REGULACJA OBCIĄŻENIA WSTĘPNEGO ŁOŻYSK MNIEJSZEGO KOŁA NAPĘDZAJĄCEGO PRZEKŁADNI

– Umieścić mniejsze koło napędzające przekładni (5) w skrzyni. – Zamontować płytę oporową (9) z podkładką (8) 0,25 mm, aby wytworzyć luz osiowy (J) mniejszego koła napędzającego przekładni. – Dokręcić śruby (10) z momentem 9,5±0,5 daN·m.

Uwaga: Wartość podana jest orientacyjnie.

– Przez otwór prawej pokrywy hydraulicznej, pociągnąć koło zębate obracając nim na przemian w prawo i w lewo, aby usadowić prawidłowo stożki w pierścieniach łożysk. – Ustawić komparator na końcu koła zębatego. – Ustawić komparator na zero i zmierzyć luz (J). – W zależności od zmierzonej wartości, wybrać grubość podkładek "E1"(8), aby kasować luz i przyłożyć obciążenie wstępne "P1" 0,06 ± 0,03 mm. E1=0,25–J–P1. – Sprawdzić, czy moment oporu czołowego mieści się w granicach od 0,5 do 2,5 daN·m. – Umieścić wybraną grubość podkładek "E1" i zamontować płytę oporową (9) (3 podkładki maksymalnie). – Zamontować i dokręcić śruby (10) powleczone środkiem Loctite (271) z momentem9,5 ± 0,5 daN·m.

8

9

J

5

10

343msm1g Rys. 23

343msm47 Rys. 24