Case CX130 Paletli Ekskavatör Operatör El Kitabı - PDF DOWNLOAD

CX130 Paletli Ekskavatör Operatör El Kitabı Lep 6-82143 TR Lep 6-82142 yerini alır

Operatör El Kitabı

Lep 6-82143 TR Lep 6-82142 yerini alır

TRIM THIS EDGE

RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CX130 Paletli Ekskavatör Alt= to hide template information Alt+ to display template information

TRIM THIS EDGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

YANDA GÖRÜLEN EMNİYET UYARI İŞARETİ BU KİTAPTA SİZİ UYARMAK İÇİN KULLANILMIŞTIR. BU İŞARETİ GÖRDÜĞÜNÜZDE, İŞARETİ TAKİP EDEN EMNİYET UYARISINI DİKKATLE OKUYARAK OLASI YARALANMA VE ÖLÜMCÜL KAZALARA KARŞI ÖNLEM ALIN. Makina üzerinde bulunan Emniyet Etiketlerinde yazılı olan Tehlike, Uyarı veya Dikkat ifadeleri aşağıdaki anlamlara gelir: • TEHLİKE: O anda mevcut bulunan ve gözönüne alınmaması halinde ciddi yaralanma hatta ölüme neden olabilecek durumları ifade eder. Tehlike ifadesi ile ilgili olan renk KIRMIZI renktir.

• UYARI: Tehlike potansiyeli olan ve önlem alınmaması durumunda ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilecek durumları ifade eder. Uyarı ifadesi ile ilgili olan renk TURUNCU renktir.

• DİKKAT: Tehlike potansiyeli olan ve önlem alınmaması durumunda hafif ya da orta şiddette yaralanmalara neden olabilecek durumları ifade eder. Ayrıca emniyetsiz durumlar sözkonusu olduğunda da bu ifade kullanılır. İlgili renk SARI renktir.

TRIM THIS EDGE

Bu makinadaki bazı Emniyet Etiketleri, ISO multi-panel gösterimlerdir : • • • •

İlk panel tehlikenin doğasına işaret eder. İkinci panel tehlikeden uygun şekilde kaçınılmasına işaret eder.

Arka plan rengi SARI renktir.

Yanda görülen yasak işaretleri kullanıldıklarında, KIRMIZI renktir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

UYARI MAKİNANIN YANLIŞ KULLANIMI YARALANMALARA HATTA ÖLÜME NEDEN OLABİLİR. MAKİNAYI KULLANMADAN ÖNCE OPERATÖRLERİN AŞAĞIDAKİLERİ ÖĞRENDİKLERİNDEN EMİN OLUNMALIDIR: • Makinanın emniyetli ve doğru kullanımı konusunda eğitimli mi?

• Makinanın el kitaplarını okuyor ve anlıyor mu?

• Makinadaki BÜTÜN Emniyet Etiketlerini okuyor ve anlıyor mu?

• Çalışma alanına diğer personeli sokmama konusunda özenli mi?

• Makinanın şantiyede çalışmaya başlamasından önce, makinanın kullanımını emniyetli bir alanda denedi mi?

Yürürlükte olan yasalara uygun hareket etmek ve CASE’in makina kullanım ve bakım uyarılarını dikkate almak tamamen sizin sorumluluğunuzdadır.

CNH France S.A. Company’den izin almadan bu kitabın kısmen de olsa basılması veya tercümesi yasaktır.

Copyright ” 2006 CNH France S.A.

Lep 6-82143 TR Haziran 2003'de yayınlanmıştır (Şubat 2006'te gözden geçirildi)

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

İÇİNDEKİLER

TANIMLAMA NUMARALARI / MAKİNA KOMPONENTLERİ .................... 10 - 13 TİP, SERİ NUMARASI VE ÜRETİM YILI ....................................................... 10 MAKİNA KOMPONENTLERİ ......................................................................... 12

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR .............. 36 - 83 KABİN KAPISI ................................................................................................ 36 BASAMAKLAR VE TUTACAKLAR ................................................................ 37 OPERATÖR KABİNİNDEKİ KONTROL ELEMANLARI ................................. 38 SİSTEM GÖSTERGE VE KONTROL PANELİ .............................................. 44 ISITMA VE HAVALANDIRMA KONTROL PANELİ ........................................ 61 ISITMA VE HAVALANDIRMA VEYA KLİMA KONTROL PANELİ ................. 64 OPERATÖR KOLTUĞU ................................................................................ 68 ÖN CAM ......................................................................................................... 71 ALT ÖN CAM ................................................................................................. 72 ARKA CAM VE ACİL DURUM ÇIKIŞI ............................................................ 73 YAKIT TANKI ................................................................................................. 74 KABİN KORUYUCU YAPISI (F.O.P.S) .......................................................... 74 AYNALAR ...................................................................................................... 75 ÖN AVADANLIK GÖZÜ ................................................................................. 75 YAN KAPAKLAR ............................................................................................ 76 MOTOR KAPUTU .......................................................................................... 77 ALT KAPAKLAR ............................................................................................ 78 ÖN CAM YIKAMA SUYU KABI ...................................................................... 78 KALDIRMA HALKA DELİKLERİ .................................................................... 79 ÇEKME DELİKLERİ ....................................................................................... 80 DÖNER TEPE LAMBASI KABLOSU ............................................................. 80 EMNİYET VALFLERİ ..................................................................................... 81 ISTEĞE BAĞLI ATAŞMAN DEBI SEÇME VALFI ............................................ 81 İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN BESLEME VALFLERİ ....................................... 82 YAKIT TANKI DOLDURMA POMPASI .......................................................... 83

1

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ ................................................. 14 - 35 EMNİYET KURALLARI ................................................................................ 14 ETİKETLER ................................................................................................... 26 EL İŞARETLERİ ............................................................................................. 32

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

MAKİNA SAHİBİNE ......................................................................................... 5 - 9 CX130 LC VE LR TİPİ HİDROLİK PALETLİ EKSKAVATÖR ........................... 5 MAKİNE SAHİBİNE ......................................................................................... 6 MAKİNANIN SAĞ, SOL, ÖN VE ARKASI ........................................................ 9

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4

4

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNANIN KULLANILMASI .................................................................. 84 - 128 MAKINAYI KULLANMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE ........................................ 84 MAKİNANIN KULLANILMASI ........................................................................ 85 RODAJ DÖNEMİ ........................................................................................... 87 HIRSIZLIK ÖNLEME SİSTEMİ ...................................................................... 88 MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI ....................................................................... 91 MAKİNANIN KULLANMA SICAKLIĞINA GETİRİLMESİ ............................... 93 MOTORUN ÇALIŞMASI ................................................................................ 94 MAKİNANIN SOĞUK HAVADA KULLANILMASI .......................................... 95 MAKİNANIN SICAK HAVADA KULLANILMASI ............................................ 95 MOTORUN DURDURULMASI ...................................................................... 96 MAKİNENİN KULLANILMASI ........................................................................ 97 MAKİNENİN YÜRÜYÜŞÜ .............................................................................. 99 MAKİNENİN KALDIRILMASI ....................................................................... 102 YÜK KALDIRMA .......................................................................................... 102 YÜK KALDIRMA LİMİTLERİ ........................................................................ 104 MAKİNENİN SU İÇİNDE KULLANILMASI ................................................... 105 MAKİNENİN EĞİMDE KULLANILMASI ....................................................... 105 BEKO KEPÇENİN KULLANILMASI ............................................................. 106 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜNÜN TAKILMASI (CX130LC) ...................... 107 HIZLI ATAŞMAN TAKILMASI VE SÖKÜLMESİ (CX130LC) ....................... 108 MAKİNENİN PARK EDİLMESİ .................................................................... 112 MAKİNENİN ÇEKİLMESİ ............................................................................. 113 ARIZA DURUMUNDA ÖN ATAŞMANIN YERE İNDİRİLMESİ .................... 114 HİDROLİK KIRICI VEYA YÜKSEK DEBİLİ HİDROLİK DEVRELER (CX130LC) .............................................................................................. 115 OFFSET BEKO BOM VEYA YÜKSEK DEBİ (CX130LC) ............................ 119 3.00 METRELIK KOLUN NAKLİYE KONUMUNA GETİRİLMESİ (CX130LC) ....................................................................... 121 NAKLİYE SIRASINDA UZUN ERİŞİMLİ ATAŞMANIN KİLİTLENMESİ (CX130LR) ..................................................................... 122 MAKİNANIN NAKLİYESİ ............................................................................. 123 HİDROLİK KIRICI (CX130LC) ..................................................................... 127 BAKIM ARALIKLARI ............................................................................. 129 BAKIM ÖNERİLER ...................................................................................... ÇALIŞMA SAATİ ..........................................................................................

GÜNLÜK KONTROL ...................................................................................

HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ (CX130LC) ..................................................

ARALIKLAR .................................................................................................

2

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

136 129 130 130 132 133

BAKIM VE AYARLAR ............................................................................ 185 PALETLER ...................................................................................................

YÜRÜYÜŞ MAKARALARI VE İSTİKAMET TEKERLERİ ............................

RADYATÖR VE YAĞ SOĞUTUCU .............................................................

FAN VE ALTERNATÖR TAHRİK KAYIŞLARI .............................................

MOTOR KÜLBÜTÖR BOŞLUKLARININ AYARLANMASI ...........................

YAKIT TANKI FİLTRESİ ..............................................................................

MAKİNENİN KONTROLÜ VE TEMİZLENMESİ ...........................................

SİLİNDİR YAĞ KAÇAKLARININ KONTROLU .............................................

PLASTİK VE REÇİNE ÖZLÜ PARÇALAR ...................................................

BİR BEKO KEPÇEDE TIRNAK DEĞİŞİMİ ..................................................

TIRNAKLARIN VE TIRNAK UCUNUN AŞINMA LİMİTLERİ ........................

BEKO KEPÇENİN DEĞİŞTİRİLMESİ ..........................................................

HİDROLİK KIRICI (CX130LC) .....................................................................

HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ KİLİT KANCASI AÇMA KONTROLU (CX130LC) ..............................................................

MAKİNE ÜZERİNDE KAYNAK YAPMA .......................................................

YANGIN SÖNDÜRÜCÜ................................................................................

KLİMA ..........................................................................................................

MOTOR ARIZA BULMA ...............................................................................

SIKMA TORKU KONTROLU .......................................................................

211 185 189 189 190 191 191 192 192 192 193 194 195 197

3

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

202 204 204 205 208 210

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

184 137 140 141 142 152 152 153 154 156 159 162 165 166 178 182 184

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR ............................................................. 137 AKIŞKANLAR VE YAĞLAR ......................................................................... ÇEVREYİ KORUMA ....................................................................................

SIVI VE YAĞ KAPASİTELERİ VE ÖZELLİKLERİ ........................................

GRESLENECEK NOKTALAR ......................................................................

KULE DÖNÜŞ DİŞLİSİ GRESLEME ...........................................................

KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİNİN GRESLENMESİ ......................

HİDROLİK KIRICININ GRESLENMESİ (CX130LC) ....................................

SEVİYELER .................................................................................................

MOTOR ........................................................................................................

SOĞUTMA SİSTEMİ ...................................................................................

YAKIT SİSTEMİ ...........................................................................................

HİDROLİK SİSTEMDEKİ BASINCIN ALINMASI .........................................

HİDROLİK SİSTEM ......................................................................................

HAVA FİLTRESİ ..........................................................................................

KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİ .......................................................

YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ .........................................................

TRIM THIS EDGE

4

4

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ELEKTRİK SİSTEMİ ............................................................................... 212 SİGORTALAR ..............................................................................................

AKÜLER ......................................................................................................

TAKVİYE AKÜLERİNİN BAĞLANMASI .......................................................

ALTERNATÖR .............................................................................................

MARŞ MOTORU .........................................................................................

AMPUL DEĞİŞTİRME .................................................................................

219 212 214 216 217 217 218

MAKİNANIN SAKLANMASI ................................................................... 220 - 221 MAKİNENİN SAKLANMASI ......................................................................... 220

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ÖZELLİKLER ......................................................................................... 222 MOTOR .......................................................................................................

HİDROLİK SİSTEM .....................................................................................

ALT ŞASE ....................................................................................................

EMNİYET EKİPMANLARI ............................................................................

OPERATÖR KABİNİ ....................................................................................

GÜRÜLTÜ SEVİYELERİ .............................................................................

KABİN İÇERİSİNDEKİ TİTREŞİM SEVİYESİ ..............................................

KABİN ..........................................................................................................

AĞIRLIKLAR ................................................................................................

TEK PARÇA BOM .......................................................................................

KOL ..............................................................................................................

KEPÇELER ..................................................................................................

DOZER BIÇAĞI ...........................................................................................

MAKİNENİN BOYUTLARI ........................................................................... ÇALIŞMA MESAFELERİ .............................................................................

HİDROLİK KIRICI (CX130LC) .....................................................................

HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ (CX130LC) ..................................................

238 222 222 224 224 224 224 225 225 225 225 225 226 226 227 232 236 238

ALFABETİK İNDEKS ............................................................................. 239 - 242

4

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNA SAHİBİNE

9

Yetkili Satýcý Damgasý

CNH France S.A. Rue des Meuniers 60330 Le Plessis-Belleville FRANSA 5

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E151

Resimdeki model: CX130LC

TRIM THIS EDGE

CX130 LC VE LR TİPİ HİDROLİK PALETLİ EKSKAVATÖR

MAKİNA SAHİBİNE

Bu kitabı dikkatle okuyun, makinanın kullanımı ve bakımı sırasında yaralanma riskini azaltmak için emniyetle ilgili bütün uyarıları dikkate alın.

Bu makinanın kullanımı için mevcut olan standart ataşmanlar ve ekipman, makinanın genel kazı işleri, malzeme yüklenmesi, kanal açılması ve temizlenmesi gibi işler için tasarlanmıştır. Makinanın yük kaldırma işlerinde (boru, beton künkler gibi) kullanılması söz konusu olduğunda makinanın mutlaka işe uygun emniyet ekipmanıyla donaltılması gerektiğini unutmayın. Böyle bir uygulama için makina mutlaka uygun emniyet valfleri, aşırı yük uyarı lambası, makina tipi ve ataşmanına göre yük kaldırma tablosu ile yükün asılabileceği bir bağlantı noktası ile donatılmalıdır. Bütün ilgili yasa ve yönetmeliklere özenle uyulmalıdır.

Makinanızı bu kitapta belirtilenlerin dışında herhangi farklı bir iş veya uygulamada kullanmayın. Makinanın kullanılacağı iş, makinanın bazı özel ataşman, aksesuar veya ekipman kullanımını gerektiriyorsa, CASE yetkili satıcınıza başvurarak, makinada yapılması gereken bir adaptasyon ya da modifikasyon söz konusu olursa, bunların makinanın teknik özelliklerine ve ilgili emniyet yönergelerine uygun olup olmayacağı konusunda onay alın.

Makina üreticisinin onaylamadığı herhangi bir modifikasyon ya da adaptasyon, makinanın ilk alındığı günkü emniyet yönergelerine uygunluğunu zedeleyebilir.

Makinanız düzenli muayenelerden geçmelidir. Bu muayenelerin sıklığı makinanın kullanıldığı işe göre değişiklik gösterir. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

6

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Bu kitabı bir başvuru rehberi olarak kullanın. Makinanız doğru servis verildiği ve iyi çalışma şartları altında tutulduğu sürece son derece güvenilir bir çalışma ekipmanı olarak kalacaktır.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Makinanız, günümüzde mevcut olan en yüksek emniyet ve kalite standartlarına uygun olarak üretilmiştir. Makina günümüzde geçerli olan bütün emniyet kural ve düzenlemelerine uygundur. “Resmi dokümanlara” bakınız. Yine de kaza riski giçbir zaman tamamen sıfırlanamaz.

Bu nedenle temel emniyet kuralları ve uyarılarını dikkate almak gereklidir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNE SAHİBİNE

MAKİNA SAHİBİNE

Makinayı yeni bir operatörün kullanması için izin vermeden önce aşağıdaki hususlardan emin olun: Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Operatör, eğitim merkezlerimizden birinden ya da onaylanmış bir eğitim biriminden, gerekli doğru ve emniyetli kullanım eğitimini almış olmalıdır.

2. Operatör, bu kitapta anlatılan bütün bilgileri okumuş ve anlamış olmalıdır.

Bu kitabı her zaman operatör kabininde bulundurun (koltuğun arkasındaki cepte). Kitabın eksiksiz ve temiz durumda olmasına özen gösteriniz. Aynı dilde veya farklı dilde ek kitap ya da manuel ihtiyacınız olması durumunda CASE yetkili satıcınıza başvurun.

TRIM THIS EDGE

CASE yetkili satıcınız ek bilgi için daima hizmetinizdedir. Yetkili satıcınız ayrıca satış sonrası servis hizmetlerini, kalite ve uygunluk konusunda sizin garantiniz olan orjinal CASE yedek parçalarını size temin edecektir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 7

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNA SAHİBİNE

Üretici firmanın makinaya iliştirilmiş etiketindeki makina ağırlığını tescil eden bir sertifika - Makinanın en ağır konfigürasyonunun ağırlığını ifade eden değer üretici firmanın makina ana etiketine yazılır, bu ağırlık nakliye konfigürasyonunun ağırlığı ile aynı olmayabilir.

1- Yönergeler: - 2000/14/EC aşama 2: Gürültü seviyesi - 89/336/EC: Elektromanyetik uygunluk 2- Avrupa standartları: - EN 474-1 : Emniyet - Genel emniyet uygunluk kurallarıı - EN 474-5 : Emniyet - Yük kaldırma dahil Hidrolik ekskavatör uygunluk kuralları ÖNEMLÝ: Bu “CE” sertifikasının orjinali her makina ile birlikte verilmekte olup makina sahibi tarafından özenle saklanmalıdır.

TRIM THIS EDGE

A “CE” uygunluk sertifikası - Yeni bir iş makinası için, Avrupa Topluluğu’nun 98/37/EC nolu yönergesine uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiş olduğunu ifade eden bu sertifika temel olarak emniyet yönergeleri ve aşağıdaki diğer yönergelere uygunluğu kapsar:

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Resmi dokümanlar

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLÝ: Makina ile birlikte verilen orjinal dokümanlar makina sahibi tarafından saklanmalı ve yetkili kişi veya kurumların denetlemesi söz konusu olduğunda gösterilmelidir.

8

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

MAKİNA SAHİBİNE

MAKİNANIN SAĞ, SOL, ÖN VE ARKASI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bu kitapta göreceğiniz “Sağ”, “Sol”, “Ön” ve “Arka” yön ifadeleri operatör koltuğunda oturuluyor durumda ve istikamet tekerleri ön tarafta bulunacak şekilde verilmiştir.

Aşağıdaki şekil makinanın YÜRÜYÜŞ konumunu ifade eder. YÜRÜYÜŞ konumunda kabin istikamet tekerleri yönündedir. Yürüyüş motorları ise makinanın arka tarafındadır.

1

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

6

6

4

3

5

5

2 CS98N539

1 ÖN 2 ARKA 3 SAĞ TARAF

4 SOL TARAF 5 YÜRÜYÜŞ MOTORLARI 6 İSTİKAMET TEKERLERİ

9

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

13

TANIMLAMA NUMARALARI / MAKİNA KOMPONENTLERİ

TİP, SERİ NUMARASI VE ÜRETİM YILI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Parça siparişi yaparken, bilgi ya da teknik yardım almanız gerektiğinde CASE Yetkili satıcınıza mutlaka makina ya da aksesuarın tipini modelini ve seri numarasını bildiriniz.

Aşağıda bulunan boşluklara makinanızın etiketlerinde belirtilen değerleri kaydedin: Makina tipi, seri numarası ve makinanın üretim yılı, aksesuarlar, hidrolik ve mekanik komponentlerin seri numaraları.

Makina

3

1 TRIM THIS EDGE

2 CT04D014

CT04A171

(1) Tip ...................................................

(2) Seri numarası ..................................

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(3) Üretim yılı ........................................

Motor Model ve tip.............................................................................................................

Seri numarası..........................................................................................................

Komponent seri numaraları Hidrolik pompa ........................................................................................................

Kule dönüş redüksiyon dişlisi ..................................................................................

Cerler ......................................................................................................................

Yürüyüş kontrol valfi................................................................................................

Ataşman kontrol valfi...............................................................................................

Kule dönüş kontrol valfi ...........................................................................................

10

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TANIMLAMA NUMARALARI / MAKİNA KOMPONENTLERİ

Hızlı bağlayıcı (isteğe bağlı) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4

1

7

Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı)

5

6

2

4

3

1

8 CS97A032B

5

6

2

3 CT04K001

TRIM THIS EDGE

(1) Seri numarası ....................................................................................................

(2) Ağırlık ................................................................................................................

(3) Çalışma basıncı .................................................................................................

(4) Tip......................................................................................................................

(5) Parça numarası .................................................................................................

(6) Üretim yılı ..........................................................................................................

(7) Emniyetli çalışma ağırlığı...................................................................................

(8) Çalışma debisi ...................................................................................................

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 11

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TANIMLAMA NUMARALARI / MAKİNA KOMPONENTLERİ

9

20 19

1

11

12 13

6 7

8 5 18

17

10

3

2

15

4

14 CD00E151

Dozer bıçağı ile (varsa) 22

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

21

TRIM THIS EDGE

16

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNA KOMPONENTLERİ

CD00M007

12

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TANIMLAMA NUMARALARI / MAKİNA KOMPONENTLERİ

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CX130 tamamen hidrolik bir makinadır. Makinanın temel bileşenleri, paletleri bulunan bir yürüyüş takımı, üst yapıyı tutan bir kule dönüş yatağı ile makinanın ucundaki ataşmanın bağlı bulunduğu üst yapı ve motor, hidrolik sistem ve kabindir.

Operatörün kumanda levyelerini hareket ettirmesiyle motor tarafından tahrik edilen değişken debili pompa basınçlı hidrolik yağı kontrol valflere gönderir. Kontrol valfler de hidrolik yağı ilgili silindirler ve hidrolik motorlara yönlendirir. Soğutma sistemi ve hidrolik yağ soğutucusu, hidrolik yağın çalışma sıcaklığının normal değerlerde tutulmasını sağlar.

Ana komponentler

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Operatör kabini Üst yapı Yürüyüş takımı Basamaklar Tutacaklar Bom Bom silindirleri Kol Kol silindiri Beko kepçe Beko kepçe silindiri Motor kompartımanı Arka ağırlık Üst makaralar Alt makaralar Cer redüksiyon dişlileri İstikamet tekerleri Paletler Hidrolik tank Yakıt tankı Dozer bıçağı Dozer bıçak silindirleri

13

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

35

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

EMNİYET KURALLARI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kendi emniyetiniz ve çevredeki insanların emniyeti size bağlıdır. Makinanın doğru ve uygun bakımı, kullanımı, kontrolü ve yağlanması için bu kitabı iyi anlamanız gereklidir.

Bu kitabı dikkatle okuyarak aşağıdaki hususları kontrol edin: - Bu kitapta ve makinada bulunan emniyet ve kumanda işaretlerini tamamen anladınız mı?

- Makinanızın hız, denge, durma ve stabilite, durma ve dönme karakteristik özelliklerini tamamen anladınız mı? Herhangi bir şüpheniz varsa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Bu kitapta verilen emniyet uyarıları makinanın normal kullanım ve normal servis verilmesi sırasında da ortaya çıkabilecek durumları kapsar. Bu uyarılar aynı zamanda söz konusu anormal durumlar karşısında nasıl hareket etmeniz gerektiğini de açıklar.

Sıradışı durumlar karşısında nasıl hareket edilmesi gerektiğini ifade eden emniyet uyarıları da kitap içerisinde yeri geldiğinde ifade edilmiştir.

TRIM THIS EDGE

Yapılan iş hangi iş olursa olsun (hafriyat, kazı, delme, kaldırma vb.), verilen emniyet uyarıları bulunulan ülkenin özel sektör ya da kamu sektörü için geçerli olan yasal yönetmeliklerine veya yapılan ana iş sınıfına (madencilik, taşocağı, tünel gibi) göre yapılmış düzenlemelere uygun olmak durumundadır.

Bu kitapta verilen emniyet kuralları her zaman uyulması gereken kuralların özetidir, bu kurallara uyulması size sigorta yaptırmama veya karayolu trafik kurallarına gibi bir hak vermez.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bu kitabı her zaman makina içerisinde bulunan yerinde muhafaza edin. Kitabın her zaman temiz ve iyi durumda olmasına özen gösterin. Kitaba gereksiniminiz olması durumunda ya da başka dillerde kitap ihtiyacınız olduğunda CASE yetkili satıcınıza başvurun.

CD00E001

14

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

•

•

•

•

•

Farklı işler, farklı tip koruyucu giysiler ve koruyucu ekipman gerektirir. Baret, emniyet ayakkabıları, iş eldiveni, reflektörlü ceket, maske, kulaklık ve emniyet gözlüğü gibi emniyet giysileri gerekebilir. İşe başlamadan önce hangi koruyucu giysi ve ekipmana ihtiyacınız olduğunu belirleyin. Bu giysi ve ekipmanıları iş boyunca sürekli kullanın.

•

•

Bu kitapta anlatılan emniyet kuralları ve uyarılarını tamemen okuyarak anlamadan makinayı kesinlikle kullanmaya başlamayın.

•

Olası kazaların önüne geçebilmek için makinanın kullanımı son derece dikkatli olarak gerçekleştirilmelidir.

Makinanızın özelliklerini ve sınırlarını, bununla birlikte gerekli çalışma alanının boyutlarını iyi öğreniniz. Bazı çalışma alanlarında görüş ortam şartlarından dolayı kısıtlı olabilir. Çalışma alanında görüşün kısıtlı olduğu durumlarda, mutlaka bir işaretçi personel kullanın.

•

•

•

Basamaklarda ve tutacaklarda gres, yağ, çamur veya kar-buz birikmesi kayma nedeniyle kazalara yol açabilir.

Basamak ve tutacakları her zaman temiz tutmaya çalışın.

•

Hidrolik yağ kaçağı olup olmadığını kontrol etmek amacıyla makinayı hergün kontrol edin. Gerekiyorsa bağlantıları sıkınız veya kaçak olan komponenti değiştirin.

Görüşü engelleyen bütün engelleri kaldırın. Ön camı, yan cam ve arka camı her zaman temiz tutun.

Silecek silgisinin iyi durumda olmasına dikkat ediniz.

El işaretlerinin tümünü doğru bildiğinizden emin olun. Bu şekilde günlük çalışma sırasında dar alandaki manevralarda veya görüşün kısıtlı olduğu yerlerde işaretçi personelle sağlıklı iletişim kurabilirsiniz.

Geceleyin ve karanlık şartlarda çalışma veya yürüyüş durumunda bütün çalışma ışıklarını yakın, sinyallerin doğru çalıştığından emin olun.

Yürüyüş hareketi öncesinde kapının, camların ve bütün erişim kapaklarının kapalı ve kilitli olduğundan emin olun.

Makinanın operatör kabininde takım veya benzeri eşyaların olmaması gerekir, bunları üst yapıda veya yürüyüş takımında uygun yerlerde muhafaza edin.

Operatör makinayı kabinde yalnız olarak kullanmalıdır.

Makinanın üzerinde ya da çevresinde kimsenin bulunmasına izin vermeyin.

Makinaya çıkarken veya makinadan aşağı inerken üst yapının yürüyüş takımıyla aynı hizada olması zorunluluktur.

Makinanın operatör kabinine binip inerken makinaya yüzünüz dönük olarak basamak ve tutacakları kullanarak binip inin.

15

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Aşırı bol elbiseler giymeyin, bağlı olmayan ve çok uzun saçlar, takılar veya benzerleri makinanın hareketli parçalarına kaptırılabilir.

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNAYI KULLANMADAN ÖNCE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

• Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

• •

•

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

•

•

Her bir kumanda elemanının yerini ve fonksiyonunu iyi bilin. Kumanda elemanlarının yanlış kullanımı ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Bütün kumanda ve emniyet elemanlarının doğru çalıştığını önce boş bir alanda deneyerek kontrol edin.

Kanal, uçurum, yüksek aynalar, aşırı yumuşak zemin gibi tehlikeli yerlerden uzak durun. Çalışmaya başlamadan önce tehlikeli yerleri önceden belirlemek üzere araştırma yapın.

•

•

Yeni bir yerde çalışmaya başlamak üzere hareket etmeden önce bu yeni alanı dolaşarak kontrol edin. Kazalara neden olabilecek çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeli olabilecek şeyleri önceden belirleyin.

•

Acil durumlara karşı tetikte olun. Makinada erişilmesi kolay bir konumda her zaman ilkyardım çantası ve mümkünse yangın söndürücü (makina ile birlikte verilmez) bulundurun. Üretici firmanın direktiflerine uygun periyotlarla yangın söndürücünün düzenli bakımının yapıldığından emin olun.

•

Tehlike anında acil çıkışı nasıl kullanacağınız konusunda önceden prova yaparak hazırlıklı olun (emniyet çıkışı olarak ön cam veya arka camı kullanabilirsiniz), böylece kabin kapısının sıkışması veya makinanın devrilmesi gibi acil durumlarda acil çıkışı rahatlıkla kullanabilirsiniz.

Makinanın taşıt trafiğinde nakliyesi sözkonusu olduğunda, trafik kuralları ve özel emniyet ekipmanlarıyla ilgili yasal düzenlemeleri öğrenerek uyun.

Kamyon yüklerken asla yüklü kepçeyle kamyon kasası üzerinden kule dönüş yapmayın. Şantiye içinde yürüyüş hareketi yapılacaksa, güzergahın emniyetli olduğunu önceden teyit edin. Köprü üzerinden geçilecekse taşıma kapasitesinin yeterli olduğundan emin olun.

Kaya ve ağaç gibi büyük engellerin yola çıkması durumunda çevrelerinden dolaşın, üzerlerinden geçmeyin.

Hızlı bağlama adaptörü (isteğe bağlı) • Makinanın çalışması sırasında adap-

Ana komponentlerin bağlantı civata ve somunlarını gevşeme olasılığına karşı kontrol edin: arka ağırlık, kule dönüş çember dişlisi, kabin bağlantı civataları. Sorun olması durumunda CASE yetkili satıcınızla temas kurun.

törün bağlantı kilidinin kilitli konumda olması zorunludur.

•

Makina üzerinde bulunan emniyet uyarı etiketlerindeki sembollerin anlamını bildiğinizden emin olun. Her koşulda rahat okunabilmeleri için bu etiketler temiz tutulmalıdır.

•

Kilitleme çubuğunun sorunsuz çalıştığını ve arasında çamur vs olmadığını her gün kontrol edin.

Gerekli olduğunda kilit mekanizmasını temizleyin.

Hızlı bağlama adaptörünün CASE üretimi olmayan kepçeyle birlikte kullanımı söz konusu olursa, gerekli ölçüleri alarak boşluk olmaksızın kepçe ve hızlı bağlama adaptörünün uyumlu çalışmasını sağlayın (pimler, pullar, burçlar vb.). CASE yetkili bayinizle temas kurun.

16

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

•

• •

•

•

•

Kapalı alanlarda motoru çalıştırmaktan sakının. Mutlaka gerekliyse, yeterli havalandırma sağlayacak bir düzenek kurulmalıdır.

•

Makinanın üzerine kimsenin çıkmasına izin vermeyin. Makina üzerindeki kişiler düşebilir ya da farklı kazalara neden olabilir.

•

Operatör koltuğunda düzgün şekilde oturmaksızın asla ataşman veya yürüyüş hareketi yapmayın.

•

Motoru çalıştırmadan önce yürüyüş yönünü kontrol edin (ileri yöden yürüyüş için cerler makinanın arkasında olmalıdır).

Gerekli önlemlerin önceden alındığından emin olmaksızın yüksek gerilim hatlarının altında kesinlikle çalışmayın. Gerekli minimum mesafeler : 57 000 voltun altında : 3 metre.

57 000 voltun üzerinde : 5 metre.

•

•

Çalışma öncesinde zemin altında olabilecek boru hattı vb hatları etüd edin.

Yeraltındaki elektrik kabloları, gas boruları, su boruları ciddi kaza ve yaralanmalara neden olabilir.

•

Çalışma sırasında kötü zemin ve hava koşullarını hesaba katarak her zaman tedbirli olun.

Makinanın çalışma alanına kimsenin girmesine ve durmasına izin vermeyin.

Ataşman ya da kule dönüş hareketi sırasında ciddi kazalara ve yaralanmaya neden olabilirsiniz. Çalışma sahasının boşaltılmasını bekleyerek, ancak bundan sonra çalışmaya başlayın.

Makinanın yumuşak ve kontrollü hareket etmesi için kumanda levyelerini ani çekmekten kaçının.

Makina ile yük kaldırılması gerektiğinde, bu kitapta belirtilen kurallara ve yasal düzenlemelere mutlak surette uyulmalıdır.

Makinanın tasarım amacının dışındaki işler için makinanın kullanılmasına izin verilmemelidir. Makina ile kesinlikle süpürme hareketi yapmayın, kule hareketi yaparak nesneleri itmeyin, bu hareketler ataşmana yanal kuvvet tatbik ettiğinden çok sakıncalıdır.

Kısa süreli de olsa makinanın çalışmayacağı dönemlerde motoru durdurarak kontak anahtarını çıkarıp yanınıza alın.

Koltuğu geriye itmek gerektiğinde, öncelikle kol dayanağını yukarı kaldırarak yanlışlıkla kumanda levyesine çarpma riskini bertaraf etmek gereklidir.

Kabine çıkarken veya inerken, kumanda iptal levyesinin kaldırılması ve emniyet barının içeri komuna alınması zorunludur. Bu ana kuralı kesinlikle gözardı etmeyin.

17

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Yol kenarlarında çalışmanız gerektiğinde, standart trafik işaretlerini kullanın ve ataşmanla üst yapının çalışma alanını gözönünde bulundurun. Gerekli yansıtıcı bant ve kuka sayısı için yasal düzenlemelere başvurun.

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNANIN KULLANIMI

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

• Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

•

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

Titreşimler sonucu oluşan risklerin önlenmesi titreşimleri operatöre • Makine

Operatör kabinine binip inerken makinanın üst yapısının alt takımıyla aynı hizada olması zorunludur.

Toz, duman veya sis görüş alanını kısıtlayarak kazaları kolaylaştırır. Bu durumda daha yavaş çalışılmalı hatta gerekiyorsa ortam şartları normalleşene kadar işi durdurun.

rahatsızlık verir ve bazı durumlarda sağlığını ve güvenliğini etkiler. Titreşim risklerini minimuma düşürmek için:

Makinadan asla atlamayın. Makinaya binip inerken makinaya yüzünüz dönük şekilde basamak ve tutacakları kullanın.

Makinanın 3.00 metrelik kola sahip olması durumunda, çalışma sırasında kolun silindirinin bağlantısının çalışma konumunda olması gereklidir. “Kullanma Kuralları” bölümünde “3.00 m kolun çalışma konumunda montajı” kısmına bakın.

Makinada herhangi bir kullanım sorunu veya arıza olması durumunda, makinayı emniyetli bir yere alarak ataşmanı yere indirin, motoru durdurarak anahtarı alın. Sorunun ne olduğunu tespit ettikten sonra gerekli yerlere durumu rapor ederek makinayı kullanmamaları konusunda diğer personeli uyarın.

Makinanın 3.00 metrelik kola sahip olması durumunda, nakliye sırasında kolun silindirinin bağlantısının nakliye konumunda olması gereklidir. “Kullanma Kuralları” bölümünde “3.00 m kolun nakliye konumunda montajı” kısmına bakın.

1.

Makine, ekipman ve takımın yapacağınız işin tipi için uygun olduğundan emin olun.

2.

Makinenin iyi durumda olduğundan ve servis aralıklarına uyulduğundan emin olun.

3.

Palet gerginlik ayarını ve ekipman bağlantılarındaki boşluğu kontrol edin.

4.

Operatör koltuğunun ve ayar kumandalarının iyi durumda olduğundan emin olun ve ardından koltuğu operatörün beden ve ağırlık ölçüsüne göre ayarlayın. Koltuk, ISO 7096, 2000 standardı, EM 3 veya EM 4 sınıfıyla (modele göre değişir) uyumludur.

Çalışma sırasında: 1.

Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

2.

Çalışma koşullarına uyacak şekilde makinenin çalışmasını ayarlayın.

3.

Yürüyüş sırasında, makinenin hızını ayarlayın gerekiyorsa düşürün.

4.

Makinenin çalışma yarıçapının iyi olduğundan ve engeller veya çukurlar bulunmadığından emin olun.

18

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

getirmeyiniz.

•

Hızlı bağlantı adaptörüne kepçe bağlanması sonrasında, kepçeyi kapatarak ataşmanı havaya kaldırarak kepçe piminin, kilit kancasının (kırmızı) içine tam olarak oturduğunu gözle kontrol edin.

Hızlı bağlantı adaptörünün iç kısmına elinizi sokmayın, motor çalışır haldeyken kesinlikle adaptörü ayarlamaya ya da onarmaya çalışmayın.

Hızlı bağlama adaptörünün varlığı makinanın çalışma alanını artıracaktır.

Bazı durumlarda ataşmanın makinaya çarpması söz konusu olabilir. Daima yeterli emniyet mesafesi bırakmaya dikkat edin.

EMNİYET ALANI •

1

Emniyet alanı, makinanın tam tur (360°) dönmesiyle süpüreceği çalışma alanına 2 metre ilave edilmesiyle ortaya çıkan alan olarak tanımlanır.

1. Çalışma alanı.

2. Emniyet alanı.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

Hızlı bağlantı adaptörünün üzerindeki noktaları asla kaldırılacak yükleri bağlamak için bağlantı noktası olarak kullanmayın.

TRIM THIS EDGE

• Hızlı bağlama adaptörü (isteğe bağlı) • Makina çalışır durumdayken kontrol düğmesini kilit açık konuma kesnlikle •

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

2 CS97M019

19

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

MAKİNANIN PARK EDİLMESİ • Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

5. Kumanda iptal levyesini kaldırdığınızdan emin olmadan (emniyet kolu içeri konumda) kabini terketmeyin.

Makinanın park edilmesi için aşağıdaki adımları izleyin:

1. Makinayı düz, eğimsiz ve yumuşak olmayan, çukurların olmadığı bir yere çekiniz.

6. Kabin kapısını kilitleyin.

2. Üst yapıyı alt takımla aynı hizaya getirerek ataşmanı yere indirin ve kepçeyi yere saplayın.

7. Bütün kapıların, erişim kapaklarının ve alt panellerin kapalı olduğunu kontrol edin.

3. Varsa, dozer bıçağını yere indirerek yere tamamen dayayın.

8. Makinanın yola taşmamasına dikkat edin. Şartlar gereği bu durum zorunluysa, gerekli işaret ekipmanlarıyla önlem alınız.

4. Motoru stop ederek kontak anahtarını alın.

TRIM THIS EDGE

HİDROLİK KIRICIYI (isteğe bağlı) KULLANMADAN ÖNCE •

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

•

Bu kitapta yazılı olan emniyet kurallarını ve uyarılarını okumadan ve tm olarak anladığınızdan emin olmadan, hidrolik kırıcıyı kullanmaya başlamayın.

Olası bir kazayı önlemek için hidrolik kırıcının kullanımı sırasında operatörün bütün dikkatini işe vererek çalışması gereklidir. Hidrolik kırıcınızın özelliklerini ve sınırlarını, ayrıca gerekli çalışma alanının büyüklüğünü önceden tespit edin.

•

•

Hidrolik kırıcının herhangi bir sorun ya da yağ kaçağına karşı her gün düzenli kontrolü yapılmalıdır. Gerekiyorsa bağlantıları sıkın, ya da hasarlı parçaları değiştirin. Greslemeyi hergün yapın.

Hidrolik kırıcınızı iyi ve bakımlı durumda tutmaya çalışın. Kötü durumdaki kırıcıyı kullanmayın, herhangi bir komponenti olmayan kırıcının kullanımı ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Bu kitapta anlatılan bakım işlemlerinin doğru şekilde ve düzenli gerçekleştirildiğinden emin olun.

20

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

• • •

• • •

•

Kabin kapısı veya camlar açık çalışmanız gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın.

•

Hidrolik kırıcıyı kullanmaya başlamadan önce çevredekileri uzaklaştırın.

Hidrolik kırıcıyı suyun içine tamamen batırmayın, kırıcınız bozulabilir.

Hidrolik kırıcıyla taşları temizleme ve zemini düzeltmek amacıyla süpürme hareketi yapmayın, malzeme kaldırmada bağlantı için kullanmayın.

Hidrolik kırıcıyı kullanırken silindirleri kesinlikle strok sonunda tutmayın (tam açık veya tam kapalı).

•

Kırıcının ucu makinayla temasta ise kesinlikle hidrolik kırıcıyı çalıştırmayın.

•

Kırıcının ucunu malzemeye 90 derece açıyla dik olarak bastırın. Malzeme üzerindeki çıkıntıları da dikkate alarak bunların kolaylıkla kırılıp boşa vurma veya yanlış açıyla kırmaya neden olacağını unutmayın.

•

Dikey yapılar (duvar gibi) üzerinde çalışırken, kırıcının ucunu duvara karşı yine 90 derece açıyla tutun.

•

Sıçrayabilecek malzemeden korunmak için bir emniyet perdesi veya kafesi kullanmak yararlı olabilir.Çalışma sırasında kapıyı ve camlar kapalı tutun. Çalışma sırasında hidrolik kırıcının sesini sürekli dinleyin. Sesin artması ve aynı zamanda vuruş kuvvetinde azalma olması durumunda, kırıcı ucu ya malzemeye tam temas etmemektedir ve/veya kırıcının ucu itme kuvvetinde azalma vardır. Ucu tekrar malzeme üstünde konumlandırarak malzemeye bastırmak suretiyle kırıcıyı çalıştırın.

Tek bir nokta üzerinde 15 saniyeden fazla çalışmayın. Malzeme kırılmıyorsa veya uç malzemeye girmiyorsa, hareketi durdurarak başka bir noktadan kırmayı deneyin.

Kayaları kırarken en etkin kırmayı sağlamak için kayanın dışından kırmaya başlayarak adım adım ortasına doğru kırmaya devam edin. Çok sert veya buz tutmuş malzemeyi kırarken, basamak yöntemini kullanın.

Kenarından başlamak üzere önce küçük bir alanı kırın, daha sonra bölüm bölüm malzemenin tümünü kırmaya devam edin.

Hidrolik kırıcıyı havada boşta çalıştırmayın. Sık sık boşta çalışma hidrolik kırıcıya ciddi hasar verebilir.

21

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Kendinizi ve çevrenizdekileri sıçrayabilecek taşlara karşı koruyun.

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HİDROLİK KIRICININ KULLANIMI

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

•

•

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Beton, sert kaya veya donmuş zemin kırılması durumunda, darbeyle birlikte ataşman hareketi yaparak ucu aynı anda kanırtmayın. Uç kırılabilir. Ucun eğilme olasılığı da vardır. Ucun altında aniden oluşabilecek direçler karşısında vurmayı keserek durumu kontrol edin.

•

Ucu her zaman malzemeye 90 derece açıyla tutun. Malzeme hareket eder veya yüzey kırılırsa ucu tekrar konumlandırarak kırmaya devam edin. Hidrolik güç ve kırıcı ucu aynı eksende olmalıdır.

Ucun tutucusu her zaman iyi greslenmiş durumda olmalıdır. Çalışma sırasında bu durumu düzenli olarak kontrol edin.

BAKIM VE AYARLAR •

TRIM THIS EDGE

• •

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

•

•

•

Bu kitapta verilen emniyet kuralları ve uyarılarını tamamen okumadan ve anlamadan makinaya bakım ve servis işlemi yapmayın.

Servis öncesinde mutlaka uygun kıyafet giyiniz. BAşırı bol giysilerden sakınınız.

Hidrolik bağlantıları sökmeden önce hidrolik sistemin basıncını tahliye edin.

Basınçlı hidrolik yağ kaçakları çok ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Makina üzerinde çalışmaya başlamadan önce, sağ kumanda levyesinin üzerine “Kullanmayınız” etiketini takınız.

Ataşman havadayken veya makina operatörsüz hareket ettirilmeye çalışıldığında ciddi yaralanmalara neden olacak kazalar olabilir. Makina üzerinde bakım işlemlerine başla-madan önce aşağıdaki şekilde hareket edin:

1. Makinayı düzgün ve eğimsiz bir zeminde park edin.

2. Ataşmanı ve dozer bıçağını (varsa) tamamen yere indirin.

3. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkararak yanınıza alın.

4. Makinanın hareketini engellemek için makinayı takozlayın.

•

Çalışırken metal sıçraması olasılığı olan işlerde koruyucu gözlük kullanın.

Pimleri takarken ucu bakır benzeri yumuşak maddeden imal edilmiş çekiç kullanın.

Yanlış ve eksik bakım ve ayar işlemleri ciddi yarlanmalara neden olabilir. Herhangi bir servis ya da ayar işlemini tam olarak anlamamanız durumunda CASE yetkili bayinize başvurun.

•

Makina üzerinde yetkisizce yapılacak her türlü modifikasyon işlemi ciddi kazalara neden olabilir. CASE yetkili satıcınızla temas etmeden kesinlikle herhangi bir modifikasyon işlemine girişmeyin. Makinada yapılacak herhangi bir değişiklik mutlaka makinanın genel teknik özelliklerini ve emniyet özelliklerini etkilemeyecek nitelikte olmalıdır.

Makinanın bazı komponentleri tip onayı gerektirir. Böyle komponentleri değiştirmek gerektiğinde, yasal düzenlemelere uygun olmalarına dikkat edin.

Her zaman emniyetiniz için CASE orjinal yedek parçaları kullanın.

22

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

•

Palet gergi mekanizmasındaki gres basıncı çok yüksektir. Palet gerginliğini artırıp azaltırken bu kitapta ilgili bölümde anlatılanlara mutlaka uyun.

Makinanın üst yapısında veya alt takımında kaynak işlemine başlamadan önce mutlaka ilgili yönetmeliklere uygun ehliyeti olan bir kaynakçı temin edin. Üretici firmanın ya da yetkililerin talimatlarına uygun olarak, öncelikle akü kutup başlarını sökerek alternatörün B+ ve D+ terminallerini sökün. Kaynak makinasının şase kablosunu makinaya bağlayarak kaynak işlemine başlayın. Makinanın üst yapısında kaynak yaparken kaynak makinasının şase kablosunu alt takıma kesinlikle bağlamayın (veya tersi). Kaynak şazesini kesinlikle hidrolik bir komponente bağlamayın.

•

•

Makinanızı düzenli olarak yıkayın.

Makina üzerinde artık kalan gres, kir ve pislikler kazalara ve yaralanmalara neden olabilir, makinada hasar oluşturabilir.

Makinanın bakım aralıklarına özen gösterin. Ana komponent bağlantı civatalarını düzenli olarak sıkarak kontrol edin: arka ağırlık, kule yatağı, kabin.

Sorun olması durumunda CASE yetkili bayinize başvurun.

Akümülatörün doğru işlev görmemesi durumunda CASE yetkili satıcınıza başvurun. Akümülatörü kesinlikle tamir etmeye çalışmayın. Bu uyarıların dikkate alınmaması durumunda ciddi yaralanmalar olabilir.

Akümülatör yüksek basınçlı azot gazı ile doldurulmuştur. Üzerinde kaynak yapmayın, açık ateşe tutmayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

•

Basınçlı hava kullanırken yüzünüzü korumak için gerekli önlemleri alın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Basınçlı hidrolik yağ ya da gres kaçağı deriden içeri nüfüz edebileceğinden ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu riskin önüne geçmek için gerekli önlemleri alın (yüz, el ve kendinizi korumak için emniyet giysileri kullanın). Böyle bir yaralanma durumunda derhal doktora başvurun, cerrahi müdahale gerekebilir.

TRIM THIS EDGE

•

23

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı) Hızlı bağlama adaptörü • Hidrolik kırıcı da bir akümülatörle (isteğe bağlı) bağlantılıdır. Bu akümülatör sabir • Günlük olarak kilitleme barının doğru basınç altındadır, kırıcının makinadan sökülmesi durumunda dahi bu değişmez. Akümülatörü tamir etmeye çalışmayın. Akümülatör üzerindeki servis işlemleri yalnız CASE yetkili bayii tarafından yapılmalıdır.

•

çalıştığını ve arada yabancı madde ve pislik olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa kilit sistemini temizleyin.

Hidrolik kırıcı üzerinde bakım veya tamir yapılacaksa, sistemdeki basıncın önce tahliye edilmesi gereklidir, böylece beklenmeyen hareketlerin önüne geçilir.

“Yağlama/Filtreler/ Sıvılar” bölümündeki “Hidrolik sistem basıncının tahliyesi“ kısmına başvurun.

TRIM THIS EDGE

YANGIN VE PATLAMALARIN ÖNLENMESİ •

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

•

Motor yakıtı patlama ve yangına neden olabilir.

- Motor çalışır durumda yakıt ikmali yapılmamalıdır.

- Yakıt ikmali sırasında kesinlikle sigara içilmemelidir.

- Açık bir alev yakınında kaynak, taşlama gibi işler yapmak zorunluysa mutlaka önlem alın.

Parçaların temizlenmesinde her zaman yanıcı olmayan bir solvent kullanın.

Kıvılcım veya çıplak ateş akülerdeki hidrojen gazının patlamasına yolaçabilir. Patlama riskini önlemek için aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir: - Akü kutup başlarını sökerken, önce eksi (-) kutup başını sökün.

- Akü kutup başlarını takarken en son eksi (-) kutup başını bağlayın.

- Metal nesneler üzerinden akü kutup başlarını asla kısa devre yapmayın.

- Akülerin yakınında kaynak, taşlama gibi işlemler yapmayın, sigara içmeyin.

24

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

•

Makinayı düzenli olarak yıkayarak kirlerden ve yanıcı birikintilerden temizleyin.

Makinada kaçak olmadığını kontrol ederek gerekiyorsa ilgili hortum ve boruları değiştirin. Tamir işleminden sonra makinayı kullanım öncesinde yıkayın.

Mümkünse makina üzerinde kolay erişilebilir bir yere bir yangın söndürücü (standart olarak mevcut değildir) konmalıdır. Üretici firmanın stadartlarına uygun olarak yangın söndürücünün bakımının yapılmasına dikkat edin.

YANIKLARDAN KORUNMA •

•

Akülerin elektrolit sıvısı yanıcıdır, ciddi yanıklara neden olabilir. Aküler sülfirik asit içerir, derinize, gözlerinize ve giysilerinize temas etmemelidir.

Yapılması gerekenler : DIŞ: suyla iyice yıkayın ve bulaşmış giysileri çıkarın. İÇ: kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın. Doktora danışın.

GÖZLER: 15 dakika süreyle gözleri yıkayın ve derhal doktora danışın.

Akü elektrolik sıvısının donması halinde şarj edilmeye çalışılması durumunda veya takviye yapılması durumunda patlayabilir.

Elektrolitin donmasını önlemek için aküleri sürekli şarjlı durumda tutun.

•

•

•

Aküler patlayıcı gaz üretirler. Açık ateş, kıvılcım ve sigara ile yaklaşmayın, uzakta tutun. Şarj sırasında veya kapalı yerde kullanırken yeterli havalandırma olduğundan emin olun.

Akü yanında çalışırken daima gözlerinizi koruyun.

Sistemin sıcak olduğu durumda radyatör kapağının açılması durumunda soğutma suyu buradan kaçabilir ve yakıcı olabilir. Kapağı açmadan önce sistemin soğumasını sağlayın, sonra kapağı hafif gevşeterek basıncı tahliye edin, sonra kapağı açın. İnsan vücudu içerisinde elektroliz meydana gelip hayati organlara zarar verebileceğinden akü kutuplarına elinizle dokunmayın.

25

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

Kıvılcımların elektrik sistemden ya da eksozdan sıçrayabileceğini unutmayın.Yanıcı gazların mevcut olduğu yerlerde çalışmanız gerektiğinde mutlaka yeterli havalandırma sağlanmalıdır.

•

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

Aküleri her zaman temiz ve kuru yerlerde, çocukların erişiminden uzakta depolayın.

TRIM THIS EDGE

•

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

ETİKETLER Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

! !

UYARI: Okunaklı olmayan veya yerinden düşmüş olan etiketler ciddi sorunlara neden olabilir. Etiketleri günlük olarak kontrol edin.

UYARI: Bütün uyarı etiketlerinin okunaklı olduğunu kontrol edin, okunaksız olan uyarı etiketlerini yenileriyle değiştirin. Belirli parçaların üzerindeki etiketlerin yerinde olmaması veya okunaksız olması durumunda da bu etiketleri yenileyiniz.

Etiketlerin Bulunduğu Yerler Herhangi bir etiketin değişimi gerekirse, aşağıda belirtilen doğru yere yapıştırılmalıdır.

9

12

11 7

14

TRIM THIS EDGE

8

15

5 13

2 3

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4 1 17

18

6

10 16 10 CS00K504

NOT: Etiketleri temizlediğinizde sadece bez ve sabunlu su kullanın. Solvent, mazot vb kullanmayın.

NOT: Bu bölümdeki etiketler yalnızca emniyet, makina kullanımı ve servis konularıyla ilgili olanlardır. Makina üzerinde mevcut olan bütün etiketler hakkında bilgi almak için yedek parça kataloğuna başvurun.

26

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

(Mafsallı bom) 3

CS95M062

Parça numarası: K4051597 Bu etiket operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin makina üst yapısının çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır.

KHP10960

Parça numarası: KHP10960 Bu etiket bazı belli konumlarda makinanın ataşmanının makina kabinine çarpabileceğini ifade eder. Her zaman ataşmanla operatör kabini arasında minimum bir emniyet mesafesi tutunuz.

2

CS95M063

Parça numarası: L4051598 Bu etiket operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin makina ataşmanının çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır.

CS96D164

Parça numarası: 168099A1 Bu etiket, makinanın kullanımı öncesinde mutlaka kullanma kitabının okunması gerektiğini ifade eder.

TRIM THIS EDGE

4

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

PDH0029

Parça numarası: 168108A1 Bu etiket bazı belli konumlarda makinanın ataşmanının makina kabinine çarpabileceğini ifade eder. Her zaman ataşmanla operatör kabini arasında minimum bir emniyet mesafesi tutunuz (kule dönüş hareketi veya yanlışlıkla yapılan ani hareketler durumunda).

27

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

5

8

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS00F530

CS96D165

Parça numarası: 161459A1 Bu etiket sol ve sağ kumanda levyelerinin fonksiyonlarını gösterir. “Kumandalar/ Göstergeler/Aksesuarlar” bölümündeki “Sol kumanda levyesi” ve “Sağ kumanda levyesi” başlıklarına başvurun.

Parça numarası: 168102A1 Bu etiket yakıt tankının konumunu gösterir.

9

6 TRIM THIS EDGE

CS96D166

Parça numarası: 168104A1 Bu etiket hidrolik yağ tankının konumunu gösterir.

CS00E529

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Parça numarası: KHP1498 (standart) KHP1484 (standart ve isteğe bağlı) KHP1572 (dozer bıçağı ile) KHP1573 (dozer bıçağı ve opsiyon) Bu etiket yürüyüş kumanda levyeleri ve pedallarının fonksiyonunu ifade eder.

“Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar” bölümündeki “Yürüyüş kumanda levyeleri” başlığına başvurun.

10

PDE0768

Parça numarası: H7947565 Bu etiket ekskavatör üzerinde kaldırma için bağlantı noktalarını gösterir. Sadece ve sadece bu noktaları kullanın. “Kullanma Talimatları” bölümünde “Makinanın kaldırılması” kısmına başvurun.

7

CS98B169

Parça numarası: 168109A1 Bu etiket motor kaputunun açılmasından önce motorun durdurulması gerektiğini ifade eder.

28

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

14

CS96C040

CS96C038

Parça numarası: 168112A1 Bu etiket, motor çalışırken ya da stop edildikten kısa süre sonra eksoz sistemine dokunulmaması gerektiğini ifade eder.

Parça numarası: 168111A1 Bu etiket, motor çalışır durumdayken fana veya fan kayışına yaklaşılmaması gerektiğini ifade eder. İşlem öncesinde motoru durdurun.

CS96C179

CS96D163

Parça numarası: 168101A1 Bu etiket, motor soğutma sistemi sıcakken sistem elemanlarına ve radyatör kapağına kesinlikle dokunulmaması gerektiğini hatırlatır. “Yağlama/Filtreler/ Sıvılar” bölümündeki “Soğutma sistemi” kısmına başvurun.

Parça numarası: 168110A1 Bu etiket kontak anahtarı dışında hiçbir şekilde motorun çalıştırılmaması gerektiğini ifade eder.

13

TRIM THIS EDGE

15

12

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

11

CS00F531 PDF0357

Parça numarası: L2651565 Bu etiket, makinaya yakıt ikmali yapmak için yakıt doldurma pompasını kullanmadan önce kullanma kitabının okunması gerektiğini hatırlatır.

“Kumandalar/ Göstergeler/Aksesuarlar” bölümünde “Yakıt doldurma pompası” kısmına başvurun.

Parça numarası: KHP1360 Bu etiket, acil çıkış kapısının (arka cam) yerini ve yolunu gösterir. “Kumandalar/ Göstergeler/Aksesuarlar” bölümünde “Arka cam ve acil çıkış kapısı” kısmına başvurunuz.

29

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

16

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

Gürültü seviyesi

17 Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS99H525

Parça numarası: 168840A1 Bu etiket, belli konumlarda makinanın bomunun dozer bıçağına (varsa) çarpabileceğini hatırlatır. Makinanın bomuyla dozer bıçağı arasında her zaman bir emniyet mesafesi gözetiniz.

18

CS01N511A

Bu etiket, desibel cinsinden Avrupa yasası 2000/14/EC aşama 2 ile uyumlu şekilde üretici tarafından garanti edilen, makinenin dış tarafındaki gürültü seviyesini gösterir.

TRIM THIS EDGE

383772A1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Parça numarası: 383772A1 Bu etiket akünün üzerinde yer alır ve akülerin nasıl ele alınması gerektiği konusunda uyarılar içerir. “Elektrik sistemi” bölümündeki “Aküler” kısmına başvurun.

30

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

CT04K004 CT04K005

Bu etiket akümülatörün yerini gösterir ve aynı zamanda tüm bakım işlemleri sırasında akümülatörün basınç altında bulunduğunu belirtir. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Bu etiketler hidrolik kırıcı üzerindeki gresleme noktalarını gösterir.

Hızlı bağlantı adaptörü (isteğe bağlı)

CT04K006

Bu etiket, hidrolik kırıcının kullanımı sırasında taş veya beton parçacıklarının sıçrama riskinin bulunduğunu belirtir.

CS01B501

Bu etiket, hızlı bağlantı adaptörünün takılması ve kullanımı sırasında dikkat edilecek noktaları ve uyarıları içerir. “Kullanma Talimatları” bölümünde “Hızlı bağlantı adaptörünün takılması ve çıkarılması” kısmına başvurunuz.

31

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

CT04K032

Bu etiket, hidrolik kırıcının ve makinenin doğru kullanımı için operatör el kitabına başvurmanız gerektiğini belirtir.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CT04K031

Bu etiket, hidrolik kırıcının kullanımı sırasında oluşan gürültüye karşı önlem alınmasının gerekli olduğunu belirtir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı)

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

EL İŞARETLERİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Makinanın görüşün iyi olmadığı yerlerde kullanımı veya hassas hareketler gereken şartlarda çalışması sözkonusu olduğunda mutlaka bir işaretçi personel kullanın. Kullanılan işaretlerin işaretçi personel tarafından tamamen bilindiğinden emin olun.

Motoru çalıştır

Motoru stop et

PDE0002A

PDE0002

TRIM THIS EDGE

Bana yaklaş

Benden uzaklaş

Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları içeri).

Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları dışarı).

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

PDE0003A

PDE0003

32

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

Tamamen dur ve öyle kal

PDE0004A

PDE0004

Acil durumda duruş

Ellinizi ileri geri hareket ettirin.

Ellerinizi ileri geri hareket ettirin.

TRIM THIS EDGE

Dur

PDE0005A

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bu kadar hareket et

PDE0005

Yükü ya da ataşmanı indir

PDE0006 PDE0006A

33

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yükü ya da ataşmanı kaldır

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

Yükü ya da ataşmanı yavaş yavaş kaldır

Yükü ya da ataşmanı yavaş yavaş indir

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

PDE0007A

PDE0007

TRIM THIS EDGE

Makinayı sola döndür (sola kule dönüş)

Makinayı sağa döndür (sağa kule dönüş)

Hareketi durdurmak için el işaretini durdurup yumruğunuzu sıkın.

Hareketi durdurmak için el işaretini durdurup yumruğunuzu sıkın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

PDE0008A

PDE0008

Ön ataşmanı kaldır

Ön ataşmanı indir

PDE0009A

PDE0009

34

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

EMNİYET ETİKETLERİ / EL İŞARETLERİ

Bomu indir

PDE0010A

PDE0010

Kolu dışarı aç

PDE0011A

PDE0011

Kepçeyi aç

PDE0012A

PDE0012

35

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kepçeyi kapat

TRIM THIS EDGE

Kolu içeri çek

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bomu kaldır

83

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

KABİN KAPISI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

1 CD00E002

CD00E004

Kapı tamamen açık konumda tutturulabilir. Kapıyı bu konumdan kurtarmak için kolu (3) aşağı doğru itin.

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Kapıyı kapatırken ellerinizi kapıya sıkıştırmamaya dikkat edin.

!

UYARI: Kapıyı yarı açık bırakmayın, gerekiyorsa açık konumda tutturun.

2

CD00E003

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kapıyı açmak için dış kapı kolunu (1) veya iç kapı kolunu (2) kullanın.

NOT: Kapıyı kilitlemek anahtarını kullanın.

için

kontak

36

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

!

UYARI: Makinadan asla atlama-yın. Makinaya binip inerken yüzünüz makinaya dönük olarak basamak ve tutacakları kullanın.

2

!

UYARI: Kabine çıkıp inerken sol kumanda levyesine veya kapı koluna tutunmayın.

!

UYARI: Tutacak ve basamaklarda bulunabilecek gres, yağ, çamur ve (kışın) buzu temizleyin.

CD00E152

2 1 2

CD00E153

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

!

UYARI: Kabine binip inerken makinanın üst yapısıyla yürüyüş takımı aynı hizada olmalıdır.

1

TRIM THIS EDGE

BASAMAKLAR VE TUTACAKLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Makinaya binip inerken basamakları (2) ve tutacakları (1) kullanın.

37

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

OPERATÖR KABİNİNDEKİ KONTROL ELEMANLARI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

UYARI: Motoru çalıştırmadan önce, bütün kontrol elemanlarının yerini ve işlevini tam olarak bildiğinizden emin olun. Bu elemanların yanlış kullanımı ciddi kaza ve yaralanmalara neden olabilir.

Kontrol elemanlarının ve ilgili komponentlerin yerleri 12

9

17

1

10

13

TRIM THIS EDGE

11 14 18

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

16

8 7 6

5 8

15

4

2

3

CS00M517

38

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

1.

Operatör koltuğu

2.

Sol kumanda konsolu

3.

Kumanda iptal levyesi

4.

Sol kumanda levyesi, kol ve kule dönüş kumandası, korna

5.

Ayak destek yeri

6.

Sol yürüyüş kumanda pedalı ve levyesi

7.

Sağ yürüyüş kumanda pedalı ve levyesi

8.

İsteğe bağlı ekipman pedalı

9.

Sistem gösterge ve kontrol paneli

10. Sağ kumanda levyesi, bom ve kepçe kumandası, motor rölanti düğmesi 11. Sağ kumanda konsolu 13. Arka cam açma kolu 14. Hava çıkışları 15. Emniyet kolu 16. Sol konsol hareket ayarı ve kumanda iptal levyesi 17. Sağ konsol hareket ayarı

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

18. Dozer bıçağı levyesi (varsa)

TRIM THIS EDGE

12. Kabin iç aydınlatma lambası

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

39

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Sağ kumanda kolu Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

5

3

2

TRIM THIS EDGE

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4

CS00E502

40

TRIM THIS EDGE

LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

ÖNEMLÝ: Kontak anahtarı “ON” (açık) konuma alındığında, eğer hırsızlık önleme sistemi programlanmışsa, kod girmek gereklidir. “Password” (şifre) mesajı görüntülenecektir. “Kullanma Talimatları” bölümündeki “Hırsızlık önleme sistemi” kısmına bakın.

NOT: Kontak anahtarı aynı zamanda kabin kapısını, motor kaputunu ve diğer erişim kapaklarını ve yakıt tankı kapağını kilitlemek için de kullanılır.

NOT: Motor devrinde değişiklik olmazsa, otomatik rölanti seçme düğmesine basın ve bırakın (5 nolu maddeye bakın). (See item 5).

4.

“Isıtma ve havalandırma kontrolü” bölümüne bakınız.

5. MOTOR OTOMATİK RÖLANTİ SEÇME DÜĞMESİ - Bu düğme kanalıyla motorun rölanti devrine manuel (elle) veya otomatik olarak düşürülebilmesi sağlanır. Bu şekilde motor devir kontrol düğmesini çevirmeye ihtiyaç kalmaksızın motor devri manuel veya otomatik olarak rölanti devrine düşürülebilir. Motor devrini manuel olarak rölantiye düşürmek için düğmeye basın ve bırakın, motor devri rölantiye düşecek, gösterge panelinde de “Motor rölantide-Eng.idling” yazısı görünecektir. Düğmeye tekrar basılıp bırakılması durumunda da motor devri tekrar önceki yüksek devrine dönecek ve ekrandaki yazı da silinecektir. Rölanti devrine düşme fonksiyonunun otomatik olarak devreye girmesini sağlamak için düğmeyi 3 saniye kadar basılı tutun, bu arada sesli ikaz işitilecektir, düğmeyi bırakın. Gösterge panelinde “Motor rölantideEng.idling“ yazısı okunacaktır. Bu konumda, eğer kumanda levyelerine dokunulmazsa, yaklaşık 5 saniye sonra motor rölanti devrine düşecektir (bu 5 saniyelik sürenin arttırılması mümkündür, gerekiyorsa CASE yetkili satıcınıza başvurun). Herhangi bir kumanda levyesinin (sol,sağ veya yürüyüş) kullanılması durumunda motor devri tekrar eski devrine dönecektir. Otomatik seçim modunu iptal etmek için kontrol düğmesine 3 saniye süreyle basılı tutun. Bu işlemlerin her yapılmasında sistem gösterge panelinde bir teyit mesajı çıkacaktır. “Sistem gösterge ve kontrol paneli” bölümündeki 6 ve 10 numaralı maddelere bakın.

41

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

3. MOTOR GAZ DÜĞMESİ - Bu düğme motor devrinin arttırılması ya da azaltılması için kullanılır. “Rölanti” konumu için düğmeyi tam sola, “tam gaz” konumu için de düğmeyi tam sağa çevirin.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. KONTAK ANAHTARI - Kontak dört konuma sahiptir, “ON” (kontak), “START” (motor çalıştırma), “OFF” (motor kapalı) ve “ACC” (aksesuarlara elektrik akımı sağlanmış durumda). “Kullanma Talimatları” bölümünde “Motorun çalıştırılması” kısmına başvurun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1. KUMANDA KOLU HAREKET AYARI LEVYESİ - Bu kol sayesinde operatör kontrol konsolunun eğim açısını kendine göre ayarlayabilir. Kolu yukarı kaldırıp bu konumda tutun. Konsolu istenen tarafa eğerek o konumda kolu bırakın.

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Sol kumanda kolu

4 Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

TRIM THIS EDGE

1

7

9 5 5A

6

8

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

2

CS00E503

42

TRIM THIS EDGE

LEFT PAGE

2. FONKSİYON İPTAL LEVYESİ - Bu levye sayesinde operatör konsolu komple yukarı kaldırmaksızın makinanın kumanda fonksiyonlarını iptal edebilir. Aynı zamanda emniyet kolunu da (3) hareket ettirmek için kullanılır. “Kumanda fonksiyonları iptal levyesi ve emniyet kolu” bölümüne bakın.

3. EMNİYET KOLU - Bu kolun varlığının temel nedeni operatörün öncelikle kumanda fonksiyonları levyesini (2) yukarı kaldırmadan makinayı terketmemesini sağlamaktır. “Kumanda fonksiyonları iptal levyesi ve emniyet kolu” bölümüne bakın.

4. KORNA - Kornayı çalmak için sol kumanda levyesinin üzerindeki korna düğmesine basın.

5. İLAVE ATAŞMAN KUMANDASI (isteğe bağlı) - Bu üç konumlu düğme hidrolik kırıcı, beton makası vb gibi isteğe bağlı ilave ataşman kumandası için kullanılır.

Düğmeyi kullanılacak ataşmanın tipine göre uygun konuma alın. “Kullanma Talimatları” bölümünde, “Hidrolik kırıcı veya debi birleştirme devreleri” kısmına bakın.

5A. OFFSET BEKO BOM VEYA DEBİ BİRLEŞTİRME DÜĞMESİ (varsa) - Bu iki konumlu düğme hidrolik kırıcı, beton makası vb gibi isteğe bağlı ilave ataşman kumandası veya offset (eksenden kaçık) beko bom kumandası için debi birleştirme devresi kumanda pedalıyla birlikte kullanılır. “Kullanma Talimatları” bölümünde “Offset beko bom veya debi birleştirme devreleri” kısmına başvurun.

6. AŞIRI YÜK GÖSTERGE DÜĞMESİ - Bu düğme yük kaldırma sırasında kullanılacak iki konumlu bir düğmedir. Bu düğmeyi açık “ON” konuma alınız. Kaldırılan yük izin verilen sınır değeri aşıyorsa sesli ikaz alarmı duyulacaktır. Düğmenin kapalı “OFF” konuma alınması durumunda işlevi kalmayacaktır. “Kullanma Talimatları” bölümünde “Yük kaldırma” kısmına başvurun. ÖNEMLÝ: Yük kaldırmak söz konusu olduğunda bu düğmeyi açık “ON” konuma alın.

7.

KÜLLÜK - Boşaltmak için küllüğü yukarı çekip çıkarabilirsiniz.

8.

TORPİDO GÖZÜ

9. HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ KİLİTLEME VE KİLİT ÇÖZME KONTROL DÜĞMESİ (isteğe bağlı) - “Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kumandası (isteğe bağlı)”.

43

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLÝ: Makinayı çalıştırmadan önce korna ile ikaz ediniz.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. KUMANDA KOLU EĞİM AYARI VE KUMANDA İPTAL LEVYESİ - Bu kol sayesinde operatör kontrol konsolunun eğim açısını kendine göre ayarlayabilir. Kolu yukarı kaldırıp bu konumda tutun. Konsolu istenen tarafa eğerek o konumda kolu bırakın. Bu kol aynı zamanda konsolu tamamen kaldırmaya da yarar, bu şekilde makinanın bütün kumanda fonksiyonları iptal edilmiş olur.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

SİSTEM GÖSTERGE VE KONTROL PANELİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4

5

6

1

2

3

CD00E007

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Gösterge paneli makinanın durumu hakkında bilgi vererek, uyarı lambaları ve sesli alarm vasıtasıyla operatöre oluşan herhangi bir anormallik hakkında anında bilgi verir. Makinanın bakım aralıklarının takibi için kullanılmamalıdır. Panele su girmesi halinde zarar görebilir.Makinayı yıkarken veya yağışlı havalarda herhangi bir şekilde sudan etkilenmesine engel olunmalıdır.

NOT: Gösterge panelini yumuşak ve kuru bir kumaş bezle silin.Solvent kullanmayın.

1. YÜRÜYÜŞ HIZI SEÇME DÜĞMESİ - Bu basma düğmesi hızlı yürüyüş (II) veya yavaş yürüyüş (I) seçimi için kullanılır. Gösterge ekranında (4) seçilen konum belirtilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

!

UYARI: Yürüyüþ hýzý seçimi deðiþikliði makina duruyorken yapýlmalýdýr.

Aksi halde yürüyüþ yönünde deðiþiklik söz konusu olabilir.

Düşük hız (I) (0 - 3,8 km/saat), bu hız seçimi özellikle eğimde, engebeli arazide veya yumuşak zeminde yürüyüş yapılırken seçilmelidir.

Yüksek hız (II) (0 - 5,5 km/saat), bu hız seçimi sert ve düzgün, engebesiz zeminde yürüyüş yapılırken seçilmelidir.

NOT: Motoru çalıştırırken otomatik olarak düşük hız seçilecektir.

NOT: Hidrolik sistem yüklendiğinde makina hızlı yürüyüş konumundaysa otomatik olarak makina düşük hızda yürüyüşe geçecektir. Hidrolik sistemdeki yüklenme ortadan kalktığında tekrar otomatik olarak hızlı yürüyüş konumu seçilecektir.

44

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

NOT: “” otomatik mod seçildiğinde, çalışma modu seçme düğmesi (3) görev görmeyecektir.

NOT: Motor çalıştırılırken “Auto” modu otomatik olarak seçilecektir.

3. OTOMATİK ÇALIŞMA MODU SEÇME DÜĞMESİ - Bu düğmeye basıldığında çalışma modu şartlara en uygun şekilde otomatik olarak seçilecek ve en yüksek düzeyde yakıt tasarrufu sağlanacaktır. Gösterge panelinde (5) modun seçildiği (Auto) görünecektir. “Auto” otomatik moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

5. ÇALIŞMA MODU GÖSTERGESİ - Bu gösterge, çalışma modu seçicisi (2) ile seçilen modun baş harfini gösterir.

“S” harfi, “S” (standart) modun seçildiğini ifade eder.

“H” harfi, “H” (heavy-ağır iş) modunun seçildiğini iafede eder.

“L” harfi, “L” (light-hafif iş) modunun seçildiğini ifade eder.

“Auto” yazısının göstergede görünmesi, seçim düğmesiyle (3) otomatik modun seçildiğini belirtir.

NOT: Motor çalıştırılırken “Auto” modu otomatik olarak seçilecektir.

6. MOTOR RÖLANTİ DEVRİ GÖSTERGESİ - Bu gösterge, sağ levyenin üzerindeki düğmeyle hangi otomatik rölanti modunun seçildiğini belirtir. “Sağ kumanda levyesi” (madde 5) kısmına bakın.

“ON”: otomatik seçim.

“OFF”: manuel seçim.

45

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

4. YÜRÜYÜŞ HIZI GÖSTERGESİ - Bu gösterge, yürüyüş hızı seçme düğmesiyle (1) seçilen yürüyüş hızını gösterir. Yavaş yürüyüş hızı (I), 0 - 3,8 km/saat; hızlı yürüyüş hızı (II) 0 - 5,5 km/saat.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. ÇALIŞMA MODU SEÇME DÜĞMESİ - Bu basma düğmesi üç çalışma modundan birinin seçilmesini sağlar. “S” (standart) modu genel işler için; “H” (heavyağır iş) modu çalışma yükünün arttığı zor ve sert işler için; “L” (light-hafif iş) modu da düşük hızların gerektiği hassas işler için seçilebilir. Hangi modun seçilmiş olduğu gösterge panelinden (5) gözükecektir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

7

8

9 CD00E008

7. MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIK GÖSTERGESİ - Motordaki sıcaklık değişimi yatay çizgilerin sayısında azalma veya artma ile ifade edilir. “C” alanı motorun henüz soğuk olduğunu gösterir. Hararet göstergesinin “H” bölgesine ulaşması durumunda ise, sesli alarm işitilecek ve “Overheat-Aşırı hararet” mesajı göstergede belirecektir (aşağıdaki 10 nolu maddeye bakın). Motoru rölantiye alarak izleyin, gerekirse stop edip olası nedeni araştırın.

TRIM THIS EDGE

8. HİDROLİK YAĞ SICAKLIĞI GÖSTERGESİ - Hidrolik yağın sıcaklık değişimi göstergedeki çizgilerin sayısının artışı veya azalmasıyla gösterilir. “C” bölgesi hidrolik yağın henüz soğuk olduğunu gösterir. Yatay çizgilerin “H” bölgesine ulaşması durumunda ise, sesli alarm iştilecek ve “Overhar-Aşırı hararet” mesajı göstergede belirecektir (aşağıdaki 10 nolu maddeye bakın). Motoru durdurun, kontak anahtarının alın, olası nedeni araştırın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

9. YAKIT SEVİYE GÖSTERGESİ - Yakıt miktarı göstergedeki yatay çizgilerin sayısıyla ifade edilir. “F” bölgesi yakıt tankının dolu olduğunu gösterir. Yatay çizgilerin “E” bölgesine gelmesi durumunda sesli alarm işitilecek ve göstergede “Low fuel-Düşük yakıt miktarı” yazacaktır (aşağıdaki 10 nolu maddeye bakın). ÖNEMLÝ: Yakıt ikmali yapmak için yakıt tankının tümüyle boşalmasını beklemeyin, aksi halde yakıt sisteminde hava oluşacak ve bu havayı tahliye etmeniz gerekecektir.

46

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

CD00E009

10. MESAJ GÖSTERGE EKRANI - Makinayı kullanımınız sırasında bu ekran makinanın bulunduğu durumu ifade eden sembol ve mesajları gösterecektir. Aşağıda bu sembol ve mesajların kısa açıklamaları verilmiştir.

ENG. PREHEAT (MOTOR ÖN ISITMA) - Bu mesaj motorun ön ısıtmaya ihtiyacı olduğunu ifade eder. Motor çalışma sıcaklığına eriştiğinde sesli alarm çalacaktır.

AUTO WARM UP (OTOMATİK ÖN ISITMA) - Bu mesaj motor sıcaklığının çalışma sıcaklığına erişimi için otomatik sistemin devrede olduğunu ifadesidir.Motor normal çalışma sıcaklığına eriştiğinde mesaj kaybolur. Ya da motor otomatik rölanti, motor gaz düğmesi veya kumanda levyelerinden birine dokunulması durumunda yine bu mesaj kaybolacak ve sistem devreden çıkacaktır. “Sağ kumanda konsolu” başlığı altındaki 3 nolu maddeye bakın.

ENG. IDLING (MOTOR RÖLANTİDE) - Bu mesaj motor otomatik rölanti sisteminin devreye girdiğini ve motorun rölantide çalıştığını belirtir. “Sağ kumanda konsolu” başlığı altındaki 5 nolu maddeye bakın.

POWER UP (GÜÇ ARTTIRMA) - Bu mesaj maksimum ataşman hidrolik gücünün otomatik olarak talep edildiğini ifade eder.

SERVICE DUE (BAKIM ZAMANI) - Bu mesaj 500 saatlik bakım ve servis zamannın gelmek üzere olduğunu gösterir. Bu mesaj motor çalıştırıldıktan sonra bir dakika süreyle ekranda kalacaktır. “Bakım Aralıkları” bölümüne bakın.

NOT: “BAKIM ZAMANI” mesajını silmek için sesli alarm durdurma düğmesine (11) 20 saniye süreyle basın.

LOW FUEL (YAKIT AZ) - Bu mesaj yakıt tankında kalan yakıt miktarının azaldığını ve ikmal yapılması gerektiğini ifade eder. Sesli alarm da devreye girecektir.

47

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

NOT: Mesajların verildiği dili belli seçenekler çerçevesinde değiştirmek mümkündür.

Gerektiğinde CASE yetkili satıcınıza başvurabilirsiniz.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

10

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

10 CD00E009

LOW COOLANT (SOĞUTMA SUYU AZ) - Bu mesaj, motor soğutma suyu seviyesinin az olması halinde görülecektir. Sesli alarm da devreye girer. Motoru stop ederek kontak anahtarını yanınıza alın, taşırma kabındaki ve radyatördeki soğutma suyu seviyesini kontrol edin. “Yağlama/Filtreler/Sıvılar” bölümünde “Soğutma Sistemi” altbaşlığına bakın.

TRIM THIS EDGE

LOW OIL PRESS (MOTOR YAĞ BASINCI DÜŞÜK) - Bu mesaj motor yağ basıncının düşmesi durumunda görülecektir. Sesli alarm da devreye girerek operatörü ikaz eder. Motoru derhal durdurun, kontak anahtarını çıkarıp alın, yağ seviyesini kontrol edin. “Yağlama/Filtreler/Sıvılar” bölümünde “Motor” altbaşlığına bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

OVER HEAT (HARARET) - Bu mesaj motor soğutma suyunda ya da hidrolik yağ sıcaklığında aşırı yükselme olması durumunda ortaya çıkar. Sesli alarm da devreye girer. Motoru rölantiye alın, hararet hala düşmüyorsa motoru durdurarak kontak anahtarını yanınıza alın, olası nedeni araştırın.

ALTERNATOR (ŞARJ LAMBASI) - Bu mesaj alternatörde sorun olduğunu ifade eder. Sesli alarm da devreye girecektir. Motoru durdurun, kontak anahtarını yanınıza alın, alternatörü kontrol edin. CASE yetkili satıcınızı arayın.

ELEC. PROBLEM (ELEKTRİK SİSTEMİ ARIZASI) - Bu mesaj, elektrik sisteminde bir sorun olduğunu ifade eder.Sesli alarm da devreye girecektir. Motoru durdurarak kontak anahtarını yanınıza alın. Arızanın nedenini araştırın, gerekiyorsa SACE yetkili satıcınıza başvurun. “Elektrik Sistemi” bölümüne bakın.

NOT: Sesli alarmı susturmak için düğmesine (madde 11) basın.

48

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

12

13

14 CD00E010

12. KULE DÖNÜŞ KİLİTLEME DÜĞMESİ - Bu switch ile kule dönüş hareketi kilitlen ebilir. Bu düğmeye basıldığında kule dönüş kilitlenecek ve “Kule dönüş kilidi” lambası yanacaktır. Kilidi çözmek için bu düğmeye tekrar basın. Lamba sönecek ve kule dönüş hareketine tekrar izin verilecektir.

13. ACİL DURUM STOP DÜĞMESİ - Bu düğmeyi motor kontaktan stop edilemiyorsa veya acil bir durum olduysa kullanarak motoru stop edebilirsiniz. Düğmeye basıldığında motor stop edecek, sesli alarm devreye girecek ve uyarı lambası da yanacaktır. Motoru tekrar çalıştırmak için düğmeye tekrar basın, daha sonra da motoru kontak anahtarıyla çalıştırın.

TRIM THIS EDGE

11. SESLİ ALARM SUSTURMA DÜĞMESİ - Sesli alarmın sesini kesmek için bu düğmeye basın. Sesli alarmı duyduğunuzda, derhal gösterge panelindeki (10) mesajı okuyun. Sesli alarm devrede değilken bu düğmenin bir diğer fonksiyonu daha vardır.

Bu düğmeye basarak lambaların ve gösterge ışıklarının ampul kontrolünü yapabilirsiniz.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

11

14. ÇALIŞMA IŞIKLARI - Çalışma lambalarını yakmak için bu düğmeyi kullanın.

Düğmeye basarak lambaları ve uyarı ışığını yakın, tekrar basarak çalışma ışıklarını söndürün.

49

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLÝ: Bu düğme sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. Bu düğmeyi günlük olarak kullanmayın.

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

17 18

15

16 CD00E010

15. SİLECEK DÜĞMESİ - Bu düğmenin üç konumu vardır : “Kapalı”, “Fasılalı” ve “Sürekli”. Fasılalı silecek için düğmeye bir kez bastığınızda alt taraftaki ışık yanacaktır.

Düğmeye sürekli silecek konumu için tekrar bastığınızda da üst taraftaki ışık yanacaktır. Düğmeye tekrar basarak sileceği durdurabilirsiniz..

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLÝ: Ön cam kuruyken sileceği çalıştırmayın, silecek silgisinin bozulmasına neden olursunuz.

16. CAM YIKAMA SUYU PÜSKÜRTME DÜĞMESİ - Bu düğmeye basıp basılı tutarak ön cama su püskürtürtebilirsiniz, aynı anda silecek de çalışacak ve ön camı temizleyecektir. Düğmeden elinizi çektiğinizde işlem duracaktır. ÖNEMLÝ: Cam yıkama suyu kabı boşken su püskürtmeye çalışmayın, elektrikli pompa yanabilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

17. ATAŞMAN YASTIKLAMA KONTROL DÜĞMESİ (bom ve kol) - Bu düğme ile iki farklı ataşman operasyonundan birini seçmek için kullanılır. Düğme üzerindeki lamba sönükken, ataşman hareketleri yastıklanacak ve strok sonlarında yumuşak etki olacaktır. Lambanın yanması durumunda ise, ataşman hareketlerinin strok sonu daha sert ve darbeli olacaktır.

NOT: Motor çalıştırıldığında, yastıklama sisteminin devrede olduğu (lamba sönük durumda olan) mod otomatik olarak seçilecektir.

18. DÖNER LAMBA DÜĞMESI - Bu düğme ile döner tepe lambası kumanda edilir.

Düğmeye basıldığında düğme ışığı ile birlikte döner tepe lambası da yanacaktır.

Düğmeye bir daha basılması durumunda tepe lambası ve uyarı ışığı sönecektir.

50

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

20

CD00E011

19. ÇALIŞMA SAATİ - Çalışma saati, saat ve saatin onda biri cinsinden, motorun toplam çalışma saatini gösterir. Çalışma saati aynı zamanda bakım saatlerini de takip etmek için kullanılmalıdır (“Bakım Aralıkları” bölümüne bakın).

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

20. SAAT ARALIĞI KONTROLÜ - Bu özellik sayesinde operatör belli bir çalışma saati aralığını kaydedebilir. Düğmeye basıldığında, çalışma saatinin o andaki değeri sıfır değer olarak kabul edilir ve “Trip” mesajı ekranda görüntülenir. Düğmeyi bırakın.

Yaklaşık bir dakika sonra Trip yazısı ekrandan silinecektir ve normal çalışma saati ekrana tekrar çıkacaktır. Trip değerini bir süre sonra görmek için düğmeye basıp bırakın. Trip değerini (belli bir çalışma saati aralığını) sıfırlamak için düğmeye 2 saniye süreyle basın, bu arada belli çalışma saati aralığı sıfırlanacaktır.

TRIM THIS EDGE

NOT: Çalışma saati motor çalışmıyorken de görülebilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

19

51

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Kumanda iptal levyesi ve emniyet kolu Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

2

UYARI: Kabini terketmeden önce, mutlaka levyeyi (2) kaldırarak emniyet kolunu (1) içeri konuma getiriniz.

NOT: Ataşman hareketlerini iptal etmek için ikinci bir yol da sol konsolu tamamen yukarı kaldırmaktır.

“Sol konsol” bölümüne bakın (madde 1).

1

Kol ve kule dönüş sol kumanda levyesi CD00E005

1

TRIM THIS EDGE

Emniyet kolu (1) operatörün bu kolu hareket ettirmeden kabini terk etmesini önlemek amacıyla tasarlanmıştır.

Levye (2) ise emniyet kolunu da (1) hareket ettirerek kumanda levyeleri ve pedalların işlevini iptal eder. Levye (2) yukarı kalkık konumdayken, emniyet kolu da (1) içeri durumdadır ve bu durumda ataşman, kule dönüş ve yürüyüş hareketleri kumanda levyeleri ile makina hareket ettirilemez.

2

4

3 CS98M565

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kol ya da kule dönüş hareketlerinin hızı sol kumanda levyesinin çekilme oranına bağlıdır. Kumanda levyesi iki hareketin kesiştiği yöne hareket ettirilirse, aynı anda her iki hareket de kombine olarak sağlanır.

2 1

ÖNEMLÝ: Kule dönüş hareketi sırasında levye bırakıldıktan sonra da kule ataletinden ötürü bir süre daha döner.

Bunu gözönüne alarak, kumanda levyesini durmak istediğiniz noktadan biraz daha önce bırakın.

CD00E006

Ön ataşman, yürüyüş ve kule dönüş hareketlerini tekrar yapmaya başlamak için, levyeyi (2) tekrar eski konumuna getirin, böylece emniyet kolu da (1) tekrar dışarı çıkacaktır.

52

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

7

2 3 5 8

6

1 CS98N547

Kol dışarı açma.

Sola kule dönüş.

Kol içeri kapama.

Sağa kule dönüş.

Bom aşağı indirme.

Kepçe içeri kapama.

Bom yukarı kaldırma.

Kepçe dışarı açma.

NOT: Makinanın hareketleri “Kumanda fonksiyonları” etiketlerinde gösterilmiştir.

“Emniyet/Etiketler/El İşaretleri” bölümünde “Etiketler” kısmına bakın.

Bom ve kepçe sağ kumanda levyesi 5

6

TRIM THIS EDGE

1.

2.

3.

4.

CS98N547

5.

6.

7.

8.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4

8

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

7 CS98M564

Bom ya da kepçe hareketlerinin hızı sağ kumanda levyesinin çekilme oranına bağlıdır. Kumanda levyesi iki hareketin kesiştiği yöne hareket ettirilirse, aynı anda her iki hareket de kombine olarak sağlanır.

53

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Yürüyüş kumanda levyeleri ve pedalları

İsteğe bağlı ataşman kumanda pedalı

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E012

CD00E012

Makinanın yürüyüş hareketiyle ilgili olarak “Kullanma Talimatları” bölümünde “Makinanın yürüyüşü” kısmına başvurun.

TRIM THIS EDGE

NOT: İleri veya geri yürüyüşün hızı, yürüyüş hızı seçme düğmesinin konumuna bağlıdır. “Sistem gösterge paneli” bölümüne bakın (madde 1).

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Makinanın hareketleri “Kumanda fonksiyonları” etiketlerinde gösterilmiştir.

“Emniyet/Etiketler/El İşaretleri” bölümünde “Etiketler” kısmına bakın.

CD00N001

Bu pedal hidrolik kırıcı vb gibi isteğe bağlı ilave ataşmanların kumandası için kullanılır. “Hidrolik kırıcı veya debi birleştirme devreleri” bölümüne bakın. ÖNEMLÝ: İsteğe bağlı ilave ataşmanlarla ilgili CASE yetkili satıcısına başvurarak bilgi alınmalıdır.

54

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Düşük debili (0 ile 80 L) hidrolik devre

1

1 2 CD00N001

CD00N001

Bu pedal beko boma offset açısı vermek için ya da fazla debi elde etmek için debi birleştirme sistemini devreye sokmak için kullanılır.

1.

Clamshell sağa döner.

2.

Clamshell sola döner.

Hangi amaç için kullanılacağı sol konsolda bulunan devreye sokma düğmesinin konumuna bağlıdır. “Offset beko bom veya debi birleştirme sistemi devreye alma düğmesi” bölümüne bakın.

TRIM THIS EDGE

Bu pedal hidrolik clamshell dönüşünü kumanda etmek için kullanılır.

2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Offset beko bom (takılı ise) veya debi birleştirme hidrolik devresi kumanda pedalı

Makinanın konfigürasyonuna bağlı olarak :

2.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Debi birleştirme sistemi devreye girer veya beko bom sağa doğru offset yapar.

Beko bom sola doğru offset yapar.

ÖNEMLÝ: İsteğe bağlı ilave ataşman takılması öncesinde CASE yetkili satıcınıza başvurun.

55

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Mafsallı bom ayar pedalı (varsa)

Kilidi açma

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CT05K016

Kilidi ileri doğru itin.

CD00M012A

Ayak destek yeri

TRIM THIS EDGE

Pedalın ön kısmına bastırın, bom açılacaktır.

Pedalın arka kısmına bastırın, bom kapanacaktır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

!

UYARI: Bu ataşman konfigürasyonunda, ataşman kabine çarpabilir.

!

UYARI: Bom ayarı kullanılmadığında bu pedal kilitlenmelidir..

CD00E012

Kilitleme

CT05K015

Kilidi pedal kilitleme piminin üzerine kenetleyin.

56

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Kabin lambası

2 1

CD00E013

Aydınlatma lambası kabin içinde sağ üst tarafta yer alır ve lamba üzerideki açma kapama düğmesiyle açılıp kapanır.

CD00M012

Kabinde koltuğun sağında bulunan bu levye (isteğe bağlı) dozer bıçağının hareketlerini kumanda eder.

Elbise askı kancası TRIM THIS EDGE

1. Dozer bıçağını kaldırmak için levyeyi geri çekin.

2. Dozer bıçağını indirmek için levyeyi ileri itin.

Levye bırakıldığında dozer bıçağının hareketi de duracaktır. Levye de nötr konumuna döner.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Dozer bıçağı kumanda levyesi (takılı ise)

NOT: Motor çalışmıyor durumdayken de levyeyi itmek suretiyle dozer bıçağı havadaysa yere indirilebilir.

!

UYARI: Dozer bıçağının hareketi sırasında makinanın yakınında kimsenin olmamasına dikkat edin.

57

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E013

Kanca kabinin sağ üst tarafındadır.

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Çakmak Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kumanda düğmesi (isteğe bağlı) Bu düğme sol konsolda yer alır (varsa).

CD00E014

Çakmak (24 volt) makina kabininin arka sağ tarafındadır.

1

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLÝ: Hasar görmemesi için çakmağı yerine basılı durumda süreki tutmayın.

CD00H001

Kilidi çözmek için kilit pimini (1) kendinize çekin, aynı anda düğmenin üzerine basın. Bu konumda sesli alarm da işitilecek ve ataşman takılabilecek veya çıkarılabilecektir.

Sigorta kutusu

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Güvenlik nedeniyle, bu düğme sadece üzerine basmakla devreye sokulamaz, kilit pimi vardır.

Kilitlemek için düğmenin altına basın. Bu konumda sesli alarm susacaktır.

NOT: Kilitleme sırasında, düğmenin kilit pimini (1) kullanmaya gerek yoktur.

CD00E059

ÖNEMLÝ: Ataşmanı değiştirdikten sonra düğmeyi tekrar kilitli konuma almayı unutmayın.

Sigortalara erişmek için, operatör koltuğunu sol tarafındaki kapağı açın, sigorta kutusu kapağını çıkarın. Sigorta değişimi için, “Elektrik Sistemi” bölümünde “Sigortalar” konusuna bakın.

“Kullanma Talimatları” bölümünde “Hızlı ataşman takılması ve sökülmesi” konusuna bakın.

58

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Torpido gözü

CD00E015

CD00E014

ÖNEMLÝ: Tavan penceresinin iki adet tutucu gazlı amortisörü olduğundan bunlar kendi kuvvetiyle çekme veya itmeyi sağlayacaktır.

Kabin kapısı pencereleri

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E032

TRIM THIS EDGE

Tavan penceresini açmak için kolu çevirerek pencereyi yukarı itin. Kapatmak için kolu tutarak çekin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Tavan penceresi

CD00E016

Kilidi çözüldüğünde sol veya sağdaki kayar camlar istendiği miktarda açılıp kapanabilir.

59

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Eşya gözü

Kabin radyo kompartımanı

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E017

Operatör koltuğunun arkasındaki bu büyük göze diğer gerekli eşyaların yanısıra makinanın teknik dokümanlarını ve uygunluk sertifikalarını koyabilirsiniz.

CD00E014

TRIM THIS EDGE

Kabinde sağ arka tarafta bulunan bu bölüm 12 voltluk araba tipi bir radyonun takılması için hazırlanmıştır.

Radyonun kullanımı ile ilgili talimatlara bakın.

Güneşlik

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E018

Ön cam üzerine konumlandırılan güneşlik istenen şekilde ayarlanabilir.

60

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

ISITMA VE HAVALANDIRMA KONTROL PANELİ

4

7

5

2

3

1 CD00K018

Açma/Kapama

4.

İç sirkülasyon

2.

Havalandırma

5.

Hava üfleme yön kontrolü

3.

Sıcaklık

6.

Ön cam buğu çözücü

7.

Gösterge ekranı

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1.

TRIM THIS EDGE

6

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bu kontrol paneli sağ konsol üzerinde bulunmaktadır.

61

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Açma/Kapama

Sıcaklık

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

7

1

5 CD00K019

CD00K035

Bu düğme (1) sistemi devreye sokup çıkarmak için kullanılır.

TRIM THIS EDGE

Bu düğmeler (5) sıcaklık değerinin arttırılıp azaltılmasını sağlar. Sıcaklık düzeyini arttırmak için sağ düğmeye basın. Sıcaklık düzeyini azaltmak için sol düğmeye basın. Gösterge ekranındaki (7) çizgiler seçilen sıcaklık derecesine göre sayıca artacak veya azalacaktır.

NOT: Sistem açıldığında daha önceki kullanımdaki ayar değerleri neyse aynı ayar değerleri üzerine açılacaktır.

Havalandırma

İç sirkülasyon 7 7

4

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

2 CD00K019

Bu düğmeler (2) hava akımının arttırılıp azaltılmasını sağlar. Hava akımını arttırmak için üst düğmeye basın. Hava akımını azaltmak için alt düğmeye asın.

Gösterge ekranındaki (7) çizgiler seçilen hava akım miktarına göre sayıca artacak veya azalacaktır.

CD00K019

Bu düğme (4) iki farklı hava sirkülasyonu seçimine imkan sağlar. Ya dışarıdan temiz hava çekilir ya da hava içeride sirküle edilir. Bu düğmeye her basılışta sirkülasyon türü değişecektir. Seçilen hava sirkülasyon türü aynı zamanda gösterge ekranında (7) görünecektir.

62

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Ön cam buğu çözücü 6

7

7

5 CD00K035

Bu düğme (6) ön camın buğusunun hızla çözülmesi için kullanılır. Bu düğmeye basarak buğu çözme işlemini başlatın.

Buğu çözme fonksiyonunun devrede olduğunu gösterge ekranınca (7) izleyebilirsiniz.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hava akımının yönünü seçmek için, düğmeye (5) tekrar tekrar basarak istenen hava akım yönünü belirleyin. Seçilen hava akım yönü gösterge ekranında (7) izlenecektir.

TRIM THIS EDGE

CD00K020

Bu düğme (5) dört farklı türde hava akımı seçimi sağlar.

- Üst ön hava çıkışından.

- Üst ön ve üst arka hava çıkışlarından.

- Arka üst ve alt hava çıkışlarından.

- Alt arkadan ve ön cam hava çıkışlarından.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Hava akımı yönü

63

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

ISITMA VE HAVALANDIRMA VEYA KLİMA KONTROL PANELİ (isteğe bağlı) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bu kontrol paneli sağ konsol üzerinde bulunmaktadır.

6

9

3

7

2 TRIM THIS EDGE

8

4

5

1

CD00E033

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1.

2.

3.

4.

5.

Açma/Kapama Otomatik Klima Havalandırma Sıcaklık

6.

7.

8.

9.

İç sirkülasyon Hava akım yönü kontrolü Ön cam buğu çözücü Gösterge ekranı

Açma/Kapama Bu düğme (1) sistemi devreye sokmak veya devreden çıkarmak için kullanılır.

NOT: Sistem açıldığında daha önceki kullanımdaki ayar değerleri neyse aynı ayar değerleri üzerine açılacaktır.

1 CD00E048

64

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Havalandırma

NOT: Sıcaklık göstergesi Celsius veya Fahrenheit derecesi cinsinden görülebilir. İstenen sıcaklık birimini seçmek için iki düğmeye (5) aynı anda beş ila on saniye arasında basın. Sıcaklık biriminin Fahrenheit cinsinden seçilmiş olması durumunda sıcaklık değerinin yanında “F” harfi görülecektir.

9

İç sirkülasyon 4 6

9

Sıcaklık

CD00E050

Bu düğme (6) iki farklı hava sirkülasyonu seçimine imkan sağlar. Ya dışarıdan temiz hava çekilir ya da hava içeride sirküle edilir. Bu düğmeye her basılışta sirkülasyon türü değişecektir. Seçilen hava sirkülasyon türü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

9

TRIM THIS EDGE

CD00E048

Bu düğmeler (4) hava akımının arttırılıp azaltılmasını sağlar. Hava akımını arttırmak için üst düğmeye basın. Hava akımını azaltmak için alt düğmeye asın.

Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen hava akım miktarına göre sayıca artacak veya azalacaktır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

5 CD00E049

Bu düğmeler (5) sıcaklık değerinin 18° ile 32°C arasında arttırılıp azaltılmasını sağlar. Sıcaklık düzeyini arttırmak için sağ düğmeye basın. Sıcaklık düzeyini azaltmak için sol düğmeye basın.

Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen sıcaklık derecesine göre sayıca artacak veya azalacaktır.

65

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Hava akım yönü

Klima

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLÝ: Klimanın kullanımı sırasında operatör kabininin kapısı ve bütün camlar tamamen kapalı olmalıdır. Hava çıkışları da tamamen açık durumda tutulmalıdır.

9 7

Klima iki ayrı modda kullanılabilir, manuel ve otomatik.

Manuel(Elle kontrol) 6

3

9

CD00E050

TRIM THIS EDGE

Bu düğme (7) dört farklı türde hava akımı seçimi sağlar.

- Üst ön hava çıkışından.

- Üst ön ve üst arka hava çıkışlarından.

- Arka üst ve alt hava çıkışlarından.

- Alt arkadan ve ön cam hava çıkışlarından.Hava akımının yönünü seçmek için, düğmeye (7) tekrar tekrar basarak istenen hava akım yönünü belirleyin. Seçilen hava akım yönü gösterge ekranında (9) izlenecektir.

Ön cam buğu çözücü

7

5

4 CD00E049

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bu düğme (3) klima sistemini devreye sokmak ve çıkarmak için kullanılır. Klima çalışırken ekranda (9) klimanın çalıştığı sembolle belirtilir. Manuel (elle) ayarlar (4), (5), (6) ve (7) nolu düğmeler kullanılarak yapılabilir.

9

8 CD00E050

Bu düğme (8) ön camın buğusunun hızla çözülmesi için kullanılır. Bu düğmeye basarak buğu çözme işlemini başlatın.

Buğu çözme fonksiyonunun devrede olduğunu gösterge ekranınca (9) izleyebilirsiniz.

66

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Otomatik 9

NOT: Klima sisteminin her zaman tam kapasiteyle ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için en az haftada bir kere kısa süreli de olsa çalıştırılmalıdır.

2

Klima sistemine servis gerektiğinde, “Bakım/Ayarlar” bölümündeki “Klima” konusuna bakın.

Hava çıkışları 5

1

CD00E052

TRIM THIS EDGE

CD00E049

Bu düğme (2) klimanın hava akım miktarının, sıcaklığının ve üflemesinin otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. Bu durumda ekranda (9) “Auto” yazısı belirecektir. Otomatik modda yalnızca sıcaklığın (5) manuel seçimine izin verilir.

Diğer bütün ayarlamalar otomatik olarak yapılır.

Sıcaklık haricindeki herhangi bir parametrenin elle ayarlanması sözkonusu olduğunda, otomatik mod iptal edilir ve “Auto” yazısı ekrandan silinir. Sistemi devreden çıkarmak için (1) veya (2) nolu düğmelerden birine basın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

CD00E017

Hava çıkışları kabinin ön ve arka tarafında ve koltuğun altında bulunmaktadır. Bu şekilde hava üfleme yönü ve hava sirkülasyonu çeşitli şekillerde sağlanmaktadır. Hava çıkışları elle kapanıp açılabilir yapıdadır. ÖNEMLÝ: Klima devredeyken hava çıkışları daima açık olmalıdır.

CD00E051

Sıcaklık ölçen duyarga (müşir) operatör koltuğunun arkasında yer almaktadır, üzeri örtülmemeli ve zarar verilmemelidir.

67

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sıcaklık duyargası

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

OPERATÖR KOLTUĞU Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Makinanızı doğru ve azami verim ve konforla kullanabilmek için, operatör koltuğunuzu kendi ağırlık ve beden ölçünüze uygun şekilde ayarlayın.

8

7 4

9

1 3

TRIM THIS EDGE

5 6 2 CD00F009

Süspansiyon ayarı

İleri/geri kaydırma ayarı

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

2

1

CD98N014

CD00F010

Süspansiyon 50 kg ila 120 kg arasındaki operatör ağırlığı için ayarlanabilir. Kontrol topuzunu (1) + veya - yönde çevirin.

Kolu (2) yukarı çekerek koltuğu ileri ya da geri çekerek istediğiniz konuma getirin, kolu bırakın.

68

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Bel destek ayarı

5

3

CD00F010

CD00E030

Bel destek ayarı için şişirme elciğini (5) kullanın. Şişirme yoluyla bel desteği arttırılır. Elciğin ucundaki kısma basarak hava boşaltılır ve bel desteği azaltılabilir.

TRIM THIS EDGE

Koltuğun ön kısmını kaldırmak veya indirmek için, kolu (3) kaldırıp koltuğu istenen şekilde hareket ettirin, kolu bırakın.

Koltuğun arka kısmını kaldırmak veya indirmek için, kolu (3) aşağı indirip koltuğu istenen şekilde hareket ettirin, kolu bırakın.

Koltuk sırtlık eğim ayarı

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Koltuk yükseklik ayarı

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4

CD00F010

Sırtlık açısını ayarlamak için kolu (4) kaldırıp sırt açısını istediğiniz dereceye getirerek kolu tekrar bırakınız.

!

UYARI: Kumanda levyelerine yanlışlıkla çarpmamak için sırtlık ayarı yapmadan önce kol dayanaklarını yukarı kaldırın.

69

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Koltuk ve konsolların beraber ileri ve geri kaydırılması

Baş destek ayarı

8 6 CD00E031

Baş desteği (8) yukarı ve aşağı yön ile ileri ve geri yönde ayarlanabilir.

CD00F010

TRIM THIS EDGE

NOT: Baş desteğini ilk konumuna (tam geri) döndürmek için önce tam ileri itin, daha sonra geriye itin.

Kolu (6) yukarı kaldırarak, koltuğu ve konsolları beraberce ileri ya da geri kaydırabilirsiniz, sonra kolu bırakarak grubu o konumda sabitleyin.

Emniyet kemeri

Kol dayanak açısı ayarı

9

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

7 CD00E032

Koltukta rahat oturun, kemerin uzun kısmını çekerek tokanın (9) içine takın.

CD00E031

Kol dayanağının ön kısmını kaldırarak istenen açıyı alttaki ayar topuzcuğundan (7) yapabilirsiniz, daha sonra kol dayanağını aşağı indirin.

NOT: Kemerin çekilen kısmı yeterli uzunlukta değilse önce kemeri gevşeterek bırakın, daha sonra tekrar çekin.

Emniyet kemerini çözmek için tokanın üzerindeki açma düğmesine (9) basarak çözün.

70

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

ÖN CAM

!

UYARI: Aşağıdaki uyarılara özenle uyulmalıdır. Ön camın açılıp kapanma işlemleri yanlış yapılırsa kayabilir ve el ve parmaklarınızı yaralayabilir.

Açma

4

1 CD00E023

CD00E019

3. Kabinin üst tarafındaki kilit pimini (4) takın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Güneşliği (1) ön camın üzerinden geriye alın, kolu (2) çekin.

TRIM THIS EDGE

2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Emniyet kemeri temiz tutulmalıdır. Kemeri temizlemek için yalnızca sabun ve su kullanın, herhangi bir kimyasal kullanmayın.

ÖNEMLÝ: Kemeri kontrol edin. Kemerde herhangi bir hasar olmamalıdır. Bağlantı vidaları gevşememelidir. Herhangi bir hasar varsa ilgili parçayı değiştirin.

3

CD00E047

2. Alt ve üst tutamakları (3) birlikte tutarak ön camı dikkatle yukarı kaldırın.

Yerine oturana kadar üst kızağında kaydırarak geriye itin.

71

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

Kapama 1.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Her iki tutamağı da (3) tutarak ön camı dikkatle aşağı indirin. Pencerenin tam olarak aşağı oturduğundan emin olun.

Sağ kilit pimini (4) çıkarınız.

4. Ön camın üst tarafının tam olarak takılı olduğundan emin olun.

5 CD00E020

2. Kolu (5) kullanarak ön camı yerinden hareket ettirin.

TRIM THIS EDGE

ALT ÖN CAM Alt ön cam, sadece ön camın çıkarılarak yukarı itilmiş olduğu durumda çıkarılabilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E021

CD00E022

1. Sağ ve sol kilit pimlerini çıkararak alt ön camı çıkarın.

2. Alt ön camı yerinden çıkararak operatör koltuğunun sol arka tarafındaki yerine yerleştirin ve doğru şekilde yerine takın.

72

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

ARKA CAM VE ACİL DURUM ÇIKIŞI

2

3

1 CD00E026

3. Camı tamamen açmak için, pim tutucularından (2) pimi (3) kurtarın.

CD00E024

1.

Kolu (1) yukarı çekin.

Kapama 1

1. Pim tutucularına (2) bastırarak pimi (3) yerine getirin ve tutucuları tekrar bırakın.

2.

Kolu (1) yerine getirin.

TRIM THIS EDGE

NOT: Cam bu konumda tutturulamaz.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Açma

CD00E025

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. Camı kısmen açmak için kolu (1) geri çekin.

73

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

YAKIT TANKI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT: Soğuk havalarda ortam sıcaklığına uygun yapıda yakıt kullanın. “Yağlama/ Filtreler/Sıvılar” bölümünde “Sıvılar ve yağlar” konusuna bakın. ÖNEMLÝ: Soğuk havalarda iş bitiminde yakıt tankını tamamen doldurarak yoğuşmadan kaynaklanan su oluşumunu engelleyin.

Yakıt tankı kapağını takarken yerine tam olarak oturduğundan emin olun, tamamen çevirerek son oturma sesini duyun.

CD00E154

Yakıt tankı kapasitesi 250 litredir.

!

TRIM THIS EDGE

NOT: Yakıt ikmali öncesinde doldurma boğazının çevresini temizleyin, süzgeci asla çıkarmayın. “Bakım/Ayarlar” bölümünde “Yakıt tankı filtresi” konusuna bakın.

UYARI: Motor çalışır durumdayken yakıt ikmali yapmayın.

NOT: Yakıt tankı kapağını kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

KABİN KORUYUCU YAPISI (F.O.P.S)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Taşlar veya molozların düşme ihtimalinin olduğu bölgelerde koruyucu yapının kullanımı zorunluluktur. Makine bu koruyucuya orijinal olarak sahip değilse, CASE yetkili satıcınıza başvurarak bunu monte ettirebilirsiniz.

CT04D008

74

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

CD00E035

CD00E036

Özellikle yürüyüş hareketi öncesinde arka görüş aynalarının ayarlı, temiz ve iyi durumda olduğunu kontrol edin.

Eşya koymak için kullanılan bu geniş kutu, aynı zamanda silecek suyu haznesine, yakıt doldurma pompasına ve üst yapı çalışma lambasına da erişim sağlar.

Tutacağını kullanarak kutuyu açın, kapak tam açıldığında kilit mekanizması sayesinde duracaktır.

TRIM THIS EDGE

ÖN AVADANLIK GÖZÜ

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

AYNALAR

CD00E053

NOT: Avadanlık gözünü kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

Bu göz makinanın üst yapısının ön sağ yanındadır. Genel olarak acilen gerekli olabilecek parçalar için kullanılır.

!

UYARI: Çalışma öncesinde avadanlık gözü kapağının kapalı olduğundan emin olun.

75

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kapatmak için destek kolunu hafifçe geri iterek kilidinden kurtararak kapağı aşağı indirin.

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

YAN KAPAKLAR Sağ yan kapak Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kapakları açmak için dışındaki tutacağı kullanın. Kapakları açık tutmak için içindeki çubuğu yerinden çıkararak şasedeki deliğe takın. Kapatmak için çubuğu delikten çıkarıp tekrar yerine yerleştirerek kapağı kapatın.

!

UYARI: Çubukları her zaman kapak açıkken takın.

Kapakları kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

CD00E155

Sağ kapak bazı hidrolik komponentlere erişim sağlar (filtreler vs.).

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Kapakların arkasında takım vb gibi eşyalar bırakmayın.

!

UYARI: Çalışmaya başlamadan önce kapakların iyice kapalı olduğundan emin olun.

Sol yan kapak

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E156

Sol yan kapak akülere, hava filtresine, radyatör ve yağ soğutucusuna erişim sağlar.

76

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

MOTOR KAPUTU Açma

CD00E157

CD00E158

NOT: Motor kaputunu kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

UYARI: Kaput tamamen açıldığında kilitleme sisteminin tam olarak yerine oturduğundan emin olun.

!

UYARI: Çalışmaya başlamadan önce motor kaputunun kapalı olduğundan emin olun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

Kapağı hafifçe kaldırarak kilit kolunu yerinden kurtarın, motor kaputunu kapatın ve bağlantıları yerine takın.

TRIM THIS EDGE

Bağlantıları açarak motor kaputunu tamamen kaldırın, tutucu kilitler kaputu tutacaktır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kapama

77

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

ALT KAPAKLAR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Üst yapının alt tarafında alt erişim kapakları bulunur. Bu kapaklar yoluyla bazı komponentlere erişim sağlanır. ÖNEMLÝ: Alt kapaklar açık durumda makinayı çalıştırmayın.

!

UYARI: Makinayla çalışmaya başlamadan önce bütün kapakların kapalı olduğundan emin olun.

CP99A014

ÖN CAM YIKAMA SUYU KABI TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E041

CD00E042

Cam yıkama suyu kabı ön taraftaki avadanlık gözünün içinde bulunur. İçindeki elektrikli pompayla su ön cama püskürtülür. “Sistem gösterge ve kontrol paneli” bölümünde madde 16’ya bakın.

Su kabı yerinden gösterildiği şekilde çıkarılabilir.

ÖNEMLÝ: Cam yıkama suyu kabı boşken su püskürtülmeye çalışılırsa elektrikli pompa yanabilir.

Kabı suyla doldurmak için kapağını açın.

NOT: Soğuk havalarda suyun donmaması için suya uygun katkı maddeleri katın.

78

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

“Kullanma Talimatları” bölümünde “Yük kaldırma” konusuna bakın.

CD00E159

!

UYARI: Hızlı bağlantı adaptörünün (quick coupler) (isteğe bağlı) bağlantı pimi çevresine bağlantı yaparak yük kaldırmayınız.

CD00H002

Yük kaldırmak gerektiğinde yük bağlantısı kepçenin veya hızlı bağlantı adaptörünün (isteğe bağlı) üzerinde bulunan yük kaldırma halkasına bağlanmalıdır.

!

UYARI: Kepçenin alt plakası üzerine yük kaldırmak amacıyla bağlantı kancası kaynak etmeye çalışmayın. Bağlantı yapılacak olan nokta yukarıda belirtilen bağlantı halkasıdır.

!

UYARI: Kepçe çıkık durumdayken üzerindeki bağlantı halkası yük kaldırma amaçlı kullanılmamalıdır.

79

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLÝ: Bu bağlantı noktası maksimum kaldırma kapasitesi tablosunda belirtilen miktarda yük taşıyabilir. “Kullanma Talimatları” bölümündeki “Maksimum kaldırma kapasite tablosu”na bakınız.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLÝ: Hızlı bağlantı adaptörünün (quick coupler) halkaları 5 tona kadar yükü kaldırabilecek kapasitededir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KALDIRMA HALKA DELİKLERİ

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

ÇEKME DELİKLERİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E069

Çekme halkaları yürüyüş takımının ön ve arka kısımlarındadır. 10 tona kadar ağır yüklerin çekilmesinde kullanılabilir.

!

UYARI: Çekme işlemleri tamamen kullanıcının sorumluluğundadır. Çekme sırasında olabilecek hasar veya kazalar üretici firmanın garanti kapsamına girmez.

!

UYARI: Çekme işlemi sadece zorunlu durumlarda ve kısa mesafede, son derece yavaş yapılmalıdır.

Çekme işleminde kullanılan halat ve bağlantı elemanlarının iyi durumda ve sağlam olduklarından emin olun.

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLÝ: Çekilen yük daima yürüyüş takımına paralel konumda tutulmalıdır.

DÖNER TEPE LAMBASI (takılı değil) KABLOSU

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bu elektrik hattı kabinin sağ arka tarafında hazır olarak bulunur ve gerektiğinde 24 Voltluk döner tepe lambası (makinada takılı değildir) takılabilir.

CD00K014

80

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

EMNİYET VALFLERİ (isteğe bağlı) CASE yetkili satıcısı tarafından kontrolü ...........................................Her 6 ayda bir Emniyet valfinin görevi, hattın ya da hortumun patlaması veya nötr durumda kontrol valf spulundan kaçak olması durumunda ataşmanın aşağı düşmesini önlemektir. Hortum patlaması durumunda, ataşmanın yavaş yavaş aşağıya indirilebilmesine de olanak tanır. “Kullanma Talimatları” bölümünde ilgili kısma bakın.

ISTEĞE BAĞLI ATAŞMAN DEBI SEÇME VALFI (isteğe bağlı) Bu valf ana şasede bomun altında yer alır ve makinaya takılı olan ataşman için gereken uygun debi miktarının seçiminde kullanılır.

“Kullanma Talimatları” bölümünde “Hidrolik kırıcı veya debi birleştirme devreleri” konusuna bakın.

TRIM THIS EDGE

CD00E160

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Servis spesifikasyonları

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLÝ: İsteğe bağlı ataşmanın makinaya bağlanması öncesinde CASE yetkili satıcınıza başvurun.

CD00E168

81

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN BESLEME VALFLERİ (isteğe bağlı) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

A24690

CD00E055

TRIM THIS EDGE

Kolun (dipper) ucunda yer alan bu iki valf, hidrolik kırıcı vb gibi isteğe bağlı ataşmanlara yağ beslemesinde kullanılır.

Bu valflerin iki konumu vardır.

Konum “O” (açık) : Bu konumda yağ isteğe bağlı ataşmana gider.

Valfler açık konumda “O” kilitlenerek sürekli açık tutulabilir.

4

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

2

3

CD00E056

Konum “S” (kapalı) : Bu konumda yağ isteğe bağlı ataşmana gidemez.

CD00E055

1. Bir altıgen anahtarla besleme valflerini "O" (1) konumuna getirin (açık).

2.

Segmanı çıkarın (2).

3. Arkadaki kilit plakasını çıkarıp çeyrek tur döndürerek tekrar yerine takın, bu şekilde çıkıntı (3) kilit piminin (4) üstüne gelecektir. Segmanı takın (2).

82

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KONTROL ELEMANLARI / GÖSTERGELER / AKSESUARLAR

UYARI: Motor çalışır durumdayken yakıt ikmali yapmayın. İkmal sırasında sigara içmeyin.

4. Emme borusunun ucundaki süzgecin düzgün durumda olduğundan emin olarak emme borusunu varile sokun.

ÖNEMLÝ: Bu pompa, makinenin ön avadanlık gözünde bulunur ve sadece yakıt için kullanılır.

1. Makineyi düz, eğimsiz ve sağlam bir yere park ederek motoru durdurun, kontak anahtarını "ON" konumuna getirin.

5.

Çıkış hattını yakıt tankına sokun.

2 4 CD00E044

6. Pompanın üzerindeki düğmeyi (2) açık "ON" konuma alın. Dolum başlayacaktır.

CD00E045

2.

Yakıt tankı kapağını tanktan sökün.

1

TRIM THIS EDGE

3

7. Yakıt tankı dolduğunda pompa açma kapama düğmesini (2) tekrar kapalı "OFF" konuma alın.

8. Hattın içinde kalan yakıtı varile boşaltarak kalan yakıtı temizleyin. Emme ve doldurma hortumlarını tekrar ön göze yerleştirin.

9.

Yakıt tankının kapağını kapatın.

10. Kontak anahtarını konuma alın.

PDF0361

3. Yakıtın bulunduğu varilin yüksekliğini ölçerek emme borusunun üstündeki işaret şamandırasını (1) varilin yüksekliğinden biraz aşağıda bir konuma getirin.

NOT: Pompanın 10 amperdir.

83

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

(3)

kapalı

"OFF"

sigortası

(4)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

YAKIT TANKI DOLDURMA POMPASI (isteğe bağlı)

128

MAKİNANIN KULLANILMASI

MAKINAYI KULLANMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

UYARI: Bu kitapta anlatılan emniyet uyarılarını ve bilgilerini tam olarak okuyup anlamadan makinayı kullanmaya başlamayın.

Makinayı kullanmaya başlamadan önce aşağıdakiler yapılmalıdır: - Bütün sıvı seviyelerini kontrol edin (motor yağı, hidrolik yağ ve soğutma suyu) ve kullanılan bütün sıvıların uygun özelliklerde olduğundan emin olun. “Yağlama/ Filtreler/Sıvılar” bölümüyle “Makinanın soğuk havada kullanılması” bölümlerinde “Sıvılar ve Yağlar” kısmına bakın.

- Günlük bakım uygulayın. “Bakım aralıkları” bölümüne bakın.

- Makinayı kontrol edin, yağ kaçaklarını ve hortumların durumunu sürekli izleyin.

Gerekiyorsa sıkın veya değiştirin. “Bakım/Ayarlar” bölümüne bakın.

- Paletleri kontrol edin. “Bakım/Ayarlar” bölümünde “Paletler” kısmına bakın.

- Makina 3.00 metrelik kola sahipse, kol silindirinin çalışma konumunda monte edildiğinden emin olun. “3.00 metre kolu nakliye konumuna alma” kısmına bakın.

TRIM THIS EDGE

- Makinanın gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise, bütün lambaların ve işaret organlarının tam olarak çalıştığını kontrol edin.

- Basamakları ve tutacakları temizleyin. Gres, yağ, çamur, (kışın) buz birikmesi basamaklardan kaymaya neden olabilir. Sürekli temiz kalmalarını sağlayın.

- İyi görülemeyen etiketleri temizleyin ya da değiştirin. “Emniyet/Etiketler/El işaretleri” bölümünde “Etiketler” kısmına bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

- Bütün kaput, yan kapak ve alt kapakların kapalı olduğundan emin olun.

- Kabin kapısını ya kapalı ya da tamamen açık durumda tutun.

- Görüşe engel olabilecek bütün engelleri ortadan kaldırın. Ön camı, camları ve aynaları temizleyin.

- Makinanın üzerinde (üst yapıda veya yürüyüş takımı üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalmadığını kontrol edin.

- Makinanın devrilmesi veya kabin kapısının sıkışıp açılamaması gibi durumlarda gerekli olan, makinadan acil çıkış (arka camdan veya ön camdan) durumunu önceden çalışıp deneyin.

84

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

- Çalışma sahanızda geçerli olacak bütün emniyet tedbirlerini uygulayın.

MAKİNANIN KULLANILMASI

!

UYARI: Çalışmaya başlamadan önce bütün kumanda ve emniyet elemanlarını açık ve emniyetli bir sahada kontrol edin.

Makinanın kullanımı sırasında aşağıdakilere uyulmalıdır: - Motoru çalıştırırken, hava şartlarını dikkate alarak hareket edin. “Motorun çalıştırılması” bölümüne bakın.

- Makinanın zorlu şartlarda kullanımı söz konusu ise (tozlu veya korozif ortamlar), şartlara göre bakım aralıkları kısaltılmalıdır.

- “Rodaj dönemi” bölümüne bakarak makina yeniyse veya motor revizyondan çıktıysa uygun şekilde hareket ediniz.

- Çalışma öncesinde sahanın altında boru hattı bulunup bulunmadığını araştırın.

- Daha önceden minimum enmniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan kesinlikle yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır : - 57 000 voltun altında : 3 metre.

- 57 000 voltun üstünde : 5 metre.

- Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, makinanın üst yapısının ve ataşmanının çalışma yarıçapını da hesaba katın. Yerel veya ulusal düzenlemelere uygun sayıda, tipte ve konumda reflektör kullanın.

- Operatör koltuğuna tam olarak oturup emniyet kemerinizi bağlamadan makinayı kullanmaya başlamayın.

- Yapılan işe ve çalışma şartlarına uygun şekilde çalışın. “Kullanma Talimatları” bölümüne bakın.

- Makinanın çalışma alanında kimsenin bulunmasına izin vermeyin. Alanı bütün personel terkedene kadar çalışmaya başlamayın.

- Makinanın levyelerini yumuşak kullanarak makinanın da yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

- Makinanın su içerisinde bulunarak çalışması durumunda “Suda çalışma” bölümünde anlatılan uyarılara uyun.

85

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

- Çalışma saatini düzenli olarak kontrol ederek bütün bakımların zamanında yapılmasını sağlayın. “Bakım aralıkları” bölümüne bakın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Makinanın çalışma alanında kimsenin bulunmamasını sağlayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

- Makinanın altında kimsenin olmadığından emin olun. Makinada sadece operatör bulunmalıdır.

MAKİNANIN KULLANILMASI - Treylere yükleme sırasında “Makinanın nakliyesi” bölümünü okuyun.

- Makinanın kaldırılması gerektiğinde “Makinanın kaldırılması” bölümünü okuyun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Makinanın çekilmesi gerektiğinde “Makinanın çekilmesi” bölümünü okuyun.

- Makinayla yük kaldırma söz konusu olduğunda, bu kitapta verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır. “Yük kaldırma” bölümüne bakın.

- Makinanın ön ataşmanını süpürme hareketinde taşları yanal olarak itmede kullanmayın (bunlar ataşmanda yanal gerilime neden olur).

- Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayın. Mutlaka gerekliyse, uygun havalandırma sağlayın.

- Toz, duman ve yoğuşma görüşü engelleyerek kazalara neden olabilir. Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar yavaş çalışın.

- Makinada herhangi bir sorun olduğunda, makinayı emniyetli bir yere alın, ataşmanı yere indirin, motoru durdurup kontak anahtarını yanınıza alın. Durumu ilgililere bildirerek makinayı başkasının çalıştırmaması için gerekli önlemleri alın.

TRIM THIS EDGE

- Ortam ve sıcaklık şartlarını dikkate almaksızın motoru durdurmayın. “Motoru durdurulması” bölümüne bakın.

- Parketmeden önce “Makinanın parkedilmesi” bölümüne bakın.

- Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı) bağlı halde yürüyüş yaparken, kırıcı kabine fazla yakın olmamalı, kırıcı ucu da doğrudan kabine dönük bulunmamalıdır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 86

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

Motorunuzun ilk yirmi saatine özen göstermeniz halinde, makinanız daha uzun ömürlü, daha ekonomik ve performanslı olacaktır.

Bu dönemde : Motoru makinayla yüke girmeden önce ısıtın.

Motoru uzun süre rölantide çalıştırmayın.

Bütün göstergeleri sık sık kontrol edin.

Bütün yağ ve su seviyelerini sık sık kontrol edin.

Rodaj süresinde aşağıdaki işlemler normal bakım işlemlerine ilaveten uygulanmalıdır : İLK 50 SAATTEN SONRA

Ana civataların doğru tork değerlerinde sıkılmış olduklarını kontrol edin. “Bakım/ Ayarlar” bölümünde “Paletler” kısmına bakın.

Bütün civata ve somunların doğru torklarında sıkılmış olduklarını kontrol edin. “Bakım/ Ayarlar” bölümünde “Tork değerleri” konusuna bakın. İLK 250 SAATTEN SONRA Cerlerdeki dişli yağını değiştirin. “Yağlama/Filtreler/Sıvılar” bölümünde “Cerler” konusuna bakın.

TRIM THIS EDGE

Pilot filtre ve hidrolik dönüş filtresini değiştirin. “Yağlama/Filtreler/Sıvılar” bölümünde “Hidrolik sistem” konusuna bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

RODAJ DÖNEMİ

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kule dönüş redüksiyon dişlilerinin yağını değiştirin. “Yağlama/Filtreler/Sıvılar” bölümünde “Kule dönüş dişlileri” konusuna bakın.

87

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

HIRSIZLIK ÖNLEME SİSTEMİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Makinanın çalınma riskine karşı hırsızlık önleme sisteminin kullanımı mümkündür.

Bu sistemle makinanın çalıştırılması öncesinde özel bir şifre kodunun girilmesi gerekir.

2

3

CASE Yetkili Satıcınız bu işlemi yapabilir.

Bu işlem yapıldıktan sonra, motorun her çalıştırılması öncesinde bu şifre kodunun girilmesi zorunlu hale gelir.

1

ÖNEMLİ: Kodu ilk girişinizden sonra unutmamalısınız. Aksi halde CASE yetkili satıcınız haricinde kimse bu kodu tekrar değiştiremez.

CD00E078

3. Kodu girmek için (örnek 1234) (1) nolu düğmeye rakam sayısınca basın (örneğin 1 kere), sonra (2) nolu düğmeye basarak ikinci kutucuğa atlayın. Aynı şekilde (1) nolu düğmeye rakam adedince (örneğin 2 kere) basarak ikinci kod hanesini girin ve üçüncü haneye geçin. Üçüncü ve dördüncü haneler için prosedürü tekrarlayın.

Şifre kodunun girilmesi TRIM THIS EDGE

1. Kontak anahtarını "ON" konumuna getirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4. Şifre kodunun dört hanesi de girildikten sonra, (3) nolu düğmeye basarak kodun sisteme girişini sağlayın.

Duyulabilir alarm devreye girecektir.

5. Şifreyi girdikten sonra kontak anahtarını "OFF" (kapalı) konumuna getirin. ÖNEMLİ: Şifrenizi bir yere kaydetmeyi ihmal etmeyin. Unuttuğunuz taktirde yeni bir şifre elde etmek için CASE yetkili satıcınıza başvurmalısınız, bu süre içerisinde motor çalıştırılamaz.

CD00E077

2. Gösterge ekranında "Password" şifre yazısı ve dört adet kutucuk görünecektir.

88

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

Hırsızlık önleme sistemi motor stop edilmeden önce devreye sokulmalıdır.

Kontak anahtarını "ON" konumundan "OFF" konumuna, "ON" konumundan "OFF" konumuna 2 saniye süre içinde alın, sesli alarm duyulacaktır. Hırsızlık önleme sistemi devreye girmiştir ve artık motoru tekrar çalıştırmak için şifreyi doğru girmek gerekmektedir.

Hırsızlık önleme sisteminin devreye sokulması zorunlu değildir. Devreye sokmak istemiyorsanız normal şartlardaki gibi, motoru durdururken kontak anahtarını "ON" konumundan "OFF" konumuna alarak motoru durdurun. Bu durumda motoru yeniden çalıştırmak için şifre girmeye gerek yoktur.

Motor kapatıldığında hırsızlık önleme sistemi devreye sokulmuşsa, motoru tekrar çalıştırmak için şifreyi girmek gereklidir.

1. Kontak anahtarını "ON" açık konuma getirin.

2

3

CD00E077

2. Gösterge ekranında "Password" şifre yazısı ve dört adet kutucuk görünecektir.

3. Kodu girmek için (örnek 1234) (1) nolu düğmeye rakamın sayısınca basın (örneğin 1 kere), sonra (2) nolu düğmeye basarak ikinci kutucuğa atlayın. Aynı şekilde (1) nolu düğmeye rakam adedince (örneğin 2 kere) basarak ikinci kod hanesini girin ve üçüncü haneye geçin. Üçüncü ve dördüncü haneler için prosedürü tekrarlayın.

89

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Şifrenin girilmesi

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hırsızlık önleme sisteminin kullanılması

MAKİNANIN KULLANILMASI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4. Şifre kodunun dört hanesi de girildikten sonra, (3) nolu düğmeye basarak kodun sisteme girişini sağlayın.

Sesli alarm devreye girecektir. Şifrenin doğru girilmesi durumunda "Password" şifre ibaresi kaybolacak ve motor marşa bastığınızda çalışacaktır.

TRIM THIS EDGE

CD00E079

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Şifrenin doğru girilmemesi veya makine hafızasındakinden farklı olması durumunda, ekranda hata "ERROR" yazısı belirecek ve sesli alarm duyulacaktır. Şifre girme işlemine baştan başlanmalıdır.

Kontak anahtarını "OFF" kapalı konuma getirip yukarıdaki 1 ila 4 adımlarını tekrarlayın.

NOT: Hırsızlık önleme sistemi motor stop halindeyken devreye sokulmuşsa, makine şifre girmeden veya yanlış şifreyle çalıştırılabilir, ancak motor yalnızca rölantide çalışacak ve devir yükselmeyecek, ayrıca kule dönüş hareketine izin verilmeyecektir.

90

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

NOT: Makinenin belli süre kullanılmamış olması durumunda, "Saklama" bölümünde "Saklama sonunda çalıştırma" kısmına bakın.

NOT: Takviye akü kullanımı zorunluysa "Elektrik sistemi" bölümünde "Takviye akülerin bağlanması" kısmına başvurun.

1. Operatör koltuğuna tam olarak oturarak emniyet kemerini bağlayın.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "Operatör koltuğu" konusuna bakın.

1

2

CD00E060

4. Kontak anahtarını (2) "ON" açık konuma alın.

5. Gerekiyorsa, hırsızlık önleme sistemi şifre kodunu girin. "Hırsızlık önleme sistemi" bölümüne bakın.

TRIM THIS EDGE

3. Motor gaz düğmesinin (1) rölanti konumunda olduğunu kontrol edin.

Soğuk havalarda düğmeyi orta devirlere getirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI

CD00E005

CD00E061

Soğuk havalarda, gösterge panelinde "Eng. pre heat" (motor ön ısıtma) yazısı görülür.

"Kumandalar/Göstergeler/ Aksesuarlar" bölümündeki "Sistem gösterge ve kontrol paneli" kısmında madde 10'a bakın.

91

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. Kumanda fonksiyon iptal levyesinin ve emniyet kolunun yukarı kaldırılmış durumda olduğunu kontrol edin.

MAKİNANIN KULLANILMASI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

6. Sesli alarm duyulur duyulmaz ekrandaki yazı kaybolacaktır; kontağı (2) "START" konumuna alın. Motor çalışınca kontağı bırakın. Motor stop ederse bir dakika bekleyip tekrar marşa basın. ÖNEMLİ: Marşa tek seferde 10 saniyeden uzun basmayın. Motor çalışıyorken marşa basmayın.

7. Motoru "Auto warm up" (otomatik ön ısıtma) yazısı ekrandan silinene kadar ısıtın.

"Kumandalar/Göstergeler/ Aksesuarlar" bölümünde "Sistem gösterge ve kontrol paneli" (madde 10) kısmına bakın.

CD00E006

9. Kumanda fonksiyonları iptal düğmesini aşağı indirin (emniyet kolu dışarı çıkar).

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: Motor çalışır durumdayken gösterge panelini sık sık kontrol ederek anormallik olup olmadığına bakın.

"Motorun çalışması" kısmına bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E005

8. Sol kumanda levyesinin üstündeki düğmeye basarak kornayı çalın, böylece makinenin harekete geçeceği konusunda çevredeki personel uyarılmış olur.

92

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

Motoru çalıştırdıktan sonra, işe girmeden önce, hidrolik yağın enaz 20°C’ye gelmesini bekleyin, bu durum hidrolik yağ hararet göstergesinin üzerindeki ilk gösterge çubuğunun belirmesinden anlaşılır. “Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar” bölümünde “Sistem gösterge ve kontrol paneli” kısmına bakın.

Hidrolik yağ ısıtma işlemi Motor gaz düğmesini yarıya getirin.

Kepçeyi yavaş yavaş hareket ettirerek tam olarak kapatın. Sonra kolu yavaş yavaş hareket ettirerek kolu tamamen kapalı duruma getirin, bu durumda yaklaşık 30 saniye tutun. Bu süre içerisinde hidrolik yağ ısınacaktır.

Motor çalıştırıldıktan sonra, ısıtma sistemi otomatik olarak başlar. Önce devir belirlenen düzeyde düşük devirde kalır.

Motor sıcaklığı arttıkça motor devri de kademeli olarak artar. Bu ısıtma sistemine her zaman müdahale edilebilir, bunun yolu da motor devir düğmesini çevirmek veya kumanda levyelerini hareket ettirmektir. Isıtma sistemi genel olarak 5 ila 10 dakika sürer.

30 saniye sonra kolu tam açık konuma alarak bu konumda 30 saniye tutun.

Kolu açma ve kapama işlemine hidrolik yağ sıcaklığı artana kadar devam edin.

“Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar” bölümünde “Sistem gösterge ve kontrol paneli” kısmında madde 8’e bakın.

Motor manuel ısıtma işlemi Motor gaz düğmesi bir çeyrek kadar çevrilmiş durumda, motoru çalıştırarak yaklaşık 5-10 dakika bekleyin. Motor soğutma suyu sıcaklığı yükseldiğinde, hidrolik yağ ısıtma işlemine başlayın.

Yürüyüş ve diğer ataşman kumandalarını da üç-dört kere hareket ettirerek hidrolik yağın dolaşımını sağlayın.

93

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Motor otomatik ısıtma işlemi

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Hidrolik yağın normal çalışma sıcaklığı 50°C iled 80°C arasındadır, bu aralık da göstergede ibrenin arta konumlarda yer almasını ifade eder. Makinanın hidrolik yağ sıcaklığı 20°C’nin altındayken kullanılması hidrolik elemanlarda hasara neden olabilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNANIN KULLANMA SICAKLIĞINA GETİRİLMESİ

MAKİNANIN KULLANILMASI

MOTORUN ÇALIŞMASI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motor çalıştırıldıktan sonra işe girmeden önce, aşağıdaki noktalara dikkat edin :

Çalışma şartları elverişliyse motor tam gazda çalıştırılmalıdır.

- Motor normal çalışma sıcaklığına erişinceye kadar rölantide çalıştırın.

Makinanın ve ataşmanların çalışma hızı kumanda levyeleri kanalıyla kontrol edilmelidir.

- Motor gaz kumanda düğmesini tam gaz konumuna alın.

Sistem gösterge ve kontrol panelini sık sık kontrol edin.

Normal çalışma sıcaklığına eriştikten sonra aşağıdakileri kontrol edin : - Eksoz dumanı normal renkte mi?

- Anormal bir ses ya da titreşim var mı?

- Yağ, yakıt veya su kaçağı var mı?

TRIM THIS EDGE

Aşağıdaki durumlardan birisi ile karşılaşılması durumunda motor stop edilmelidir : - Motor devrinde ani artış ya da azalma.

- Anormal ses.

- Siyah eksoz dumanı.

- Gösterge ekranında bir mesaj çıkması ve bununla bağlantılı sesli alarm.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 94

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

MAKİNANIN SOĞUK HAVADA KULLANILMASI Aküler

Motor yağı

Aküler tam şarjlı olmalıdır.

Ortam sıcaklığına uygun viskozitede olmalıdır. “Yağlama/Filtreler/Sıvılar” bölümünde “Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın.

Yakıt a) Yakıt ikmalini her günün sonunda yaparak, yoğuşma nedeniyle tankın içinde su oluşumunu engelleyin. Tankın suyunu alttan her iş günü başlangıcında tahliye edin.

Hidrolik yağ Ortam sıcaklığına uygun viskozitede olmalıdır. “Yağlama/Filtreler/Sıvılar” bölümünde “Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın.

b) Yakıtın -2°C’de kristalleşmeye başlayacağını gözönüne alarak, soğuk ortama uygun nitelikte yakıt kullanın ya da yakıta uygun katkı katın. “Yağlama/ Filtreler/Sıvılar” bölümünde “Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın.

Ortam sıcaklığına uygun yapıda olmalı ve en az 50% antifriz (etilen glikol) içermelidir.

“Yağlama/Filtreler/Sıvılar” bölüm- ünde “Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın.

MAKİNANIN SICAK HAVADA KULLANILMASI Aşağıdaki uyarılara uyulmalıdır : 5. Fan kayışının durumunu kontrol edin.

soğutma miktarda

6. Aşırı tozlu ortamlarda, hava filtresinin toz valfini sık sık kontrol edin.

2. Soğutma suyunun içinde uygun evsafta ve miktarda su-antifriz karışımı bulunmalıdır.

7. Uygun viskozitede yağlar kullanılmalıdır.

“Yağlama/Filtreler/ Sıvılar” bölümünde “Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın.

3. Sıcak mevsim başlamadan önce radyatör kapağını test ederek gerekiyorsa yenileyin.

4. Radyatör, yağ soğutucu ve motor çevresindeki tozu ve diğer birikintileri tamizleyin.

95

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Taşırma kabındaki suyunun miktarı doğru olmalıdır.

TRIM THIS EDGE

Soğutma suyu

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Aşağıdaki uyarılara uyulmalıdır :

MAKİNANIN KULLANILMASI

MOTORUN DURDURULMASI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Kontak anahtarını (2) kapalı "OFF" konuma getirerek motoru durdurun.

NOT: Motoru durdururken hırsızlık önleme sistemini devreye sokmak için, "Hırsızlık önleme sistemi" bölümüne bakın. ÖNEMLİ: Motorun uzun süreli durdurulması söz konusuysa "Makinenin park edilmesi" bölümüne bakın.

CD00E010

1. Kontrol panelindeki kule kilitleme düğmesine basın.

TRIM THIS EDGE

1

Bir acil durumda

dönüş

2 CD00E062

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Acil bir durum meydana geldiğinde veya motor kontak anahtarı kullanılarak kapatılamıyorsa, kontrol panelindeki acil kapatma düğmesine basın.

CD00E060

2. Motor gaz düğmesini (1) rölanti konumuna getirin ve motoru en az bir dakika rölantide çalıştırın. ÖNEMLİ: Soğuk havalarda motoru beş dakika kadar rölantide çalıştırın. ÖNEMLİ: Acil durumlar haricinde, motoru durdurmadan önce mutlaka bir süre rölantide çalıştırın.

96

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

MAKİNENİN KULLANILMASI

- Kepçenin yan tarafıyla malzeme ya da kayaları asla itmeyin.

- Çalışma öncesinde yeraltındaki borular/kabloların durumunu ve güzergahlarını araştırın.

Elektrik kabloları, gaz ve su boruları gibi yeraltı hatları ciddi yaralanmalara neden olabilir.

- Zemini düzeltmek için asla kepçenin altıyla süpürme hareketi yapmayın.

- Kumanda levyesiyle hareket yaparken, silindir strok sonuna geldiğinde levye hala çekili durumda tutuluyorsa bir hidrolik ses duyulacaktır, bu durumda levyeyi bırakın.

- Çalışma şartlarına (eğim ve engebeler gibi) ve hava şartlarına uygun olarak çalışma tarzınızı ayarlayın.

- Aşağıdaki hareketler makinaya zarar verebilir. Bu hareketlerden kaçınılmalıdır :

- Dik eğimli yerlerde çalışırken motor devrini tamgazda tutun.

- 1) Darbe etkisi oluşturmak için makinanın ağırlığını kullanarak kazı yapmak.

- Yanal eğimde yürüyüş yaparken, son derece yavaş hareket edin. Yokuş aşağı yürüyüş yaparken motor devrini aniden düşürmeyin.

- 2) Makinanın yürüyüş çeki kuvvetini kullanarak kazı yapmak.

- Çalışma alanındaki çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeler ciddi yaralanma riski taşırlar. Yeni bir çalışma alanına geçerken öncelikle alanı dolaşarak risk potansiyeli taşıyan noktaları belirleyin.

- Kepçenin içerisinde malzeme yapışarak birikirse, kepçeyi havada birkaç kez açıp kapayarak malzemeyi temizleyebilirsiniz.

- Çalışma bitiminde, biriken çamurları temizleyerek mümkünse makinanın temizliğini yapın.

97

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Yüksek gerilim hatlarının altında çalışmak zorunlu olduğunda aşağıdaki minimum mesafe kurallarına mutlaka uyulmalıdır : - 57 000 volt altında : 3 metre.

- 57 000 volt üzerinde : 5 metre.

- Çalışma alanı yakınında personel varsa nerede olduklarına dikkat ederek sürekli insanları izleyin. Çevredeki kişşleri makinadan uzak tutun, yaklaşmalarına izin vermeyin.

Bu uyarılar dikkate alınmazsa ciddi kaza ve yaralanmalar olabilir.

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Bu bölümdeki kullanma talimatlarına uyulmalıdır. Üretici firmanın önceden onayı olmadan yapılacak herhangi bir eylem kesinlikle yasaktır ve yapılmamalıdır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kullanma Talimatları

MAKİNANIN KULLANILMASI

Kullanma

- Ataşmanı kullanırken, dozer bıçağına (takılı ise) kepçeyi çarpmamaya dikkat edin.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Kule dönüş hareketi yaparken aniden dönüş yönünü değiştirmeyin.

1. Operatör koltuğuna tam olarak oturarak koltuk ve kumanda levyelerini kendinize göre ayarlayın. “Kumandalar/ Göstergeler/Aksesuarlar” bölümünde “Operatör koltuğu” konusuna bakın.

Emniyet kemerinizi bağlayın.

- Dozer bıçağı (isteğe bağlı) kullanımı gerekmiyorsa, bıçağı daima en yukarı kaldırılmış konumda tutun.

2. Kabin kapısının tam kapalı ya da tam açık konumda tutturulmuş olduğunu kontrol edin.

- Malzeme yığma işi yapmak gerektiğinde, sol elinizle her iki yürüyüş levyesini kumanda ederken dozer bıçağı levyesini de (varsa) sağ elinizle kumanda edin.

3. Ortam sıcaklığını bulundurarak motoru “Motorun çalıştırılması” bakın.

- Dozer bıçağını (takılı ise) kayalara çarpmamaya dikkat edin.

4. Bütün göstergelerin doğru şekilde çalıştığını kontrol edin.

TRIM THIS EDGE

- Yokuş çıkarken kepçeyi yerden yaklaşık 40 cm yukarıda tutun. Yokuş aşağı inerken kepçeyi yere yakın tuturak herhangi bir kayma tehlikesi durumunda yere saplayabileceğinizi unut-mayın.

- Eğimli yerlerde dönüş yapmaktan sakının.

gözönünde çalıştırın. bölümüne

5.

Korna çalarak ikazda bulunun.

6. Kumanda fonksiyon iptal levyesiniindirin (emniyet kolu dışarı çıkar).

7.

hareketi

Kule dönüş kilidini çözün.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

8. Öncelikle açık ve emniyetli bir yerde bütün kumandaların doğru ve sorunsuz çalıştığını kontrol edin.

- Yürüyüş yönünde 15° eğimli yerlerde veya 10° yanal eğimli yerlerde kule dönüş kesinlikle yapılmamalıdır.

98

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

!

UYARI: Normal yürüyüş konumunda, istikamet tekerleri öne cerler arkaya gelecek şekilde üst yapı yürüyüş takımıyla aynı hizada olmalıdır. Kule 180° döndürüldüğünde yürüyüş levyeleri tam ters yönde kumanda edecektir.

ÖNEMLİ: Yürüyüş hareketine başlamadan önce, ataşmanı ve (varsa) dozer bıçağını kaldırın.

NOT: Yürüyüş hızı, yürüyüş kumanda levyelerinin çekilme miktarı ile hangi yürüyüş hızının seçildiğine bağlıdır.

NOT: Aşağıda belirtilen farklı yürüyüş konfigürasyonları daima cerler arka tarafta kalacak şekilde ifade edilmiştir.

Düz yürüyüş (geri)

TRIM THIS EDGE

Düz yürüyüş (ileri)

CS98M546

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNENİN YÜRÜYÜŞÜ

CS98M547

Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına geri doğru basın (veya levyeleri çekin).

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına ileri doğru basın (veya levyeleri itin).

99

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

Sola dönüş (ileri)

Sola dönüş (geri)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98M548

CS98M549

Sağ pedala ileri doğru basın (ya da sağ levyeyi itin).

Sağ pedala geri doğru basın (ya da sağ levyeyi geri çekin).

Sağa dönüş (ileri)

Sağa dönüş (geri)

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS98M551

CS98M550

Sol pedala ileri doğru basın (ya da sol levyeyi itin).

Sol pedala geri doğru basın (ya da sol levyeyi geri çekin).

100

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

Hareket halinde yavaş dönüş

CS98M552

Sola nokta dönüşü

CS98M545

Pedallardan birine basarken (veya levyelerden birini itin) aynı anda diğer pedala da biraz daha fazla basın (veya levyelerden birini daha fazla itin).

Durma Tamamen durmak için levyeleri veya pedalları bırakın, nötr konuma dönecekler ve makina duracaktır.

TRIM THIS EDGE

Sol pedala ileri doğru (veya sol levyeyi itin) ve sağ pedala geri doğru (veya sağ levyeyi itin) aynı anda basın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Sağa nokta dönüşü

Sol pedala geri doğru (veya sol levyeyi çekin) ve sağ pedala ileri doğru (veya sağ levyeyi çekin) aynı anda basın.

101

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98M553

MAKİNANIN KULLANILMASI

MAKİNENİN KALDIRILMASI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Önceden CASE yetkili satıcınızla temas kurmadan makinayı kesinlikle kaldırmayın.

CASE yetkili satıcınız size makinanın kaldırılması konusunda doğru yöntemi açıklayacak ve emniyetli bir şekilde işlemin gerçekleşmesini sağlayacaktır. ÖNEMLİ: Makinayı kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve makina ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun. “Özellikler” bölümünde “Ağırlıklar” kısmına bakın. ÖNEMLİ: Makina üzerinde etiketlerle işaretlenen kaldırma noktalarına bağlantı yapılması zorunludur. “Emniyet/Etiketler/El İşaretleri” bölümünde “Etiketler” kısmına bakın.

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Makina çok yavaş ve yatay konumda kaldırılmalıdır.

!

UYARI: Makina kaldırılırken altında ve yakınında hiç kimse bulunmamalıdır.

YÜK KALDIRMA

!

UYARI: Yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kitapta verilen işlemler ve uyarılarla yasal düzenlemelere uyulması kesinlikle zorunludur.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bir yük kaldırılırken (borular, beton künkler vb) makinada emniyet valfleri, aşırı yük göstergesi, yük bağlantı noktası ve makinanın tipine ve ataşmamnına uygun bir yük tablosu bulunması gereklidir. “Yük kaldırma limitleri” bölümüne bakın. ÖNEMLİ: Yük kaldırma işlerinde, CASE emniyet valflerinin yerine herhangi bir başka sistem ya da organ kullanılamaz.

Yük kaldırma işlemlerinde aşağıdaki kurallara uyun: - Makinayı düz eğimsiz ve sağlam bir yere parkedin.

- Yükü, yük bağlama halkasına (hızlı bağlama adaptörü-isteğe bağlı üzerinde) (“Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar” bölümünde “Yük bağlantı halkaları” kısmına bakın) veya kepçe halkasına bağlayın. “Yük kaldırma limitleri” bölümüne bakın. Kepçenin alt plakasına kanca vs kaynak etmek yasaktır.

- Yükü kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve yükün ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun, kaldırma halkaları emniyet kilitli olmalıdır.

102

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

- Makinanın model, tip ve ataşmanına uygun yük kaldırma tablosunun makinanın arkasındaki gözde bulunması gereken yerde bulunmalıdır. “Yük kaldırma limitleri” bölümüne bakın.

- Sol konsol üzerindeki aşırı yük gösterge düğmesini açık “ON” konuma getirin. Bu zorunludur. “Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarler” bölümünde “Sol Kontrol Konsolu” (6.madde) kısmına bakın.

- “L” (light-hafif iş) çalışma modunu seçin. “Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarler” bölümünde “Sistem gösterge ve kontrol paneli” kısmına (madde 2) bakın.

- Yük kaldırma tablosunda belirtilen limitleri aşmayın. Bir yük kaldırma tablosuna ihtihacınız olması durumunda, makinanın model ve özellikleriyle, arka ağırlığı, ataşman tip ve uzunluklarını vererek CASE yetkili satıcınıza başvurun.

- Makinanın uyumlu ve dengeli hareketini sağlayacak şekilde kumanda levyelerini dengeli kullanın.

- Kaldırmadan önce, yükü yerden birkaç santimetre yerden keserek makinanın dengeye kavuşmasını sağlayın.

- Bütün hareketler kararlı ve uyumlu olmalıdır. Hızlı hareket hızlı iş çıkarmak anlamına gelmeyebilir.

- Yük ile yürüyüş yapmak gerekiyorsa, aşağıdaki noktalara dikkat edin :

TRIM THIS EDGE

- Makinanın çalışma yarıçapına hiç kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

- Emniyet valflerinin sorunsuz çalıştığından emin olun. Basınç ayar değerleri 6 ayda bir kontrol edilmelidir. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

- Üst yapıyı yürüyüş takımıyla aynı hizada tutun.

- Yükü yere ve yürüyüş takımına mümkün olduğu kadar yakın tutun.

NOT: CASE ekskavatörlerin yük kaldırma özellikleri 98/37/EC yönetmeliği çerçevesindeki EN 474-1 ve 474-5 standartlarına tam olarak uymaktadır.

103

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Yürüyüş hız seçimi yavaş yürüyüş konumu olmalıdır.

MAKİNANIN KULLANILMASI

YÜK KALDIRMA LİMİTLERİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yük kaldırma tablosu (kabinde bulunmaktadır), makinanın ataşman tipine ve erişimine göre farklı kaldırılmasına izin verilen yük değerlerini gösterir.

Makina düz, eğimsiz ve sert birzeminde bulunmalıdır.

Yük değerleri kg cinsinden olup, ataşmanlı ve kule döndürülmüş, ucunda ataşmanı olan ve kepçe silindiri tam açılmış konfigürasyonda verilmiştir.

Değerler aşağıdaki emniyet katsayılarını içerir: - Stabilite değerinin %33’ü, CS00E556

- Hidrolik limit değerlerinin %15’i,

TRIM THIS EDGE

Yük bağlantısı yük kaldırma halkasıdır. ÖNEMLİ: Hızlı bağlantı adaptörü (varsa) veya clamshell bağlantı adaptörü (varsa) sözkonusu ise, verilen yük değerleri bu adaptörlerin ağırlığı kadar düşürülmelidir. “Özellikler” bölümünde “Ağırlıklar” konusuna bakın.

NOT: Verilen yük değerleri bütün çalışma alanı için ve belirtilen erişim değerinde geçerlidir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Hızlı bağlantı adaptörü (isteğe bağlı) üzerindeki bağlantı halkasının kapasitesi 5 ton’dur.

104

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

1. Öncelikle suyun dibinin ya da akarsunun yatağının makinanın ağırlığını taşıyabilecek yapıda olduğundan emin olunmalıdır.

3. Su içinde çalışmaya başlamadan önce, ataşman bağlantılarını gresleyin.

Ayrıca kule yatağı ve kule çember dişlisi de greslenmelidir.

2. Sadece paletler suyun altında kalabilir. Su seviyesi paletlerin üst seviyesine gelebilir, ancak bu düzeyi geçemez.

ÖNEMLİ: Akıntı fazlaysa su içinde çalışılmamalıdır.

ÖNEMLİ: Paletlerin üzerine çıkacak derinlikteki sularda asla çalışmayın.

TRIM THIS EDGE

CS98N550

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNENİN SU İÇİNDE KULLANILMASI

!

UYARI: Eğimde çalışmak tehlikelidir. Yağmur, kar, buz, mıcır, yumuşak zemin gibi faktörler çalışmayı daha da zorlaştırır. Makinanın emniyetli olarak çalışıp çalışamayacağına o şartlar altında karar verin.

- Eğimli yerlerde çalışırken çok dikkatli olun.

- Kule dönüş kilidini devreye sokarak yavaş yürüyüş konumunda yürüyüş yapın.

- Kazı sırasında, dolu kepçeyle eğim aşağı kule dönüş yapmamaya özen gösterin.

Cerleri daima eğimde aşağı yönde tutarak çalışın.

- Daima eğim yönünde yürüyüş yapın, böylece makinanın devrilme riski en aza inecektir.

105

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

MAKİNENİN EĞİMDE KULLANILMASI

MAKİNANIN KULLANILMASI

BEKO KEPÇENİN KULLANILMASI Doldurma Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kolu kullanarak kepçeyi doldurun. Kepçenin alt yüzeyini kazılan yüzeye paralel tutun.

Beko kepçenin tırnakları ve ağzı, yüzeyi bir bıçağın ağzı gibi kesmelidir. Kazı tabakasının derinliği malzeme cinsine göre değişiklik gösterecektir.

Kazı yöntemi

PDH0493M

TRIM THIS EDGE

PDH0494M

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

DOĞRU

YANLIŞ

YANLIŞ

Beko kepçe kazacakancak Kepçe yukarı itilmektedir. takılıp duracaktır Bu durum çevrim zamanını arttıracaktır

106

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

!

UYARI: Motor çalışır durumdayken ellerinizi hızlı bağlantı adaptörünün içine sokmayın.

Hızlı bağlantı adaptörünü (quick coupler) kola bağlamak için, CASE bağlantı pimlerini (1) kullanın ve sonrasında bağlantı hortumlarını takın.

CK99H002

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Hızlı bağlantı adaptörü hidrolik kırıcıyla birlikte kullanılabilir, ancak uzun süreli aşırı titreşime dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Bu nedenle, uzun süreli kırıcı kullanımında, hızlı bağlantı adaptörünü çıkararak doğrudan kırıcıyı takmak, adaptörün ömrünü uzatacaktır. Kırıcı kullanımında kırıcıyı her zaman makina doğrultusunda tutmaya çalışın, kırıcıyı levye olarak kullanmayın, malzemeyi kanırtmaya çalışmayın, aksi taktirde bütün yük hızlı bağlantı adaptörünün üzerine gelecektir.

TRIM THIS EDGE

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜNÜN TAKILMASI (isteğe bağlı) (CX130LC)

107

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

HIZLI ATAŞMAN TAKILMASI VE SÖKÜLMESİ (isteğe bağlı) (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Bu hızlı bağlantı adaptörü CASE kepçelerle kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Diğer kepçeler de, pim çapları ve bağlantı genişliği aynı olmak şartıyla uyabilir. CASE yetkili satıcınıza danışın.

!

UYARI: Takma ve sökme işlemleri sırasında makinanın çalışma alanında kimse bulunmamalıdır.

Takma 1. Takma işlemi düz ve sağlam bir zeminde gerçekleştirilmeli ve hızlı bağlantı adaptörüyle birlikte gelen pimler kullanılmalıdır.

TRIM THIS EDGE

CD00F030

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00H001

2. Düğmeyi (1) açık konumda yerleştirin.

Sesli alarm devreye girecektir.

"Kumandalar/Göstergeler/ Aksesuarlar" bölümünde "Hızlı kavrama adaptörü kilitleme ve çözme kumanda düğmesi" kısmına bakın.

3. Kepçe ve kol kumanda levyelerini kullanıp kolu yere dik konumda tutarak kapama yönüne çekin ve emniyet mekanizmasından kurtarın.

Kepçe silindirini tamamen açıp hidrolik basıncı kullanarak mekanizmayı tamamen içeri çekin.

108

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

3 2

CD00F031

CD00F033

6. Kolu kaldırıp kepçe kumanda levyesini kullanarak kepçe silindirini tamamen uzatın.

7. Düğmeyi (1) kilitli konuma alın. Sesli alarm çalışmasını kesecektir.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "Hızlı kavrama adaptörü kilitleme ve çözme kumanda düğmesi" kısmına bakın.

TRIM THIS EDGE

4. Kol kumanda levyesini kullanarak hızlı bağlantı adaptörünün kancasını (2) ataşman piminin (3) yanına getirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNANIN KULLANILMASI

CD00F036

CP00G001

8. Kepçe silindirini strok sonunda tutarak kancalı yuvanın tamamen kapanmasını sağlayın. Ataşmanı havaya kaldırarak kepçe pimini gözle kontrol edin.

109

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

5. Kepçe kumanda levyesiyle pimi (3) kancalı yuvaya (2) sokun.

MAKİNANIN KULLANILMASI

Sökme Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00H004

9. Gözle kontrolde, kepçe piminin kancalı yuvaya tamamen girdiğinden emin olun.

CD00F033

TRIM THIS EDGE

1. Kepçe ve kol kumanda levyelerini kullanarak kolu yere dik konumda tutun ve kapama yönüne hafifçe çekin ve emniyet mekanizmasından kurtarın.

Kepçe silindirini tamamen açarak hidrolik basıncı kullanın ve bağlantı kancasını açın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00F032

10. Kepçe kumanda levyesiyle kepçeyi dışarı doğru açarak emniyet mekanizmasının kilitlenmesini sağlayın. ÖNEMLİ: Operatör koltuğundan görsel kontrol sağlıklı yapılamıyorsa, aşağı inerek adaptörün yakınına gidin ve dikkatle durumu kontrol edin.

1 CD00H001

2. Düğmeyi (1) açık konuma alın. Sesli alarm çalmaya başlayacaktır.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve çözme kontrol düğmesi" kısmına bakın.

110

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

CD00F034

CD00F035

4. Kol kumandasıyla hızlı bağlama adaptörünü kepçeden kurtarın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

3. Kepçe kumandasıyla kepçeyi düz zemine emniyetli bir şekilde bırakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNANIN KULLANILMASI

111

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

MAKİNENİN PARK EDİLMESİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Makineyi boşlukların ve yumuşak bir zeminin bulunmadığı düz ve eğimsiz bir yere park edin.

2. Kuleyi yürüyüş takımıyla aynı hizaya getirin, ataşmanı içeri toplayarak kepçeyi yere dayayın, varsa dozer bıçağını yere indirin.

CD00E080

6. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

TRIM THIS EDGE

CD00E010

3. Sistem gösterge kontrol panelindeki kule dönüş kilitleme düğmesini kullanarak kule dönüşü kilitleyin, ve ilgili ışığın yandığından emin olun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E005

7. Kumanda fonksiyon iptal levyesini kaldırın (emniyet kolu içeri konuma gelir).

!

UYARI: Makineden aşağı atlamayın.

Makineye binip inerken daima yüzünüz makineye dönük durumda basamak ve tutamakları kullanın.

CD00E060

4. Motor gaz düğmesini rölanti konumuna alın, bu şekilde yaklaşık beş dakika motoru rölantide çalıştırın.

5. Gerekiyorsa, hırsızlık önleme sistemini devreye sokun. "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

112

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

CD00E002

8. Operatör kabinini kilitleyin ve diğer kaput ve erişim kapaklarının da tümünün kilitli olduğunu kontrol edin.

Makinanın çekilmesi gerektiğinde işlemden önce CASE yetkili satıcınıza başvurun ve gerekli bilgileri alın.

Mümkün olan durumlarda sahada tamirat yapmak daha uygundur.

!

UYARI: Çekme işlemi zorlukları olan ve her zaman kullanıcının sorumluluğunda ve riskinde bir durumdur. Çekme sırasında oluşabilecek arıza ve kazalardan üretici firmanın garantisi dahilinde talepte bulunulamaz.

Mümkün olan durumlarda makinayı sahada tamir edin.

!

UYARI: Makina çok yavaş, mutlaka gerekliyse ve kısa mesafede çekilmelidir.

!

UYARI: Çekme sırasında makinada operatörden başka kimse olmamalıdır.

Makinın üzerinde ve yakınında hiç kimsenin olmadığından emin olun.

113

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

MAKİNENİN ÇEKİLMESİ

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Makinenin herhangi bir kısmının park yerinde yola taşmamasına özen gösterin. Eğer park yeri uygun değil ve bu kaçınılmazsa, uygun trafik işaretleri ile önlem alın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNANIN KULLANILMASI

MAKİNANIN KULLANILMASI

ARIZA DURUMUNDA ÖN ATAŞMANIN YERE İNDİRİLMESİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motorda bir arıza olması durumunda aşağıdaki işlem sırasını izleyerek ön ataşmanı yere indirebilirsiniz:

CD00E111

3. Kumanda levyesini/levyelerini aşağı indirme yönünde hareket ettirin. Ataşman aşağı inecektir.

CD00E060

TRIM THIS EDGE

1. Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E006

2. Kumanda fonksiyon iptal levyesini indirin (emniyet kolu dışarı çıkar).

114

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Makineniz iki farklı tipte ataşman hidrolik devresine sahiptir. Devrenin biri tek pompadan beslenen ekipman içindir, örneğin hidrolik kırıcı. İkinci devre ise tek veya iki pompanın beslediği ekipmanlar içindir, örneğin makas (crusher). CASE yetkili satıcınıza başvurarak söz konusu ilave ataşman için gerekli basınç ayar değerlerini nasıl seçeceğiniz hakkında bilgi alabilirsiniz.

Hidrolik kırıcı konfigürasyonu

A24690

CD00E072

1. Altıgen anahtar kullanarak, besleme valflerini "O" (açık) konuma getirin.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "İsteğe bağlı ataşman besleme valfleri" kısmına bakın.

3. Sol konsoldaki kumandayı (2) hidrolik kırıcı işlemi için sağa hareket ettirin.

1

CD00E012

4. Hidrolik kırıcınızı kumanda pedalına basarak kullanabilirsiniz.

CD00E070

2. Cıvatayı (1) çıkarın, debi seçme valfini (B) konumuna getirin, civatayı (1) tekrar yerine takıp sıkın.

115

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

2

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HİDROLİK KIRICI VEYA YÜKSEK DEBİLİ HİDROLİK DEVRELER (isteğe bağlı) (CX130LC)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNANIN KULLANILMASI

MAKİNANIN KULLANILMASI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Birleştirilmiş (çift) debi beslemeli beton makası konfigürasyonu

CD00E082

5. Hidrolik kırıcıyı sökerken, emniyet valflerini "S" (kapalı) konumuna getirin ve valf ağızlarının tapalarını takın.

6. Kumandayı (2) tekrar orta konuma alın.

A24690

TRIM THIS EDGE

1. Altıgen anahtar kullanarak, besleme valflerini "O" (açık) konuma getirin.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "İsteğe bağlı ataşman besleme valfleri" kısmına bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1

CD00E071

2. Cıvatayı (1) çıkarın, debi seçme valfini (C) konumuna getirin, cıvatayı (1) tekrar yerine takıp sıkın.

116

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

2

CD00E072

CD00E082

3. Beton makası işlemi için sol konsoldaki kumandayı (2) sola hareket ettirin.

5. Beton makasını sökerken, besleme valflerini "S" (kapalı) konumuna getirerek, valf ağızlarının tapalarını takın.

TRIM THIS EDGE

6. Kumandayı (2) tekrar orta konuma alın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNANIN KULLANILMASI

CD00E012

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4. Beton makasını kumanda etmek için kumanda pedalını kullanın.

117

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Tek pompa beslemeli beton makası ve beko kepçe konfigürasyonu

CD00E072

3. Sol konsoldaki konumda olmalıdır.

kumanda

orta

A24690

TRIM THIS EDGE

1. Beton makası için, besleme valflerini "O" (açık) konumuna getirmek amacıyla altıgen bir anahtar kullanın. "Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "İsteğe bağlı ataşman besleme valfleri" kısmına bakın.

CD00E012

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4. Beton makasını çalıştırmak kumanda pedalını kullanın.

için

CD00E071

2. Debi seçme valfi herhangi bir ayar gerektirmez.

CD00E082

5. Beton makasını sökerken, besleme valflerini "S" (kapalı) konumuna getirerek, valf ağızlarının tapalarını takın.

118

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

CD00N004

CD00N021

1. Beko bom offset için sol konsol üzerindeki kumandayı sağ tarafa hareket ettirin.

1. Debi seçme valfinin dikey konumda olmasına dikkat edin, böylece yağ, kontrol valfi üzerinden dönecektir (örneğin beton kesici kullanımında). Debi seçme valfinin yatay komunda olması durumunda ise dönen yağ filtre üzerinden tanka gidecektir (örnek, beton makası kullanımında).

CD00N001

2. Bomun eksenden kaçıklığını değiştirmek için şekildeki pedalı kullanın.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "Offset beko bom veya yüksek debi hidrolik devresi kumanda pedalı" kısmına bakın.

CD00N005

2. Ofset fonksiyonunu iptal etmek ve isteğe baplı ataşman fonksiyonunu elde etmek için sol konsol üzerindeki kumandayı sol tarafa hareket ettirin.

119

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Eksenden kaçık (Offset) Yüksek debi beko bom konfigürasyonu konfigürasyonu

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

İsteğe bağlı ataşman kullanmak istediğinizde, doğru basınç ve gerekli debi ayarlamaları için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

OFFSET BEKO BOM VEYA YÜKSEK DEBİ (isteğe bağlı) (CX130LC)

MAKİNANIN KULLANILMASI

devreye

CD00N001

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Yüksek debi sistemini sokmak için pedalı kullanın.

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

120

TRIM THIS EDGE

LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

CD00F001

CD00F003

1. Ataşmanı tamamen açın ve kepçeyi yere indirin. ederek

anahtarı TRIM THIS EDGE

2. Motoru stop yanınıza alın.

7. Pimi ve tutucusunu yerine takarak gresleyin.

3. Kol silindirini havada tutacak kapasitede bit destek organı kullanın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3.00 METRELIK KOLUN (takılı ise) NAKLİYE KONUMUNA GETİRİLMESİ (CX130LC)

CD00F002

4. Pim tutucuyu çıkararak pimi dışarı çıkarın.

5. Motoru çalıştırıp kol silindirini içeri çekin, silindirin baş tarafını nakliye konumuna getirin.

6. Motoru stop yanınıza alın.

ederek

anahtarı

121

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00F006

ÖNEMLİ: Bu konfigürasyonda ön ataşman kabine çarpacak ölçüde bir çalışma alanına sahiptir. Makinayı nakliyeye hazırlamak için bu değişikliği yaptığınızda çok dikkatli olun.

MAKİNANIN KULLANILMASI ÖNEMLİ: Nakliye sonrasında makinanın kol silindirini tekrar çalışma bağlantısına takmak zorunludur.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00F002

NAKLİYE SIRASINDA UZUN ERİŞİMLİ ATAŞMANIN KİLİTLENMESİ (CX130LR) TRIM THIS EDGE

Bu tip makinanın ön ataşman takılı halde nakliyesi söz konusu olduğunda, kilitleme kolunun (1) takılması zorunludur.

2. Kilit kolundan tutucu pimi ve pimi (2) çıkarın, pimi düşürmemeye dikkat edin.

3. Kilit kolunu aşağı çevirerek kolun üzerindeki yuvasına (3) oturmasını sağlayın.

4. Kilitleme kolunun yuvasına girmesinde zorluk varsa, kolu hareket ettirerek pimi ve ardından kilit pimini yerine takın.

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

5.

Ataşmanı tamamen yere indirin.

ÖNEMLİ: Kilit kolunu sabitlemeden ataşmanı tamamen yere indirmeyin.

1

3

yuvasına kesinlikle

ÖNEMLİ: Nakliyenin söz konusu olmadığı durumlarda kilitleme kolu bom üzerindeki yerinde pimleri ve kilit pimleriyle birlikte sabitlenmiş halde bulunmalıdır.

2

CS01M504

1. Kolu mümkün olduğu kadar içeri toplayın ve bomu aşağı indirin. Bu sırada ataşman tamamen yere değmemelidir.

122

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

Demiryoluyla Demiryoluyla nakliye özel yasal düzenlemelere tabi olduğundan, ilgili yetkili kuruma başvurun.

!

UYARI: Makinanın treylerden veya rampadan kayarak düşmesi ve ciddi yaralanmalara yol açması mümkündür. Treylerin üzeri ve rampanın temiz tutulması gerekir. Yükleme öncesinde makina ve treyler iyi hizalanmalıdır.

!

UYARI: Makinanın ataşmansız yürüyüş yapması veya ataşmansız nakliyesi söz konusu olduğunda, arka ağırlığının sökülmesi zorunludur.

Makinanın nakliyesi öncesinde bütün emniyet kurallarını ve düzenlemelerini bildiğinizden emin olun. Makina ve treylerin bütün gerekli emniyet donanımına sahip olduğundan emin olun.

Yükleme

CD00E010 CD95M248

1. Treylerin arka lastiklerini takozlayın.

Treylerin yan ayaklarını (varsa) açın.

2. Kule dönüş kilidinin kilit açık konumda olduğunu kontrol edin.

123

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Treylerde

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

UYARI: Kısa mesafeli de olsa makinanın nakliyesi sözkonusu olduğunda 3.00 metre kola sahip makinada kol silindirini nakliye konumuna bağlamak zorunludur. “3.00 metrelik kolun nakliye konumuna getirilmesi” bölümüne bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNANIN NAKLİYESİ

MAKİNANIN KULLANILMASI (Ataşman takılı makina)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E150

3. Otomatik motor rölanti seçeneğini seçin, ekranda “ON” açık yazısı belirecektir.

PDH0248

5. Makinayı treylerle hizalayın, cerler rampa yönüne gelecek şekilde makinayı konumlandırın.

Ataşmanı kaldırarak treylerin platformundan yirmi santim yukarıda olacak şekilde tutun.

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: Bu durumda yürüyüş ve dönüş kumandaları daha önce anlatılan yönlerin tersine kumanda edecektir.

(Ataşmansız makina)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E150

4. Yavaş yürüyüş seçeneğini seçin.

Dozer bıçağını (varsa) havaya kaldırın.

CS99B518

5. Makinayı treylerle hizalayın, cerler rampa yönüne gelecek şekilde makinayı konumlandırın. ÖNEMLİ: Bu durumda yürüyüş ve dönüş kumandaları daha önce anlatılan yönlerin tersine kumanda edecektir.

124

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

PDH0249

PDH0251

8. Makinayı treylerin ön tarafına yanaştırın, dozer bıçağını (varsa) aşağı indirin.

(Ataşmansız makina) TRIM THIS EDGE

6. Rampanın üzerinden treyler platformuna geçerken, ataşman treyler platformuna değer değmez bomu hafif kaldırarak makinayı teraziye alın, sonra makinayı yavaş yavaş yürüterek treylerin üzerine tamamen çıkın.

(Ataşman takılı makina)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(Ataşman takılı makina)

(Ataşman takılı makina)

PDH0250

7. Makina tamamen treylerin üzerine bindiğinde, ataşmanı yerden biraz kaldırıp kuleyi döndürerek ataşmanı rampa tarafına getirin.

9.

Kule dönüş kilidini tatbik edin.

10. Motoru stop ederek kontak anahtarını alın, kumanda fonksiyonu iptal levyesini kaldırın (emniyet kolu içeri).

11. Bütün kapı, erişim kapağı, kaput ve alt kapakların kapalı ve kilitli olduğunu kontrol edin.

125

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS99B519

8. Makinayı treylerin ön tarafına yanaştırın, kuleyi 180° döndürün, dozer bıçağını (varsa) aşağı indirin.

MAKİNANIN KULLANILMASI

İndirme

12. Aynaları içe katlayın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1.

Bağlantı zincirlerini çözün.

2.

Motoru çalıştırın.

3. Kule dönüş kilidini kilit açık konuma alın.

4. Kumanda fonksiyon iptal levyesini aşağı indirip açın (emniyet kolu dışarıda) ve dozer bıçağını (varsa) kaldırın.

PDF0360

13. Makinayı ve ataşmanı (varsa) treylere bağlamak ve sabitlemek için zincir kullanın.

5. (Ataşman takılı makina) Ataşmanı treyler platformundan birkaç santimetre havaya kaldırın.

6.

Düşük yürüyüş hızını seçin.

TRIM THIS EDGE

7. İleri doğru yavaş yavaş yürüyün, ataşmanı (varsa) zeminden birkaç santimetre yukarıda tutacak şekilde kaldırın.

8.

Aynaları tekrar açın ve ayarlayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

!

PDH0251

MAKİNA NAKLİYEYE HAZIR

14. Makinanın en yüksek noktasıyla zemin arasındaki yüksekliği ölçün.

Toplam yüksekliği bilmek çok önemlidir. “Özellikler” bölümünde “Makina ölçüleri” kısmına bakın.

UYARI: Yapılacak iş ne olursa olsun makinanın çalışması sözkonusu olduğunda 3.00 metre kola sahip makinada kol silindirini çalışma konumuna bağlamak zorunludur. “3.00 metrelik kolun nakliye konumuna getirilmesi” bölümüne bakın.

126

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN KULLANILMASI

Hidrolik kırıcı ile kırma teknikleri

Kaldırma elemanı hidrolik kırıcıyı kaldırabilecek kapasitede olmalıdır. “Özellikler” bölümünde “Hidrolik kırıcı” başlığına bakın.

Hidrolik kırıcının çalışma ömrünü uzatabilmek için, doğru çalışma yöntemi ve işe uygun doğru ucun seçimi büyük rol oynar. Temel olarak hidrolik kırıcıyla iki farklı tip kırma tekniği vardır.

Bu yöntemde kırıcı ucu malzemenin içine saplanmaya çalışılır. Bu yöntem daha çok yumuşak, katmanlı veya aşındırıcı olmayan tip malzemelerde etkindir.

Penetrasyonlu kırma işlerinde küçük boy kırıcılar yüksek vurma sayılarıyla daha etkindir.

CS99C626

- Kullandığınız halat, zincir, bağlantı halkası, mapa, kayış gibi bütün kaldırma elemanları iyi durumda olmalıdır. Emniyetli tip kilitli kancalara sahip olan ekipman kullanın.

- Yasal düzenlemelere uygun kaldırma ekipmanı ve kaldırma sırasında işaretçi personel kullanılmalıdır.

- Kaldırma işlemi sırasında çalışma alanında kesinlikle hiç kimse bulunmamalıdır.

- Zincirleri ve kaldırma bağlantılarını yukarıda gösterilen şekilde konumlandırın.

Darbe ile kırma Darbeyle kırma yönteminde, malzeme kırıcı ucundan malzemeye iletilen çok güçlü mekanik gerilim dalgalarıyla kırılır.

Malzeme türüne göre değişmekle beraber, en yüksek enerji transferi ucu küt olan kırıcı uçlarıyla gerçekleşir.

Darbeyle kırma yöntemi daha çok sert, gevrek ve aşındırıcı malzemelerde etkindir. Sert malzemelerde ucu sivri kırıcı ucu kullanımı ucun çok çabuk aşınmasına neden olacaktır. Büyük boy kırıcılar, yüksek darbe enerjileriyle darbe ile kırma işlerinde daha etkindir.

127

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Penetrasyon (veya kesme) ile kırma

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik kırıcının kaldırılması

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HİDROLİK KIRICI (isteğe bağlı) (CX130LC)

MAKİNANIN KULLANILMASI

Hidrolik kırıcıda uç seçimi Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yapılan işe uygun olacak standart ve özel uçlar mevcuttur. En iyi çalışma sonucunu almak ve en uzun uç ömrünü elde etmek için, işe en uygun uç seçilmelidir. İşe en uygun ucun seçimi bazen test yapmayı gerektirebilir. CASE Yetkili Satıcınızla temas kurun.

Sivri uç - Sedimenter (örneğin kumtaşı) ve zayıf metamorfik kayalarda ucun malzemeye penetrasyonu gerektiğinde kullanılır.

- Beton.

- Kanal ve kademe işlerinde.

Küt uç TRIM THIS EDGE

- Sert kayalar (örneğin granit) ve sert metamorfik kayalar gibi ucun içine giremediği malzemelerde kullanılır.

- Beton.

- Büyük kayaların parçalanması.

Bir hidrolik kırıcının özel koşullarda kullanımı Kırıcının aşağıda belirtilen, normal şartlar dışında özel şartlar altında kullanımı veya yıkma gibi farklı işlerde kullanımı söz konusu olduğunda, ataşmanda bazı modifikasyonlar yapılması ya da özel kullanım teknikleri kullanılması ve bakım ve uç seçiminde değişikliklere gidilmesi söz konusu olacaktır.

-

Tünel kazılarında.

Temel temizliğinde.

Su altındaki çalışmalarda. Çok soğuk veya çok sıcak ortamdaki çalışmalarda.

- Özel hidrolik yağ kullanımında.

- Özel ataşmana kırıcı bağlanması durumunda (extra uzun ataşman gibi).

- Diğer özel koşullarda.

Bu gibi özel koşulların söz konusu olduğu durumlarda, CASE yetkili satıcınızla temas kurun.

Keskin uç

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

- Buzlanmış veya aşırı malzemeler, asfalt.

sıkıştırılmış

Malzeme sıkıştırma plakası - Malzeme sıkıştırma işlerinde kullanılır.

Seçilecek ucun kırıcıya ve kırılacak malzemeye uygun olarak seçimi önemlidir. Ucun seçimi hidrolik kırıcının modeline de bağlıdır. “Özellikler” bölümünde “Hidrolik kırıcı” altbaşlığına bakın.

128

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM ARALIKLARI

136

!

UYARI: Bu bölümde verilen tüm bakım işlemlerinin özellikle belirtilen saatlerde yapıldığından, makinayı kullanırken maksimum emniyet ve en uygun verimi alabilmek için, emin olun.

!

UYARI: Bakım veya tamirin doğru yapılmadığı durumlarda yaralanma riskini vardır. Eğer bakım işlemini tam olarak anlayamadınızsa, CASE Yetkili Satıcınıza başvurun.

!

UYARI: Eğer ataşman havaya kaldırılmışsa veya makina operatör olmaksızın hareket ediyorsa, ciddi yaralanmalara yol açabilir. Herhangi bir bakım işlemine başlamadan önce, aşağıdaki adımlar uygulanmalıdır : 1. Makinayı düz ve yatay bir zemin üzerine park edin.

2. Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

3. Dozer bıçağını yere değinceye kadar indirin (eğer takılı ise).

4. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

5. Makinanın beklenmedik hareketini önlemek için paletleri kilitleyin.

Makina üzerinde bakım (servis) işlemi yaparken, sağ kumanda koluna üzerine “Çalıştırmayın” yazılı bir uyarı asın. Motor çalışır durumda asla operatör koltuğunu terk etmeyin. Önceden onay alınmadan makina üzerinde yapılacak her türlü değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir. Onay almadan hiçbir değişiklik yapmayın. CASE Yetkili satıcınıza başvurun. ÖNEMLİ: Eğer makinayı ağır şartlarda kullanıyorsanız (tozlu veya çürütücü ortamlar vb.), bakım aralıkları duruma göre azaltılmalıdır. ÖNEMLİ: Tüm filitreleri düzenli olarak değiştirmeye özen gözterin. Temiz filitre demek sağlıklı ve uzun ömürlü makina demektir . ÖNEMLİ: Yağ ve sıvılar zemine boşaltılmamalıdır. Atık imha ve tekrar kullanma işlerinde uzman ve sorumlu bir firma tarafından değerlendirilmelidir.

129

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Yağlamadan önce gresörlükleri temizleyin. Sıvıları doldurmadan önce tapaları ve doldurma kapaklarını temizleyin. Komponentlere veya devrelere kir ve toz asla girmemelidir.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Çalışma saatini her gün kontrol ederek bakım aralıklarına uyun. Bakım işlemine başlamadan önce, makinayı düz, sağlam bir zemin üzerine, çevredeki engellerden uzak, kol tamamen içeri çekilmiş, kepçe yerdeyken park edin. Aksi belirtilmedikçe, tüm bakım işlemleri motor stop edilmiş ve kontak anahtarı çıkarılmış konumda yapılmalıdır. Çalışmaya başlamadan önce tüm devrelerin soğumasını beklemek tercih edilmelidir.

Daima uygun kıyafet giyin ve gerekli emniyet ekipmanlarını kullanmayı unutmayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

BAKIM ÖNERİLER

BAKIM ARALIKLARI

ÇALIŞMA SAATİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Çalışma saati bakım işlemlerinin planlanmasında önemli görev üstlenmiştir. Motorun toplam çalışma süresini saat ve saatin onda biri olarak gösterir.

Bakım aralıkları çalışma verimi emniyeti düşünülerek belirlenmiştir .

ve

Bu kitapta verilen tüm bakım aralıklarına uyun.

CD00E073

GÜNLÜK KONTROL Her gün, işe başlamadan önce, makinanın muayenesi ve belirli komponetlerin bakımı gereklidir.

TRIM THIS EDGE

Genel

Üstşase

- Su veya yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Yakıt seviyesini kontrol edin.

- Tüm civata ve somunların olduğunu kontrol edin.

- Hidrolik yağın temiz olduğunu kontrol edin.

sıkı

- Temizleyin (motor, operator kabini).

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

- Herhangi bir kontrol edin .

bozulma

olmadığını

- Komponentlerden su veya yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatları kontrol edin

Motor - Yağ seviyesini kontrol edin gerekiyorsa yağı değiştirin.

- Soğutma suu seviyesini kontrol edin.

- Radyatörde tıkanma veya bozulma olmadığını kontrol edin.

- Radyatör fan kayışı gerginliğini kontrol edin.

- Hava filitresinin temiz olmadığını kontrol edin.

- Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin.

ve

tıkalı

- Komponetlerde yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Elektrik devresinde kısa olmadığından emin olun.

devre

- Akü başlarının yeterli sıkılıkta ve temiz olduğundan emin olun.

- Dikiz aynasını ayarlayın.

Altşase (Yürüyüş takımı) - Palet pabuçlarını kontrol edin.

- Paletlerin durumunu kontrol edin.

- Yürüyüş, taşıma makaralarından ve istikamet tekerinden yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatları kontrol edin.

130

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM ARALIKLARI

- Silindirlerde yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatları kontrol edin.

- Kepçe tırnaklarının durumunu kontrol edin.

Motor çalıştıktan sonra - Motor düzgün çalıştı mı?

Eksoz dumanı normal mi? Herhangi bir anormal ses var mı?

- Hidrolik komponentlerden anormal ses gelmediğinden emin olun.

- Sesli alarmların, farların ave sileceklerin çalıştığından emin olun.

- Tüm devrelerin (yürüyüş, kule dönüş ve ataşman) düzgün çalıştığını kontrol edin.

- Kule dönüş frenininin çalıştığından emin olun.

düzgün

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Çok küçük bir arıza dahi bulunsa makinayı kullanmadan önce mutlaka tamir edin veya CASE yetkili satıcınıza başvurun.

TRIM THIS EDGE

- Komponentlerde yağ veya su sızma belirtisi olmadığını kontrol edin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Ataşman

131

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

BAKIM ARALIKLARI

HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ (isteğe bağlı) (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bakım önerileri HER GÜN VE HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ TAKILDIĞINDA Kilitleme sisteminin düzgün çalıştığından ve yabancı bir cisim tarafından engellenmediğinden emin olun.

Hızlı bağlama adaptörü silindiri hortumlarının serbest olduğunu kontrol edin.

Geri çekme yayını ve mekanizmasını kontrol edin. Çatlak olmadığını kontrol edin.

CK00G001

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Bakım veya tamirin düzgün yapılmadığı durumlarda ciddi yaralanma tehlikesi vardır. Eğer bakım işleminde anlamadığınız bir kısım varsa CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Önceden onay almadan hızlı bağlama adaptöründe yapılacak değişiklik ciddi yaralanmalara neden olabilir. Onay almadan bir değişiklik yapmayın. CASE Yetkili satıcınıza başvurun. ÖNEMLİ: Hızlı bağlama adaptörünü ağır şartlar altında kullanırken hidrolik kırıcı ile veya çürütücü ortamlarda vb.)bakım ve kontrol aralıkları düşürülmelidir.

Hızlı bağlama adaptörü düzgün çalışmadığında ÖNEMLİ: Aşağıdaki kontrolları yapmadan önce ataşmanın sağlam bir zemine indirildiğinden emin olun.

Eğer hızlı bağlama adaptörü düzgün çalışmıyorsa aşağıdakileri kontrol edin: - Pimin düşmediğini, kırılmadığını ve eğilmediğini.

- Emniyet cihazının yabancı bir cisim tarafından engellenmediğini (yeni tip).

- Geri çekme yayının durumunu (yeni tip).

- Silindirin eğilmediğini veya hasarlanmadığını.

- Hidrolik hortumlarda vs. yağ kaçağı olmadığını.

Tüm bu kontrollardan sonra arıza hala devam ediyorsa, CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

132

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM ARALIKLARI

BOŞALT

YAĞLA

KONTROL

DEĞİŞTİR

250

50 (M) 50 50

50 50 50

50 50

5000 100 250

50 50 (E)

250 250 (B) 1000 (C) 250 (B) 250

2

250

2 1 1 1 2 1 1

250 (D) 250 250 (D) 250 500 500 500 500 500 500

133

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1 1 1 1 1 6 18 4 1 1 1 1 1 1 1 1

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

156 Motor yağ seviyesi 159 Soğutma suyu seviyesi 166 FHidrolik yağ seviyesil 189 Radyatör ve yağ soğutucur 190 Fan/alternatör kayış gerginliği 142 Dozer bıçağı (eğer takılıysa) 144-150 Ataşman 151/202 Hızlı bağlama adaptörü (isteğe bağlı) 162 Yakıt tankı tortu ve su tahliyesi 162 Su ayırıcı tahliyesi 162 Su ayırıcı filtre 166 Hidrolik sistem hatları 205 Klima (isteğe bağlı) 166 Hidrolik kırıcı dönüş filitresi 162 Ön filtrenin değiştirilmesi 166 Hidrolik tank tortu tahliyesi 178 Hava filitresi dış elemanı 182 Kule dönüş redüksiyon dişli yağ seviyesi 184 Cer (Yürüyüş redüksiyon dişlisi) yağ seviyesi 188 Pabuç civataları torkları 189 İstikamet tekeri ve makaralar 210 Civata ve somun torkları 214 Akü elektrolit seviyesi 142 Kule dönüş yatağı 143 Kule dönüş dişlisi 156 Motor yağı 156 Motor yağ filitresi 162 Yakıt filitresi 162 Besleme pompası süzgeci

2/10/50 (A) 10 10 10 10 10/250

TRIM THIS EDGE

1

TEMİZLE

SERVİS NOKTALARI

Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı)

136/153

BAKIM ARALIKLARI (SAAT)

NOKTA SAYISI

SAYFA

ARALIKLAR

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

144-150 Bom alt pimi (NOT 3) 144-150 Ön bom/bom bağlantı pimi (NOT 3) 144-150 Kol/bom bağlantısı (NOT 3) 166 Hidrolik yağın durumu 166 Pilot filitre 166 Havalandırma filitresi 178 Hava filitresi iç elemanı

1 1 1 1 1 1 1

143/182 Kule dönüş redüksiyon dişlisi 184 Yürüyüş redüksiyon dişlisi 217 Marş motoru 217 Alternatör 191 Külbütör boşluklarının ayarlanması (motor) 166 Emiş filitresi 166 Dönüş filitresi (NOT 1) 166 Ultra temizleme filitresi (NOT 1) 162 Yakıt hortumları 166 Hidrolik hortumlar 166 Hidrolik yağ (NOT 2) 80 Emniyet valfleri 159 Soğutma devresi 185 Paletler 191 Yakıt tankı filitresi 191 Makinanın muayenesi 204 Yangın söndürücü

1 2 1 1 1 1 1

1 2 1 2 1 1

BOŞALT

YAĞLA

KONTROL

1000 1000 1000 1000 1000 (F) 1000 1000 (G) 2000 1000 (H) 1000 (H) 1000 (N) 1000 (N) 1200 (N) 2000

5000 2000 (F) 2000 4000 (O) 4000 (O) 5000 (I) (J)

(K) (K)

134

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

DEĞİŞTİR

SERVİS NOKTALARI

BAKIM ARALIKLARI (SAAT) TEMİZLE

NOKTA SAYISI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

SAYFA

BAKIM ARALIKLARI

(K) (K) (K) (L)

BAKIM ARALIKLARI (A) Bu bakım için her 600 saatte bir veya yılda bir CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

(C) Veya 6 kez temizledikten sonra.

(D) Rodaj devresinde ilk 50 saatten sonra kontrol edin.

(E) Her 6 ayda bir uzman bir kişiye yaptırınız.

(F) Rodaj devresinde İlk 50 saatten sonra değiştirin.

(G) Veya hava filitresi dış elemanını 3 kez temizledikten sonra.

(H) İlk 250 saatteki rodaj devresinden sonra boşlatın.

(I) Bu bakım için her 6 ayda bir CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

(J) Her iki yılda bir veya yılda iki kez (sonbahar/ilkbahar) eğer antifriz kullanılırsa.

(K) Periyodik olarak.

(M) Her hafta ve hızlı bağlama adaptörü her seferinde takıldığında .

(N) CASE yetkili satıcınıza kontrol ettirin.

(O) Veya her 2 yılda bir, hangisi önce gelirse.

NOT 1: Biyolojik kökenli yağ kullanılırsa, bakım aralığının 1000 saate düşürülmesi zorunludur.

NOT 2: Biyolojik kökenli yağ kullanılırsa, bakım aralığının 2000 saate düşürülmesi zorunludur.

TRIM THIS EDGE

(L) Ayda bir kontrol edin ve her 6 ayda bir bir uzmana kontrol ettirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(B) Veya göstergenin orta bölgesi kırmızı olduğunda.

NOT: Makina 500 saattlik aralıkları tamamladığında ( 1000 saat, 1500 saat, vs...) ekranda “Service due” (“Servis zamanı”) mesajı servis zamanının geldiğini belirtmek için belirecektir. “Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar” Bölümünde “Gösterge paneli ve göstergler sistemi” kısımına bakın” (madde 10).

135

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT 3: Bağlantı noktaları (bom alt pimi, ön bom/bom bağlantı pimi ve bom/kol bağlantısı) orijinal parçalarla monte edilmezse, bu noktaların her 50 saatte bir yağlanması gerekir.

BAKIM ARALIKLARI

Hidrolik kırıcı bakım aralıkları (isteğe bağlı) Bakım özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HER 2 SAATTE BİR 1.

Kırıcı ucunu ve uç burcunu gresleyin.

2.

Gevşemiş bağlantıları sıkın.

3.

Vurma verimliğini ve düzenini kontrol edin.

HER 10 SATTE BİR VEYA EN AZINDAN HAFTADA BİR

1. Bağlantı pimlerini çıkarıp ucu çıkarın ve kontrol edin. Eğer gerekliyse bozulan yerleri taşlayın. “Bakım/Ayar” Bölümünde “Kırıcı ucunun değişmesi” kısmına bakın.

2. Ucun yeteri kadar gres aldığından emin olun. Eğer gerekliyse daha sık gresleyin.

50 SAATTE BİR VEYA EN AZINDAN AYDA BİR TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: İlk bakımın 50 saattlik çalışmadan sonra yaptırılması tercih edilmelidir.

CASE Yetkili satıcınıza

1. Kırıcı ucunun ve uç burcunun aşınma miktarını kontrol edin. “Bakım/Ayar” bölümünde “Kırıcı ucunun değişmesi” kısmına bakın .

2.

Hidrolik hortumları kontrol edin, eğer gerekliyse değiştirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3. Hidrolik kırıcının gövdesi içinde rahat hareket ettiğinden ve dolayısıyla titreşim önleme komponentlerin (tampon ve takozlar) iyi durumda olduğundan emin olun.

4. Hidrolik kırıcıyı bir manivela ile gövdesinin bir tarafından hareket ettirerek aşıma plakalarının durumunu kontrol edin. Maksimum kabul edilebilir aşıntı 10 mm’dir.

HER 600 SATTE BİR VEYA YILDA BİR Hidrolik kırıcıyı CASE Yetkili satıcınıza kontrol ettirin.

Bakım özellikleri Kırıcı tünel kazma, su atında çalışma, dökümhane temizleme gibi işlerde çalıştığı zaman bakım aralıklarının ciddi ölçüde düşürülmesi gereklidir. Bu tip uygulamalardaki bakım aralıkları için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

136

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

184

AKIŞKANLAR VE YAĞLAR

Hidrolik yağ CASE/AKCELA hidrolik yağı yüksek basınçlı uygulamalar ve CASE hidrolik sistemi için özel olarak imal edilmiştir.

Kullanılacak yağın tipi ortam sıcaklığına bağlıdır.

Normal İklimler -20°C ile +40°C arası CASE/AKCELA: HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV)

Sıcak İklimler 0°C ile +50°C arası CASE/AKCELA: AW HYDRAULIC FLUID 68 HV (MS 1216. ISO VG 68. DIN 51524 PART 3 CATEGORY HVLP)

Soğuk iklimler -25°C ile +20°C arası CASE/AKCELA: AW HYDRAULIC FLUID 32 (MS 1216. ISO VG 32. DIN 51524 PART 2) Biyolojik kökenli yağ: -30°C ile +40°C arası Bu sarı sıvı standart yağ ile uyumludur.

Standart yağ ile değiştirilecekse, bu yağı koymadan önce standart yağın tamamen boşaltılması tavsiye edilir.

CASE/AKCELA: HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID BIO (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV)

Redüksiyon (transmisyon) ünitesi yağı Kapalı transmisyon bileşenlerinde kullanılacak yüksek basınca dayanıklı yağ.

CASE/AKCELA: GEAR 135H EP (SAE 80W-90. API GL 5. MIL-L-2105 D. MS 1316. ZF TE-ML 05A)

Gres CASE/AKCELA: MOLY GREASE 251H EP-M (251H EP-M. NLGI 2) Lityum sabunu ve molibden disülfit ile birlikte "Aşırı Basınca" dayanıklı çok amaçlı gres.

CASE/AKCELA: MULTIPURPOSE GREASE 251H EP (251H EP. NLGI 2) Lityum sabunu ve kalsiyumlu "Aşırı Basınca" dayanıklı çok amaçlı gres.

CASE/AKCELA: PREMIUM GREASE EP2 (NLGI 2) Lityum sabunlu "Aşırı Basınca" dayanıklı çok amaçlı gres.

Hidrolik kırıcılar: CASE/AKCELA: MULTIPURPOSE GREASE 251H EP (NLGI 2).

137

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

UYARI: Her sıvı ve yağın kullanılma şartlarına uyulmalıdır.

TRIM THIS EDGE

!

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Her uygulamadaki yağ, doğru özellikte olmalıdır.

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Motor yağı Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CASE/AKCELA "No. 1 ENGINE OIL" motorunuz için önerilir. Bu yağ motorunuzun her türlü çalışma şartında doğru yağlanmasını sağlar.

CASE/AKCELA Multigrade "No. 1 ENGINE OIL" bulunamazsa, aşağıdaki kategorilerdeki yağlardan birini kullanın: ACEA E5. API CH-4.

CP02N001

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 138

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

A 3

1

1 2

2 2

B CT02M001

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

(1) Mineral bazlı (2) Yarı sentetik bazlı (3) Sentetik bazlı

TRIM THIS EDGE

4

3 3

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Yağ vizkozitesi/Yağ sıcaklık aralığı

139

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yakıt

Yakıt depolama

ASTM (Amerikan Test ve Malzeme Birliği) D975 standartlarına uygun yakıt kullanın.

Uzun süreli depolamada yoğunlaşma ve kirlilik ortaya çıkar. Motor arızalarının çoğunun nedeni yakıt içindeki su olarak bulunur.

N°2 kalite yakıt kullanın. Diğer tip yakıt kullanmak güç kaybına ve yüksek yakıt tüketimine yol açabilir.

Hava soğuk iken, N°1 ve N°2 tip yakıt karışımına izin verilir. Çalıştığınız bölgede yakıt veren bayinize danışın.

Eğer sıcaklık yaktın donma sıcaklığı altına düşerse (yakıtın pelteleşmeye başladığı nokta) pelte halindeki kristaller güç kaybına yol açar ve motor çalıştırılamaz.

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: Soğuk havalarda, yakıt tankını çalışma gününün sonunda doldurarak yoğuşmanın oluşmasını engelleyin.

Yakıt depolama tankı dışarıda olmalı ve yakıt sıcaklığı mümkün olduğu kadar düşük tutulmalıdır. Düzenli olarak su ve biriken kirlerin tahliyesi yapılmalıdır.

Antifriz/Pas önleyici Dört mevsimde de soğutma sistemini paslanmaya karşı korumak ve her türlü donma riskini ortadan kaldırmak için antifriz kullanın.

CASE/AKCELA: PREMIUM ANTIFREEZE (MS 1710) Sıcaklığın -38°C'ye düştüğü yerlerde, su ile 50/50 oranında karıştırın. ÖNEMLİ: Farklı firmalara ait ürünlerden karışım oluşturmayın.

Sistemi doldururken aynı ürünün kullanılması gerekir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ÇEVREYİ KORUMA Bu makinada herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce ve sıvı ve yağları boşaltmadan önce, daima çevreyi düşünün. Asla yağ ve sıvıları yere boşaltmayın ve asla sızdıran kaplara koymayın.

Mahalli ekolojik geri dönüşüm merkezine veya CASE yetkili satıcınıza bu maddeleri imha etmenin doğru yollarını öğrenmek için başvurun.

140

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

MOTOR Yağ tipi ............................................................................................"No. 1 ENGINE OIL" Kapasite (filitre değişimi ile) ..........................................................................15 litre SOĞUTMA SİSTEMİ Soğutma sistemi kapasitesi........................................................................17.7 litre YAKIT SİSTEMİ Tank kapasitesi............................................................................................250 litre HİDROLİK SİSTEM Yağ tipi ................................................................. "HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID" Toplam sistem kapasitesi ............................................................................123 litre Tank kapasitesi............................................................................................. 73 litre

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

KULE REDÜKSİYON DİŞLİSİ Yağ tipi ................................................................"GEAR 135H EP" yüksek basınç yağı Kapasite .......................................................................................................2.2 litre

TRIM THIS EDGE

CERLER Yağ tipi ................................................................"GEAR 135H EP" yüksek basınç yağı Kapasite (her bir taraf) ....................................................................................3 litre

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

SIVI VE YAĞ KAPASİTELERİ VE ÖZELLİKLERİ

141

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

GRESLENECEK NOKTALAR Makina Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Gres tipi............................................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

1

TRIM THIS EDGE

2 3 4 CS99G512

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Her 50 saatte bir

Her 500 saatte bir

1

2

CS99H532

CD00E085

Dozer bıçağı......................................(2) Dozer bıçağı silindirleri......................(4)

Kule dönüş yatağı ............................. (2)

142

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR Her 500 saatte bir

CD00E085

Kule dönüş dişlisi ............................. (1) “Kule dönüş dişlisi gresleme” bölümüne bakın.

TRIM THIS EDGE

Her 2000 saatte bir

4

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3

“Kule dönüş redüksiyon dişlisi gresleme” bölümüne bakın.

143

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E162

Kule dönüş redüksiyon dişilisi .......... (1)

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Tekparça bom/Kol Gres tipi............................................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

4

1

5

2

TRIM THIS EDGE

CS99G512

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Her 50 saatte bir

Her 1000 saatte bir

1

2

CD00E161

CD00E160

Bom dibi pimi ....................................(3)

Bom silindir dibi pimi ......................... (2)

144

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR Her 50 saatte bir

Her 50 saatte bir

5

CD00E167

CD00E089

Bom silindiri üst pimi ........................ (2) Kol silindiri dibi pimi.......................... (1)

Kol silindiri üst pimi ...........................(1)

Her 1000 saatte bir

TRIM THIS EDGE

4

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3

CD00E088

ÖNEMLİ: Bağlantı noktaları (bom alt pimi ve bom/kol bağlantısı) orijinal parçalarla monte edilmezse, bu noktaların her 50 saatte bir yağlanması gerekir.

145

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kol/bom bağlantı pimi....................... (2)

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Offset (ekseni kaçık) beko bom/kol Gres tipi............................................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

4 3

2 5 TRIM THIS EDGE

CS00N515

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Her 50 saatte bir

Her 1000 saatte bir

1

2

CD00N015

CD00N016

Bom dibi pimi ....................................(3)

Bom silindir dibi pimi ......................... (2)

146

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR Her 50 saatte bir

Her 50 saatte bir

CD00N017

CD00E089

Kol silindir üst pimi ............................(1)

Her 1000 saatte bir

4

CD00E088

Bom/kol pimi..................................... (2) ÖNEMLİ: Bağlantı noktaları (bom alt pimi ve bom/kol bağlantısı) orijinal parçalarla monte edilmezse, bu noktaların her 50 saatte bir yağlanması gerekir.

147

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Offset artikülasyon (eklem) grubu .... (1) Merkezi yağlama: - Bom silindir üst pimi ....................... (2) - Offset silindir pimi .......................... (2) - kol silindir dip pimi.......................... (1) - Offset mili pimi................................ (5)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

5

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Mafsallı bom/Kol Gres tipi............................................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

6

4 1

5

8

3

7 2 TRIM THIS EDGE

CT05F001

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Her 50 saatte bir

Her 1000 saatte bir

1

2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CT05K010

CD00E160

Bom alt pimi .......................................(3)

Bom silindiri alt pimi............................ (2)

ÖNEMLİ: Bağlantı noktaları (bom alt pimi, ön bom/bom bağlantı pimi ve bom/kol bağlantısı) orijinal parçalarla monte edilmezse, bu noktaların her 50 saatte bir yağlanması gerekir.

148

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR Her 50 saatte bir

Her 50 saatte bir

6

CT05K011

CD00E089

Bom silindiri üst pimi .......................... (2)

Kol silindiri üst pimi.............................(1)

Her 50 saatte bir

Her 1000 saatte bir

7 TRIM THIS EDGE

4

CT05K014

Bom mafsal silindiri alt pimi ................ (2)

Ön bom/bom bağlantı pimi .................(1)

Her 50 saatte bir

Her 1000 saatte bir

5

8

CT05K013

CD00E088

Bom mafsal silindiri üst pimi ............... (1) Kol silindiri alt pimi ............................. (1)

Bom/kol bağlantı pimi .........................(2)

149

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CT05K012

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Kol/Beko kepçe Gres tipi............................................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

2

2

TRIM THIS EDGE

CS99J505

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Her 50 saatte bir

Her 50 saatte bir

1

2

CD00E090

CD00E159

Kepçe silindir dibi pimi ......................(1)

Kepçe linkleri .................................... (6)

150

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Hızlı bağlama adaptörü (isteğe bağlı)

Her 50 saatte bir

Her 50 saatte bir

CD00F020

Kanca mili ..................................... (1)

Her 50 saatte bir

CD00F019

Silindir üstü ................................... (1)

151

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

CD00E144

Silindir dibi .................................... (1) Kilit sistemi mili ............................. (1)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Gres tipi............................................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

KULE DÖNÜŞ DİŞLİSİ GRESLEME Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1.

Her 500 saatte bir, gözlem kapağını açın (1) ve diş yüzeyi durumunu ve hasar olup olmadığını gözle kontrol edin.

2.

Eğer diş yüzeylerinde gres yok ise, gres ilave edin.

1

3. Eğer gresin rengi nem veya su yüzünden beyaza dönmüş ise, tüm gresi yenisi ile değiştirin.

CD00E085

4. Eğer içeride su bulunduğu tespit edilirse, tapayı (2) açın ve suyu tahliye edin.

TRIM THIS EDGE

- Alt tarafta merkezi bölgedeki koruyucu plakayı sökün.

- Tapayı çıkarın (2).

- Suyu veya bulanmış gresi tahliye edin.

- Tapayı (2) takın.

- Yukarıdaki gözlem kapağından yeni gresi makinayı döndürerek koyun ve gözlem kapağını (1) kapatın.

2 CD00E102

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİNİN GRESLENMESİ 1

Her 2000 saatte bir, alt panoyu sökün, hava alma tapasını (1) açın ve gresleme noktasından (2) gres basın. Bir miktar gresin hava alma tapasından (1) dışarı çıkması gerekir.

NOT: Tahliye tapası (1) gresleme noktasına (2) yatay (180°) konumdadır. ÖNEMLİ: Greslerken, eğer hava alma tapası (1) açılmazsa, içerdeki keçe zarar görecektir.

2 CD00E162A

152

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Doğru gresleme Greslerken, hidrolik kırıcını ucun üzerine yaslanmış yere dik konumda durduğundan emin olun. Bu şekilde gres aşağı doğru burç ile uç arasına girecektir.

Piston ile uç arasındaki boşluğu gres ile doldurmayın. Pistonun alt tarafındaki keçe zarar görür ve hidrolik kırıcı yağ kaçırmaya başlar.

Greslenecek noktalar

2. Gres tabancasına 3 ile 5 kez düzenli aralıklarla basarak uç burcunu ve ucu gresleyin.

Aşağıdaki gresi kullanın: CASRE/AKCELA MULTIPURPOSE GREASE 251H EP (NLGI 2) TRIM THIS EDGE

CT04K007

1. Kırıcı ucu yerine takılmadan önce iyice yağlanmalıdır.

Her 2 saatte bir

3. Gresleme aralıklarını ve gres miktarını ucun aşınma oranına ve çalışma şartlarına göre belirleyin.

Kırılmakta olan malzemenin cinsine göre (kaya/beton) bu aralık iki saatte bir ile günde bir kez arasında herhangi bir sıklıkta olabilir.

Yetersiz veya yanlış gresleme aşağıdaki sonuçları doğurabilir;

• •

Uç burcunun ve ucun anormal aşınması Ucun kırılması

CP99C004

Uç .....................................................(1) Uç burcu ...........................................(1) NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

153

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Gresleme aralıkları

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HİDROLİK KIRICININ GRESLENMESİ (isteğe bağlı) (CX130LC)

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

SEVİYELER Sıvı ve yağların tipi ............................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Her 10 saatte bir

Her 10 saatte bir

CD00E165

CD00E163

TRIM THIS EDGE

Motor yağı .........................................(1)

Hidrolik tank ...................................... (1)

Her 10 saatte bir

Her 250 saatte bir

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E164

CD00E166

Soğutma suyu genleşme tankı ..............................................(1)

Yürüyüş redüksiyon dişlileri .............. (2)

154

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

CD00E156

Aküler ............................................... (2)

TRIM THIS EDGE

Her 250 saatte bir

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Her 250 saatte bir

CD00E177

NOT: Parantez içindeki rakamlar seviyesi kontrol edilecek noktaların sayısını gösterir.

155

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kule dönüş redüksiyon dişlisi ........... (1)

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

MOTOR Servis özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motor yağ seviyesi kontrolu ...................................... Her 10 satte bir veya her gün Yağ değiştirme .............................................................................. Her 500 satte bir Yağ filitresi değiştirme ................................................................. Her 500 saatte bir Yağ tipi ............................................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın Yağ kapasitesi ...............................................................................................15 litre

Seviye 1. Makinayı düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

B A

TRIM THIS EDGE

CS98M579

CD00E165

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

2. Motoru onbeş dakika stop konumunda tuttuktan sonra, seviye çubuğunu çekin, temiz bir bezle silin ve tekrar yerine gidebildiği kadar sokun.

Sonra tekrar dışarı çekin.

CD00E165

3. Eğer yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (A) (minimum) işaretinin altında ise, yağ doldurma kapağını açıp, yağ seviyesi (B) (maksimum) işaretine gelene kadar yağ ilave edin sonra yağ doldurma kapağını kapatın.

NOT: Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerİndeki (B) (maksimum) işaretinin üstünde olmamalıdır.

156

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

NOT: Motor hala ılıkken yağı değiştirin.

Bu şekilde yağ çok daha kolay akacaktır.

1. Makinayı düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

CD00E169

TRIM THIS EDGE

5. Yağ filitreleri çevresini temizleyin ve filitre sökme aparatı kullanarak sökün.

CD00E165

2.

Yağ doldurma kapağını açın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Motor yağı ve filitresi değiştirme

PH08325

contalarına

ince

7. Yeni filitreyi contası filitre takozu ile temas edene kadar çevirin, daha sonra yarım tur daha el ile sıkın.

CD00E169

3. Yağ karterinin tahliye tapasının altına uygun kapasitede bir kap yerleştirin, tapayı açın ve yağı boşaltın.

ÖNEMLİ: Filitreleri sıkmak için filitre aparatı kullanmayın. Aşırı sıkma filitre ve contalarına zarar verebilir.

4. Tahliye tapasına yeni conta takın ve ye-rine takıp tapayı sıkın.

157

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

6. Yeni filitrelerin tabaka yağ sürün.

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E165

8. Motora yeni yağı doldurun (15 litre).

Yağ doldurma tapasını takın.

9. Motoru birkaç dakika çalıştırın ve yağ kaçağı olmadığını kontrol edin. Yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ilave edin.

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: Yağ seviyesini kontrol etmeden önce yağın süzülerek karterde toplanması için daima onbeş dakika bekleyiniz.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 158

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

SOĞUTMA SİSTEMİ

!

UYARI: Sistem hala sıcakken radyatör kapağı açılırsa kaynayan su fışkırabilir. Kapağı açmak için, sistemin soğumasını bekleyin, kapağı yavaşça birinci çentiğine kadar açın ve tüm basınç boşalana kadar bekleyin. Sonra kapağı tamamen açın.

!

UYARI: Soğutma sistemini bu kitapta anlatıldığı gibi kontrol edin ve bakımını yapın.

Soğutma suyu

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Soğutma sistemine sadece etilen-glikol soğutma suyu koyun. Kaçağı önlemek için yüksek kaynama noktasına sahip katkısız iyi kalite etilen-glikol kullanın.

Onaylanmamış pas önleyici katkılar kullanmayın. Pas önleyici katkılar ve etilen-glikol karışımı birbirlerini ters yönde etkileyerek karışımın pas önleme kabiliyetini azaltır, ayrıca soğutma sistemi içinde tortu oluşturarak sistemin ve radyatörün zarar görmesine yol açar.

Uygun soğutma suyu için CASE Yetkili bayinize başvurun.

TRIM THIS EDGE

Soğutma suyu tankı seviye kontrolu .............................................Her 10 saatte bir veya hergün Soğutma suyu değiştirme.................................................................Her iki yılda bir eğer antifriz kullanılıyorsa yılda iki kez (sonbahar/ilkbahar) Sistem kapasitesi .......................................................................................17.7 litre

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Servis özellikleri

159

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Seviye Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Soğutma suyu seviyesi motor soğukken kontrol edilmelidir.

UYARI: Motor sıcakken radyatör kapağını açmayın. Sistem hala basınç altındadır, yanabilirsiniz.

!

1 2

CD00E164

TRIM THIS EDGE

Düz bir zemin üzerinde makinayı çalıştırmadan önce (motor hala soğuk İken), genleşme kabındaki soğutma suyu seviyesi “FULL” (1) ve “LOW” (2) işaretleri arasından olmalıdır. Değilse, “Doldurma” kısmına bakın.

CD00E170

2.

Radyatör boşlatma musluğunu açın.

NOT: Uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

Boşaltma

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E172

CD00E171

1.

Radyatör kapağını açın.

3. Motor bloğu üzerindeki boşaltma musluğunu açın.

NOT: Uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

160

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

1. Radyatör tamamen boşaldıktan sonra boşaltma musluğunu kapatın.

Motor bloğu üzerindeki musluğu da kapatın. Sistemi temiz su ile doldurun.

Radyatör kapağını kapatın.

2. Motoru çalıştırıp motor devrini rölantinin biraz üstüne yükseltin ve on dakika süreyle bu konumda çalıştırarak motor sıcaklığını yaklaşık 80°C’ye getirin.

CD00E164

Sistemi birkez daha boşaltın.

4. 1 ile 3 arası işlemleri boşalan su temiz çıkana kadar devam edin.

Doldurma

2. Genleşme kabını “FULL” işaretine kadar doldurun ve kapağını kapatın. ÖNEMLİ: Doğru soğutma suyu kullanın.

Motoru beş dakika kadar rölantide çalıştırın. Eğer genleşme kabında seviye düşerse soğutma suyu ilave edin. ÖNEMLİ: Genleşme kabını işaretinin üstünde doldurmayın.

“FULL”

TRIM THIS EDGE

3.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Yıkama (Çalkalama)

161

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E171

1. Soğutma suyunu radyatör taşana kadar radyatör kapağından doldurun ve kapağı kapatın.

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

YAKIT SİSTEMİ Servis özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yakıt tankında su ve tortu tahliyesi................................................ Her 50 saatte bir Su ayırıcıdan su tahliyesi .............................................................. Her 50 saatte bir Su ayırıcı filtrenin temizlenmesi .................................................... Her 50 saatte bir Ön filtrenin değiştirilmesi ............................................................. Her 250 saatte bir Besleme pompası süzgecinin temizlenmesi ............................... Her 500 saatte bir Yakıt filtresi değişimi ................................................................... Her 500 saatte bir Yakıt hortumu değişimi...................................................................... Her 2 yılda bir veya her 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Yakıt tankı kapasitesi ..................................................................................250 litre Yakıt tipi........................................................... “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

Yakıt tankından su ve tortu tahliyesi

Su ayırıcıdan su tahliyesi

TRIM THIS EDGE

A 2

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CT05A004 CD00E173

Boşalacak atıkları toplamak için bir kap hazırlayın.

Tankın altındaki tahliye musluğunu açın ve birikmiş tortu ve suyu boşaltın.

Boşalma tamalandıktan sonra tahliye musluğunu kapatın.

Şamandıra eriştiğinde

seviye

çizgisine

(A)

Tahliye musluğunu (1) açın ve su ve biriken tortuyu boşaltın. Şamandıra (2) dibe indiğinde boşaltma musluğunu (1) kapatın.

Yakıt kaçağı olmadığından emin olun.

!

UYARI: Dökülen yakıtı silin.

Yangın tehlikesi doğabilir.

162

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Su ayırıcı filtrenin temizlenmesi

NOT: Yeni filtreyi takmadan önce yakıt ile doldurmayın.

Yeni filtreyi takın. Filtrenin contası filtre kafasına temas edene kadar çevirin ve sonra yarım tur daha el ile sıkın. ÖNEMLİ: Filtreyi takmak için filtre anahtarı kullanmayın. Aşırı sıkmak filtrenin ve contanın zarar görmesine neden olur.

Devreyi tahliye edin.

2

Yakıt filtresini değiştirme

3 1

Ön filtrenin değiştirilmesi

CD00E175

TRIM THIS EDGE

CT05A004

Bileziği (2) gevşeterek, filtre su ayırıcı çanağını (1) sökün, filtreyi (3) çıkarın ve ardından basınçlı hava kullanarak temizleyin. Filtreyi kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. Filtreyi takın, çanak contasının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. Bileziği elinizle sıkarak çanağı takın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruduğunuzdan emin olun.

Filitre takozu çevresini temizleyin.

Yeni filitrenin contasına ince tabaka yağ sürün.

NOT: Yeni filitreyi takmadan önce yakıt ile doldurmayın.

Yeni filitreyi takın. Filitrenin contası filitre takozuna temas edene kadar çevirin ve sonra yarım tur daha el ile sıkın.

CT05A006

Filtre kafasının çevresini temizleyin.

Filtre altına uygun kapasitede bir kap koyun ve filtre anahtarı kullanarak filtreyi sökün.

ÖNEMLİ: Filitreyi takmak için filitre aparatı kullanmayın. Aşırı sıkmak filitrenin ve contanın zarar görmesine neden olur.

Devreyi tahliye edin.

Yeni filtrenin contasına ince tabaka yağ sürün.

163

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Filitre altına uygun kapasitede bir kap koyun ve filitre anahtarı kullanarak filitreyi sökün.

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Sistemden hava alma Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

IAşağıdaki durumlarda sistemden hava almak gerekir : -

Yakıt tankı tamamen boşaldığında.

Yakıt ön filtre değiştirildiğinde.

Yakıt filtresi ve ön filtre değiştirilmiş.

Yakıt sistemi üzerinde tamir parça değiştirme yapıldığında.

- Makina uzun süre kullanılmadan saklandığında.

Hava kabarcıkları bittiği zaman, hava alam tapasını (1) sıkın ve besleme pompası (2) kolunu aşağı bastırarak sıkın. Dökülen yakıtı silin. Motoru çalıştırın ve kaçak olmadığını kontrol edin.

Besleme pompası süzgecinin temizlenmesi

2

TRIM THIS EDGE

1

1 CD00E172

CD00E172

Besleme pompası (2) gevşetin. Hava alma tapasını (1) gevşetin.

Süzgeç gömme başlı vidayla takılır (1).

Süzgeci sökün ve basınçlı havaya temizleyin, ardından yakıtla yıkayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

!

UYARI: Dökülen yakıtı silin.

Yangın tehlikesi doğabilir.

CS98M578

Besleme pompasını (2) hava alma tapasından (1) hava kabarcığı gelmeyene kadar pompalayın.

164

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

ÖNEMLİ: Hidrolik sistemde herhangi bir işlem yapmadan önce sistemde hiç basınç olmadığından emin olun.

1. Makineyi düz bir zemin üzerine park edin, kepçeyi yere indirin ve motoru stop edin.

CD00E111

4. Kumanda kollarını sağa, sola, öne, arkaya yaklasık on iki kez hareket ettirin.

1

(1)

"OFF" TRIM THIS EDGE

5. Kontak anahtarını konumuna alın.

CD00E060

2. Kontak anahtarını konumuna alın.

(1)

"ON"

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HİDROLİK SİSTEMDEKİ BASINCIN ALINMASI

CD00E006

3. Fonksiyon iptal kolunu aşağı doğru indirin (emniyet çubuğu dışa doğru).

165

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E176

6. Havalandırma üzerindeki düğmeye basarak tank içinde kalan basıncı tahliye edin.

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

HİDROLİK SİSTEM Servis özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

Hidrolik tank yağ seviyesi kontrolu .......................... Her 10 saatte bir veya her gün Hatların kontrolu ........................................................................... Her 50 saatte bir Hidrolik kırıcı dönüş hattı filitresinin değişimi ................................... Her 100 saatte Hidrolik tanktan su ve tortu tahliyesi ................................................................. Her 250 saatte bir Hidrolik yağın durumunun kontrolu ........................................... Her 1000 saatte bir Pilot filitre değişimi .................................................................... Her 1000 saatte bir (İlk 50 saatlik rodaj devresindeki değişimden sonra) Hidrolik tank havalandırma filitresinin değişimi ......................... Her 1000 saatte bir Emiş filitresinin temizlenmesi .................................................... Her 2000 saatte bir Dönüş filitresinin değişimi ......................................................... Her 2000 saatte bir (İlk 50 saatlik rodaj devresindeki değişimden sonra) Ultra temizleme filitresi değişimi................................................ Her 2000 saatte bir Pompa/kontrol valf hortumları değişimi ............................................. Her 2 yılda bir veya her 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Ataşman hortumları değişimi............................................................. Her 2 yılda bir veya her 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Emiş filitresinin değişimi ............................................................ Her 5000 saatte bir Hidrolik yağın değişimi .............................................................. Her 5000 saatte bir Hidrolik tank kapasitesi .................................................................................73 litre Tüm sistem kapasitesi ................................................................................123 litre Yağ tipi ............................................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ÖNEMLİ: Eğer biyolojik kökenli yağ kullanılıyor ise, aşağıdaki bakım aralıklarını kullanın: Dönüş filtresinin değişimi .......................................................... Her 1000 saatte bir (50 saatlik rodaj devresinden sonra) Ultra temizleme filtresi değişimi................................................. Her 1000 saatte bir Hidrolik yağ değişimi ................................................................. Her 2000 saatte bir NOT: Eğer makina yeniyse veya hidrolik sistemde büyük bir parça değiştirildi veya tamir edildiyse, pilot ve dönüş filitresini 50 saatlik çalışmadan sonra değiştirin. Daha sonra filitreleri verilen aralıklarda değiştirmeye devam edin. ÖNEMLİ: Her 1000 saatlik çalışmadan sonra, Hidrolik yağın analiz edilmesi gereklidir.

CASE Yetkili satıcınıza başvurun. ÖNEMLİ: Hidrolik yağı değiştirdikten sonra, tüm hidrolik komponentlerden hava alınması gereklidir. “Hidrolik komponentlerden hava alma” bölümüne bakın. ÖNEMLİ: Değiştirilen filitrelerde metal parçacıklar bulunursa, CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

166

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

!

UYARI: Hidrolik sistemde bir işleme başlamadan önce soğumasını bekleyin (sıcaklık 40°C’den fazla olmamalıdır).

!

UYARI: Hidrolik yağ ve gres derinizin altına girerse ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir. Elleriniz ve vücudunuzu basınçlı kaçaklardan uzakta tutun. Kaçağı kontrol etmek için karton veya kağıt kullanın. Eğer yağ derinizin altına girerse, derhal doktora başvurarak yağı çıkartın.

!

UYARI: Hidrolik filitre ve sistem üzerinde bir işlem yapmadan önce, rhidrolik tank havalandırma kapağını açın ve havalandırma üzerindeki düğmeye basarak sistemdeki basıncı salın. Bu tavsiyeye uymamak yaralanmanıza yol açabilir. “Hidrolik sistemde basıncın salınması” bölümüne bakın.

TRIM THIS EDGE

Tankta seviye

CD00E163

1. Makinayı düz bir zemin üzerine getirin ve ataşmanı şekilde görüldüğü konuma getirip yere indirin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

2. Yağ seviyesi göstergenin ortasında olmalıdır. gerekiyorsa ilave edin. “Tankı doldurma” kısmına bakın.

167

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98N547

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Tankı doldurma Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik sistemdeki tüm basıncı salın.

“Hidrolik sistemde basıncın salınması” bölümüne bakın.

Hidrolik tanktan su ve tortu tahliyesi Hidrolik sistemdeki tüm basıncı salın.

“Hidrolik sistemde basıncın salınması” bölümüne bakın.

CD00E176

TRIM THIS EDGE

Kapağı ve kapak çevresini temizleyin.

Kapağı açın ve gerektiği kadar yağı tanka ilave edin.

Kapağın sızdırmazlık elemanını eğer gerekiyorsa değiştirin ve kapağı yerine takın.

CD00E178

Tahliye musluğu altına bir kap yerleştirin.

Tankın altındaki tahliye musluğunu açın ve tankın dibinde toplanmış olan tortu ve suyu kaba boşaltın.

Boşaltma tamamlandıktan sonra, tahliye tapasını sıkın. Gerekiyorsa hidrolik yağ ilave edin.

“Tankı doldurma” kısmına bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 168

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Pilot filitre değiştirme Hidrolik sistemdeki tüm basıncı salın.

“Hidrolik sistemde basıncın salınması” bölümüne bakın.

Emme filitresinin temizlenmesi ve değiştirilmesi Hidrolik sistemdeki tüm basıncı salın.

“Hidrolik sistemde basıncın tahliyesi” bölümüne bakın.

1

CD00E176

1

2 3

2

TRIM THIS EDGE

CD00E179

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

4 3 Filitre gövdesinin (4) alt tarafına bir anahtar takarak açma yönünde çevirin ve sökün.

CI98M156

Eski filitreyi (3) ve eski “O” ring (2) çıkarın.

Hidrolik tankın üstünü ve emiş filitresi kapağını temizleyin.

filitre gövdesini (4) temizleme sıvısı içinde temizleyin ve bir bezle silerek kurutun.

Kapağı (1) O-ringi (2) ve emiş filitresi rod grubu üzerindeki yayı çıkarın.

Yeni filitreyi (3) ve yeni “O” ringi (2) temiz hidrolik yağ ile yağlayın ve yeni filitreyi filitre takozuna (1) takın.

Emiş filitresini (3) çıkarın ve temizleme sıvısında temizleyin.

Tamamen kuruttuktan sonra herhangi bir hasar olmadığını kontrol edin. Yüzeyde hasar oluşmuşsa yenisi ile değiştirin.

Filitre gövdesini (4) takın ve anahtarla sıkın. Ancak aşırı sıkılmaması gerekir.

169

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98M619

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yeni O-ringi (2), emiş filitresini (3), yay ve rod grubunu takın.

Hidrolik tankın üstünü ve dönüş filitresi kapağını temizleyin.

Kapağı (1) kapatın.

Kapağı (1) ve O-ringi (2) sökün.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekliyse ilave edin. “Tankı doldurma” kısmına bakın.

Yayı (3), valfi (4) ve dönüş filitresini (5) çıkarın.

NOT: Her 5000 saatte çalışmadan sonra veya hidrolik yağ değişimlerinde emiş filitresini değiştirin.

Yeni filitre takın. Yayı (3) ve valfi (4) temizledikten sonra yerlerine takın.

O-ringi (2) kontrol edin eğer aşınmış veya hasarlanmışsa değiştirin.

Dönüş filitresi değişimi

Kapağı (1) takın.

Hidrolik sistemdeki tüm basıncı salın.

“Hidrolik sistemde basıncın salınması” bölümüne bakın.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekliyse ilave edin. “Tankı doldurma” kısmına bakın.

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E176

1

3

2

4 5 CI98M156

Hidrolik tankın üst plakasını sökün.

170

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Ultra temizleme filitresi değişimi Hidrolik sistemdeki tüm basıncı salın.

“Hidrolik sistemde basıncın salınması” bölümüne bakın.

Yayı (4), yeni O-ringi (3) ve kapağı (2) takın.

Motoru çalıştırın ve rölantide tutun.

Kapağın üstündeki havalandırma tapasını (7) açın. İçinde hava kabarcığı olmayan hidrolik yağ çıkmaya başlayana kadar bekleyin ve tapayı (7) sıkın. Dışarı akan yağı temizleyin.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekliyse ilave edin. “Tankı doldurma” kısmına bakın.

7

TRIM THIS EDGE

CD00E136

1

2 4 5

3

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Yeni filitreyi (6) gövdenin (5) içine dikkatle yerleştirin.

6

Kapağın dört civatasını (1) sökün ve kapağı (2), O-ringi (3) ve yayı (4) çıkarın.

Eski filitre elemanını (6) gövdeden (5) dışarı dikkatli bir biçimde çıkarın.

Temiz bir bez kullanarak filitre gövdesini (5) temizleyin.

171

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CI98M236

Filitrenin üst kapağını temizleme sıvısı ile temizleyin.

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Tank havalandırma değişimi

Kullanılmış filitreyi (4) çıkarın ve atın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yeni filitre elemanını keçesi (5) yukarı bakacak şekilde takın.

Kapağı (3) somunu (2) düzgün şekilde takın.

Hidrolik yağın değişimi Hidrolik sistemdeki tüm basıncı salın.

“Hidrolik sistemde basıncın salınması” bölümüne bakın.

CD00E176

1 TRIM THIS EDGE

2

CD00E176

3

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4

Tankın üstündeki kapağı açın.

Bir pompa kullanarak kullanılmış yağı dışarı çekin. Bu arada uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

5

CS00E528

Düğmeye (1) basarak tankın içindeki basıncı salın.

Havalandırmanın somununu (2) ve kapağını (3) sökün.

CD00E178

Boşaltma tapasını açarak tankın içinde kalan yağı boşlatın.

172

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Yeni hidrolik yağı tanka doldurun. “Tankı doldurma ” bölümüne bakın.

Tankın kapağını sızdırmazlık elemanını takarak kapatın.

ÖNEMLİ: Komponentlerden hava aldıktan sonra, motoru beş dakika kadar stop edin ve tankın içindeki hidrolik yağın yüzeyinde hava kabarcıkları olup olmadığını gözleyin.

Hidrolik pompa

ÖNEMLİ: Motoru çalıştırmadan önce, tüm hidrolik komponentlerden hava alınması gereklidir.

“Hidrolik komponentlerden hava alınması”kısmına bakın.

Tüm kumanda kollarını birkaç kez hareket ettirerek sistemdeki havayı alın.

Kuleyi sağa ve sola eşit olarak ik veya daha fazla döndürün.

Makinayı yağ seviyesi kontrol konumuna getirip stop edin.

Tanktaki yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin ve hidrolik tank içinde hava kabarcıkları olmadığını gözleyin.

CD00E181

Pompanın üst tarafını ve hava lama tapasını temizleme sıvısı ile temizleyin ve hava alma tapasını açın.

TRIM THIS EDGE

Motoru çalıştırıp boşta yaklaşık beş dakika kadar tutunuz.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Boşaltma tapasını kapatın.

Hidrolik komponentlerden hava alınması

Pompayı yeni temiz hidrolik yap ile doldurun. Hava alma tapasını takın ve sıkın.

Motoru çalıştırın ve düşük rölantide tutun. pompa üzerindeki hava alma tapasını gevşetin. Tapadan içinde hava kabarcığı olmayan yağ gelene kadar bekleyin ve sonra tapayı sıkın. Her yeri temizleyin.

173

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Emiş filitresini ve dönüş filitresini değiştirin. “Emiş filitresinin temizlenmesi ve değişim” ile “Dönüş filitresi değiştirme” bölümüne bakın.

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Ataşman silindirleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motoru çalıştırın ve düşük rölantide tutun.

Strok sonuna getirmeden ataşman silindir rodlarını beşer kez uzatıp içeri çekin.

Sonra bu işlemi üçer dörder kez bu sefer rodları strok sonuna getirerek tekrarlayınız.

Hidrolik kule dönüş motoru

CD00F055

TRIM THIS EDGE

Motoru çalıştırıp rölantide tutun. Hava alma tapasını yağ çıkana kadar gevşetin.

Eğer gerekliyse, motoru stop edip orifsten içeri yağ doldurun. Tapayı sıkmadan yerine takın, motoru çalıştırın, ve orifisten yağ dışarı akana kadar bekleyin. Hava alma tapasını sıkın. Kuleyi sağa ve sola üçer tam tur çevirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 174

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Hidrolik yağ Kırıcı kullanıldığında, hidrolik yağ normal kazıya göre çok daha çabuk bozulur.

Hidrolik yağ seviyesini daha sık kontrol edin. Ek olarak, filitre değiştirirken hidrolik yağın durumunu da kontrol edin.

- Hidrolik yağ ve filitreyi aşağıdaki referans grafiğinde gösterilen hidrolik kırıcının kullanılma sıklığına göre değiştirin.

- Hidrolik kırıcı dönüş devresi filitresini hidrolik dönüş filitresi ile aynı aralıkta değiştirin.

Standart hidrolik yağ ile

4

3 TRIM THIS EDGE

1

2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Hidrolik kırıcı kullanıldığından hidrolik yağ ve filitrenin değişimi (isteğe bağlı)

CS99A860A

Biyolojik kökenli yağ ile

3

4

2 CS01N581

(1) Kullanım yüzdesi (2) Saat cinsinden aralıklar

(3) Hidrolik yağ değişimi (4) Hidrolik filtre değişimi

175

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Dönüş filitresi 7

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik sistemdeki tüm basıncı salın.

“Hidrolik sistemde basıncın salınması” bölümüne bakın.

1 2

ÖNEMLİ: Hidrolik kırıcı devresinde hava almak için isteğe bağlı pedalın kullanımı zorunludur.

3

4 5

TRIM THIS EDGE

CD00E182

6 CS98M622

Filitrede bir gösterge (7) vardır. Filitre tıkandığında yenisi ile değiştirilmelidir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Tahliye tapasını (6) açın ve hidrolik yağı boşaltın.

Gövdenin üstündeki dört civatayı (1) sökün ve kapağı (2), gösterge ve O-ring (3) grubunu çıkarın.

Filitreyi (5) yenisi ile değiştirin.

Kullanılmış, hasarlı O-ringi atın.

Yeni O-ringleri (3) ve (4) takarak tüm grubu yerine takın.

Kapağı tutan (2) civataları (1) takın.

Tahliye tapasını (6)yerine takıp sıkın.

Motoru çalıştırıp düşük rölantide tutun.

Kırıcıyı çalıştırıp yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

176

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

Hidrolik sistemdeki hortum, boru, tapa, bağlantı, bağlantı elemanlarından yağ kaçağı olmadığını kontrol edin ve tüm civata ve somunların doğru tork ile sıkıldığından emin olun. Bir problem oluştuğunda, ilgili komponenti tamir edin, sıkın veya değiştirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Hidrolik sistem hatlarının kontrolu

177

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

HAVA FİLTRESİ Kontrol Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hava filitresi, emme manifoldu, sızdırmazlık elemanları ve hortumları düzenli aralıklarla kontrol ettiğinizden emin olun. Aynı zamanda emme manifoldu civatalarının ve hortum kelepçelerinin sıkılığını da kontrol edin.

Hortumlar aşınmadan değiştirilmelidir.

Hava filitresi tıkalı göstergesi

önce

CD00E183

TRIM THIS EDGE

Hava filitresi üzerinde, hava filitrelerinin durumunu gösterir bir gösterge bulunur.

Göstergenin orta bölümü kırmızı olduğunda bir sonraki servis saat aralığına bakılmaksızın filitre elemanı temizlenmelidir.

Filitreler temizlendikten sonra, göstergenin üzerindeki düğmeye basarak yeni gösterge çevriminin başlamasını sağ-layın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Servis özellikleri Dış elemanını kontrolu ve temizlenmesi ..................................... Her 250 saatte bir veya göstergenin ortası kırmızı olduğunda Dış elemanını değişimi.............................................................. Her 1000 saatte bir veya altı kez temizlendikten sonra İç elemanını değişimi ................................................................ Her 1000 saatte bir veya dış elemanı üç kez temizledikten sonra ÖNEMLİ: Dış filitre elemanı temizlenebilir. İç filitre elemanı temizlenmez sadece değiştirilir. ÖNEMLİ: Yukarıda verilen hava filitresi değişim aralıklarına uyun. Filitreyi doğru temizlemek demek uzun ömürlü motor demektir.

178

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Filitrelerin sökülmesi

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruduğunuzdan emin olun.

CD00E184

Kilitleri açın ve kapağı çıkarın.

PE08311

Eğer dış filitre kuru ise: Düşük basınçlı hava ile içten dışa doğru temizleyin. Basınçlı hava elemanın iç yüzeyinden en az 3 cm uzak olmalıdır.

Filitreden toz çıkmayana kadar temizleme işlemi devam etmelidir.

CD00E185

2.

Dış filitre elemanını çıkarın.

CD00E186

3. Eğer değişimi gerekliyse iç filitre elemanını da çıkarın.

179

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

1.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Dış filitre elemanın temizlenmesi

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ÖNEMLİ: İç filitre elemanı temizlenmez değiştirilir.

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR ÖNEMLİ: Basınçlı havanın basıncı 7 barı geçmemelidir.

Filitrenin kontrolü

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT: Eğer filitrede yağ veya nem varsa basınçlı hava kullanmayın.

PDE0378

Elemanın içine bir lamba koyarak filitrede hasar olup olmadığını kontrol edin.

PDE0088

ÖNEMLİ: Fİlitrenin dışına çok küçük de olsa ışık sızması varsa filitreyi değiştirin.

Eğer dış filitre yağlıysa: TRIM THIS EDGE

Uygun bir deterjanlı su ile yıkayın(CASE Yetkili satıcınıza başvurun). Deterjan kullanımı ile ilgili bilgiler ambalajında mevcuttur.

Filitrelerin takılması

ÖNEMLİ: Takmadan önce filitrenin tamamen kuruduğundan emin olun.

Filitre kururken yerine temiz yedek bir filitre bulundurarak takmak tavsiye edilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E186

1.

İç filitreyi takın.

180

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

CD00E185

2.

CD00E183

Dış filitreyi takın.

5. Göstergenin basın.

kırmızı

düğmesine

1 CD00E184

3. Kapağı takın (“Top” kelimesi üste gelecek şekilde) ve kilitleri bağlayın.

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: Temizlemeden sonra eksoz dumanı anormalse, dış filitre elemanı değiştirilmelidir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4. Filitrenin altındaki toz atıcının (1) düzgün çalıştığından emin olun.

181

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİ Servis özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yağ seviyesi kontrolu .................................................................. Her 250 saatte bir Yağ değişimi.............................................................................. Her 1000 saatte bir (250 saatlik ilk değişimden sonra) Gresleme ....................................................................................... Her 2000 saatte Yağ kapasitesi ..............................................................................................2.2 litre Yağ tipi ............................................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

Seviye 1. Makinayı düz bir zemin üzerine park edin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

2 TRIM THIS EDGE

CP98N043

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E177

2. Seviye çubuğunu (2) çekin. Yağ seviyesi taralı bölgede olmalıdır. Eğer gerekliyse doldurma tapasından yağ (1) ilave edin.

3.

Seviye çubuğunu takın.

182

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

1. Makinayı düz bir zemin üzerine park edin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

2. Seviye çubuğunu (2) ve doldurma tapasını (1) çıkarın.

8. On dakika kadar bekleyin ve seviye çubuğunu (2) tekrar kullanarak seviyeyi kontrol edin. Eğer gerekiyorsa doldurma tapasından (1) yağ ilave edin.

NOT: Kule dönüş redüksiyon dişlisini greslerken, “Kule dönüş redüksiyon dişlisini gresleme” bölümüne bakın.

CD00E187

3. Üst şasenin altına uygun kapasitede bir kap koyun ve boşaltma tapasını (3) açın.

4.

Yağı boşaltın.

NOT: Yağın boşalması biraz uzun zaman alabilir. ÖNEMLİ: Boşalan yağı kontrol edin.

Eğer metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

5.

Boşaltma tapasını takın (3).

6. Seviye doğru seviyeye çıkana kadar doldurma tapasından (1) yağ koyun.

7. Seviye çubuğunu takın doldurma tapasını kapatın (1).

(2)

ve

183

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

3

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Boşaltma ve doldurma

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

YAĞLAR/FİLTRELER/SIVILAR

YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ Servis özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yağ seviye kontrolu ..................................................................... Her 250 saatte bir Yağ değişimi.............................................................................. Her 1000 saatte bir (İlk defa 250 saatlik değişimden sonra) Yağ kapasitesi (her bir taraf için ......................................................................3 litre Yağ tipi ............................................................ “Sıvılar ve Yağlar” bölümüne bakın

Seviye 1. Makinayı düz bir zemin üzerine park edin.

Boşaltma ve doldurma 1. Makinayı düz bir zemin üzerine park edin.

2. Makinayı tapa (1) en aşağıda olacak ko-numa getirin.

TRIM THIS EDGE

3. Motoru stop anahtarını çıkarın.

1

2

5.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

2. Makinayı tapa (1) en aşağıda olacak şekle getirin. edin

ve

kontak

4. Tapayı (2) sökün ve yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesi tapa deliğinin alt seviyesinde olmalıdır. Eğer gerekliyse orifisten (2) seviye alt hizasına gelene kadar yağ ilave edin.

5.

ve

kontak

4. Yürüyüş redüksiyon dişlisi altına uygun kapasitede bir kap koyun. Ve iki tapayı açın.

CD00E166

3. Motoru stop anahtarını çıkarın.

edin

Tapayı takın (2).

6. 2 ile 5 arası adımları diğer taraftaki redüksiyon dişlisi için yapın.

7. Makinayı yavaşça yürütüp kaçağı olmadığını kontrol edin.

Yağı boşaltın.

ÖNEMLİ: Boşalan yağı kontrol edin.

Eğer metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

6. Tapayı takın(1) ve yağı orifisten (2) yağ seviyesi orifisin alt hizasına gelene kadar doldurun ve tapasını (2) kapatın.

7. 2 ile 6 arası adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için tekrarlayın.

8. Makinayı yavaşça yürüterek yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

yağ

184

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

211

PALETLER Temizleyin ............................ Periyodik olarak ve makina çamurda çalıştığı zaman Gerginlik kontrol yapın ...................................................................Periyodik olarak Çelik pabuçların civata torklarını kontrol edin .............................Her 250 saatte bir (ilk 50 saatteki rodaj döneminden sonra) Lastik pabuçlu paleti kontrol edin (isteğe bağlı) ...... Her 10 saatte bir veya her gün ÖNEMLİ: : Eğer paletler çok gergin ise, çok çabuk aşınır. Eğer yeteri kadar gergin değilse, çabuk aşınır ve zincir cer dişleri dışına çıkabilir, veya istikamet tekeri dışına kayabilir. Çalışmadan sonra paletleri temizleyin.

Temizleyin

TRIM THIS EDGE

Makina çamurda çalışırken, sıcaklıktaki azalma çamurun sertleşmesine yol açar.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Servis özellikleri

CD00E060

185

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E188

1. Alt şaseyi doğru açı ile kaldırın. Yere basmak için ataşmanı kullanın ve palet yerden kalkana kadar bomu indirmeye devam edin.

2. Motor devrini gaz kumanda düğmesini kullanarak maksimum devre getirin.

BAKIM VE AYARLAR

Palet gerginliği kontrolu Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Makinayı düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2.

Paletleri temizleyin.

CD00E075

3.

Yüksek yürüyüş hızını seçin.

CD00E188

TRIM THIS EDGE

3. Alt şaseyi doğru açı ile kaldırın. Yere basmak için ataşmanı kullanın ve palet yerden kalkana kadar bomu indirmeye devam edin.

4. Havaya kaldırılmış paleti bir kaç saniye kumanda kolunu çekerek geri yürütün.

CD00E147

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4. Havaya kaldırılmış olan paleti yürüyüş kumanda kolunu çekerek önce ileri sonra geri yürütüp, üzerindeki çamuru temizleyin.

5. Motoru stop edip kontak anahtarını çıkarın.

5. Diğer taraftaki palet içinde 1-4 arası adımları tekrarlayın.

186

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

PE07531

PE07531

7. Eğer gerekliyse palet gerginliğini ayarlayın ve paleti yere indirin .

8. Diğer palet için 3 den 7 ye kadar olan adımları tekrarlayın.

2. Doğru gerginliğe ulaşmak için gresörlüğe gres basınız.

Bu değer : 240 mm ile 260 mm arasında olmalıdır.

3. Gres tabancasını çıkarın, gresörlüğü te-mizleyin ve sonra da paleti yere indirin.

4. Diğer palet için 1 den 3 e kadar olan adımları tekrarlayın.

Gerginlik ayarı Bu işlem palet gerginlik yapıldıktan sonra yapılır.

kontrolu

TRIM THIS EDGE

6. Palet zinciri ortasındaki sarkma miktarını yürüyüş şasesi ile zincir arasında ölçün.

Bu miktar: 240 mm ile 260 mm.arasında olmalıdır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

BAKIM VE AYARLAR

CP99B021

1. Palet kaldırılmış durumda, gresörlüğü temizleyin ve gres pompası hortumunu gresörlüğe takın.

187

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Palet gerginliğini arttırmak için

BAKIM VE AYARLAR

Paleti gevşetmek için

3. Gres adaptörünü ve gresörlüğü temizleyin ve paleti yere indirin.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4. Diğer palet için 1 den 3 e kadar olan adımları tekrarlayın. ÖNEMLİ: Eğer gresörlük adaptörü hasarlı ise, gres dışarı kaçabilir.

Gresörlük adaptörünün durumunu kontrol edin, eğer gerekiyorsa değiştirin.

Pabuç civata torku CP99B022

1. Palet havaya kaldırılmış durumda, Gresörlük adaptörünü üç tur gevşeterek gresin silindirden dışarı boşalmasını sağlayın.

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Asla gresörlük adaptörünü üç turdan fazla veya tamamen gevşetmeyin.

Aksi durumda gres dışarı büyük bir hız ile çıkacaktır. Gres silindir içinde büyük basınç altındadır.

PE08316

Pabuç civatalarını 392 ile 430 Nm arasında tork ile sıkın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1 4

3

2

CS00E504

Civataları gösterilen sırada sıkın.

PE07531

2. Doğru miktara ulaştıktan sonra, adaptörü sıkın.

Bu değer: 240 mm ile 260 mm arasında olmalıdır.

188

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

YÜRÜYÜŞ MAKARALARI VE İSTİKAMET TEKERLERİ Kontrol edin .................................................................................Her 250 saatte bir Taşıyıcı ve yürüyüş makaraları ve istikamet tekerlerinde ömür boyu yağlı tip keçe mekanizması kullanılmıştır. Normal olarak ömürleri revizyon zamanına kadardır, ancak zaman zaman çalışmadan önce yağ kaçağı olmadığını kontrol etmek gerekir.

Eğer yağ kaçağına rastlanırsa, komponentin değiştirilmesi gerekir. CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

RADYATÖR VE YAĞ SOĞUTUCU Servis özellikleri Yağ kaçağı kontrolu................................................. Her 10 saatte bir veya her gün Temizleyin ....................................................................................Her 250 saate bir Radyatör ve yağ soğutucusunu temizleyin: - Kuru toz: basınçlı hava kullanın.

- Çamur: su ile temizleyin.

- Yağlı birikimler: perkloretilen ile temizleyin. ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruduğunuzdan emin olun. ÖNEMLİ: Trikloretilen kullanımı kesinlikle yasaktır.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E156

TRIM THIS EDGE

Temizleme

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Servis özellikleri

189

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

FAN VE ALTERNATÖR TAHRİK KAYIŞLARI Servis özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Görsel olarak kontrol edin ....................................... Her 10 saatte bir veya her gün Kayış gerginliğini kontrol edin ..................................................... Her 250 saatte bir ÖNEMLİ: Eğer kayış gevşek durumda iken motor çalıştırılırsa, kayış yuvasında kayabilir ve motorun hararet yapmasına veya akülerin yetersiz şarj olmasına neden olabilir.

Gerginlik ayarı 1

2

CD00E189

TRIM THIS EDGE

Gerginlik kontrolu 1

CS99A852

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bağlantı civatalarını (1) gevşetin. Ayar civatalarını (2) kullanarak alternatörü dışarı doğru yeterli kayış gerginliğine erişene kadar itin. Alternatör bağlantı civatalarını (1) sıkın.

CS98M560

Kayışın ortasına, yaklaşık 10 kg lık bir kuvvet ile basınız. Kayıştaki esneme miktarı 8 ile 12 mm arasında olmalıdır.

NOT: Kayış veya kasnaklarda aşınma olmadığını kontrol edin. Kayışın kasnak içindeki yuvasında olduğundan emin olun. Eğer kayış esnemiş, çatlamış veya yıpranmış ise, değiştirilmelidir.

190

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

Tahrik kayışının değiştirilmesi

Aşınmış kayışı sökün.

Kayış gerginliğini ayarlayın.

1

2

Bağlantı civatalarını (1) sıkın.

Motoru yaklaşık bir saat çalıştırın ve kayış gerginliğini tekrar kontrol edin.

1

CS99A852

MOTOR KÜLBÜTÖR BOŞLUKLARININ AYARLANMASI Bakım özellikleri Kontrol edin ...............................................................................Her 1200 saatte bir NOT: Bunun kontrolü için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

TRIM THIS EDGE

Bağlantı civatalarını (1) gevşetin. Ayar civatalarını (2) kullanarak alternatörü içeri doğru çekin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Yeni kayışı takın.

YAKIT TANKI FİLTRESİ Servis özellikleri Filitreyi çıkarın temizleyin.

ve

dizel

yakıt

ile

NOT: Yakıt tankını doldurmak için “Yağlar/Filitreler/Sıvılar” bölümünde, “Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın.

CD00E120

191

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Filitreyi temizleyin ...........................................................................Periyodik olarak

BAKIM VE AYARLAR

MAKİNENİN KONTROLÜ VE TEMİZLENMESİ Servis özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kontrol edin ve temizleyin .............................................................. Periyodik olarak Veya makina üzerine yağ veya gres döküldüğü/bulaştığı zaman. Buhar veya yüksek basınçla püsküren su ile temizleyin.

Bu işlem sırasındaki fırsatı değerlendirerek tüm kaynaklı komponentlerin kaynaklarını (çatlak olup olmadığını), ataşman linklerini kontrol edin, ve tırnak ve adaptörlerin yerinde ve aşınmamış olduğundan emin olun. Yağ kaçağı olmadığını gözleyin ve tüm boru ve hortumları kontrol edin.

SİLİNDİR YAĞ KAÇAKLARININ KONTROLU Bir silindir rodu üzerinde hafif olarak yağ tabakası vardır. Tüm hidrolik sistem normal çalışma sıcaklığında iken bir müddet çalıştıktan sonra yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.

TRIM THIS EDGE

1.

Silindir rodunu temiz bir bez ile silin.

2.

Beş on dakika kadar silindiri hareket ettirin.

3.

Silindir rodunu uzatın.

4.

Kaçak testini uygulayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ROD GÖRÜNÜŞÜ

TEST

SONUÇ

Kuru

Rodun 20 cm lik bölümü üzerine beyaz bir kağıt sürüldüğünde ince yağ izleri çıkıyor.

Normal

Kağıt rod üzerinde yapışıp kalıyor.

Normal

Hafif yağlı

gezdirilirken

Yağlı

Kağıt rod üzerine konunca yapışıp kalıyor.

Çok yağlı ve nemli

Her seferinde rod uzatıldığında, rod üzerinde yağ halkaları görülüyor.

Yağ kaçağı

Normal

CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

Her seferinde rod içeri çekildiğinde yağ damlıyor.

PLASTİK VE REÇİNE ÖZLÜ PARÇALAR Plastik parçaları örneğin gösterge panelini veya kumanda kollarını temizlerken asla benzin, gaz , tiner vb. kullanmayın. Sadece su, sabun ve temiz bir bez kullanın.

Benzin, parafin, tiner, vb. kullanmak bu parçalarda renk değişikliği, çatlaklar ve deformasyonlara yol açacaktır.

192

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

BİR BEKO KEPÇEDE TIRNAK DEĞİŞİMİ

1 2 2

PE07828

Takma

3. Önce kilit pimi grubunun ön tarafına (2) sonra arka tarafına (1) sonra tekrar ön tarafına (2) parça adaptör içine tamamen girene kadar görüldüğü gibi vurun.

4. Kilit piminin (1) doğru konumda olduğunu kontrol edin. Grubun ön tarafının (2) adaptör burnu içine oturduğundan emin olun.

PE07827

1. Tırnak ucunu adaptöre, adaptör ve tırnak ucu üzerindeki işaretler birbirini karşılayacak gibi yerleştirin.

193

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

PH08311

Arkadan (1) ve önden (2) kilit pimine çıkana kadar vurarak pimi çıkarın ve tırnağı alın.

2. Kilit pimini şekilde görüldüğü gibi çekiçle vurarak yerine takın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Sökme

BAKIM VE AYARLAR

TIRNAKLARIN VE TIRNAK UCUNUN AŞINMA LİMİTLERİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT: Değiştirmeden önce tırnak veya tırnakların tamamen kullanılamaz duruma kadar aşınmasını beklemeyin. ÖNEMLİ: Asla bir tırnak eksik veya bir tırnak çok aşınmış şekilde çalışmayın.

Aksi durumda adaptör aşınabilir.

PH08307

Tırnaklar veya tırnak ucu aşınma miktarları görsel olarak kontrol edilebilir.

TRIM THIS EDGE

Düzgün ve simetrik şekilde aşınan tırnakların ömrünü uzatmak mümkündür.

Tırnakları periyodik olarak çevirin ve birbiriyle değiştirin. Kilit pimini de çevirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 194

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

BEKO KEPÇENİN DEĞİŞTİRİLMESİ

2. Motoru stop anahtarını çıkarın.

edin

ve

kontak

CD00E099

5. Motoru çalıştırın, ataşmanı kepçeden ayırın ve koruma O-ringlerini tekrar kullanmak üzere alın.

1. Kepçenin dengede olduğundan emin olun.

CD00E096

3.

Sabitleme halka ve pimlerini çıkarın.

CD00E099

CD00E097

4.

2. Kepçe link O-ringlerini kol burçu kenarlarına takın. Gerekiyorsa değiştirin.

Kepçe pimlerini sökün.

195

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Takma

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Kepçeyi düz ve eğimsiz bir yere indirin. Ataşman kumandalarını kol/kepçe link pimleri üzerine kol ağırlığı binmeyecek şekilde hareket ettirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Sökme

BAKIM VE AYARLAR 3. Motoru çalıştırın. Kolu gövde içine doğru uzatın. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E096

6. Bağlantı rodu/kepçe bağlantı pimini takın ve sonra sabitleme pimi ve halkasını takın.

CD00E100

4. Kol/kepçe pimini takın ve sabitleme pimi ve halkasını takın.

TRIM THIS EDGE

5. Motoru çalıştırın kepçe rodunu gövde içine uzatın. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

7. O-ringleri oturtun.

8.

geri

iterek

Bağlantıları gresleyin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 196

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

yuvalarına

BAKIM VE AYARLAR

Hidrolik kırıcıda uç değiştirme Sökme

CP99C007

TRIM THIS EDGE

4. Bağlantı pimlerini bronz veya pirinç bir çubuk ile iterek çıkarın.

CP99C005

1. Hidrolik kırıcıyı sert ve düz bir zemin üzerine yatırın.

2. Motoru stop anahtarını çıkarın.

edin

ve

kontak

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HİDROLİK KIRICI (isteğe bağlı) (CX130LC)

CP99C006

3. Lastik plakayı yukarı doğru itin (eğer takılıysa). Sabitleme pim ve tapalarını hidrolik kırıcının her iki tarafından sökün.

NOT: Eğer kırıcı makina üzerine bağlı ise, hidrolik kırıcıyı ataşman ile havaya kaldırıp ucu yerde bırakmak daha kolay olabilir. Ucun yere düşmemesine dikkat edin.

197

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CP99C008

5. Ucu çıkarın. Gerekiyorsa kaldırmak için kaldırma ekipmanı kullanın.

BAKIM VE AYARLAR

Takma

4. Bağlama pimlerini takın ve ve ucun yerine sağlam olarak geçtiğinden emin olun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CP99C009

1. Ucun geçtiği yerdeki burç ve yağ keçesinin aşınıp aşınmadığını kontrol edin gerekiyorsa değiştirin. "Hidrolik kırıcıda uç burcu değiştirme" bölümüne bakın.

CP99C011

5. Tapaları ve sabitleme pimlerini yerlerine takın. Lastik plakayı yerine (eğer takılı ise) alta takın.

TRIM THIS EDGE

2. Bağlantı pimini ve ucu temizleyip gres ile kaplayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CP99C010

3. Ucu, üzerindeki kanal bağlama pimi ile aynı hizada olacak şekilde yerine takın.

198

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

Hidrolik kırıcıda uç burcunun değiştirilmesi Sökme 1. Ucu çıkarın. "Hidrolik kırıcıda uç değiştirme" bölümüne bakın.

CP99C014

1. Yağ keçelerinin durumunu kontrol edin ve eğer gerekliyse değiştirin.

2. Uç burcunun gövde ile temas eden yüzeylerini yağlayın.

TRIM THIS EDGE

CP99C012

2.

Bağlantı pim ve tapalarını sökün.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Takma

CP99C013

3.

Uç burcunu çıkarın.

4. Ucu takın. "Hidrolik kırıcıda uç değiştirme" bölümüne bakın.

199

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CP99C013

3. Uç burcunu gövdenin içine yerleştirin ve sonra bağlantı pim ve tapalarını takın.

BAKIM VE AYARLAR

Hidrolik kırıcıda aşıntı limitleri Uç Burcu Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Maksimum kabul edilebilir aşıntı miktarı 97 mm’dir.

Değiştirme için, “Hidrolik kırıcıda uç burcu değiştirme” bölümüne bakın.

CS99C628

Uç TRIM THIS EDGE

Yeni Aşıntı limiti Ø 95 mm .................................Ø 93 mm Değiştirme için, “Hidrolik kırıcıda uç değiştirme” bölümüne bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS99C630

200

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

1. Ataşman kumandalarını hareket ettirerek kolu kırıcıya yaklaştırın.

1

2. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın. Hidrolik sistemde kalan basıncı tahliye edin. "Yağlama/ Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Hidrolik sistemden basınç tahliyesi" kısmına bakın.

3

3. Kol/hidrolik kırıcı bağlantı pimini (3) takın. Hidrolik hatlar altına (1) uygun kapasiteli bir kap yerleştirin. Hidrolik kırıcı hortumlarını bağlayın.

CP99C005

1. Hidrolik kırıcıyı sert ve düz bir zemin üzerine yatırın.

2. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın. Hidrolik sistemde kalan basıncı tahliye edin. "Yağlama/ Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Hidrolik sistemden basınç tahliyesi" kısmına bakın.

3. Hidrolik hatlar (1) altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin. Eğer varsa hat üzerindeki kapatma valflerini (devreyi açıp kapamak için) kapatın. Hortumları sökün. Gerekiyorsa tapalar ile kapatın.

4. Kepçe silindiri rodunu uzatarak kırıcıya yaklaştırın, sonra motoru stop edip kontak anahtarını çıkarın.

5. Rod/hidrolik kırıcı bağlantı pimini (2) ve sonra bağlantı pimleri üzerindeki diğer bağlantı ekipmanlarını (bu bağlantı tipine göre değişiklik gösterir) takın.

6. Eğer varsa devre üzerindeki (1) (devreyi açma ve kapama için) kapatma valfleri açın.

7.

TRIM THIS EDGE

2

Bağlantı pimlerini gresleyin.

4. Bağlantı ekipmanlarını sökün (bu bağlantı tipine göre değişiklik gösterir).

5. Rod/hidrolik kırıcı bağlantı pimi (2) ve kol/hidrolik kırıcı bağlantı pimini (3) sökün.

6. Makinenin ataşmanını hareket ettirerek kırıcıyı makineden ayırın.

201

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sökme

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Hidrolik kırıcının takılması Takma

BAKIM VE AYARLAR

HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ KİLİT KANCASI AÇMA KONTROLU (isteğe bağlı) (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Servis özellikleri Kontrol edin ............................................................................................ Haftada bir ve hızlı bağlama adaptörü takıldığında ÖNEMLİ: Bu kontrolun haftada bir veya hızlı bağlama adaptörünün her defa takıldığında yapılması gerekmektedir.

TRIM THIS EDGE

CD00H001

CK00G001

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1. Düğmeyi serbest konuma alın.

Duyulabilir alarm devreye girecektir.

“Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar” bölümünde “Hızlı kavrama adaptörü kilitleme ve çözme kumanda düğmesi” kısmına bakın.

2. Kepçe kumanda kolunu çekerek silindir rodunu tamamen içeri çekin ve basıncı koruyarak kilit kancasının kilit dilinden uzaklaşmasını sağlayın.

202

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

2 3

S CS00J511

Kilit dili yüzeyde durur konumda (1).............................................121 mm (2)...............................................76 mm (3)...............................................55 mm Eğer ölçü geçiyorsa, başvurun.

(S) yukarıdaki CASE yetkili

miktarları bayinize

!

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kilit dilinin sağlam olduğundan, hasar görmediğinden emin olun. Düzgün çalıştığından ve yabancı bir cisim tarafından engellenmediğinden emin olun.

TRIM THIS EDGE

3. Kilit kancasının açılma mesafesini (S) kontrol edin.

Bu ölçü (S) aşağıdaki miktarları asla geçmemelidir:

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1

UYARI: Eğer ölçü (S) verilen maksimum değerleri geçiyorsa, hızlı bağlama adaptörünü kullanmayın, CASE yetkili bayiinize başvurun.

203

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

MAKİNE ÜZERİNDE KAYNAK YAPMA Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Her ne zaman üst veya alt şase üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve yapılma şekli verilmiş bir kaynak işlemi yaparsanız, aküleri, alternatörün B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinasının şase bağlantısını üzerinde kaynak yapılacak komponent üzerine bağlayın. Örneğin alt şasede kaynak yaparken asla şase kablosunu üst şaseye (veya tersi) bağlamayın. Kaynak makinasının şase ucunu asla bir hidrolik komponent üzerine bağlamayın.

!

UYARI: Bu makina üzerinde yapılacak onaylanmamış değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir. CASE yetkili satıcısına danışmadan asla makina üzerinde değişiklik yapmayın.

YANGIN SÖNDÜRÜCÜ (birlikte verilmez)

TRIM THIS EDGE CS98M573

CD00E053

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Makinada bir yangın söndürücü bulundurulması önemle tavsiye edilir. Yangın söndürücüyü ön taraftaki takım sandığında saklayın.

Servis özellikleri Her ay: Yangın söndürücünün söndürme özelliğini ve hasar görmediğini kontrol edin.

Her altı ayda bir: İçindeki kimyasal maddeyi boşalttırıp yetkili bir organizasyona yenisini doldurtun.

Her yıl: Yangın söndürücüsünü yetkili bir organizasyona kontrol ettirin.

204

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

KLİMA (isteğe bağlı) Hava emiş filitresini temizleyin ........................................................Her 50 satte bir Hava sirkülasyon filitresini temizleyin ............................................Her 50 saatte bir Filtrelerin değişimi .....................................................................Her 5000 saatte bir Bir uzmana kontrol ettirin ..................................................................Her 6 ayda bir Klima sistemini oluşturan komponentlerin düzenli aralıklarla bakıma ihtiyacı vardır .

Klimanın maksimum verimlilikte ve düzgün olarak çalışabilmesi için bu aralıklara uyulmalıdır. Klima sisteminde, kullanımı kanun kontrolu altında olan gaz bulunmaktadır. Sistemdeki en ufak hasar derhal tamir edilmelidir.

!

UYARI: Klima sistemini asla kendiniz tamir etmeye çalışmayınız. Her türlü servis için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Klimayı kullanılmadığı zamanlarda haftada en az bir kez kısa süre çalıştırın.

“Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar” bölümünde “Klima” kısmına bakın.

Tahrik kayışı

TRIM THIS EDGE

Kontrol Klima fonksiyonlarının düzgün olarak çalıştığından emin olmak için, klimayı aşağıda anahatları anlatılan bir işlem sırası ile muayene edin.

Yoğuşturucu (Kondenser)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Servis özellikleri

ÖNEMLİ: Kondensörü yıkamak için asla basınçlı su kullanmayın.

CD00E122

Tahrik kayışının ortasına baş parmağınızla yaklaşık 10 kg lık bir kuvvet uygulayarak basınız. Kayıştaki esneme miktarı 8 ile 10 mm arasında olmalıdır.

Eğer gerekliyse kayış gerginliğini ayarlayın.

205

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Eğer kondensör tıkanmış ise, ısıyı uygun şekilde dağıtamayacaktır. Kondenseri su içinde yıkayın.

BAKIM VE AYARLAR

Hatlar Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hatları gözle olarak kontrol edin ve toz, yağ, gres vb. inin üzerlerinde toplanmadığından emin olun.

Hava emiş filitresinin temizlenmesi

CD00E140

2

3. Filitreyi çıkarın ve basınçlı hava ile temizleyin. Eğer hasarlanmışsa yenisi ile değiştirin.

3 1

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce daima yüzünüzü koruyun.

TRIM THIS EDGE

CD00E190

1. Akü kompartımanındaki civataları (1) ve (2) gevşetin ve koruyucu kapağı (3) sökün.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4 CD00E140

4. Filitreyi yuvasına contası içe gelecek şekilde yerleştirin.

5

5. Panoyu (5) kapatın ve civataları (4) takın.

CD00E139

2.

Civataları (4) çıkarıp panoyu (5) açın.

6. Koruyucu kapağı (3) ve civataları (2) takın ve civataları (1) sıkın.

206

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

1. Hava sirkülasyon filtresi sigorta kutusunun (1) alt tarafındadır. Erişim panosunu açın ve filtreyi (2) çıkarın.

1

2 CD00E142

2. Filitreyi (2) basınçlı hava ile temizleyin. Eğer hasarlı ise yenisi ile değiştirin. ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruyun.

3.

A

B

C

Filitreyi ve erişim panosunu takın.

CS00E555

2. Bu kontrol klima çalıştırıldıktan sonra bir dakika süreyle yapılmalıdır.

(A) Birkaç balon gözlendi. Başlangıçta saydam, sonra beyazımsı. “Normal”.

(B) Pek çok balon. Tüm bağlantıları kontrol edin ve CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

(C) Hiç balon yok. Tüm bağlantıları kontrol edin ve CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

207

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

CD00E149

1. Klimayı çalıştırın, motor devrini biraz arttırın (1400 - 1600 dev/dak) kontrol penceresinden bakarak gaz içindeki balonları görmeye çalışın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Klima gazı şarj seviyesi kontrolu

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hava sirkülasyon filitresinin temizlenmesi

BAKIM VE AYARLAR

MOTOR ARIZA BULMA Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

PROBLEM

Motor çalışmıyor.

MUHTEMEL NEDEN

ÇARE

Kontak anahtarı arızalı (marş basmıyor)

Kontak anahtarını kontrol et

Marş motoru düzgün dönmüyor (motor yavaş dönüyor)

Aküler boşalmış, marş problemi, kirlenmişveya gevşemiş kablo bağlantıları

Motor yağı vizkozitesi yanlış

Kontrol et ve gerekiyorsa değiştir

Yakıt sisteminden hava yetersiz alınmış

Hava alma işlemini tamamla

Motor çok soğuk (hava soğuk)

Ön ısıtma yap veya soğutma suyunu ısıt

Tankta yakıt yok

Tekrar doldur

Yakıt düşük kaliteli

Kontrol et ve gerekiyorsa değiştir

Yakıt filitresi tıkalı

Temizle veya değiştir

TRIM THIS EDGE

Motorda muhtemel sıkışma Düşük kompresyon Arızalı yakıt enjeksiyon pompası

Çalışma sırasında motor duruyor.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Yağ basıncı doğru değil

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Tankta yakıt bitmiş

Doldur

Yakıt filitresi tıkalı

Temizle veya değiştir

Yakıt sisteminde hava var

Yakıt hattı boru bağlantılarını sık

Yağ seviyesi düşük l

Doldur

Yağ filitresi tıkalı

Yağ filitresini değiştirr

Yağ vizkozitesi yanlış

Ortam sıcaklığına uygun vizkozitede yağ koyun

Bağlantılardan yağ kaçağı

Bağlantıları sıkın

Yağ basınç müşiri arızalı

CASE Yetkili bayinize başvurun

Yağ pompası doğru çalışmıyor

208

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ÇARE

Aşırı yağ yakma

Sökün, ve tamir edin, parça değiştirin

Çok düşük yağ vizkozitesi

Doğru vizkoziteli yağ ile değiştirin

Radyatör aşırı soğutuyor

Ayarlayın

Yakıt püskürtme zamanlaması yanlış Düşük kompresyon

Eksoz dumanı siyah veya koyu gri .

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Yanlış yakıt

Doğrusu ile değiştirin

Sübab boşluğu yanlış

Ayarlayın

Yetersi hava emiş miktarı (hava filitresi tıkalı)

Hava filitresini temizleyin

Arızalı yakıt pompası Düşük kompresyon

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Yanlış yakıt

Doğrusu ile değiştirin

Yetersiz hava emiş miktarı

Filitreyi temizleyin veya değiştirin t

Arızalı yakıt pompası Aşırı yakıt tüketimi .

Enjektörde damlatma (yanlış püskürtme şekli) Yanlış yakıt püskürtme zamanlaması

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Düşük kompresyon

Aşır motor yağı tüketimi

Anormal ses (yakıt veya mekanik).

Aşırı yüksek yağ seviyesi

Yağ seviyesini normal seviyeye getirin

Düşük yağ vizkozitesi

Ortam sıcakılığına uygun vizkozitede yağ kullanın

Yağ kaçağı

Sıkın veya gerekiyorsa parça değiştirin

Aşınmış silindir piston segmanı

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Düşük yakıt kalitesi

Değiştir

Eksoz susturucusu hasarlı

Değiştir

209

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Eksoz dumanı beyaz veya mavi.

MUHTEMEL NEDEN

TRIM THIS EDGE

PROBLEM

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

BAKIM VE AYARLAR

BAKIM VE AYARLAR PROBLEM

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motor hararet yapıyor (su sıcaklığı çok yüksek).

MUHTEMEL NEDEN

ÇARE

Soğutma suyu seviyesi düşük

Tamamla

Su kaçağı

Tamir et

Aşınmış veya hasarlı kayış

Değiştir

Yanlış antifriz oranı

Değiştir

Hasarlı radyatör Kırık fan (pervane) Arızalı termostat Arızalı devridaim pompası

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Arızalı hararet saati

Akü şarj yapmıyor.

Kayış gerginliği yetersi

Ayarla

Elektrik kablo problemi

Tamir et

Arızalı akü

Değiştir

Arızalı alternatör regülatörü Arızalı alternatör

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

TRIM THIS EDGE

SIKMA TORKU KONTROLU Servis özelliği Kontrol edin ................................................................................. Her 250 saatte bir (50 saattlik Rodaj devresinden sonra)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Her çalışma gününün sonunda, tüm bağlantı somun ve civataların sıkılıklarını kontrol edin, gerekiyorsa sıkın. Hiç bir civata veya somunun eksik olmadığını kontrol edin.

Gerekiyorsa değiştirin.

210

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM VE AYARLAR

Tork (Nm)

Yürüyüş redüksiyon dişlisi (*)

M16

24

267-312

Cer dişlisi (*)

M16

24

267-312

İstikamet tekeri (*)

M16

24

267-312

Taşıyıcı makara (*)

M16

24

267-312

Yürüyüş makarası (*)

M16

24

267-312

Palet pabucu

M16

24

392-430

Arka ağırlık

M27

41

844-980

Kule dönüş yatağı (alt şase)

M16

24

280-322

Kule dönüş yatağı (üst şase)

M16

24

280-322

Kule dönüş redüksiyon dişlisi (*)

M16

24

280-322

Motor (*)

M16

24

265-313

Motor takozları (*)

M10

17

64-73

Radyatör

M12

19

64-73

Hidrolik pompa (*)

M10

17

63-72

Hidrolik yağ tankı (*)

M16

24

206-247

Yakıt tankı (*)

M16

24

206-247

Kontrol valf (*)

M16

24

267-312

Merkez bağlantı (göbek) (*)

M12

19

109-127

Kabin

M16

24

78-80

Aküler

M10

17

20-29

NOT: (*) işaretli civatalarda Loctite 262 veya muadilini kullanın.

211

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Anahtar (mm)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Civata (Ø)

Komponent

TRIM THIS EDGE

Komponentlerin sıkma torku özellikleri

219

ELEKTRİK SİSTEMİ

SİGORTALAR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT: Herhangi bir sigortayı değiştirmeden önce, kontak anahtarını “OFF” kapalı konumuna alın. ÖNEMLÝ: Asla sigortayı farklı amper değerli başka sigorta ile değiştirmeyin.

CD00E059

A23955

TRIM THIS EDGE

Sigortaların bulunduğu yere erişebilmek için, operatör kompartımanının arka tarafındaki kapağı açın ve çıkarın.

NOT: Kapağın üzerinde sigortaların fonksiyonları ve amper değerlerini gösterir bir liste vardır.

NOT: Sigorta sökmek veya takmak için, kapağın sağ üst köşesindeki çıkıntıyı kullanın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Kapağın içinde (10 amp ve 20 amp) iki adet yedek sigorta bulunmaktadır.

212

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

2

12

3

13

4

14

5

15

6

16

7

17

8

18

9

19

10

20 CS00E505

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)

Hafıza............................................................................................................... 10 A Kontak anahtarı, kabin lambası, radyo ........................................................... 10 A Klima, ısıtıcı...................................................................................................... 20 A Klima komp ........................................................................................................ 5 A Çalışma farları.................................................................................................. 15 A Kullanılmıyor .................................................................................................... 15 A DC direk akım düzenleyici (rectifier) ............................................................... 10 A Silecek/cam yıkama......................................................................................... 15 A Korna................................................................................................................ 10 A Çakmak............................................................................................................ 15 A Motor elektronik kutusu ................................................................................... 20 A Elektronik kutu kontrol ..................................................................................... 20 A Elektronik kutu güç .......................................................................................... 20 A Hidrolik kontrol iptal.......................................................................................... 10 A Kullanılmıyor .................................................................................................... 15 A Dönen uyarı lambası (verilmemiştir) ............................................................... 10 A Yakıt doldurma pompası.................................................................................. 20 A Motor acil durum stop etme............................................................................. 15 A Motor ön ısıtma................................................................................................ 30 A İsteğe bağlı....................................................................................................... 10 A

213

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

11

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

TRIM THIS EDGE

ELEKTRÝK SÝSTEMÝ

ELEKTRÝK SÝSTEMÝ

AKÜLER Servis özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Elektrolit seviyesini kontrol edin ....................................................... Her 250 saatte NOT: Takviye aküler ile makinayı çalıştırırken, “Takviye akü bağlama” bölümüne bakın.

!

UYARI: Elektrik sistemindeki herhangi bir komponent üzerinde servis işine başlamadan önce, kontak anahtarını “OFF” konumuna alın. Aküleri sökerken daima ilk olarak (-) şase kablosunu sökün. Aküleri takarken, daima şase kablosunu (-) en son bağlayın.

Akülere erişim

Elektrolit seviyesi kontrol l

TRIM THIS EDGE A24633

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Sol taraftaki kapağı açın ve koruma plakasını sökün.

CD00E191

Akü gözlerinin kapaklarını sökün ve her birinin seviyesi plakaların 10-15 mm üstünde olmalıdır. Gerekiyorsa saf su ilave edin ve kapağını kapatın. ÖNEMLÝ: 0°C nin altında saf su ilave ederken, aküler şarj edilmeli veya motor yaklaşık iki saat çalıştırılarak su ve elek- trolit seviyesinin birbirine tam olarak karıştığından emin olunmalıdır.

NOT: Akü terminallerinin temiz ve gres ile kaplanmış ve de uygun olarak sıkılmış olduğundan emin olun.

214

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ELEKTRÝK SÝSTEMÝ

Akünün değiştirilmesi

Eski aküyü sökün.

Yeni anti-sülfat plakalarını takın, pozitif kablonun ucunu pozitif terminale en sonra negatif (şase) kablosunu negatif terminale bağlayın. Terminal koruyucu başlıkları takın.

Koruyucu plakaları takın.

CD00E191

!

UYARI: Akü kablolarını yanlış bağlamayın. Pozitif kablo ucunu pozitif (+) terminale ve negatif kablo ucunu negatif terminale (-) bağlayın.

!

UYARI: Aküler patlayıcı gaz çıkarırlar. Açık ateş, kıvılcım ve sigara ile yaklaşmayın, uzakta tutun. Şarj sırasında veya kapalı yerde kullanırken yeterli havalandırma olduğundan emin olun. Akü yanında çalışırken daima gözlerinizi koruyun.

!

UYARI: Akülerdeki elektrolit ciddi yanmalara neden olabilir. Akülerde sülfirik asit vardır. Deri, göze ve elbisenize temasından kaçının. Çaresi : DIŞ: suyla iyice yıkayın ve bulaşmış giysileri çıkarın. İÇ: kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın. Doktora danışın.

GÖZLER: 15 dakika süreyle gözleri yıkayın ve derhal doktora danışın.

!

UYARI: İnsan vücudu içerisinde elektroliz meydana gelip hayati organlara zarar verebileceğinden akü kutuplarına elinizle dokunmayın.

215

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Koruma plakasını sökün, kabloları sökün (önce negatif-şase kablosu ve sonra pozitif kablo). Anti-Sulfat plakalarını sökün.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kabloları ve terminalleri temizleyin ve gres ile kaplayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Yeni aküyü takın.

ELEKTRÝK SÝSTEMÝ

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

!

UYARI: Bir kıvılcım veya açık ateş aküdeki hidrojenin patlamasına yol açar.

Patlamadan korunmak için aşağıdaki uyarıları dikkatle uygulayın : - Akü kablolarını sökerken, önce daima şase (-) kablosunu sökün.

- Akü kablolarını bağlarken, şase kablosunu daima (-) en son bağlayın.

- Metal cisimlerle asla iki akü terminali arasında kısa devre yapmayın.

- Akü yakınında kaynak yapmayın sigara içmeyin.

UYARI: Aküleri daima çocukların ulaşamayacağı emniyetli bir yerde saklayın.

TAKVİYE AKÜLERİNİN BAĞLANMASI

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Elektrik sistemindeki herhangi bir komponent üzerinde servis işine başlamadan önce, kontak anahtarını “OFF” konumuna alın. Aküleri sökerken daima ilk olarak (-) şase kablosunu sökün. Aküleri takarken, daima şase kablosunu (-) en son bağlayın.

!

UYARI: Takviye kablolarının yanlış bağlanması veya akü terminalleri arasında kısa devre kazaya neden olabilir. Takviye kablolarının aşağıdaki açıklamalara uyarak bağlayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Takviye akülerinin voltajının makinadaki akülerin voltajı ile aynı olduğundan emin olun (24 volt).

1. Koruma plakasını sökün.

2 Terminal koruyucuları sökün.

3 Pozitif (+) kabloyu makinanın birinci aküsünün pozitif (+) terminaline bağlayın.

4 Negatif (şase) (-) kabloyu makinanın ikinci aküsünün negatif (-) terminaline bağlayın.

5 Motoru çalıştırın.

6 Önce takviye aküsü negatif (-) kablosunu ve sonra da pozitif (+) kablosunu sökün.

7 Terminal koruyucuları takın.

8 Koruma plakasını takın.

216

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ELEKTRÝK SÝSTEMÝ

ALTERNATÖR Kontrol edin ...............................................................................Her 1000 saatte bir

!

UYARI: Makine üzerinde bir kaynak işlemi (üretici tarafından onaylanmış ve talimatlarına uygun şekilde) veya elektrik sistemi üzerinde herhangi bir onarım gerçekleştirdiğinizde, B+ ve D+ kablolarını alternatörden ayırın.

Tekrar bağlarken, kablolar üzerindeki işaretlemeleri kontrol edin.

Alternatör kontrolü için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Terminal koruyucularının doğru şekilde takıldığından emin olun.

MARŞ MOTORU Bakım özellikleri Marş motoru kontrolü için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT: Terminal koruyucularının doğru şekilde takıldığından emin olun.

TRIM THIS EDGE

Kontrol edin ...............................................................................Her 1000 saatte bir

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bakım özellikleri

217

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

ELEKTRÝK SÝSTEMÝ

AMPUL DEĞİŞTİRME Kabin lambası Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E125

2.

CD00E123

Farı öne yatırın ve soketini sökün.

TRIM THIS EDGE

Elinizle plastik kapağı sökün.

Ampulü çıkarın ve aynı değerde (10 W) yeni bir ampul takın.

Kapağı yerine takın.

Çalışma farı

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E126

3. Klipsini çekerek açın ve ampulü sökün ve yerine aynı değerde (70 W) yeni bir ampul takın. ÖNEMLÝ: Bir tungsten iyodür ampule asla parmaklarınızla dokunmayın.

CD00E124

1.

Dört bağlantı vidasını sökün.

4. Klipsi bağlayın.

takın

ve

soketi

5. Farı eski konumuna bağlantı vidalarını takın.

218

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

yeniden

getirin

ve

ELEKTRÝK SÝSTEMÝ

Kule (üst yapı) farı

Soketi sökün.

4.

Dört vidayı sökün ve farı öne yatırın.

CD00E053

CD00E129

CD00E127

2. Fara ulaşabilmek için cam yıkama suyu kabını çıkarın.

CD00E130

5. Klipsini çekerek açın ve ampulü sökün ve yerine aynı değerde (70 W) yeni bir ampul takın. ÖNEMLÝ: Bir tungsten iyodür ampule asla parmaklarınızla dokunmayın.

6. Klipsi takın, farı geriye kaldırın, vidalarını ve soketini takın.

7. Cam yıkama suyu kabını yerine takın.

219

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Takım sandığı kapağını açın.

TRIM THIS EDGE

1.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E128

3.

221

MAKİNANIN SAKLANMASI

MAKİNENİN SAKLANMASI Saklama için hazırlama Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aşağıdaki işlemler bir ay veya daha uzun bir süre makina kullanılmayacaksa uygulanmalıdır. Makinayı düz, ve eğimsiz bir zemin üzerine, bir bina içine mümkün değilse dışarıda üzerini branda ile örterek park edin. Makinayı saklama işleminden önce aşağıdaki işlemleri yapın : 1.

Makinayı temizleyin.

2.

Kol silindirini mümkün olduğu kadar içeri çekip bomu ataşman yere dayanana kadar indirin.

3.

Tüm makinayı gres ile kaplayın. Silindir rodlarının dışarıda kalan kısımlarına ince tabaka gres sürünüz. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Makina işe döndüğü zaman, gres tabakası kaybolacaktır.

TRIM THIS EDGE

4.

Yakıt tankını boşaltın ve 90% yakıt ve 10% pas önleyici yağ karışımı ile doldurun.

Motoru beş dakika süreyle rölantide çalıştırarak pas önleyicinin hatlara, filitrelere, pompa ve enjektörlere gitmesini sağlayın.

5.

Motor hala ılıkken, yağ karterini boşaltın ve pas önleyici yağ ile doldurun ve motor yağ filitresini değiştirin.

6.

Motor soğukken, motorun dış parçalarını dizel yakıt ile temizleyin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

7.

Hava filitrelerini temizleyin veya değiştirin.

8.

Soğutma suyu sistemini boşaltın, ve tahliye tapalarını kapatmayın radyatör kapağını sıkmayın.

9.

Aküleri sökün, akülerin oturduğu yüzeyleri iyice temizleyerek asit izi kalmadığından emin olun. Aküleri serin, kuru ve sıcaklığı asla sıfırın altına düşmeyecek emniyetli bir yere kaldırın.

10. Boyanın hasarlı olduğu yerleri boyayın.

11. Hava filitresi girişi ve eksoz borusunu uygun şekilde kapatın.

12. Kontak anahtarını çıkarın ve sağ taraftaki kumanda kolu üzerine “Çalıştırmayın” yazılı bir uyarı yazısı asın ve sonra fonksiyon iptal kolunu kaldırın (emniyet çubuğu içeri doğru konumda).

13. Kaputları ve kabin kapısını kilitleyin.

220

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNANIN SAKLANMASI

Periyodik kontroller 1.

Akülerin elektrolit seviyesi ve şarjı. Gerekiyorsa aküleri şarj edin.

2.

Silindir rodları üzerindeki gres.

3.

Yakıt tankı yakıt seviyesi ve motordaki pas önleme yağı seviyesi. Gerekiyorsa ekleyin.

4.

Tüm hatların, bağlantıların ve kelepçelerin (pas) durumu. Gerekiyorsa gres sürün.

5.

Boyalı yüzeylerin durumu. Gerekli olan yere pas önleme yağı sürün.

1.

Tahliye valflerini kapatın ve soğutma sistemini doldurun.

2.

Yakıt tankını boşaltın ve temiz dizel yakıt ile doldurun .

3.

Motor yağını boşaltın ve temiz yeni motor yağı doldurup seviyesini kontrol edin.

4.

Ön filtreyi ve yakıt filtresini değiştirin.

5.

Aküleri takın.

6.

Makina üzerindeki gresi temizleyin.

7.

Fan kayışının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

8.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.

9.

Yürüyüş redüksiyon dişlileri yağ seviyesini kontrol edin gerekiyorsa tamamlayın.

10. Silindir rodlarını temizleyin.

11. Hava filitresi emiş hattını ve eksozu açın.

TRIM THIS EDGE

Saklama sonunda çalıştırma

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Her ay, aşağıdakileri kontrol edin :

12. “Çalıştırmayın” yazısını çıkarın ve çalıştırma işlemlerini takip ederek motoru çalıştırın.

!

UYARI: Makinada kaçak, kayıp veya hasarlı parça olmadığını kontrol edin.

!

UYARI: Motoru çalıştırmadan önce, tüm kumandaların nötr konumda olduğundan emin olun. Bu şekilde makinanın beklenmedik hareketi ve elektrikli ekipmanın beklenmedik şekilde çalışması önlenir.

!

UYARI: Motoru kapalı yerde çalıştırmaktan kaçınınız. Daima yeterli havalandırma olduğundan emin olun.

221

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

13. Tüm gösterge ve uyarı lambalarını dikkatle izleyin.

238

ÖZELLİKLER

MOTOR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Üreticisi ve Tipi............................................................................ISUZU BB-4BG1T Turbo.................................................................................................................. var Silindir sayısı ......................................................................................................... 4 Çap/strok....................................................................................105 mm x 125 mm Hacim ....................................................................................................... 4329 cm3 Soğutma.......................................................................................................... su ile Marş için gerekli aküler ......................................................2 12/24 volt akü, 96 A/h

Çalışma şartları

TRIM THIS EDGE

Devir................................................................................................... 2100 dev/dak Güç : CEE 80/1269 .............................................................. 66,2 kW (89 hp) Kapasite : Motor yağı .................................................................................. 15 L Yakıt tankı................................................................................. 250 L Yakıt doldurma pompası ....................................................................... isteğe bağlı Motor/pompa esnek takozlar üzerine monte edilmiştir.

Tozlu şartlar için filitreleme sistemi vardır.

Gelecekteki Avrupa Standartları (tiers II "düşük egzoz emisyonlu") ile uyumlu yeni nesil motor.

Elektronik olarak kumanda edilen governör.

HİDROLİK SİSTEM Değişken debili pistonlu-tip çift pompa.

Ana pompa debisi ............................................................................. 2 x 123 L/dak.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Sabit debili pompa (pilot devre) Maksimum debi .......................................................................................22,8 L/dak Sabit debili pompa (dozer bıçağı) (varsa) Maksimum debi .......................................................................................44,1 L/dak Çalışma basıncı Ataşman/güç arttırma ile ...................................................................... 343/363 bar Motordan havalandırılmalı yatırılabilir yağ soğutucu.

Yüksek basınca dayanıklı spiral korumalı hortumlar Minimum emniyet katsayısı .....................................Çalışma basıncının 2-4 katı Kendinden yağlamalı merkez bağlantı.

Hidrolik tank kapasitesi .................................................................................... 73 L Toplam hidrolik sistem kapasitesi................................................................... 123 L

222

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ÖZELLİKLER

Sol yürüyüş, bom/kepçe, ve kol hızlandırma hareketleri için dört kontrol valf kesiti.

Sağ yürüyüş, kule dönüş, kol, isteğe bağlı ekipman ve bom hızlandırma hareketleri için beş kesitli kontrol valf.

Dozer bıçağı için bir kontrol valfi bölümü (varsa).

Bom/kol yük tutma valfleri.

Kule dönüş Sabit debili, pistonlu-tip pompa.

Otomatik disk fren.

Kule dönüş hızı ...................................................................................13,9 dev/dak

İki hızlı eksenel pistonlu hidrolik motor.

Plananeter redüksiyon dişlileri.

Düşük hız ............................................................................................0 - 3,8 km/sa Yüksek hız...........................................................................................0 - 5,5 km/sa Tırmanma kabiliyeti .......................................................................................... 70% Çekiş kuvveti .........................................................................................10 000 daN

Ataşman CX130LC Kol kazı kuvveti ........................................................................................9740 daN Kepçe koparma kuvveti( 2,10 m kol ile) ...................................................8020 daN Kepçe koparma kuvveti( 2,50 m kol ile) ...................................................6740 daN Kepçe koparma kuvveti (3,00 m kol ile) ...................................................5610 daN

TRIM THIS EDGE

Yürüyüş

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kontrol valf

Kol kazı kuvveti ........................................................................................3490 daN Kepçe koparma kuvveti............................................................................2300 daN

223

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CX130LR

ÖZELLİKLER

ALT ŞASE Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kaynak ile bağlanmış elemanlardan oluşan tek parça şase.

Kendinden yağlı yürüyüş makara ve istikamet tekerleri.

Gres silindirli palet germe sistemi. Çelik palet pabuçları ...............................................500 mm, 600 mm and 700 mm Lastik palet pabuçları (isteğe bağlı)) .......................................................... 500 mm Zemin basıncı ( 500 mm pabuçlarla........................................................... 0,39 bar Zemin basıncı ( 600 mm pabuçlarla).......................................................... 0,33 bar Zemin basıncı ( 700 mm pabuçlarla).......................................................... 0,29 bar Zemin basıncı ( 700 mm pabuçlarla)(CX130LC) ....................................... 0,31 bar Zemin basıncı (isteğe bağlı lastik pabuçlarla) ............................................ 0,40 bar

EMNİYET EKİPMANLARI

TRIM THIS EDGE

Motorun arıza yaptığı durumlarda ataşmanı yere indirme kontrolu.

Fonksiyon iptal kolunu veya sol taraftaki kumanda kolunu kaldırarak tüm kumandaların iptali.

Motor acil durum stop kontrolu, hırsızlığa karşı koruma.

Emniyetli camlar, korna.

Aşırı yük göstergeli emniyet valfleri....................................................... isteğe bağlı Atalete göre sarılan emniyet kemeri Yangın söndürücü ................................................................................. isteğe bağlı

OPERATÖR KABİNİ

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kol dayamalı, atalete göre sarılan emniyet kemeri, çeşitli ayarlı ve kafa dayamalı yüksek komforlu koltuk.

Hidrolik yardımlı kumandalar.

Ataşman ve kule ............................................................................ 2 kumanda kolu Yürüyüş .............................................................................................. 2 ayak pedalı Otomatik hız değiştirme özellikli hız programlayıcı.

Fasılalı modu olan tek hızlı silecekli, cam yıkayıcılı, ısıtıcılı, buğu çözme sistemli, havalandırmalı / klimalı (isteğe bağlı) , kabin aydınlatmalı, çakmak ve güneşlikli . Çalışma farları: Kulede................................................................................................. 24V, 70 W Ataşmanda.......................................................................................... 24V, 70 W Kabinde............................................................................................... 24V, 70 W

GÜRÜLTÜ SEVİYELERİ Üretici tarafından garanti edilmiştir.

Avrupa yasası 2000/14/EC aşama 2 ile uyumlu.

Operatör kabini içinde(LpA) .................................................................... 75 desibel Operaör kabini dışında(LwA) ................................................................ 100 desibel

224

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ÖZELLİKLER

KABİN Sökülebilir, ses geçirmez, esnek takozlar üzerine oturtulmuş.

Açılabilir ön cam.

Arka cam acil durum çıkışı.

Güneşlik.

Kapısındaki cam açılabilir tip.

Radyo takılması için hazırlanmış ortam.

Tavan camı kilidi.

AĞIRLIKLAR Tek parça bom, 2,50 m kol, 540 L beko kepçe, operatör ve dolu yakıt tankı ile.

500 mm pabuçla (çelik) ............................................................................12 150 kg 600 mm pabuçla (çelik) ............................................................................12 300 kg 700 mm pabuçla (çelik) ............................................................................12 600 kg Lastik pabuçla (isteğe bağlı) ....................................................................12 340 kg Dozer bıçağı, ilave ........................................................................................300 kg CX130LR Standart ataşman, operatör ve tam dolu yakıt tankıyla.

700 mm pabuçla (çelik) ............................................................................14 630 kg Bom.............................................................................................................1080 kg Kol .................................................................................................................610 kg Karşı ağırlık .................................................................................................3560 kg

TEK PARÇA BOM (CX130LC) Uzunluk ..................................................................................... 4,63 m (CX130LR) Uzunluk ..................................................................................... 7,40 m

KOL (CX130LC) Uzunluk ........................................................2,10 m, 2,50 m ve 3,00 m (CX130LR) Uzunluk ..................................................................................... 5,30 m

225

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

CX130LC

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Üst elemanlar ................................................................ seviye 2,5 m/s2’nin altında Karın.............................................................................. seviye 2,5 m/s2’nin altında

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KABİN İÇERİSİNDEKİ TİTREŞİM SEVİYESİ

ÖZELLİKLER

KEPÇELER CX130LC

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Genel amaçlı beko SAE kapasite

190 L 260 L 330 L 450 L 560 L 640 L 720 L 800 L

Genişlik (mm)

350

450

600

750

900

1000

1100

1200

Ağırlık(kg)

270

300

330

370

410

440

470

490

Ağır hizmet beko

V-kepçe

TRIM THIS EDGE

SAE kapasite

640 L

720 L

SAE kapasite

340 L

Genişlik (mm)

1000

1100

Genişlik (mm)

350-2100

Ağırlık (kg)

450

485

Ağırlık (kg)

363

Kanal-temizleme

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

SAE kapasite

300 L 620 L 760 L

Genişlik (mm)

2200

1500

1800

Ağırlık (kg)

430

469

492

CX130LR

Genel amaçlı beko SAE kapasite

85 L

105 L

130 L

160 L

230 L

310 L

365 L

Genişlik (mm)

300

350

400

450

600

750

850

Ağırlık(kg)

120

135

150

170

190

225

240

DOZER BIÇAĞI (Eğer takılı ise) Genişlik ........................................................................................................ 2,59 m Yükseklik ...................................................................................................... 0,57 m Maksimum kaldırma yüksekliği .................................................................... 0,37 m Maksimum derinlik ....................................................................................... 0,37 m 226

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ÖZELLİKLER

227

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS00K509A

(A) ................................................................................................................ 2,74 m (B) ................................................................................................................ 2,74 m (C) ................................................................................................................ 7,72 m (C) (dozer bıçağı ile) .................................................................................... 7,49 m (D) ................................................................................................................ 4,01 m (E) ................................................................................................................ 2,52 m (F)................................................................................................................. 0,89 m (G) ................................................................................................................ 2,04 m (H) ................................................................................................................ 3,51 m (I).................................................................................................................. 2,79 m (J) ................................................................................................................. 1,99 m (K) (standart pabuç ile)................................................................................. 0,60 m (L) ( 500 mm pabuç ile) ................................................................................ 2,49 m (L) ( 600 mm pabuç ile ) ............................................................................... 2,59 m (L) ( 700 mm pabuç ile ) ............................................................................... 2,69 m (M)................................................................................................................ 0,44 m

TRIM THIS EDGE

(CX130LC) Tek parça bom, 2,10 m ve 2,50 m kollar ile

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNENİN BOYUTLARI

ÖZELLİKLER

(CX130LC) Tek parça bom, 3,00 m kol ile Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

2

CS00E557A

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Çalışma Nakliye konumu (1) konumu (2) (A) ..........................................................................3,26 m .......................... 2,78 m (B) ..........................................................................2,74 m .......................... 2,74 m (C) ..........................................................................7,38 m .......................... 7,54 m (C) (dozer bıçağı ile) ..............................................7,61 m .......................... 7,77 m (D) ..........................................................................4,01 m .......................... 4,01 m (E) ..........................................................................2,52 m .......................... 2,52 m (F) ..........................................................................0,89 m .......................... 0,89 m (G) ..........................................................................2,04 m .......................... 2,04 m (H) ..........................................................................3,51 m .......................... 3,51 m (I)............................................................................2,79 m .......................... 2,79 m (J) ...........................................................................1,99 m .......................... 1,99 m (K) (standart pabuç) ...............................................0,60 m .......................... 0,60 m (L) ( 500 mm pabuç ile) ..........................................2,49 m .......................... 2,49 m (L) ( 600 mm pabuç ile ) .........................................2,59 m .......................... 2,59 m (L) ( 700 mm pabuç ile ) .........................................2,69 m .......................... 2,69 m (M)..........................................................................0,44 m .......................... 0,44 m

228

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ÖZELLİKLER

229

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

CT05K007

(A) (2,10 m kol) ............................................................................................ 2,64 m (A) (2,50 m kol) ............................................................................................ 2,73 m (B) ................................................................................................................ 2,74 m (C) ................................................................................................................ 7,60 m (C) (dozer bıçağı ile) .................................................................................... 7,83 m (D) ................................................................................................................ 4,01 m (E) ................................................................................................................ 2,52 m (F)................................................................................................................. 0,89 m (G) ................................................................................................................ 2,04 m (H) ................................................................................................................ 3,51 m (I).................................................................................................................. 2,79 m (J) ................................................................................................................. 1,99 m (K) (standart pabuç ile)................................................................................. 0,60 m (L) ( 500 mm pabuç ile) ................................................................................ 2,49 m (L) ( 600 mm pabuç ile ) ............................................................................... 2,59 m (L) ( 700 mm pabuç ile ) ............................................................................... 2,69 m (M)................................................................................................................ 0,44 m

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(CX130LC) Mafsallı bom, 2,10 m ve 2,50 m kollar ile

ÖZELLİKLER

(CX130LC) Mafsallı bom, 3,00 m kol ile Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

2

CT05K009

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Çalışma Nakliye konumu (1) konumu (2) (A) ..........................................................................3,22 m .......................... 2,82 m (B) ..........................................................................2,74 m .......................... 2,74 m (C) ..........................................................................7,44 m .......................... 7,64 m (C) (dozer bıçağı ile) ..............................................7,67 m .......................... 7,86 m (D) ..........................................................................4,01 m .......................... 4,01 m (E) ..........................................................................2,52 m .......................... 2,52 m (F) ..........................................................................0,89 m .......................... 0,89 m (G) ..........................................................................2,04 m .......................... 2,04 m (H) ..........................................................................3,51 m .......................... 3,51 m (I)............................................................................2,79 m .......................... 2,79 m (J) ...........................................................................1,99 m .......................... 1,99 m (K) (standart pabuç) ...............................................0,60 m .......................... 0,60 m (L) ( 500 mm pabuç ile) ..........................................2,49 m .......................... 2,49 m (L) ( 600 mm pabuç ile ) .........................................2,59 m .......................... 2,59 m (L) ( 700 mm pabuç ile ) .........................................2,69 m .......................... 2,69 m (M)..........................................................................0,44 m .......................... 0,44 m

230

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ÖZELLİKLER

231

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kol 5,30 m (A) ................................................................................................................ 2,71 m (B) ................................................................................................................ 2,74 m (C) .............................................................................................................. 10,38 m (D) ................................................................................................................ 4,07 m (E) ................................................................................................................ 2,53 m (F)................................................................................................................. 0,88 m (G) ................................................................................................................ 2,19 m (H) ................................................................................................................ 3,76 m (I).................................................................................................................. 3,04 m (J) ................................................................................................................. 1,99 m (K) (standart pabuç) ..................................................................................... 0,70 m (L)................................................................................................................. 2,69 m (M)................................................................................................................ 0,44 m

TRIM THIS EDGE

CS01M505A

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(CX130LR)

ÖZELLİKLER

ÇALIŞMA MESAFELERİ (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

K J

L J

CS01B502

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS00K517

232

TRIM THIS EDGE

LEFT PAGE

ÖZELLİKLER 2,10 m 2,50 m 3,00 m Kol Kol Kol A (Maksimum kazma erişimi) ............... 7,92 m ....................8,27 m................... 8,74 m B (Zemin seviyesinde maksimum kazma erişimi) ....................................... 7,78 m ....................8,13 m................... 8,61 m C (Maksimum kazma derinliği)............. 5,16 m ....................5,54 m................... 6,10 m D (2,44 m düz tabalı kanal için maksimum kazma derinliği) ............. 4,92 m ....................5,35 m................... 5,92 m E (Maksimum boşaltma yüksekliği)...... 6,50 m ....................6,77 m................... 7,06 m F (Maksimum çalışma yüksekliği) ........ 8,90 m ....................9,16 m................... 9,45 m G (Minimum ataşman kule dönüş yarıçapı)............................................ 2,04 m ....................2,05 m................... 2,58 m H (Maksimum dik kazı derinliği)............ 4,60 m ....................4,96 m................... 5,34 m I (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ................................ 2,44 m ....................2,44 m................... 2,44 m

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2,50 m Dipper B (Maksimum kazma erişimi) (sıfır ofset)............................................................. 7,95 m B (Maksimum kazma erişimi zemin seviyesinde) (maksimum ofset) ............................................................ 5,80 m C (Maksimum kazma derinliği) (sıfır ofset)........................................................... 5,40 m C (Maksimum kazma derinliği) (maksimum ofset) .............................................. 1,00 m J (Sağa/Sola- ofset) .............................................................................................. 2,00 m K (Sağa/Sola ofset) ( 700 mm pabuçla)............................................................... 0,65 m K (Sağa/sola ofset) ( 600 mm pabuçla) ............................................................... 0,70 m K (Sağa/sola ofset) ( 500 mm pabuçla) ............................................................... 0,75 m L (Açı) .......................................................................................................................... 45°

TRIM THIS EDGE

Ofset (eksenden kaçık) bom

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Tek parça bom

233

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

ÖZELLİKLER

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CT05K008

Tek parça bom

2,10 m 2,50 m 3,00 m Kol Kol Kol A (Maksimum kazma erişimi)................8,05 m.................... 8,40 m ...................8,88 m B (Zemin seviyesinde maksimum kazma erişimi)........................................7,91 m.................... 8,26 m ...................8,75 m C (Maksimum kazma derinliği)..............5,01 m.................... 5,39 m ...................5,92 m D (2,44 m düz tabalı kanal için maksimum kazma derinliği)..............4,88 m.................... 5,26 m ...................5,81 m E (Maksimum boşaltma yüksekliği) ......6,65 m.................... 6,93 m ...................7,23 m F (Maksimum çalışma yüksekliği).........9,05 m.................... 9,33 m ...................9,63 m G (Minimum ataşman kule dönüş yarıçapı) ............................................2,14 m.................... 2,19 m ...................2,72 m H (Maksimum dik kazı derinliği) ............4,18 m.................... 4,55 m ...................5,04 m I (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu).................................2,44 m.................... 2,44 m ...................2,44 m

234

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ÖZELLİKLER

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

TRIM THIS EDGE

(CX130LR)

235

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS01M506A

Kol 5,30 m A (Maksimum kazma erişimi) ....................................................................... 13,06 m B (Zemin seviyesinde maksimum kazı erişimi) ............................................. 12,97 m C (Maksimum kazma derinliği ...................................................................... 10,12 m D (2,44 m düz tabanlı kanal için maksimum kazma derinliği) .......................... 9,93 m E (Maksimum boşaltma yüksekliği) .............................................................. 10,87 m F (Maksimum çalışma yüksekliği) ................................................................ 12,91 m G (Minimum ataşman kule dönüş yarıçapı) .................................................... 2,34 m H (Maksimum dik kazı derinliği) ................................................................... 10,25 m I (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ..................................................... 2,44 m

ÖZELLİKLER

HİDROLİK KIRICI (isteğe bağlı) (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Model .......................................................................................................... CB 150 "Standart" kırıcının ağırlığı (standart 46 kg’lık uç ile) ....................................830 kg “S” tipi kırıcının ağırlığı (standart 46 kg’lık uç ile) ..........................................820 kg Vurma sayısı .......................................................................... 500 - 1000 vuruş/dak Çalışma basıncı ................................................................................. 125 - 150 bar Min. rilif valf ayar değeri ..................................................................... 175 - 200 bar Maks. rrilif valf ayar değeri .......................................................................... 220 bar Yağ debi aralığı ................................................................................. 60 - 120 L/mn Giriş gücü .......................................................................................... 30 kW (41 hp) Yağ sıcaklığı....................................................................................... +40 to +60°C Maksimum kabul edilir yağ sıcaklık aralığı.......................................... -20 to +80°C Üretici tarafından onaylanan gürültü seviyesi +4 dB. Avrupa yasası 2000/14/EC, LwA ile uyumlu: “standard” tip......................................................................................136 desibel “S” tipi ................................................................................................126 desibel TRIM THIS EDGE

Uçlar

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS99C631

Tip

Uzunluk (mm)

Ağırlık (kg)

Çap (mm)

A = Uç ............................................ 900............................. 46 ........................... 95 A = Uzun uç ................................... 1050............................ 55 ........................... 95 B = Ucu yuvarlatılmış uç ................. 900............................. 43 ........................... 95 B = Uzun ucu yuvarlatılmış uç ....... 1050............................ 53 ........................... 95 C = Düz uç ...................................... 800............................. 39 ........................... 95 D = Sıkıştırma plakalı uç ................. 800............................. 95 ......................... 350 E = Yassı uç, boma paralel ............. 900............................. 87 ............Genişlik 200 F = Yassı uç, boma dik.................... 900............................. 87 ............Genişlik 200

236

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

“S” tipi

CT04K024

NOT: Değerler mm. cinsinden verilmiştir.

237

TRIM THIS EDGE

RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CT04K023

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

ÖZELLİKLER

Boyutları

“standard” tip

ÖZELLİKLER

HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ (isteğe bağlı) (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hızlı bağlama ekipmanı ile kullanılan ölçüler Kepçe pim çapı

65

Kulaklar arası genişlik

220

Kepçe merkezleri arasındaki minimum mesafe

355

Kepçe merkezleri arasındaki maksimum mesafe

420

!

UYARI: Bu kitapta anlatılan hızlı bağlama ekipmanı CASE kepçeleri içindir. Dolayısıyla diğer kepçelerle ancak kepçe pim çapı, kepçe kulakları arasındaki mesafe hızlı bağlama ekipmanına göre değiştirildikten sonra (pimler, burçlar vs.) kullanılabilir. CASE yetkili satıcısına başvurunuz.

Ağırlık TRIM THIS EDGE

286 kg

Boyutlar

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

C

B

A CS00J503

A ................................................................................................................ 860 mm B ................................................................................................................ 480 mm C ................................................................................................................ 390 mm

238

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ALFABETİK İNDEKS

B Bakim önerileri ................................129 Basamaklar ve tutamaklar.................37 Beko kepçenin değiştirilmesi...........195 Beko kepçenin kullanılması.............106 Bir beko kepçede tırnak değişimi.......................................193 Bom ve kepçe sağ kumanda levyesi ...........................................53 C, Ç Çakmak .............................................58 Çalışma ışıkları .................................49 Çalışma mesafeleri .........................232 Çalışma modu göstergesi .................45 Çalışma modu seçme düğmesi .........45 Çalışma saati ............................51, 130 Cam yıkama suyu püskürtme düğmesi ........................................50 Çekme delikleri..................................80 Çevreyi koruma ...............................140

E El işaretleri ........................................ 32 Elbise askı kancası ........................... 57 Emniyet ekipmanları ....................... 224 Emniyet kolu ..................................... 43 Emniyet kuralları ............................... 14 Emniyet valfleri ................................. 81 Eşya gözü ......................................... 60 Etiketler ............................................. 26 F Fan ve alternatör tahrik kayışları .... 190 Fonksiyon iptal levyesi ...................... 43 G Greslenecek noktalar ...................... 142 Güneşlik............................................ 60 Günlük kontrol................................. 130 Gürültü seviyeleri ............................ 224

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Döner lamba ..................................... 50 Döner tepe lambası kablosu ............. 80 Dozer bıçağı ................................... 226 Dozer bıçağını kumanda levyesi....... 57 Düşük debili (0 ile 80 L) hidrolik devre ................................ 55

H Hırsızlık önleme sistemi .................... 88 Hızlı ataşman takılması ve sökülmesi............................... 108 Hızlı bağlama adaptörü................... 132 Hızlı bağlama adaptörü kilit kancası açma kontrolü................ 202 Hızlı bağlantı adaptörü.................... 238 Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kontrol düğmesi...... 43 Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kumanda düğmesi ........................................ 58 Hızlı bağlantı adaptörünün takılması ..................................... 107 Hava filtresi ..................................... 178 Hidrolik kırıcı ................... 127, 197, 236

239

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

A Ağırlıklar ..........................................225 Aşırı yük gösterge düğmesi...............43 Acil durum stop düğmesi...................49 Akışkanlar ve yağlar........................137 Aküler ..............................................214 Alt şase ...........................................224 Alt kapaklar .......................................78 Alt ön cam .........................................72 Alternatör.........................................217 Ampul değiştirme ............................218 Arıza durumunda ön ataşmanın yere indirilmesi ............................114 Aralıklar ...........................................133 Arka cam ve acil durum çıkışı ...........73 Ataşman yastıklama kontrol düğmesi.............................50 Ayak destek yeri................................56 Aynalar ..............................................75

D

TRIM THIS EDGE

3.00 metrelik kolun naklıye konumuna getırılmesı .................121

ALFABETİK İNDEKS

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

H

K

Hidrolik kırıcı veya yüksek debili hidrolik devreler................. 115 Hidrolik kırıcının greslenmesi.......... 153 Hidrolik sistem......................... 166, 222 Hidrolik sistemdeki basıncın alınması ...................................... 165 Hidrolik yağ sıcaklık göstergesi......... 46

Kumanda iptal levyesi ve emniyet kolu ............................ 52 Kumanda kolu hareket ayarı levyesi ................................. 41 Kumanda kolu hareket ayarı ve kumanda iptal levyesi .............. 43 Kumandaların ve ilgili komponentlerin yerleri .................. 38

I, İ

TRIM THIS EDGE

Isıtma ve havalandırma kontrol paneli ................................ 61 Isıtma ve havalandırma veya klima kontrol paneli....................... 64 İlave ataşman kumandası ................. 43 İsteğe bağlı ataşman besleme valfleri ........................................... 82 İsteğe bağlı ataşman debisi seçme valfi.................................... 81 K

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kabin............................................... 225 Kabin içerisindeki titreşim seviyesi....................................... 225 Kabin kapısı ...................................... 36 Kabin kapısı pencereleri ................... 59 Kabin koruyucu yapısı....................... 74 Kabin lambası ................................... 57 Kabin radyo kompartımanı................ 60 Kaldırma halka delikleri..................... 79 Kepçeler.......................................... 226 Klima ............................................... 205 Kol................................................... 225 Kol ve kule dönüş sol kumanda levyesi........................................... 52 Komponentlerin sıkma torku özellikleri..................................... 211 Kontak anahtarı................................. 41 Korna ................................................ 43 Kule dönüş kilitleme düğmesi ........... 49 Kule dönüş dişlisi gresleme ............ 152 Kule dönüş redüksiyon dişlisi.......... 182 Kule dönüş redüksiyon dişlisinin greslenmesi.................. 152 Küllük ................................................ 43

M Mafsallı bom ayar pedalı .................. 56 Makinanın nakliyesi ........................ 123 Makine komponentleri ...................... 12 Makine sahibine.................................. 6 Makine üzerinde kaynak yapma ..... 204 Makinenin boyutları ........................ 227 Makinenin çalışma sıcaklığına getirilmesi ..................................... 93 Makinenin çekilmesi ....................... 113 Makinenin eğimde kullanılması ...... 105 Makinenin kaldırılması.................... 102 Makinenin kontrolü ve temizlenmesi ............................. 192 Makinenin kullanılması ..................... 97 Makinenin kullanımı.......................... 85 Makinenin park edilmesi ................. 112 Makinenin sıcak havada kullanılması .................................. 95 Makinenin sağ, sol, ön ve arkası ........ 9 Makinenin saklanması .................... 220 Makinenin soğuk havada kullanılması .................................. 95 Makinenin su içinde kullanılması .... 105 Makinenin yürüyüşü.......................... 99 Makineyi kullanmaya başlamadan önce ......................... 84 Marş motoru ................................... 217 Mesaj gösterge ekranı ...................... 47 Motor ...................................... 156, 222 Motor arıza bulma........................... 208 Motor gaz düğmesi ........................... 41 Motor kaputu..................................... 77 Motor külbütör boşluklarının ayarlanması................................ 191

240

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

S

Motor otomatik rölanti seçme düğmesi ........................................41 Motor rölanti devri göstergesi............45 Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi .....................................46 Motorun çalışması.............................94 Motorun çalıştırılması........................91 Motorun durdurulması .......................96

Seviyeler ......................................... 154 Sigorta kutusu ................................... 58 Sigortalar ........................................ 212 Silecek düğmesi................................ 50 Silindir yağ kaçaklarının kontrolü .... 192 Sistem gösterge ve kontrol paneli..... 44 Soğutma sistemi ............................. 159 Sol kumanda kolu ............................. 42 Storage tray ...................................... 59

Nakliye sırasında uzun erişimli ataşmanın kilitlenmesi.................122 O, Ö Offset beko bom veya debi birleştirme düğmesi.......................43 Offset beko bom veya yüksek debi .................................119 Offset beko bom veya yüksek debili hidrolik devre kumanda pedalı ............................55 Ön avadanlık gözü ............................75 Ön cam..............................................71 Ön cam yıkama suyu kabı.................78 Operatör kabini................................224 Operatör kabinindeki kumandalar .....38 Operatör koltuğu ...............................68 Otomatik çalışma modu seçme düğmesi.............................45 P Paletler ............................................185 Plastik ve reçine özlü parçalar ........192 R Radyatör ve yağ soğutucusu...........189 Resmi dokümanlar ..............................8 Rodaj dönemi ....................................87

T Tırnakların ve tırnak ucunun aşınma limitleri............................ 194 Takviye akülerinin bağlanması ....... 216 Tavan penceresi ............................... 59 Tek parça bom ................................ 225 Tip, seri numarası ve üretim yılı........ 10 Torpido gözü ............................... 43, 59 Y Yakıt seviye göstergesi ..................... 46 Yakıt sistemi ................................... 162 Yakıt tankı......................................... 74 Yakıt tankı doldurma pompası .......... 83 Yakıt tankı filtresi ............................ 191 Yan kapaklar ..................................... 76 Yangın söndürücü........................... 204 Yük kaldırma ................................... 102 Yük kaldırma limitleri....................... 104 Yürüyüş hızı göstergesi .................... 45 Yürüyüş hızı seçme düğmesi............ 44 Yürüyüş kumanda levyeleri ve pedalları ................................... 54 Yürüyüş makaraları ve istikamet tekerleri....................................... 189 Yürüyüş redüksiyon dişlileri ............ 184

S Sıkma torku kontrolü .......................210 Sıvı ve yağ kapasiteleri ve özellikleri ................................141 Sağ kumanda kolu ............................40 Saat aralığı kontrolü ..........................51 Sesli alarm susturma düğmesi ..........49 241

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

N

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

M

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ALFABETİK İNDEKS

ALFABETİK İNDEKS

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT : CNH France S.A. Firması, makinanın tasarımında ve özelliklerinde önceden haber vermeden değişiklik yapma ve bu değişiklikleri daha önce satılmış olan makinalara uygulama zorunluluğuna girmeme hakkını saklı tutar.

Bu kitaptaki modellerin tanımı kitabın yapıldığı dönemdeki mevcut teknik özelliklere göredir.

242

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

CASE TEKNİK KİTAPLARI

CASE Yetkili satıcınıza operatör kullanma, parça katalogları ve servis manuelleri siparişlerinizi verebilirsiniz.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

Daima CASE Yetkili satıcınıza doğru kitapları alabilmek için makinanızın tip ve seri numarasını doğru olarak veriniz.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Makinanınızla ilgili kullanma, bakım ve tamir kitaplarını CASE Yetkili satıcınızdan elde edebilirsiniz. Çabuk ve doğru işlem için, CASE Yetkili satıcınıza başvurarak makinanıza ait dooğru kitapların siparişi ile ilgi bilgi alınız.

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Fransa’da basılmıştır

TRIM THIS EDGE

LEFT PAGE