Przekładnia zębata kątowa i mechanizm różnicowy Zamontowanie mechanizmu różnicowego – Zawiesić zespół mechanizmu różnicowego używając jednej ze śrub koła koronowego. – Umieścić zespół w jego gnieździe.
Rys. 98
455hsm59
– Zamontować wspornik za pomocą śrub (A). – Zamontować nakrętkę (B) za pomocą narzędzia nr 00 1136 021 0, następnie ogranicznik (C). Jeśli regulacja nie jest wykonana, wystarczy wstępne dokręcenie. Uwaga: Jeśli regulacja jest wykonana, dokręcić śruby ustalające wspornika (A) z momentem 16 ± 1 daN·m, i nakrętkę (B).
A
Uwaga, sprawdzić moment obrotu, powinien wynosić 0,42 ± 0,1 daN·m. W przeciwnym razie, zwiększyć lub zmniejszyć dokręcanie nakrętki (B), aby pozostawać w tolerancji. Uwaga: dla informacji, nakrętkę (B) należy dokręcić z momentem około 4 daN·m. – Zamocować z ogranicznkiem (C) z momentem 2 ± 0,5 daN·m.
B 455hsm60
Axion 850-810 – 05.2011 – PL
C Rys. 99
D1.47
