The G.E.S. Gazette February 15 2023 Online Edition

Gym Aims to Help Kids Be Competitive, And More Than Boxers

By Eric Heinz

The swish and crack of Darohn Ransom Jr.’s fist striking a training pad is the only sound that can be heard in an otherwise noisy and crowded gym.

Ransom Jr., 12, was the runner-up of his age division recently at the USA Boxing Silver Gloves regional tournament in Compton, California. He also won the Colorado Golden and Silver gloves in 2022. He has been boxing since he was about 7 years old and has boxed competitively for the last two years, training at Brick City Boxing in Elyria-Swansea.

Brick City Boxing is located in a small room in the back of the Johnson Recreation Center, but they use every inch of it, with as many as 20 children training at once.

Coach David Mingo started Brick City Boxing right before the COVID-19 pandemic and was able to reopen a little more than a year ago.

Originally from the Curtis Park neighborhood, Mingo used to be a boxer, training with notable fighters like Ron Lyle, who once went 10 rounds with Muhammad Ali. Mingo was also a national champion in the Amateur Athletic Union as a teenager.

“It’s just been in my blood,” Mingo said. “We’ve got a lot of high-risk kids, low-income kids, and without me being here a lot of them wouldn’t learn how to fight. Boxing is like a mentorship, counseling. There’s a lot more that goes into coaching than just coaching.”

Mingo said the gym is funded through donations and a partnership with Denver Parks and Recreation.

“It’s a lot of hard work. It ain’t easy, but I teach them more than boxing, teaching them to really challenge themselves, to be a better person,” Mingo said. “It’s all about being

positive, a positive mindset. And we put the mindset to be the best that they can be.”

Classes cost $40 a month unless students live in the area code of the recreation center, then the classes are free.

“If they ain’t got it, I’ll train them for free,”

Gimnasio Tiene de Objetivo Ayudar Niños a Ser Competitivos, Y Más que Boxeadores

Elsilbido y el crujido del puño de Darohn

Ransom Jr. golpeando una almohadilla de entrenamiento es el único sonido que se puede escuchar en un gimnasio lleno de gente.

Ransom Jr., de 12 años, fue subcampeón de su división de edad recientemente en el torneo

Globeville Seeks Historic District Opportunities

By Jill Carstens

Perhaps acting in the nick of time as neighboring areas experience the demolition of potentially historic homes in favor of new development, Historic Denver invited Globeville residents to a recent meeting to share information about a forthcoming report on the historic context of Globeville and options for historic recognition.

“We were also seeking to gauge community interest in exploring historic recognition options for Globeville,” Historic Denver’s interim president, Andrea Burns, said.

Based on the effects of the I-70 expansion, Historic Denver, acting as a consulting party, has worked with the Colorado Department of Transportation (CDOT) to create a report that will offer research validating the historic significance of Globeville.

A specific section of the National Historic Preservation Act of 1966 requires that all federal agencies take into account the effects of their projects on historic and archaeological

resources. If it is determined that a project will adversely affect an area, the agency must mitigate the adverse effects.

As this report is being compiled, the community of Globeville is being asked for input about preservation.

“There are a variety of designations that offer a range of historic recognition, anywhere from a cultural designation, which simply recognizes and shares an area’s history with the public, to a full historic district, which can prevent sites from demolition,” said Michael Flowers, director of preservation for Historic Denver.

Si nce its inception as a municipality in 1891, Globeville has almost always been an industrial area, bordered first by the railways and then bisected by I-25 and I-70. Its residents have represented diverse immigrant populations from its first Eastern Eu-

See HISTORIC DISTRICT, Page 10

regional USA Boxing Silver Gloves en Compton, California. También ganó los guantes de oro y plata de Colorado en 2022. Ha estado boxeando desde que tenía aproximadamente 7 años y ha boxeado de manera competitiva durante los últimos dos años, entrenando en Brick City Boxing en Elyria-Swansea.

Brick City Boxing está ubicado en una pequeña habitación en la parte trasera del Johnson Recreation Center, pero usan cada centímetro, con hasta 20 niños entrenando a la vez.

El entrenador David Mingo comenzó Brick City Boxing justo antes de la pandemia de COVID-19 y pudo reabrir hace poco más de un año.

Originario del vecindario de Curtis Park, Mingo solía ser boxeador y entrenaba con boxeadores notables como Ron Lyle, quien una vez disputó 10 rondas con Muhammad Ali. Mingo también fue campeón nacional en la Unión Atlética Amateur cuando era adolescente.

“Ha estado en mi sangre”, dijo Mingo. “Tenemos muchos niños de alto riesgo, niños de bajos ingresos, y sin que yo esté aquí, muchos de ellos no aprenderían a pelear. El boxeo es como una tutoría, un asesoramiento. Entrenar es mucho más que solo entrenar”.

Mingo dijo que el gimnasio se financia a través de donaciones y una asociación con Denver Parks and Recreation.

“Es mucho trabajo duro. No es fácil, pero les enseño más que boxeo, les enseño a

Globeville Busca Oportunidades en Distritos Históricos

Quizás actuando justo a tiempo mientras las áreas vecinas experimentan la demolición de casas potencialmente históricas a favor de un nuevo desarrollo, Historic Denver invitó a los residentes de Globeville a una reunión reciente para compartir información sobre un próximo informe sobre el contexto histórico de Globeville y las opciones para el reconocimiento histórico.

“También buscábamos medir el interés de la comunidad en explorar opciones de reconocimiento histórico para Globeville”, dijo la presidenta interina de Historic Denver, Andrea Burns.

Basado en los efectos de la expansión de la I-70, Historic Denver, actuando como parte consultora, ha trabajado con el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT) para crear un informe que ofrecerá una investigación que valide la importancia histórica de Globeville.

Una sección específica de la Ley Nacional de Preservación Histórica de 1966 requiere que todas las agencias federales tomen en cuenta los efectos de sus proyectos sobre los recursos históricos y arqueológicos. Si se determina que un proyecto afectará adversamente un área, la agencia debe mitigar los efectos adversos.

Mientras se compila este informe, se solicita a la comunidad de Globeville su opinión sobre la preservación.

“Hay una variedad de designaciones que ofrecen una gama de reconocimiento histórico, desde una designación cultural, que simplemente reconoce y comparte la historia de un área con el público, hasta un distrito histórico completo, que puede evitar la demolición de los sitios”, dijo Michael Flowers., director de preservación

Por Jill Carstens

Por Eric Heinz

See BOXERS, Page 15

Darohn Ransom Jr., 12, right, practices his punches at Brick City Boxing Academy at the Johnson Recreation Center in Elyria-Swansea. / Darohn Ransom Jr., de 12 años, a la derecha, practica sus golpes en Brick City Boxing Academy en el Johnson Recreation Center en Elyria-Swansea.

PHOTO BY ERIC HEINZ / FOTO POR ERIC HEINZ

City Seeks to Ease Process of Building Accessory Dwelling Units

By Celeste Benzschawel

Although several neighborhoods in northwest Denver have been rezoned to allow the construction of accessory dwelling units (ADUs), homeowners still face several regulatory barriers to building them.

Properties zoned to allow for the construction of ADUs must consider adequate setbacks, building height limits, minimum lot size requirements, maximum square footage, reuse of existing accessory structures (when applicable), and owner occupancy, among other factors.

After nearly a year of researching how Denver could make it easier for property owners to add the additional dwelling structures to their land, the city recently drafted a recommended strategy to amend the zoning code.

People can submit comments to the recommendations until Feb. 24 on the city’s website under the Community Planning and Development’s ADU page.

The effort is a follow-up to Blueprint Denver, a citywide land use plan from 2019 that addressed barriers to building ADUs. This project will not change where they are allowed or rezone any properties but is intended to make it easier to build them.

The goal of having more ADUs is to provide housing for family members and contribute to affordable housing.

Councilwoman Candi CdeBaca, of District 9, said she is in favor of rezoning the entire city for ADUs, but changing the zoning to allow for larger units could be hampering. She said some ADUs that have already been built are larger than the existing primary units in the GES neighborhoods.

“It's just so financially not feasible for our community. Um the only people who are asking for are much higher income individuals than you typically have here in our neighborhood,” CdeBaca said.

CdeBaca said while ADUs could help certain areas of the city, there are concerns she had with increasing density of the supplemental residences.

“We've already got (residential) speculators trying to buy our houses every single day,” she said. “I think that that would increase that pressure coming from real estate speculators.”

Laura Swartz, communications director for the Denver Community Planning and Development department (CPD), provided data on how many ADUs have been built in the last few years. Since 2020, 178 permits have been issued in the city of Denver and 88 units have been built.

2020 – 53 permits issued, 37 built 2021 – 62 permits issued, 43 built 2022 – 60 permits issued (one was withdrawn, one was canceled), 8 built 2023 – 3 permits issued, 0 built (as of January 2023)

At an open house at the Swansea Recreation Center, senior city planner Josh Palmeri said the barriers primarily hamper construction and increase the cost to build, which in total can cost hundreds of thousands of dollars.

Additionally, these requirements currently follow a one-size-fits-all framework for building ADUs. The zoning code amendment recommendations aim to fit ADUs into a variety of neighborhoods.

Abe Barge, a Denver code and regulation supervisor, identified lot size and building coverage requirements as the most restrictive barriers.

According to the strategy report, the lot an owner wants to build on must meet or exceed a minimum zone lot size based on their district.

If their property is smaller than the requirement, that means they can’t build. The new recommendations propose that the lot size requirement be removed citywide.

Maximum building coverage is the maximum amount of a lot that can be covered by any structures. Smaller lots allow a max of 50% coverage, while most other lots are maxed out at 37.5%.

If the lot has an ADU, the coverage can exceed that 37.5% only if at least 80% of the gross floor area on the ground level of the ADU is used for vehicle storage. Essentially that limits owners to building the livable part of an ADU on top of a large garage.

The recommendation is to extend the building coverage exemption from garages to detached ADUs citywide, which will then allow single-story ADUs to be built.

Councilwoman Amanda P. Sandoval, who led the charge on the first larger zoning efforts to allow ADUs, said there are many factors that go into changing the zoning.

“There are other factors such as interest rates that play a huge factor on this,” Sandoval said. “With interest rates as high as they are, it’s super challenging for people to be able to assume that type of debt. I’m hoping this will have a pretty good impact on some of the issues that our constituents in northwest Denver have encountered when attempting to build an accessory dwelling unit. Does it get to everything? No. Is it a good place to start? Yes.”

Other recommendations include making the permitting process easier and reducing related fees for applying to connect water and sewer lines . Sandoval said these are contributing factors that make building ADUs cost-prohibitive.

Draft recommendations will likely be presented to the Denver Planning Board in early April, said Genevieve Morton, marketing and communications specialist at CPD. After that, staff members hope it will move to the City Council in early June.

Eric Heinz contributed to this report.

Ciudad Busca Facilitar Proceso de Construcción de Unidades de Vivienda Accesorias

Por Celeste Benzschawel

Aunque se han rezonificado varios vecindarios en el noroeste de Denver para permitir la construcción de unidades de vivienda accesorias (ADU), los propietarios aún enfrentan varias barreras reglamentarias para construirlas.

Las propiedades zonificadas para permitir la construcción de ADU deben considerar retranqueos adecuados, límites de altura de construcción, requisitos mínimos de tamaño de lote, pies cuadrados máximos, reutilización de estructuras accesorias existentes (cuando corresponda) y ocupación del propietario, entre otros factores.

Después de casi un año de investigar cómo Denver podría facilitar que los propietarios agreguen estructuras de viviendas adicionales a sus terrenos, la ciudad preparó recientemente una estrategia recomendada para modificar el código de zonificación.

Las personas pueden enviar comentarios a las recomendaciones hasta el 24 de febrero en el sitio web de la ciudad en la página ADU de Planificación y Desarrollo Comunitario.

El esfuerzo es un seguimiento de Blueprint Denver, un plan de uso de suelo de toda la ciudad de 2019 que abordó las barreras para construir ADU. Este proyecto no cambiará dónde están permitidos ni rezonificará ninguna propiedad, pero está destinado a facilitar su construcción.

El objetivo de tener más ADU es proporcionar vivienda a los miembros de la familia y contribuir a la vivienda asequible.

La concejal Candi CdeBaca, del Distrito 9, dijo que está a favor de rezonificar toda la ciudad

para ADU, pero cambiar la zonificación para permitir unidades más grandes podría ser un obstáculo. Dijo que algunas ADU que ya se han construido son más grandes que las unidades primarias existentes en los vecindarios GES.

“Es tan económicamente inviable para nuestra comunidad. Um, las únicas personas que solicitan son personas con ingresos mucho más altos de los que normalmente tienen aquí en nuestro vecindario”, dijo CdeBaca.

CdeBaca dijo que si bien las ADU podrían ayudar a ciertas áreas de la ciudad, le preocupaba el aumento de la densidad de las residencias complementarias.

“Ya tenemos especuladores (residenciales) tratando de comprar nuestras casas todos los días”, dijo. “Creo que eso aumentaría esa presión proveniente de los especuladores inmobiliarios”.

Laura Swartz, directora de comunicaciones del departamento de Planificación y Desarrollo Comunitario de Denver (CPD), proporcionó datos sobre cuántas ADU se han construido en los últimos años. Desde 2020, se han emitido 178 permisos en la ciudad de Denver y se han construido 88 unidades.

2020 – 53 permisos emitidos, 37 construidos

2021 – 62 permisos emitidos, 43 construidos

2022 – 60 permisos emitidos (uno retirado, otro cancelado), 8 construidos

2023: 3 permisos emitidos, 0 construidos (a partir de enero de 2023)

En una jornada de puertas abiertas en el Swansea Recreation Center, el planificador senior de la ciudad, Josh Palmeri, dijo que

PUBLISHER: David Sabados

EDITOR: Eric Heinz

BUSINESS MANAGER: Emma Donahue

las barreras principalmente obstaculizan la construcción y aumentan el costo de construcción, que en total puede costar cientos de miles de dólares.

Además, estos requisitos actualmente siguen un marco único para la construcción de ADU. Las recomendaciones de enmienda al código de zonificación tienen como objetivo adaptar las ADU a una variedad de vecindarios.

Abe Barge, un supervisor de códigos y regulaciones de Denver, identificó el tamaño del lote y los requisitos de cobertura del edificio como las barreras más restrictivas.

De acuerdo con el informe de estrategia, el lote en el que un propietario desea construir debe cumplir o superar un tamaño mínimo de lote de zona según su distrito. Si su propiedad es más pequeña que el requisito, eso significa que no pueden construir. Las nuevas recomendaciones proponen que se elimine el requisito del tamaño del lote en toda la ciudad.

La cobertura máxima de construcción es la cantidad máxima de un lote que cualquier estructura puede cubrir. Los lotes más pequeños permiten una cobertura máxima del 50%, mientras que la mayoría de los otros lotes tienen un máximo del 37.5%.

Si el lote tiene una ADU, la cobertura puede exceder ese 37.5% solo si al menos el 80% del área bruta del piso en el nivel del suelo de la ADU se usa para almacenamiento de vehículos. Básicamente, eso limita a los propietarios a construir la parte habitable de una ADU encima de un garaje grande.

La recomendación es extender la exención de

ART DIRECTOR/ GRAPHIC DESIGNER: Melissa Levad-Feeney

TRANSLATION: Ana Varela

NEWS INQUIRIES: For news inquiries, email News@DenverNorthStar.com

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cobertura de edificios de garajes a ADU separadas en toda la ciudad, lo que luego permitirá que se construyan ADU de un solo piso.

Amanda P. Sandoval, quien estuvo a cargo de los primeros esfuerzos de zonificación más grandes para permitir las ADU, dijo que hay muchos factores que intervienen en el cambio de zonificación.

“Hay otros factores, como las tasas de interés, que juegan un papel importante en esto”, dijo Sandoval. “Con las tasas de interés tan altas como son, es un gran desafío para las personas poder asumir ese tipo de deuda. Espero que esto tenga un impacto bastante bueno en algunos de los problemas que nuestros electores en el noroeste de Denver han encontrado al intentar construir una unidad de vivienda accesoria. ¿Llega a todo? No. ¿Es un buen lugar para empezar? Sí."

Otras recomendaciones incluyen hacer que el proceso de permisos sea más fácil y reducir las tarifas relacionadas para solicitar la conexión de líneas de agua y alcantarillado. Sandoval dijo que estos son factores contribuyentes que hacen que la construcción de ADU tenga un costo prohibitivo.

Es probable que las recomendaciones preliminares se presenten a la Junta de Planificación de Denver a principios de abril, dijo Genevieve Morton, especialista en marketing y comunicaciones de CPD. Después de eso, los miembros del personal esperan que se traslade al Concejo Municipal a principios de junio.

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Eric Heinz contribuyó a este informe.

Senior city planner Josh Palmeri, right, describes barriers to building accessory dwelling units at a recent open house at the Swansea Recreation Center. / El planificador urbano sénior Josh Palmeri, a la derecha, describe las barreras para construir unidades de vivienda accesorias en una jornada de puertas abiertas reciente en el Swansea Recreation Center.

PHOTO BY CELESTE BENZSCAWEL / FOTO POR CELESTE BENZSCAWEL

Units

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‘GES Has Talent’ Brings Out Community’s Best

The East Denver Food Sovereignty Initiative (EDFSI) recently hosted a talent competition at the Viña Apartments, where the initiative is looking to establish a small grocery store.

Rappers, dancers and musicians from young children to adults graced the stage. Additionally, various vendors and caterers were available throughout the afternoon, and a community breakfast was held prior

'GES tiene talento' saca lo mejor de la comunidad

Fotos y texto por Eric Heinz

to the event.

The winners of the event were Levi Hayward, 3, in the under-12 division, and Richard Vidal Aguirres won in the 13-18 division.

The EDFSI plans to hold another gathering on Feb. 25, with a planned theme of soul food and an open mic. Check the Facebook page, East Denver Food Hub, for updated information.

La Iniciativa de Soberanía Alimentaria del Este de Denver (EDFSI) recientemente organizó una competencia de talentos en Viña Apartments, donde la iniciativa busca establecer una pequeña tienda de comestibles.

Raperos, bailarines y músicos, desde niños pequeños hasta adultos, adornaron el escenario. Además, varios vendedores y proveedores estuvieron disponibles durante

toda la tarde y se llevó a cabo un desayuno comunitario antes del evento.

Los ganadores del evento fueron Levi Hayward, 3, en la división sub-12, y Richard Vidal Aguirres ganó en la división 13-18.

El EDFSI planea realizar otra reunión el 25 de febrero, con un tema planeado de comida para el alma y un micrófono abierto. Consulte la página de Facebook, East Denver Food Hub, para obtener información actualizada.

Richard

performs his awardwinning Michael Jackson dance routine during the recent GES Has Talent show. / Richard Vidal Aguirres realiza su premiada rutina de baile de Michael Jackson durante el reciente espectáculo GES tiene talento.

Young children provide intermission entertainment between sets. / Los niños pequeños brindan entretenimiento intermedio entre actos.

LOCAL ELECTION, MILE HIGH IMPACT

Kevin Hernandez performs a song during the recent GES Has Talent show. / Kevin Hernandez interpreta una canción durante el reciente programa GES tiene talento.

Photos and text by Eric Heinz

Vidal Aguirres

Jon Rubino raps during the GES Has Talent show. / Jon Rubino rapea durante el programa GES tiene talento.

Vendors participate in the GES Has Talent show’s community gathering. / Los proveedores participan en la reunión comunitaria del programa GES tiene talento.

Huerta Urbana Looks for Wild Growth in Near Future

By Miranda Ericksen

Big things are blooming in 2023 for Huerta Urbana, the agricultural social enterprise operated by the Focus Points Family Resource Center.

Not only is the 3-year-old organization growing food and flowers to distribute to the local community, it’s expanding its goals for the new year.

Huerta Urbana organizers said they want to double their production from 2,000 pounds of food to 4,000, and they intend to distribute 175 weekly “bounty boxes'' of around 6 pounds of produce each for families with children up to 5 years old.

“Huerta Urbana had just 1,500 square feet of growing space during the inaugural 2019 year, and we are now operating on 87% of an acre for the 2023 season,” program director Seynabou Sohai said.

The program, designed in an “earn as you learn” structure, provides opportunities for participants to gain skills and education required to start their own small farms, and they are paid a fair market wage for their time.

This allows participants to establish strong foundations for success, as they don’t have to sacrifice wages in order to learn new skills. Each participant is paid a stipend, and the three-year program is tuition-free.

“Exploitation is rampant in this industry, and we designed the curriculum to ensure that participants have industry-relevant tools to leverage for more competitive wages,” Sohai said.

In the first year of the program, participants gain access to the Colorado State University business management and finance curriculum, as well as an in-house farmer’s market and construction lessons from the Colorado Home Building Academy.

The construction piece may seem out of place, but when participants are able to build

Huerta Urbana, a program to help people understand urban farming, is in its third year and will graduate its first students later in 2023. / Huerta Urbana, un programa para ayudar a las personas a comprender la agricultura urbana, está en su tercer año y graduará a sus primeros estudiantes más adelante en 2023.

a portfolio of marketable skills, like operating equipment or repairing barns, fences or garden beds, they increase their earning potential far beyond less-skilled farm workers, Sohai said.

Throughout the second year, the participants continue to learn about farmer’s markets, but they also continue to broaden their skills through controlled-environment farming and apiculture, also known as beekeeping.

The first graduating class, consisting of a mother-daughter team focusing on grow-

ing cut flowers, will finish its third year in 2023. Through a partnership with the Rocky Mountain MicroFinance Institute, the pair will work with a mentor to write a business plan and advocate for seed funding to launch their farm business with a potential storefront in 2024.

Huerta Urbana describes itself as a 2GEN Farm Incubator, meaning that the current generation is taking subsequent generations into consideration. For the participants, this means age-appropriate activities for their children, like learning how to preserve

strawberries into jam and how to identify various plant species.

“It's not uncommon to see children running around the farm. We wanted to ensure that lack of childcare was not a barrier to entry for our program,” Sohai said.

Because of this intimate collaboration, Sohai said participants “become a large family, and we are honored to be a part of watching people’s dreams come true and gain the ability to leave a legacy behind for their future generations.”

The program doesn’t just support Huerta Urbana participants, but the Globeville Elyria-Swansea community at large. As farmers learn how to grow food, operate farm businesses and participate in farmer’s markets, they also fill a crucial need in what is considered to be a food desert, far from traditional grocery stores.

The farmer’s market is structured with a “pay what you can” model, in which customers can use Supplemental Nutrition Assistance Program (SNAP) benefits or just pay whatever they can that week.

In 2022, $34,000 of subsidies were used to ensure that the farmers were paid fair market value for the produce, thus supporting the farmers without passing the expense to the customers, who may not otherwise be able to afford locally grown produce. Sohai is hopeful to expand up to $60,000 or more in 2023.

Additionally, through a partnership with the Environmental Protection Agency, Huerta Urbana intends to build a solar farm that will generate enough electricity to power the farm, the Focus Points building and subsidize electricity for the 80216 ZIP code.

The intention behind the subsidy is to reduce energy bills by up to 20%, broadening the systems of support from Focus Points for the GES community.

Huerta Urbana Busca Crecimiento Silvestre en Futuro Cercano

Por Miranda Ericksen

Grandes cosas están floreciendo en 2023 para Huerta Urbana, la empresa social agrícola operada por el Centro de Recursos Familiares Focus Points.

La organización de 3 años no solo está cultivando alimentos y flores para distribuir a la comunidad local, sino que está ampliando sus objetivos para el nuevo año.

Los organizadores de Huerta Urbana dijeron que quieren duplicar su producción de 2,000 libras de alimentos a 4,000, y tienen la intención de distribuir 175 "cajas de recompensa" semanales de alrededor de 6 libras de productos agrícolas cada una para familias con niños de hasta 5 años.

“Huerta Urbana tenía solo 1500 pies cuadrados de espacio de cultivo durante el año inaugural de 2019, y ahora estamos operando en el 87 % de un acre para la temporada 2023”, dijo el director del programa, Seynabou Sohai.

El programa, diseñado en una estructura de "gana mientras aprendes", brinda oportunidades para que los participantes adquieran las habilidades y la educación necesarias para iniciar sus propias granjas pequeñas, y se les paga un salario justo de mercado por su tiempo.

Esto permite a los participantes establecer bases sólidas para el éxito, ya que no tienen que sacrificar salarios para aprender nuevas habilidades. A cada participante se le paga un estipendio y el programa de tres años es gratuito.

“La explotación es rampante en esta industria, y diseñamos el plan de estudios para garantizar que los participantes tengan herramientas relevantes para la industria para aprovechar salarios más competitivos”, dijo Sohai.

En el primer año del programa, los participantes obtienen acceso al plan de estudios de gestión empresarial y finanzas de la Universidad Estatal de Colorado, así como a un mercado de agricultores interno y lecciones de construcción de la Academia de Construcción de Viviendas de Colorado.

La pieza de construcción puede parecer fuera de lugar, pero cuando los participantes pueden construir una cartera de habilidades

comercializables, como operar equipos o reparar graneros, cercas o camas de jardín, aumentan su potencial de ingresos mucho más que los trabajadores agrícolas menos calificados, dijo Sohai.

A lo largo del segundo año, los participantes continúan aprendiendo sobre los mercados de agricultores, pero también continúan ampliando sus habilidades a través de la agricultura y la apicultura en ambiente controlado, también conocida como apicultura.

La primera clase que se graduó, compuesta por un equipo de madre e hija que se enfoca en el cultivo de flores cortadas, terminará su tercer año en 2023. A través de una asociación con el Instituto Rocky Mountain MicroFinance, la pareja trabajará con un mentor para redactar un plan de negocios y defender la financiación inicial para lanzar su negocio agrícola con una tienda potencial en 2024.

Huerta Urbana se describe a sí misma como una incubadora de granjas 2GEN, lo que significa que la generación actual tiene en cuenta a las generaciones posteriores. Para los participantes, esto significa actividades apropiadas para la edad de sus hijos, como aprender a conservar fresas en mermelada y cómo identificar varias especies de plantas.

“No es raro ver niños corriendo por la granja. Queríamos asegurarnos de que la falta de cuidado infantil no fuera una barrera para ingresar a nuestro programa”, dijo Sohai.

Debido a esta colaboración íntima, Sohai dijo que los participantes “se convierten en una gran familia, y nos sentimos honrados de ser parte de ver los sueños de las personas hacerse realidad y obtener la capacidad de dejar un legado para sus generaciones futuras”.

El programa no solo apoya a los participantes de Huerta Urbana, sino también a la comunidad de GlobevilleElyria-Swansea en general. A medida que los agricultores aprenden a cultivar alimentos, operar negocios agrícolas y participar en los mercados de agricultores, también satisfacen una necesidad crucial en lo que se considera un desierto alimentario, lejos de las tiendas de comestibles tradicionales.

El mercado de agricultores está estructurado con un modelo de "paga lo que puedas", en el que los clientes pueden usar los beneficios del Programa de Asistencia Nutricional Suplementaria (SNAP) o simplemente pagar lo que puedan esa semana.

En 2022, se usaron $34,000 de subsidios para garantizar que a los agricultores se les pagara el valor justo de mercado por los productos, lo que brindó apoyo a los agricultores sin pasar el gasto a los clientes, que de otro modo no podrían comprar productos cultivados localmente. Sohai

tiene la esperanza de expandirse hasta $60,000 o más en 2023.

Además, a través de una asociación con la Agencia de Protección Ambiental, Huerta Urbana tiene la intención de construir una granja solar que generará suficiente electricidad para alimentar la granja, el edificio Focus Points y subsidiar la electricidad para el código postal 80216. La intención del subsidio es reducir hasta en un 20% las facturas de energía, ampliando los sistemas de apoyo de los Puntos Focales a la comunidad GES.

PHOTO COURTESY OF HUERTA URBANA / FOTO CORTESÍA DE HUERTA URBANA

PHOTO COURTESY OF FOCUS POINTS FAMILY RESOURCE CENTER / FOTO CORTESÍA DE FOCUS POINTS FAMILY RESOURCE CENTER

to identify children runto ensure barrier to encollaboration, Solarge family, of watchand gain behind for their support but the community at grow food, participate in crucial need desert, far structured with a which customNutrition Assisor just pay were used to fair marsupporting expense to otherwise be produce. Sohai $60,000 or more partnership with Agency, Huerfarm that power the and subsicode. subsidy is to rebroadening Points for

Baseball Was Fun in Globeville

The faces in the photos say it all. Baseball was a chance to be outside with the guys after a long week working inside a factory or meat-packing plant. There was beer afterward and reliving the satisfaction of a perfectly hit ball or a double play. Baseball was fun.

Andy Jackson Jr. remembered, “The lodges had teams, all the packing houses, Armour & Company, Western Packing and Burkhardt, each had a team. Lots of people

El Béisbol Fue Divertido en Globeville

Por Mary Lou Egan

Las caras de las fotos lo dicen todo. El béisbol era una oportunidad de estar afuera con los muchachos después de una larga semana trabajando dentro de una fábrica o planta empacadora de carne. Después hubo cerveza y revivir la satisfacción de un golpe perfecto o una doble jugada. El béisbol fue divertido.

Andy Jackson Jr. recordó: “Las logias tenían equipos, todas las empacadoras, Armor & Company, Western Packing y Burkhardt, cada una tenía un equipo. Mucha gente jugó en varios equipos”.

Las grandes industrias, como las fundiciones o las ladrilleras, proporcionaron el deporte organizado como una actividad sana y una forma de socialización entre hombres de diferentes etnias. También evitó la camarilla que podría interferir con la productividad.

nivelado" donde un atleta era juzgado por su habilidad en lugar de su trabajo o antecedentes culturales. Para muchos recién llegados, jugar béisbol significaba que eras estadounidense.

Para los equipos obreros de Globeville, derrotar a escuadrones de "mejores" partes de la ciudad fue particularmente delicioso.

Había muchos escuadrones locales respaldados por negocios independientes del vecindario. El nombre del establecimiento estaba impreso de forma destacada en las camisetas de los jugadores y era una buena publicidad. La Gerhardt Mercantile Company, propiedad de Carl Gerhardt, apoyó a un equipo.

Los equipos también viajaron a 6th Avenue y Broadway, City Park o 23rd Avenue y Welton. Por supuesto, los niños pequeños organizarían juegos en parques infantiles, callejones y terrenos baldíos.

A lo largo de los años, la emoción del béisbol ha disminuido a medida que el fútbol americano, el baloncesto y el fútbol compiten por jugadores y espectadores. Pero el deporte aún ofrece la oportunidad de aprender el trabajo en equipo, la cooperación y la posibilidad de competir al aire libre.

The 1923 team, sponsored by the Gerhardt Mercantile Company. Left to right, standing: Henry Heinz, Pete Shinall, Nick Walters, Pete Sterkel, Ollie Krieger and Alec Hilzer, manager. Left to right, seated: Henry Schlitt, Horst Nickels, Charley Jack, Pete Spomer, Jake Sterkel, Henry Honstein and Albert Triebelhorn, mascot. / El equipo de 1923, patrocinado por Gerhardt Mercantile Company. De izquierda a derecha, de pie: Henry Heinz, Pete Shinall, Nick Walters, Pete Sterkel, Ollie Krieger y Alec Hilzer, gerente. De izquierda a derecha, sentados: Henry Schlitt, Horst Nickels, Charley Jack, Pete Spomer, Jake Sterkel, Henry Honstein y Albert Triebelhorn, mascota.

played for several teams.”

Large industries, like the smelters or the brickyards, provided organized sports as a wholesome activity and a way for men of different ethnic groups to socialize with each other. It also prevented cliquiness that could interfere with productivity.

Baseball offered a “level playing field” where an athlete was judged by his ability rather than his job or cultural background. For many recent arrivals, playing baseball signified that you were an American. For blue-collar Globeville teams, defeating squads from “better” parts of town was particularly delicious.

There were many local squads backed by independent neighborhood businesses. The name of the establishment was prominently printed on players’ jerseys and was good advertising. The Gerhardt Mercantile Company, owned by Carl Gerhardt, supported a team.

To Gerhardt, a Volga-German immigrant, sponsoring his company’s team must have seemed the epitome of an American success story.

Men enjoyed playing on Sundays when their families could watch. Wives, children and sweethearts would bring a picnic basket to the neighborhood fields at Argo Park, at 45th Avenue and Leaf Court, and at 49th Avenue and Washington.

Teams also traveled to 6th Avenue and Broadway, City Park or 23rd Avenue and Welton. Of course, young boys would organize games in playgrounds, alleys and vacant lots.

Over the years, the excitement of baseball has diminished as football, basketball and soccer compete for players and viewers. But the sport still offers the opportunity to learn teamwork, cooperation and the chance to compete outdoors.

Young players who’d like to develop their skills can sign up for summer leagues at the Broadway Recreation Center, 5090 Broadway. Check denvergov.org/recreation for more information.

Mary Lou Egan is a fourth-generation Coloradan who loves history. You can reach her at maryloudesign@comcast.net.

Para Gerhardt, un inmigrante alemán del Volga, patrocinar al equipo de su empresa debe haber parecido el epítome de una historia de éxito estadounidense.

Los hombres disfrutaban jugando los domingos cuando sus familias podían verlos. Las esposas, los niños y los novios traían una canasta de picnic a los campos del vecindario en Argo Park, en 45th Avenue y Leaf Court, y

Los jugadores jóvenes que deseen desarrollar sus habilidades pueden inscribirse en las ligas de verano en el Broadway Recreation Center, 5090 Broadway. Consulte denvergov.org/recreation para obtener más información.

Mary Lou Egan es una residente de Colorado de cuarta generación que ama la historia. Puede comunicarse con ella en maryloudesign@ comcast.net.

El béisbol ofrecía un "campo de juego

Mary Lou Egan

PHOTO COURTESY LARRY SUMMERS / FOTO CORTESÍA DE LARRY SUMMERS

Max Beer Parlor baseball team, 1934. The short fellow in the middle with the cigar is Butch Lunka, and his brother (also in a shirt) is Joe Lunka, team managers. / Equipo de béisbol Max Beer Parlour, 1934. El tipo bajito en el medio con el cigarro es Butch Lunka, y su hermano (también con una camiseta) es Joe Lunka, directores de equipo.

PHOTO COURTESY COURTESY OF PAUL GORESKI / FOTO CORTESÍA DE PAUL GORESKI

Future of Former Park Hill Golf Course Heads to Voters Again

By Eric Heinz

Denver residents will once again be asked about what they would like to see happen to the 155 acres of the former Park Hill Golf Course (PHGC).

The City Council recently voted to approve the creation of five metro districts within the former golf course land, approved new zoning for the area, and they approved the ballot measure that will ask Denver voters whether the conservation easement on the land should be lifted.

The vote is required after Denver voted in 2021 in favor of requiring a citywide ballot measure to determine the dissolution of conservation easements on park land, with PHGC having the only one in the city.

Without the approval of the voters, the easement would stay in place and development would essentially not be able to move forward. Opponents to the developments have argued that state statute rules over the conservation easement, not city government.

The development team of Denver-based Westside Investment Properties and The Holleran Group is aiming to build a series of multifamily, mixed-use buildings, between five and 12 stories high, and structures that can house retail and a grocery store, while keeping at least 100 acres of the area as park space.

The park space would primarily be to the east of the developments, and the buildings would hug the west edge of the property. There are also plans to update the mobility and infrastructure in the area.

As part of a community benefits agreement (CBA) in which the developers have committed to making space for the grocery store, the greater of 12,000 square feet or 10% of the commercial square footage will be dedicated as below-market commercial space for local women and Black, Indigenous and People of Color (BIPOC)-owned businesses.

A protest petition was filed with the city by opponents of the zoning, but the city deemed that it was not valid due to a discrepancy with the signatures filed.

Opponents to the development, headed by the group Yes for Parks and Open Space, want to keep the conservation easement in place so the entire property can remain a public park. Westside Investments paid $24 million for the PHGC land in 2019.

The development team recently began their campaign for the April 4 election, as their messages have been populating advertising in online segments.

The council voted heavily in favor of each of the items, with the metro districts receiving a 9-4 vote, the zoning receiving a 10-3 vote and

Futuro del Antiguo Campo de Golf Park Hill Dirige Nuevamente a los Votantes

Por Eric Heinz

Alos residentes de Denver se les preguntará una vez más qué les gustaría que sucediera con los 155 acres del antiguo campo de golf Park Hill (PHGC).

El Concejo Municipal votó recientemente para aprobar la creación de cinco distritos metropolitanos dentro del terreno del antiguo campo de golf, aprobó una nueva zonificación para el área y aprobó la medida electoral que preguntará a los votantes de Denver si se debe levantar la servidumbre de conservación en el terreno.

La votación es necesaria después de que Denver votará en 2021 a favor de exigir una medida de votación en toda la ciudad para determinar la disolución de las servidumbres de conservación en terrenos de parques,

siendo PHGC la única en la ciudad.

Sin la aprobación de los votantes, la servidumbre permanecería en su lugar y el desarrollo esencialmente no podría avanzar. Quienes se oponen a los desarrollos han argumentado que el estatuto estatal gobierna sobre la servidumbre de conservación, no el gobierno de la ciudad.

El equipo de desarrollo de Westside Investment Properties, con sede en Denver, y The Holleran Group tiene como objetivo construir una serie de edificios multifamiliares de uso mixto, entre cinco y 12 pisos de altura, y estructuras que puedan albergar tiendas minoristas y una tienda de comestibles, manteniendo al menos 100 acres de la zona como espacio para parques.

El espacio del parque estaría principalmente al este de los desarrollos, y los edificios abrazarían el borde este de la propiedad. También hay planes para actualizar la movilidad y la infraestructura en el área. Como parte de un acuerdo de beneficios comunitarios (CBA, por sus siglas en inglés) en el que los desarrolladores se comprometieron a hacer espacio para la tienda de abarrotes, el mayor de 12,000 pies cuadrados o el 10% de los pies cuadrados comerciales se dedicará como espacio comercial de bajo mercado por persona para mujeres locales y personas negras, indígenas y de color (BIPOC).

Los opositores a la zonificación presentaron una petición de protesta ante la ciudad, pero la ciudad consideró que no era válida debido a una discrepancia con las firmas presentadas. Los opositores al desarrollo, encabezados por el grupo Yes for Parks and Open Space, quieren mantener la servidumbre de

Ver PARK HILL , página 13

See PARK HILL , Page 13

Denver voters will have the chance to decide whether the conservation easement governing the use of the land of the former Park Hill Golf Course should be lifted during the April 4 municipal election. / Los votantes de Denver tendrán la oportunidad de decidir si la servidumbre de conservación que rige el uso de la tierra del antiguo campo de golf de Park Hill debe levantarse durante las elecciones municipales del 4 de abril.

PHOTO COURTESY OF WESTSIDE INVESTMENT PARTNERS /FOTO CORTESÍA WESTSIDE INVESTMENT PARTNERS

State Bill Would Allow Cities to Create Rent Control Policies

By Eric Heinz

Making its way through the Colorado General Assembly this year is a bill that would repeal the state’s prohibition on municipalities enacting rentcontrol ordinances.

According to the University of Colorado Law Review, the prohibition on rent-control ordinances dates back to 1980 when the city of Boulder tried to enact its own rules, which caused the General Assembly at the time to put an immediate ban on such policies.

The primary sponsors of the bill, HB-1115, are Rep. Javier Mabrey, D-Denver and Jefferson counties; Rep. Elizabeth Valsco, D-Eagle, Pitkin and Garfield counties; and Sen. Robert Rodriguez, who represents Denver, parts of Jefferson and Arapahoe counties.

California, New York, New Jersey, Maine, Maryland and Minnesota are the six states that have cities where rent-control is in effect.

John Paul Marosy, the head of outreach and education coordinator for the Denver Metro Fair Housing Center, said his organization supports forms of rent control in cities where it is needed. Marosy said people of color and Indigenous people have been hit the hardest in recent years by massive rent increases.

“What's really shocking to me is how many middle-class people are one rental payment away from becoming unhoused,” Marosy said. “Just last week I talked to a professional group, and there was a person in the audience who was really wondering whether she'd have an apartment after February the first because the landlord was raising her monthly rent by $800.”

According to several rent listing websites, the average monthly rent in Denver is just less than $2,000, but that changes from neighborhood to neighborhood.

Cesiah Guadarrama Trejo, the state director of 9to5 Colorado, which co-chairs the Colorado Homes for All coalition, said giving municipalities the tools to create their own rent-control ordinances would make it easier for each to create rules that work individually.

“I strongly believe that the housing crisis is not just a Denver metro area issue,” Guadarrama Trejo said. “We know that rural com-

munities are also facing a housing crisis. We have a lot of workers who have to commute an hour or two hours away if they live in a rural community because they can't actually afford to live where they're working, especially in ski towns or tourist towns.”

Although the bill would repeal the prohibition on rent control, it does not specifically outline a proposal of what rent control could look like. Some cities that have enacted rent-control throughout the nation include certain cost-of-living adjustments from year over year to indicate how much rent can go up, while others have structured it by income and size of units.

“Let’s not discount the smarts and wisdom of municipal leaders,” Marosy said. “I think that there are times when, yes, the federal and state governments should guarantee rights, and we don’t have a right to affordable housing in the United States of America yet. Until we have a right for everyone to have an affordable, safe, decent home, we have to certainly empower our local municipalities to do what they need to do.”

Not everyone is on board. Drew Hamrick, the senior vice president of government affairs for the Apartment Association of Metro Denver, said rent control is “a horrible idea.”

“It just doesn’t work with the unintended consequences of investment in additional housing and discourages using housing of existing stock,” Hamrick said. “It also doesn’t get talked about much, but it cuts down on resident mobility. It makes (properties) consider-

A bill was recently introduced in the Colorado General Assembly that would allow municipalities to create their own controls on rent increases. The state currently prohibits cities from enacting such policies. / Recientemente se presentó un proyecto de ley en la Asamblea General de Colorado que permitiría a los municipios crear sus propios controles sobre los aumentos de alquiler. Actualmente, el estado

rental vacancies in the Denver metro area went up 5.6 percent compared to the last quarter, and rents dropped on average $34 per

...“Until we have a right for everyone to have an affordable, safe, decent home, we have to certainly empower our local municipalities to do what they need to do.”

– John Paul Marosy, the head of outreach and education coordinator for the Denver Metro Fair Housing Center

with agencies outside the state, and they may not want to invest in Colorado if they can’t be sure what their return on investment will be. Also, Hamrick said if, for example, Denver enacted a rent-control ordinance, it could affect how rents are determined in neighboring cities, which could cause a “bidding war.”

ably

less valuable, since mobility is one of the things that our customers want from a lease is the ability to move.”

Hamrick said his organization found that

month, possibly indicating a change in the market.

He said another drawback to rent-control ordinances is that developers often partner

Ever since Denver adopted its “Expanding Affordable Housing” ordinance, Hamrick said applications for multi-family residences have also gone down. The ordinance requires developers of multi-family properties to set aside a percentage of units as income-restricted or they are required to pay a hefty fine.

The Colorado Landlord Legislative Coalition has already put out materials opposing HB-1115 on its website.

Proyecto de Ley Estatal Permitiría a Ciudades Crear Políticas de Control de Alquileres

Por Eric Heinz

Este año se está abriendo paso en la Asamblea General de Colorado un proyecto de ley que derogaría la prohibición estatal de que los municipios promulguen ordenanzas de control de alquileres.

Según la Revista de derecho de la Universidad de Colorado, la prohibición de las ordenanzas de control de alquileres se remonta a 1980 cuando la ciudad de Boulder intentó promulgar sus propias reglas, lo que provocó que la Asamblea General prohibiera inmediatamente tales políticas.

Los principales patrocinadores del proyecto de ley, HB-1115, son los condados de Rep. Javier Mabrey, D-Denver y Jefferson; la representante Elizabeth Valsco, condados D-Eagle, Pitkin y Garfield; y el Senador Robert Rodríguez, quien representa a los condados de Denver, Jefferson y Arapahoe.

California, Nueva York, Nueva Jersey, Maine, Maryland y Minnesota son los seis estados que tienen ciudades donde está vigente el control de alquileres.

John Paul Marosy, jefe de divulgación y coordinador de educación del Centro de Vivienda Justa del Metro de Denver, dijo que su organización apoya formas de control de alquileres en las ciudades donde es necesario. Marosy dijo que las personas de color y los indígenas han sido los más afectados en los últimos años por los aumentos masivos de alquileres.

“Lo que realmente me sorprende es cuántas personas de clase media están a un pago de alquiler de quedarse sin vivienda”, dijo Marosy. “Apenas la semana pasada hablé con un grupo de profesionales, y había una persona en la audiencia que realmente se preguntaba si

tendría un apartamento después del primero de febrero porque el propietario le estaba subiendo el alquiler mensual en $800”.

Según varios sitios web de listados de alquileres, el alquiler mensual promedio en Denver es de poco menos de $2,000, pero eso cambia de un vecindario a otro.

Cesiah Guadarrama Trejo, directora estatal de 9to5 Colorado, que copreside la coalición Colorado Homes for All, dijo que dar a los municipios las herramientas para crear sus propias ordenanzas de control de alquileres facilitaría que cada uno cree reglas que funcionen individualmente.

cómo podría ser el control de alquileres.

Algunas ciudades que han promulgado el control de alquileres en todo el país incluyen ciertos ajustes por costo de vida año tras año para indicar cuánto puede aumentar el alquiler, mientras que otras lo han estructurado por ingresos y tamaño de las unidades.

“No descartemos la inteligencia y la sabiduría de los líderes municipales”, dijo Marosy. “Creo que hay momentos en que, sí, los gobiernos federal y estatal deberían garantizar los derechos, y todavía no tenemos derecho a una vivienda asequible en los Estados Unidos de América. Hasta que tengamos el derecho de

...“Hasta que tengamos el derecho de que todos tengan un hogar asequible, seguro y decente, ciertamente debemos empoderar a nuestros municipios locales para que hagan lo que deben hacer”.

– John Paul Marosy, jefe de divulgación y coordinador de educación del Centro de Vivienda Justa del Metro de Denver

“Creo firmemente que la crisis de la vivienda no es solo un problema del área metropolitana de Denver”, dijo Guadarrama Trejo. “Sabemos que las comunidades rurales también enfrentan una crisis de vivienda. Tenemos muchos trabajadores que tienen que viajar una o dos horas si viven en una comunidad rural porque en realidad no pueden permitirse vivir donde trabajan, especialmente en ciudades de esquí o turísticas”.

Aunque el proyecto de ley derogaría la prohibición del control de alquileres, no describe específicamente una propuesta de

que todos tengan un hogar asequible, seguro y decente, ciertamente debemos empoderar a nuestros municipios locales para que hagan lo que deben hacer”.

No todos están a bordo. Drew Hamrick, vicepresidente senior de asuntos gubernamentales de la Asociación de Apartamentos de Metro Denver, dijo que el control de alquileres es “una idea horrible”.

“Simplemente no funciona con las consecuencias no deseadas de la inversión en viviendas adicionales y desalienta el uso de viviendas existentes”, dijo Hamrick.

“Tampoco se habla mucho de eso, pero reduce la movilidad de los residentes. Hace que (las propiedades) sean considerablemente menos valiosas, ya que la movilidad es una de las cosas que nuestros clientes quieren de un contrato de arrendamiento: la capacidad de moverse”.

Hamrick dijo que su organización descubrió que las vacantes de alquiler en el área metropolitana de Denver aumentaron un 5,6 por ciento en comparación con el último trimestre, y los alquileres cayeron en promedio $34 por mes, lo que posiblemente indique un cambio en el mercado.

Dijo que otro inconveniente de las ordenanzas de control de alquileres es que los desarrolladores a menudo se asocian con agencias fuera del estado, y es posible que no quieran invertir en Colorado si no pueden estar seguros de cuál será el retorno de la inversión. Además, Hamrick dijo que si, por ejemplo, Denver promulgara una ordenanza de control de alquileres, podría afectar la forma en que se determinan los alquileres en las ciudades vecinas, lo que podría causar una "guerra de ofertas".

Desde que Denver adoptó su ordenanza de "Expansión de Viviendas Asequibles", Hamrick dijo que las solicitudes para residencias multifamiliares también han disminuido. La ordenanza requiere que los desarrolladores de propiedades multifamiliares reserven un porcentaje de unidades como de ingresos restringidos o deben pagar una multa considerable.

La Coalición Legislativa de Propietarios de Colorado ya ha publicado materiales que se oponen a la HB-1115 en su sitio web.

prohíbe que las ciudades promulguen tales políticas.

PHOTO BY ERIC HEINZ / FOTO POR ERIC HEINZ

CANDI CANDI

CDEBACA CDEBACA

Candi is a 5th generation Swansea resident who fights for housing, economic, & environmental justice. Candi es una residente de Swansea de quinta generación que lucha por la vivienda, la economía y la justicia ambiental

DEEP ROOTS. BOLD VISION. TRUSTED LEADER. RAÍCES PROFUNDAS VISIÓN AUDAZ LÍDER DE CONFIANZA

all neighborhoods want the same things:

As the first elected official from Swansea and the first queer Latina on Denver City Council, Candi has fought to make the inner workings of local government accessible to the public, worked to dismantle oppressive systems, stood up against corruption, and challenged our city agencies to innovate.

Passed Bill 21-0529: Eviction Defense Right to Counsel

Aprobado PROYECTO DE LEY 21-0529

Defensa de desalojo Derecho a un abogado

Passed Bill 22-1614: Wage Theft Penalties

Aprobó el Proyecto de Ley 22-1614: Sanciones por Robo de Salarios

Divested from private prisons & abusive contractors

Despojado de prisiones privadas y contratistas abusivos

TOGETHER

todos

los barrios quieren las mismas cosas:

Candi entiende que aire limpio, agua y alimentos de alta calidad. Vivienda, trabajo, recursos. Un sentimiento de pertenencia. Poder de decisión sobre el futuro de sus barrios. Globeville, Elyria y Swansea nunca han tenido la voz de un residente en el gobierno hasta Candi.

CANDI'S IMPACT IN JUST 4 YEARS EL IMPACTO DE CANDI EN SOLO 4 AÑOS

Como la primera funcionaria electa de Swansea y la primera latina queer en el Concejo Municipal de Denver, Candi luchó para que el funcionamiento interno del gobierno local fuera accesible al público, trabajó para desmantelar los sistemas opresivos, se enfrentó a la corrupción y desafió a las agencias de nuestra ciudad a innovar.

Bringing 1st community-owned grocery store in 50+ years to Swansea

Traer la primera tienda de comestibles de propiedad comunitaria en más de 50 años a Swansea

Expanded STAR mental health first responders Primeros respondedores de salud mental de STAR ampliado

Passed air-quality protections at state level with environmental justice coalition Aprobó protecciones de la calidad del aire a nivel estatal con la coalición de justicia ambiental

ECONOMIC SECURITY

DENVER’S RESIDENTS SHOULD FEEL EMPOWERED TO ADVOCATE ON BEHALF OF THEIR OWN SOCIO-ECONOMIC NEEDS, AND TO SEE IMPROVEMENTS FOR THE CITY AS A WIN FOR ALL.

OUR NEIGHBORHOODS SHOULD BE ACCESSIBLE BY TRANSIT THAT DOESN’T IMPACT CLIMATE CHANGE OR EFFECTIVELY SHUT OUT LONGTIME RESIDENTS.

Sarah Parady is rooted in community and grounded in values. For more than a decade, Sarah has been a trusted advocate committed to worker’s rights, housing for all, and an entirely re-imagined view on safety reform Join

NO ONE SHOULD LIVE WITHOUT SHELTER IN OUR CITY. DENVER CAN FOLLOW AN EVIDENCE-BASED “HOUSING FIRST” APPROACH. MEETING PEOPLE’S NEED FOR HOUSING FIRST WITHOUT MAKING IT HARDER FOR THEM TO ACCESS NEEDED SERVICES.

WE CAN RE-IMAGINE PUBLIC SAFETY AND BUILD TRUST IN THE GOVERNMENT AS A PROVIDER OF SAFETY. CITY RESOURCES SHOULD BE USED FOR HIGHER PRIORITIES THAN CRIMINALIZING POVERTY.

Sarah4denver.com

Facebook.com/sarah4denver

@Sarah4denver

COUNCILWOMAN'S CORNER COUNCILWOMAN'S CORNER El Rincón de la Concejala

"District9" al 66866 para unirse a nuestra lista de correo electrónico.

Dear GES Neighbors!

Last month, I was proud to help pass an ordinance strengthening protections for Denver’s workers against wage theft. Wage theft occurs when a worker is paid less than they are owed, either through illegal under-payment or nonpayment by an employer. Wage theft constitutes more dollars of theft than any other type of theft (e.g, burglary, larceny, auto theft), with $728 million in legally earned wages being stolen from Colorado workers each year.

GES is home to a high proportion of our workers who are most impacted by wage theft, so I want to make sure you know your rights and the process for recovering stolen pay. Visit denvergov.org/DenverLabor to learn more about the law, to file wage theft complaints, and to get involved in the rule-making process this spring!

¡Estimados vecinos de GES!

El mes pasado, me enorgulleció ayudar a aprobar una ordenanza que fortalece las protecciones para los trabajadores de Denver contra el robo de salarios. El robo de salarios ocurre cuando a un trabajador se le paga menos de lo que se le debe, ya sea a través de un pago insuficiente ilegal o por falta de pago por parte de un empleador. El robo de salarios constituye más dólares de robo que cualquier otro tipo de robo (por ejemplo, hurto o robo de automóviles), con $728 millones en salarios ganados legalmente que se roban a los trabajadores de Colorado cada año.

GES es el hogar de una alta proporción de nuestros trabajadores que se ven más afectados por el robo de salarios, por lo que quiero asegurarme de que conozca sus derechos y el proceso para recuperar el salario robado. Visite denvergov.org/DenverLabor para obtener más información sobre la ley, presentar quejas por robo de salarios y participar en el proceso para elaborar esta regulación.

RESOURCES RESOURCES Recursos

COMMUNITY // COMMUNIDAD Britta Fisher to Lead Colorado Coalition for the Homeless

By The G.E.S. Gazette

staff

Mayor Michael Hancock recently announced Britta Fisher will step down from her role as Denver’s chief housing officer following her selection as the next president and chief executive officer for the Colorado Coalition for the Homeless.

Fisher was selected in 2018 as the first executive director of the newly formed Department of Housing Stability (HOST).

“When we needed a new approach, and an elevated understanding that housing and supportive services were core services we as a city need to provide for, Britta led the charge with determination and innovation,” Hancock said. “Our housing and homelessness efforts, as a city and as a community, would not be where they are today had she not stepped forward to serve.”

As chief housing officer, Fisher oversaw the creation of HOST and the development of its staff and programs. HOST invests resources, creates policy and partners with other agencies to provide housing stability, resolve episodes of homelessness and create housing opportunities.

During Fisher’s tenure, the Hancock administration’s Affordable Housing Fund, created in partnership with the City Council, doubled to more than $30 million annually; voters approved the Homelessness Resolution Fund, which generates $40 million annually; and $38 million in 2021 General Obligation Bonds for shelters, including new youth and family shelters, was approved by voters. Over the course of the Hancock administration, more than 13,000 Denver residents experiencing homelessness have been connected to housing.

“It has been an honor and a privilege to serve the people of Denver and a joy to build a team with such dedication and passion and a department envisioned by Mayor Hancock to deliver housing stability to thousands of residents,” Fisher said. “To support our community and advance the mayor’s commitment to creating a more accessible and affordable Denver will forever be a high-

light of my career. In my new role, I look forward to continuing the partnership between the city and the coalition to serve our unhoused residents.”

During the COVID-19 pandemic, Fisher led the city’s shelter system into a majority residential shelter with 24/7 service. Since March 2020, HOST and its partners have served more than 16,000 people in shelters, more than 4,500 with street outreach and more than 36,000 households in housing programs. In addition, the city has innovated with new shelter alternatives like Safe Outdoor Spaces and support for direct assistance, like the Denver Basic Income Project.

Fisher focused on housing with supportive services as the solution to homelessness.

She oversaw the Denver Housing Authority Delivers for Denver (D3) intergovernmental agreement, which provides funds to produce 2,500 affordable homes faster. Partners funded by HOST created 409 apartment homes with supportive services and a development pipeline of 1,500 more, according to the city.

Britta Fisher Liderará la Coalición de Colorado para Personas sin Hogar

Por el Personal de la Gaceta G.E.S.

El alcalde Michael Hancock anunció recientemente que Britta Fisher dejará su cargo como directora de vivienda de Denver luego de su selección como próxima presidenta y directora ejecutiva de la Coalición de Colorado para las Personas sin Hogar.

Fisher fue seleccionado en 2018 como el primer director ejecutivo del recién formado Departamento de Estabilidad de la Vivienda (HOST).

“Cuando necesitábamos un nuevo enfoque y una mayor comprensión de que la vivienda y los servicios de apoyo eran servicios básicos que nosotros, como ciudad, debemos brindar, Britta lideró la carga con determinación e innovación”, dijo Hancock. “Nuestros esfuerzos de vivienda y personas sin hogar, como ciudad y como comunidad, no estarían donde están hoy si ella no hubiera dado un paso al frente para servir”.

Como directora de vivienda, Fisher supervisó la creación de HOST y el desarrollo de su personal y programas. HOST invierte recursos, crea políticas y se asocia con otras agencias para brindar estabilidad de vivienda, resolver episodios de falta de vivienda y crear oportunidades de vivienda.

Durante el mandato de Fisher, el Fondo de Vivienda Asequible de la administración Hancock, creado en sociedad con el Concejo Municipal, se duplicó a más de $30 millones anuales; los votantes aprobaron el Fondo de Resolución de Falta de Vivienda, que genera $40 millones al año; y $38 millones en Bonos de Obligación General 2021 para refugios, incluidos nuevos refugios para jóvenes y familias, fueron aprobados por los votantes. En el transcurso de la administración de

Historic District

Continued from Page 1

ropean community members working the smelter and rail yards to a predominantly Hispanic population.

The legacy of those original residents is reflected in a smattering of Slavic, German and Polish churches and lodges still standing from the turn of the last century.

“The options for designation and how they work can get complicated so it is vital for community members to attend an informational meeting. I encourage renters as well as property owners to participate in this process as they can offer unique perspectives and are sometimes some of the longest-standing residents of an area,” Burns added.

The community input is critical for providing details and information that CDOT and other consulting parties may not be privy to. Some of the questions that were put forth in the report included: Do you agree with the findings for historic resources? Is there a resource that has not been identified? How would a particular designation affect my property?

As gentrification creeps closer, historic designation could help low-income groups

Distritos Históricos

Hancock, más de 13,000 residentes de Denver sin hogar han sido conectados a viviendas.

“Ha sido un honor y un privilegio servir a la gente de Denver y un placer formar un equipo con tanta dedicación y pasión y un departamento imaginado por el alcalde Hancock para brindar estabilidad de vivienda a miles de residentes”, dijo Fisher. “Apoyar a nuestra comunidad y avanzar en el compromiso del alcalde de crear un Denver más accesible y asequible será para siempre lo más destacado de mi carrera. En mi nuevo cargo, espero continuar la asociación entre la ciudad y la coalición para servir a nuestros residentes sin vivienda”.

Durante la pandemia de COVID-19, Fisher convirtió el sistema de refugios de la ciudad en un refugio residencial mayoritario con servicio las 24 horas, los 7 días de la semana. Desde marzo de 2020, HOST y sus socios han atendido a más de 16 000 personas en albergues, más de 4500 con alcance en la calle y más de 36,000 hogares en programas de vivienda. Además, la ciudad ha innovado con nuevas alternativas de albergue como Safe Outdoor Spaces y apoyo para asistencia directa, como el Proyecto de Ingreso Básico de Denver.

Fisher se centró en la vivienda con servicios de apoyo como solución a la falta de vivienda. Supervisó el acuerdo intergubernamental Delivers for Denver (D3) de la Autoridad de Vivienda de Denver, que proporciona fondos para producir 2500 viviendas asequibles con mayor rapidez. Los socios financiados por HOST crearon 409 apartamentos con servicios de apoyo y una cartera de desarrollo de 1500 más, según la ciudad.

continuación de la página 1

de Historic Denver.

Desde sus inicios como municipio en 1891, Globeville casi siempre ha sido un área industrial, bordeada primero por los ferrocarriles y luego atravesada por la I-25 y la I-70. Sus residentes han representado diversas poblaciones de inmigrantes, desde los primeros miembros de la comunidad de Europa del Este que trabajan en la fundición y los patios ferroviarios hasta una población predominantemente hispana.

El legado de esos residentes originales se refleja en algunas iglesias y casas de campo eslavas, alemanas y polacas que siguen en pie desde principios del siglo pasado.

“Las opciones de designación y cómo funcionan pueden complicarse, por lo que es vital que los miembros de la comunidad asistan a una reunión informativa. Animo tanto a los inquilinos como a los propietarios a participar en este proceso, ya que pueden ofrecer perspectivas únicas y, a veces, son algunos de los residentes más antiguos de un área”, agregó Burns.

El aporte de la comunidad es fundamental para proporcionar detalles e información que el CDOT y otras partes consultoras pueden no conocer. Algunas de las preguntas que se plantearon en el informe incluyeron: ¿Está de acuerdo con los hallazgos de los recursos históricos? ¿Hay algún recurso que no ha sido identificado? ¿Cómo afectaría una designación particular a

stave off displacement. Historic designation has been known to stabilize home and rent rates, rather than permitting new development to take over, which can increase the cost of living for everyone and displace an area’s original inhabitants.

Historic designation can, however, sometimes be restrictive for property owners, as the process to make adjustments to the properties now has historic regulations attached to it. The process of getting a district designated can take time.

“When a historic district is proposed, in our experience, it is usually after a few years of conversations and meetings among the community,” Burns said. The G.E.S. Gazette will provide updates on the process as the report becomes available.

Readers of this paper can glean more historic anecdotes about Globeville in Mary Lou Egan’s history column, this month on page 5. You can learn more about the process of the report at link to this article at gesgazette.com.

For questions about the process or to find out about the next informational meeting, contact Michael Flowers at Historic Denver mflowers@historicdenver.org or 303-5345288 ext. 7.

mi propiedad?

A medida que se acerca la gentrificación, la designación histórica podría ayudar a los grupos de bajos ingresos a evitar el desplazamiento. Se sabe que la designación histórica estabiliza las tarifas de viviendas y alquileres, en lugar de permitir que se hagan cargo nuevos desarrollos, lo que puede aumentar el costo de vida para todos y desplazar a los habitantes originales de un área.

Sin embargo, la designación histórica a veces puede ser restrictiva para los propietarios, ya que el proceso para hacer ajustes a las propiedades ahora tiene regulaciones históricas adjuntas. El proceso de designación de un distrito puede llevar tiempo.

“Cuando se propone un distrito histórico, en nuestra experiencia, generalmente es después de algunos años de conversaciones y reuniones entre la comunidad”, dijo Burns. La Gaceta G.E.S. proporcionará actualizaciones sobre el proceso a medida que el informe esté disponible.

Los lectores de este artículo pueden obtener más anécdotas históricas sobre Globeville en la columna de Historia de Mary Lou Egan, este mes en la página 5. Puede obtener más información sobre el proceso del informe en el enlace a este artículo en gesgazette.com.

Si tiene preguntas sobre el proceso o para averiguar sobre la próxima reunión informativa, comuníquese con Michael Flowers en Historic Denver mflowers@ historicdenver.org o 303-534-5288 ext. 7.

PHOTO COURTESY OF HOLY ROSARY CATHOLIC CHURCH

Britta Fisher

As gentrification creeps closer, historic designation could help low-income groups stave off displacement.

A medida que se acerca la gentrificación, la designación histórica podría ayudar a los grupos de bajos ingresos a evitar el desplazamiento.

designation and rent developincrease the cost an area’s however, someowners, as the propregulations attached district desighistoric district our experiafter a few conversations and commuThe G.E.S. provide updates the report paper can anecdotes Mary Lou column, this more about this article or to find meeting, Historic Denver 303-534-

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I AGREE WITH YOU...

"Globeville and Elyria-Swansea neighbors know that we are facing a housing crisis: housing is too expensive compared to income, it is not located where people want to live, and there isn’t enough of it. As a founding board member and chair of the Housing Stability Strategic Advisors Board, we collaborated with community members, the Department of Housing Stability and elected officials to pass the first affordable housing mandate in the state. I will collaborate with other municipal leaders regionally to pass similar common-sense affordable housing policies. We need a councilperson who will collaborate with – not alienate – government agencies, the business and nonprofit sector, and the community to expedite the

DARRELL WATSON'S VISION FOR DISTRICT 9

Affordability for working families.

Tackling climate change locally, with micro-projects in underserved neighborhoods. Bringing transit into the 21st century.

DARRELL WATSON MAKING CITY GOVERNMENT WORK FOR DISTRICT

PAID FOR BY WATSON FOR DENVER.

District 9 City Council Candidates

Address Environmental Issues

By Eric Heinz

In the second installment of our series on the City Council District 9 election, we asked the candidates to address environmental issues in the Globeville, Elyria and Swansea (GES) neighborhoods.

The municipal election is April 4, and if a runoff is required, it will be June 6.

KWON ATLAS

Atlas said he would like better planning for the GES neighborhoods, not just because of the manufacturing and the pollution that comes from it, but also fumes from the highway.

“I’ve talked to those folks and they’ve been asking for something to be done for generations, and the city hasn't listened,” Atlas said. “We haven't done enough to (prevent) just the noise, the smells as well as obviously (addressing) the air quality. The city as well as the state has to do something.”

Atlas said there are nuanced things the city could also do, such as preventing large trucks from entering residential neighborhoods. He also said he wants to provide more infrastructure for electric cars as an incentive for residents to buy one, as well as more opportunities for public infrastructure and reducing the need for personal vehicles.

“I think that we're at that transition,” he said. “The new Office of Climate Action, Sustainability & Resiliency has created a lot of great projects and solutions, and so continuing to fund that effort, continuing to expand the type of programs that we're doing to make our city more climate resilient as well as more sustainable is things I'm gonna be supporting.”

Providing more opportunities for people to purchase solar panels and updating infrastructure in older homes to make them more suitable for residents are also on Atlas’ agenda. He said he also wants to make Denver’s recycling programs more robust.

“Given your social-economic status, you might not have access or even the education about how to live sustainably,” Atlas said. “Sometimes it’s cost-prohibitive to live sustainably and make the best choices for yourself as well as for the planet and for the community. Doing more to be that bridge for folks is what the city really needs to be looking at.”

DARRELL WATSON

Watson said environmental injustices have plagued the GES communities for more than 100 years, and he said he was particularly concerned about the recent discovery that the EPA has been investigating discriminatory polluting, particularly from the nearby Suncor Refinery since last year.

Watson said the idea that racism plays a role in permitting for refineries like Suncor as well as their emissions "is cause for alarm." He added that environmental issues are a major part of why he's running for council.

“What I'm trying to elevate in this election is that legislative leadership is necessary,” he said. “It has to be a collaborative, construc-

tive process that is multi-jurisdictional” to hold polluters accountable.

Watson said he would like to see the city put together a decade-long fund from projects that cause pollution and could benefit the GES neighborhoods. He said working with the federal government to implement enforcement of environmental infractions will also be needed if they are to be held accountable.

“It’s a dual-control piece, constructively bringing not just community members and nonprofits to the table to do this environmental justice work, but making sure that the entities that are causing these environmental hazards are part of the solution,” Watson said. “I believe that we definitely need to work constructively, sit down with and make sure that (polluting companies) understand the issues from the Denver and District 9 perspective, that they understand the responsibility they have within communities.”

Watson said because the GES neighborhoods have a predominantly working class, they are at a disadvantage when it comes to long and complex environmental battles.

“What my office will do is really inform the entire city in a more holistic, more direct way about the impacts of environmental injustice and racism to these communities of color, specifically (Latino) communities and how it impacts us all.”

CANDI CDEBACA

CdeBaca said the Central I-70 project was what drove her to run for elected office in the first place, and she said her family was the first to file lawsuits against smelting companies, which caused the Environmental Protection Agency to declare a superfund site in Globeville.

“Before coming to council, I organized across City Park, Park Hill and GES to file the lawsuit against the highway expansion,” CdeBaca said. “One of the pieces that we got out of that was the settlement that allowed us to do the cumulative health impact study.”

CdeBaca said she continues to be involved with the issues related to the health study as well as community advisory groups related to the Central I-70 project. She said through those efforts, a stakeholder has also been established that includes council members, the EPA and local residents.

She said the benefits of those efforts helped support Colorado’s air quality monitoring bill that became law last year, which made the state’s monitoring more robust than the Clean Air Act.

“We’re also trying to figure out how to pursue a pollution trespass ordinance,” CdeBaca said, adding that means it would give the city a framework to pursue legal action against polluters that are outside of Denver’s borders but still pollute in its neighborhoods, such as the Suncor Refinery located in Commerce City.

CdeBaca added that tree-planting efforts and healthier environmental policies are what need to be “heavily concentrated” in her district.

“My district has the most deficient tree canopy in the city and the most polluted ZIP code in America,” she said. “I think we're a high priority for both acquiring parks, planting trees, and I’ve been a staunch advocate of both of those things in holding the city accountable when they are not providing those materials.”

Candidatos al Concejo Municipal del Distrito 9 Abordan Problemas

Ambientales

Eric Heinz

Por

En la segunda entrega de nuestra serie sobre las elecciones del Distrito 9 del Concejo Municipal, les pedimos a los candidatos que abordaran los problemas ambientales en los vecindarios de Globeville, Elyria y Swansea (GES).

Pa elección municipal es el 4 de abril, y si se requiere segunda vuelta, será el 6 de junio.

KWON ATLAS

Atlas dijo que le gustaría una mejor planificación para los vecindarios GES, no solo por la fabricación y la contaminación que genera, sino también por los gases de la carretera.

“He hablado con esas personas y han estado pidiendo que se haga algo durante generaciones, y la ciudad no ha escuchado”, dijo Atlas. “No hemos hecho lo suficiente para (prevenir) solo el ruido, los olores y, obviamente, (abordar) la calidad del aire. Tanto la ciudad como el estado tienen que hacer algo”.

Atlas dijo que hay cosas matizadas que la ciudad también podría hacer, como evitar que los camiones grandes ingresen a los vecindarios residenciales. También dijo que quiere proporcionar más infraestructura para autos eléctricos como un incentivo para que los residentes compren uno, así como más oportunidades para infraestructura pública y reducir la necesidad de vehículos personales.

“Creo que estamos en esa transición”, dijo. “La nueva Oficina de Acción Climática, Sostenibilidad y Resiliencia ha creado una gran cantidad de excelentes proyectos y soluciones, por lo que continúa financiando ese esfuerzo, continúa expandiendo el tipo de programas que estamos haciendo para que nuestra ciudad también sea más resistente al clima como más de las cosas sostenibles que voy a apoyar”.

También está en la agenda de Atlas brindar más oportunidades para que las personas compren paneles solares y actualizar la infraestructura en las casas más antiguas para que sean más adecuadas para los residentes. Dijo que también quiere que los programas de reciclaje de Denver sean más sólidos.

“Dado su estatus socioeconómico, es posible que no tenga acceso o incluso la educación sobre cómo vivir de manera sostenible”, dijo Atlas. “A veces tiene un costo prohibitivo vivir de manera sostenible y tomar las mejores decisiones para uno mismo, así como para el planeta y la comunidad. Hacer más para ser ese puente para la gente es lo que la ciudad realmente necesita mirar”.

DARRELL WATSON

Watson dijo que las injusticias ambientales han plagado a las comunidades de GES durante más de 100 años, y dijo que estaba particularmente preocupado por el reciente descubrimiento de que la EPA ha estado investigando la contaminación discriminatoria, particularmente de la cercana refinería Suncor desde el año pasado.

Watson dijo que la idea de que el racismo juega un papel en los permisos para refinerías como Suncor, así como sus emisiones, "es motivo de alarma". Agregó que los problemas ambientales son una parte importante de por qué se postula para el concejo.

“Lo que estoy tratando de resaltar en esta elección es que el liderazgo legislativo es necesario”, dijo. “Tiene que ser un proceso colaborativo y constructivo que sea multijurisdiccional” para responsabilizar a los contaminadores.

Watson dijo que le gustaría que la ciudad

reuniera un fondo de una década a partir de proyectos que causan contaminación y podrían beneficiar a los vecindarios de GES. Dijo que también será necesario trabajar con el gobierno federal para implementar la aplicación de las infracciones ambientales si se quiere que rindan cuentas.

“Es una pieza de doble control, que trae constructivamente no solo a miembros de la comunidad y organizaciones sin fines de lucro a la mesa para hacer este trabajo de justicia ambiental, sino que también se asegura de que las entidades que están causando estos peligros ambientales sean parte de la solución”, dijo Watson. “Creo que definitivamente debemos trabajar de manera constructiva, sentarnos y asegurarnos de que (las empresas contaminantes) comprendan los problemas desde la perspectiva de Denver y el Distrito 9, que comprendan la responsabilidad que tienen dentro de las comunidades”.

Watson dijo que debido a que los vecindarios de GES tienen una clase predominantemente trabajadora, están en desventaja cuando se trata de batallas ambientales largas y complejas.

“Lo que hará mi oficina es realmente informar a toda la ciudad de una manera más holística y directa sobre los impactos de la injusticia ambiental y el racismo en estas comunidades de color, específicamente las comunidades (latinas) y cómo nos afecta a todos”.

CANDI CDEBACA

CdeBaca dijo que el proyecto Central I-70 fue lo que la llevó a postularse para un cargo electo en primer lugar, y dijo que su familia fue la primera en presentar demandas contra las empresas de fundición, lo que provocó que la Agencia de Protección Ambiental declarara un sitio de superfondo en Globeville. .

“Antes de venir al consejo, me organicé en City Park, Park Hill y GES para presentar la demanda contra la expansión de la carretera”, dijo CdeBaca. “Una de las piezas que obtuvimos fue el acuerdo que nos permitió hacer el estudio de impacto acumulativo en la salud”.

CdeBaca dijo que continúa involucrada en los temas relacionados con el estudio de salud, así como en los grupos asesores de la comunidad relacionados con el proyecto Central I-70. Ella dijo que a través de esos esfuerzos, también se ha establecido una parte interesada que incluye miembros del consejo, la EPA y los residentes locales.

Ella dijo que los beneficios de esos esfuerzos ayudaron a respaldar el proyecto de ley de monitoreo de la calidad del aire de Colorado que se convirtió en ley el año pasado, lo que hizo que el monitoreo del estado fuera más sólido que la Ley de Aire Limpio.

“También estamos tratando de averiguar cómo lograr una ordenanza de intrusión por contaminación”, dijo CdeBaca, y agregó que eso significa que le daría a la ciudad un marco para emprender acciones legales contra los contaminadores que están fuera de las fronteras de Denver pero que aún contaminan en sus vecindarios como la refinería Suncor ubicada en Commerce City.

CdeBaca agregó que los esfuerzos de plantación de árboles y las políticas ambientales más saludables son lo que debe estar “fuertemente concentrado” en su distrito.

“Mi distrito tiene el dosel de árboles más deficiente de la ciudad y el código postal más contaminado de Estados Unidos”, dijo. “Creo que tenemos una alta prioridad tanto para adquirir parques como para plantar árboles, y he sido un firme defensor de ambas cosas al responsabilizar a la ciudad cuando no proporciona esos materiales”.

Municipal Problemas

década a partir contaminación y vecindarios de GES. necesario trabajar implementar la ambientales si se que trae miembros de sin fines este trabajo también que están ambientales sean “Creo que de manera asegurarnos de que comprendan los Denver y el responsabilidad comunidades”. vecindarios predominantemente desventaja cuando ambientales largas realmente una manera impactos de racismo en estas específicamente las nos afecta

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Park Hill

Continued from Page 6

the ballot measure receiving an 11-2 vote.

Councilman Kevin Flynn said PHGC, historically, was unusable by the neighborhood as it was unaffordable recreation. The neighborhood has primarily Black residents in North Park Hill.

“Only with rezoning does that 100 acres of publicly accessible open space become publicly accessible,” Flynn said. “Without the rezoning, it stays a private golf course, accessible by only those who can pay.”

“Whatever we do here tonight, the public gets to have its say, and that’s what decides it,” Flynn added. “It’s going to be up to the people, not us, and I believe it’s up to us to pass it on to them for their decision.”

Councilwoman Candi CdeBaca said the rezoning would be in conflict with the criteria set forth by the city, and that it would take away green space from the neighborhood.

“We are paying a .25% sales tax since 2018 from (a ballot measure) to protect and expand park space, green space, open space,” CdeBaca said. “This entire corridor along 40th that leads to the 38th and Blake station is developing. What will we do when we don’t have enough green space for all the development that’s coming along that corridor?”

CdeBaca also said there’s cause for concern because the area does not have a transportation management plan in place, which could affect the residents who move there.

Within the metro districts, residents and commercial tenants will have to pay an assessment that will fund the maintenance district that the developers plan to bond out to create the liveable and commercial spaces. Those who are in income-restricted properties will be exempt from the assessments.

Park Hill

continuación de la página 6

conservación para que toda la propiedad pueda seguir siendo un parque público.

Westside Investments pagó $24 millones por el terreno de PHGC en 2019.

El equipo de desarrollo comenzó recientemente su campaña para las elecciones del 4 de abril, ya que sus mensajes han estado poblando la publicidad en segmentos en línea.

El concejo votó fuertemente a favor de cada uno de los artículos, con los distritos metropolitanos recibiendo un voto de 9-4, la zonificación recibió un voto de 10-3 y la medida electoral recibió un voto de 11-2.

El concejal Kevin Flynn dijo que PHGC, históricamente, era inutilizable para el vecindario porque era una recreación inasequible. El vecindario tiene principalmente residentes negros en North Park Hill.

“Solo con la rezonificación, 100 acres de espacio abierto de acceso público se vuelven accesibles al público”, dijo Flynn. “Sin la rezonificación, sigue siendo un campo de golf privado, accesible solo para aquellos que pueden pagar”.

“Hagamos lo que hagamos aquí esta noche, el público puede opinar, y eso es lo que decide”, agregó Flynn. “Va a depender de la gente, no de nosotros, y creo que depende de nosotros transmitirles su decisión”.

La concejal Candi CdeBaca dijo que la rezonificación estaría en conflicto con los criterios establecidos por la ciudad y que le quitaría espacios verdes al vecindario.

“Estamos pagando un impuesto sobre las ventas del .25 % desde 2018 de (una medida electoral) para proteger y ampliar los espacios de parques, espacios verdes, espacios abiertos”, dijo CdeBaca. “Todo este corredor a lo largo de la 40 que conduce a la 38 y la estación Blake se está desarrollando. ¿Qué haremos cuando no tengamos suficiente espacio verde para todo el desarrollo que se avecina a lo largo de ese corredor?

CdeBaca también dijo que hay motivo de preocupación porque el área no cuenta con un plan de manejo de transporte, lo que podría afectar a los residentes que se mudan allí.

Dentro de los distritos metropolitanos, los residentes y los inquilinos comerciales tendrán que pagar una tasación que financiará el distrito de mantenimiento que los desarrolladores planean vincular para crear los espacios habitables y comerciales. Aquellos que estén en propiedades con restricción de ingresos estarán exentos de las evaluaciones.

Suncor Refinery Problems Cause Concern for Local Leaders

By Trish Zornio

Denver leaders are increasing their calls for the Colorado Department of Public Health and Environment (CDPHE) and the Environmental Protection Agency to address Suncor Refinery's safety concerns as it continues to make headlines for repeated violations.

Concerns about Suncor’s violations have mounted as the Commerce City-based refinery experienced multiple safety incidents after an unplanned shutdown over the holidays. Impacts include the pollution of Sand Creek with benzene levels 40% to 80% above allowances, and workplace injuries after a fire burned two employees. Full details on both incidents remain limited as the company has been slow to release information to the public.

The lack of transparency from Suncor has led to increasing local worry about the company’s commitment to working with the greater Denver community. In addition to Denver-based editorial boards calling for improved communication from the refinery, lo-

cal leaders and officials now hope the extreme events will spur major change.

“The issues with Suncor are not new, but happy to see the attention on them which is new and makes me hopeful something can finally be done,” Denver District 9 Councilwoman Candi CdeBaca said.

She added that residents have long expressed their experiences will pollution-related illnesses, but that the Colorado Department of Public Health and Environment has historically failed to act.

Ian Coghill, an attorney at Earthjustice, has spearheaded ongoing legal efforts on behalf of the community and environmental groups to press state and federal agencies to readdress how they manage Suncor’s impacts.

“The pollution is placing a disproportionate burden on our disadvantaged communities,” Coghill said. The safety impacts on human health and the environment in marginalized areas are among the chief reasons his team has filed a petition with the EPA to

object to one of the refinery’s recently renewed operating permits.

But some positive changes in how the EPA responds to pollution in Colorado are being noted by locals, including the agency’s ongoing investigation into CDPHE and its monitoring practices that oversee Suncor. As Coghill understands it, the investigation is one of the first of its kind without a Title VI trigger. Others agreed the changes are welcome.

“I thank one person in particular for getting us some serious attention to our concerns, and that is KC Becker with the EPA,” said CdeBaca. “She allowed me and several community leaders to take her on a tour of our neighborhoods on both sides of the county line to show her our concerns. She took the visit seriously and took action in response. That is real leadership.”

The Region 8 EPA office was unable to of-

See SUNCOR , Page 14

Problemas de Refinería Suncor Preocupan a Líderes Locales

Por Trish Zornio

Los líderes de Denver están aumentando sus llamadas para que el Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de Colorado (CDPHE) y la Agencia de Protección Ambiental aborden las preocupaciones de seguridad de Suncor Refinery, ya que continúa en los titulares por violaciones repetidas.

Las preocupaciones sobre las violaciones de Suncor han aumentado a medida que la refinería con sede en Commerce City experimentó múltiples incidentes de seguridad después de un cierre no planificado durante las vacaciones. Los impactos incluyen la contaminación de Sand Creek con niveles

de benceno entre un 40% y un 80% por encima de lo permitido, y lesiones en el lugar de trabajo después de que un incendio quemara a dos empleados. Los detalles completos sobre ambos incidentes siguen siendo limitados ya que la compañía ha tardado en divulgar información al público.

La falta de transparencia de Suncor ha generado una creciente preocupación local sobre el compromiso de la empresa de trabajar con la gran comunidad de Denver. Además de los consejos editoriales con sede en Denver que piden una mejor comunicación de la refinería, los líderes y funcionarios locales ahora esperan que los eventos extremos

generen un cambio importante.

“Los problemas con Suncor no son nuevos, pero me alegra ver que se les presta atención, lo cual es nuevo y me da esperanzas de que finalmente se pueda hacer algo”, dijo la concejal del Distrito 9 de Denver, Candi CdeBaca.

Agregó que los residentes han expresado durante mucho tiempo sus experiencias con las enfermedades relacionadas con la contaminación, pero que el Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de Colorado históricamente no ha actuado.

Ver SUNCOR, página 14

QUALIFIED

• Certified Public Accountant

• Designation of Chartered Financial Analyst

• Designation of Chartered Global Management Accountant

EXPERIENCED

• Over 40 years of auditing and accounting

• Produced over 1,100 audits where my name is a the top of the letterhead and my signature at the end of the report

• Denver Auditor for 7+ years; Colorado State Auditor for 11+ years

INDEPENDENT

• Free from any conflicts of interest

• Has intellectual honesty

• Always maintains an attitude of impartiality

CAPACITADO

• Contador Público Certificado

• Nombramiento de Analista Financiero Colegiado

• Nombramiento de Contador de Gestión

Global Colegiado

EXPERIMENTADO

• Más de 40 años en auditoría y contaduría

• Más de 1,100 auditorías con su nombre en la parte superior del membrete y su firma al final del reporte

• Más de 7 años como auditor de Denver

• Más de 11 años como auditor del estado de Colorado

INDEPENDIENTE

• Libre de cualquier conflicto de interés

• Con honestidad intelectual

• Mantiene siempre una actitud imparcial

No candidate brings this competence to the Auditor’s race

Ningún otro candidato ofrece estas competencias en la carrera por el puesto de auditor

ELECTED OFFICIAL UPDATE // ACTUALIZACIÓN DE LOS FUNCIONARIOS ELECTOS

Riding with RTD Into 2023

By Michael Guzman, RTD Board District C representative

Wow, has anyone else had a busy start to 2023? Hello, My name is Michael Guzman. I am your new RTD Director for District C. I was sworn in on Jan. 10, 2023.

My goal is to help improve RTD in any way that I can and (like all good Coloradans know about the parks, the lakes, and the mountains) to leave it better than I found it. Perhaps it sounds simple, but my sleeves are rolled up and I am ready to go.

I come to this policy making board as a Native Coloradan, I used to run around barefoot on the sandstone sidewalks during the summers in the west side. I learned to ride RTD with my grandma and my mom. Pay the fare, get the transfer, always make sure you get the right connection.

So, I also bring a lifetime of being an RTD Customer to the board table. I use the 44, the 52, and the G train most, but I like to get around and not have to worry about locking my keys in the car or hav ing to remember where I parked or getting stuck in rushhour traffic.

I have been learning everything I can to be a good public servant for you. As a new Director there is a lot to learn. Sometimes, I feel like I am drinking from a firehose. I was assigned to both the Finance and Planning Committee and the Performance Committee; I will participate with DRCOG (Denver Regional Council of Governments) and the Community Advisory Council. I look forward to hearing from and meeting with you at different events throughout District C.

También estoy orgulloso de que yo si sé hablar Español, e eu falo Português também. As we come out of the COVID-19 pandemic, there are so many new opportunities for RTD. I am looking forward to engaging with everyone about the RTD Fare Study and Equity Analysis, especially as we move into the Public Comment phase.

This study is bringing much needed change to the fare schedule making it easier to understand. The Northwest Rail Peak Service Study

Cabalgando con RTD Hacia 2023

continues to be an exciting opportunity to improve the RTD services that have a strong value added.

Adding these rail line commutes will connect District C with Lafayette, Boulder and Longmont. It is one way for RTD to be accountable for the Fastracks rail lines. This is a robust agency that has amazing potential to serve our region well. RTD is the Red Carpet from DIA to the 5280. I am excited to see who will get the naming rights for the A-Line, by the way, stay tuned.

I am super excited to work with the other 14 members of the board. I am very grateful for the confident and wise, yet graceful leadership of Debra A. Johnson CEO and General Manager of RTD, who has built an incredible team of leaders at the agency. I am also looking forward to seeing how our systems are improved and security strengthened with the leadership of Dr. Joel Fitzgerald Sr., RTD Chief of Police and Emergency Management.

Most importantly, I want to hear from you. I am your voice on the Board of Directors, I need your input. Contact me at: michael.guzman@rtd-denver.com or call me at 720-252-4961.

As our region continues to grow into the “new” normal, public transit will become key for reconnecting, reducing emissions and providing access and belonging in our daily lives. That said RTD has some amazing employment opportunities and I encourage you to check them out. Some positions are eligible for a $4000.00 hiring bonus. Check it out at rtd-denver.com/careers.

I would be remiss not to thank former Director of District C Angie Rivera-Malpiede. Angie worked very diligently and courageously as both a Director and during the pandemic as the Chair of the Board. Angie was recently recognized as Woman of the Year by WTS International for her excellence and outstanding contributions to transportation as a Latina leader. Congratulations!

Michael Guzman was elected to the RTD Board of Directors District C in November. His term ends at the end of 2026.

Suncor

Continued from Page 13 fer updates on the pending investigation into CDPHE, but Becker confirmed the tour with local leaders last year.

“The Biden-Harris Administration is committed to addressing concerns of communities who are overburdened with pollution,” Becker said.

“A big part of that effort is hearing directly from residents on how their life is impacted living next to industrial facilities,” Becker continued. “I appreciated community leaders and residents of North Denver/Commerce City taking the time to show me and representatives from CDPHE the North Denver/ Commerce City area. EPA will continue to be engaged with the local community and work to address environmental injustices that impact public health.”

Despite multiple investigations into Suncor’s practices, more safety violations by the company may already be underway.

“Based on new laws for fenceline monitoring set forth by the state legislature, Suncor was required to have its fenceline monitoring system up and running already, including a public access website. To the best of my knowledge, they have failed to do this in full.”

CdeBaca also said she doubts Suncor’s ability to reduce harm moving forward.

“It is highly unlikely Suncor's safety hazards and worker violations can ever be fully remedied,” she said. “I personally dream of a community where I do not breathe the byproducts of an oil and tar sand refinery and I think that is what many of us who have experienced environmental racism hope and dream of. Denver residents deserve better don't we?”

Wow, ¿alguien más ha tenido un comienzo ocupado para 2023? Hola, Mi nombre es Michael Guzman. Soy su nuevo Director de RTD para el Distrito C (Noroeste de Denver). Presté juramento el 10 de enero de 2023.

Mi objetivo es ayudar a mejorar RTD de cualquier manera que pueda y (como todos los buenos habitantes de Colorado conocen los parques, los lagos y las montañas) dejarlo mejor de lo que lo encontré. Tal vez suene simple, pero tengo las mangas arremangadas y estoy listo para empezar.

Vengo a esta junta de formulación de políticas como nativo de Colorado, solía correr descalzo en las aceras de arenisca durante los veranos en el lado oeste. Aprendí a montar RTD con mi abuela y mi mamá. Pague la tarifa, obtenga la transferencia, siempre asegúrese de obtener la conexión correcta.

Por lo tanto, también aporto toda una vida de ser un cliente de RTD a la mesa de la junta. Uso más el tren 44, el 52 y el G, pero me gusta moverme y no tener que preocuparme por dejar las llaves en el auto o tener que recordar dónde estacioné o quedarme atrapado en el tráfico de la hora pico.

He estado aprendiendo todo lo que puedo para ser un buen servidor público para usted. Como nuevo director, hay mucho que aprender. A veces siento que estoy bebiendo de una manguera contra incendios. Fui asignado tanto al Comité de Finanzas y Planificación como al Comité de Desempeño; Participaré con DRCOG (Consejo Regional de Gobiernos de Denver) y el Consejo Asesor Comunitario. Espero tener noticias suyas y reunirme con usted en diferentes eventos en todo el Distrito C.

También estoy orgulloso de que yo si sé hablar español, e eu falo Português también.

A medida que salimos de la pandemia de COVID-19, hay muchas nuevas oportunidades para RTD. Tengo muchas ganas de interactuar con todos sobre el estudio de tarifas y el análisis de equidad de RTD, especialmente a medida que avanzamos en la fase de comentarios públicos.

Este estudio está trayendo un cambio muy necesario al programa de tarifas para que sea más fácil de entender. El estudio del servicio Northwest Rail Peak continúa siendo

Suncor continuación de la página 13

Ian Coghill, abogado de Earthjustice, ha encabezado los esfuerzos legales en curso en nombre de la comunidad y los grupos ambientalistas para presionar a las agencias estatales y federales para que vuelvan a abordar cómo manejan los impactos de Suncor.

“La contaminación está imponiendo una carga desproporcionada a nuestras comunidades desfavorecidas”, dijo Coghill. Los impactos de seguridad en la salud humana y el medio ambiente en áreas marginadas se encuentran entre las principales razones por las que su equipo ha presentado una petición ante la EPA para objetar uno de los permisos de operación recientemente renovados de la refinería.

Pero los lugareños están notando algunos cambios positivos en la forma en que la EPA responde a la contaminación en Colorado, incluida la investigación en curso de la agencia sobre CDPHE y sus prácticas de monitoreo que supervisan a Suncor. Como lo entiende Coghill, la investigación es una de las primeras de su tipo sin un desencadenante del Título VI. Otros acordaron que los cambios son bienvenidos.

“Agradezco a una persona en particular por brindarnos una atención seria a nuestras preocupaciones, y esa es KC Becker de la EPA”, dijo CdeBaca. “Permitió que varios líderes comunitarios y yo la lleváramos a recorrer nuestros vecindarios en ambos lados de la línea del condado para mostrarle nuestras preocupaciones. Se tomó la visita en serio y tomó medidas en respuesta. Eso es liderazgo real”.

La oficina de la EPA de la Región 8 no pudo ofrecer actualizaciones sobre la investigación pendiente del CDPHE, pero Becker confirmó

una oportunidad emocionante para mejorar los servicios de RTD que tienen un gran valor agregado.

Agregar estos viajes diarios de la línea ferroviaria conectará el Distrito C con Lafayette, Boulder y Longmont. Es una forma de que RTD sea responsable de las líneas ferroviarias Fastracks. Esta es una agencia robusta que tiene un potencial increíble para servir bien a nuestra región. RTD es la alfombra roja de DIA al 5280. Estoy emocionado de ver quién obtendrá los derechos de denominación de A-Line, por cierto, estad atentos.

Estoy muy emocionado de trabajar con los otros 14 miembros de la junta. Estoy muy agradecido por el liderazgo confiado y sabio, pero elegante, de Debra A. Johnson, CEO y Gerente General de RTD, quien ha formado un increíble equipo de líderes en la agencia. También espero ver cómo se mejoran nuestros sistemas y se fortalece la seguridad con el liderazgo del Dr. Joel Fitzgerald Sr., Jefe de Policía y Manejo de Emergencias de RTD.

Lo más importante, quiero saber de ti. Soy su voz en la Junta Directiva, necesito su opinión. Comuníquese conmigo a: michael. guzman@rtd-denver.com o llámeme al 720-252-4961.

A medida que nuestra región continúa creciendo hacia la "nueva" normalidad, el transporte público se volverá clave para reconectarnos, reducir las emisiones y brindar acceso y pertenencia en nuestra vida diaria. Dicho esto, RTD tiene algunas oportunidades de empleo increíbles y lo animo a que las consulte. Algunas posiciones son elegibles para un bono de contratación de $4000.00. Compruébelo en rtd-denver.com/careers.

Sería negligente no agradecer a la ex directora del Distrito C Angie RiveraMalpiede. Angie trabajó con mucha diligencia y valentía como directora y durante la pandemia como presidenta de la junta. Angie fue recientemente reconocida como Mujer del Año por WTS Internacional (Seminario de Mujeres en Transporte) por su excelencia y destacadas contribuciones al transporte como líder latina. ¡Felicidades!

Michael Guzmán corrió sin oposición en la carrera del Distrito C de la Junta Directiva de RTD en noviembre. Su mandato finaliza a finales de 2026.

la gira con los líderes locales el año pasado.

“La Administración Biden-Harris se compromete a abordar las preocupaciones de las comunidades que están sobrecargadas de contaminación”, dijo Becker.

“Una gran parte de ese esfuerzo es escuchar directamente de los residentes cómo se ve afectada su vida al vivir junto a las instalaciones industriales”, continuó Becker. “Aprecié a los líderes comunitarios y residentes de North Denver/Commerce City por tomarse el tiempo para mostrarme a mí ya los representantes de CDPHE el área de North Denver/Commerce City. La EPA continuará comprometida con la comunidad local y trabajará para abordar las injusticias ambientales que afectan la salud pública”.

A pesar de las múltiples investigaciones sobre las prácticas de Suncor, es posible que ya se estén cometiendo más violaciones de seguridad por parte de la empresa.

“De acuerdo con las nuevas leyes para el monitoreo de cercas establecidas por la legislatura estatal, Suncor estaba obligado a tener su sistema de monitoreo de cercas ya en funcionamiento, incluido un sitio web de acceso público. Que yo sepa, no han logrado hacer esto en su totalidad”.

CdeBaca también dijo que duda de la capacidad de Suncor para reducir el daño en el futuro.

“Es muy poco probable que los riesgos de seguridad y las violaciones de los trabajadores de Suncor puedan remediarse por completo”, dijo. “Personalmente sueño con una comunidad donde no respire los subproductos de una refinería de petróleo y arena bituminosa y creo que eso es lo que muchos de nosotros que hemos experimentado el racismo ambiental esperamos y soñamos. Los residentes de Denver merecen algo mejor, ¿no es así?”.

Por Michael Guzman, representante del Distrito C de la Junta de RTD

Michael Guzman

Suncor Refinery in Commerce City. / Refinería Suncor en Commerce City.

GES GAZETTE FILE PHOTO / FOTO DE ARCHIVO DE LA GACETA GES

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Boxers

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Mingo said. “The main thing is to get the kids off the street, keep them out of gangs and drugs. And it’s also a good outlet for anger management. The gym is always open, if you get an attitude or if you’re mad about something, you can come in here and just punch the bag.”

Ransom Jr. had to stop boxing for some time as the COVID-19 pandemic shut down competitions, and he’s been back at the sport for about a year. His current record is 7-2, and he fights southpaw, or primarily left-handed.

When he’s in the ring, “I like showing off my different techniques,” Ransom Jr. said.

The Silver Gloves regional tournament, Ransom Jr. admitted, was difficult.

“It’s just fighting people with different techniques and styles,” he said.

Mingo said he grew up with Ransom Jr.’s grandfather, who suggested his grandson train with him.

“My thing is I teach them how to work on what they know,” Mingo said. “This was our first year at the Silver Gloves. We came out with two runners-up, so I was very proud. We got good coaches, and they learn and listen. There’s a certain way that I train them. You gotta challenge yourself to be great.”

Another Brick City Boxing student, Enrique Gomez, 14, also took second place in his age di-

Boxeadores

continuación de la página 1 desafiarse realmente a sí mismos, a ser una mejor persona”, dijo Mingo. “Se trata de ser positivo, una mentalidad positiva. Y ponemos la mentalidad de ser lo mejor que pueden ser”.

Las clases cuestan $40 al mes a menos que los estudiantes vivan en el código de área del centro recreativo, entonces las clases son gratuitas.

“Si no lo tienen, los entrenaré gratis”, dijo Mingo. “Lo principal es sacar a los niños de la calle, mantenerlos alejados de las pandillas y las drogas. Y también es una buena salida para el manejo de la ira. El gimnasio siempre está abierto, si tienes una actitud o si estás enojado por algo, puedes venir aquí y simplemente golpear la bolsa”.

Ransom Jr. tuvo que dejar de boxear por un tiempo cuando la pandemia de COVID-19 cerró las competencias, y ha regresado al deporte durante aproximadamente un año. Su récord actual es 7-2, y pelea como zurdo o principalmente como zurdo.

Cuando está en el ring, “me gusta mostrar mis diferentes técnicas”, dijo Ransom Jr. El torneo regional Silver Gloves, admitió Ransom Jr., fue difícil.

“Es solo pelear contra personas con diferentes técnicas y estilos”, dijo. Mingo dijo que creció con el abuelo de Ransom Jr., quien sugirió que su nieto entrenara con él.

“Lo mío es que les enseño a trabajar en lo que saben”, dijo Mingo. “Este fue nuestro primer año en los Guantes de Plata. Salimos con dos finalistas, así que estaba muy orgulloso. Tenemos buenos entrenadores, y aprenden y escuchan. Hay una cierta manera en que los

vision. Like Ransom Jr., he’s been boxing competitively for two years.

“I was most proud of just being there,” Gomez said. “My whole progress of doing what I had to do to get there. It was hard, I had a lot of cardio (training), and it was a big accomplishment in my life.”

Mingo said he hopes to provide all the knowledge he can within his coaching capacity.

“A lot of these kids haven’t even been out of the city, even to Boulder, Colorado Springs and stuff, and you get to travel a lot in the city and out. That’s what makes boxing beautiful. You see other kids, you meet friends, and you start realizing there’s a big word out there.”

Ransom Jr.’s father, Darohn Ransom Sr., said he noticed his son had a talent for boxing at a young age.

“My grandma, she’s a therapist and she does play therapy for kids,” he said. “And then one day he was at her office, he was like 3, and she had a litlle punching bag, and he was punching the bag, and right there I kinda thought we might be on to something.”

Ransom Sr. said his son does want to box professionally one day.

“But he’s only 12, so we’ll see what happens,” he said.

Ransom Jr. and Gomez are going to compete at the AAU Junior Olympics, scheduled for June 3-10 in Lubbock, Texas.

entreno. Tienes que desafiarte a ti mismo para ser genial”.

Otro estudiante de Brick City Boxing, Enrique Gómez, de 14 años, también ocupó el segundo lugar en su división de edad. Al igual que Ransom Jr., ha estado boxeando de forma competitiva durante dos años.

“Estaba más orgulloso de estar allí”, dijo Gómez. “Todo mi progreso de hacer lo que tenía que hacer para llegar allí. Fue difícil, tuve mucho cardio (entrenamiento) y fue un gran logro en mi vida”.

Mingo dijo que espera brindar todo el conocimiento que pueda dentro de su capacidad de entrenador.

“Muchos de estos niños ni siquiera han salido de la ciudad, ni siquiera a Boulder, Colorado Springs y demás, y puedes viajar mucho dentro y fuera de la ciudad. Eso es lo que hace que el boxeo sea hermoso. Ves a otros niños, te encuentras con amigos y empiezas a darte cuenta de que hay un gran mundo por ahí”.

El padre de Ransom Jr., Darohn Ransom Sr., dijo que notó que su hijo tenía talento para el boxeo a una edad temprana.

“Mi abuela es terapeuta y hace terapia de juego para niños”, dijo. “Y luego, un día, él estaba en su oficina, tenía como 3 años, y ella tenía un pequeño saco de boxeo, y él estaba golpeando el saco, y justo ahí pensé que podríamos estar en algo”.

Ransom Sr. dijo que su hijo quiere boxear profesionalmente algún día.

“Pero solo tiene 12 años, así que veremos qué pasa”, dijo.

Ransom Jr. y Gomez van a competir en los Juegos Olímpicos Juveniles de la AAU, programados del 3 al 10 de junio en Lubbock, Texas.

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From left, Enrique Gomez, David Mingo and Darohn Ransom Jr. pose for a photo at a recent boxing tournament. / De izquierda a derecha, Enrique Gómez, David Mingo y Darohn Ransom Jr. posan para una foto en un torneo de boxeo reciente.

PHOTO COURTESY OF DAVID MINGO / FOTO CORTESÍA DE DAVID MINGO

GES Coalition Seeks to Revitalize Public Parcels in Neighborhoods

By Eric Heinz

There are multiple properties owned by the city of Denver and the Colorado Department of Transportation that two sectors of the GES Coalition would like to repurpose for either green spaces or cheaper housing.

TIERRA VERDES

A group of residents looking to beautify and utilize city-owned parcels in the GES neighborhoods, Tierra Verdes is focused on a couple parcels along 48th Avenue between Steele and Milwaukee streets.

There are, however, many other parcels that are owned by the city that have not been utilized, and Tierra Verdes is hoping to expand its scope in the future. The parcels are about 2,000 square feet or so.

“Our plan is to work with our neighbors to pressure the city to turn over the land to the community under the idea that we can organize a vision together for what we want to see there,” group member Mercedes González said through a Spanish translator.

Some of the ideas for the lots include using them as community gardens that would have fruit-bearing trees from which the public could harvest.

Tierra Verdes has run into some peculiar issues while researching at least one of the lots

that is owned by the city.

“The team here went and did some initial investigations, and … the other city lot at 48th and St. Paul and Milwaukee, we went and spoke to the neighbor,” group member Virginia Calderon said through a Spanish translator. “About 10 years ago, they thought they had purchased the lot from the city. We’re concerned this neighbor did purchase it from the city or someone impersonated the city and scammed him out of money.”

Additionally, the soil on some of the lots the group is studying have uninhabitable soil. Coalition director Nola Miguel said the coalition has a budget of about $80,000 to do soil remediation on lots where garbage has piled up.

In some cases, because the land isn’t owned or maintained by a resident, people have left used tires, furniture and other items on the lots. Calderon said Denver has owned some of the lots for decades. City records show one of the lots, which is vacant, at 48th Avenue between Milwaukee and St. Paul streets was left to the city in 1950.

The group members said they hope they might be able to pay neighbors near the lots they acquire to maintain them. They also want to see more sidewalks, particularly along

48th Avenue, as people tend to have to walk in the middle of the street.

Funding for Tierra Verdes came through a grant via a settlement a few years ago with Suncor Refinery.

TIERRA COLLECTIVA

Recently, several remnant parcels from the Central I-70 project were awarded $1.55 million, which is slated for Habitat for Humanity. Miguel said they will work with Habitat on the housing.

The housing arm of the coalition, Tierra Collectiva recently added five new modular homes to their stock of 11 total homes. Some of the lots identified on the map are small slivers and others are as large as 50,000 square feet, according to city records.

Miguel said because they’ll have to get the federal funding for the excess lots from the I-70 project, it could be a year or two before homes are on the land.

“The majority of the areas that are large enough for future development were where ramps (Steele Street and Brighton Boulevard) and industrial properties, including one CDOT maintenance shed, were located,” said Stacia Sellers, a spokesperson for CDOT. “Many of the remnant parcels are primarily very small slivers of land and will be used for additional trees and landscaping in the neighborhood.”

A map of the exact location of the parcels will be available online at gesgazette.com.

Coalición GES Busca Revitalizar Parcelas Públicas en Vecindarios

Por Eric Heinz

Hay múltiples propiedades de la ciudad de Denver y el Departamento de Transporte de Colorado que a dos facciones de la Coalición GES les gustaría reutilizar para espacios verdes o viviendas más baratas.

TIERRAS VERDES

Tierras Verdes, un grupo de residentes que buscan embellecer y utilizar parcelas propiedad de la ciudad en los vecindarios de GES, se concentra en un par de parcelas a lo largo de 48th Avenue entre las calles Steele y Milwaukee.

Sin embargo, hay muchas otras parcelas que son propiedad de la ciudad que no se han utilizado, y Tierras Verdes espera ampliar su alcance en el futuro. Las parcelas son de unos 2.000 pies cuadrados más o menos.

“Nuestro plan es trabajar con nuestros vecinos para presionar a la ciudad para que entregue el terreno a la comunidad bajo la idea de que podemos organizar juntos una visión de lo que queremos ver allí”, dijo Mercedes González, miembro del grupo, a través de un intérprete.

Algunas de las ideas para los lotes incluyen usarlos como jardines comunitarios que tendrían árboles frutales de los que el público podría cosechar.

Tierras Verdes se ha topado con algunos problemas peculiares mientras investigaba al menos uno de los lotes que son propiedad de la ciudad.

“El equipo aquí fue e hizo algunas investigaciones iniciales, y… en el otro lote de la ciudad en 48th y St. Paul y Milwaukee, fuimos y hablamos con el vecino”, dijo Virginia Calderón, miembro del grupo, a través de un intérprete.

“Hace unos 10 años, pensaron que le habían comprado el lote a la ciudad. Nos preocupa que este vecino lo haya comprado de la ciudad o que alguien se haya hecho pasar por la ciudad y lo haya estafado sin dinero”.

Además, el suelo en algunos de los lotes que el grupo está estudiando tiene suelo inhabitable. La directora de la coalición, Nola Miguel, dijo que la coalición tiene un presupuesto de alrededor de $80,000 para remediar el suelo en lotes donde se ha acumulado basura.

En algunos casos, debido a que la tierra no es propiedad ni está mantenida por un residente, las personas han dejado llantas usadas, muebles y otros artículos en los lotes. Calderón dijo que Denver ha sido propietario de algunos de los lotes durante décadas. Los registros de la ciudad muestran que uno de los lotes, que está vacío, en 48th Avenue entre las calles Milwaukee y St. Paul, se dejó en manos de la ciudad en 1950.

Los miembros del grupo dijeron que esperan poder pagarles a los vecinos cerca de los lotes que adquieren para mantenerlos. También quieren ver más aceras, particularmente a lo largo de la Avenida 48, ya que la gente tiende a tener que caminar en el medio de la calle.

La financiación de Tierras Verdes provino

de una subvención a través de un acuerdo hace unos años con Suncor Refinery.

TIERRA COLECTIVA Recientemente, varias parcelas remanentes del proyecto Central I-70 recibieron $1.55 millones, que están programados para Habitat for Humanity. Miguel dijo que trabajarán con Habitat en la vivienda.

El brazo de vivienda de la coalición, Tierra Colectiva, agregó recientemente cinco nuevas

casas modulares a su stock de 11 casas en total. Algunos de los lotes identificados en el mapa son pequeñas astillas y otros son tan grandes como 50,000 pies cuadrados, según los registros de la ciudad.

Miguel dijo que debido a que tendrán que obtener los fondos federales para los lotes excedentes del proyecto I-70, podrían pasar uno o dos años antes de que las casas estén en el terreno.

“La mayoría de las áreas que son lo suficientemente grandes para el desarrollo

futuro estaban ubicadas donde se ubicaban rampas (Steele Street y Brighton Boulevard) y propiedades industriales, incluido un cobertizo de mantenimiento del CDOT”, dijo Stacia Sellers, vocera del CDOT. “Muchas de las parcelas remanentes son principalmente porciones de tierra muy pequeñas y se utilizarán para árboles adicionales y paisajismo en el vecindario”.

Un mapa de la ubicación exacta de las parcelas estará disponible en línea en gesgazette.com.

Trash piles up along 48th Avenue and Milwaukee Street on a parcel owned by the city. / Este mapa muestra cuales parcelas son propiedad de la ciudad y cuáles son propiedad del Departamento de Transporte de Colorado dentro de los vecindarios GES.

PHOTO COURTESY OF THE GES COALITION / IMAGEN PROPORCIONADA POR LA COALICIÓN GES