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Logística de última milla
DESAFÍOS EN EL REPARTO URBANO
La distribución urbana se enfrenta a retos crecientes en eficiencia, costes y normativas. Desde la falta de infraestructura hasta la logística inversa, pasando por la electrificación o la presión regulatoria, expertos del sector comparten las claves para mejorar el modelo y avanzar hacia una última milla más alineada con las exigencias medioambientales y del consumidor. › Por Alejandra Cabornero
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a logística de última milla atraviesa una transformación profunda, impulsada por la digitalización, la sostenibilidad y el avance de nuevas tecnologías. En un entorno urbano cada vez más denso y exigente, donde los consumidores reclaman entregas rápidas, eficientes y con menor impacto ambiental, llevar los productos hasta su destino final —ya sea un domicilio, un punto de recogida o un comercio— se ha convertido en uno de los grandes desafíos para el sector logístico. De cara a 2025, este tramo final de la cadena está llamado a protagonizar cambios clave que redefinirán la distribución urbana en los próximos años. En concreto, se espera que las principales transformaciones en la última milla girarán en torno a cinco grandes ejes, según el último análisis de CITYlogin. Uno de ellos será la sostenibilidad y la descarbonización, ya que la lucha contra el cambio climático y la necesidad de mejorar la calidad del aire en las zonas urbanas impulsan prácticas más limpias a lo largo de toda la cadena de suministro. Desde una gestión más
eficiente de residuos hasta la electrificación de flotas o el uso de combustibles alternativos como el hidrógeno verde, el objetivo será reducir al máximo la huella de carbono del transporte urbano. Otro eje será el impulso del nearshoring y la descentralización de centros de distribución. Esta tendencia implica acercar los puntos de producción y almacenamiento a las áreas de consumo, reduciendo así tanto los costes logísticos como las emisiones asociadas al transporte. Además, esta estrategia puede contribuir a descongestionar las vías principales de las ciudades y permitir entregas más rápidas y eficientes. El auge de las entregas out of home (OOH) es también una tendencia destacada. El crecimiento del comercio electrónico ha llevado a un aumento del uso de puntos de recogida alternativos, como lockers inteligentes o comercios de conveniencia. Esta modalidad no solo mejora la flexibilidad para el consumidor, sino que también optimiza las rutas de reparto y reduce las
123RF
La tecnología, los microhubs y el reparto verde marcan el camino
entregas fallidas, con el consiguiente ahorro en tiempo y recursos. Por otra parte, las entregas nocturnas comienzan a posicionarse como una solución eficaz para mitigar la congestión diurna en las ciudades. Realizar la distribución en horarios de menor tráfico no solo aporta ventajas operativas y medioambientales a las empresas, sino que también mejora la movilidad urbana general y el bienestar de los ciudadanos. Por último, la tecnología y el uso de big data están revolucionando la planificación logística. La denominada logística predictiva permite anticiparse a la demanda, optimizar rutas, gestionar recursos en tiempo real y mejorar la experiencia del cliente. Gracias al análisis masivo de datos, las empresas logísticas pueden tomar decisiones más ágiles, reducir costes y aumentar la eficiencia en cada entrega. En conjunto, estos cinco vectores están configurando un nuevo modelo de distribución urbana en el que la sostenibilidad, la descentralización y la inteligencia tecnológica son claves para