L'Ajuntament inicia la redacció del Pla de Mobilitat

L'ACTUALITAT

tar-se a la demanda actual. Sensibilitzant i treballant conjuntament amb els ens locals i comarcals per la promoció i dinamització comercial. I valoren posi� vament i proposen reforçar i incrementar les propostes promocionals del municipi. En destaca notòriament la necessitat de millora de la neteja vial i la reformulació del model i sistema d’aparcament, augmentant espais d’aparcament i condicionament de voreres. Així com també revisió i disminució de les taxes municipals. Finalment valoren mantenir les inicia� ves dedicades al comerç local i seguir rebent suport dels ens locals, comarcals i l’augment de suport d’ens supramunicipals.

Resultats del cens de locals d’ac� vitat econòmica

El recull del cens ha estat de més de 260 locals censats, en un mapeig a tot el municipi, dels quals 190 tenen ús comercial o par� cular. L’estudi recull un cens de 73 locals locals desocupats, 20 dels quals qualifi cats com a locals comercials amb possibilitat de reobertura. Per tant 53 locals opossibles espais per a comerços requereixen de reformes, aquests presenten una desocupació de més de 2 anys i s’hi suma que no s’indica si es troben a la venda o lloguer. El cens i la distribució de l’ac� vitat i locals s’ha realitzat amb una indexació de la ubicació, estat del local i fotografi es, amb un mapeig de calor que permet determinar les zones amb altes densitats i el model d’ubicació d’espais comercials. El 78% de locals i comerços estan majoritàriament ocupats. El casc històric i la zona central del poble aglu� nen la major part dels locals desocupats. La majoria dels locals estan ubicats al centre del poble i els primers eixamples del casc urbà en un 68%. Els pols comercials i l’eix d’enllaç entre pols acumulen el 40% dels locals. Un 55% dels locals es troben a menys de 50 metres d’alguns dels elements turís� cs i monumentals principals, disposant en el 50% d’aquests casos d’indicacions per arribar a aquests elements. També es recull que el 81% dels locals no existeixen barreres arquitectòniques per accedir per a persones de mobilitat reduïda i en el 79% dels casos es disposa d’aparcament a menys de 50 metres. ELS EIXOS DE TREBALL I EL PLA D’IMPULS Des de les regidories de comerç i promoció econòmica, emprenen aquestes dades globals i les específi ques com una eina imprescindible per a treballar les línies d’acció de suport al sector del comerç i empresa al municipi i a la reac� vació dels locals comercials en desús que potencialment podrien ser ocupats amb major facilitat. Un projecte que comptarà amb el suport de ConcAc� va i la conselleria de promoció econòmica i el Consorci de Comerç Artesania i Moda de la Generalitat de Catalunya. L’estudi que esdevé el punt de par� da que ha de permetre al consistori treballar en un pla d’impuls del sector de forma transversal. Les accions desenvolupades aquests darrers mesos amb inicia� ves de dinamització i suport han assentat les bases per a rever� r alguns dels aspectes que se’n desprenen d’aquest estudi. Accions com els Espais Vius d’Art oaltres accions de formació i impuls del comerç, han estat els primers passos d’ac� vació d’espais desocupats i de suport al sector. A més, des del consistori també s’ha reforçat l’acompanyament a l’empresariat amb un punt d’atenció presencial obert aquest darrer any al municipi, gràcies al suport de ConcAc� va. ■

L’Ajuntament inicia la redacció del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de manera par� cipa� va amb els agents educa� us

La redacció d’aquest Pla es farà de manera par� cipa� va amb en� tats i ciutadania, amb l’objec� u d’ordenar el trànsit, l’aparcament i pacifi car l’espai públic Des de la regidoria de Mobilitat i Urbanisme de l’Ajuntament de l’Espluga de Francolí, s’ha iniciat l’elaboració del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, encarregat a l’empresa DOYMO. La redacció d’aquest document té com a objec� u ordenar el trànsit i l’aparcament, pacifi car l’espai públic, detectar i solucionar els punts negres pel que fa a circulació, replantejar la zona blana, millorar la connec� vitat, etc. Les primeres tasques que s’han realitzat ha estat la recollida de dades per a conèixer la situació actual. L’Ajuntament ha recopilat diferents dades, com ara els punts amb més accidentalitat, estadís� ques sobre incompliments del reglament de circulació, ubicació dels guals, les caracterís� ques dels vehicles del municipi, entre d’altres. Aquestes dades serviran per fer una diagnosi inicial i començar a esbossar les actuacions que s’executaran a curt, a mig o a llarg termini, segons cada proposta.

EL FRANCOLÍ

13