02 PRZEKŁADNIA I SPRZĘGŁO 02 42 MECHANIZM RÓŻNICOWY I PRZEKŁADNIA ZĘBATA KĄTOWA
Regulacja obciążenia wstępnego łożysk mniejszego koła napędzającego przekładni
J
8
– Umieścić mniejsze koło napędzające przekładni (5) w skrzyni.
9
– Zamontować płytę oporową (9) z podkładką (8) 0,25 mm, aby wytworzyć luz osiowy (J) mniejszego koła napędzającego przekładni. – Dokręcić śruby (10) z momentem 9,5 ± 0,5 daN·m. Uwaga: Wartość podana jest orientacyjnie. – Przez otwór prawej pokrywy hydraulicznej, pociągnąć koło zębate obracając nim na przemian w prawo i w lewo, aby usadowić prawidłowo stożki w pierścieniach łożysk.
5 10
– Ustawić komparator na końcu koła zębatego. – Ustawić komparator na zero i zmierzyć luz (J).
343msm1g
Rys. 23
343msm47
Rys. 24
– W zależności od zmierzonej wartości, wybrać grubość podkładek "E1" (8), aby kasować luz i przyłożyć obciążenie wstępne "P1" 0,06 ± 0,03 mm. E1 = 0,25 – J – P1. – Sprawdzić, czy moment oporu czołowego mieści się w granicach od 0,5 do 2,5 daN·m. – Umieścić wybraną grubość podkładek "E1" i zamontować płytę oporową (9) (3 podkładki maksymalnie). – Zamontować i dokręcić śruby (10) powleczone środkiem Loctite (271) z momentem9,5 ± 0,5 daN·m.
Arion 430-410 – 06.2011 – PL
105
