Sa l o n d e Paris Pa r P h i l i p p e We b er D S B classic’s En octobre dernier, Ducati West Europe et la FFVA: Fédération Française de Véhicules Anciens m’ont contacté afin de leur prêter quelques machines représentatives de la production passée de notre marque préférée. Le choix d e s motos avait été établi par leurs soins. Cette sélection, quelque part subjective, ne manquait pas d’intérêt parce
qu’effectuée aussi par des gens parfois extérieurs à l’univers Ducati. Cette réunion de styles et d’ époques, cette messe de la moto se déroulait à Paris aux palais des expositions Porte de Versailles de la fin novembre au début décembre. Elle s’inscrivait dans le cadre du Salon de la Moto, anciennement Mondial de la Moto. Je trouvais la démarche intéressante, jouxter la moto ancienne à la production actuelle. D’autant que l’influence des styles du passé sur certains modèles d’aujourd’hui, et ce toutes marques confondues, est plus que palpable. La mode n’étant effectivement qu’un perpétuel recommencement, une réinterprétation des tendances passées pour faire plus joli. Ce ne fut pas sans craintes que je vis mes belles partir au loin, mais pour une si noble cause je ne pouvais refuser cette proposition. Ce fut une belle réussite, plus de 180 000 visiteurs sur 6 jours ont déambulés dans
Exposition Motos et Scooters stars. Quelques motos choisies machines mythiques, au sein même du salon. Comme quoi les ré