ode ao requinte

A BMW abraça a eletrificação plena com um novo topo de gama para o Série 7, o i7 xDrive60, que eleva os padrões de requinte e desempenho para um nível inédito na marca bávara. A ausência de ruído e de vibrações reforça a ideia de que ser 100% elétrico é um caminho pleno de virtudes.

p reço: 146.850 €

fIcHa técnIca

B mw i7 X dri V e60

TIPO DE MOTOR Duplo; síncronos de excitação permanente

POTÊNCIA 544 CV (400 kW)

BINÁRIO MÁXIMO 745 Nm

TRANSMISSÃO Integral perm., caixa auto de relação fixa

BATERIA Iões de lítio, 105,7 kWh (101,7 kWh úteis)

AUTONOMIA (WLTP) 591–625 km

TEMPO DE CARGA 5h30 a 22 kW CA (10 100%) 34 min. a 195 kW CC (10 80%)

V. MÁXIMA 240 km/h (limitada)

ACELERAÇÃO 4,7 s (0 a 100 km/h)

CONSUMO (WLTP) 18,4 19,6 kWh/100 km (misto)

EMISSÕES CO2 (WLTP) 0 g/km

DIMENSÕES (C/L/A) 5.391 / 1.950 / 1.544 mm

PNEUS 245/50 R19

PESO 2.715 kg

BAGAGEIRA 500 l

PREÇO 146.850 €

GAMA DESDE 131.000 €

I.CIRCULAÇÃO (IUC) 0 €

LANÇAMENTO Janeiro de 2023

aValIação

PREÇO jantes de 21”: 3.880€ apassagem para a eletrificação é cada vez mais um dado adquirido, com diferentes marcas a apostarem em versões 100% elétricas. a BmW não é diferente, mas difere no caminho escolhido. ao invés de recorrer a uma plataforma unicamente para motorizações elétricas, a marca alemã aposta na versatilidade tecnológica da sua arquitetura de nova geração que permite ao i7 partilhar a mesma base do série 7 de combustão. eXce L ência tota L o interior meticulosamente concebido firma novos padrões de qualidade e robustez de construção, não faltando tecnologia a rodos, desde logo ao abrir ou fechar as portas, processo que se pode fazer automaticamente mediante pressão em botões (opção por 1.560 €). Com elementos luminosos bem vincados, como por exemplo a faixa luminosa que atravessa o tablier (denominada ‘interaction Bar’), ou as ‘linhas luminosas’ no teto panorâmico, o habitáculo enche-se de luz, sobretudo à noite, dando a todos os ocupantes uma sensação de ‘lounge’. os materiais são de primeira linha, com elementos como pele, lã e caxemira, sobretudo quando aplicada a linha BmW individual interior com conteúdos exclusivos, com friso interior em fibra de carbono padrão prata/preto

Porém, o i7 está posicionado como autêntico topo de gama, com o seu processo de desenvolvimento a ter em conta a filosofia elétrica para fazer sobressair o refinamento e a experiência sumptuosa de cada viagem, já que sem ruído do motor e sem vibrações, tudo se torna mais impressionante.

rIVaIs

mercedes-Benz eQs 580 4matic

TIPO DE MOTOR Elétrico; conf. dupla POTÊNCIA 523 CV (385 kW)

BATERIA 108,4 kWh

AUTONOMIA (WLTP) 673 km (misto)

PREÇO 163.700 € piano, bancos executive lounge (2.280 €) ou bancos multifuncionais para condutor e passageiro. os comandos em vidro (880 €) adicionam prestígio, valendo a pena destacar também da grande lista de opcionais elementos como os bancos com massagem (vários programas), aquecimento e ventilação à frente e atrás. É aqui que o i7 ganha outro apelo, com o banco do lado direito traseiro a transformar-se em poltrona cómoda e luxuosa (reclinando o banco da frente em 42,5º para criar um repouso para os pés), ao passo que os encostos de braço nas portas têm tablets de 5,5” que servem para comandar diversas funções, como o sistema de áudio ou o próprio posicionamento do banco traseiro. soberbamente sentados e rodeados por comodidades topo de gama, nota muito positiva para a configuração BmW Curved

O EQS 580 4MATIC oferece prestações ligeiramente melhores, maior autonomia anunciada e níveis de conforto e de luxo também muito elevados, mas perde ligeiramente na dinâmica e a experiência geral não é tão rica.

Suspens Oadaptativapneum Tica S Rie

Display, que alia painel de instrumentos digital de 12,3” a um ecrã tátil central de 14,9” (horizontal), que é o centro de controlo de um sistema de infoentretenimento de última geração, com uma miríade de opções disponíveis, ligação online (atualizações ‘over-the-air’) e desempenho excecional. os ocupantes podem também utilizar gestos para executar algumas funções. a complementar a panóplia tecnológica, há sistema head-up display para o condutor.

o i7 xDrive60 confia em solução elétrica de quinta geração com dois motores, o dianteiro com 258 CV (190 kW) e o traseiro de 313 CV (230 kW), para uma potência combinada de 544 CV (400 kW) e 745 Nm de binário máximo. os dois motores garantem-lhe ainda tração integral permanente. adaptando a reação dinâmica a cada modo de condução, o i7 consegue ser prazenteiro e suave nas acelerações e retomas quando em modo ‘efficient’, mas também extremamente veloz (pode dizer-se até inesperadamente) nas prestações, com arranques fugazes e sem a mínima indecisão da colocação da potência no asfalto no modo ‘sport’. Uma execução excelente na afinação motriz!

Com peso acima dos 2.700 kg, impressiona depois pelo registo dinâmico. a suspensão pneumática, as barras estabilizadoras ativas (opcionais) e o eixo traseiro direcional (série) tornam a condução recompensadora, com notável conforto em mau piso e elevadíssima agilidade em percursos sinuosos, valendo a pena também enaltecer a resposta e precisão da direção. adicionalmente, o eixo traseiro direcional dá-lhe ainda ótima manobrabilidade em cidade ou manobras de estacionamento.

Com bateria de iões de lítio de 101,7 kWh entre os dois eixos para diminuir o centro de gravidade, o consumo está dentro daquilo que seria de esperar, geralmente a rondar os 20 kWh/100 km, com modo ‘B’ da caixa que acentua a regeneração. realisticamente, pode-se esperar uma autonomia acima dos 500 km. repleto de extras, o i7 ensaiado aproximava-se dos 200 mil euros, com uma certeza: vale cada euro.

O i7 é modelo de excecionais competências, ficando numa posição de destaque neste segmento, quer pelo conforto, quer pelas potencialidades que oferece na tecnologia e no desempenho. O nível cuidado nos acabamentos, a execução de excelência e a versatilidade de condução tornam este modelo numa referência. Com tanta eficácia, o facto de não ter motor de combustão já nem é tema… entre os opcionais que acrescentam valor e luxo estão elementos como o teto panorâmico ‘sky Lounge’ ou os comandos em vidro ‘craftedclarity’ na consola e nas portas. amBiente primoroso Que aLia reQuinte à funcionaLidade tecnoLógica, com materiais como Lã, caXemira, peLe e Vidro

eQuIPamento

sérIe Airbags frontais, laterais (dianteiros) e de cortina; controlos de es tabilidade e tração; alerta de colisão frontal com travagem autónoma; assistente de saída e manutenção de faixa; alerta de ângulo morto; as sistente de trânsito de aproximação à retaguarda; cruise control com função de travagem; sensor de pressão dos pneus; suspensão pneumá tica adaptativa; assistente de estacionamento com sensores ativos e câ mara traseira; luzes adaptativas LED com assistente das luzes de máxi mos; sensores de chuva e luz; ar condicionado automático de 4 zonas; climatização prévia; bancos dianteiros elétricos e aquecidos, com fun ção de memória para o do condutor e apoio lombar; fecho suave das portas; acesso Comfort; teto de abrir panorâmico; porta bagagens elé trico; barra de interação com aparência de vidro e retroiluminação; head up display; painel de instrumentos de 12,3”; BMW Live Cockpit Plus com visor curvo BMW e sistema operativo 8 com navegação; ecrã central tátil de 14,9” com Bluetooth, aplicações online, ligação Internet c/ cartão SIM e funções Apple CarPlay e Android Auto; BMW Iconic Sounds; sis tema surround Bowers & Wilkins; tablets de controlo nas portas trasei ras; carregador sem fios para smartphone; bomba de calor; cabo de car regamento doméstico e Modo 3; e jantes de liga leve de 19 polegadas.

oPcIonaIs Pintura Cinza Oxide metalizada (1.190 €); Pack Innovation inclui assistente de estacionamento Profissional e assistente condução Profissional com alerta de colisão e travagem de emergência (2.270 €).

1. Bmw curved display com dois ecrãs hd: o de instrumentação de 12,3” e o central tátil de 14,9” com sistema rápido e muitas opções na oitava geração de infoentretenimento. head up display também presente.

2. a ‘interaction Bar’ que se estende do tablier para as portas altera a sua cor e contribui para uma sensação de bem estar e conforto. 3. tablets de 5,5” nas portas para controlar, entre outro, o ambiente.

o Banco traseiro conVerte-se em poLtrona de reLaXamento para máXimo conforto