Metalmagasinet 2023 nr. 4

metal NOVEMBER 2023

R E N LU F T PÅ VÆ R KST E D E T

T E KO PÅ »A L L E M O D 1 «

DRONE, DOMINO & GAMESHOW G O D E KO L L E GA E R

VI HJÆLPER HINANDEN I MÅL

SLUT MED SORT SNOT

r anne d d u er t år Hver k Metal ov Dans 0 stærke ­ 20 miljø r s d j e arb entante s repræ

Kære arbejdsmiljørepræsentant Du gør det mere sikkert, sundt og skønt for dine kolleger at gå på arbejde hver dag.

Det er en vigtig opgave, som skaber en endnu bedre arbejdsplads for dig og kollegerne.

Vil du være AMR på din arbejdsplads?

Læs mere her: danskmetal.dk/amr

LEDER

ÅRETS BEDSTE NYHED AF FORBUNDSFORMAND CLAUS JENSEN

3

Den teknologiske udvikling brager afsted.

Og på arbejdspladserne bliver vi hele tiden mødt med stigende krav til, hvad vi skal kunne. Derfor er det helt afgørende, at udviklingen også følger med på erhvervsskolerne. Så lærlingene rent faktisk lærer at mestre det, de også kommer til at møde, når de kommer ud på arbejdspladserne.

Vi har mange rigtig gode skoler med ny teknologi, men flere steder er det svært at følge med,

fordi den økonomiske ramme er for lille.

I Dansk Metal har vi i årevis presset på for, at politikerne skulle få øjnene op for, at der er brug for en stor og nødvendig kapitalindsprøjtning. Og derfor er regeringens udspil om, at de vil investere meget mere i erhvervsskolerne klart årets bedste nyhed. Næste år vil regeringen investere over 300 mio. kr. ekstra, og det beløb stiger til mere end 900 mio. kr. ekstra om året i 2030 og frem. Man må sige, at pengene falder på et tørt sted.

Vi kommer til at følge meget tæt, at pengene bliver brugt klogt.

Vores lærlinge skal have moderne udstyr og maskiner. Og på samme måde er der brug for at opkvalificere underviserne, så de også er i stand til at undervise i det.

Det er det eneste rigtige, at Danmark nu investerer endnu mere i dygtige faglærte, der mestrer den nyeste teknologi. Det kommer til at give danske virksomheder en konkurrencefordel i forhold til udlandet.

D K DA AN NS SK

ME ET TA A LL M

HVER 2.

DANSKER HAR FEJL PÅ * LØNSEDLEN VI SØRGER FOR, AT DU IKKE ER EN AF DEM!

FÅ ET LØNTJEK HOS DANSK METAL, OG FIND UD AF, OM DU HAR RET TIL AT FÅ FLERE PENGE UDBETALT. Klik dig ind på danskmetal.dk/lontjek

*Ifølge en undersøgelse fra Epinion lavet for Fagbevægelsens Hovedorganisation i 2022.

side

15

side

10

side

side

side

Svendeprøve

Ulykke

Alle Mod 1

Fri for jobcenter

Farligt støv

Guldsmeden Camilla var udfordret af en broche.

En motorvejstur endte dramatisk for service­ tekniker Mogens.

Teknisk koordinator Carsten finder gode løsninger på DR.

Maskinarbejderen Joye fik hjælp af Metal A-kasse.

Dårligt arbejdsmiljø gjorde klejnsmeden Jørgen syg.

22 30 33 NOVEMBER 2023

indhold 12

Brint til fremtiden I Kolding fremstiller faglærte mobile brintanlæg til hele verden.

Metalmagasinet

Redaktionen

Dansk Metal Molestien 7 2450 København SV Tlf.: 3363 2000 danskmetal.dk/metalmagasinet

Udkommer næste gang Marts 2024

Levering Henvendelser om levering af MetalMagasinet: Nina Renee Berentzen på tlf. 3363 2238 eller kommunikation@danskmetal.dk

Layout Nicolai Ditlev/OTW

Magasinet udkommer fire gange årligt

Lea Pagh

Redaktionschef lepa@danskmetal.dk

Stine Schou

Journalist stsc@danskmetal.dk

S

Tryk Aller Tryk

N VA

EM ÆRK

E T

Oplag: 106.200

Ansv. chefredaktør Hanne Ahrensbøll

Julie Mørkeberg

Tryksag 5041-0806

Journalist jumo@danskmetal.dk

Stine Rasmussen

Fotojournalist stra@danskmetal.dk

DANSK

METAL

5

side

VIDSTE DU, AT …

DU HAR RET TIL 6 UGERS FERIE OG BETALT FRI 1. MAJ, GRUNDLOVSDAG OG JULEAFTEN*

Se alle dine medlemsfordele på Danskmetal.dk/medlemsfordele

*Hvis du er omfattet af industriens overenskomster.

M E TA L L E R E N M O RT E N

Stærkt TR-arbejde! samarbejde mellem Casper Skatt Christensen og hans tillidsrepræsentantkollega fra HK. Snakken gik mellem de to tillidsrepræsentanter om at slippe for at lave krumspring, så logistikken kunne gå op, når børnene er syge. Derfor blev de enige om at foreslå en ændring for pasning af syge børn til deres samarbejdsudvalg, hvor ønsket altså blev godt modtaget. Stærkt arbejde, Casper!

Fagbevægelsens Hovedorganisation har valgt Morten Skov Christiansen som ny formand for 1,3 millioner lønmodtagere på en ekstraordinær kongres i september. Morten Skov Christiansen sætter sig bag formandsskrivebordet med en solid faglig ballast. Han er nemlig udlært elektronikmekaniker og har både været fagligt aktiv i Metal Ungdom, ansat som ungdomskonsulent i Dansk Metals forbundshus og som faglig sekretær i Metal Hovedstaden.

DAG S O R D E N I F Ø LG E LOV E N E

General­for­samlinger METAL LILLEBÆLT afholder generalforsamling mandag den 4. marts 2024, kl. 17.00 i Fagforeningshuset, Vesterballevej 3A, 7000 Fredericia. Spisning efter generalforsamlingen. Tilmelding senest tirsdag den 27. februar 2024 på telefon 7592 1466 eller mail lillebaelt@danskmetal.dk METAL MIDT-VESTSJÆLLAND afholder generalforsamling onsdag den 13. marts 2024, kl. 17.00 i ZBC Slagelse, Bredahlsgade 1, 4200 Slagelse. Tilmelding senest mandag den 4. marts 2024 på enten mail midtvestsjaelland@danskmetal.dk og telefon 5852 1342. Dette er med forbehold for ændringer.

METAL SØNDERJYLLAND afholder ordinær generalforsamling torsdag den 14. marts kl. 18.45 på Sønderjyllandshallen, H P Hanssens Gade 7, 6200 Aabenraa. Seneste tilmelding torsdag den 7. marts 2024 via den tilsendte mail, på telefon 7462 2885 eller på mail sonderjylland@danskmetal.dk

DANSK

METAL

7

Barn syg? Ikke et problem hos Norlys.

Snotnæser, skoldkopper og influenza er noget, alle børnefamilier frygter. For hvem skal tage barnets sygedage? Hos Norlys giver det problem ikke længere småbørnsforældrene hovedbrud, for udekørende montør og Dansk Metals tillidsrepræsentant Casper Skatt Christensen har været med til at få indført fri pasning af syge børn til alle kolleger.

Ordningen er resultatet af et tværfagligt

Ny formand i fagbevægelsens hovedorganisation

TEKST STINE SCHOU • FOTO STINE RASMUSSEN OG PRIVATFOTOS

T A V L E N

( TAVLEN )

»Hvis folk kan hold seksualite e deres for sig se t og religion lv, er det nødvend ikk arbejdspigt at diskutere de et på ladsen. V æ dine koll egaer, sår god ved få det godt sammen r vi .«

HØRT! PÅ DANSK METALS FACEBOOK

Der skal være plads til alle – også på arbejdspladsen.

Som medlem af Dansk Metal havde du mulighed for at gå med i paraden sammen med os og få en Pride t-shirt. Her har vi samlet tre medlemmers kommentarer fra Dansk Metals opslag om Pride.

FORMANDEN BESØGER

8

Klubber giver stærkt sammenhold De faglige klubber er en stor del af fagbevægelsens tradition. »Jeg var selv formand for en klub, da jeg i sin tid var tillidsmand på Lindø, og derfor er det noget, der ligger mit hjerte nært,« fortæller Dansk Metals forbundsformand, Claus Jensen. I august var han på Metalskolen i Jørlunde for at hilse på et nyt stærkt hold tillidsvalgte til Metalskolens G4-kursus, hvor Thomas og Morten fra Dansk Dekommissionering fortalte, at de som nyvalgte tillidsrepræsentanter straks havde genetableret den faglige klub, som ellers var nedlagt. »De faglige klubber bidrager i den grad til det sociale ved at skabe et stærkt sammenhold på virksomhederne, og de er gode til at sluse nye kollegaer ind,« siger forbundsformanden.

Samtidig er det også et forum, hvor TR’erne og kollegaer kan diskutere, hvad der skal tages op med ledelsen.

æret rigtig v aldrig tænkt over. r a h t »De jeg har g. Men noget, lks egen sa hvad fo r, r e e h r Det n læse r det når mariver, så blive det er t k a s t, lk lig fo lig tyde endigt. temme der er nødvder for t, r e e g no ningen lemmer og Fagfore s med kytte de re e d e s all yttet r at b e især foså de er beskab.« k , s e s tt e a ll s ud rkt fæ af et stæ

KOM GRATIS TIL RÆS P R I S M O DTAG E R E

Stort tillykke til de 25 modtagere af årets ML-pris!

I slutningen af september blev Metalindustriens Lærlingepris uddelt til 25 dygtige, nyudlærte svende, der har gennemført en erhvervsuddannelse inden for metalindustrien. Det er stærkt gået!

Lærlingene blev valgt ud af 303 indstillede, og det er virksomhed,

erhvervsskole og skuemester, der er gået sammen om at indstille til prisen. For at blive indstillet skal man desuden have fået 12 til sin svendeprøve og have udmærket sig som en god kollega og samarbejdspartner under sin uddannelse. Stort tillykke!

»Jeg syne svær ting, ps, emnet her er en jeg rigtig g å den ene side er lad for at D Metal har »n ansk forrest i den osser« til at gå ne udvikling a alle de sn f der lever i æversynede mænd en mandsd omineret verden. På skal vi også den anden side gøre alle passe på, med at til de dominde små minoriteter samfund. Jeerende i hele vores for alle men g har fuld respekt ingen måd nesker, og har på problemer e nogen som helst m LGBT+ og ed de forskellige Men mit liv andre minoriteter. er nogle gang mit liv og jeg føler e vil bestemm at minoriteterne, må og ikke e over hvad jeg også, at dermå, derfor tror jeg er nog sig provoke en der føler ret.«

Dansk Metal er hovedsponsor for Dansk Automobil Sports Union. Det betyder, at du som medlem af Dansk Metal sammen med en ledsager kan komme gratis til motorløb rundt om i Danmark.

Se løbskalenderen på: danskmetal.dk/dasu

GRØN OMSTILLING

npix Sca

Sergei Ga

po n/A FP

au itz /R

SVENDEPRØVE: BROCHE

Navn: Camilla Laursen Alder: 43 år Bopæl: Køge Uddannelse: Guldsmed Skole: NEXT Uddannelse København

Verdens første metanoldrevne feeder containerskib er dansk

N Y STØ T T E P U L J E

Søg 50.000 kr til rådgivning om robotter Siden oktober har SVM:Digital haft åbent for ansøgninger til en helt ny pulje på 50.000 kr. til små og mellemstore virksomheder.

Pengene skal gå til rådgivning om, hvordan robotter kan gøre en konkret forskel i virksomhedens produktion.

Puljen fra SMV:Digital kommer på et tidspunkt, hvor der gennem en længere periode har været fokus på manglende arbejdskraft i industrien i Danmark.

Læs mere på: smvdigital.dk

9

Rederikoncernen A.P. Møller Mærsk har som de første i verden præsenteret et metanoldrevet containerskib. Metanol er et vigtigt produkt fra Power-to-X processen, da det kan produceres med vedvarende energi.

Det såkaldt feeder containerskib sejler last mellem et større containerskib og nærliggende havne. Skibet kan sejle på både almindelig marinediesel og metanol, og på grøn metanol har skibet en rækkevidde på 6.000 sømil. Laura Mærsk, som skibet er døbt, har en fragtkapacitet på op til 2.100 20-fods containere og skal have fast anløbshavn i Fredericia.

Læreplads: Guldsmedens Værksted, 4930 Maribo

»Jeg var virkelig nervøs« Hvad har du lavet?

»Svendeprøven er delt op i to dele. Opvarmning og selve svendeprøven, hvor man får udleveret en opgave, som man har 45 timer til at løse. Opvarmningen er delt i to prøver, den ene i sølv og en i guld. I sølv skal vi lave et møllehjul, som er et stort emne, synes jeg. Den er vist omkring seks cm i diameter, og her skal vi ud fra en tegning selv finde ud af målene. Den opgave havde vi en uge til at lave. Til guldprøven skal man lave én manchetknap i 14 karat efter en model.

Her skal vi selv finde ud af, hvor meget guld vi skal bruge.

Og så skal vi trække selve svendeprøven. Det var nervepirrende, men vi var alle seks godt tilfredse med, at vi skulle lave en broche, for der er mange teknikker, der går igen i de her modeller. Vi fik en teknisk tegning med alle dele splittet op og med mål på hver del. Her er en af de mange udfordringer så, at vi skal lave en tidsplan for processen og beregne hvor meget guld, man skal bruge.«

Hvordan gik det?

»Jeg brugte rub og stub af tiden, for jeg har aldrig lavet en brochemekanik, så der var jeg udfordret. Men jeg fik også lavet en rapport med tidsplan, beregninger og arbejdsgange til skuemesteren. Så jeg synes, det gik rigtig godt, bortset fra at jeg ikke blev færdig med låsemekanikken. Jeg var virkelig nervøs, for du kan have et produkt til et 12-tal, der ender på et 04 på et splitsekund. Men min chef sagde: ’Tag det stille og roligt. Jeg ved, hvad du kan, og alt, hvad du har haft i hænderne, står til UG+’, siger hun og fortæller, at hun ikke ville vide sin karakter til prøven, så hun venter på svendebrevet, der kommer sidst på måneden.«

Og hvad med brochen?

»Jeg har den liggende derhjemme. Min chef købte den og forærede den til mig i svendegave. Låsen har jeg ikke fået kigget på endnu, men det kommer.«

DANSK

METAL

FAGLIG SAG

10

TEKST STINE SCHOU • FOTO STINE RASMUSSEN

Få gratis hjælp, hvis ulykken rammer – også til dine familiemedlemmer Hvis du kommer til skade ved en trafikulykke i din fritid, der involverer en bil, en motorcykel eller andet motorkøretøj, kan du have ret til erstatning. Ræk ud til Dansk Metal, og få: • En opringning af en jurist inden for tre arbejdsdage (du bestemmer selv tidsrummet).

• Gratis vurdering af, om du kan have ret til erstatning.

• Gratis juridisk hjælp til ansøgning om erstatning – advokatfirmaet klarer papirarbejdet.

Hjælpen fra Dansk Metal gælder både dig selv og dine familiemedlemmer.

Læs mere her: danskmetal.dk/trafikulykke

DANSK

METAL

Torpederet på motorvejen Servicetekniker Mogens Høj havde opdaget køkørslen på motorvejen den vinterdag i 2017. Men det havde føreren af varevognen bag ham ikke.

ER DET EN ARBEJDS­ SKADE?

Metals hjælp til erstatning

Samme dag som ulykken sker, kontakter Mogens Høj sin lokalafdeling, og her lyder beskeden: »Det får

vi anmeldt med det samme,« fortæller han.

Herefter følger længere tids tovtrækkeri mellem modpartens forsikringsselskab og Dansk Metals advokat. Der kører også en længere sag ved Arbejdsmarkedets Erhvervssikring og Ankestyrelsen, hvor myndighederne vurderer, at der ikke er tale om en arbejdsskade. Afgørelsen er truffet, da Ankestyrelsen mener, der er tale om transport til arbejde.

Dansk Metal har tilbudt Mogens Høj at føre sagen ved domstolene, men da det ikke ville få en økonomisk betydning, har Mogens Høj besluttet, at han ikke vil prøve sin sag der.

»Alle mine materialer er blevet presset ud gennem kabinen og ud gennem forruden, men uden at ramme mig.« Mogens Høj

Sagen er endt med, at Mogens Høj fik den erstatning fra forsikringsselskabet, han var berettiget til.

I dag arbejder han fuld tid, men har en méngrad på otte procent, der gør, at han er jævnlig gæst hos kiropraktor og zoneterapeut. Den hjælp, han har fået fra sin fagforening, har han været meget tilfreds med. »Dansk Metal har været super.

Der er ikke en finger at sætte på advokatfirmaet heller,« slutter han.

Advokat Christian Bentz fra Lind Advokataktieselskab fortæller, at der er tilfælde, hvor personskade efter en trafikulykke kan anerkendes som en arbejdsskade ved Arbejdsmarkedets Erhvervssikring (AES).

»Det kan det, hvis kørslen sker i arbejdsgivers interesse, også selvom du ikke er på arbejde. Det, der er afgørende er, om du i situationen kører din arbejdsgivers ærinde. Hvis din arbejdsgiver beder dig om på vej til arbejde at køre til bageren efter morgenbrød, og der sker en ulykke på den omvej, så er der i udgangspunktet tale om en arbejdsskade«.

Firma- eller privatbil?

AES skelner ikke mellem, om du kører i din egen bil eller firmabil, når de skal vurdere en skade efter en trafikulykke. Det afgørende er, om du kører din arbejdsgivers ærinde.

Så længe har du til at anmelde skaden

Erstatningsansvar forældes tre år efter skaden. Arbejdsskader skal i udgangspunktet anmeldes inden for et år, men kan i nogle tilfælde anmeldes op til fem år efter.

Kontakt Dansk Metal og få hjælp til din arbejdsskadesag.

Jo hurtigere efter skaden, du henvender dig, jo bedre muligheder har vi for at hjælpe.

DANSK

METAL

11

Det er en tidlig morgen i januar 2017. Mogens Høj sidder bag rattet i den firmabil, han bruger i sit daglige arbejde som servicetekniker for en låsesmedevirksomhed. Han er kørt fra sit hjem på Fyn, fordi han er indkaldt til et møde hos sin arbejdsgiver, der har hovedsæde i Hobro. Det er stadig mørkt, fortæller han.

Han når lige forbi Skanderborg, da der opstår køkørsel. »Jeg kører mellem en række lastbiler. Det føles lidt ubekvemt, så jeg kører ud i yderste vognbane og tænder katastrofeblinket. Jeg holder god afstand, for en lille Aygo trækker ud foran mig,« husker han og fortæller, at der pludselig lyder et højt brag.

Mogens Høj bliver torpederet bagfra af en tre tons tung varevogn med 120 km/t. »Der blev min bil to meter kortere, så alle mine materialer er blevet presset ud gennem kabinen og ud gennem forruden, men uden at ramme mig. Til alt held slipper jeg med piskesmæld, men på grund af airbaggen bliver jeg slået bevidstløs.« Mogens Høj kommer på hospitalet og bliver tjekket. Der er ikke noget at se på scanningen andet end, at lægerne kan se lidt træk i musklerne. Mogens Høj har med andre ord haft en heldig dag.

Piskesmældet er »superirriterende, for at sige det mildt,« som han siger.

Det giver »bøvl med nakken« og ondt i lænden, men han er sluppet fra ulykken uden andre skader.

Dansk Metal hjælper selvfølgelig altid, hvis du kommer til skade på dit arbejde.

Henvend dig i din lokalafdeling, og så sikrer vi, at sagen bliver anmeldt og vurderet korrekt.

P Å

B E S Ø G

G R E E N

Brint

H Y D R O G E N

S Y S T E M S

TEKST STINE SCHOU • FOTO

12

DROST-HANSEN

Brint

MICHAEL

Ved Green Hydrogen Systems samarbejder faglærte og ingeniører om at udvikle mobile brintanlæg, der producerer grøn brint. Teknologien er stadigvæk under udvikling, men flere af de første anlæg er allerede sendt ud af produktionshallerne i Kolding og videre ud i verden. Her kan de spille en afgørende rolle for et bedre klima.

METAL

Brint

DANSK

int

Brint

Toprammen består af en række komponenter, der er nødvendige for at kontrollere nedkøling og ventilation samt styre indtaget af gasarten nitrogen og udtaget til brint.

Containeren er inddelt i tre rum; to procesrum og et til strømforsyning. Desuden indeholder containeren alle nødvendige komponenter til at producere hydrogen, behandle vand, skabe tryk og indsamle data. Alle interfaces til at styre strøm, vand, nitrogen og brint kan tilgås udefra.

13

Hjertet er procesmodulet, også kaldet en stak. Det er placeret i den ene ende af containeren, så det er let at tilgå og vedligeholde modulet.

Et færdigt A-serieanlæg kan producere 16 kg brint i timen. Det er, hvad en brintbil skal bruge for at tilbagelægge 1600 km. Ét døgns produktion hos GHS fremstiller derfor nok brint til, at en brintbil kan køre omkring 38.000 km. GHS producerer også den større X-serie, der kan producere 107 kg brint pr. time.

t Brint DANSK

METAL

14

Brint

( PÅ BESØG)

De brintanlæg, som maskinarbejder Peter Andersen og kollegerne hos Green Hydrogen Systems (GHS) bygger, skal stilles op rundt om i hele verden.

Allerede nu står anlæggene i lande som Chile, England, Holland, Norge og Sverige. De placeres i nærheden af en grøn energikilde, fx en havvindmølle, for så er både den strøm, der går til produktionen og den brint, der kommer ud af det, grøn.

Allerede for mere end 100 år siden fandt man ud af, at man kan fremstille brint ved elektrolyse, men det er helt nyt med brintanlæg i mobile enheder. De kan stilles op lige præcis der, hvor der er behov for brint. Teknologien er ny – og derfor bliver den også hele tiden videreudviklet. Dét arbejder man på mange steder – også i Kolding. Og det passer Peter Andersen rigtig godt, at hans job ikke er ren rutine, for det gør hans job både spændende og meningsfyldt. »Der er ikke to dage, der er ens. Man er med til at sætte sit præg på, hvordan selve processen er, for udviklingen af produktet bliver aldrig 100 procent færdigt, så det er et samspil mellem os og ingeniørerne,« fortæller han. Og skal han fremhæve, hvorfor det er særligt at arbejde netop hos GHS lyder svaret: »Man er med til at gøre en forskel for den grønne energi og naturen.«

Peter Andersen står foran purgesystemet, hvor man renser ilt fra, så man har ren brint tilbage. »Jeg tryktester med nitrogen til 1 bar,« fortæller han om kontrollen af systemets tæthed.

ELEKTROLYSE Hydrogen

H2O

Grøn energi fra vindmøller og solceller repræsenterer ’power’ i Power-to-X.

DANSK

METAL

H2 O2 Via elektrolyse bliver vand spaltet til brint og ilt ved hjælp af den grønne energi. Det er ’to-delen’ i Power-to-x.

Den rene brint kan bruges som brændstof i en brændselscelle.

Br

Klejnsmed Sonny Hjorth har været hos GHS i et års tid. Her er han ved at montere en ventil på purge drain-delen af water press down-systemet, der sørger for, at der kommer rent vand ind i stakken.

15

Green Hydrogen Systems har vækstet med 300 medarbejdere på få år, for der er fart på den grønne omstilling, som danske faglærte bidrager til. Her ses den ene af produktionshallerne, hvor komponenterne til anlæggene bliver produceret.

DANSK

METAL

Brin

Klejnsmed Sonny Hjorth har været hos GHS i et års tid. Her er han ved at montere en ventil på purge drain-delen af water press down-systemet, der sørger for, at der kommer rent vand ind i star’en.

16

( PÅ BESØG)

Industrimontør Marianne Meinz arbejder med at samle de vigtige starmoduler, hvor elektrolysen finder sted.

»Det hele er nyt. Det hele. Der er ingen af os, der har prøvet det før vi kom hertil, og det tiltaler mange af os i produktionen,« forklarer elektrofagtekniker Jørgen Petersen, der også er teamkoordinator. Han er ved at montere dele på en pressue transducer, der måler trykket i brintforsyningen.

DANSK

METAL

17

Containeren er snart færdig og klar til at blive sendt afsted. Nederst ses stakken, der vejer tre tons og udgør hjertet i anlægget. »Man kalder det en stak, fordi den er bygget lag på lag«, forklarer Peter Andersen. Det er i stakken, at selve elektrolysen foregår. »Man fylder vand og lud i den, sætter strøm til, og så laver den brint og ilt«, forklarer Peter Andersen.

Luden tilsætter man for at gøre vandet elektrisk ledende, så spaltningen af vand til brint og ilt er mest effektiv. Ovenover anes den ene af to tanke til brint og ilt. Øverst er toprammen.

!

Metal mener

Brint og Power-to-X skaber danske arbejdspladser

Emil Drevsfeldt Nielsen, erhvervspolitisk chef i Dansk Metal

Brint og Power-to-X skal få os helt i mål Brint og Power-to-X bliver en af de afgørende teknologier, som skal være med til at sikre, at vi i Danmark når vores samlede klimamål. Blot om syv år skal vi have reduceret vores udledning med 70 procent i 2030, og i 2045 skal Danmark skal være CO2-neutral. Her bliver teknologien Power-to-X en vigtig spiller, når vi blandt andet taler om fremtidens grønne brændsler. Udviklingen og produktionen af grønne brændsler bliver afgørende for omstillingen inden for tung transport, skibsfarts, luftfart samt industrielle processer. Med andre ord spiller teknologien en nøglerolle i fremtidens Produktionsdanmark, hvad end det er på land, til vands eller i luften.

Skal Danmark for alvor blive førende inden for teknologien Power-to-X, så er det nødvendigt at sikre, at vi har de rette hænder og hoveder til at udvikle, producere og drifte Power-to-X-anlæggene, som indgår i den grønne værdikæde. Det er nemlig faglært arbejdskraft som skal være med til at bygge og drive disse anlæg. En analyse fra Industriens Uddannelser og COWI viser, at der i 2030 bliver brug for 126.000 fuldtidsansatte alene i industrien relateret til den grønne omstilling. Når vi ser på anlæggene, er det derfor afgørende, at vi får uddannet fremtidens faglærte til de nye teknologier. Og når vi ser på de erhvervsmæssige styrkepositioner inden for brint og grønne brændsler, så er det afgørende, at vi som fagforening er med i front til at skubbe på udviklingen og sikre, at der kommer danske jobs ud af denne industri.

DANSK

METAL

DANSK METAL ALTID MED DIG Metalmagasinet

Facebook

LinkedIn

Instagram

Nyhedsbrev

danskmetal.dk

… Og du kan ringe til os.

Find din lokalafdeling på danskmetal.dk/findafdeling

SPØRG METAL

BREVKASSE

Hvilke satser stiger i år?

SVAR: Hvis du er ansat på en af

industriens overenskomster, som en stor del af vores medlemmer er, stiger disse satser for dig i 2023: • Mindstebetalingssatsen stiger med 4,5 kr.

• Tillæg for overarbejde mv. stiger med 3,5 % • Øvrige genetillæg stiger med 4,5 % • Lærlingesatserne stiger med 4,5 %

Peter Faber, souschef i Dansk Metals forhandlingssekretariat

Hvorfor er der ikke flere tilbud til seniorordninger i overenskomsterne?

SVAR: Der er flere muligheder for dig, der nærmer dig senioralderen. I Industriens Overenskomst – og flere af vores overenskomster med samme regler – er der fx flere muligheder for at sammensætte en seniorordning. Hvis du er fem år fra den officielle pensionsalder, kan du bruge din Fritvalgskonto til at få ekstra fridage. I 2023 kan du tage 36 seniorfridage. Med de 2 % stigning, som du får på Fritvalgskontoen i 2024, kan du tage fire dage mere og altså få 40 dage i alt om året. Oveni kommer også de fem feriefridage, som du får, hvis du fx er ansat på Industriens Overenskomst.

alt Spørg om eller er er noget,

dret dig ov Har du un dine rettigheder i en ål til m du i tvivl om n? Send dit spørgs riv tio al.dk og sk aet særlig situa km ns n@da s Inst redaktione i emnefeltet. På vore gsmål. « spør »Brevkasse også stille ssen på fil kan du ka gram-pro ies om brev or st ed m Hold øje Metal l @Dansk vores profi

Peter Faber, souschef i Dansk Metals forhandlingssekretariat

SVAR: Så snart du finder ud af, at du er gravid, anbefaler vi, at du orienterer din arbejdsgiver, og sammen med din læge gennemgår de ting, du kan være udsat for under dit arbejde. Derefter kan du aftale med din arbejdsgiver, hvilke opgaver du kan varetage under graviditeten. Hvis ikke din arbejdsgiver selv har den nødvendige viden, skal arbejdsgiveren søge hjælp hos en arbejdsmiljørådgiver.

Arbejdsmedicinsk Klinik kan også gratis hjælpe dig med at gennemgå dit arbejde og vejlede dig i, hvilke opgaver du kan vare tage under graviditet og amning.

Både din læge og din lokalafdeling kan henvise dig til Arbejdsmedicinsk Klinik, og du får som regel en tid inden for en uge. I Dansk Metal anbefaler vi, at gravide benytter sig af tilbuddet fra Arbejdsmedicinsk Klinik.

Under din graviditet skal du undgå svejsearbejde og arbejde med metalbearbejdning, hvor der bliver udviklet røg, som er kræftfremkaldende og særlig farligt for dig, der er gravid. Du skal også være forsigtig med at blive udsat for stød, ultralyd, kemi, ekstrem varme og kulde, ligesom du skal være varsom med at have langvarigt stående arbejde.

Din arbejdsgiver har pligt til at vurdere, om der i dit arbejde er påvirkninger, der kan være til fare for graviditeten eller amningen.

I Arbejdstilsynets vejledning om gravides arbejde er risiciene samlet, og du kan nemt finde det emne der passer til din arbejdssituation. Hvis du har spørgsmål eller er i tvivl, så kontakt din lokalafdeling.

Hvorfor bygger I kun lejligheder til medlemmerne i København og ikke også i de andre store byer?

SVAR: I København bygger vi på de arealer, som Dansk Metal ejer i forvejen. Vi bygger familieboliger og kollegieboliger, og især vil kollegieboligerne nok være attraktive for vores unge under uddannelse, som bor i provinsen og har deres uddannelse i København. Boligerne kommer til at give et stabilt, langsigtet afkast for vores medlemmer. Dansk Metal Østjylland (Aarhus) har i forvejen boliger, som medlemmer har mulighed for at leje, og i både Odense og Aalborg er boligmangel ikke lige så stort et problem som i København.

Torben Poulsen, Direktør for Sydporten

Dorte Overby Pedersen, Konsulent i Dansk Metals miljø- og socialsekretariat

DANSK

METAL

19

• Din arbejdsgivers pensionsbidrag stiger fra 8 % til 10 %, og dit pensionsbidrag som lønmodtager falder tilsvarende fra 4 % til 2 %.

Hvilke regler er der, hvis man er gravid og svejser på arbejdet?

RÅD OG REGLER

TEKST STINE SCHOU

Nyt om arbejdsmiljø GUIDE

20

Undgå håndeksem på arbejdet

NY VEJLEDNING

Av, min stilling!

Laver du mange af de samme belastende bevægelser eller tunge løft i løbet af din arbejdsdag? Så kan du risikere at opleve muskel- og skeletbesvær (MSB). Altså smerter i kroppen.

I den nye pjece kan du læse om, hvordan I på din arbejdsplads kan reducere risikoen for muskel- og skeletbesvær og samtidigt sørge for, at I faktisk får et sundere og mere produktivt arbejdsmiljø.

Det gavner også virksomheder, der forebygger muskel- og skeletbesvær, for de lykkedes med have glade og sunde medarbejdere. Det giver pote også på bundlinjen. Win-win!

Find pjecen på: danskmetal.dk/løft

DANSK

METAL

①

②

③

Husk beskyttelseshandsker

Brug håndsprit med glycerin Vælg håndsprit, der indeholder glycerin.

Glycerin hjælper med at bevare fugtighed i huden. Håndsprit skader huden mindre end hyppig håndvask. Sørg for, at håndspritten også indeholder mindst 60% alkohol, hvis den skal desinficere.

Ja tak til fugtighedscreme Efter brug af handsker, håndsprit eller håndvask kan du med fordel bruge en parfumefri og allergitestet fed fugtighedscreme eller salve til hænderne.

Det vil hjælpe med at genoprette hudens naturlige barriere og forhindre tørhed.

Brug de rigtige beskyttelseshandsker, når du arbejder med olier, kemikalier, slibematerialer eller du udfører vådt arbejde.

Handskerne skal passe godt og beskytte mod det, dine hænder bliver udsat for. Skift handskerne, hvis de går i stykker, og regelmæssigt, hvis de bliver våde indeni eller forurenede.

50% af seniorerne ville blive længere på arbejdsmarkedet, hvis de fik mulighed for at arbejde på nedsat tid.

Kilde: NFA

3 MYTE

På Dansk Metals hjemmeside kan du nu finde et nyt notat med en gennemgang af ledelsesrettens indhold og grænser, fx hvornår der kan være tale om misbrug af ledelsesretten.

Find notatet på: danskmetal.dk/ledelse

TILBUD

Få et gratis tjek af dit arbejdsmiljø I kan nu få en gratis gennemgang af jeres arbejdsplads i industrien – og bagefter en snak om arbejdsmiljø-arbejdet hos jer.

Det er BFA Industri, som Dansk Metal og flere organisationer er en del af, som står bag. I vil også modtage inspiration, materialer og ideer til det videre arbejde.

Der kan være store økonomiske besparelser i at sikre, at I er ajour i forhold til lovgivningen.

Formålet med besøget er, at I selv kan arbejde videre med at optimere arbejdsmiljøet i jeres virksomhed.

der foregår i hovedet

Jeg lader bedst

op på sofaen efter arbejde

Ja, det er godt at lade op – også på sofaen, men hvis du føler dig stresset, kan du med motion »forbrænde« de stresshormoner, som har ophobet sig gennem en hektisk dag. En halv times motion dagligt, hvor du sveder og får pulsen op, er nok til at komme i en form, som er god i stressende situationer. Hvis det er svært at komme i gang, kan du måske finde en god kollega, som du kan træne sammen med.

MYTE

Pauser gør

stressen værre – man få jo ikke noget fra hånden

En pause kan være en opladning, der giver øget energi. Pausen kan være at hente en kop kaffe eller at gå en hurtig tur og trække frisk luft.

For andre kan en pause også være at løse en let opgave. Uanset så kan pausen give hovedet den ro, der er brug for, så du kan fokusere og koncentrere dig om den næste opgave.

Book et besøg her: bfa-i.dk/kampagner/bfa-konsulenttjeneste DANSK

METAL

21

Hvad må en leder egentlig?

Stress er noget,

Stress kan medføre blodpropper.

Ugentlig stress og høj stressintensitet er forbundet med større risiko for dødelige slagtilfælde. Oplever du ugentlig stress, bør du tale med din leder eller din tillidsrepræsentant om planlægningen af dine arbejdsopgaver.

MYTE

LEDELSESRETTEN

MYTER OM STRESS

TEKO’en 22

MIN DAG

DANSK

METAL

Teknisk snilde og opfindsomhed er noget af det, som Carsten Nydal Bergqvist bruger hver dag på DR. Som teknisk koordinator på gameshowet ‘Alle mod 1’ sørger Carsten fx for effektkameraer som droner, minikameraer og iPhones, så der kommer billede på det, hvor steadycams og håndholdte kameraer ikke kan komme til. Når programmet sendes live til hele Danmark, får seerne glæde af holdets store arbejde.

TEKST & FOTO STINE RASMUSSEN

(TEKNISK KOORDINATOR)

23

‘A L L E M O D 1 ’ – P R O G R A M 7 D. 29. september 2023 Alle mod 1 er et gameshow, hvor en deltager dyster mod seerne af programmet. Det handler om at gætte udfaldet af de forskellige games. Nogle games er forproduceret, og nogle foregår live. Livegames er de games, der foregår live ude af studiet i DR Byen i København. På den her aften er der tre games: 1: Landmand skal stable høballer ovenpå hinanden på tid 2: Menneske-domino i gang 3: Klatring op ad 25 m søjle på tid ‘Alle mod 1’ bliver lavet af DR og produktionsselskabet Metronome.

DANSK

METAL

12.19 Briefing

24

Efter Carsten og TEKO-assistenten Simon har kørt vognene med udstyr og kabler ud under de opsatte pavilloner, holder produceren briefing for alle på holdet. Showet bliver gennemgået, og der bliver koordineret og planlagt, hvor fx der skal sættes effektkameraer op i de forskellige live-games i showet.

13.43 Pippi Langstrømpe

14.45 Fællesskab Sidste briefing inden generalprøve.

Produceren roser holdet for det forrige program, og en redaktør deler en selvskrevet sang ud, som de synger i fælleskab. »Det giver en fed energi. Vi er et fasttømret hold, der har lavet programmet i de seneste syv år. Jeg synes, det er så sjovt at lave »Alle mod 1«. Engang var jeg på ferie, men afbrød den fredag, så jeg kunne komme hjem og lave programmet.«

DANSK

METAL

Til menneske-domino skal der bruges et kamera i den ende af rækken, hvor en fra produktionen skal puffe spillet i gang. Ham, der puffer, skal have et kamera på sig, så Carsten bygger en selfiestang, som han sætter et kamera på. Der skal desuden et kamera i loftspanelet, hvor rækken skal falde. »Der er lidt Pippi Langstrømpe over opgaverne - det har jeg ikke prøvet før, så det kan jeg sikkert godt,« siger Carsten.

15.45 Ændringer Efter test af kameraet i førerhuset skal Carsten rykke antennen op på taget for at få stabilt signal. Kameraet skal også rykkes, da det bliver besluttet, at værten også skal i førerhuset under gamet. »Det handler om at huske visuelt, hvad man har gjort, så når en fra kontrolrummet spørger, så kan man finde det hurtigt frem fra hukommelsen,« siger Carsten.

25

15.51 Dronetest Carsten flyver med dronen, der skal bruges til både traktor-gamet og klatre-gamet. Han tester, hvordan den skal flyve til de to games udendørs. »Når vi har sat alt op og testet signaler, så er det her, vi bygger mere på, hvis der er en, der får en idé til at lave noget ekstra. Det er her, det virkelig bliver synligt, at vi har lavet programmet længe. Det bliver et federe program for hvert år.« Simon er TEKO-assistent, og hjælper Carsten med at løse opgaverne udenfor studiet.

DANSK

METAL

19.53 7 minutter i live 26

På iPhonen, der er monteret tæt på høgaflerne på traktoren, fryser billedet, så Simon løber over for at genstarte kameraet. Carsten holder øje på skærmen, om billedet er, som det skal være. De taler løbende over radio. »Det er lidt ligesom Formel 1, hvor der bliver kommunikeret mellem hold og kører. Vi holder løbende kontakt med især kontrolrum, så alle ved, hvis der er ændringer,« siger Carsten.

C A R ST E N N Y DA L B E R G QV I ST

Alder: 51 år Uddannelse: Elektronikmekaniker Har arbejdet i DR siden 2004.

Siden 2016 som TEKO på ‘Alle mod 1’ og desuden udsendelsesproducer på en masse andre DR-programmer.

DANSK

METAL

20.44 Regn og afbrudt game Det styrtregner, men Carsten får dronen i luften til det sidste live-game, hvor en professionel parkour-atletskal klatre op ad en af søjlerne foran DR-Byen.

Gamet bliver afbrudt pga regn, men holdet har en løsning i baghånden. Gamet bliver inde i studiet, hvor der skal gættes et antal stykker slik. »Det er anden gang i de programmer, jeg har været med i, at vi ikke kan gennemføre et live-game,« fortæller han.

O M AT VÆ R E T E K O

»Det er et alsidigt job, hvor jeg hele tiden bliver udfordret, får udvidet min horisont og min viden. Der findes ikke en formel uddannelse som TEKO, men det kræver en teknisk snilde at kunne fejlfinde, være omstillingsparat, være opfindsom, have et stort overblik og en god hukommelse. Hvis du ikke har det, kan det blive svært, da det går hurtigt, og du skal have en faglig selvsikkerhed for at have ro.«

27

21.29 Oprydning Vognene med udstyr har igen fundet sin plads i studie 5, og holdet lægger de våde teltstykker til tørre over publikumssæderne. Og så er det fyraften for Carsten og hans kolleger på det tekniske hold.

DANSK

METAL

A-kasse

G R AT I S K U R S U S

Brug LinkedIn i din jobsøgning Flere og flere arbejdsgivere benytter sig af platformen til at finde kvalificeret personale til ledige stillinger, og det er derfor en god idé at have en velfungerende profil på LinkedIn. Som medlem af Metal A-kasse har du nu mulighed for at tilmelde dig kurset »Brug LinkedIn«. Her vil du få værktøjerne til at opbygge en skarp LinkedIn-pro-

fil, der ved hjælp af valg af søgeord, tekster og grafik, kan fange arbejdsgivernes opmærksomhed.

Kurset vil også guide dig i, hvordan du kan kontakte potentielle arbejdsgivere, skabe netværk og søge job direkte gennem platformen.

Få dine dagpenge og efterløn til tiden På danskmetal.dk/udbetaling kan du se, hvornår du skal indsende dit dagpenge eller efterlønskort, og hvornår pengene er til rådighed.

Nye udbetalingsperioder for 2024 vil være tilgængelige den 2. januar 2024.

Du skal indsende dit dagpengekort senest 1 måned og 10 dage efter den måned, du søger om dagpenge for. Hvis du ikke når det, får du som udgangspunkt ikke udbetalt den måneds dagpenge.

Læs mere her: danskmetal.dk/akasse/workshop

28

519

Så mange medlemmer har Dansk Metal formidlet job til i perioden januar 2023 til og med august 2023.

HUSK! Indsend dit dagpenge- eller efterlønskort i julen Husk, at du kan udfylde og indsende dit dagpenge- eller efterlønskort for december allerede fra tirsdag den 19. december 2023, og senest onsdag den 27. december 2023 kl. 12.00, hvis du ønsker at få udbetalt dine dagpenge eller din efterløn inden nytår.

Udfylder du dit dagpenge- eller efterlønskort senere end den 27. december 2023 kl. 12.00, kan vi ikke garantere, at du får din udbetaling i skatteåret 2023. Du vil selvfølgelig få udbetalt dine dagpenge eller efterløn hurtigst muligt. Hvis dine dagpenge eller din efterløn først kommer til udbetaling i 2024, kan vi ikke bruge dit skattefradrag for 2023.

5 skarpe

Hvad er feriedagpenge?

1.

4.

Du optjener dine feriedage løbende. Det gælder både hvis du er lønmodtager eller, hvis du modtager dagpenge.

Hver gang, du har fået en udbetaling fra os eller Udbetaling Danmark, bliver dit ferieregnskab opdateret på danskmetal.dk/ ferieregnskab.

2.

Du optjener feriedagpenge på baggrund af udbetalte dagpenge og feriedagpenge, du har fået udbetalt fra en a-kasse.

5.

Du skal selv tjekke dit ferieregnskab, da der ikke længere udsendes ferieoptjeningsbreve, nu hvor optjeningen sker løbende.

3.

Er du medlem af a-kassen optjener du også feriedagpenge, når du får udbetalt barsels dagpenge fra Udbetaling Danmark.

Find meget mere om ferie på: danskmetal.dk/feriesvar

DANSK

METAL

INDSPARK

Flere jobs og muligheder for Dansk Metals medlemmer AF JOHN LARSEN, HOVEDKASSERER

forventninger om, at vi kan hjælpe medlemmer i job, også når der er brug for et sporskifte, og at vi samtidig kan hjælpe virksomhederne med at finde deres næste medarbejder.

Kommuner, arbejdsgiverorganisationer og dele af Folketinget har været meget kritiske over for om vi, og andre fagligt afgrænsede organisationer, kan løfte den opgave. Med samarbejdet her gør vi det tydeligt, at vi selvfølgelig også kan levere hjælp på tværs af faglige skel.

Samtidig giver vi virksomhederne én indgang til de faglige organisationers knap 800.000 medlemmer.

Virksomheder skal bare besøge www.sammenomjob.dk, og så kan de på få minutter lægge jobordrer til os alle uanset om de mangler en smed, it-supporter eller en kontorassistent.

Foruden Dansk Metal deltager Blik og Rør, BUPL, Dansk El-Forbund, FOA, HK, Malerforbundet, NNF, Socialpædagogerne, Teknisk Landsforbund og 3F i samarbejdet.

Jeg er stolt af samarbejdet, som gearer os til fremtidens arbejdsmarked og det løbende behov for omstilling.

DANSK

29

Dansk Metal er bannerfører for et styrket samarbejde om jobformidling sammen med 10 andre faglige organisationer i FH-fagbevægelsen.

Med samarbejdet får medlemmerne adgang til endnu flere jobs, da vi kan trække på hinandens virksomhedsnetværk. Samtidig betyder det tættere samarbejde på tværs af faglige grænser endnu bedre hjælp til de medlemmer, der ønsker at skifte fag eller branche.

Politisk handler det om, at vi har tilkæmpet os et større ansvar for vores ledige og beskæftigede medlemmer. Med det følger

METAL

Medlemmer, der bliver ledige efter 1. januar 2024, skal kun være i kontakt med a-kassen i de første tre måneder. Det har Dansk Metal længe kæmpet for, da det betyder, at medlemmerne er mere tilfredse og hurtigere kommer i nyt job.

30

TEKST STINE SCHOU • FOTO STINE RASMUSSEN OG PRIVAT

FRI FOR JOBCENTRET DER

MÅNE E R T E T S R I DE FØ

Bo Frostholm »De er gode i fagforeningen, for de har en føling med, hvor der er ledig plads« fortæller Bo Frostholm, der hurtigt kom ud i et vikariat som svejser. Mens han var der, søgte han videre og fik fast arbejde hos Fremtiden Staldinventar som svejser.

DANSK

METAL

Alder 55 år

Arbejde Klejnsmed, Langå

Ledighedsperiode To uger. Fastansat hos Fremtiden Staldinventar.

Samtaler med både a-kasse og jobcenter. Det har mange ledige oplevet som lidt af et cirkus, men nu er det ved at være fortid. Sammen med otte andre a-kasser har Dansk Metal deltaget i et forsøg om »Mere ansvar til a-kasserne«. Siden 2020 har medlemmer i en række udvalgte kommuner været med i forsøgsordningen, der altså nu bliver permanent fra 1. januar 2024.

Det betyder, at du som ledig kan fokusere din jobsøgning og undervejs få støtte og vejledning fra a-kassen i de første tre måneder af ledighedsperioden. Fordelen ved den ordning har Bjørn Brander allerede prøvet på egen krop. »Gudskelov, er der noget, der hedder Dansk Metal. Jeg er ovenud tilfreds,« fortæller han om, at a-kassen havde det fulde ansvar under de første tre måneder af hans ledighedsperiode.

Bjørn Brander har været i bilbranchen hele sit liv, men han ville gerne ud at køre lastvogn. Med hjælp fra Dansk Metal kom han på alle de nødvendige kurser, og allerede dagen efter han afsluttede det sidste forløb, startede han i sit nye faste job hos Johs. Rasmussen i Svebølle ved Kalundborg.

»Det her er uden fis en 50 år gammel drøm. Det er fedt og bare dejligt,« fortæller han.

Fordi hans kurser strakte sig ud over de første tre måneder, betød det, at han i de sidste ti uger, han var ledig, også skulle være i kontakt med jobcenteret. Og han er klar i mælet, når han beskriver, hvordan a-kassen adskiller sig fra jobcenteret. »Der er interesse. De føler en stolthed over arbejdet, og man kan mærke den glæde, der er ved at gøre en forskel for mig.

God service, simpelthen«, fastslår han.

Bjørn Branders oplevelse af en konkret og positiv forskel er ikke enkeltstående. Det viser en undersøgelse blandt

Joye Hansen Alder 60 år

Arbejde Maskinarbejder, Odense

Ledighedsperiode Otte uger. Sygemeldt

Joye har prøvet at være ledig to gange. Første gang for mange år siden, skulle hun også til samtaler i jobcenteret. »Jeg følte mig pissestresset af dem,« fortæller hun og beskriver, at hun slet ikke følte sig stresset anden gang, hun var ledig. »Dengang med jobcenteret, havde de mere travlt med at spørge ind til, hvordan det går med søgningen, og presse mig ud i jobs – også uden for det, jeg var uddannet til. Jeg oplever, at a-kassen er der for at hjælpe en. De går ind og hjælper med at finde jobs, hvor man passer ind,« fortæller hun. Hun kom i fast job hos Juliana Drivhuse, men er i dag sygemeldt efter en operation i skulderen.

31

(2.000 jobs ) *

Så mange jobs har Dansk Metal A-kasse formidlet.

* i forsøgsperioden september 2020–december 2022

medlemmer, der deltog i forsøget. Først og fremmest er de kommet hurtigere i job end de ledige, der ikke var med i forsøget.

Men derudover har de en større tro på at komme i arbejde, og de får også foreslået flere jobs, som de kan søge nu og her. Og derfor er de mere tilfredse end dem, der ikke er med i forsøget.

Det har været et vigtigt mål for Dansk Metal, der længe har kæmpet for at støtte og hjælpe ledige medlemmer videre i deres næste job på en mere smidig måde. »Det er en kæmpe sejr. Det er noget, vi har foreslået for længe siden, og vi er glade for, at politikerne har lyttet,« fortæller David Hedegaard Andersen, der er arbejdsmarkedschef i Dansk Metal.

!

Metal mener

David Hedegaard Andersen, Arbejdsmarkedschef i Dansk Metal.

Et større ansvar Vi er klar til at tage et endnu større ansvar end blot de første tre måneder. Vi ved fra a-kasseforsøget, at vi kan skabe gode resultater for medlemmerne, som i forsøget er kommet hurtigere i job, er mere tilfredse, og bliver præsenteret for flere jobmuligheder. Derfor mener vi, at a-kasserne i fremtiden skal have ansvaret for ledige medlemmer i hele dagpengeperioden. Det vil give medlemmerne en endnu bedre oplevelse, når de skal tilbage på arbejdsmarkedet.

DANSK

METAL

Få nyt job lynhurtigt

Opret et Lyn-CV på jobportalen Metal JobService, der er målrettet Dansk Metals medlemmer. Så er du hurtigt videre i et nyt job!

danskmetal.dk/lyncv

A-kasse

TEKST JULIE MØRKEBERG • FOTO STINE RASMUSSEN

NYT JOB

33

Det er dejligt, at jeg er værdsat Jan Frank fik hjælp til bedre ansøgninger og cv efter en inspirationsdag i Metal A-kasse - og nu har han fået fastansættelse og gode kolleger.

»Selvom jeg ikke har en it-uddannelse, deltog jeg i en inspirationsdag for it-medlemmer i Metal A-kasse. Jeg tænkte, at det umuligt kunne skade, for jeg har it-erfaring fra mit arbejde som supporter hos Teleperformance i Sverige og hos TDC, hvor jeg var i seks år.

Jeg er glad for, at jeg deltog i inspirationsdagen, for det var en god mulighed for at snakke med nogle i branchen.

Jeg mødte bl.a. Brian fra vikar- og rekrutteringsbureauet Power People, som hjalp mig med at forbedre mit cv og mine ansøgninger. Det var takket være hans hjælp og hans netværk, at jeg fik et to-måneders vikariat hos TLS i. Hos TLS eftermonterer jeg tilbehør til printere og kopimaskiner, og jeg konfigurerer og klargør dem, så de kan sendes ud til kunder.

Navn Jan Frank Jensen

Alder 33 år

Arbejde Klargøringsmedarbejder hos TLS i Risskov

Da jeg nærmede mig slutningen på vikariatet, fik jeg at vide, at de gerne ville fastansætte mig. Det blev jeg glad for at høre. Det er dejligt, at jeg er værdsat, og at mine skills kan bruges. Jeg valgte derfor at fortsætte hos TLS i en fast stilling.

Sociale relationer, sundt arbejdsmiljø og gode vilkår er noget, jeg går meget op i.

Jeg har det godt med mine kollegaer hos TLS – de er åbensindede og nemme at snakke med, og der er en god dynamik.

Jeg har oplevet at være i nogle dårlige arbejdsmiljøer, så jeg er glad for at være dér, hvor jeg er nu. Stor ros til Dansk Metal for at invitere mig til inspirationsdag med it-medlemmer, selvom jeg ikke selv er faglært.«

DANSK

METAL

34

TEKST STINE SCHOU • FOTO VANDERWOLF IMAGES, ROSCHETZKY PHOTOGRAPHY, LIBRARY OF CONGRESS/SCIENCE PHOTO LIBRARY/RITZAU SCANPIX, FRANZ HAAG, PEDERSEN PEER/RITZAU SCANPIX, ROB PEIRSON

Elbile

HISTORIEN OM

1888 Flocken Elektrowagen Topfart 15 km/t

Flocken Elektrowagen bliver anset for at være den første elektriske bil, selvom den måske mest leder tankerne hen på en stor barnevogn.

Den blev udviklet af tyske Andreas Flocken og havde plads til batteriet i en kasse foran. Den kunne præstere en hestekraft, der med læderbælte trak bagakslen, og når det gik vildt for sig, nåede den en topfart på 15 km/t.

1907 Detroit Electric Car Topfart 40 km/t

Detroit Electric Car bliver nogle steder beskrevet som en stue på hjul. Den meget lydsvage og pålidelige bil blev uhyre populær blandt velhavere i USA. Nogle modeller skulle styres fra bagsædet, andre fra forsædet. Rækkevidden lå på lidt mere end 100 km på en opladning, og topfarten på omkring 40 km/t.

1983 Hope Whisper Topfart 80 km/t

DANSK

METAL

Prototypen på danske Hope Whisper, som folkene bag blot brugte syv måneder på at skabe, skulle præsenteres for verdenspressen i Forum i København. Tusindvis af tilskuere inklusive daværende statsminister Poul Schlüter kunne se, hvordan chaufføren ikke kunne styre bilen, og den trillede ind i rækværket. Ifølge skaberen Thure Barsøe-Carnfeldt skyldtes det en låst ratlås. Der blev produceret 14 eksemplarer, før eventyret sluttede på grund af dårlig økonomi. Bilen havde stålchassis og under hjelmen lå 12 bly-syreakkumulatorer, eller batterier om man vil. Og dens topfart lå på omkring 80 km/t.

en

1996

1985 MiniEl

Topfart 63 km/t

Topfart 129 km/t General Motors (GM) var den første store bilproducent, der med EV1 masseproducerede en el-bil. For at reducere vægten anvendte GM plast og aluminium, og den aerodynamiske bil udstyrede man med nikkel-metalhybrid-batterier, der gav en rækkevidde på omkring 200 km. For en fartglad bilist har det dengang været en fornøjelse at kunne gå fra 0 til 90 km/t på otte sekunder. Den elektronisk begrænsede topfart lå på 129 km/t. Efter bare tre år lukkede GM produktionen ned. Alle biler, der havde forladt fabrikken, var på leasingkontrakter, som GM annullerede.

2008 Tesla Roadster

35

MiniEl, der i folkemunde blev døbt »Ellerten«, blev udviklet i Danmark og præsenteret på en udstilling i Bella Center i 1985. Siden 1997 er mellemtingen mellem en lille bil og en scooter blevet produceret i Tyskland under navnet CityEl. I 2009 skrottede man blybatterierne, da teknologien med litium-jernfosfatbatterierne nu var så langt fremme, at de kunne anvendes i biler og modstå kulde, varme og fugt.

CityEl kan køre op til 63 km/t.

EV1

Topfart 212 km/t

Den første model fra Tesla var »Roadster«. Pludselig kunne man få en el-sportsvogn med en imponerende ydeevne. 0-100 km/t på 3,7 sekunder og en topfart på 212 km/t. Med litium-ion-batterier og en rækkevidde på knap 400 km på en opladning, satte Elon Musk helt nye standarder for el-bilen.

Tesla Y-model

2023

Topfart 160-180 km/t

I dag udgør el-biler 31 procent af alle nye biler, der kører ud på de danske veje. Danskerne foretrækker klart Tesla Y-modellen, når de køber el, men som en to’er ligger Volkswagens ID.4/ ID.5-model. Sætter man sig bag rattet, når man 100 km/t på 6,2 sekunder, men ikke hurtigere end max 160-180 km/t.

Man skal køre omkring 400 km før man skal spejde efter en ladestation.

FOTO DITLEV/AI

Fremtiden for elbilen og andre fossilfrie biler ser lys ud. EU-parlamentet har vedtaget, at den sidste fabriksnye fossile bil kan køre ud på vejene lige før kalenderen siger 2035.

Herefter skal alle nye biler være CO2-neutrale. Beslutningen er taget, da vejtransporten står for en femtedel af EUs samlede CO2-udledning. Da en fossil bil har en levetid på omkring 15 år, vil der derfor kun være få benzin- og dieselbiler tilbage på vejene i 2050. Det er året, som EU har besluttet, at transportsektoren skal være CO2-neutral.

DANSK

METAL

TEKST STINE RASMUSSEN • FOTO STINE RASMUSSEN

JØRGEN BLEV SYG AF SIT ARBEJDE …

36

ARBEJDSMILJØ

For tre år siden syntes klejnsmed Jørgen Kjærgaard ikke, han havde de samme kræfter til at arbejde som tidligere. Han kontaktede derfor sin lokalafdeling, da han ville gå på efterløn. Men han endte med en besked, han slet ikke havde regnet med.

DANSK

METAL

TEKST STINE SCHOU • FOTO STINE RASMUSSEN

En dag for knapt ni år siden slog en tanke ned i Jørgen Kjærgaard. »Den er helt gal,« konstaterede han. Den 66-årige smed gik derfor til lægen, men her var beskeden, at han var i dårlig form og bare skulle dyrke noget motion. Jørgen Kjærgaard har arbejdet siden 1977, så det fortsatte han med. Men kræfterne var ikke de samme. »På en fem-dages uge var fredag aften og lørdag totalt spildt. Søndag kunne jeg få lavet lidt,« fortæller han.

For tre år siden ville Jørgen Kjærgaard så gå på efterløn og kontaktede sin lokalafdeling for at høre om mulighederne. Her anbefalede den faglige sekretær, at Jørgen Kjærgaard skulle undersøges for vejrtrækningsproblemer.

Og lægernes dom var klar. Jørgen var ikke

DANSK

METAL

37

… DET VIDSTE HAN BARE IKKE

( ARBEJDSMILJØ)

bare i dårlig form. Han har kronisk obstruktiv lungesygdom – altså KOL. I dag får Jørgen medicin, der hjælper hans lungekapacitet til at løfte sig fra omkring 55% til 62%.

38

Dyne af tæt støv

Sygdommen er resultatet af Jørgens arbejdsliv.

Det har han Arbejdsmarkedets Erhvervssikrings ord for.

De første mange år af sit arbejdsliv lavede Jørgen nemlig smedeopgaver uden nogle former for værnemidler eller udsugning. »Vi var et par og tredive på det værksted.

Når vi holdt fyraften, kunne man somme tider stå og se den dyne af tæt støv, der hang i luften,« fortæller han. »Det var da ikke sundt, men det er først bagefter, man finder ud af, at det er noget lort, og der har man jo taget skade af det.« De sidste 15 år har Jørgen Kjærgaard ikke lavet smedearbejde. Han er stadig på den samme arbejdsplads, men har nu en tredages uge som pladsmand. Meget af arbejdstiden tilbringer han udendørs. »Jeg kan lave det samme, det tager bare ti gange så lang tid,« siger Jørgen Kjærgaard, der i dag er efter sine yngre kolleger, hvis de er glemsomme med værnemidlerne: »De får et rap med det samme. ’Kan du så se at få den udsugning hen til dig!’«

»DET VAR DA IKKE SUNDT, MEN DET ER FØRST BAGEFTER, MAN FINDER UD AF, AT DET ER NOGET LORT, OG DER HAR MAN JO TAGET SKADE AF DET.«

7 råd, der kan hjælpe din sundhed 1. Vælg de mindst støvende metoder 2. Sæt sug på maskinerne 3. Isolér det støvende arbejde 4. Brug en støvsuger – lad være med at feje, det hvirvler bare støvet op i luften 5. Brug udsugningen – hver gang 6. Luft ud 7. Husk åndedrætsværn og sørg for, at det passer til opgaven og til dig

DANSK

METAL

Vær særligt opmærksom på Luftvejsbelastninger ligger i top tre over de hyppigste arbejdsmiljøproblemer. Og blandt medlemmer af Dansk Metal er lungesygdomme og eksem de mest udbredte helbredsskader, så der er grund til at tage støvet alvorligt.

Her er nogle af de vigtigste typer belastning at kende til for dig, der er medlem af Dansk Metal.

Asbest

Bremse- og dækstøv Nedslidning af bremseklodser afgiver støv af mikroplast, ligesom nedslidning af dæk gør det. Forskere er ikke færdige med at kortlægge konsekvensen af at indånde mikroplast, men de små partikler ophober sig i lungerne og kan trænge ud i blodbanerne.

Metalstøv Metalspåner og -støv opstår ved skæring, drejning og fræsning og slibning. De mindste partikler kan trænge længst ned i lungerne, hvor iltoptaget sker. Lungerne reagerer ved at danne arvæv.

39

De mindste asbestfibre kan ikke ses med det blotte øje.

Kommer de ned i luftvejene, kan de medføre alvorlige lungesygdomme som asbestose, lungekræft og lungehindekræft, der først viser sig mange år efter, man har været udsat for asbesten.

Selvom asbest har været forbudt i mange år, findes det stadig i fx gammel rørisolering, i eternittage- og beklædning, ventilationskanaler og mange andre steder.

Mineraluld Fibrene fra mineraluld (enten af glas eller sten) kan give svie i næsen og voldsom kløe, udslæt og svie i huden. De små fibre kan komme ned i luftvejene ved indånding med øget risiko for bronkitis og støvlungesygdomme.

Svejsegasser og -røg Svejsning og termisk skæring frigiver farlige gasser og røg, der kan give kronisk bronkitis, astma og kræft i luftvejene, hvis forureningen ikke fjernes effektivt. Ultraviolet lys og gnister kan give hudskader.

Køle- og smøremidler Hud, slimhinder, lunger, mavesæk og tarmkanal er udsat, når man enten er i direkte kontakt med midlerne eller indånder de tåger (aerosoler), gasarter eller røg, der opstår på grund af høje omløbshastigheder og/eller høje temperaturer.

DANSK

METAL

FARVEL TIL SORTE BUSSEMÆND 40

( ARBEJDSMILJØ)

Store fly kører forbi lige uden for autoværkstedets porte i Københavns Lufthavn. Derfor fokuserer arbejdsmiljørepræsentanterne på, hvordan de kan sikre renere luft til kollegerne. Og indsatsen har givet pote. Nu sørger et stort ventilationsanlæg nemlig for at rense for både partikler og gasser fra flymotorerne.

Kollegerne på autoværkstedet i Københavns Lufthavn servicerer og vedligeholder 1.500 forskellige enheder lige fra græsslåmaskiner til store sneplove. Når portene går op, og maskinerne skal ind og ud, er der en udfordring. »Vi fik ikke frisk luft ind. Det var faktisk forurenet luft«, fortæller Povl Halberg. Han er smed på værkstedet og også arbejdsmiljørepræsentant.

Derfor blev der sat rådgivere på sagen. De målte partikelforureningen, og den viste, at når portene var lukkede, var niveauet inde for tolerancegrænsen. Men når portene blev åbnet, var det en helt anden sag. »Så gik den der tæller helt amok,« fortæller Povl Halberg.

Friskere luft

Man besluttede, at der skulle sættes et velvoksent ventilationsanlæg til at sørge for frisk luft.

DANSK

METAL

Anlægget er kun et par måneder gammelt, og der bliver stadig lavet justeringer, men effekten af anlægget er allerede meget klar for Povl Halberg og kollegerne. »Når det kører, så kan vi mærke, at luften er friskere. Tidligere var det sådan, at når vi mødte om morgenen, så kunne der være sådan en tung, død luft. Lidt lugt af olie og ja, brugt værksted.

Det er kraftigt reduceret nu,« fortæller han. »Jeg synes, jeg har færre sorte bussemænd«, fortæller han.

Udover at rense for luftpartikler, kan anlægget også rense luften for farlige gasser, som flymotorerne udleder. Det er blandt andet kvælstofmolekyler og benzen, der bliver opfanget af de aktive kulfiltre.

Povl Halberg har både punktudsugning og luftforsynet åndedrætsværn på, når han svejser.

Flere steder på værkstedet er der mobil punktudsugning.

Det nye anlæg er tre en halv meter højt og vejer mere end fire et halvt tons. Det renser 33.500 m3 luft i timen, og er udstyret med filtre, der tager mindst 60 procent af de partikler, der er mindre end 1 µm.

DET SIGER REGLERNE DIN ARBEJDSGIVER har

pligt til at tilrettelægge dit arbejde, så det støver mindst muligt.

for, at der er udsugning på maskinerne og punkt­udsugning (udsugning, der kan trækkes hen til opgaven).

Når portene nu går op, bliver der blæst luft ned fra en ventilationskanal, der er monteret lige over hver port. En luftkniv, kalder man det. Det fungerer som et usynligt tæppe, der holder den forurenede luft ude.

Dansk Metal har registreret

271

arbejdsskadesager om lungesygdomme inden for de sidste 11 år.

DIN ARBEJDSGIVER er

forpligtet til at stille værnemidler til rådighed. De skal passe til opgaven og til dig, og du skal have instruktion i, hvordan og hvornår du skal bruge dem. Din arbejdsgiver er også forpligtet til at føre tilsyn med, om du benytter værnemidlerne. Hvis din arbejdsgiver opdager, du ikke bruger dem, skal vedkommende reagere.

IFØLGE LOVEN skal din

arbejdsgiver lave en kemisk risikovurdering, der er en kortlægning af, om arbejdet udgør en sundhedsrisiko for medarbejderne. Efterfølgende skal der ske tiltag for at fjerne eller nedbringe risikoen. Vil du vide mere om kemisk risiko­­vurdering, kan du læse mere i folderen fra Dansk Metal her danskmetal.dk/styr-paa-kemien DU KAN FAKTISK FÅ EN BØDE

Øverst ses ventilationskanalerne, der ligger under loftet på hele værkstedet.

Udover at rense luften bidrager anlægget også til en behageligere temperatur både sommer og vinter.

på op til 5.000 kr., hvis du ikke bruger de værnemidler, der er stillet til rådighed.

DANSK

METAL

41

DIN ARBEJDSGIVER skal sørge

TEKST & FOTO STINE RASMUSSEN

SKULDER KLAP

HANNA

42

BRIAN

» Vi løfter i flok«

DANSK

METAL

HANNA ZAIED KASOUH

BRIAN BAUER

Personvognsmekaniker Andersen/Martini Søborg

Personvognsmekaniker Andersen/Martini Søborg

Hvorfor fortjener dine kollegaer et skulderklap?

Hvad siger du til Hannas ord?

»Jeg synes, vi har et godt team, og vi er gode til at hjælpe hinanden. Både lærlinge og svende. Hvis man kan se, at man ikke når at blive færdig med sin sag, så kommer dem, der har lidt tid inden fyraften og giver en hånd med, så man ikke skal arbejde over. Vi løfter i flok og arbejder godt sammen. Vi hjælper også hinanden med fejlfindinger, hvis der er nogen, der har brug for hjælp. Vi bliver jo alle glade for at få hjælp, og det gør, at man har lyst til at komme på arbejde igen. Og så har vi også sociale arrangementer et par gange om året, hvor hele huset er inviteret, men det er os på mekanisk værksted, der arrangerer det.

Det har været en tur på Bakken, en bar eller partybus. Næste gang skal vi se ishockey.«

»Det betyder alt. Hvis man ikke havde det godt her, havde man fundet på noget andet.

Man er her jo mange timer.

Vi har det fantastisk godt sammen, og holdet er gode til at rose hinanden. Vi hjælper også hinanden, vi har mange forskellige mærker, så hvis jeg har noget der bøvler, så er de andre gode til at hjælpe.

Hanna er god til at rykke på tingene. Ja, han er faktisk en bærende del i vores sammenhold. Han giver sig tid til os alle.«

TEKST JULIE MØRKEBERG

ER DU K LO G E R E END DIN KO L L E G A?

Tag quizzen og se, om du er klogere end din kollega.

De rigtige svar finder du på højkant her på siden.

Hvor mange rigtige fik du?

Send dit resultat til redaktionen@danskmetal.dk og skriv »Quiz« i emnefeltet. Så deltager du i konkurrencen om et gavekort fra sendentanke.dk på 300 kr.

Vi trækker lod blandt alle besvarelser, og vinderen får direkte besked. God fornøjelse!

1.

Hvilken faggruppe er IKKE organiseret i Dansk Metal?

A. Piloter B. Stilladsarbejdere C. It-supportere

2.

Hvornår blev konceptet bag 3D-print opfundet?

A. 1981 B. 1991 C. 2001

3.

43

Tv-vært og psykologisk manipulator Jan Hellesøe har gået på en Metal-uddannelse.

Hvilken?

A. Smed B. Cykelmekaniker C. Industritekniker

4.

Hvor mange lokalafdelinger er der i Dansk Metal?

5.

A. 9 B. 19 C. 29

Hvor lang tid tager bådebyggeruddannelsen?

Rigtige svar i quizzen: 1B, 2A, 3A, 4C, 5C, 6C, 7A

A. 2,5 år B. 3,5 år C. 4,5 år

7.

Hvad er Sydporten?

A. Dansk Metals 617 lejligheder i København, hvor medlemmer har fortrinsret til at bo B. En berømt port i Sønderjylland C En byport tæt på Brandenburger Tor i Berlin

6.

Hvor blev ellerten opfundet?

A. Lyon, Frankrig B. Tokyo, Japan C. Randers, Danmark

Nu kan du skrive dig op til MEDLEMMERNES en bolig i Sydporten

NYE KVARTER I KØBENHAVN

Dansk Metal bygger et helt nyt kvarter i København til medlemmerne.

Det er 617 lejeboliger nær byen, naturen og vandet.

403 af dem er kollegieboliger, og 214 er almindelige lejeboliger.

SKRIV DIG OP ALLEREDE NUnær – INDFLYTNING I 2024 Dansk Metal bygger et helt kvarter byen, naturen og vandet.

Boligerne er på stolte traditionerfår af fortrinsret fagfolk til fagfolk.

Medlemmerne ogbygget deres børn og børnebørn til at bo der.

Med Sydporten skaber Metal bedrestarter hjem og bedre vilkår for Opskrivning til Dansk de 617 lejligheder senere i år. medlemmerne. og skriv Vi sender Besøg dig ensydporten.dk, mail, når vi nærmer os,dig op. så hold godt øje med din indbakke.

Se mere på danskmetal.dk/sydporten

Læs mere på sydporten.dk