NEUMÁTICOS V.I.
Año
Unidades
Variación (%)
2005
1.278.000
+7,2
2006
1.319.000
+3,2
2007
1.368.000
+3,7
2008
1.045.000
-24
2009
910.000
-12,9
2010
1.025.000
12,5
2011
920.000
-10,4
2012
671.000
-27
2013
757.000
+13
2014
831.000
+10
2015*
955.000
+15
* 2015 Estimación. Fuente: Europool / NMR
IMPORTACIÓN DE NEUMÁTICOS DE V.I. EN EUROPA 2013 VS 2014 2013
2014
Total
3.985.740
5.647.759
+42%
China
2.313.101
3.471.368
+50%
Fuente: Europool
Variación
ca Agate (tampoco podemos olvidar la aportación de Uniroyal a estos resultados). Para Dorado, “el mercado de producto económico está creciendo en todas las gamas de mercado. En vehículo industrial no podía ser menos, ya que hay muchas aplicaciones en las que este tipo de producto es ideal”, como usos regionales y obras, donde Recambios Frain tiene una mayor presencia.
PRIMER PLANO
EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS DE NEUMÁTICOS PARA V.I.
UN NEUMÁTICO PARA TODO
Con el transporte de larga distancia en buen estado por el incremento de las exportaciones y el regional en clara recuperación por la mejora de la actividad económica, las familias de neumáticos de uso mixto están poco a poco haciéndose con el control del mercado, ya que ofrecen soluciones versátiles y eficientes para todo tipo de situaciones. En el contexto actual, “los profesionales buscan un producto que pueda ser aplicado en varias condiciones al mismo tiempo”, explican desde Kumho, marca que ha desarrollado para estas aplicaciones su gama Multimax, una cubierta que puede compaginar su uso tanto en regional como en larga distancia y en cualquier condición climatológica. Asimismo, marcas como Continental han apostado fuerte en los últimos meses por la gama Conti Hybrid, “la que más se adapta al mercado español”, como reconoce el propio fabricante. Esta familia de uso mixto ofrece mayor kilometraje y ahorro
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noviembre 2013