“busca mover combustible desde

a empresa ferrocarrilera Kansas City Southern (KCS) está en pláticas con Petróleos Mexicanos (Pemex) para mover el combustible que se produce en la refinería de Deer Park, Texas, hacia México mediante su red ferroviaria, refirió Oscar del Cueto,

“Somos la parte más segura en movimiento de mercancías, menos contaminantes y siempre digo que nos convertimos en ducto rodante porque no hay tema de huachicoleo”, comentó en entrevista para Energy21.

Pemex no cuenta con ductos para traer directamente el combustible de Deer Park hacia México, por lo que tendría que recurrir a otras opciones con el transporte vía marítima para internarlo a través de los puertos del Golfo de México, o bien mediante pipas, lo que resultaría más costoso para la petrolera.

Resalta que la empresa ferroviaria ya ofrece sus servicios a Pemex, pues mueve internamente producto que sale de la refinería de Tula, del puerto de Lázaro Cárdenas de Cadereyta, por lo que “Deer Park es una oportunidad para seguir creciendo”, señala. Por: Adrián Arias

Nissan presentó un prototipo de motor “X-in-1” de reciente desarrollo, que comparte y divide en módulos los componentes centrales de los motores 100 por ciento eléctricos y de la tecnología e-Power.

De esta forma, la firma nipona busca aumentar aún más la competitividad de las tecnologías eléctricas y de e-POWER reduciendo el tamaño del motor electrificado en un 10 por ciento, así como reduciendo los costos en un 30 por ciento.

Dentro de los beneficios en este nuevo motor, destaca el desarrollo de éste con menos de un uno por ciento de elementos pesados, asimismo, el compartir los componentes principales y la tecnología de control, proporciona una experiencia de conducción única para los vehículos electrificados de Nissan.

Por: Redacción Energy21