Bedienfolgen können gespeichert werden.

2

1

3 11 18016

– Freie oder zu überspielende Funktionstaste F1 bis F4 auswählen.

Funktionstasten, die durch andere Funktionen belegt sind, stehen für die Aufzeichnung nicht zur Verfügung.

- Siehe Menü CEBIS / Funktionstasten am Fahrhebel belegen.

- Funktionstastenzuweisung ändern, siehe Seite 18.

– Ausgewählte Funktionstaste am Multifunktionsgriff drücken.

Das Symbol Aufnahmebereitschaft (1) erscheint invers.

– Bedienfolge durchführen.

Die aufgezeichneten Funktionen (2) werden als Symbol auf dem CEBIS-Bildschirm angezeigt.

Aufzeichnung beenden: – Eine der Funktionstasten drücken, für die auf dem Bildschirm das Symbol Stop (3) angezeigt wird.

14

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Arbeitseinsatz 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

DE 26108 50299

3.3.4 Aufzeichnung unterbrechen Eine Unterbrechung der Aufzeichnung führt auch zur Unterbrechung des Abspielvorganges.

Anwendungsbeispiel: Aufzeichnung unterbrechen, wenn zwischen einzelnen Bedienschritten: • die Fahrstrecke variiert, • nicht aufzuzeichnende Funktionen ausgeführt werden sollen.

Aufzeichnung unterbrechen: – Funktionstaste, mit der die laufende Aufzeichnung gestartet wurde, erneut drücken: Auf dem Bildschirm wird für diese Funktionstaste das Symbol Pause (1) angezeigt.

1 12 18016

Das Symbol Pause (2) erscheint in den Meldefeldern.

Die Pause wird mit aufgezeichnet. Der Abspielvorgang wird später an dieser Stelle unterbrochen.

Aufzeichnung fortsetzen:

2

3

– Funktionstaste erneut drücken: Für diese Funktionstaste wird das Symbol Aufnahme pausiert (3) angezeigt.

4

Aufzeichnung beenden: 13 18017

– Eine der Funktionstasten drücken, für die auf dem Bildschirm das Symbol Stop (4) angezeigt wird.

50261

3.3.5 Abspielen Gefahr!

Ungewollte Bewegungen des Fahrzeugs oder angebauter Geräte.

Tod oder schwere Verletzungen In gefährlichen Situationen: – Gerade laufende Funktion ausschalten.

– Abspielvorgang mit STOP abbrechen.

– Straßenfahrschalter auf Straßenfahrt schalten.

– Betriebsbremse betätigen.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

15

DE

3 Arbeitseinsatz 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 26108

Vor dem Abspielen: – Straßenfahrschalter auf Feldbetrieb schalten.

– Funktionen, die abgespielt werden sollen, freischalten, z.B.: - Zapfwellenautomatik freischalten.

- Arbeitsgerät an die Hydraulik anschließen: Gleiche Farbe wie bei der Aufzeichnung!

- Ggf. Sonderlenkprogramm aktivieren.

Zum Abspielen der Tempomatfunktionen muss die Fahrtrichtung beim Aufzeichnen und Abspielen identisch sein.

Bedienfolge abspielen: – Funktionstaste F1, F2, F3 oder F4 am Multifunktionsgriff drücken.

Das Symbol Abspielen (1) erscheint auf dem Bildschirm.

Die der Funktionstaste zugeordnete Bedienfolge wird abgespielt.

Kurz nach dem Abspielen des letzten Schrittes der Bedienfolge schließt das Anzeigefenster automatisch.

1 14 18015

50300

3.3.6 Übersteuern Während des Abspielens hat eine manuelle Bedienung des Fahrers immer Vorrang.

– Manuelle Bedienung durchführen.

Die manuelle Bedienung wird durchgeführt. Dabei wird der Abspielvorgang fortgesetzt.

1

Ist die manuell bediente Funktion in der abgespielten Bedienfolge enthalten, wird diese Funktion nicht mehr ausgeführt. Neben der übersteuerten Funktion wird das Symbol Manuelle Bedienung (1) angezeigt.

15 18059

Die Bedienung von Funktionen, welche nicht Bestandteil der Bedienfolge sind, beeinflusst den Abspielvorgang nicht.

Abspielvorgang unter Berücksichtigung übersteuerter Funktionen fortsetzen: – Abspielen unterbrechen und fortsetzen.

– Siehe Seite 17, Abspielen unterbrechen.

Die Symbole Manuelle Bedienung (1) werden gelöscht.

16

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Arbeitseinsatz 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

DE 26108 50301

3.3.7 Abspielen unterbrechen – Funktionstaste, mit der der Abspielvorgang gestartet wurde, erneut drücken: Auf dem Bildschirm wird neben dieser Funktionstaste das Symbol Pause (1) angezeigt.

1 16 18059

Eine während der Aufnahme mit aufgezeichnete Pause führt ebenfalls zur Unterbrechung des Abspielvorgangs.

Das Symbol Pause (2) erscheint in den Meldefeldern.

Abspielvorgang fortsetzen:

2

– Funktionstaste, mit der das Abspielen unterbrochen wurde, erneut drücken: Für diese Funktionstaste wird das Symbol Abspielen pausiert (3) angezeigt.

3 17 18020

Vorher übersteuerte Funktionen werden nach der Pause automatisch wieder angesteuert.

50302

3.3.8 Abspielen beenden – Eine der Funktionstasten drücken, für die das Symbol Stop (1) auf dem Bildschirm angezeigt wird.

Das Betätigen der Außenbedienung für den Heckkraftheber am Fahrzeugheck führt ebenfalls zum Abbruch des Abspielvorgangs.

Das Symbol STOP erscheint in den Meldefeldern.

1

Noch laufende Funktionen werden abgebrochen. Der Abspielvorgang wird beendet.

18 18020 50303

3.3.9 Bedienfolge anzeigen Im Stand Menü CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT aufrufen.

Menü Bedienfolge anzeigen aufrufen.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

17

DE

3 Arbeitseinsatz 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 26108

Auswahl-Untermenüs aufrufen, um die anzuzeigende Bedienfolge auszuwählen.

Auswahl bestätigen.

INFO-Menü aufrufen.

Die Funktionen der ausgewählten Bedienfolge werden auf dem CEBIS-Bildschirm angezeigt.

– Mit der (<)- und (>)-Taste die einzelnen Funktionen durchblättern.

Während des Abspielens Bedienfolge starten: – Siehe Seite 15, Abspielen.

Menü Ergänzende Fahrinformationen aufrufen.

Symbol CLAAS Sequence Management auswählen.

19 18053

Die Funktionen der aufgerufenen Bedienfolge werden in Echtzeit auf dem CEBIS-Bildschirm angezeigt.

50304

3.3.10 Funktionstastenzuweisung ändern Steht für die Aufzeichnung keine oder nicht die gewünschte Funktionstaste zur Verfügung, Funktionstaste folgendermaßen neu belegen oder löschen: Menü CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT aufrufen.

Untermenü Funktionstaste zuweisen aufrufen.

Funktionstaste aufrufen, deren Belegung geändert oder gelöscht werden soll.

4 Funktionstasten F1 bis F4 stehen zur Verfügung.

Auswahl-Untermenüs verwenden, um die zuzuweisende Bedienfolge auszuwählen.

Zur Auswahl stehen bis zu 4 aufgezeichnete sowie 1 „leere“ Bedienfolge.

Auswahl erleichtern: INFO-Menü aufrufen und die aufgezeichneten Funktionen im Detail anzeigen.

Zum Löschen einer Funktionstastenbelegung die grau dargestellte „leere“ Bedienfolge auswählen.

Auswahl bestätigen.

18

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

1 Introduction 1.1 General Information

EN 27191

1 Introduction 1.1 General Information 53376

1.1.1 How to use this manual The CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT operator's manual describes the setting and operation of the following XERION functions: • Automatic crab steer mode • Automatic PTO shaft operation • CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 53371

1.1.2 Validity of instructions The present Manual applies to the following vehicle: Designation

Type

Machine serial number from

XERION 3800 XERION 3300 XERION 3300

781

78100110

781

78100012

Operator's manual no.

to 000 293 952 0

78100109

000 299 683 0 000 299 683 1

The present supplement applies only in connection with the XERION Operator's manual for the specified part numbers.

Therefore please comply with all instructions given in the XERION Operator's manual as well, especially those in the Safety section.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

19

EN

2 Operation CEBIS 2.1 Menu structure 27192

2 Operation CEBIS 2.1 Menu structure 53384

2.1.1 Vehicle configuration menu

Menu

Sub-menu

Operation

Example / Note

PTO shaft configuration.

Activating automatic PTO shaft operation: • Deactivated • Via power lift

Activate automatic PTO shaft mode here and then engage, using the switch on the switch console.

Engaging delay configuration.

Engaging delay The engaging delay is the path covered by the power lift from the pre-set lift limit until the PTO shaft is engaged.

Disengaging delay The disengaging delay is the path covered by the power lift after calling up the transport position until the PTO shaft is disengaged.

Set the disengaging delay so that the implement will not be in the ground any more when the PTO shaft is disengaged.

When the actual value is already below the pre-set threshold when calling up the working position, the PTO shaft will engage immediately without a delay.

– Set the implement to working position.

Read and remember the percent value on the CEBIS harvest display.

– Lift the implement up to the PTO shaft disengage position.

Read and remember the percent value on the CEBIS harvest display.

– Calculate the difference between the read power lift positions and set this as the disengaging delay.

53386

2.1.2 Supplementary driving information menu

Menu

Sub-menu

Operation

Example / Note

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT:

The display is in real time:

Display of current operating sequence.

Start the operating sequence.

The functions of the operating sequence called up are displayed on the CEBIS monitor in real time.

20

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

2 Operation CEBIS 2.1 Menu structure

EN 27192 53388

2.1.3 Implement menu

Menu

Sub-menu

Operation

Example / Note

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT Recording and running frequently recurring machine function sequences.

Start of recording.

The recorded functions are displayed as a symbol in the CEBIS harvest display.

See Fieldwork chapter.

Stops the recording.

Display of recorded operating sequences.

Selecting the previous operating sequence.

Selecting the next operating sequence.

F1 F4

Display of selected operating sequence.

Scroll through the individual functions of the operating sequence using the (<) and (>) key.

Changing / deleting the function button assignment.

The function button to which an operating sequence is assigned receives the entry "CSM" (instead of e.g. ISO function key) in the Assignment of function buttons on the ground speed control lever menu.

Selecting the function button to be changed.

Selecting the previous operating sequence.

Selecting the next operating sequence.

Changing the button assignment: Select one of up to 4 recorded operating sequences.

Deleting the button assignment: Selecting an „empty“ operating sequence.

Confirming the selection and assigning the selected operating sequence to the current function button.

Display of functions of selected operating sequence.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

21

3 Fieldwork 3.1 Steering

EN

27193

3 Fieldwork 3.1 Steering 53379

3.1.1 Configuring the steering program Changing the steering direction On the turning area, button (1) enables easy changing of the crab steer direction or changing to straightahead travel for a short time.

1

The button function is available as soon as a steering program is activated and the steering angle was reached for the first time.

Changing the steering direction:

1 20008

– Actuate button (1) opposite to the current crab steer direction.

Straight-ahead travel: actuate 1x.

Changing the crab steer direction: actuate 2x.

When the steering already is in straight-ahead travel position, actuating once is sufficient for changing the crab steer direction.

3.2 P.t.o.shaft / auxiliary power take-off 53402

3.2.1 Operating the tail PTO shaft manually Engaging the tail PTO shaft permanently regardless of the power lift position: 1

Call up the Vehicle configuration menu.

Call up the PTO shaft submenu.

Deactivate automatic PTO shaft operation.

2

– Unlock switch (1) and push it forward.

The central window in the harvest display shows the PTO speed (2).

20008

– Save PTO speed, see Operator's manual.

Disengaging the tail PTO shaft: – Switch off switch (1).

2

3 7115

22

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Fieldwork 3.2 P.t.o.shaft / auxiliary power take-off

EN 27193 53411

3.2.2 Automatic PTO shaft operation Danger!

Unexpected engaging of PTO shaft.

Persons may be hit and injured by the implement.

– When the PTO shaft is not needed, disengage the PTO shaft and automatic PTO shaft operation on the control terminal.

The automatic PTO shaft operation engages and disengages the PTO shaft as a function of the power lift position.

1

Engaging automatic PTO shaft operation: – Set the road travel switch to fieldwork.

Call up the Vehicle configuration menu.

Call up the PTO shaft submenu.

4 20008

Check engaging delay.

See the CEBIS operation chapter.

Activate automatic PTO shaft operation via the power lift.

– Unlock switch (1) and push it briefly forward.

2

When lowering the tail power lift using the working position pushbutton on the multifunction handle, the PTO shaft is engaged.

5 7115

When raising the tail power lift using the transport position pushbutton on the multifunction handle, the PTO shaft is disengaged.

Shutting down the automatic mode and engaging the tail PTO shaft permanently: – Unlock switch (1) one more time and push it forward.

Any further forward actuation of switch (1) can engage and disengage automatic PTO shaft operation as required. The PTO shaft remains engaged or is engaged in that process.

The central window in the harvest display shows the PTO speed (2).

– Save PTO speed, see Operator's manual.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

23

EN

3 Fieldwork 3.2 P.t.o.shaft / auxiliary power take-off 27193

Disengaging automatic PTO shaft operation and the PTO shaft: – Switch off switch (1).

Automatic operation is also deactivated under the following conditions: • PTO shaft has not rotated for more than 5 minutes, • Road travel switch in road travel position, • Ground speed above 23 km/h, • Driver's seat empty, • External tail PTO shaft control pushbutton (fitted either on the inside or outside of tail mudguard) is actuated.

66278

3.2.3 External operation of tail p.t.o. shaft Danger!

When the engine is started, the PTO shafts may rotate for some revolutions.

Clothing or objects may get caught and start rotating.

– Before starting the engine, ensure that no one is standing near the PTO shafts.

Danger!

Missing guards.

Clothing or objects may get caught and start rotating.

– Put the PTO shaft into operation only when all guards have been fitted: Universal drive shaft protective tube and guard as well as the PTO shaft guard.

See universal drive shaft operating manual.

– After removing the universal drive shaft, put protective cap on the stub of PTO shaft.

External operation of the tail PTO shaft can be used: • for hitching implements, • for function testing of connected implements.

24

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Fieldwork 3.2 P.t.o.shaft / auxiliary power take-off

EN 27193

Engaging the PTO shaft for a short time: – Press and hold button (1) until the PTO shaft starts.

– Release button (1) to disengage the PTO shaft again.

Engaging the PTO shaft permanently: – Keep button (1) pressed for another 3 seconds after the PTO shaft starts.

1

6 External power lift operation at vehicle tail

18840

1

7 External power lift operation at vehicle side

6964

Disengaging the PTO shaft and automatic PTO shaft operation: – Push pushbutton (1) or (2).

2

8 External power lift operation at vehicle tail

18841

2 9 External power lift operation at vehicle side

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

22518

25

EN

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 27193

3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 49884

3.3.1 Purpose The CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT CSM enables recording and running of the main vehicle functions.

This considerably reduces the effort required for complex operating sequences involving many steps, e.g. at the end of the field.

49886

3.3.2 Supported vehicle functions Function / Sub-function

Meaning Forward and reverse direction of travel: – Activating / deactivating cruise control – Increase / reduce cruise control speed – Setting / switching off the engine min. speed – Loading / switching off the fixed engine speed – Tail power lift raise / lower / stop White / red / yellow / green / blue hydraulic port: – Lift / neutral / lower / float position – Engaging / disengaging the tail PTO shaft – Engaging automatic PTO shaft operation – Changing the crab steer mode direction to the left / right – Changing the crab steer mode direction to straight-ahead travel – Interrupt recording / record a pause

26

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

EN 27193 67103

3.3.3 Recording Recording depends on the distance covered.

Before starting recording: – Set the road travel switch to fieldwork.

– Enable functions to be recorded, e.g.: - Enable automatic PTO shaft operation.

- Connect implement to the hydraulic system.

- Unlock tail power lift.

- Activate special steering program if required.

Recording: Call up the Implement menu (1).

1

Call up the CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT menu.

Select and confirm the Record submenu.

The windows on the CEBIS monitor display the standby recording symbol.

10 7076

Allocating the recording to a function key: Up to 4 operating sequences can be saved.

2

1

3 11 18016

– Select free or available function button F1 to F4.

Function keys occupied by other functions are not available for recording.

- See CEBIS / Assignment of function buttons on the ground speed control lever menu.

- Changing the function button assignment, see page 31.

– Press the selected function key on the multifunction handle.

The standby recording symbol (1) appears inverted.

– Carry out the operating sequence.

The recorded functions (2) are displayed on the CEBIS monitor as symbols.

Finishing recording: – Push one of the function buttons for which the stop symbol (3) is shown on the monitor.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

27

EN

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 27193 50299

3.3.4 Interrupting recording A recording interruption will also interrupt the running process.

Example of application: Interrupt the recording when, between individual operating steps: • the distance covered varies, • functions not to be recorded are to be carried out.

Interrupting the recording: – Push the function button used for starting the current recording one more time: On the monitor, the pause symbol (1) is displayed for this function button.

1 12 18016

The Pause symbol (2) appears in the windows.

The pause is recorded, too. When running the sequence, the running process will be interrupted at this point.

Continuing the recording:

2

3

– Press function button one more time: The record pause symbol (3) is displayed for this function button.

4

Finishing recording: 13 18017

– Push one of the function buttons for which the stop symbol (4) is shown on the monitor.

50261

3.3.5 Running Danger!

Unintended movements of vehicle or of fitted implements.

Death or serious injury In dangerous situations: – – – –

28

Stop the currently active function.

Stop the running process with STOP. Set the road travel switch to road travel.

Actuate the service brake.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

EN 27193

Before running the sequence: – Set the road travel switch to fieldwork.

– Enable functions to be run, e.g.: - Enable automatic PTO shaft operation.

- Connecting the implement to the hydraulic system: Same colour as for recording!

- Activate special steering program if required.

For running the cruise control function, the direction of travel when recording must be identical with the direction when running.

Running an operating sequence: – Press the function button F1, F2, F3 or F4 on the multifunction handle.

The run symbol (1) appears on the monitor.

The system runs the operating sequence assigned to the function button.

Shortly after running the last operating sequence step, the display window closes automatically.

1 14 18015

50300

3.3.6 Overriding While an operating sequence runs, manual operations by the operator always have priority.

– Carry out manual operation.

The manual operation is carried out. During this process, running the operating sequence continues.

1

If the manually started function is included in the operating sequence run, this function is not performed any more. In addition to the overridden function, the manual operation symbol (1) is displayed.

15 18059

Operation of functions which are not included in the operating sequence will not affect the running process.

Continuing running the operating sequence while considering the overridden functions: – Interrupt and continue running.

– see page 30, Interrupting running.

The manual operation symbols (1) are deleted.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

29

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

EN

27193 50301

3.3.7 Interrupting running – Push the function button used for starting the current running one more time: On the monitor, the pause symbol (1) is displayed next to this function button.

1 16 18059

A pause recorded during the recording will also interrupt the running process.

The Pause symbol (2) appears in the windows.

Continuing the running process:

2

– Push the function button used for interrupting running one more time: The run pause symbol (3) is displayed for this function button.

3 17

Functions overridden previously are automatically actuated again after the pause.

18020 50302

3.3.8 Finishing running – Push one of the function buttons for which the stop symbol (1) is shown on the monitor.

Actuating the external tail power lift control pushbuttons at the vehicle tail also stops the running process.

The STOP symbol appears in the windows.

Any running functions are terminated. The running process is finished.

1 18 18020 50303

3.3.9 Displaying the operating sequence While standing still Call up the CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT menu.

Call up the Display operating sequence menu.

Call up the select sub-menus for selecting the operating sequence to be displayed.

30

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

EN 27193

Confirm the selection.

Call up the INFO menu.

The functions of the selected operating sequence are displayed on the CEBIS monitor.

– Scroll through the individual functions using the (<) and (>) key.

While running the sequence Starting the operating sequence: – see page 28, Running.

Call up the Supplementary driving information menu.

Select the CLAAS Sequence Management symbol.

19 18053

The functions of the operating sequence called up are displayed on the CEBIS monitor in real time.

50304

3.3.10 Changing the function button assignment If no function button is available or if the desired function button is not available for recording, reassign or delete the function button as follows: Call up the CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT menu.

Call up the Assign function button sub-menu.

Call up the function button whose assignment is to be changed or deleted.

4 function buttons F1 through F4 are available.

Use the select sub-menus for selecting the operating sequence to be assigned.

Up to 4 recorded and 1 „empty“ operating sequences are available.

Making the selection easier: Call up the INFO menu and have the recorded functions displayed in detail.

To delete the function button assignment, select the „empty“ operating sequence shown in grey.

Confirm the selection.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

31

US

1 Introduction 1.1 General Information 27196

1 Introduction 1.1 General Information 53376

1.1.1 Using this Manual The CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT operator's manual describes the adjustment and operation of the following XERION functions: • Automatic crab steering • Automatic PTO shaft operation • CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 53371

1.1.2 Validity of the manual This manual applies to the following vehicle: Designation

Type

Machine serial number from

XERION 3800 XERION 3300 XERION 3300

781

78100110

781

78100012

Operator's manual no.

to 000 293 952 0

78100109

000 299 683 0 000 299 683 1

This manual is only valid in conjunction with the XERION operator's manual of the specified part numbers.

Therefore, also heed all instructions in the XERION operating instructions, which applies in particular for the chapter Safety.

32

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

2 Operation CEBIS 2.1 Menu structure

US 27197

2 Operation CEBIS 2.1 Menu structure 53384

2.1.1 Vehicle configuration menu

Menu

Sub-menu

Operation

Example / Note

PTO shaft configuration.

Activating automatic PTO shaft operation: • Deactivated • Via power lift

Activate automatic PTO shaft mode here and then engage using the switch on the switch console.

Engaging delay configuration.

Engaging delay The engaging delay is the path covered by the power lift from the pre-set lift limit until the PTO shaft is engaged.

Disengaging delay The disengaging delay is the path covered by the power lift after calling up the transport position until the PTO shaft is disengaged.

Set the disengaging delay so that the implement will not be in the ground any more when the PTO shaft is disengaged.

When the actual value is already below the pre-set threshold when calling up the working position, the PTO shaft will engage immediately without a delay.

– Set the implement to working position.

Read and remember the percent value on the CEBIS harvest display.

– Lift the implement up to the PTO shaft disengage position.

Read and remember the percent value on the CEBIS harvest display.

– Calculate the difference between the read power lift positions and set this as the disengaging delay.

53386

2.1.2 Supplementary driving information menu

Menu

Sub-menu

Operation

Example / Note

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT:

The display is in real time:

Display of current operating sequence.

Start the operating sequence.

The functions of the operating sequence called up are displayed on the CEBIS monitor in real time.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

33

US

2 Operation CEBIS 2.1 Menu structure 27197 53388

2.1.3 Implement menu

Menu

Sub-menu

Operation

Example / Note

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT Recording and running frequently recurring machine function sequences.

Starting recording.

The recorded functions are displayed as a symbol in the CEBIS harvest display.

See Fieldwork chapter.

Stopping recording.

Display of recorded operating sequences.

Selecting the previous operating sequence.

Selecting the next operating sequence.

F1 F4

Display of selected operating sequence.

Scroll through the individual functions of the operating sequence using the (<) and (>) key.

Changing / deleting the function button assignment.

The function button to which an operating sequence is assigned receives the entry "CSM" (instead of, e.g., ISO function key) in the Assignment of function buttons on the ground speed control lever menu.

Selecting the function button to be changed.

Selecting the previous operating sequence.

Selecting the next operating sequence.

Changing the button assignment: Select one of up to 4 recorded operating sequences.

Deleting the button assignment: Selecting an "empty“ operating sequence.

Confirming the selection and assigning the selected operating sequence to the current function button.

Display of functions of selected operating sequence.

34

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Fieldwork 3.1 Steering

US 27198

3 Fieldwork 3.1 Steering 53379

3.1.1 Configuring the steering program Changing the steering direction On the turning area, button (1) enables easy changing of the crab steer direction or changing to straightahead travel for a short time.

1

The button function is available as soon as a steering program is activated and the steering angle was reached for the first time.

Changing the steering direction:

1 20008

– Actuate button (1) opposite to the current crab steer direction.

Straight-ahead travel: actuate 1x.

Changing the crab steer direction: actuate 2x.

When the steering already is in straight-ahead travel position, actuating once is sufficient for changing the crab steer direction.

3.2 P.t.o. shaft / auxiliary power takeoff 53402

3.2.1 Operating the rear PTO shaft manually Engaging the rear PTO shaft continuously regardless of the power lift position: 1

Call up the Vehicle configuration menu.

Call up the PTO shaft sub-menu.

Disable automatic PTO shaft operation.

2

– Unlock switch (1) and push it forward.

The central window in the harvest display shows the PTO speed (2).

20008

– Store PTO shaft speed, see Operator's Manual.

Disengaging the rear PTO shaft: – Switch off switch (1).

2

3 7115

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

35

3 Fieldwork 3.2 P.t.o. shaft / auxiliary power takeoff

US

27198 53411

3.2.2 Automatic PTO shaft operation Danger!

Unexpected engagement of the PTO shaft.

Persons can get caught by the implement and injured.

– If the PTO shaft is not needed, switch off the PTO shaft and automatic PTO shaft operation.

The automatic PTO shaft operation engages and disengages the PTO shaft as a function of the power lift position.

1

Engaging automatic PTO shaft operation: – Set the road travel switch to fieldwork.

Call up the Vehicle configuration menu.

Call up the PTO shaft sub-menu.

4 20008

Check engaging delay.

See the CEBIS operation chapter.

Activate automatic PTO shaft operation via power lift.

– Unlock switch (1) and push it briefly forward.

2

When the rear power lift is lowered via the working position button on the multifunction handle, the PTO shaft is engaged.

5 7115

When the rear power lift is raised via the transport position button on the multifunction handle, the PTO shaft is disengaged.

Shutting down the automatic mode and permanently engaging the rear PTO shaft: – Unlock switch (1) one more time and push it forward.

Any further forward actuation of switch (1) can engage and disengage automatic PTO shaft operation as required. The PTO shaft remains engaged or is engaged in that process.

The central window in the harvest display shows the PTO speed (2).

– Store PTO shaft speed, see Operator's Manual.

36

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Fieldwork 3.2 P.t.o. shaft / auxiliary power takeoff

US 27198

Disengaging automatic PTO shaft operation and the PTO shaft: – Switch off switch (1).

Automatic operation is also deactivated under the following conditions: • • • • •

PTO shaft has not run more than 5 minutes, Road travel switch in road travel position, Ground speed higher than 23 km/h, Driver's seat empty, Rear PTO shaft external operation button pressed (inside or outside at the rear mud guard).

66278

3.2.3 External operation of rear p.t.o. shaft Danger!

When the engine is started, the PTO shafts may also rotate for several revolutions.

Clothing or objects may get caught and start rotating.

– Before starting the engine, ensure that no one is standing near the PTO shafts.

Danger!

Missing guards.

Clothing or objects may get caught and start rotating.

– Put the PTO shaft into operation only when all guards have been installed: Universal drive shaft protective tube and guard as well as the PTO shaft guard.

See universal drive shaft operating manual.

– After removing the universal drive shaft, put protective cap on the stub of PTO shaft.

External operation of the rear PTO shaft can be used: • For hitching implements, • For function testing of connected implements.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

37

US

3 Fieldwork 3.2 P.t.o. shaft / auxiliary power takeoff 27198

Engaging the PTO shaft for a short time: – Press and hold button (1) until the PTO shaft starts.

– Release button (1) to disengage the PTO shaft again.

Engaging the PTO shaft permanently: – Keep button (1) pressed for another 3 seconds after the PTO shaft starts.

1

6 Power lift external operation, rear

18840

1

7 Power lift external operation, lateral

6964

Disengaging the PTO shaft and automatic PTO shaft operation: – Press button (1) or (2).

2

8 Power lift external operation, rear

18841

2 9 Power lift external operation, lateral

38

22518

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

US 27198

3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 49884

3.3.1 Purpose The CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT CSM enables recording and running of the main vehicle functions.

This considerably reduces the effort required for complex operating sequences involving many steps, e.g., at the end of the field.

49886

3.3.2 Supported vehicle functions Function / Sub-function

Meaning Forward and reverse direction of travel: – Activating / deactivating cruise control – Increase / reduce cruise control speed – Setting / switching off the engine min. speed – Loading / switching off the fixed engine speed – Rear power lift raise / lower / stop White / red / yellow / green / blue hydraulic port: – Lift / neutral / lower / float position – Engaging / disengaging the rear PTO shaft – Engaging automatic PTO shaft operation – Changing the crab steer mode direction to the left / right – Changing the crab steer mode direction to straight-ahead travel – Interrupt recording / record a pause

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

39

US

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 27198 67103

3.3.3 Recording Recording depends on the distance covered.

Before starting recording: – Set the road travel switch to fieldwork.

– Enable functions to be recorded, e.g.: - Enable automatic PTO shaft operation.

- Connect implement to the hydraulic system.

- Unlock the rear power lift.

- Activate special steering program if required.

Recording: Call up the Implement menu (1).

1

Call up the CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT menu.

Select and confirm the Record sub-menu.

The windows on the CEBIS monitor display the standby recording symbol.

10 7076

Allocating the recording to a function key: Up to 4 operating sequences can be saved.

2

1

3 11 18016

– Select free or available function button F1 to F4.

Function buttons that are assigned other functions are not available for such recording.

- See CEBIS / Assignment of function buttons on the ground speed control lever menu.

- Changing the function button assignment, see page 44.

– Press the selected function key on the multifunction handle.

The standby recording symbol (1) appears inverted.

– Carry out the operating sequence.

The recorded functions (2) are displayed on the CEBIS monitor as symbols.

Finishing recording: – Push one of the function buttons for which the stop symbol (3) is shown on the monitor.

40

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

US 27198 50299

3.3.4 Interrupting recording A recording interruption will also interrupt the running process.

Example of application: Interrupt the recording when, between individual operating steps: • The distance covered varies, • Functions not to be recorded are to be carried out.

Interrupting the recording: – Push the function button used for starting the current recording one more time: The pause symbol (1) for this function button is displayed on the monitor.

1 12 18016

The pause symbol (2) appears in the windows.

The pause is also recorded. When running the sequence, the running process will be interrupted at this point.

Continuing the recording:

2

3

– Press function button one more time: The record pause symbol (3) is displayed for this function button.

4

Finishing recording: 13 18017

– Push one of the function buttons for which the stop symbol (4) is shown on the monitor.

50261

3.3.5 Running Danger!

Unintended movements of vehicle or of fitted implements.

Risk of death or serious injury In dangerous situations: – – – –

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

Stop the currently active function.

Stop the running process with STOP. Set the road travel switch to road travel.

Actuate the service brake.

41

US

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 27198

Before running the sequence: – Set the road travel switch to fieldwork.

– Enable functions to be run, e.g.: - Enable automatic PTO shaft operation.

- Connecting the implement to the hydraulic system: Same color as for recording!

- Activate special steering program if required.

To run the cruise control function, the direction of travel when recording must be identical with the direction when running.

Running an operating sequence: – Press the F1, F2, F3 or F4 function button on the multifunction handle.

The run symbol (1) appears on the monitor.

The system runs the operating sequence assigned to the function button.

Shortly after running the last operating sequence step, the display window closes automatically.

1 14 18015

50300

3.3.6 Overriding Manual operations by the operator always have priority while an operating sequence runs.

– Carry out manual operation.

The manual operation is carried out. During this process, running the operating sequence continues.

1

If the manually started function is included in the operating sequence run, this function is not performed any more. In addition to the overridden function, the manual operation symbol (1) is displayed.

15 18059

Operation of functions which are not included in the operating sequence will not affect the running process.

Continuing running the operating sequence while considering the overridden functions: – Interrupt and continue running.

– see page 43, Interrupting running.

The manual operation symbols (1) are deleted.

42

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

US 27198 50301

3.3.7 Interrupting running – Push the function button used for starting the current running one more time: The pause symbol (1) is displayed on the monitor next to this function button.

1 16 18059

A pause recorded during the recording will also interrupt the running process.

The pause symbol (2) appears in the windows.

Continuing the running process:

2

– Push the function button used for interrupting running one more time: The run pause symbol (3) is displayed for this function button.

3 17

Functions overridden previously are automatically actuated again after the pause.

18020 50302

3.3.8 Finishing running – Push one of the function buttons for which the stop symbol (1) is shown on the monitor.

Actuating the external rear power lift control pushbuttons at the rear of the vehicle also stops the running process.

The STOP symbol appears in the windows.

Any running functions are terminated. The running process is finished.

1 18 18020

50303

3.3.9 Displaying the operating sequence While the vehicle is standing still Call up the CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT menu.

Call up the Display operating sequence menu.

Call up the select sub-menus for selecting the operating sequence to be displayed.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

43

US

3 Fieldwork 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 27198

Confirm the selection.

Call up the INFO menu.

The functions of the selected operating sequence are displayed on the CEBIS monitor.

– Scroll through the individual functions using the (<) and (>) key.

While running the sequence Starting the operating sequence: – see page 41, Running.

Call up the Supplementary driving information menu.

Select the CLAAS Sequence Management symbol.

19 18053

The functions of the operating sequence that is called up are displayed on the CEBIS monitor in real time.

50304

3.3.10 Changing the function button assignment If no function button is available or if the desired function button is not available for recording, reassign or delete the function button as follows: Call up the CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT menu.

Call up the Assign function button sub-menu.

Call up the function button whose assignment is to be changed or deleted.

Four function buttons (F1 through F4) are available.

Use the select sub-menus for selecting the operating sequence to be assigned.

Up to 4 recorded and 1 "empty“ operating sequences are available.

Making the selection easier: Call up the INFO menu and have the recorded functions displayed in detail.

To delete the function button assignment, select the "empty“ operating sequence shown in gray.

Confirm the selection.

44

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

1 Introduction 1.1 Conseils généraux

FR 27201

1 Introduction 1.1 Conseils généraux 53376

1.1.1 Utilisation de la notice La notice d'utilisation CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT explique le paramétrage et l'utilisation des fonctions XERION suivantes : • Automatisme de marche en crabe • Automatisme de prise de force • CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 53371

1.1.2 Validité de la notice Cette notice est valable pour la machine : Désignation

Type

N° de série machine de

XERION 3800 XERION 3300 XERION 3300

781

78100110

781

78100012

Notice d'utilisation N°

à 000 293 952 0

78100109

000 299 683 0 000 299 683 1

La présente notice est valable associée à la Notice d'utilisation XERION portant les numéros de référence indiqués.

Il est donc important de suivre tous les conseils de la Notice d'utilisation XERION et en particulier les recommandations du chapitre Sécurité.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

45

FR

2 Utilisation CEBIS 2.1 Structure du menu 27202

2 Utilisation CEBIS 2.1 Structure du menu 53384

2.1.1 Menu Réglage / paramétrage véhicule

Menu

Sous menu

Fonction

Exemple / Remarque

Définir la prise de force.

Activer l'automatisme de prise de force : • Désactivé • par le biais du relevage hydraulique

Activer ici l'automatisme de prise de force puis la connecter au moyen du commutateur sur le pupitre de commande.

Définir la temporisation de connexion.

Temporisation de connexion La temporisation de connexion représente la course du relevage hydraulique, du seuil de relevage défini jusqu'à la connexion de la prise de force.

Temporisation de déconnexion La temporisation de déconnexion correspond à la course que le relevage hydraulique parcourt encore après l'appel de la position de transport jusqu'à ce que la prise de force se déconnecte.

Régler la temporisation de déconnexion de façon à ce que l'outil de travail ne soit plus dans le sol lorsque la prise de force est déconnectée.

46

Si le seuil de commutation défini est déjà dépassé lorsque la position de travail est appelée, la prise de force se connecte immédiatement sans aucune temporisation.

– Régler l'outil de travail sur la position de travail.

Relever et marquer la valeur exprimée en pourcentage sur l'indicateur de travail CEBIS. – Relever l'outil de travail jusqu'à la position de déconnexion de la prise de force.

Relever et marquer la valeur exprimée en pourcentage sur l'indicateur de travail CEBIS. – Etablir la différence entre les positions du relevage hydraulique relevées et régler la temporisation de déconnexion.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

2 Utilisation CEBIS 2.1 Structure du menu

FR 27202 53386

2.1.2 Menu Informations de conduite complémentaires

Menu

Sous menu

Fonction

Exemple / Remarque

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT :

Pour l'affichage en temps réel :

Afficher l'enchaînement de commandes en cours.

Lancer l'enchaînement de commandes.

Les fonctions de l'enchaînement de commandes appelé sont affichées en temps réel sur l'écran CEBIS. 53388

2.1.3 Menu Appareil

Menu

Sous menu

Fonction

Exemple / Remarque

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT Enregistrer et exécuter les processus fréquents de fonctions machines.

Lancer l'enregistrement.

Les fonctions enregistrées sont affichées sous forme de symbole sur l'indicateur de travail CEBIS. Voir chapitre Travail.

Stopper l'enregistrement.

Afficher l'enchaînement de commandes mémorisé.

Sélectionner l'enchaînement de commandes précédent.

Sélectionner l'enchaînement de commandes suivant.

F1 F4

Afficher l'enchaînement de commandes sélectionné.

Au moyen des touches (<)- et (>), parcourir les différentes fonctions de l'enchaînement de commandes.

Modifier / effacer l'allocation des touches de fonction.

La touche de fonction dont l'allocation est un enchaînement de commandes reçoit sur le menu Allouer les fonctions de touches sur le levier d'avancement la mention "CSM“ (au lieu de touche de fonction ISO par exemple)

Sélectionner la touche de fonction à modifier.

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

47

FR

2 Utilisation CEBIS 2.1 Structure du menu 27202

Menu

Sous menu

Fonction

Exemple / Remarque

Sélectionner l'enchaînement de commandes précédent.

Modifier l'allocation de la touche :

Sélectionner l'enchaînement de commandes suivant.

Sélectionner parmi les 4 enchaînements de commandes enregistrés.

Effacer l'allocation de touche : Sélectionner l'enchaînement de commandes "vide".

Confirmer la sélection et assigner l'enchaînement de commandes sélectionné à la touche de fonction actuelle.

Afficher les fonctions de l'enchaînement de commandes sélectionné.

48

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Travail 3.1 Direction

FR 27203

3 Travail 3.1 Direction 53379

3.1.1 Définir le programme de braquage Modifier le sens de braquage En tournière, la touche (1) permet de modifier facilement le sens de la marche en crabe ou de passer brièvement sur un déplacement rectiligne.

1

La fonction est disponible dès qu'un programme de braquage est activé et que l'angle de braquage a été approché une première fois.

Modifier le sens de braquage:

1 20008

– Appuyer sur la touche (1) à l'opposé du sens actuel de marche en crabe.

Conduite en ligne droite: appuyer 1x.

Modifier le sens de la marche en crabe: appuyer 2x.

Si la direction est déjà en position rectiligne, un seul appui suffit pour modifier le sens de la marche en crabe.

3.2 Prise de force / prise de mouvement 53402

3.2.1 Commander manuellement la prise de force arrière Connecter en permanence la prise de force arrière, quelle que soit la position du relevage hydraulique : 1

Appeler le menu Paramétrage véhicule.

Appeler le sous menu Prise de force.

Désactiver l'automatisme de prise de force.

2 20008

– Déverrouiller le commutateur (1) et l'appuyer vers l'avant.

La fenêtre centrale sur l'indicateur de travail affiche le régime de prise de force (2).

– Mémoriser le régime de prise de force, voir la Notice d'utilisation.

Déconnecter la prise de force arrière :

2

– Déconnecter le commutateur (1).

3 7115

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

49

3 Travail 3.2 Prise de force / prise de mouvement

FR

27203 53411

3.2.2 Commander l'automatisme de prise de force Danger !

Risques de mise en marche inopinée de la prise de force.

Les personnes peuvent être happées par l'outil de travail et être blessées.

– Lorsque la prise de force n'est pas utilisée, déconnecter la prise de force et l'automatisme de prise de force au niveau du pupitre de commande.

La commande automatique de prise de force connecte et déconnecte la prise de force en fonction de la position du relevage hydraulique.

1

Connecter l'automatisme de prise de force : – Commuter le commutateur de déplacement sur route sur le mode Champ.

Appeler le menu Paramétrage véhicule.

Appeler le sous menu Prise de force.

4 20008

Vérifier la temporisation de commutation.

Voir chapitre Utilisation CEBIS. Activer l'automatisme de prise de force par le biais du relevage hydraulique.

2

– Déverrouiller le commutateur (1) et l'appuyer brièvement vers l'avant.

5 7115

La prise de force est connectée lorsque le relevage hydraulique est descendu par le biais de la touche Position de travail au niveau de la poignée multifonctions.

La prise de force est déconnectée lorsque le relevage hydraulique est monté par le biais de la touche Position de transport au niveau de la poignée multifonctions.

Déconnecter l'Automatisme et connecter la prise de force arrière en permanence : – Déverrouiller une 2ème fois le commutateur (1) et l'appuyer vers l'avant.

50

000 295 740 0 - BA CSM XERION - 01/08

3 Travail 3.2 Prise de force / prise de mouvement

FR 27203

L'Automatisme de prise de force peut être connecté et déconnecté à volonté en appuyant à chaque fois le commutateur (1) vers l'avant. La prise de force reste connectée ou est connectée.

La fenêtre centrale sur l'indicateur de travail affiche le régime de prise de force (2).

– Mémoriser le régime de prise de force, voir la Notice d'utilisation.

Déconnecter l'automatisme de prise de force et la prise de force : – Déconnecter le commutateur (1).

L'Automatisme est également désactivé dans les conditions suivantes : • la prise de force n'a pas fonctionné pendant plus de 5 minutes, • le commutateur de déplacement sur route est sur déplacement sur route, • la vitesse d'avancement est supérieure à 23 km/h, • le siège conducteur est quitté, • la touche externe de commande de prise de force arrière (à l'intérieur ou à l'extérieur sur l'aile arrière) est actionnée.

66278

3.2.3 Commande externe pour prise de force arrière Danger !

Au démarrage du moteur, les prises de force peuvent effectuer quelques tours.

Les vêtements ou les objets peuvent se prendre dedans et entrer en rotation.

– Avant de démarrer le moteur, s'assurer qu'il n'y a personne dans la zone des prises de force.

Danger !

Dispositifs de protection manquants.

Les vêtements ou les objets peuvent se prendre dedans et entrer en rotation.

– Tous les dispositifs de protection doivent impérativement être en place pour mettre la prise de force en service : Le tube de protection et la cloche de protection de l'arbre à cardan et la protection de prise de force.

Voir la Notice d'utilisation de l'arbre à cardan.

– Une fois l'arbre à cardan déposé, placer le bouchon de protection sur l'embout de prise de force.

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3 Travail 3.2 Prise de force / prise de mouvement 27203

La commande externe pour la prise de force arrière peut être utilisée : • pour accoupler les outils, • pour un test de fonctionnement des outils portés.

Connecter brièvement la prise de force : – Appuyer sur la touche (1) et la maintenir appuyée jusqu'à ce que la prise de force démarre.

– Relâcher la touche (1) pour déconnecter la prise de force.

Connecter durablement la prise de force : – Maintenir la touche (1) appuyée pendant encore 3 secondes environ après le démarrage.

1

6 Commande externe du relevage hydraulique à l'arrière

18840

1

7 Commande externe du relevage hydraulique sur le côté

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6964

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3 Travail 3.2 Prise de force / prise de mouvement

FR 27203

Déconnecter la prise de force et l'automatisme de prise de force : – Appuyer sur la touche (1) ou (2).

2

8 Commande externe du relevage hydraulique à l'arrière

18841

2 9 Commande externe du relevage hydraulique sur le côté

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22518

53

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3 Travail 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 27203

3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 49884

3.3.1 Type d'utilisation Le CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT CSM permet d'enregistrer et de restituer les fonctions principales du véhicule.

Ce système permet de réduire considérablement le temps nécessaire pour les enchaînements de commandes complexes comportant beaucoup de manipulations, comme par ex. en tournière.

49886

3.3.2 Fonctions assistées du véhicule Fonction / sous fonction

Signification Sens d'avancement marche avant et marche arrière: – Connecter / déconnecter le limiteur de vitesse – Augmenter / réduire la vitesse limitée – Définir / déconnecter le régime mini moteur – Charger / déconnecter le régime fixe moteur – Monter / descendre / stop le relevage hydraulique arrière Raccord hydraulique blanc / rouge / jaune / vert / bleu: – Monter / Neutre / Descendre / Position intermédiaire – Connecter / déconnecter la prise de force arrière – Connecter l'automatisme de prise de force – Modifier le sens de braquage marche en crabe vers la gauche/droite – Modifier le sens de braquage marche en crabe sur conduite rectiligne – Interrompre l'enregistrement / Pause enregistrement

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3 Travail 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

FR 27203 67103

3.3.3 Enregistrer L'enregistrement se fait en fonction de la distance parcourue.

Avant le début de l'enregistrement : – Commuter le commutateur de déplacement sur route sur le mode Champ.

– Débloquer les fonctions qui doivent être enregistrées, par ex. : - Débloquer l'automatisme de prise de force.

- Brancher l'outil de travail sur l'hydraulique.

- Déverrouiller le relevage hydraulique arrière.

- Si nécessaire, activer le programme de braquage spécial.

Enregistrer : Appeler le menu Outil (1).

1

Appeler le menu CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. Sélectionner et confirmer le sous menu Enregistrement.

Le symbole prêt pour enregistrement s'affiche sur les zones message de l'écran CEBIS. 10 7076

Assigner une touche de fonction à l'enregistrement : Il est possible de mémoriser jusqu'à 4 enchaînements de commandes.

2

1

3 11 18016

– Sélectionner une touche de fonction libre ou à effacer, F1 à F4.

Les touches de fonction qui sont occupées par d'autres fonctions ne sont pas disponibles pour l'enregistrement.

- Voir menu CEBIS / allouer les fonctions de touches sur le levier d'avancement.

- Modifier les assignations de touche de fonction, voir page 59.

– Appuyer sur la touche de fonction sélectionnée sur le levier multifonctions.

Le symbole prêt pour l'enregistrement (1) s'affiche inversé.

– Exécuter l'enchaînement des commandes.

Les fonctions (2) enregistrées sont affichées sous forme de symbole sur l'écran CEBIS. Terminer l'enregistrement : – Appuyer sur une des touches de fonction pour laquelle le symbole Stop (3) est affiché à l'écran.

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3 Travail 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 27203 50299

3.3.4 Interrompre l'enregistrement Une interruption de l'enregistrement entraîne également une interruption du processus d'exécution.

Exemple d'application: Interrompre l'enregistrement si entre deux étapes de commande: • la distance parcourue varie, • des fonctions sont à exécuter mais pas à enregistrer.

Interrompre l'enregistrement: – appuyer à nouveau sur la touche de fonction qui a permis de lancer l'enregistrement en cours: Le symbole pause (1) est affiché à l'écran pour cette touche de fonction.

1 12 18016

Le symbole Pause (2) s'affiche sur les zones message.

La pause est aussi enregistrée. Plus tard, le processus d'exécution sera interrompu à cet emplacement.

Continuer l'enregistrement:

2

3

– Appuyer de nouveau sur la touche de fonction: Pour cette touche de fonction, le symbole enregistrement est affiché avec pause (3).

4

Terminer l'enregistrement: 13 18017

– Appuyer sur une des touches de fonction pour laquelle le symbole Stop (4) est affiché à l'écran.

50261

3.3.5 Exécuter Danger !

Mouvements inopinés du véhicule ou des outils.

Mort ou blessures graves.

En cas de situations dangereuses: – Déconnecter la fonction en cours.

– Interrompre le processus d'exécution en appuyant sur STOP. – Commuter le commutateur de déplacement sur route sur le mode Déplacement sur route.

– Actionner le frein de service.

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3 Travail 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

FR 27203

Avant l'exécution: – Commuter le commutateur de déplacement sur route sur le mode Champ.

– Déconnecter les fonctions qui doivent être exécutées, par ex.: - Déconnecter l'automatisme de prise de force.

- Brancher l'outil de travail sur l'hydraulique: Couleur identique à celle de l'enregistrement!

- Si nécessaire, activer le programme de braquage spécial.

Pour exécuter les fonctions de limitation de vitesse, il faut que le sens de déplacement soit identique pour l'enregistrement et pour l'exécution.

Exécuter l'enchaînement des commandes: – Appuyer sur la touche de fonction F1, F2, F3 ou F4 du levier multifonctions.

Le symbole exécution (1) s'affiche à l'écran.

L'enchaînement de commandes assigné à la touche de fonction est exécuté.

La fenêtre d'affichage se ferme automatiquement peu de temps après l'exécution de la dernière phase d'enchaînement de commandes.

1 14 18015

50300

3.3.6 Surmoduler Durant l'exécution, une commande manuelle du conducteur a toujours la priorité.

– Exécuter une commande manuelle.

La commande manuelle est exécutée. Le processus d'exécution est continué.

1

Si la fonction commandée manuellement est contenue dans l'enchaînement de commandes exécuté, cette fonction n'est plus exécutée. A côté de la fonction surmodulée s'affiche le symbole Commande manuelle (1).

15 18059

La commande de fonctions qui ne font pas partie intégrante de l'enchaînement de commandes, n'influence pas le processus d'exécution.

Continuer le processus d'exécution en tenant compte des fonctions surmodulées: – Interrompre l'exécution et continuer.

– voir page 58, Interrompre l'exécution.

Les symboles Commande manuelle (1) sont effacés.

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3 Travail 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

FR

27203 50301

3.3.7 Interrompre l'exécution – Appuyer à nouveau sur la touche de fonction qui a permis de lancer le processus d'exécution: Le symbole pause (1) est affiché à l'écran à côté de cette touche de fonction.

1 16 18059

Une pause mémorisée durant l'enregistrement entraîne également une interruption du processus d'exécution.

Le symbole Pause (2) s'affiche sur les zones message.

Continuer le processus d'exécution:

2

– Appuyer à nouveau sur la touche de fonction qui a permis de lancer l'exécution: Pour cette touche de fonction, le symbole exécution est affiché avec pause (3).

3 17 18020

Les fonctions préalablement surmodulées sont automatiquement pilotées après la pause.

50302

3.3.8 Terminer l'exécution – Appuyer sur une des touches de fonction pour laquelle le symbole Stop (1) est affiché à l'écran.

L'utilisation de la commande externe du relevage hydraulique arrière à l'arrière du véhicule entraîne également une interruption du processus d'exécution.

Le symbole STOP s'affiche sur les zones message.

Les fonctions encore en cours sont interrompues. Le processus d'exécution est terminé.

1 18 18020

50303

3.3.9 Afficher l'enchaînement des commandes A poste fixe Appeler le menu CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. Appeler le menu afficher l'enchaînement des commandes.

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3 Travail 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

FR 27203

Appeler les menu de sélection afin de sélectionner l'enchaînement de commande à afficher.

Confirmer la sélection.

Appeler le menu INF.

Les fonctions de l'enchaînement de commandes sélectionné sont affichées sur l'écran CEBIS. – Au moyen des touches (<)- et (>), parcourir les différentes fonctions.

Durant l'exécution Démarrer l'enchaînement de commandes: – voir page 56, Exécuter.

Appeler le menuinformations de conduite complémentaires.

Sélectionner le symbole CLAAS Séquence Management.

19 18053

Les fonctions de l'enchaînement de commandes appelé sont affichées en temps réel sur l'écran CEBIS. 50304

3.3.10 Modifier les assignations de touche de fonction S'il n'y a pas de touche de fonction disponible pour l'enregistrement ou si ce n'est pas celle souhaitée, effacer ou réaliser la touche de fonction en procédant comme suit: Appeler le menu CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. Appeler le sous menu assigner la touche de fonction.

Appeler la touche de fonction dont l'allocation doit être modifiée ou effacée.

4 touches de fonction F1 à F4 sont disponibles.

Utiliser les sous menus de sélection pour sélectionner l'enchaînement de commandes à assigner.

4 enchaînements de commande enregistrés et 1 “vide“ sont disponibles pour sélection.

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FR

3 Travail 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 27203

Faciliter la sélection: Appeler le menu INFO et afficher les détails des fonctions enregistrées.

Pour effacer une allocation de fonction de touche qui est représentée en gris, sélectionner l'enchaînement de commandes "vide".

Confirmer la sélection.

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3 Travail 3.3 CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

FR 27203

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