Udskiftning af kølemiddelfiltret

Udskift kølemiddelfiltret for hver 250 timers drift. Aftap og skyl motorens kølesystem for hver 2000 timer. Udskift kølemiddelfiltret efter hver aftapning og skylning af motorens kølesystem.

1.Drej filtrets spærreventil en kvart omdrejning til VENSTRE til LUKKET-position.

3.Brug en ren klud til at rengøre området omkring filtrets sokkel på motoren.

4.Smør et tyndt lag ren smørefedt eller olie på det nye kølerfilters pakning.

5.Drej filtret med uret, indtil pakningen kommer i berøring med filterhovedet. Stram filteret med hånden en halv til trekvart omdrejning.

VIGTIGT: Brug Ikke en filternøgle til at montere filteret. Hvis filtret sidder for stramt, kan der ske skade på pakningen og filtret.

6.Drej filtrets spærreventil en kvart omdrejning mod HØJRE til ÅBEN-positionen.

1.SPÆRREVENTILEN ER

2.FILTER

2.Drej kølemiddelfiltret mod uret for at fjerne det gamle filter. Kassér filtret.

160

Rensning af kølesystemet

Aftap, skyl og udskift motorens kølemiddel for hver 2000 timer eller én gang om året, afhængig af hvad der indtræffer først. Rens systemet og udskift kølemidlet, hvis kølemidlet bliver snavset eller er rustfarvet.

Fjern IKKE kølerdækslet, hvis kølemidlet ervarm.

1.Åbn kølerens aftapningsventil og fjern kølerdækslet. Aftapningsventilen sidder i nederste venstre stålrør mellem motoren og køleren.

2.Når al kølevæsken er løbet ud, lukkes aftapningsventilerne.

3.Fyld rensemiddel på kølesystemet og fyld efter med rent vand. Følg vejledningen, der følger med rensemidlet.

Rensning af filtre og kølere

1.Rens filtrene og kølerne efter behov.

2.Brug en trykrenser til at rengøre filtrene og køleren bag fra.

VIGTIGT: Vær forsigtig med ikke at bøje eller at beskadige lamellerne under rengøringen. 6890 kPa (1000 PSI) dysetryk MÅ IKKE overskrides under rengøringen.

4.Efter at rensemidlet er aftappet, skylles efter med rent vand, hvorefter det aftappes.

5.Udskift kølemiddelfiltret med et A77659 kølemiddelfilter.

6.Fyld en 50% blanding ethylenglycol og vand i køleren. Se Kølemiddelblanding andetsteds i denne håndbog.

7.Start motoren og lad den køre i tomgang, indtil den har nået normal driftstemperatur. Kontrollér på instrumentgruppen, om kontrollampen lyser. Fyld kølevæske på efter behov.

8.Sæt kølerdækslet på igen, hvis det har været fjernet.

161

3.Åbn venstre og højre sideluger for at rengøre kølerens forside, bag-/forsiden af hydraulik-/transmissionsoliekøleren, bag/forsiden af luft-til-luft køleren og bag-/forsiden af brændstofkøleren.

Efter rengøring af filtre og kølere vaskes alt affald fra brændstoftankens overside.

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

DIESEL-BRÆNDSTOFSYSTEM

Servicespecifikationer

Brændstoftankens kapacitet..................................................................268 liter (70,8 US gallons) Interval for aftapning af vand fra brændstoffiltret........................................For hver 50 timers drift Udskiftningsinterval for brændstoffilter......................................... efter 250 timers drift eller årligt, afhængig af hvad der først indtræffer Justering af brændstofdyserne...............................................for hver 1500 timers drift eller årligt, afhængig af hvad der først indtræffer Rens og kalibrér brændstofindsprøjtningsdyserne og brændstofpumpen....................................................efter 6000 timers drift eller hvert tredje år, afhængig af hvad der først indtræffer.

Brændstofadditiv

Dieseladditiv fås hos forhandleren. Følg instruktionerne anført på beholderen.

Additivet vil:

1.Rense indsprøjtningsdyserne, ventilerne og manifolden og derved forøge disses levetid.

2.Suspendere uopløselige gummiaflejringer, som kan dannes i brændstofsystemet.

3.Udskille fugt fra brændstoffet.

4.Stabilisere brændstoffet under oplagring.

ADVARSEL: Motorbrændstof er letantændeligt, og kan forårsage brand eller eksplosion. Påfyld ikke brændstof eller efterse brændstofsystemet i nærheden af åben ild, svejseflammer, tændte cigarer, cigaretter, o.lign.

ADVARSEL: Fyld aldrig brændstof på maskinen, når motoren er varm eller kører. Ryg aldrig under påfyldning af brændstof.

162

Bur 6-34270DA

LEFT PAGE

Dieselolie

Brug Nr. 2 dieselolie til motoren på denne maskine. Bruges andre typer dieselolier, kan det reducere motorydelsen og forøge brændstofforbruget.

Under meget kolde temperaturforhold, kan det tillades, at der midlertidigt bruges en blanding af Nr. 1 og Nr. 2 dieselolie. Se nedenstående bemærkning.

BEMÆRK: Tal med brændstofleverandøren om lokale krav til vinterbrændstof. Hvis brændstoftemperaturen falder til under tågepunktet (voksudfældningspunktet), vil vokskrystaller i olien medføre, at motoren enten taber effekt eller ikke vil starte.

Dieselolien, som bruges til denne maskine, skal overholde specifikationerne i nedenstående tabel eller specifikation D975-81 fra American Society for Testing and Materials (Amerikanske materialeprøvningsinstitution).

Opbevaring af brændstof

Opbevares brændstof i længere tid, kan fremmedstoffer eller vand trænge ind i brændstoftanken. Mange motorproblemer opstår som følge af vand i brændstoffet.

Opbevar brændstoffets lagertank udendørs og sørg for, at brændstoffet holdes så koldt som muligt. Fjern jævnligt vand fra lagertanken.

Fyld brændstoftanken op ved slutningen af Specifikationer for acceptabel

Nr. 2 dieselolie

API vægtfylde, mindste API vægtfylde, minimum..................................................................34

Flammepunkt, mindst...........................................................................................60°C (140°F)

Voksudfældningspunkt, maksimum..................................-20°C (-5°F) Se bemærkning ovenfor

Flydepunkt, maksimum..................................................-26°C (-15°F) Se bemærkning ovenfor

Destillationstemperatur (fordampningspunkt), 90% punkt..............282 til 338°C (540 til 640°F)

Viskositet ved 38°C (100°F)

Centistoke...............................................................................................................2,0 ti l 4,3

Cetantal, minimum...........................................43 (45 til 55 om vinteren eller ved store højder)

Rumfangsprocent af vand og aflejringer, maksimum.........................................................0,5%

ADVARSEL: Motorbrændstof er letantændeligt, og kan forårsage brand eller eksplosion. Påfyld ikke brændstof eller efterse brændstofsystemet i nærheden af åben ild, svejseflammer, tændte cigarer, cigaretter, o.lign.

ADVARSEL: Fyld aldrig brændstof på maskinen, når motoren er varm eller kører. Ryg aldrig under påfyldning af brændstof.

163

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

Fjernelse af vand ogaflejringer i brændstofsystemet

Aftap vandet fra brændstoffiltret efter hver 50timers drift. Aftap vand og aflejringer fra brændstoftanken efter hver 500 timers drift.

1.Drej aftapningsventilen på brændstoffiltret mod uret 2 eller 3 omdrejninger og aftap vandet i brændstoffiltret.

Brændstoffilter

Udskift brændstoffilteret for hver 250 timers drift.

1.Rens filterhovedet og ydersiden af brændstoffiltret.

RD98D020

2.Luk aftapningsventilen.

3.Brug en dunk, der er stor nok til at indeholde vandet og aflejringerne, der aftappes fra brændstoftanken. Kassér vandet og aflejringerne på forsvarlig måde.

1.PRIMÆRT BRÆNDSTOFFILTER

2.SEKUNDÆRT BRÆNDSTOFFILTER

2.Drej filtret mod uret og fjern filtret. Kassér filtret.

3.Smør et tyndt lag ren olie på den nye filterpakning.

4.Montér filtret. Stram filtret en halv til trekvart omdrejning med hånden, efter atfiltret er kommet i berøring med filterhovedet.

VIGTIGT: Brug ikke en filternøgle til montering af et nyt filter.

164

Bur 6-34270DA

LEFT PAGE

HYDRAULIK-/BREMSESYSTEM

Servicespecifikationer

Hydraulik-/bremsevæsketabel

Hydraulikbeholderens påfyldningskapacitet.....................................150,2 liter (159 US quarts)

Total systemkapacitet......................................................................172,2 liter (182 US quarts)

Væsketype........................................................................................MS-1209, Hy-Tran Ultra®

Hydraulikbeholderens væskestand, kontrolinterval................................For hver 50 timers drift

Filterudskftnings-intervaller........................................................For hver 1000 timers drift eller hvis signallampen for hydraulikfiltret tændes advarselslampe tændes

Sugefilter, rengøringsinterval.............................................................For hver 2000 timers drift

Skifteinterval for hydraulisk væske............................................For hver 2000 timer eller årligt, afhængig af hvad der først indtræffer

ADVARSEL: Hydrauliksystem under tryk. Inden hydraulikfilteret udskiftes eller hydrauliksystemet efterses, skal man iføre sig ansigtsbeskyttelse og derefter skrue hydraulikbeholderens påfyldningsdæksel langsomt af for at udligne lufttrykket. Det er vigtigt, at man følger disse instruktioner for ikke at komme til skade.

165

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

Hydraulikoliestand

3.Kontrollér oliestanden i skueglasset. Hvis olien er kold, er niveauet korrekt, hvis olie ses i den nederste fjerdedel af skuemåleren. Hvis olien har normal arbejdstemperatur, 50°C (120°F), skal olieniveauet befinde sig i den øverste fjerdedel af skuemåleren. UNDGÅ at overfylde. Den korrekte olie kan findes i afsnittet Hydraulisk system i denne instruktionsbog.

Fyld olie på hydraulikbeholderen på følgende måde:

1.Rens området omkring påfyldningsdækslet.

Kontrollér oliestanden i hydraulikbeholderen for hver 50 timers drift.

For at kontrollere oliestanden i hydraulikbeholderen gøres følgende:

1.Parkér maskinen på jævnt terræn og sænk skovlen ned på jorden. Aktiver parkeringsbremsen.

2.Stop motoren.

Hydrauliske filtre

Udskift de to hydrauliske filtre for hver 1000timers drift, eller hvis kontrollampen for de hydrauliske oliefiltre lyser.

2.Skru påfyldningsdækslet på hydraulikbeholderen langsomt af. Lufttrykket i beholderen vil derved udlignes. Tag påfyldningsdækslet af brændstofbeholderen.

3.Efter at der er fyldt olie på hydraulikbeholderen, kontrolleres tætningen på påfyldningsdækslet. Udskift tætningen efter behov.

4.Påsæt dækslet og stram det med hånden.

Afprøvning af hydraulikfiltre

Hydraulikoliefiltrenes tilstand kontrolleres på følgende måde:

1.Start motoren. Hvis hydraulikolien ikke har nået driftstemperaturen, ca. 50°C (120°F), gøres følgende.

A.Hold læsserens betjeningsgreb i VIPTILBAGE-position, indtil læsserskovlen har nået stoppene, fortsæt med at holde betjeningsgrebet i VIP-TILBAGE-positionen i 15 sekunder.

B.Efter 15 sekunder flyttes betjeningsgrebet til HOLD.

C.Gentag trin A og B, indtil siden påhydraulikbeholderen føles meget varm.

2.Giv motoren fuld gas. Hvis KONTROLLAMPEN for hydraulikoliefiltrene lyser, skal begge filtre udskiftes.

Udskiftning af hydraulikfiltre

VIGTIGT: Skift altid begge hydraulikfiltre samtidigt.

1.Parkér maskinen på en plan overflade. Sænk læsseskovlen ned på jorden ogstop motoren. Aktiver parkeringsbremsen.

2.Skru påfyldningsdækslet på hydraulikbeholderen langsomt af. Lufttrykket i beholderen vil derved udlignes.

3.Fjern adgangsdækslet.

4.Brug en filternøgle til at fjerne de gamle oliefiltre. Skru filtrene mod uret for at få dem af.

5.Smør pakningen på det nye filter med MS-1209, Hy-Tran Ultra® væske. Drej filtret med uret, indtil filtret berører toppen af filterenheden. Fortsæt med at stramme filtrene med hånden, en halv til trekvart omdrejning.

VIGTIGT: Brug IKKE en filternøgle til at stramme hydraulikfiltret.

6.Stram påfyldningsdækslet.

7.Start motoren og lad den køre med ca. 1000 o/min. Undersøg, om der lækker olie ved filtrene.

8.Stop motoren og kontrollér hydraulikoliestanden. Påfyld olie efter behov. De korrekte specifikationer kan findes i afsnittet Hydrauliksystem i instruktionsbogen.

9.Sæt adgangsdækslet på igen.

ADVARSEL: Aftap aldrig olie og fjern aldrig oliefilteret, mens motoren kører.

ADVARSEL: Sæt alle dæksler eller beskyttelsesskærme på igen efter eftersyn eller rengøring af maskinen. Benyt ALDRIG maskinen, hvis dækslerne eller beskyttelsesskærmene er fjernet.

167

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

Udskift hydraulik-/bremseolien for hver 2000 timers drift eller én gang om året, eller når den omgivende temperatur kræver det, afhængig af, hvad der først indtræffer. Når den hydrauliske olie skiftes, udskift da også begge de hydrauliske oliefiltre og rens sugefiltret.

1.Sørg for, at hydraulikolien holder driftstemperaturen.

2.Parkér maskinen på en plan overflade. Sænk læsseskovlen til jorden og træk parkeringsbremsen.

3.Stop motoren. Hæng et MÅ IKKE BENYTTES -skilt på rattet.

4.Kontrollér, at akkumulatorerne er helt afladede. Tryk ned, og slip den ene af bremsepedalerne mindst 30 gange.

5.Rens området omkring påfyldningsdækslet og adgangsdøren. Skru beholderens påfyldningsdækslet langsomt af. Derved udlignes lufttrykket i beholderen.

6.Fjern proppen fra aftapningsventilen og sæt en slange på aftapningsventilen.

7.Læg den anden ende af aftapningsslangen ned i en beholder, som kan rumme mindst 32 gallons (121 liter).

8.Åbn aftapningsventilen.

9.Udskift hydraulikoliefiltrene.

10.Fjern adgangsdøren fra den hydraulikbeholderen og fjern sugesien. Skru sugesien mod uret og tag den af.

11.Brug rene klude til at rense hydraulikbeholderen indvendigt.

12.Rens sugefiltret med et opløsningsmiddel og tør sugefiltret med trykluft. Sæt sugefiltret på igen.

13.Drej beholderens aftapningsventil til LUKKET-position. Tag aftapningsslangen væk og monter proppen i aftapningsventilen.

14.Montér adgangsdøren med en ny pakning og stram monteringsbolten.

15.Se afsnittet Hydrauliksystem for at finde den rigtige type og mængde hydraulikolie. Fyld ny olie på beholderen.

16.Montér beholderens påfyldningsdæksel.

17.Start motoren og kør den med 1000o/min. Undersøg, om der lækker olie omkring filtrene, adgangsdøren og aftapningsproppen. Når advarselsbrummeren til balancetrykket ophører med at lyde, køres motoren med 1500 o/min.

18.Tøm bremsesystemet for at fjerne gammel væske fra systemet. Fjern mindst 1liter væske fra hver udluftningsskrue for at sikre, at al gammel væske fjernes fra systemet (se Udluftning af bremsesystemet i instruktionsbogen).

19.Betjen læsserkontrolknapperne adskillige gange for at fjerne al luft, der måtte være i rørene.

20.Sænk læsseskovlen ned på jorden og stop motoren. Kontrollér hydraulikoliens niveau.

21.Påfyld olie efter behov.

169

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

Udluftning af bremsesystemet

1.Parkér maskinen på en plan overflade. Blokér hjulene. Løft læsserens ramme helt op, forbind løftearmene med egnet løfteudstyr, som kan holde løftearmene på plads. Aktiver parkeringsbremsen. Stop motoren. Hæng et ”MÅ IKKE BENYTTES”-skilt på rattet.

2.Åbn udluftningsskruen på akkumulatorens opladningsventil ganske lidt. Om muligt fastgøres en slange til udluftningsskruen for at forhindre oliespild.

BEMÆRK: Olie vil nu begynde at flyde fra udluftningsskruen, når motoren startes.

4.Når der ikke er flere luftbobler i den udflydende olie, lukkes udluftningsskruen.

5.Fortsæt med at lade motoren køre i tomgang, indtil kontrollampen for lavt bremsetryk ikke lyser mere og begge akkumulatorer er fuldt opladet.

6.Stop motoren.

7.Gennemløb procedure A eller B for at aflade de to akkumulatorstempler.

A.Tryk ned og slip derefter bremsepedalen 15-20 gange, indtil der ikke ermere hydraulisk tryk på bremsesystemet.

B.Se Trin9 i denne procedure for at finde placeringen af udluftningsskruen på akslen. Slæk udluftningsskruen på forakslen, tryk bremsepedalen ned, indtil der ikke mere er nogen forceret udstrømning fra den åbne udluftningsskrue. Spænd udluftningsskruen.

3.Start motoren og lad den køre i tomgang.

8.Start motoren og lad den køre i tomgang. Aktiver parkeringsbremsen.

9.Åbn den venstre udluftningsskrue på

BEMÆRK: Tryk IKKE bremsepedalen længere ned end nødvendigt for at få olie til at flyde fra udluftningsskruen. Jo mere man trykker på bremsepedalen, jo højere tryk vil der opstå i bremsekredsløbet. Et højt tryk kan forårsage personskade eller beskadige maskinen.

11.Luk op for højre udluftningsskrue på forakslen. Gentag Trin10.

12.Start og kør motoren med lav tomgangsfart i to minutter.

13.Stop motoren. Luk op for venstre udluftningsskrue på bagakslen. Gentag Trin10.

1.UDLUFTNINGSSKRUE

10.Træd langsomt ned på bremsepedalen, indtil olie begynder at flyde fra udluftningsskruen. Hold bremsepedalen i samme position, indtil der er flydt 1 liter olie fra udluftningsskruen, og/eller indtil der ikke konstateres luftbobler i olien. Luk udluftningsskruen og slip bremsepedalen.

14.Luk op for højre udluftningsskrue på bagakslen. Gentag Trin10.

15.Kontrollér, at bremsesystemet fungerer korrekt. Hvis bremsesystemet ikke fungerer korrekt, se da i Servicemanualen eller kontakt Case-forhandleren.

171

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

Transmission

Servicespecifikationer

Transmission, efterfyldningskapacitet med filtre...............................26,8 liter (7,25 US gallons)

Total systemkapacitet.........................................................................35 liter (9,25 US gallons)

Olietype............................................................................Case Nr. 1 motorolie (SAE 15W-40)

Oliestand, kontrolinterval.............................................................................................50 timer

Filterudskiftningsinterval...........................................Efter de første 100 timers drift og derefter for hver 1000 timer.

Udluftningsfilter rensning, interval............................................................................1000 timer

Olieskiftsinterval.......................................................Efter de første 100 timers drift og derefter for hver 1000 timer.

VIGTIGT: Hvis maskinen er ny, eller transmissionen er blevet udskiftet eller ombygget, skal transmissionsolien og filtret skiftes efter de første 100 timers drift.

ADVARSEL: Aftap aldrig olie og fjern aldrig oliefilteret, mens motoren kører.

VIGTIGT: Skift transmissionsolien og filteret efter de første 100 timers drift.

172

Bur 6-34270DA

LEFT PAGE

Transmissionsoliestand

Se denne side for oplysninger om de to metoder til kontrol af transmissionsoliens niveau.

Kontrol af varm oliestand

Kontrollér transmissionsoliestanden for hver 50 timers drift, når olien har nået driftstemperaturen. Gør som følger:

1.Parkér maskinen på en plan overflade.

2.Aktiver parkeringsbremsen.

3.Sæt gearstangen i NEUTRAL.

4.Kør motoren i tomgang.

5.Hvis olieniveauet er ved eller under ADD-mærket (påfyld), sættes transport-/eftersynsleddet i LOCKED (låst), og olie fyldes på, indtil olieniveauet når FULL-mærket (fuld). Den korrekte olie findes i Transmissionsservice specifikationerne i instruktionsbogen.

Olieskift, filterudskiftning og rensning af ånderør

Skift transmissionsolien og filtret efter de første 100 timers drift med en ny maskine, eller hvis transmissionen er blevet udskiftet eller ombygget. Derefter udføres ovennævnte eftersyn, og ånderøret renses, for hver 1000timers drift.

Kontrol af kold oliestand

Inden motoren startes, kontrolleres transmissionsoliestanden i skueglasset. Hvis olieniveauet ligger under pilen, påfyldes olie, indtil niveauet når pilen. Den korrekte olietype findes i afsnittet Transmissionsservice specifikationerne i instruktionsbogen.

Om muligt aftappes olien, mens den har driftstemperatur. Der kan fjernes mere forurening, hvis olien har driftstemperatur.

1.Sæt transport-/eftersynsleddet i LOCKED (låst) position, aktivér parkeringsbremsen og stop motoren.

2.Rens området omkring filtrene, aftapningsproppen, ånderøret og påfyldningsrøret.

3.Hav en beholder parat, der kan rumme ca. 30,3 liter (8 US gallons).

173

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

9.Montér ånderøret.

10.Skru drænproppen i igen. Fyld ny olie på transmissionen. Se afsnittet Transmissionsservice specifikationerne i instruktionsbogen.

11.Kontrollér oliestanden i skueglasset.

12.Start motoren og undersøg, om der lækker olie rundt om filtret og aftapningsproppen.

13.Hæv transmissionsoliens temperatur til driftstemperatur, og kontrollér atter oliestanden.

14.Stands motoren og sæt transport-/eftersynsleddet tilbage i DRIFTS-position.

Servicespecifikationer

Forakselkapacitet...................................................................................37 liter (39 US quarts)

Bagakselkapacitet...............................................................................28,4 liter (30 US quarts)

Olietype................................................................................................Case Transaxle væske

Alternativ olie..................................................................................................Se Bemærkning

Olieskiftsinterval...................................................... Efter de første 100 timers drift og derefter for hver 1000 timer.

BEMÆRK: Brug IKKE en alternativ olie i akslerne. Bremsekomponenterne i akslerne kan blive beskadiget, hvis alternative olier anvendes.

Akseloliens niveau

Oliestanden kontrolleres på følgende måde:

BEMÆRK: Oliestands- og påfyldningspropperne i den midterste skål og i planetgear-enderne er magnetiske. Fjern og rens disse propper efter de første 50 og 100timers drift med en ny eller ombygget aksel.

1.Parkér maskinen på en plan overflade. Aktivér parkeringsbremsen og stop motoren.

2.Fjern oliestands- og påfyldningsproppen fra akslens midterste skål. Oliestanden skal flugte med bunden af hullet til oliestands-/påfyldningsproppen.

3.Påfyld olie efter behov. Se Specifikationer til akseleftersyn i denne håndbog.

4.Rens og isæt påfyldningsproppen.

175

RIGHT PAGE

Olieskift, foraksel

Efter de første 100 timers drift og derefter for hver 1000 timer.

1.Parkér maskinen på en plan overflade. Aktivér parkeringsbremsen og stop motoren.

2.Hav en beholder parat, som kan rumme ca. 38 liter (40 US quarts), til forakslen samt en beholder, der kan rumme ca.28,5liter (30 US gallons) til bagakslen.

3.Mens olien er varm fra drift, fjernes oliestands- og påfyldningsproppen og aftapningsproppen fra akslens midterskål. Aftap olien fra akslen.

1.OLIESTANDS- OG PÅFYLDNINGSPROP

2.AFTAPNINGSPROP

4.Fjern aftapningspropperne fra enderne af akslens planetgear. Aftap olien fra begge ender af akslens planetgear. Aftapningsproppen kan være anbragt på ét af to steder, se efterfølgende foto.

BEMÆRK: Nogle maskiner kan være forsynet med to aftapningspropper, mens andre maskiner kun har én.

5.Rengør oliestands- og oliepåfyldningspropperne.

6.Efter at al olie er fjernet, isættes aftapningspropperne og skrues fast.

7.Påfyld den eksakte mængde olie på akslens midterskål. Se Akseleftersyn, specifikationer på 175 i denne instruktionsbog.

8.Isæt oliestands- og påfyldningsproppen i akslens midterskål.

176

Olieskift, bagaksel

Efter de første 100 timers drift og derefter for hver 1000 timer.

1.Parkér maskinen på en plan overflade. Aktivér parkeringsbremsen og stop motoren.

2.Hav en beholder parat, som kan rumme ca. 38 liter (40 US quarts), til forakslen samt en beholder, der kan rumme ca.28,5liter (30 US gallons) til bagakslen.

3.Mens olien er varm fra drift, fjernes oliestands- og påfyldningsproppen fra akselbjælken, og aftapningspropperne fjernes fra enderne af akslens planetgear. Aftap olien fra enderne af akslens planetgear.

4.Fjern aftapningsproppen fra akslens midtersektion. Aftap olien fra akslens midtersektion.

177

3.AFTAPNINGSPROP

5.Rengør oliestands- og oliepåfyldningspropperne og aftapningspropperne.

6.Efter at al olie er fjernet, isættes aftapningspropperne og skrues fast.

7.Påfyld den eksakte mængde olie på akslen. Se Akseleftersyn, specifikationer på 175 i denne instruktionsbog.

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

F Rerhusets Luftfilter

Rens eller udskift førerhusets luftfiltre (hvis udstyret hermed) for hver 250 timers drift, eller hvis luftstrømningen i førerhuset er reduceret.

BEMÆRK: Hvis maskinen er ny, kontrolleres at plasticafdækningen er fjernet fra luftfiltrene.

Udskiftning og montering

1.Drej håndtaget og luk adgangsdøren op.

178

Cirkulationsdæksel

1.Fjern luftcirkulationsfiltret.

Bur 6-34270DA

LEFT PAGE

Rengøring af filtret

Undersøg, om det snavsede element er beskadiget, og kontrollér gummitætningen i enden. Tryk fingeren ned på gummitætningen. Hvis gummitætningen føles hård, og ikke retter sig ud igen, skal elementet kasseres.

1.Fjern løst snavs med trykluft ved højst 30psi (207 kPa, 2 bar). Hold dysen mindst 2,5 cm (1 in.) væk fra elementet. Det er vigtigt, atman bærer ansigtsmaske, når man bruger trykluft.

3.Lad elementet ligge i sæbevandet i 15–20minutter og ryst derefter elementet hurtigt op og ned for at løsne så meget snavs som muligt.

787L94

4.Brug en vandslange uden dyse og med et tryk på under 40 psi (275 kPa, 2,7 bar) til at skylle al sæbe af elementet.

786L94

2.Bland to spiseskefulde D1400 rensemiddel (Case reservedel nr. A40910) med 7,6liter (to gallons), en kop til 60 liter (16gallons) vand.

788L94

5.Lad elementet lufttørre. Hvis der bruges en tørreanordning, må temperaturen ikke overstige 160°F (71°C), og man skal sikre, at luften cirkulerer i tørreanordningen.

179

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

6.Undersøg ved hjælp af en lampe, om der er huller eller revner i elementets folder. Undersøg, om der er skader på metaldelene og gummipakningen.

BEMÆRK: Hvis elementet i nogen tid ikke skal bruges, dækkes det med papir inden opbevaringen.

VÆSKEBEHOLDER TIL FORRUDEVASKER (HVIS UDSTYRET HERMED)

Forrudevaskerens væskebeholder sidder på rammen under kabinen til højre. Vil man fylde sprinklervæske på, trækkes dækslet op.

VIGTIGT: Når omgivelsestemperaturen falder til 0°C (32°F) og derunder, skal der altid bruges en frostsikker sprinkleropløsning.

180