Zębnik stożkowy i mechanizm różnicowy Wymontowanie zębnika stożkowego i mechanizmu różnicowego – Unieruchomić ciągnik (patrz punkt "Czynności wstępne przed interwencją na moście przednim"). – Wymontować most przedni. Uwaga: W celu wymontowania zespołu mniejsze koło napędzające przekładni i blokada mechanizmu różnicowego, najpierw należy wymontować wały kardanowe.
5
C 18 17
– Opróżnić mechanizm różnicowy przez odkręcenie korka (19), (Rys. 25).
4
– Wymontować łożysko (12) przez odkręcenie śruby (13).
2 1
– Wyciągnąć pierścienie (9), (10), (7). – Wyjąć pierścień uszczelniający (1).
451hsm36
Rys. 27
451hsm34
Rys. 28
– Odkręcić nakrętkę (2) zębnika stożkowego za pomocą narzędzia nr 60 0500 653 6. – Podtrzymać, następnie wymontować pokrywę (16) zawierającą mniejsze koło napędzające przekładni i mechanizm różnicowy. – Wyjąć śruby (34) oraz ograniczniki (35). – Oznaczyć dociski łożysk (22) mechanizmu różnicowego w stosunku do pokrywy (16), aby ich nie przestawić przy ponownym montażu. – Odkręcić nakrętki koronowe (36) za pomocą narzędzia nr 60 0500 653 4. – Wymontować śruby (23). Uwaga: Nie przestawiać łożysk mechanizmu różnicowego jeśli nie są wymieniane. – Ustawić pokrywę wyposażoną w zębnik stożkowy w imadle. – Podtrzymać mniejsze koło napędzające przekładni. – Odkręcić nakrętkę (2) zębnika stożkowego i wyciągnąć ją. – Wyciągnąć pierścień wewnętrzny z łożyska za pomocą ściągacza. – Wyciągnąć koszyki zewnętrzne łożysk (4) i (18) z zębnika stożkowego.
D1.16
Arion 630-610 C – 02.2009 – PL
