The G.E.S. Gazette September 15, 2023 Online Edition

New Food Incubator Location Gives Program More Room to Grow

By Eric Heinz

Comal Heritage Food Incubator has opened in its new location in the RiNo Art Park, which will help prospective culinary professionals begin and grow their businesses.

The food incubator has programs for people, primarily those who are immigrants, to learn how to establish a restaurant or catering business with recipes that are primarily known to their respective cultures.

The new RiNo location, 1950 35th St., is about 2,600 square feet of space and includes the kitchen and pantry, a commissary and a lobby, which gives Comal more space to serve people compared to its previous location in the Taxi campus, just on the other side of the South Platte River.

Comal is one of the programs under the umbrella of Focus Points Family Resource Center, a nonprofit organization that is headquartered in the Elyria-Swansea neighborhood.

“We have women who have started brickand-mortar (businesses),” said Jules Kelty, executive director of Focus Points. “We have many women who … chose to do catering. We mainly work with immigrant and refugee women, and so we’re very cognizant that their life goals (vary), and we want to meet them where they’re at.”

Kelty said participants have several ways they can utilize the program. Comal planned to graduate its latest class of participants, who go through 18 to 24 months of training, in late September.

The move out of the Taxi location, Kelty said, was to establish more space for people to sit down and enjoy the meals purchased from the program’s participants.

“The new larger location allows us to create

Nueva Ubicación de Incubadora de Alimentos Brinda al Programa Más

Espacio para Crecer

incredible guest experiences and most importantly, provides us with more room and opportunities to support our program participants while they develop their skills and grow their businesses,” Kelty said. “Additionally, the commissary space allows us to offer opportunities for local small businesses in the GES area.”

Tierra Colectiva Sells 44th and Josephine Street Homes

By Eric Heinz

Five homes that were constructed beginning in January have all sold to people looking to establish ownership in the Globeville neighborhood, but at a much lower cost than the average single-family home in Denver.

Denver’s average market sales price for a single-family home was $625,000 in July, according to the Colorado Association of Realtors. But the houses established by the Tierra Colectiva branch of the GES Coalition all recently sold for between $205,000 and $215,000.

Nola Miguel, the director of the GES Coalition, which is the umbrella organization for Tierra Colectiva, said the most exciting part was seeing all the families move in when the project was done, especially as they were waiting on permit approvals.

“Having them finally be able to move in and be excited, and I got an email from the family that lives here (in one of the units), they sent me an email say-

ing the first night that they slept there, the kids woke up and said, ‘It's like a dream,’” Miguel said, adding some families were living with other relatives without adequate space.

The homes all had appliances installed but were not furnished, according to Miguel. To qualify, people had to prove they make no more than 80% of the area median income (AMI), which for a family of four is a total household income of less than $99,280.

“Most people were living in apartments that were in really bad condition,” Miguel said. “Too small for their family size, paying way too much. Even though they're purchasing a home, their month-to-month housing costs are going down.”

Miguel added that the homes were sold with fixed mortgages attached.

Miguel said even the property taxes are more stable than a traditional home because

Comal Heritage Food Incubator abrió sus puertas en su nueva ubicación en RiNo Art Park, lo que ayudará a los futuros profesionales culinarios a comenzar y hacer crecer sus negocios.

La incubadora de alimentos tiene programas

para que las personas, principalmente inmigrantes, aprendan cómo establecer un restaurante o negocio de catering con recetas que son principalmente conocidas en sus respectivas culturas.

La nueva ubicación de RiNo, 1950 35th St., tiene aproximadamente 2,600 pies cuadrados de espacio e incluye la cocina y la despensa, una comisaría y un vestíbulo, lo que le da a Comal más espacio para atender a las personas en comparación con su ubicación anterior en el campus de Taxi, justo en al otro lado del río South Platte.

Comal es uno de los programas bajo el paraguas de Focus Points Family Resource Center, una organización sin fines de lucro con sede en el vecindario de Elyria-Swansea.

"Tenemos mujeres que han iniciado (negocios) tradicionales", dijo Jules Kelty, directora ejecutiva de Focus Points. “Tenemos muchas mujeres que… eligieron hacer catering. Trabajamos principalmente con mujeres inmigrantes y refugiadas, por lo que somos muy conscientes de que sus objetivos de vida (varían) y queremos encontrarnos con ellas donde se encuentran”.

Kelty dijo que los participantes tienen varias formas de utilizar el programa. Comal planeó graduar a su última generación de participantes, que pasan por 18 a 24 meses de capacitación, a fines de septiembre.

El traslado de la ubicación de Taxi, dijo Kelty, fue para establecer más espacio para que las personas se sentaran y disfrutaran de

Tierra Colectiva Vende Casas en Las Calles 44 y Josephine

Cinco casas que se construyeron a partir de enero se vendieron a personas que buscan establecerse como propietarias en el vecindario de Globeville, pero a un costo mucho menor que el de una casa unifamiliar promedio en Denver.

El precio de venta promedio en el mercado de Denver para una vivienda unifamiliar fue de $625,000 en julio, según la Asociación de Agentes Inmobiliarios de Colorado. Pero las casas establecidas por la rama Tierra Colectiva de la Coalición GES se vendieron recientemente por entre $205.000 y $215.000.

Nola Miguel, directora de la Coalición GES, que es la organización que agrupa a Tierra Colectiva, dijo que la parte más emocionante fue ver a todas las familias mudarse cuando el proyecto estuvo terminado, especialmente mientras esperaban la aprobación de los permisos.

una de las unidades), me enviaron un correo electrónico diciendo que la primera noche que durmieron allí, los niños se despertaron. y dije: 'Es como un sueño'”, dijo Miguel, agregando que algunas familias vivían con otros parientes sin espacio adecuado.

Todas las casas tenían electrodomésticos instalados pero no estaban amuebladas, según Miguel. Para calificar, las personas tenían que demostrar que no ganan más del 80% del ingreso medio del área (AMI), que para una familia de cuatro es un ingreso familiar total menos de $99,280.

“La mayoría de la gente vivía en apartamentos que estaban en muy malas condiciones”, dijo Miguel. “Demasiado pequeños para el tamaño de su familia y pagan demasiado. Aunque estén comprando una casa, sus costos mensuales de vivienda están bajando”.

Miguel añadió que las viviendas se See HOMES, Page 3 Ver CASAS, página 3

“Cuando finalmente pudieron mudarse y estar emocionados, recibí un correo electrónico de la familia que vive aquí (en

Ver UBICACIÓN, página 11

Por Eric Heinz

Por Eric Heinz

See INCUBATOR , Page 11

Dishes that are prepared at Comal Heritage Food Incubator reflect the cuisine of participants’ country of origin. / Los platos que se preparan en Comal Heritage Food Incubator reflejan la cocina del país de origen de los participantes.

PHOTO BY ERIC HEINZ / FOTO DE ERIC HEINZ

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PUBLISHERS NOTE // NOTA DEL PRODUCTOR Community Media Takes a Community

Two years ago next month, the first issue of The G.E.S. Gazette started arriving in mailboxes. While our other paper, The Denver North Star, which covers NW Denver, ran the occasional piece on Globeville, we were responding to community’s requests by launching a paper dedicated to Globeville, Elyria, and Swansea, including the RiNo art district. We’re thankful for the praise we’ve heard from many of you about the news articles, columns, and overall sense of community in the paper.

Today we’re asking for your help for the paper to continue. You likely noticed there are very few ads in this edition. The paper is largely funded by local ads and grants, but currently neither are meeting the basic operation bills. Some of us are volunteers. I have a different day job and volunteer with the papers in the evenings, weekends, and as time allows. We have a small core paid team, but our bigger costs like printing and mailing have seen increases. We’re needing additional revenue and have set a deadline of the end of the year to determine if the paper can continue.

credible than social media. Dollars spent locally recirculate in the community.

We greatly appreciate donations too. Checks can be mailed to “The G.E.S. Gazette, PO Box 11584, Denver CO 80211 or you can donate online through our sister publication at denvernorthstar.com/support-the-denver-north-starand-local-journalism.

If you’re a resident with some time to give, we’re also forming a fundraising committee to look at new options. If you’d like to help, or have other ideas for us, please reach out to me at David@DenverNorthStar.com.

We hope to continue bringing you timely, unbiased news about the G.E.S. neighborhoods and contributing to the creation of a sense of community. If that’s important to you as well, we’d appreciate your help.

If you’re a local business, government agency, organization, or someone else with advertising needs, please consider the paper as part of your advertising plan. Visibility on these pages is a fraction of the cost of direct mail and more

We hope to continue bringing you timely, unbiased news about the G.E.S. neighborhoods and contributing to the creation of a sense of community. If that’s important to you as well, we’d appreciate your help.

I’d also like to take a moment to thank Eric Heinz for his service as editor of this paper. Over the last year and a half, he’s talked with many of you, attended community events, and otherwise been at the core of creating this paper each month. I know how deeply he’s cared about these neighborhoods. We wish him the best as he’s moving on with his career. We’re excited for you to get to know Kathryn White, an award-winning local journalist, who is taking over the role starting next month.

David Sabados is the publisher of the G.E.S. Gazette and The Denver North Star newspapers.

Los Medios Comunitarios

Necesitan a la Comunidad

We hope you're enjoying The G.E.S. Gazette. Each month, we deliver copies to homes and businesses across the community free of charge. Please consider showing your support by making a contribution! Your contribution will help us sustain the paper.

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El próximo mes se cumplirán dos años desde que el primer publicación de La Gaceta G.E.S. empezó a llegar a los buzones de correo. Mientras que nuestro otro periódico, The Denver North Star, que cubre el noroeste de Denver, publicaba algún artículo ocasional sobre Globeville, respondíamos a las solicitudes de la comunidad lanzando un periódico dedicado a Globeville, Elyria y Swansea, incluido el distrito artístico de RiNo. Estamos agradecidos por los elogios que hemos escuchado de muchos de ustedes sobre los artículos de noticias, las columnas y el sentido general de comunidad en el periódico.

Hoy pedimos su ayuda para que el periódico continúe. Probablemente hayas notado que hay muy pocos anuncios en esta edición. El periódico se financia en gran medida con anuncios y subvenciones locales, pero actualmente ninguno de los dos cumple con los gastos de funcionamiento básicos. Algunos de nosotros somos voluntarios. Tengo un trabajo diferente de día y soy voluntario con los periódicos por las tardes, los fines de semana y cuando el tiempo lo permite. Contamos con un pequeño equipo central remunerado, pero nuestros costos más importantes, como la impresión y el envío por correo, han aumentado. Necesitamos ingresos adicionales y hemos fijado una fecha límite a finales de año para determinar si el periódico puede continuar. Si es una empresa local, una agencia gubernamental, una organización o alguien más con necesidades publicitarias, considere el documento como parte de su plan publicitario.

La visibilidad en estas páginas es una fracción del costo del correo directo y es más creíble que las redes sociales. Los dólares gastados localmente re-circulan en la comunidad.

Agradecemos mucho las donaciones también. Los cheques se pueden enviar por correo a “The G.E.S. Gazette, PO Box 11584, Denver CO 80211 o puede donar en línea a través de nuestra publicación hermana: denvernorthstar.com/support-the-denvernorth-star-and-local-journalism.

Esperamos seguir brindándoles noticias oportunas e imparciales sobre el G.E.S. barrios y contribuyendo a la creación de un sentido de comunidad. Si eso también es importante para usted, agradeceríamos su ayuda.

Si es un residente y tiene algo de tiempo para donar, también estamos formando un comité de recaudación de fondos para buscar nuevas opciones. Si desea ayudar o tiene otras ideas para nosotros, comuníquese conmigo en David@ DenverNorthStar.com. Esperamos seguir brindándoles noticias oportunas e imparciales sobre el G.E.S. barrios y contribuyendo a la creación de un sentido de comunidad. Si eso también es importante para usted, agradeceríamos su ayuda. También me gustaría tomar un momento para agradecer a Eric Heinz por su servicio como editor de este artículo. Durante el último año y medio, habló con muchos de ustedes, asistió a eventos comunitarios y participó en la creación de este documento cada mes. Sé lo mucho que se preocupa por estos vecindarios. Le deseamos lo mejor a medida que avanza en su carrera. Nos complace que conozcan a Kathryn White, una periodista local galardonada, que asumirá el cargo a partir del próximo mes.

David Sabados es el editor de La Gaceta G.E.S. y The Denver North Star.

PUBLISHER: David Sabados

EDITOR: Eric Heinz

MANAGER: Emma Donahue

DIRECTOR/ GRAPHIC DESIGNER: Melissa Levad-Feeney

Por David Sabados

David Sabados

PRODUCTOR Community

spent locally

too. Checks Gazette, PO Box can donate at denvernorthstar.com/support-the-denver-north-startime to give, committee to help, or have me at Dato continyou timely, news about neighborcontributcreation of a community. If important to you appreciate like to take a thank Eric his service this paper. talked with events, and creating this pahe’s cared wish him the career. We’re exWhite, an who is taking the G.E.S. newspapers.

LETTER FROM THE EDITOR // CARTA DEL EDITOR

Thank You, The G.E.S. Gazette Readers

Gracias, Lectores de Gaceta G.E.S.

Eric Heinz

Hello to our wonderful readers of The G.E.S. Gazette I have enjoyed meeting many of you over the last year and a half and working with you to develop stories for the neighborhoods we cover.

I am writing to you today to tell you that this edition will be my last month with The Gazette and its companion paper, The Denver North Star. I have decided that after 13 years in the professional world of journalism to move to a different industry, and I wish all of you the best of luck going forward.

There is a lot of kinetic energy in the neighborhoods right now, with the ongoing infrastructure projects, the many moving parts that make up the National Western Center and the incoming Fox Park develop-

Homes

Continued from Page 1

Tierra Colectiva and its partners have an agreement with the Denver Assessor’s Office. Because owners cannot sell their homes at market price, they are not taxed at market rates.

“Their taxes might go up a teeny bit, but they’re way more stable than a traditional home,” she said.

Tierra Colectiva partnered with Denver-based Brothers Redevelopment Inc. to develop the modular homes, and the land trust is also overseen by Colorado Community Land Trust in partnership with Habitat for Humanity. Miguel said there is “a long list of partners” involved with the projects.

Tierra Colectiva had already preserved eight units. Four were duplexes and four were rehabilitated homes. Future plans include tandem homes, additional rowhouses and replacing homes on land that was left over from the I-70 corridor project. When all that is done, Tierra Colectiva could have about 25 homes in its portfolio.

“The land is (Colorado Department of Transportation)-owned, so we got some congressionally allocated funds through (Sen. John) Hickenlooper’s office to pay for those parcels because per their regulations, they can’t just give the land to us,” Miguel said. “They actually have to get a fair market price. So we’re in a purchase and sale finalization right now with them. And so that'll be an additional, probably, six homes.”

Miguel said Tierra Colectiva is working with the city to do rehabilitation projects on existing properties it may be able to acquire

ment, just to name a few.

I know that you will continue to meet the challenges that are put forth in front of you and reap the benefits of your hard work that is evident throughout the areas that make these communities great.

As I leave, Kathryn White will be taking over as editor of The Gazette and North Star newspapers. She has extensive knowledge of North Denver and will be a great asset to the publications.

I have shared her contact information for many of the organizations and professionals we have worked with since I took over as editor, and I hope to bridge those relationships in any way I can.

Once again, it’s been a pleasure, and I wish all of you the best of luck.

Sincerely,

Eric Heinz

along with the help of Habitat for Humanity, which has an extensive history of completing such housing projects.

The land trust is also looking to partner with Brothers to offer some rent-to-own housing projects.

“Even though we're able to reduce the prices quite a bit, some people still aren’t qualifying for a mortgage,” Miguel said.

The Tierra Colectiva land trust is owned by the Globeville, Elyria and Swansea community members.

Hola a nuestros maravillosos lectores de La Gaceta G.E.S Disfruté conocer a muchos de ustedes durante el último año y medio y trabajar con ustedes para desarrollar historias para los vecindarios que cubrimos.

Le escribo hoy para decirle que esta edición será mi último mes con La Gaceta G.E.S. y su periódico complementario, The Denver North Star. He decidido que después de 13 años en el mundo profesional del periodismo pasar a una industria diferente, y les deseo a todos la mejor de las suertes en el futuro.

Hay mucha energía cinética en los vecindarios en este momento, con los proyectos de infraestructura en curso, las muchas partes móviles que conforman el National Western Center y el próximo desarrollo de Fox Park, solo por nombrar algunos.

Casas

continuación de la página 1

vendieron con hipotecas fijas adjuntas.

Miguel dijo que incluso los impuestos a la propiedad son más estables que los de una vivienda tradicional porque Tierra Colectiva y sus socios tienen un acuerdo con la Oficina del Tasador de Denver. Como los propietarios no pueden vender sus casas al precio de mercado, no pagan impuestos a las tasas de mercado.

"Sus impuestos pueden aumentar un

Sé que continuarán enfrentando los desafíos que se les presenten y cosecharán los beneficios de su arduo trabajo que es evidente en las áreas que hacen grandes a estas comunidades.

Cuando me vaya, Kathryn White asumirá el cargo de editora de los periódicos Gazette y North Star. Tiene un amplio conocimiento del norte de Denver y será de gran valor para las publicaciones.

He compartido su información de contacto con muchas de las organizaciones y profesionales con los que hemos trabajado desde que asumí el cargo de editora, y espero tender puentes entre esas relaciones en todo lo que pueda.

Una vez más ha sido un placer y os deseo a todos la mejor de las suertes.

Atentamente,

Eric Heinz

poquito, pero son mucho más estables que una casa tradicional", dijo.

Tierra Colectiva se asoció con Brothers Redevelopment Inc., con sede en Denver, para desarrollar las casas modulares, y el fideicomiso de tierras también es supervisado por Colorado Community Land Trust en asociación con Habitat for Humanity. Miguel dijo que hay “una larga lista de socios” involucrados en los proyectos.

Tierra Colectiva ya había conservado ocho unidades. Cuatro eran dúplex y cuatro viviendas rehabilitadas. Los planes futuros incluyen casas en tándem, casas en hilera adicionales y el reemplazo de casas en terrenos sobrantes del proyecto del corredor I-70. Cuando todo eso esté hecho, Tierra Colectiva podría tener unas 25 viviendas en cartera.

“El terreno es propiedad (del Departamento de Transporte de Colorado), por lo que obtuvimos algunos fondos asignados por el Congreso a través de la oficina del (Senador John) Hickenlooper para pagar esas parcelas porque, según sus regulaciones, no pueden simplemente darnos el terreno a nosotros,” dijo Miguel. “De hecho, tienen que conseguir un precio de mercado justo. Así que ahora mismo estamos finalizando la compra y venta con ellos. Y probablemente serán seis casas adicionales”.

Miguel dijo que Tierra Colectiva está trabajando con la ciudad para realizar proyectos de rehabilitación de propiedades existentes que pueda adquirir junto con la ayuda de Hábitat para la Humanidad, que tiene un extenso historial en la finalización de dichos proyectos de vivienda.

El fideicomiso de tierras también busca asociarse con Brothers para ofrecer algunos proyectos de viviendas de alquiler con opción a compra.

"Aunque podemos reducir bastante los precios, algunas personas todavía no califican para una hipoteca", dijo Miguel. El fideicomiso de tierras de Tierra Colectiva es propiedad de los miembros de las comunidades de Globeville, Elyria y Swansea.

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The five units of modular homes along 44th Avenue and Josephine Street have all recently been sold. The units were marketed for families making below 80% of the area median income (AMI) and sold between $205,000 and $215,000, far below Denver’s average single-family home. / Las cinco unidades de casas modulares a lo largo de 44th Avenue y Josephine Street se vendieron recientemente. Las unidades se comercializaron para familias que ganaban menos del 80% del ingreso medio del área (AMI) y se vendieron entre $205,000 y $215,000, muy por debajo de la vivienda unifamiliar promedio de Denver.

PHOTO BY ERIC HEINZ / FOTO DE ERIC HEINZ

Por Eric Heinz, El editor de La Gaceta G.E.S.

You can’t hang a Facebook Ad on your refrigerator.

According to a study by MarketingSherpa, print ads are the most trusted form of advertising, while online ads are the least trusted

Denver Mayor Outlines Locations of Temporary Housing Sites

By Eric Heinz

Mayor Michael Johnston recently announced the preliminary locations of 11 temporary homeless housing sites, which could include tiny homes or pallet homes.

Tiny homes are movable units, but pallet homes are lighter and can be put together quicker to provide shelter for the unhoused population. Johnston said he hopes to have the temporary housing locations up and running by the end of the year as part of his goal to get 1,000 people off the streets.

“We have access to the construction pipeline of homes that we’ll need,” Johnston said. “We’ll continue the community engagement process to help land these sites and these units to prepare to get people moved off of the streets and into housing.”

According to the mayor’s office, a pallet home or tiny home location could be coming to 3700 Galapago St. in the southwestern corner of Globeville.

“We do have other sites that we are in current negotiations with that are owned by private landowners,” Johnston said. “The private-land-owning community has been very cooperative and collaborative. Some of them have some details we have to work out with their land before they go public.”

The Globeville, Elyria and Swansea neighborhoods already host two tiny home villages, operated by Colorado Village Collaborative (CVC), which are located at 4201 Monroe St.

The Monroe site has about 40 tiny homes with the ability to house up to 30 people. The site could also add two more tiny homes later, and CVC has stated it could operate on another lot to the south that is essentially the same size.

Johnston said the map he unveiled recently will not be a final map of the locations. He said the sites vary between existing structures such as hotels and motels the city has purchased, while the others are vacant land.

“There’s another one that’s connected to a library on the west side, Corky Gonzales library, and most of the others are all vacant

various locations around the city, are slated to come to Denver by the end of the year. / Está previsto que las casas de paletas, que podrían colocarse en varios lugares de la ciudad, lleguen a Denver a finales de año.

Johnston added his office recently met with apartment owners from across the city who represent about 45,000 units.

“We’re working directly to bring on leased units, (and) we're gonna move people directly into those apartment units.”

– Mayor Michael Johnston

plots of land we would look to (establish) tiny homes or pallet homes,” Johnston said.

Johnston added his office recently met with apartment owners from across the city who represent about 45,000 units.

“We’re working directly to bring on leased units, (and) we're gonna move people directly

into those apartment units,” the mayor said. “We're still working on hotel conversions that add another source of units, but these (locations) are the ones that we have.”

According to the mayor’s office, a request for proposals is in the works to find providers of wraparound services and site management,

including security for the pallet home sites. Another request will seek to find manufacturers of tiny homes.

When asked whether he thought the locations or future locations for temporary homeless housing were being put in neighborhoods that are economically disadvantaged, Johnston said he didn’t think that was true.

“What we’ll see is they actually do represent geographic diversity across the city. They do represent socioeconomic diversity,” he said.

The Denver City Council recently approved a contract of $7 million to purchase 200 pallet homes as part of the initiative to get 1,000 people off the streets.

Alcalde de Denver Describe la Ubicación Sitios de Viviendas Temporales

El alcalde Michael Johnston anunció recientemente las ubicaciones preliminares de 11 sitios de viviendas temporales para personas sin hogar, que podrían incluir casas pequeñas o casas de paletas.

Las casas pequeñas son unidades móviles, pero las casas de paletas son más livianas y se pueden armar más rápido para brindar refugio a la población sin vivienda. Johnston dijo que espera tener las viviendas temporales en funcionamiento para fin de año como parte de su objetivo de sacar a 1,000 personas de las calles.

"Tenemos acceso a la cartera de construcción de viviendas que necesitaremos", dijo Johnston. "Continuaremos el proceso de participación comunitaria para ayudar a conseguir que estos sitios y estas unidades se preparen para sacar a la gente de las calles y trasladarla a viviendas".

Según la oficina del alcalde, una casa de paletas o una casa pequeña podría llegar al 3700 Galapago St. en la esquina suroeste de Globeville.

"Tenemos otros sitios con los que estamos en negociaciones actuales que son propiedad de propietarios privados", dijo Johnston. “La comunidad privada de propietarios de tierras ha sido muy cooperativa y colaboradora. Algunos de ellos tienen algunos detalles que tenemos que resolver con sus tierras antes de que se hagan públicas”.

Los vecindarios de Globeville, Elyria y Swansea ya han albergado dos pequeñas aldeas, operadas por Colorado Village Collaborative (CVC), que están ubicadas en 4201 Monroe St.

El sitio de Monroe tiene alrededor de 40 pequeñas casas con capacidad para albergar

Johnston agregó que su oficina se reunió recientemente con propietarios de departamentos de toda la ciudad que representan alrededor de 45,000 unidades.

"Estamos trabajando directamente para incorporar unidades alquiladas y trasladaremos a la gente directamente a esos apartamentos.” – El alcalde Michael Johnston

hasta 30 personas. El sitio también podría agregar dos casas pequeñas más en el futuro, y CVC ha declarado que podría operar en otro lote al sur que sea esencialmente del mismo tamaño.

Johnston dijo que el mapa que dio a conocer recientemente no será un mapa final de las ubicaciones. Dijo que los sitios varían entre las estructuras existentes, como hoteles y moteles que la ciudad ha comprado,

mientras que los demás son terrenos baldíos. “Hay otra que está conectada a una biblioteca en el lado oeste, la biblioteca Corky González, y la mayoría de las otras son terrenos baldíos en los que buscaríamos (establecer) casas pequeñas o casas de paletas”, dijo Johnston.

Johnston agregó que su oficina se reunió recientemente con propietarios de departamentos de toda la ciudad que representan alrededor de 45,000 unidades.

"Estamos trabajando directamente para incorporar unidades alquiladas y trasladaremos a la gente directamente a esos apartamentos", dijo el alcalde. "Todavía estamos trabajando en conversiones de hoteles que agreguen otra fuente de unidades, pero estas (ubicaciones) son las que tenemos".

Según la alcaldía, se está preparando una convocatoria de propuestas para encontrar proveedores de servicios integrales y de gestión de obras, incluida la seguridad de las zonas de origen de palets. Otra solicitud buscará encontrar fabricantes de minicasas.

Cuando se le preguntó si pensaba que las ubicaciones o ubicaciones futuras de viviendas temporales para personas sin hogar se estarían ubicando en vecindarios económicamente desfavorecidos, Johnston dijo que no creía que eso fuera cierto.

“Lo que veremos es

El Concejo Municipal de Denver aprobó recientemente un contrato de $7 millones para comprar 200 casas tipo pallet como parte de la iniciativa para sacar a 1,000 personas de las calles.

que en realidad representan la diversidad geográfica en toda la ciudad. Representan la diversidad socioeconómica”, dijo.

Por Eric Heinz

Pallet homes, which could be placed in

IMAGE COURTESY OF THE CITY OF DENVER / IMAGEN CORTESÍA DE LA CIUDAD DE DENVER.

Dorothy Leyba, left, and Harrison Edwards of Colorado Village Collaborative pose for a photo in April 2022 at the Beloved Community Village in Globeville. Shortly after that, the village moved to 42nd Avenue and Monroe Street. / Dorothy Leyba, izquierda, y Harrison Edwards de Colorado Village Collaborative posan para una fotografía en abril de 2022 en Beloved Community Village en Globeville. Poco después, el pueblo se trasladó a la 42nd Avenue y Monroe Street.

THE G.E.S. GAZETTE FILE PHOTO / ERIC HEINZ / FOTO DE ARCHIVO DE LA GACETA G.E.S. / ERIC HEINZ

// EDUCACIÓN

New Boys & Girls Club Opens at U Prep Steele Street

By Eric Heinz

As part of seven new Boys & Girls Clubs that recently opened in the Denver metro area, U Prep Steele Street now has a branch within its campus to provide after-school programming.

Joshua Licerio, the director of collaborations for the Boys & Girls Clubs of Metro Denver, said there was a partnership with Denver Public Schools (DPS) in place to bus students to one of the existing clubs from the school before the U Prep Steele Street location was established.

“What we realized last year is that it was wildly successful,” Licerio said. “We were having over 30 to 40 members every day being bused over to our biggest standalone club. We want to have an after-school program that really fits the needs of the community.”

Licerio said the club wants to incorporate its values with youth development, which includes getting children outdoors and exercise as well as introduce them to new experiences in the community and help with education.

home sites.

manufactur-

the locatemporary homeneighborhoods disadvantaged, Johntrue. actually do repacross the city. diversity,”

recently appurchase initiative to

“We’re really focusing on literacy,” Licerio said, adding making sure students catch up to their necessary proficiency since the COVID pandemic hampered that critical education. “We really want to bridge that gap in terms of the academic component in the literacy gaps that are shown in Denver Public Schools.”

the club wants to “bridge the gap” between what students are doing in school and what they do during the after-school programs. Although most of the children who participated in the after-school program appeared to be U Prep Steele Street students, the club is open to all children.

“U Prep Steele Street Boys & Girls Club is one of the smaller club locations, but our goal for the average daily attendance is around 60 members with a goal of 130 total registered members,” said Suzanne Whitney, director of marketing and communications for the Boys & Girls Clubs of Metro Denver.

Currently the club has 92 members.

“U Prep Steele Street Boys & Girls Club is one of the smaller club locations, but our goal for the average daily attendance is around 60 members with a goal of 130 total registered members.” – Suzanne Whitney, director of marketing and communications for the Boys & Girls Clubs of Metro Denver

Licerio said in addition to literacy help,

“We are already seeing an influx of families from the school registering and attending programs after school,” she said. Beyond traditional programs Boys & Girls Clubs provide, Liciero said the organization has expanded its mental health programs “Every club now has a social worker that attends their club at least twice a week,” he said. “Coming out of COVID, we knew mental health was something that a lot of schools were focusing on, and we are just there to say, ‘This matters.’ We need mental health professionals in spaces and in buildings with kids, not just to intervene and to be prevention, but also to really have dedicated time where they're talking about mental health

Children who participate in the Boys & Girls Club at U Prep Steele Street play a game during a recent after-school session. The club recently opened its location at 3230 38th Ave. /

and they're normalizing that conversation in a way that's meaningful to kids and age appropriate.”

Licerio said getting more families engaged can take time with a brand-new location.

“There’s always a gap between the beginning of a program and when we can really do the fun stuff, as I like to call it, where we're doing more family engagement events

and really bringing in communities into our spaces,” he said. “We need to build that relationship first, and that’s really what we’re focusing on at our expansion clubs for the next year.”

More information about U Prep Steele Street can be found at bgcmd.org/clubs/uprep-steele-street/. To sign up for the Boys & Girls Clubs of Metro Denver newsletter, visit bgcmd.org/newsletter/.

Se Abre Nuevo Club de Boys & Girls en U Prep Steele Street

Por Eric Heinz

Como parte de siete nuevos Boys & Girls Clubs que abrieron recientemente en el área metropolitana de Denver, U Prep Steele Street ahora tiene una sucursal dentro de su campus para ofrecer programación después de clases.

en la escuela y lo que hacen durante los programas extracurriculares. Aunque la mayoría de los niños que participaron en el programa extraescolar parecían ser estudiantes de U Prep Steele Street, el club está abierto a todos los niños.

terrenos baldíos. conectada a una biblioteca las otras buscaríamos casas de oficina se propietarios ciudad que unidades. directamente alquiladas y directamente a "Todavía conversiones de unidades, tenemos". preparando una encontrar integrales y de seguridad palets. Otra fabricantes

pensaba que futuras de personas sin vecindarios

Johnston cierto.

realidad

geográfica en diversidad

Denver aprobó millones

pallet como sacar a 1,000

Joshua Licerio, director de colaboraciones de Boys & Girls Clubs de Metro Denver, dijo que existía una asociación con las Escuelas Públicas de Denver (DPS) para transportar a los estudiantes a uno de los clubes existentes desde la escuela antes de la ubicación de U Prep Steele Street. fue establecido.

“Lo que nos dimos cuenta el año pasado es que fue un gran éxito”, dijo Licerio. “Todos los días teníamos entre 30 y 40 miembros transportados en autobús a nuestro club independiente más grande. Queremos tener un programa extraescolar que realmente se ajuste a las necesidades de la comunidad”.

Licerio dijo que el club quiere incorporar sus valores al desarrollo juvenil, lo que incluye sacar a los niños al aire libre y hacer ejercicio, además de presentarles nuevas experiencias en la comunidad y ayudarlos con la educación.

"U Prep Steele Street Boys & Girls Club es uno de los clubes más pequeños, pero nuestro objetivo de asistencia diaria promedio es de alrededor de 60 miembros con un objetivo de 130 miembros registrados en total", dijo Suzanne Whitney, directora de marketing y comunicaciones de Clubes de niños y niñas de Metro Denver.

Actualmente el club cuenta con 92 socios.

“Ya estamos viendo una afluencia de familias de la escuela que se registran y asisten a programas después de la escuela”, dijo.

"U Prep Steele Street Boys & Girls Club es uno de los clubes más pequeños, pero nuestro objetivo de asistencia diaria promedio es de alrededor de 60 miembros con un objetivo de 130 miembros registrados en total". – Suzanne Whitney, directora de marketing y comunicaciones de Clubes de niños y niñas de Metro Denver

“Realmente nos estamos centrando en la alfabetización”, dijo Licerio, y agregó que debemos asegurarnos de que los estudiantes alcancen el nivel de competencia necesario, ya que la pandemia de COVID obstaculizó esa educación fundamental. "Realmente queremos cerrar esa brecha en términos del componente académico en las brechas de alfabetización que se muestran en las Escuelas Públicas de Denver".

Licerio dijo que además de la ayuda con la alfabetización, el club quiere “cerrar la brecha” entre lo que hacen los estudiantes

Más allá de los programas tradicionales que ofrece Boys & Girls Clubs, Liciero dijo que la organización ha ampliado sus programas de salud mental.

"Cada club tiene ahora un trabajador social que asiste al club al menos dos veces por semana", dijo. "Al salir de la COVID, sabíamos que la salud mental era algo en lo que se estaban centrando muchas escuelas, y simplemente estamos allí para decir: 'Esto importa'. Necesitamos profesionales de la salud mental en espacios y edificios con niños, no solo para intervenir y ser prevención, pero también dedicar tiempo a hablar sobre salud mental y normalizar esa conversación de una manera que sea significativa para los niños y apropiada para su edad”.

Licerio dijo que lograr que más familias participen puede llevar tiempo con una ubicación completamente nueva.

"Siempre hay una brecha entre el comienzo de un programa y el momento en que realmente podemos hacer las cosas divertidas, como me gusta llamarlas, donde hacemos más eventos de participación familiar y realmente incorporamos comunidades a nuestros espacios", dijo. "Primero necesitamos construir esa relación, y eso es

realmente en lo que nos estamos enfocando en nuestros clubes de expansión para el próximo año".

Puede encontrar más información sobre U Prep Steele Street en bgcmd.org/clubs/uprep-steele-street/. Para suscribirse al boletín informativo de Boys & Girls Clubs of Metro Denver, visite bgcmd.org/newsletter/.

Los niños que participan en el Boys & Girls Club de U Prep Steele Street juegan durante una sesión reciente después de clases. El club abrió recientemente su ubicación en 3230 38th Ave.

PHOTO BY ERIC HEINZ / FOTO POR ERIC HEINZ

Children swing on the playground equipment during an after-school session at the U Prep Steele Street Boys & Girls Club, which recently opened. / Los niños se balancean en los juegos infantiles durante una sesión extraescolar en el U Prep Steele Street Boys & Girls Club, que abrió recientemente.

PHOTO BY ERIC HEINZ / FOTO POR ERIC HEINZ

Overhaul of Washington Street Corridor Continues

By Miranda Ericksen

The five-year plan for improvement to the Washington Street corridor hit another milestone toward completion with the purchase agreement of two properties along 48th Avenue.

The city is currently in final negotiations with the property owners of two parcels of land, which are priced at $2.2 million; the owners proactively initiated the sale conversation after learning about the intentions to improve the area. This allowed the city to be ahead of schedule as it would usually need to wait for land acquisition ordinances to be passed by the City Council.

According to Mark Gonzales, a senior civil engineer for the city of Denver, there are four projects in the area, all occurring simultaneously.

The projects focus on key improvements for flood mitigation, mixed transportation, installation of green infrastructure and movement of overhead utilities underground. These projects affect the northsouth corridor of Washington Street as well as the east-west portion from Logan Street to Emerson Street.

Improvements will include updated drainage, new sidewalks, curbs and installation of trees along the sidewalks. All improvements are being intentionally designed to minimize impact to existing structures however possible.

The improvements came about as a result of a need for better drainage systems and flood mitigation in the area. Priorities for the city include collecting water drainage, treatment and re-use of the water, with the intention to clean up the area and make it more appealing for current and future residents.

According to Gonzales, the focus is to design a space “for the people who are already here to love, to feel comfortable and to feel like they are in a nice area.” This design includes consideration for pedestrian, bicycle and pedestrian multi-use thoroughfares, and attention to designing around existing structures.

“The goal is to limit acquisition of space by the city,” Gonzalez said. “We want this to be a benefit to existing property owners by increasing the value of their properties wherever possible.”

The city plans include designing and maintaining 10 feet of multi-use sidewalks and 8 feet of space for “amenity zones.”

Continúa la Renovación del Corredor de la Calle Washington

Por Miranda Ericksen

Gonzales said the Denver team intends for these spaces to be functional, safe and accessible. The installation of green infrastructure “amenity zones” will allow residents to enjoy trees, decorative grass and shrubs while also helping to mitigate flood risk and improve drainage.

The city has also started conversations with existing owners regarding any extras

El plan quinquenal de mejora del corredor de Washington Street alcanzó otro hito hacia su finalización con el acuerdo de compra de dos propiedades a lo largo de 48th Avenue.

La ciudad se encuentra actualmente en negociaciones finales con los propietarios de dos parcelas de tierra, que tienen un precio de $2.2 millones; Los propietarios iniciaron proactivamente la conversación de venta

medida de lo posible.

Las mejoras surgieron como resultado de la necesidad de mejores sistemas de drenaje y mitigación de inundaciones en el área. Las prioridades de la ciudad incluyen la recogida de aguas residuales, el tratamiento y la reutilización del agua, con la intención de limpiar la zona y hacerla más atractiva para los residentes actuales y futuros.

Según Gonzales, el objetivo es diseñar un espacio “para que la gente que ya está aquí se quiera quedar, se sienta cómoda y se sienta en una zona bonita”. Este diseño incluye la consideración de vías de usos múltiples para peatones, ciclistas y peatones, y atención al diseño alrededor de las estructuras existentes.

"El objetivo es limitar la adquisición de espacio por parte de la ciudad", dijo González. "Queremos que esto sea un beneficio para los propietarios existentes al aumentar el valor de sus propiedades siempre que sea posible".

Los planes de la ciudad incluyen diseñar y mantener 10 pies de aceras de usos múltiples y 8 pies de espacio para “zonas de servicios”.

Gonzales dijo que el equipo de Denver tiene como objetivo que estos espacios sean funcionales, seguros y accesibles. La instalación de “zonas de servicios” de infraestructura verde permitirá a los residentes disfrutar de árboles, césped decorativo y arbustos y, al mismo tiempo, ayudará a mitigar el riesgo de inundaciones y mejorar el drenaje.

para ayudar a mejorar el corredor de Washington Street.

such as special trash cans, snow removal and additional maintenance. The top priorities of the project are to mitigate flooding, install more green space to clean up the air, and improve the aesthetics by moving all of the existing utility lines underground.

Although the city has completed the design and planning phases, it hasn’t started negotiations yet for right-of-way or further acquisition of property.

According to Lisa Lumley, director of real estate for Denver, “the process is moving forward with major projects with a land acquisition ordinance that gives the authorization to consider condemnation if it is necessary down the road.”

Due to the current status of the project and negotiations, Lumley was unable to provide exact dollar values that the city has spent or intends to spend on the projects.

después de conocer las intenciones de mejorar el área. Esto permitió a la ciudad adelantarse a lo previsto, ya que normalmente tendría que esperar a que el Ayuntamiento aprobara las ordenanzas de adquisición de terrenos.

Según Mark Gonzales, ingeniero civil senior de la ciudad de Denver, hay cuatro proyectos en el área, todos ocurriendo simultáneamente.

Los proyectos se centran en mejoras clave para la mitigación de inundaciones, el transporte mixto, la instalación de infraestructura verde y el movimiento subterráneo de servicios públicos aéreos. Estos proyectos afectan el corredor nortesur de Washington Street, así como la parte esteoeste desde Logan Street hasta Emerson Street.

Las mejoras incluirán drenaje actualizado, aceras nuevas, bordillos e instalación de árboles a lo largo de las aceras. Todas las mejoras están diseñadas intencionalmente para minimizar el impacto en las estructuras existentes en la

ENVIRONMENT // MEDIOAMBIENTE

EPA Fines Suncor $300,000 for Toxicity Violations

By The G.E.S. Gazette Staff

The U.S. Environmental Protection Agency recently announced a $300,030 settlement with the Suncor Energy USA Inc. Commerce City Refinery (Suncor) to resolve alleged violations of toxic chemical-related regulations.

The settlement addresses chemical accident prevention, toxic chemical release reporting and community right-to-know violations at the refinery, which the EPA discovered during an inspection conducted from Sept. 14-17, 2020.

Suncor will pay $60,000 in civil penalties. It will also spend at least $240,030 on emergency response equipment as a Supplemental Environmental Project to enhance the chemical release accident response capabilities of the South Adams County Fire Department in Commerce City.

"Facilities must properly handle hazardous substances to prevent dangerous chemical accidents and follow reporting requirements when releases occur,” said KC Becker, EPA regional administrator. “If they don’t, EPA will hold them accountable. We are pleased that Suncor is implementing critical safety measures to protect workers and the community."

The inspection focused on the root causes

related to the catalyst release that occurred on Dec. 11, 2019, among other areas.

The EPA found that Suncor violated the Risk Management Program under the Clean Air Act, which is aimed at preventing accidental releases of chemicals that can have serious consequences for public health, safety and the environment.

Specifically, Suncor failed to maintain correct process safety information, complete outstanding process hazard analyses, update operating procedures and follow management of change procedures.

It also found violations of the toxic chemical release reporting requirements under the Emergency Planning and Community Rightto-Know Act and reporting requirements under the Comprehensive Environmental Response, Compensation and Liability Act, which are designed to notify the community of toxic releases from facilities to help prepare for and protect against chemical accidents.

Specifically, Suncor failed to promptly report two releases and failed to report sulfuric acid in their industrial batteries to the local emergency responders, according to the EPA.

La ciudad también ha iniciado conversaciones con los propietarios existentes sobre cualquier extra, como botes de basura especiales, remoción de nieve y mantenimiento adicional. Las principales prioridades del proyecto son mitigar las inundaciones, instalar más espacios verdes para limpiar el aire y mejorar la estética colocando bajo tierra todas las líneas de servicios públicos existentes.

Aunque la ciudad ha completado las fases de diseño y planificación, aún no ha iniciado negociaciones para el derecho de paso o la futura adquisición de propiedades.

Según Lisa Lumley, directora de bienes raíces de Denver, “el proceso avanza con proyectos importantes con una ordenanza de adquisición de terrenos que da autorización para considerar la expropiación si es necesario en el futuro”.

Debido al estado actual del proyecto y las negociaciones, Lumley no pudo proporcionar los valores exactos en dólares que la ciudad ha gastado o tiene intención de gastar en los proyectos.

La EPA Multa a Suncor con $300,000 por Infracciones de Toxicidad

La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos anunció recientemente un acuerdo de $300,030 con la Refinería de Commerce City (Suncor) de Suncor Energy USA Inc. para resolver presuntas violaciones de regulaciones relacionadas con químicos tóxicos.

El acuerdo aborda la prevención de accidentes químicos, los informes de emisiones de sustancias químicas tóxicas y las violaciones del derecho de la comunidad a saber en la refinería, que la EPA descubrió durante una inspección realizada del 14 al 17 de septiembre de 2020.

Suncor pagará 60.000 dólares en sanciones civiles. También gastará al menos $240,030 en equipos de respuesta a emergencias como un Proyecto Ambiental Suplementario para mejorar las capacidades de respuesta a accidentes por liberación de químicos del Departamento de Bomberos del Condado Sur de Adams. "Las instalaciones deben manejar adecuadamente sustancias peligrosas para prevenir accidentes químicos peligrosos

y seguir los requisitos de presentación de informes cuando se produzcan emisiones", dijo KC Becker, administrador regional de la EPA. "Si no lo hacen, la EPA los responsabilizará. Nos complace que Suncor esté implementando medidas críticas medidas de seguridad para proteger a los trabajadores y a la comunidad".

La inspección se centró en las causas fundamentales relacionadas con la liberación del catalizador que ocurrió el 11 de diciembre de 2019, entre otras áreas.

La EPA encontró que Suncor violó el Programa de Gestión de Riesgos bajo la Ley de Aire Limpio, cuyo objetivo es prevenir liberaciones accidentales de sustancias químicas que pueden tener consecuencias graves para la salud pública, la seguridad y el medio ambiente.

Específicamente, Suncor no mantuvo la información correcta sobre la seguridad del proceso, no completó los análisis de peligros del proceso pendientes, no actualizó los

Denver recently purchased two properties at 4801 and 4815 N. Washington St. for $2.2 million as part of a project to help improve the Washington Street corridor. / Denver compró recientemente dos propiedades en 4801 y 4815 N. Washington St. por $2.2 millones como parte de un proyecto

PHOTO BY ERIC HEINZ / FOTO POR ERIC HEINZ

Por el Personal de La Gaceta G.E.S.

con Infracciones

Bike Buses, Walking School Buses Get Kids to School Safely

By Allen Cowgill

As kids start back to school, it’s interesting to think that in 1969 about 48% of kids walked or biked to school, according to the National Center for Safe Routes to Schools (SRTS). Today, that number is closer to 13%.

Approximately 25% of Denver rush-hour traffic today consists of parents driving kids to school. With childhood obesity and ADHD on the rise, one small thing parents can consider is the tremendous benefit of physical activity before school.

walking bus stop, along the way to pick up kids. The group then walks together to school. If the kids are older, parents can consider having them meet at a central meeting point and walk to school without an adult.

The bike bus, or “bicibus,” started in Barcelona, Spain, in March 2021. Large convoys of biking children and parents take over the entire street on their route to school. The concept became popularized in the U.S. in Portland when gym teacher and coach

Approximately 25% of Denver rush-hour traffic today consists of parents driving kids to school.

Physical activity before school has also been shown to improve academic performance for kids.

What has contributed to the decline of kids using active transportation to get to school? SRTS cited that distance to school, danger from traffic, weather and crime were top factors bringing about the change.

To mitigate safety concerns and get kids back into being physically active on the way to school, some parents have shifted to using a safety-in-numbers approach. Two options are the walking school bus and the bike bus.

The walking school bus is a pretty simple concept that has been around for a while. A collection of families who live near each other and are within walking distance to the school form a group. Each morning, a parent from the group will take a turn being the leader of the walking school bus.

That parent will stop at each house, the

Sam Balto started one at Alameda Elementary. Balto used a neighborhood greenway street designed for safe walking and biking to the school.

A group of kids meet up and bike to school together with a few adults helping to lead the group. Some bike buses are massive with 100 or more kids biking. They can be small, with a half-dozen kids and several parents biking with them. There can be routes that merge with each other, or separate groups that meet up at school. Kids can start at the beginning of the route or join the group along its way at designated “bike bus stops.”

Denver’s first bike bus started last May in the Sloans Lake neighborhood. Around 50 kids and parents biked to Brown International Academy on two separate occasions.

For parents thinking about starting a bike bus, picking a route that is safe and convenient is paramount. Bike Streets Denver has a great map of quiet neighborhood streets

to consider, and the city of Denver recently updated their bike map to reflect recently constructed bikeways. Pick a route that minimizes crossing busy streets and has small traffic volume. Getting the support of the school administration or Parent Teacher Organization can be helpful in raising awareness for the bike bus and recruiting volunteers to help out.

Parents can ask their school to sign up for Schoolpool, a free service from the Denver Regional Council of Governments (DRCOG). The tool allows parents to connect with others to create groups of kids to

get to school together via biking, walking, public transit or carpooling.

Denver’s Community Active Living Coalition offers micro grants for active transportation projects like this. Parents or organizations can apply for financial support to get a bike bus or walking school bus started in their neighborhood. Details can be found at: www.denvercalc.org/microgrants

Allen Cowgill is the City Council District 1 appointee to the DOTI Advisory Board, where he serves as the board secretary, and a volunteer for the Brown International Academy Bike Bus.

Autobuses para Bicicletas y Autobuses Escolares Llevan a los Niños a la Escuela de Forma Segura

Mientras los niños regresan a la escuela, es interesante pensar que en 1969 alrededor del 48% de los niños caminaban o iban en bicicleta a la escuela, según el Centro Nacional de Rutas Seguras a las Escuelas (SRTS). Hoy, esa cifra se acerca al 13%.

Aproximadamente el 25% del tráfico actual en las horas pico de Denver consiste en padres que llevan a sus hijos a la escuela. Con el aumento de la obesidad infantil y el TDAH, una pequeña cosa que los padres pueden considerar es el tremendo beneficio de la actividad física antes de la escuela. También se ha demostrado que la actividad física antes de la escuela mejora el rendimiento académico de los niños.

algunos padres han optado por utilizar un enfoque de seguridad en números. Dos opciones son el autobús escolar a pie y el autobús en bicicleta.

El autobús escolar andante es un concepto bastante simple que existe desde hace tiempo. Un grupo de familias que viven cerca unas de otras y se encuentran a poca distancia de la escuela forman un grupo. Cada mañana, un padre del grupo tomará un turno para ser el líder del autobús escolar ambulante.

Aproximadamente el 25% del tráfico actual en las horas pico de Denver consiste en padres que llevan a sus hijos a la escuela.

¿Qué ha contribuido a la disminución del uso de transporte activo por parte de los niños para ir a la escuela? SRTS citó que la distancia a la escuela, el peligro del tráfico, el clima y el crimen fueron los principales factores que provocaron el cambio.

Para mitigar los problemas de seguridad y hacer que los niños vuelvan a estar físicamente activos de camino a la escuela,

Ese padre se detendrá en cada casa, en la parada del autobús ambulante, en el camino para recoger a los niños. Luego, el grupo camina juntos hacia la escuela. Si los niños son mayores, los padres pueden considerar que se reúnan en un punto de encuentro central y caminen hasta la escuela sin un adulto.

El autobús en bicicleta, o “bicibus”, comenzó en Barcelona, España, en marzo de 2021. Grandes convoyes de niños y padres en bicicleta ocupan toda la calle en su ruta a la escuela. El concepto se popularizó en los EE.UU. en Portland cuando el profesor de gimnasia y entrenador Sam Balto inició uno en la escuela primaria Alameda. Balto

utilizó una vía verde del vecindario diseñada para caminar y andar en bicicleta de manera segura hasta la escuela.

Un grupo de niños se reúne y va en bicicleta a la escuela junto con algunos adultos que ayudan a liderar el grupo. Algunos autobuses para bicicletas son enormes y transportan a 100 o más niños en bicicleta. Pueden ser pequeños, con media docena de niños y varios padres que los acompañan en bicicleta. Puede haber rutas que se fusionen entre sí, o grupos separados que se reúnan en la escuela. Los niños pueden comenzar desde el principio de la ruta o unirse al grupo a lo largo del camino en las “paradas de autobús para bicicletas” designadas.

El primer autobús para bicicletas de Denver comenzó en mayo pasado en el vecindario de Sloans Lake. Alrededor de 50 niños y padres fueron en bicicleta a la Academia Internacional Brown en dos ocasiones distintas.

Para los padres que están pensando en montar un autobús en bicicleta, es primordial elegir una ruta que sea segura y conveniente.

Bike Streets Denver tiene un excelente mapa de calles tranquilas de vecindarios para considerar, y la ciudad de Denver actualizó recientemente su mapa de bicicletas para reflejar las ciclovías construidas recientemente. Elija una ruta que minimice

el cruce de calles concurridas y que tenga un volumen de tráfico reducido. Obtener el apoyo de la administración de la escuela o de la organización de padres y maestros puede ser útil para crear conciencia sobre el autobús en bicicleta y reclutar voluntarios para ayudar.

Los padres pueden solicitar a su escuela que se registre en Schoolpool, un servicio gratuito del Consejo Regional de Gobiernos de Denver (DRCOG). La herramienta permite a los padres conectarse con otros para crear grupos de niños para llegar juntos a la escuela en bicicleta, caminando, en transporte público o compartiendo automóvil.

La Coalición de Vida Activa Comunitaria de Denver ofrece micro subvenciones para proyectos de transporte activo como este. Los padres u organizaciones pueden solicitar apoyo financiero para iniciar un autobús escolar en bicicleta o a pie en su vecindario. Los detalles se pueden encontrar en: www.denvercalc.org/microgrants

Allen Cowgill es la persona designada por el Distrito 1 del Concejo Municipal para la Junta Asesora de DOTI, donde se desempeña como secretario de la junta y voluntario del autobús para bicicletas de la Academia Internacional Brown.

THE FIRST PORTABLE INFORMATION DEVICE.

The G.E.S. Gazette reaches approximately 19,500 residents, primarily in Globeville, Elyria, Swansea and the RiNo Art District.

8,000 COPIES EACH MONTH

Approximately 7,200 of those are mailed rectily to homes and businesses in the 80216 Zip Code within Denver. The other 800 are available on local racks. As the only bilingual community paper in Denver, we reach an audience in a way that no one else does.

Don't miss your chance to advertise in next month's edition. Ads@DenverNorthStar.com

Por Allen Cowgill

The Brown International Academy "bike bus" rides to school on Sept. 6, 2023.

PHOTO BY ALLEN COWGILL/ FOTO PORALLEN COWGILL

RTD Aims to Make Ridership More Accessible

By Michael Guzman, RTD District C Representative

Did you ride RTD for free during the last two months? I sure hope that you did! RTD’s Zero Fare for Better Air is a huge opportunity for RTD to make lives better through connection. The last few months have been busy at the Board Office.

I flew to DC with other Colorado elected officials in late June and had the opportunity to meet with our State Delegation to discuss our pressing transportation and infrastructure needs.

The Board of Directors approved Respect the Ride, our code of conduct policy to create a more safe and welcoming transit environment. Countless hours and lots of sleepless nights went into listening sessions all over the region, discussion and debate, amendments that are still being worked on through committee to craft and authorize a fair and just code that helps all of us enjoy RTD.

I serve on the Finance and Planning Committee we put forth several actions that have resulted in historic action by the Board and RTD. The Systemwide Fare and Equity Analysis, first of its kind in the history of RTD, allowed the board to simplify our fare structure and more importantly to reduce all fares for RTD services. Beginning in 2024, the fare for your ride will be reduced no matter how you use RTD services. RTD will rollout greater discounts for our most vulnera-

ble neighbors, many who rely on public transportation, and hopefully for those of you that began a new habit of using public transportation during July and August.

The committee working with the CFO Doug McLeod have also earned RTD the AAA credit worthiness ranking from S&P Global Ratings. Meaning RTD has an extremely strong capacity to meet all financial commitments.

I am so excited to announce the Board authorized and allotted funds for the Zero Fare for Youth Pilot Program for the entirety of the 2023-24 academic year. CEO/GM Debra

A. Johnson worked at breakneck speed to receive permission from the Federal Transit Authority for a full year pilot. I am so grateful for her strong efforts to help us realize this program. The Zero Fare for Youth is available every day of the week for all youth 19 years old and younger,

I am so excited to announce the Board authorized and allotted funds for the Zero Fare for Youth Pilot Program for the entirety of the 202324 academic year. – Michael Guzman, RTD District C Representative

across the RTD system. Not only can our young scholars ride for free to school, but also to museums, medical services, and even to the Airport. Sorry, mom and dad, you will still have to pay your fare, but the youth ride free. I am so grateful for the outpouring of support from Denver’s City Council and the Denver Public School Board. With football season fast approaching I was disappointed to learn that the Bronco’s Ride will not return. That said RTD was able to move a record number of people from Coor’s Field and Empower Field at Mile High during the Rockies v. Yankees Games and the Taylor Swift Concert in mid-July approximately 120,000 fans each night. I am confident RTD will move Bronco Nation quickly and efficiently during football season. Light rail and buses will get you to

the game and home again and you can avoid the traffic jam, help lower emissions and save gas and parking money. So, get on board.

On a more personal note, this hijito from the Westside, never imagined that I could be an elected official. Representing the 240,000 constituents in District C is a humbling honor. Your feedback, questions, criticisms and comments inform my work. You are at the table with me every time I enter the boardroom because I learned a long time ago “la gente unida jamás será vencida.” I will continue to speak in Spanish and English, not to grandstand, as has been alleged, rather so that everyone can participate in the public discourse as a matter of equity and access. My Chicano and Boricua cultures inform my language, values and work. It is part of me that cannot and will not be left behind and my fellow directors know, accept, and support. September is both the beginning of Hispanic Heritage Month and Rail Safety Month: If the sirens are blaring and the lights are flashing, DO NOT CROSS THE TRACKS! Please wait until the alarms stop, look both ways and only then, proceed safely.

Michael Guzman was elected to the RTDBoard of Directors District C in November. His term ends at the end of 2026.

RTD Tiene Objetivo Hacer que el Número de Pasajeros Sea

Más Accesible

Por Michael Guzmán, Representante del Distrito C de RTD

Viajaste en RTD gratis durante los últimos dos meses? Espero que lo hayas hecho. La Tarifa Cero para un Aire Mejor de RTD es una gran oportunidad para que RTD mejore sus vidas a través de la conexión.

Los últimos meses han estado ocupados en la oficina de la junta del distrito de transporte. Volé a Washington, D.C. con otros funcionarios electos de Colorado a finales de junio y tuve la oportunidad de reunirme con nuestra delegación estatal para discutir nuestras urgentes necesidades de transporte e infraestructura.

La Junta Directiva de RTD aprobó “Respect the Ride”, nuestra política de código de conducta para crear un entorno de tránsito más seguro y acogedor. Se dedicaron innumerables horas y muchas noches de insomnio a sesiones de escucha en toda la región, que incluyeron discusiones, debates y enmiendas en las que todavía se está trabajando a través del comité para elaborar y autorizar un código justo que nos ayude a todos a disfrutar de IDT.

Formo parte del Comité de Finanzas y Planificación y presentamos varias medidas que han resultado en acciones históricas por parte de la junta y el personal de RTD. El análisis de equidad y tarifas de todo el sistema, el primero de su tipo en la historia de RTD, permitió a la junta simplificar nuestra estructura de tarifas y, lo que es más importante, reducir todas las tarifas de los servicios.

Suncor

Continued from Page 6

Suncor certified that it addressed these findings.

The EPA announced in August that it issued an order responding to two petitions objecting to the renewal of the Colorado Department of

Suncor

continuación de la página 6

procedimientos operativos ni siguió los procedimientos de gestión de cambios.

También encontró violaciones de los requisitos de informes de liberación de sustancias químicas tóxicas bajo la Ley de Planificación de Emergencias y Derecho a la Información de la Comunidad y los requisitos de informes bajo la Ley de Responsabilidad, Compensación y Respuesta Ambiental Integral, que están diseñados para notificar a la comunidad

A partir de 2024, la tarifa de su viaje se reducirá sin importar cómo utilice los servicios RTD. RTD implementará mayores descuentos para nuestros vecinos más vulnerables, muchos de los cuales dependen del transporte público, y con suerte para aquellos de ustedes que comenzaron el nuevo hábito de usar el transporte público durante julio y agosto.

El comité, en colaboración con el director financiero Doug McLeod, también le otorgó a RTD una clasificación de solvencia crediticia AAA de S&P Global Ratings. Esto significa que RTD tiene una capacidad extremadamente fuerte para cumplir con todos los compromisos financieros.

realizar este programa.

Estoy muy emocionado de anunciar que la junta autorizó y asignó fondos para el Programa Piloto de Tarifa Cero para Jóvenes durante todo el año académico 2023-24. – Michael Guzman, Representante del Distrito C de RTD

Estoy muy emocionado de anunciar que la junta autorizó y asignó fondos para el Programa Piloto de Tarifa Cero para Jóvenes durante todo el año académico 2023-24. La directora ejecutiva y gerente general Debra A. Johnson trabajó a una velocidad vertiginosa para recibir el permiso de la Administración Federal de Tránsito para un programa piloto de un año completo. Estoy muy agradecida por sus grandes esfuerzos para ayudarnos a

Public Health and Environment’s (CDPHE) Clean Air Act Title V operating permit for Plant 2 at the Suncor refinery in Commerce City.

One petition was filed by Earthjustice on behalf of the Elyria and Swansea Neighborhood Association, Cultivando, Colorado Latino Forum, GreenLatinos, Center for Biological Diversity and Sierra Club.

sobre las emisiones tóxicas de las instalaciones a ayudar a prepararse y protegerse contra accidentes químicos.

Específicamente, Suncor no informó con prontitud dos emisiones y no informó el ácido sulfúrico en sus baterías industriales a los servicios de emergencia locales, según la EPA.

Suncor certificó que abordó estos hallazgos. La EPA anunció en agosto que emitió una orden en respuesta a dos peticiones que se oponían a la renovación del permiso de operación del Título V de la Ley de Aire Limpio del Departamento de Salud Pública

La Tarifa Cero para Jóvenes está disponible todos los días de la semana para todos los jóvenes de 19 años o menos en todo el sistema RTD. Nuestros jóvenes estudiantes no sólo pueden viajar gratis a la escuela, sino también a museos, servicios médicos e incluso al Aeropuerto Internacional de Denver. Lo siento, mamá y papá, igual tendréis que pagar la tarifa, pero los jóvenes viajan gratis. Estoy muy agradecido por el gran apoyo del Concejo Municipal de Denver y de la Junta de Escuelas Públicas de Denver. Con la llegada de la temporada de fútbol, me decepcionó saber que el Broncos Ride no regresará. Dicho esto, RTD pudo trasladar a un número récord de personas desde Coors Field y Empower Field en Mile High durante los juegos RockiesYankees y el concierto de Taylor Swift a mediados de julio, aproximadamente 120,000 fanáticos cada noche.

Confío en que RTD impulsará a Broncos Nation de manera rápida y eficiente durante la temporada de fútbol. El tren ligero y los autobuses te llevarán al juego y a casa nuevamente, y podrás evitar los atascos,

The second petition was filed by 350 Colorado. EPA’s action denies 350 Colorado’s petition and partially grants and partially denies Earthjustice’s petition, requiring CDPHE to resolve EPA’s objections before issuing a revised permit. The action does not invalidate Suncor’s permit or prevent Plant 2 from continuing to operate while

y Medio Ambiente de Colorado (CDPHE) para la Planta 2 en la refinería Suncor en Commerce City.

Earthjustice presentó una petición en nombre de la Asociación de Vecinos de Elyria y Swansea, Cultivando, Colorado Latino Forum, GreenLatinos, Center for Biological Diversity y Sierra Club.

La segunda petición fue presentada por 350 Colorado. La acción de la EPA niega la petición de 350 Colorado y concede parcialmente y niega parcialmente la petición de Earthjustice, exigiendo que CDPHE resuelva las objeciones de la EPA antes de

ayudar a reducir las emisiones y ahorrar gasolina y dinero en el estacionamiento. Entonces, súbete a bordo.

En una nota más personal, este hijito del lado oeste nunca imaginó que yo podría ser un funcionario electo. Representar a los 240,000 electores del Distrito C es un humilde honor. Sus comentarios, preguntas, críticas y comentarios informan mi trabajo. Están en la mesa conmigo cada vez que entro a la sala de juntas porque hace mucho tiempo aprendí que “la gente unida jamás será vencida”

Seguiré hablando en español e inglés, no para hacer grandilocuencia, como se ha alegado, sino para que todos puedan participar en el discurso público por una cuestión de equidad y acceso. Mis culturas chicana y boricua influyen en mi idioma, mis valores y mi trabajo. Es una parte de mí que no puede ni se quedará atrás, y que mis compañeros directores conocen, aceptan y apoyan.

Septiembre es al mismo tiempo el comienzo del Mes de la Herencia Hispana y el Mes de la Seguridad Ferroviaria. Si las sirenas suenan a todo volumen y las luces parpadean, ¡NO CRUCES LAS VÍAS! Espere hasta que las alarmas se detengan, mire a ambos lados y solo entonces proceda con seguridad.

Michael Guzmán fue elegido miembro de la Junta Directiva de RTD del Distrito C en noviembre. Su mandato finaliza a finales de 2026.

CDPHE addresses the order.

“Improving air quality for the underserved communities affected by harmful air emissions from the Suncor refinery is a shared priority for EPA and CDPHE,” Becker said. “EPA will continue to work with Colorado to secure the refinery’s compliance with laws and regulations and protect the health of nearby residents.”

emitir un permiso revisado. La acción no invalida el permiso de Suncor ni impide que la Planta 2 continúe operando mientras CDPHE aborda la orden.

"Mejorar la calidad del aire para las comunidades desatendidas afectadas por las emisiones nocivas al aire de la refinería Suncor es una prioridad compartida por la EPA y CDPHE", dijo Becker. "La EPA continuará trabajando con Colorado para garantizar el cumplimiento de las leyes y regulaciones por parte de la refinería y proteger la salud de los residentes cercanos".

acción no ni impide mientras para las afectadas por refinería compartida por "La EPA Colorado cumplimiento de parte de salud de los

//ACTUALIZACIÓN DE LOS FUNCIONARIOS

Auditor: Every Dollar Matters to Denver’s Workers

By Timothy M. O’Brien, Denver Auditor

Every dollar matters to the people who work hard every day to support themselves, their families and their communities.

The people who produce our food, care for our loved ones when they are sick, teach our children, build and repair our city, and more. As Denver’s elected leaders consider how they will allocate the public’s dollars, I trust they will continue to support our important work to get every dollar earned into the pockets of workers.

Research shows when the minimum wage

“...my team and I work so hard to investigate and fight wage theft. In the last 10 months, we’ve collected more than $1,614,236 for 3,062 workers.”

goes up, workers’ health dramatically improves.

It also helps the business community by increasing worker productivity, decreasing turnover and ensuring fair competition.

Wage theft is one of the most frequent and costly crimes. The Colorado Fiscal Institute reports hundreds of thousands of workers have their wages stolen every year — including tens of thousands of Denverites.

Women, low-wage workers, people of color and foreign-born workers are more likely to have their rights violated.

Many people who have their rights violated cannot afford a lawyer, don’t know how to bring a lawsuit themselves and fear retaliation. They need every dollar and cent they earned. That’s why my team and I work so hard to investigate and fight wage theft. In the last 10 months, we’ve collected

more than $1,614,236 for 3,062 workers.

But one of the most frequent kinds of wage theft is when Denver workers are paid less than the city minimum wage — currently $17.29 per hour. I see other types of wage theft all too commonly as well: too many workers who aren’t paid overtime, don’t get paid sick leave or rest breaks, or don’t get paid for all the time they work.

Some are never paid at all. Wage theft is incredibly harmful to the workers of Denver.

It costs individuals, families and our entire community a great deal. When people aren’t paid the money they earn, they are put in danger. When I have the necessary resources to recover money owed to workers, we can help keep workers on the right side of hunger, debt and eviction.

When workers are treated fairly and

their rights are enforced, we all benefit. And wage theft doesn’t just hurt workers. It hurts businesses too.

All over Denver, employers want to follow the law, pay people right and provide good jobs. When their competitors cut costs by violating the law, it’s impossible to compete fairly. By collaborating to raise awareness and build trust in the community, we are helping to protect some of the most vulnerable people in Denver.

I am grateful to all the workers of Denver for their service to our communities, and for their trust in me to protect them from wage theft. I trust the mayor and City Council will also do their part year-round to support this growing area of need.

Editor’s Note: Elected in 2015 and re-elected in 2019 and 2023, Denver Auditor Timothy M. O’Brien, CPA, strives to bring greater clarity, transparency and accountability to Denver’s city government for its residents. Anyone who believes they are a victim of wage theft can file a complaint with his office at DenverWages.org.

Auditor: Cada Dólar Importante para Trabajadores de Denver

Cada dólar es importante para las personas que trabajan duro todos los días para mantenerse a sí mismas, a sus familias y a sus comunidades.

Las personas que producen nuestros alimentos, cuidan a nuestros seres queridos cuando están enfermos, enseñan a nuestros hijos, construyen y reparan nuestra ciudad y más. Mientras los líderes electos de Denver consideran cómo asignarán los dólares del público, confío en que continuarán apoyando nuestro trabajo importante para que cada dólar ganado llegue a los bolsillos de los trabajadores.

“...mi equipo y yo trabajamos tan duro para investigar y combatir el robo de salarios. En los últimos 10 meses, hemos recaudado más de $1,614,236 para 3,062 trabajadores.”

– Timothy M. O'Brien, Auditor de Denver

Las investigaciones muestran que cuando el salario mínimo aumenta, la salud de los trabajadores mejora dramáticamente. También ayuda a la comunidad empresarial al aumentar la productividad de los trabajadores, disminuir la rotación y garantizar una competencia leal.

El robo de salarios es uno de los delitos más frecuentes y costosos. El Instituto Fiscal de Colorado informa que a cientos de miles de trabajadores les roban sus salarios cada año, incluidos decenas de miles de habitantes de Denver. Las mujeres, los trabajadores con salarios bajos, las personas de color y los trabajadores nacidos en el extranjero tienen más probabilidades de que se violen sus derechos.

Muchas personas cuyos derechos son violados no pueden pagar un abogado, no saben cómo presentar una demanda por sí mismos y temen represalias. Necesitan cada dólar y centavo que ganaron. Por eso mi equipo y yo trabajamos tan duro para investigar y combatir el robo de salarios. En los últimos 10 meses, hemos recaudado más de $1,614,236 para 3,062 trabajadores.

Pero uno de los tipos más frecuentes de robo de salario es cuando a los trabajadores de Denver se les paga menos que el salario mínimo de la ciudad: actualmente $17.29 por hora. También veo con mucha frecuencia otros tipos de robo de salarios: demasiados trabajadores a los que no se les pagan horas extras, no reciben licencia por enfermedad ni descansos remunerados, o no les pagan por todo el tiempo que trabajan. A algunos nunca se les paga nada. El robo de salarios es increíblemente perjudicial para los trabajadores de Denver.

Cuesta mucho a las personas, a las familias y a toda nuestra comunidad. Cuando a las

personas no se les paga el dinero que ganan, se las pone en peligro. Cuando tenga los recursos necesarios para recuperar el dinero que se les debe a los trabajadores, podremos ayudar a mantener a los trabajadores en el lado correcto del hambre, las deudas y los desalojos.

Cuando los trabajadores reciben un trato justo y se hacen cumplir sus derechos, todos nos beneficiamos. Y el robo de salarios no sólo perjudica a los trabajadores. También perjudica a las empresas.

En todo Denver, los empleadores quieren cumplir la ley, pagar bien a las personas y ofrecer buenos empleos. Cuando sus competidores reducen costos violando la ley, es imposible competir de manera justa. Al colaborar para crear conciencia y generar confianza en la comunidad, estamos ayudando a proteger a algunas de las personas más vulnerables de Denver.

Agradezco a todos los trabajadores de Denver por su servicio a nuestras comunidades y por su confianza en mí para protegerlos del

robo de salarios. Confío en que el alcalde y el Concejo Municipal también harán su parte durante todo el año para apoyar esta creciente área de necesidad.

Nota del editor: Elegido en 2015 y reelegido en 2019 y 2023, el auditor de Denver Timothy M. O'Brien, CPA, se esfuerza por brindar mayor claridad, transparencia y responsabilidad al gobierno de la ciudad de Denver para con sus residentes. Cualquiera que crea que es víctima de robo de salario puede presentar una queja ante él en DenverWages.org.

Por Timothy M. O’Brien, Denver Auditor

– Timothy M. O’Brien, Denver Auditor

Platte Farm Open Space

Platte Farm Open Space is a 5.5-acre stretch of land at 49th Avenue between Logan and Pearl Streets. Several generations of Oletskis and Kowalczyks have lived there since the 1880s. Their homes, horse stables and barns predate Globeville’s annexation to Denver in 1902. Grandfather clauses in Denver’s zoning ordinances allow these rural buildings to still exist.

The park was once an eyesore, part of an Environmental Protection Agency Superfund site with lead and arsenic contamination from nearby smelters. It was also a

Espacio Abierto de Platte Farm

Por Mary Lou Egan

park that anyone could enjoy. This was unique because the community was at the table for almost every design meeting, almost every construction stage, and they even helped decide which kinds of trees would be planted. They were involved in the details.”

City policies also helped Platte Farm.

“More recently, the city committed to having open space within a 10-minute walk of any resident of Denver,” Chang said. “Platte Farm Open Space allowed them to hold to that commitment in Globeville.”

In November 2018, the Denver City Council accepted a

Platte Farm Open Space es un terreno de 5.5 acres en la 49th Avenue entre las calles Logan y Pearl. Desde la década de 1880 han vivido allí varias generaciones de Oletski y Kowalczyk. Sus casas, establos para caballos y graneros son anteriores a la anexión de Globeville a Denver en 1902. Las cláusulas de exención en las ordenanzas de zonificación de Denver permiten que estos edificios rurales aún existan.

El parque alguna vez fue una monstruosidad, parte de un sitio Superfund

del proyecto.

"Platte Farm Open Space es el epítome de un proyecto liderado por la comunidad", dijo Cindy Chang, directora ejecutiva de Groundwork Denver. “Los residentes de Globeville tuvieron la visión de un parque que cualquiera pudiera disfrutar. Esto fue único porque la comunidad estuvo en la mesa en casi todas las reuniones de diseño, en casi todas las etapas de construcción, e incluso ayudaron a decidir qué tipos de árboles se plantarían. Estuvieron involucrados en los detalles”.

Las políticas de la ciudad también ayudaron a Platte Farm.

"Más recientemente, la ciudad se comprometió a tener espacios abiertos a una distancia de 10 minutos a pie de cualquier residente de Denver", dijo Chang. "Platte Farm Open Space les permitió mantener ese compromiso en Globeville".

dumping ground for trash and stolen cars.

“After joyriders finished with them, they lit them on fire and watched them explode,” longtime resident Dave Oletski said.

Nonetheless, the neighborhood saw an opportunity to transform the area into open space with native grasses, trees, wildflowers, storm water containment and walking trails. In 2006, Globeville citizens and the Globeville Civic Association No. 1 approached Groundwork Denver – a nonprofit that works to create green spaces in underserved communities – to work with on the planning and implementation of the project.

“Platte Farm Open Space is the epitome of a community-led project,” said Cindy Chang, the executive director of Groundwork Denver.

“The residents of Globeville had a vision for a

$550,000 grant from the Colorado Department of Public Health and Environment to purchase the land from various landowners, including the city, Xcel Energy and the Burlington Railroad. Groundwork Denver, which helped raise funds for the project, enlisted City Councilwoman Robin Kniech to corral the right players, bring them to the table and get this park done. The most dedicated and persistent participants were Globeville citizens.

On Sept. 18, 2020, the dream was realized, complete with a ribbon-cutting celebration.

“It’s an idea that came from the residents,” Kniech said. “It was their vision in their backyard.”

Mary Lou Egan is a fourth-generation Coloradan who loves history. You can reach her at maryloudesign@comcast.net.

Holy Rosary Homecoming, Oct. 7

By Mary Lou Egan

Did your grandparents attend Holy Rosary Church? Did your parents go to school there or were they married there? Were you baptized or did you receive your sacraments there? Join the festivities at 10 a.m. on Oct. 7 for the feast of Holy Rosary for Homecoming.

Mass will be held at 10 a.m. You’ll see the beautiful altar, the lighted rosary, stations of the cross and gorgeous stained-glass windows. There will be traditional Latin hymns and newer favorites.

After Mass, you’ll enjoy coffee, potica and sandwiches in the school cafeteria and rekindle friendships by sharing stories, photos and memories. There are accessible ramps in the front of the church and on the south side of the school cafeteria.

Check out photos of each of the 40 graduating classes from Holy Rosary Grade School, from 1929 to 1969, and see if you can find your relatives.

Bring photos of your parents and grandparents, of altar servers, choirs, class plays, classrooms, May crownings, Christmas pageants, posadas and processions. Bring a notepad to take numbers and addresses of old acquaintances.

At our two previous Homecoming events, people shared reminiscences of teachers, classmates, events and antics in a video. Perhaps you have a memory to record?

Join us at 10 a.m. on Saturday, Oct. 7.

For more information, contact Mary Lou Egan at maryloudesign@comcast. net or 303-584-9812.

Follow our Facebook page: facebook.com/HolyRosaryChurchDenver or the website holyrosarydenver.com/.

de la Agencia de Protección Ambiental con contaminación por plomo y arsénico de fundiciones cercanas. También era un vertedero de basura y coches robados.

"Después de que los jinetes terminaron con ellos, les prendieron fuego y los vieron explotar", dijo Dave Oletski, residente desde hace mucho tiempo.

No obstante, el vecindario vio la oportunidad de transformar el área en un espacio abierto con pastos nativos, árboles, flores silvestres, contención de aguas pluviales y senderos para caminar. En 2006, los ciudadanos de Globeville y la Asociación Cívica No. 1 de Globeville se acercaron a Groundwork Denver, una organización sin fines de lucro que trabaja para crear espacios verdes en comunidades desatendidas, para trabajar en la planificación e implementación

En noviembre de 2018, el Ayuntamiento de Denver aceptó una subvención de $550,000 del Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de Colorado para comprar el terreno a varios propietarios, incluida la ciudad, Xcel Energy y Burlington Railroad. Groundwork Denver, que ayudó a recaudar fondos para el proyecto, reclutó a la concejal Robin Kniech para reunir a los jugadores adecuados, traerlos a la mesa y terminar este parque. Los participantes más dedicados y persistentes fueron los ciudadanos de Globeville.

El 18 de septiembre de 2020, el sueño se hizo realidad, con una celebración de inauguración.

"Es una idea que surgió de los residentes", dijo Kniech. "Era su visión en su patio trasero".

Mary Lou Egan es una residente de Colorado de cuarta generación que ama la historia. Puede comunicarse con ella en maryloudesign@comcast.net.

Regreso a Casa del Santo Rosario, 7 de Octubre

Tus abuelos asistieron a la Iglesia del Santo Rosario? ¿Tus padres fueron a la escuela allí o se casaron allí? ¿Fuiste bautizado o recibiste tus sacramentos allí? Únase a las festividades a las 10a.m. el 7 de octubre para la fiesta del Santo Rosario de Bienvenida.

La misa se llevará a cabo a las 10 a. m. Verá el hermoso altar, el rosario iluminado, el vía crucis y los hermosos vitrales. Habrá himnos latinos tradicionales y favoritos más nuevos.

Después de la misa, disfrutarás de café,

potica y sándwiches en la cafetería de la escuela y reavivarás amistades compartiendo historias, fotografías y recuerdos. Hay rampas accesibles en el frente de la iglesia y en el lado sur de la cafetería de la escuela.

Mire fotografías de cada una de las 40 promociones de la escuela primaria Holy Rosary, de 1929 a 1969, y vea si puede encontrar a sus familiares.

Trae fotos de tus padres y abuelos, de monaguillos, coros, obras de teatro de clase, aulas, coronaciones de mayo, desfiles navideños, posadas y procesiones. Lleve una libreta para anotar números y direcciones de viejos conocidos.

En nuestros dos eventos anteriores de Homecoming, la gente compartió recuerdos de maestros, compañeros de clase, eventos y travesuras en un video. ¿Quizás tengas un recuerdo para grabar? Únase a nosotros a las 10a.m. el sábado 7 de octubre.

Para obtener más información, comuníquese con Mary Lou Egan en maryloudesign@comcast.net o al 303-584-9812.

Siga nuestra página de Facebook: facebook.com HolyRosaryChurchDenver o el sitio web Holyrosary denver.com/.

Mary Lou Egan

Several families of Oletskis have lived in this area since the 1880s. / Varias familias de Oletskis han vivido en esta zona desde la década de 1880.

PHOTO BY MARY LOU EGAN / FOTO POR MARY LOU EGAN

Walking trails are a relaxing way to enjoy the open space. / Los senderos para caminar son una forma relajante de disfrutar del espacio abierto.

PHOTO BY MARY LOU EGAN / FOTO POR MARY LOU EGAN

Por Mary Lou Egan

cafetería de la compartiendo Hay rampas en el lado de las 40 primaria Holy si puede abuelos, de teatro de clase, de mayo, posadas y libreta para direcciones de eventos

Homecoming, la gente maestros, eventos y video. ¿Quizás grabar? 10a.m. el información, Lou Egan maryloudesign@comcast.net o página de facebook.com

HolyRosaryChurchDenver Holyrosary

Incubator

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Ubicación

continuación de la página 1

Denver Celebrates National Preparedness Month in September

By The G.E.S. Gazette Staff

Throughout September, the city of Denver is honoring National Preparedness Month, and agencies across the country are working to engage their communities to prepare for emergencies and disasters.

Annually, the Federal Emergency Management Association (FEMA) establishes a nationwide theme for the month. This year’s theme is “Take Control in 1,2,3.” The campaign will focus on preparing older adults for disasters, specifically older adults in communities which are disproportionally impacted by diverse hazardous events, which continue to threaten the nation.

According to the American Red Cross, several factors make older adults more vulnerable

after disasters, including, but not limited to: a greater likelihood to suffer from chronic conditions and the need for associated medications; a greater reliance on assistive devices such as walkers or glasses, as well as support from caregivers and others; and an increased likelihood of social isolation

Throughout the month of September, the Denver Office of Emergency Management ( OEM) will share thoughtful content on Facebook (facebook.com/DenverOEM) and X (formerly Twitter) (X.com/DenverOEM) to help residents learn how to prepare for emergencies and disasters.

To learn more about our DenverREADY program, visit denvergov.org/DenverREADY.

Denver Celebra el Mes Nacional de la Preparación en Septiembre

Kelty said other businesses can contact Comal if they would like to rent the space.

At a recent grand opening, dozens of customers came to try some of the dishes prepared by Comal program participants.

Huerta Urbana is another program under the Focus Points organization, and it helps people learn how to grow their own food and provides education on farming. The program also aims to grow food that Comal participants can use for their culinary education.

Comal Heritage Food Incubator is open for breakfast from 8-10 a.m. and for lunch from 11 a.m. to 2 p.m. Tuesdays through Fridays.

Huerta Urbana’s farmers market continues 2-6 p.m. on Fridays at the Focus Points Family Resource Center at 2501 E. 48th Ave.

Karen Bustillos, the lead specialist with Huerta Urbana, said Comal participants earn a stipend while training.

“They're able to take some money home and invest that money for their future business,” Bustillos said.

Dishes that are currently served for breakfast and lunch feature cuisine from various regions of Mexico, El Salvador and Venezuela.

According to the organization, Comal began in 2016 with a group of Mexican women living in Denver who wanted to create a program that provided restaurant-industry skills. In 2021, Comal was named one of The New York Times’ “50 Best Restaurants in America.”

Since it began, the program has helped dozens of recent immigrants and refugees from Ethiopia, Syria, Venezuela, El Salvador, Mexico and more.

las comidas compradas a los participantes del programa.

"La nueva ubicación más grande nos permite crear experiencias increíbles para los huéspedes y, lo más importante, nos brinda más espacio y oportunidades para apoyar a los participantes de nuestro programa mientras desarrollan sus habilidades y hacen crecer sus negocios", dijo Kelty. "Además, el espacio de la comisaría nos permite ofrecer oportunidades para las pequeñas empresas

Comal Heritage Food Incubator está abierto para el desayuno de 8 a 10 a.m. y para el almuerzo de 11 a.m. a 2 p.m. de martes a viernes. El mercado de agricultores de Huerta Urbana continúa de 2 a 6 p.m. los viernes en el Centro de Recursos Familiares Focus Points en 2501 E. 48th Ave.

locales en el área de GES".

Kelty dijo que otras empresas pueden comunicarse con Comal si desean alquilar el espacio.

En una reciente gran inauguración, decenas de clientes vinieron a probar algunos de los platos preparados por los participantes del programa Comal.

Huerta Urbana es otro programa de la organización Focus Points y ayuda a las personas a aprender a cultivar sus propios alimentos y brinda educación sobre agricultura. El programa también tiene como objetivo cultivar alimentos que los participantes de Comal puedan utilizar para su educación culinaria.

Karen Bustillos, especialista principal de Huerta Urbana, dijo que los participantes de Comal ganan un estipendio mientras entrenan.

“Pueden llevarse algo de dinero a casa e invertirlo en sus futuros negocios”, dijo Bustillos.

Los platos que actualmente se sirven para el desayuno y el almuerzo cuentan con cocina de diversas regiones de México, El Salvador y Venezuela.

Según la organización, Comal comenzó en 2016 con un grupo de mujeres mexicanas que vivían en Denver y querían crear un programa que brindara habilidades en la industria de restaurantes. En 2021, Comal fue nombrado uno de los "50 mejores restaurantes de Estados Unidos" del New York Times.

Desde que comenzó, el programa ha ayudado a decenas de inmigrantes y refugiados recientes de Etiopía, Siria, Venezuela, El Salvador, México y más.

Alo largo de septiembre, la ciudad de Denver honra el Mes Nacional de la Preparación y las agencias de todo el país están trabajando para involucrar a sus comunidades en la preparación para emergencias y desastres.

Anualmente, la Asociación Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) establece un tema a nivel nacional para el mes. El tema de este año es "Toma el control en 1,2,3". La campaña se centrará en preparar a los adultos mayores para los desastres, específicamente a los adultos mayores en comunidades que se ven afectadas de manera desproporcionada por diversos eventos peligrosos que continúan amenazando a la nación.

Según la Cruz Roja Estadounidense, varios factores hacen que los adultos mayores sean

más vulnerables después de los desastres, incluidos, entre otros: una mayor probabilidad de sufrir enfermedades crónicas y la necesidad de medicamentos asociados; una mayor dependencia de dispositivos de asistencia como andadores o anteojos, así como del apoyo de los cuidadores y otras personas; y una mayor probabilidad de aislamiento social A lo largo del mes de septiembre, la Oficina de Manejo de Emergencias (OEM) de Denver compartirá contenido reflexivo en Facebook (facebook.com/DenverOEM) y X (anteriormente Twitter) (X.com/DenverOEM) para ayudar a los residentes a aprender cómo prepararse para emergencias. y desastres.

Para obtener más información sobre nuestro programa DenverREADY, visite denvergov.org/DenverREADY.

Legacy Business Program to Support

Longstanding Local Businesses, Deadline Oct. 5

By The G.E.S. Gazette Staff

Denver is piloting a new program to “recognize and preserve longstanding, independent businesses that have contributed to community character,” according to the city’s Economic Development and Opportunity office.

Businesses admitted into the initial phase of the Legacy Business program will be in the city’s Neighborhood Equity & Stabilization (NEST) priority neighborhoods, which include Globeville, Elyria and Swansea neighborhoods.

To qualify, a business needs to meet criteria including annual gross revenue between $30,000 and $5 million, it must be independent and locally owned, have had a minimum of 10

years in operation and utilize a publicly facing "brick-and-mortar" location, among others.

Designated Legacy Businesses will appear on the city’s Legacy Business registry and will receive public recognition and networking opportunities, marketing collateral and business promotion, access to customized training opportunities and technical assistance, and tailored support and referrals to other city and state business support programs.

One-on-one application assistance is available through Oct. 4. For more information visit denvergov.org or contact Rachel Lyons Investindenver@denvergov.org, 720-913-1533. Applications are due at 5 p.m. on Oct. 5.

Programa de Empresas Heredadas

Apoya a Empresas Locales de Larga Data, Fecha Límite 5 de Octubre

Denver está poniendo a prueba un nuevo programa para “reconocer y preservar empresas independientes y de larga data que han contribuido al carácter de la comunidad”, según la oficina de Oportunidades y Desarrollo Económico de la ciudad.

Las empresas admitidas en la fase inicial del programa Legacy Business estarán en los vecindarios prioritarios de Equidad y Estabilización Vecinal (NEST) de la ciudad, que incluyen los vecindarios de Globeville, Elyria y Swansea.

Para calificar, una empresa debe cumplir con criterios que incluyen ingresos brutos anuales entre $ 30,000 y $ 5 millones, debe ser independiente y de propiedad local, haber tenido un mínimo de 10 años en operación y utilizar una ubicación "física" orientada al

público. entre otros.

Las empresas heredadas designadas aparecerán en el registro de empresas heredadas de la ciudad y recibirán reconocimiento público y oportunidades de establecer contactos, material de marketing y promoción empresarial, acceso a oportunidades de capacitación y asistencia técnica personalizadas, y apoyo personalizado y referencias a otros programas de apoyo empresarial de la ciudad y el estado.

La asistencia personalizada con la solicitud está disponible hasta el 4 de octubre. Para obtener más información, visite denvergov. org o comuníquese con Rachel Lyons Investindenver@denvergov.org, 720-9131533. Las solicitudes deben presentarse a las 5 p.m. el 5 de octubre.

The commissary in the new Comal Heritage Food Incubator location in the RiNo Art Park gives the program more room to serve customers. / La comisaría en la nueva ubicación de Comal Heritage Food Incubator en RiNo Art Park le da al programa más espacio para atender a los clientes.

PHOTO BY ERIC HEINZ / FOTO DE ERIC HEINZ

An example of food served during the recent grand opening of Comal Heritage Food Incubator. / Un ejemplo de comida servida durante la reciente gran inauguración de Comal Heritage Food Incubator.

PHOTO BY ERIC HEINZ / FOTO DE ERIC HEINZ

Por el Personal de La Gaceta G.E.S

Por el Personal de La Gaceta G.E.S.

GrowHaus to Host Harvest Week Oct. 2-5

By The G.E.S. Gazette Staff

In its 16th year, Harvest Week will bring together 24 Denver area chefs for four nights of culinary excellence and community support,

GrowHaus Será Anfitrión de la Semana de la Cosecha del 2 al 5 de Octubre

Oct. 2-5 at Ironton Distillery & Crafthouse, 3636 Chestnut Place.

This highly anticipated annual event celebrates the vibrant local food system that nourishes our city and the impact of EatDenver and The GrowHaus.

Tickets include a five-course, collaborative menu prepared with locally sourced ingredients and paired with complimentary Colorado wine, beer, cider and spirits. Guests will also receive a Harvest Week commemorative glass.

En su año 16, la Semana de la Cosecha reunirá a 24 chefs del área de Denver durante cuatro noches de excelencia culinaria y apoyo comunitario, del 2 al 5 de octubre en Ironton Distillery & Crafthouse, 3636 Chestnut Place.

Este evento anual tan esperado celebra el vibrante sistema alimentario local que nutre a nuestra ciudad y el impacto de EatDenver y The GrowHaus.

HELP GUIDE THE FUTURE

OF NATIONAL WESTERN CENTER

AYUDAR A GUIAR EL FUTURO DEL CENTRO NATIONAL WESTERN!

Harvest Week is Oct. 2-5 at Ironton Distillery & Crafthouse. / La Semana de la Cosecha es del 2 al 5 de octubre en Ironton Distillery & Crafthouse.

PHOTO COURTESY OF THE GROWHAUS /FOTO CORTESÍA DE THE GROWHAUS serve on the National Western Center Authority’s Board of represent the Globeville, Elyria and Swansea (GES) communities. servir en la Junta Directiva de la Autoridad del Centro National representar a la comunidad de Globeville, Elyria y Swansea (GES).

INFLUENCE FUTURE CAMPUS DEVELOPMENT EN EL FUTURO DESARROLLO DEL CAMPUS

All ticket sales support EatDenver’s work in supporting independent restaurants and The GrowHaus’ work in cultivating community-driven food justice through food access and education. Through a partnership with Zero Foodprint, The GrowHaus said 1% of ticket sales will be redistributed to regenerative agriculture and healthy soil initiatives. Tickets are listed on the website for the event at $178 per person.

A list of participating restaurants and chefs for this year’s event is available at harvestweek.com/restaurants.

Free Community Workshops Sept. 16

By The G.E.S. Gazette Staff

ESTABLISH EVENTS AND PROGRAMMING ESTABLECER EVENTOS Y PROGRAMACIÓN

Afree event, Decidimos el Futuro (We Decide the Future), will take place from 9 a.m.- 4 p.m. Saturday, Sept. 16, at Manual High School, 1700 E. 28th Ave. Entertainment, workshops and keynote

YOUR NEIGHBORS’ VOICES ARE HEARD ASEGÚRESE DE QUE LAS VOCES DE SUS VECINOS SE ESCUCHEN

MORE / OBTENGA MÁS INFORMACIÓN WWW.NATIONALWESTERNCENTER.COM

NATIONAL WESTERN CENTER AUTHORITY INVITATION FOR PROPOSALS

The National Western Center Authority is seeking proposals from qualified bidders including SBE, M/WBE, DBE and local GES-based contractors for:

District Sign Plan Services at the

National Western Center

The overall responsibility of the Consultant is to coordinate, plan, manage, and create a District Sign Plan to contribute to the longterm wayfinding, functionality, navigation, and appearance of the NWC campus.

Proposals must be submitted on or before September 29, 2023, at 11:59 a.m. via BidNet.

Learn more at www.NationalWesternCenter.com.

speakers are planned. Free breakfast and lunch, as well as interpretation and childcare, will be provided. Workshop topics include tenant organizing, community ownership of land, conflict resolution and more.

Los boletos incluyen un menú colaborativo de cinco platos preparado con ingredientes de origen local y combinado con vino, cerveza, sidra y licores de Colorado de cortesía. Los invitados también recibirán una copa conmemorativa de la Semana de la Cosecha.

Todas las ventas de entradas respaldan el trabajo de EatDenver para apoyar a los restaurantes independientes y el trabajo

de The GrowHaus para cultivar la justicia alimentaria impulsada por la comunidad a través del acceso a los alimentos y la educación. A través de una asociación con Zero Foodprint, The GrowHaus dijo que el 1% de las ventas de entradas se redistribuirá a iniciativas de agricultura regenerativa y suelos saludables. Los boletos están listados en el sitio web para el evento a $178 por persona. Una lista de restaurantes y chefs participantes para el evento de este año está disponible en Harvestweek.com/restaurants.

Evento de Talleres Comunitarios Gratuitos el 16 de Septiembre

Un evento gratuito, Decidimos el Futuro, se lleva a cabo de 9 a.m. a 4 p.m. el sábado 16 de septiembre en Manual High School, 1700 E 28th Ave. Habrá entretenimiento, talleres y oradores principales. Se proporcionarán

desayuno y almuerzo gratuitos, así como interpretación y cuidado de niños. Los temas del taller incluyen organización de inquilinos, propiedad comunitaria de la tierra, resolución de conflictos y más.

GES Tree Planting Project

LA AUTORIDAD DEL CENTRO NATIONAL WESTERN INVITACIÓN PARA PROPUESTAS

La Autoridad del Centro National Western está buscando propuestas de postores calificados incluidos SBE, M/WBE, DBE y contratistas locales de GES para:

Servicios del plan de

señalización del distrito en el Centro National Western

La responsabilidad general del Consultor es coordinar, planificar, gestionar y crear un Plan de Señalización del Distrito para contribuir a la orientación, funcionalidad, navegación y apariencia a largo plazo del campus de la NWC.

Las propuestas deben enviarse antes del 29 de septiembre de 2023 a las 11:59 a.m. a través de BidNet.

Obtenga más información en www.NationalWesternCenter.com.

Do You Live In 80216? Getting A Free Tree Is As Easy As 1, 2, 3!

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2. Call 811 to make sure you know where your utility lines are located. We’ll help you plan the best spot to plant your tree.

3. At one of our plantings, you can pick up your tree, or we can help deliver and plant it.

If you’re interested in receiving a free tree or want to learn more, call 720.465.5788 or send us an email at gestreeproject@gmail.com

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Plant Trees For The Lungs Of The

World

Siembra Arboles

Para Los Pulmones Del Mundo

Por el Personal de La Gaceta G.E.S.

PHOTO COURTESY OF THE GROWHAUS /FOTO CORTESÍA DE THE GROWHAUS

Por el Personal de La Gaceta G.E.S.