PONOWNY MONTAŻ MODUŁU "REVERSHIFT"

Uwaga: Smarować prawidłowo uszczelki i tłoki i upewnić się, czy uszczelki o kwadratowym przekroju zostały prawidłowo wstawione w rowki.

– Zamontować tłok uderzając stopniowo i na przemian na jego obwód za pomocą młotka. – Wymienić pierścień zabezpieczający (41). – Sprawdzić prawidłowe ustawienie pierścienia (41) w podkładce zabezpieczającej.

Ważne: Nowe tarcze powinny być zanurzone w kapieli oleju przekładniowego przez godzinę. Sprzęgło jazdy do przodu

– Smarować prawidłowo uszczelkę (35) i nowy pierścień (34). – Zamontować łożysko (32) i pierścień uszczelniający (33). – Ustawić piastę (44) w obudowie. – Nawlec tarcze i płytki oporowe na piastę. – Zamontować płytę zamknięcia i pierścień sprężysty (47).

47 34 32 35 33 41 44

326msm6v Rys. 17