Carretillas térmicas
la carretilla. La seguridad y el confort también están garantizados por el interruptor de dirección integrado en la palanca hidráulica o minipalanca. De este modo, el conductor puede cambiar el sentido de la marcha sin tener que desplazarse”. Raúl Peralta (Baoli) justifica: “Implementamos mejoras tecnológicas en nuestros modelos de carretillas térmicas que incrementan la eficiencia, reducen las emisiones, y mejorar el rendimiento general. Estamos comprometidos en seguir proporcionando soluciones eficien-
tes, sin extras innecesarios y a un coste equilibrado para satisfacer las necesidades de nuestros clientes en su trabajo diario”. Finalmente, José María López (CombiLift) expresa: “Nuestros equipos vienen adaptados a la normativa europea, con motores eficientes equipados con sistemas anticontaminación. Elementos como el DOC, un catalizador de oxidación diésel, que se encarga de reducir las emisiones nocivas de CO e hidrocarburos; o el DPF, un filtro de partículas diésel, que recoge y quema las
partículas de los gases de escape. Todo ello cumpliendo la normativa vigente de motores de Etapa 5. En caso de ser necesario, en equipos de alta capacidad de carga, con motores más potentes y, por tanto, más contaminantes, también implementamos el AdBlue, un aditivo compuesto por una disolución de urea, que reduce drásticamente o elimina por completo la contaminación a través de una inyección que lo mezcla con los gases contaminantes que salen por el escape antes de que entren en contacto con el aire”.
Personalización ¿Hasta qué punto son flexibles los procesos de fabricación de los fabricantes a la hora de adaptarse a personalizaciones o requisitos específicos de los clientes para sus carretillas elevadoras térmicas? Carlos Herrer (STILL España): “En STILL, nos gusta adaptarnos a las necesidades específicas de nuestros clientes cuando se trata de carretillas elevadoras térmicas. Para hacerlo, hemos desarrollado dos líneas de productos diferentes que ofrecen una flexibilidad inigualable. Por un lado, tenemos la Xcellence Line, que se puede personalizar para satisfacer aplicaciones más exigentes. Esto significa que, frente a requerimientos específicos, podemos ajustar la carretilla para que se ajuste a la perfección. Por otro lado, tenemos la Classic Line, que se enfoca en soluciones básicas y estándar. Son carretillas que puedes utilizar prácticamente de inmediato, y lo mejor de todo es que son más asequibles. En resumen, estamos ofrecemos opciones flexibles, como una carretilla térmica personalizada completamente o una solución lista para utilizar y sin extras innecesarios, para que los usuarios encuentren siempre la opción que se adapta mejor a sus necesidades”. José María López (CombiLift): “Somos el fabricante número 1 mundial en diseño y fabricación de equipos a medida desde 1,5Tns hasta 130Tns, altamente personalizables en base a la aplicación de cada
cliente. No fabricamos para stock, sino que cada equipo se diseña atendiendo a las necesidades del cliente y fabrica bajo pedido, con lo que se puede decir que somos flexibles en nuestros procesos de fabricación hasta un nivel muy elevado. No fabricamos productos, diseñamos y fabricamos soluciones, siempre con un análisis de aplicación exhaustivo previo donde se tienen en cuenta todos los factores que rodean a la operativa de nuestros clientes a fin de sacar la mayor productividad y retorno de la inversión”. David da Silva (Lusilectra Spain – Doosan-Bobcat): “Tenemos amplia flexibilidad de personalización y sobre todo nos volcamos en el estudio de las mejores soluciones para cada aplicación particular. Poder ofrecer estas soluciones a medida es el fruto de asesorar al cliente hacia la solución más adecuada, procuramos de este modo siempre encajar también soluciones versátiles. Este sector está muy relacionado con las aplicaciones especiales y la innovación”. Ana Martínez, (Hyster-Yale): “Una de las ventajas de Hyster-Yale es que tiene muchas posibilidades a la hora de configurar las máquinas, con opciones muy orientadas a diferentes industrias o entornos de trabajo. De esta forma la máquina da un rendimiento óptimo en cada situación. Hay muchas opciones relacionadas con la seguridad, otras con la ergonomía y otras
con la productividad. Recientemente Hyster-yale ha incorporado determinadas opciones, algunas muy innovadoras como el sensor en el asidero marcha atrás para controlar la velocidad. De esta forma conseguimos una máquina adaptada a la necesidad del cliente y del operario”. Rolf Eiten (Clark Europe): “Desde hace algunos años, hemos introducido un sistema específico para las adaptaciones de los clientes. Antes de realizar un pedido, se pide al distribuidor que se ponga en contacto con la sede europea de Clark y describa las personalizaciones deseadas. A continuación, la sede europea habla con la fábrica y averigua si la solicitud específica puede realizarse técnicamente y cumplirse como opción. A continuación, aprobamos una opción denominada ESQ que se ofrece al distribuidor/cliente. Normalmente, estas opciones suponen costes más elevados y prolongan el plazo de producción. Si la fábrica no puede aprobar una opción ESQ, la sede central europea puede decidir procesar la solicitud ESQ localmente en la sede central europea, donde se dispone de taller y apoyo de I+D”. Ángel Zamora (Baoli): “En Baoli, no realizamos carretillas elevadoras térmicas personalizadas. Las carretillas elevadoras térmicas que ofrecemos son modelos estándar y no están diseñadas para ser personalizados según las necesidades individuales de los clientes”.
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