FIERA Webasto Nello stand di Webasto, novità per il riscaldamento e il condizionamento di camion e furgoni. Una cabina di un camion riprodotta in plexiglas permetteva ai visitatori di testare le diverse applicazioni: tutti i dispositivi possono essere controllati con un touch screen utilizzando un apposito configuratore. Tra gli altri sistemi, anche Accusphere II, disponibile come equipaggiamento di serie del MercedesBenz Actros. Per i furgoni, i veicoli speciali e mini-e midi-bus Webesto offre sistemi di riscaldamento e raffreddamento da un’unica fonte. Tra le altre novità, la soluzione di raffreddamento Santana, sviluppato da Diavia, e ideale per climatizzare e riscaldare furgoni e autobus fino a 35 posti. Infine Thermo Top Evo, ossia un riscaldatore che permette di furgoni eliminare in tempo reale neve e ghiaccio dai finestrini dei furgoni, fornendo visibilità e sicurezza in inverno. Anche la cabina viene riscaldata in un tempo molto breve. Voith Con il motto “Efficiency on the road” Voith ha presentato ad IAA le ultimissime per bus e vei-
Pneumatici e accessori Iaa 2012
coli commerciali. I focus, inutile dirlo, sono stati l’alta efficienza, la riduzione delle emissioni e la diminuzione dei costi. Tra i punti salienti, il nuovo concetto di tecnologia ElvoDrive e il nuovo cambio automatico DIWA.6. Il primo promette di rivoluzionare la mobilità urbana, consentendo un minor consumo di carburante e, per le brevi distanze, la circolazione elettrica. DIWA.6 è invece un cambio automatico studiato per i bus che rispetto al modello precedente consente di ‘salvare’ un altro cinque per cento di carburante, poiché consente di controllare la pressione di esercizio nella trasmissione. Per gli autobus e i veicoli commerciali al Salone di Hannover Voith ha portato LP 725 Voith, un compressore tre cilindri con struttura in alluminio leggero. A partire dal 2013, LP 725 sarà progettato per la nuova generazione di motori Euro 6. Infine L’SWR Aquatarder, il retarder che frena utilizzando l’acqua. Il funzionamento privo d’usura è l’ideale completamento del freno motore, in quanto salvaguarda i freni d’esercizio del veicolo. L’azionamento diretto sull’albero motore permette un’alta potenza frenante anche a bassa velocità. Sarà disponibile su Mercedes-Benz Antos.
Hendrickson 6 ROD è un sistema di sospensione a doppio disco adatto per truck e tractor on-e off-road. Con un’elevata capacità di carico laterale, il 6 ROD offre maneggevolezza in curva e nel fare le manovre a bassa velocità. Il 6 ROD, dicono da Hendrickson, è stato testato in condizioni di funzionamento gravose, tanto che è possibile dire che fornisce ottime prestazioni on-e off-road, articolazione molto alta e notevole trazione su tutte le ruote, nonché alta resistenza al rotolamento. Stoneridge Stoneridge ha presentato SE 5000 Exakt Duo, il nuovo tachigrafo che permette di supportare il driver durante il suo lavoro. Questo strumento, infatti, visualizza in tempo reale gli aggiornamenti sui tempi di guida e di riposo e dunque aiuta coloro che sono alla guida del camion a ottimizzare il tempo trascorso su strada e ad adattarsi a qualsiasi cambiamento del tragitto, senza rischiare di incorrere in pesanti sanzioni. SE 5000 include la tecnologia della ‘Regola del Minuto’; in quyesto modo permette di recuperare tempo e dunque di rendere la flotta più efficiente. La garanzia è di 2 anni e lo strumento può essere aggiornato con una serie di App disponibili online.
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CSC novembre 2012