SMØRE- OG VEDLIGEHOLDELSESSKEMA

BEMÆRK1: Brug Case-filter A77659

BEMÆRK2: Reducer olie- og oliefilterudskiftningsintervaller til 250 timer eller mindre hvis Case Nr. 1 motorolie IKKE anvendes.

SMØRE- OG VEDLIGEHOLDELSESSKEMA

BEMÆRK1: Når man aftapper, skyller og efterfylder motorens kølesystem, skal der monteres et nyt A77659 kølemiddelfilter.

BEMÆRK2: Kontakt forhandleren.

BEMÆRK3: Eller når den omgivende arbejdstemperatur kræver det. SM – Se Vedligeholdelseshåndbogen.

142

Bur 6-34270DA

LEFT PAGE

143

RIGHT

SMØRENIPLER – 250 TIMER

Brug Case molybdændisulfid-smørefedt.

SMØRENIPLER – 1000 TIMER

Brug Case molybdændisulfid-smørefedt.

145

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

10 Timer

Sm Ring Af Motoren

Valg af motorolie

Case Nr. 1 motorolie anbefales til brug i Case-motoren. Case motorolie sørger for korrekt smøring af motoren under alle driftsforhold.

Hvis Case Multi-Viscosity motorolien ikke kan skaffes, må der kun bruges olie, som opfylder API-motorolie-kategorierne CH-4 (foretrukne) eller CG-4.

Se tabellen på næste side angående anbefalet viskositet ved forskellige omgivelsestemperaturer.

BEMÆRK: Hæld ikke højydelsesadditiver eller andre olieadditiver i motorens krumptaphus. Olieskiftintervallerne, som er angivet i instruktionsbogen, er baseret på prøver med Case-smøremidler.

149

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

Olieviskositet/temperaturområder

Temperatur i Fahrenheit

MULTI-GRADE OLIE

HELE ÅRET

HELE ÅRET i Celsius

Henviser til, at brugen af en motorolievarmer eller en vandvarmer er nødvendig.

BS99M162

BEMÆRK: Brug af en opvarmer til motorens bundkar eller kølermiddel kan være nødvendig ved arbejde under forhold med vintertemperaturer eller arktiske temperaturer.

BEMÆRK: Brug af lavviskositetsolie, såsom 10W-30, kan være hensigtsmæssigt for at lette start af motor og skaffe tilstrækkelig oliegennemstrømning ved omgivelsestemperaturer under -5°C (23°F). Vedvarende brug af lavviskositetsolie kan forkorte motorens levetid på grund af slitage. Se tabellen ovenfor angående korrekt olie til de omgivende temperaturen.

150

Bur 6-34270DA

LEFT PAGE

Motoreftersyn, specifikationer

Kontrolinterval for oliestand...............................................For hver 10 timers drift eller dagligt, afhængig af hvad der først indtræffer.

Olieskiftinterval (Se note)....................................................................For hver 500 timers drift

Oliefilterskift interval (Se note).........................For hver 500 timers drift eller en gang om året, afhængig af hvad der først indtræffer.

Olietype............................................................................Case Nr. 1 motorolie (SAE 15W-40)

Oliekapacitet – med filterskift..............................................................20,8 liter (22 US quarts)

BEMÆRK: Reducer olie- og oliefilterudskiftningsintervaller til 250 timer eller mindre hvis Case Nr. 1 motorolie IKKE anvendes.

Motoroliestand

Motoroliestanden kontrolleres ved at anbringe traktoren på jævnt terræn og derefter stoppe motoren. Fjern oliepinden, og tør den ren med en klud. Sæt oliepinden tilbage i røret og skub den helt NED, og træk den op igen. Hvis oliestanden er under mærket ADD (fyld på), fyldes olie på, indtil oliestanden når FULL-mærket (fuld).

151

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

Udskiftning af motorolie og filter

Skift motorolien og filtret efter hver 500 timers drift eller én gang årligt, afhængig af, hvad der indtræffer først.

BEMÆRK: Reducer olie- og oliefilterudskiftningsintervaller til 250 timer eller mindre hvis Case Nr. 1 motorolie IKKE anvendes. Se Specifikationer til motoreftersyn i denne håndbog.

BEMÆRK: For at man bedre kan fjerne snavs, bør olien skiftes, mens motoren endnu er varm efter drift.

VIGTIGT: Der skal skiftes olie oftere, hvis man bruger dieselolie med et svovlindhold på over 0,5%.

Skift motorolie oftere, når driftsforholdene er hårde (hyppige stop og start og ved høje eller lave motortemperaturer).

1.Før olien tømmes ud, skal der fremskaffes en dunk, der kan rumme mindst 36liter (9.5 US gallons).

2.Fjern motorens olieaftapningsprop.

3.Åbn motorens bageste adgangsluger.

5.Brug en ren klud til at aftørre kontaktfladen på oliefiltersoklen og fjern alt snavs.

6.Smør et tyndt lag rent smørefedt eller olie på pakningen af det nye oliefilter.

7.Skru det nye oliefilter på filtersoklen, indtil pakningen berører soklen. Fortsæt med at stramme filtret med hånden, trekvart omdrejning.

VIGTIGT: Brug ikke en filternøgle til at montere filteret. En oliefilternøgle kan lave buler i filtret, hvilket kan medføre lækager.

8.Skru drænproppen i igen.

9.Se Motorsmøring i instruktionsbogen vedrørende den rigtige type olie og oliemængde. Fyld ny olie på motoren.

Bur 6-34270DA

RD98D019

10.Fyld olie i turboladerens olierør.

A.Fjern ledningen (vist) fra indsprøjtningspumpens solenoide. Derved forhindres start af motoren.

B.Drej tændingsnøglen til START-position og aktivér starteren i 10 til 30sekunder.

C.Forbind ledningen med indsprøjtningspumpens solenoide.

11.Start motoren og lad den køre i tomgang. Kontrollér, at motoroliefiltret ikke lækker. Stop motoren efter 2 minutter og vent i 2–3 minutter. Kontrollér derefter motoroliestanden med oliepinden.

12.Luk motorens adgangsluger.

Systemgard smøringsanalyseprogram

Det normale interval for skift af motorolie er for hver 500 timers drift eller én gang om året, afhængig af hvad der først indtræffer. Driftsforhold, motoroliens kvalitet og brændstoffets svovlindhold kan have indvirkning på dette interval. Det anbefales, at man bruger Systemgard smøringsanalyseprogrammet. Tal med forhandleren.

BEMÆRK: Reducer olie- og oliefilterudskiftningsintervaller til 250 timer eller mindre hvis Case Nr. 1 motorolie IKKE anvendes. Se Specifikationer til motoreftersyn i denne håndbog.

ADVARSEL: Aftap aldrig olie og fjern aldrig oliefilteret, mens motoren kører.

ADVARSEL: Sæt alle dæksler eller beskyttelsesskærme på igen efter eftersyn eller rengøring af maskinen. Benyt ALDRIG maskinen, hvis dækslerne eller beskyttelsesskærmene er fjernet.

153

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

Servicespecifikationer

Luftrenserens dæksel, interval................................................................................efter behov Serviceinterval for luftfilterelement

Primært (ydre) element........................Efterse elementet, hvis luftfiltrets signallampe tændes. Udskift elementet efter tre rensninger. Udskift desuden elementet efter 2000 timers drift eller årligt, afhængig af hvad der først indtræffer. Sekundært (indvendigt) element.........................Udskift elementet, efter at det primære (ydre) element er rengjort tre gange, eller efter at det primære element er rengjort eller udskiftet og luftfiltrets indikatorlampe stadig er tændt, når motoren er i gang. Desuden skal elementet udskiftes for hver 2000 timer eller årligt, afhængig af hvad der kommer først.

Opbevaringstiden for et nyt element til luftfiltret er fem år. Montér IKKE et element, der er mere end fire år gammelt. Fremstillingsdatoen står på elementets endedæksel.

Dæksel til luftfilter

Dette dæksel forhindrer vand og store genstande fra luften i at trænge ind i luftindsugningsrøret.

Støvventil

Bær ansigtsmaske, og fjern støv og snavs fra dækslet med komprimeret luft. Olie og fedt fjernes fra dækslet ved at vaske det i varmt vand med en smule rensemiddel.

Kontroller støvventilen. Efterse, at der ikke er tilstopninger inde i ventilen. RD98D023

Primært (ydre) element

1.Åbn motorens HØJRE adgangsluge. Løft fjederklemmerne og fjern endedækslet.

BEMÆRK: Hvis der findes store mængder støv inde i endedækslet, kontrollér da, at støvudsugerens kontraventil fungerer rigtigt.

5.Montér endedækslet, og skub fjederklemmerne ind i låst position.

6.Luk adgangslugen.

7.Start motoren og kontrollér luftfiltrets kontrollampe. Hvis luftfiltrets kontrollampe stadig lyser, udskiftes det sekundære (indvendige) element.

Sekundært (indre) element

1.Fjern det primære (ydre) element.

2.Fjern det sekundære (indre) element. Kassér det sekundære (indre) element.

3.Brug en ren, fugtig klud til at rengøre indersiden af filterhuset.

4.Montér et rent eller nyt primært (ydre) element. Kontrollér, at elementet er i fuld kontakt med pakningen.

155

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

3.Brug en ren, fugtig klud til at rengøre indersiden af filterhuset.

4.Montér et nyt sekundært (indre) element. Kontrollér, at elementet er i fuld kontakt med pakningen.

5.Montér det primære (ydre) element og endedækslet.

BEMÆRK: Sørg for, at endedækslet er på plads, og at hver fjederklemme er lukket tæt.

6.Luk adgangslugen.

ADVARSEL: Sæt alle dæksler eller beskyttelsesskærme på igen efter eftersyn eller rengøring af maskinen. Benyt ALDRIG maskinen, hvis dækslerne eller beskyttelsesskærmene er fjernet.

Rengøring af elementet

Undersøg, om det snavsede element er beskadiget, og kontrollér gummitætningen i enden. Tryk fingeren ned på gummitætningen. Hvis gummitætningen føles hård, og ikke retter sig ud igen, skal elementet kasseres.

1.Bær ansigtsmaske og fjern løst snavs med trykluft ved højst 30 psi (207 kPa, 2,1 bar). Hold dysen mindst 2,5 cm (1 in.) fra elementet.

4.Brug en vandslange uden dyse med et tryk på under 40 psi (275 kPa, 2,8 bar) for at fjerne al sæben fra elementet.

777L94

2.Bland to spiseskefulde D1400 rensemiddel (Case reservedel nr. A40910) med 7,6liter (to gallons) vand, en kop til 60liter vand (16 gallons).

3.Læg elementet i blød i sæbeopløsningen i 15-20 minutter, og bevæg derefter elementet hurtigt op og ned for at løsne så meget snavs som muligt.

778L94

5.Lad elementet lufttørre. Hvis der bruges en tørreanordning, må temperaturen ikke overstige 160°F (71°C), og man skal sikre, at luften cirkulerer i tørreanordningen.

6.Undersøg ved hjælp af en lampe, om der er huller eller revner i elementets folder. Undersøg, om der er skader på metaldelene og gummipakningen. Udskift elementet, hvis det er beskadiget.

779L94

BEMÆRK: Hvis elementet ikke skal anvendes i et længere tidsrum, skal det dækkes med papir under opbevaringen.

157

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE

Motorens K Lesystem

Servicespecifikationer

Total systemkapacitet.............................................................................41 liter (43 US quarts)

Kølesystemets aftapning, skylning og efterfyldning skal kontrolleres...................... for hver 2000 timers drift eller årligt, afhængig af hvad der først indtræffer

Kølesystemets filter skal udskiftes............................................... for hver 250 timers drift med Case-filter A77659, hver gang man aftapper, skyller og efterfylder kølesystemet.

Kølemiddelstand i køleren, eftersynsintervaller.......................................for hver 10 timers drift

Termostat

Begynder at åbne.................................................................................................82°C (180°F)

Helt åben.............................................................................................................94°C (202°F)

Kølerdæksel.......................................................................................103,4 kPa, 1 bar (15 psi)

Kølemiddelblanding

Der skal anvendes en blanding af 50% ætylenglykol og 50% vand til denne maskine. Denne blanding anvendes, hvis den laveste omgivelsestemperatur ligger over -37°C (-34°F). Hvis omgivelsestemperaturen ligger under dette, justeres blandingen til 60% ætylenglykol og 40% vand. Det anbefales, at ætylenglykol og vand anvendes hele året rundt til maskinen.

BEMÆRK: Efter fyldning af kølesystemet, blandes ætylenglykol og vand grundigt, ved at man lader motoren køre ved normal driftstemperatur i ca. fem minutter. Denne fremgangsmåde skal følges, når maskinen arbejder ved temperaturer under 0°C (32°F).

ADVARSEL: Varmt kølemiddel kan sprøjte ud, hvis kølerdækslet skrues af. Afmontering af kølerdækslet: Lad systemet afkøle, drej til første hak og vent, indtil hele trykket er udlignet.

Der er risiko for skoldning, hvis kølerdækslet fjernes for hurtigt . Kontrollér og efterse motorens kølesystem som angivet i vedligeholdelsesinstruktionerne.

Bur 6-34270DA

Kølemiddelstand ikøleren

Kølemiddelstanden overvåges på instrumentgruppen. Når kontrollampen for kølemiddelstanden lyser, efterfyldes køleren efter behov for at hæve kølemiddelstanden.

Kølemiddelstand i ekspansionsbeholder

Kontroller kølemiddelstanden i ekspansionsbeholderen, når kølemidlet er koldt, og motoren standset. Fjern ikke kølerdækslet ved dette eftersyn. Kølemiddelstanden skal være mellem FULD (FULL) og FYLD (ADD) mærkerne på beholderen. Fyld kølevæske på, som nødvendigt, for at hæve væskestanden til FULD (FULL) mærket.

BEMÆRK: Kølesystemet er under tryk. Inden kølemiddel påfyldes, skal man lade køleren køle af og fjerne kølerdækslet LANGSOMT.

159

Bur 6-34270DA

RIGHT PAGE