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SEMIRREMOLQUES
Tisvol lanza el Coroa, “más ligero, seguro y rentable” El fabricante valenciano de semirremolques Tisvol anunció a finales del pasado mes de enero el lanzamiento al mercado de un nuevo modelo basculante, denominado Coroa, cuya principal novedad es el diseño de su frontal, en el que el cilindro se sitúa justo encima del “king-pin”, lo que propicia “un equilibrio ideal, ya que es el propio ‘kingpin’ el que soporta los esfuerzos que se producen en los momentos flectores del cilindro, lo que no hace necesario sobredimensionar el chasis”. Fuentes del constructor de Puzol, Valencia, destacan que este nuevo diseño permite reducir la altura del chasis en 60 mm (con lo que es más bajo que el de cuello de cisne), por lo que el centro de gravedad es inferior, lo que incrementa la estabilidad del vehículo (desde Tisvol aseguran que este parámetro mejora en un 4,2%) tanto en movimiento como en las operaciones de descarga. Otra de las novedades incorporadas en el Coroa es una nueva perfilería de travesaños reducidos, con lo que se consigue una mayor anchura útil interior. “Conseguimos la misma capacidad que un vehículo con la misma
longitud y 100 mm más de altura”, subrayan desde la firma valenciana. En términos prácticos, el Coroa estará 160 mm más cerca del suelo que otros modelos con configuración tradicional. De cara a este año el Departamento de Innovación de la firma valenciana finalizará la implantación “de un nuevo flujo de trabajo en ingeniería con la puesta en marcha de un sistema de diseño y cálculo avanzado. Además, continuamos con la mejora en las calidades de todos los componentes que montamos. Por mencionar las más recientes”, continúan fuentes de la empresa levantina, “este 2014 incorporaremos, en la práctica totalidad de nuestros vehículos, una nueva aleación de aluminio con unas características técnicas superiores a las anteriores”. Tisvol -que ofrece a sus clientes la posibilidad de comprobar la trazabilidad de los materiales empleados “para que tengan la certeza de la calidad en las materias primas utilizadas”- ofrece otro ejemplo de su apuesta por la calidad: “La incorporación, de serie, de una personalización de los ejes SAF
de Mar, Barcelona, presentará su revolucionario modelo, que desde su lanzamiento ha recibido diversas mejoras: aumento del espacio de carga, “gracias a la nueva ubicación, en los chasis de la tractora y del semirremolque, de los generadores eléctricos que alimentan los grupos de frío situados en las cajas; galvanización del chasis del semirremolque; acabado de las cajas en acero inoxidable; perfeccionamiento del siste-
Tisvol es una de las marcas que más novedades incorporó al mercado en 2013. En enero de este año comunicó el lanzamiento del Coroa, un ejemplo de que los semirremolques no paran de aportar mejoras.
adaptados a los estándares de Tisvol: se ha reforzado la caña del eje y el amortiguador para dotar al conjunto de la suspensión de una calidad extra. En nuestros ejes se puede ver el logotipo CD (Customer Design), que avala que se trata de un diseño personalizado por SAF para nosotros”.
ma electrónico y de comunicaciones para hacerlo más sencillo y fiable”, entre otras. Otro ejemplo de este esfuerzo lo encontramos en Guillén, que siempre ha hecho gala de su presencia en los mercados nórdicos y muy recientemente comunicó “la entrega de las primeras unidades destinadas al mercado israelí”, vehículos que forman parte “de una serie de pedidos para diferentes empresas de transporte de Israel”.
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