Nieuws BOVAG-bedrijf in SBS6-programma Gast-Arbeiders
‘Alles wordt gerepareerd, tot tien keer toe’ was efficiëntie niet hun sterkste kant: in Afrika zijn ze gewend om met twee of meer mensen aan één auto te werken.’
Repareren versus vervangen
Hans en Richard gin
Monteurs Benedict (links) en Bertus (rechts) uit Namibië voelden zich goed thuis bij het team van Alewijn Ott.
Autobedrijf Alewijn Ott in Alkmaar schitterde op 18 april in het tv-programma Gast-Arbeiders op SBS6. Twee monteurs van het Noord-Hollandse bedrijf brachten een week door in een autobedrijf in Namibië, terwijl hun Afrikaanse collega’s het team in Alkmaar kwamen versterken.
van Autobedrijf Alewijn Ott. ‘Dit afscheid is het hele team bijzonder zwaar gevallen. Maar het heeft ons ook kracht gegeven om met z’n allen de schouders eronder te zetten. Toen we op 3 januari gebeld werden voor dit programma, leek het mij de perfecte manier om het nieuwe jaar goed te beginnen.’
Het aanbod voor deelname aan dit tvprogramma kwam op een goed moment voor het team van Alewijn Ott. ‘In juli vorig jaar is Alewijn, de grondlegger van ons bedrijf, overleden’, vertelt Winfred Noom, directielid
Museum gereedschap In februari kreeg het autobedrijf bezoek van Bertus en Benedict, twee jonge automonteurs uit Namibië. Zij draaiden een week lang mee in de werkplaats en maakten kennis met de
gen back to basic in
Namibië.
Nederlandse manier van leven en werken. ‘Vanzelfsprekend keken zij hun ogen uit in ons bedrijf. De auto’s in de showroom, de technische snufjes in de werkplaats: het was allemaal nieuw voor hen.’ Op datzelfde moment gingen monteurs Hans en Richard een waar avontuur tegemoet in Namibië, in de werkplaats van Tate Pete. ‘Back to basic, zo kun je de situatie daar het best omschrijven. Ze werken daar óf in de brandende zon, óf in de stromende regen. Techniek komt er niet aan te pas, ze gebruiken gereedschap dat bij ons in een museum zouden liggen’, vertelt Noom.
Efficiëntie Ondanks deze bizarre omstandigheden, bleek het met de kennis van Bertus en Benedict wel goed te zitten. Noom: ‘Het waren monteurs in hart en nieren en ze waren heel leergierig. Het repareren van een auto ging ze dan ook vrij goed af. Pas wanneer ze een nieuwere auto onder hun hoede kregen, met veel moderne techniek, kregen ze het moeilijk. Daarnaast
Hans en Richard kwamen er op hun beurt in Namibië achter dat het vervangen van onderdelen daar lang niet altijd een optie is. ‘Onderdelen zijn moeilijk te verkrijgen, dus alles wordt gerepareerd. Tot tien keer toe. Ze rijden daar rond in auto’s die wij twintig jaar geleden al hadden weggedaan. Daar kunnen wij, met onze wegwerpmaatschappij, misschien nog wel wat van leren. Al zijn de voorschriften daar natuurlijk minimaal, bij ons zou dezelfde auto absoluut niet door de APK komen.’
Groots avontuur Al met al spreekt het team van Alewijn Ott van een groots avontuur. ‘We hebben het vooral ontiegelijk gezellig gehad met Bertus en Benedict. Zij wilden nog wel langer in Nederland blijven. Hans en Richard hebben een unieke ervaring op gedaan, al waren ze wel blij om weer in hun eigen werkplaats te staan.’ Daarnaast heeft het programma ook voor extra aanloop naar het autobedrijf gezorgd. ‘Mensen uit de buurt kwamen na het programma een kijkje nemen in ons bedrijf. En ik durf wel met zekerheid te zeggen dat ik een aantal auto’s extra heb verkocht naar aanleiding van de uitzending.’
De hele uitzending van Gast-Arbeiders van 18 april is terug te zien op www.sbs6.nl
Naheffing bij onvolledige administratie bijtelling
Voorkom verrassingen: gebruik BARS! Veel ondernemers gebruiken de auto van de zaak voor privé doeleinden. Soms rijdt ook het personeel in deze auto. Dat is geen probleem, mits de administratie op orde is. Zo niet, dan kan een naheffing oplopen tot tienduizenden euro’s. ‘De Belastingdienst controleert de bijtelling van een auto van de zaak door middel van steekproeven’, vertelt José Burgemeester, fiscaal juridisch medewerker bij BOVAG. ‘Helaas zien wij regelmatig ondernemers die tegen een flinke naheffing aanlopen, terwijl ze denken dat ze alles op orde hebben. Zo hoorde ik laatst het schrijnende verhaal van een ondernemer die voor hem en zijn vrouw netjes bijtelde. Voor zijn medewerkers betaalde hij geen bijtelling, zij hadden immers geen auto van de zaak. Dit kon hij echter niet voldoende aantonen bij de Belastingdienst, omdat hij over het autogebruik in de onderneming niets had vastgelegd. Het resultaat? Een naheffing van € 50.000,-, berekend over drie jaar.’
Regels veranderen In veel gevallen is de ondernemer zich van geen kwaad bewust. Burgemeester: ‘Deze ondernemers denken dat ze de administratie goed op orde hebben. Maar er is in de afgelopen tien jaar veel veranderd in de regelgeving. In 2001 was er de belastingherziening van de inkomstenbelasting en in 2006 ging de bijtelling van de inkomstenbelasting naar de loonbelasting en werd de ondernemer verantwoordelijk. Tenslotte volgde in 2008 de handreiking voor de autobranche, waarin specifiek voor deze branche de bijtellingsregels worden uitgelegd. Hiervan zijn niet alle ondernemers op de hoogte.’
Goede administratie Om nare verrassingen te voorkomen, is een goede administratie van belang. ‘Wanneer iemand geen auto van de zaak heeft, hoeft er ook niet te worden bijgeteld. Om discussie met
de Belastingdienst te voorkomen, is het slim om in het arbeidscontract vast te leggen dat de medewerker geen auto van de zaak heeft en hier ook geen gebruik van maakt. Een goede interne regeling waarin staat hoe in het bedrijf met auto’s omgaat is ook raadzaam. Als de medewerker wél een vaste auto van de zaak heeft, kan deze auto gewoon worden bijgeteld, zonder administratie bij te houden. Maakt de medewerker gebruik van steeds wisselende auto’s van de zaak? Schrijf dan elke dag op welke auto hij mee naar huis neemt. Voor die dag moet de ondernemer bijtellen voor de betreffende auto.’
BARS Om het bijhouden van de administratie makkelijker te maken, heeft BOVAG BARS ontwikkeld, het BOVAG Auto Registratie Systeem. In deze online toepassing kunnen ondernemers en medewerkers het autogebruik registreren binnen de regels van de Belastingdienst. Op basis van het
kenteken herkent BARS de auto en het bijtellingspercentage. Bij auto’s vanaf 2010 wordt ook de fiscale waarde van de auto vermeld. Medewerkers kunnen in BARS zelf invullen welke auto ze die dag meenemen. Met één druk op de knop rolt aan het eind van de maand het bedrag uit de computer dat voor die maand moet worden bijgeteld.
Creatief met bijtelling Ondernemers kunnen zelf ook creatief omgaan met de bijtelling. ‘De eigenaar van een autobedrijf mag dagelijks bijhouden welke auto hij mee naar huis neemt. Dit hoeft dus geen vaste auto te zijn. Als de ondernemer bijvoorbeeld met het vliegtuig op vakantie gaat en de auto toch alleen maar thuis voor de deur staat, is het slim om de goedkoopste auto te registreren en mee naar huis te nemen.’ BOVAG-leden die vragen hebben over de bijtelling van een auto van de zaak, kunnen contact opnemen met BOVAG Ledenadvies: 030-6595300 of ledenadvies@bovag.nl.
88
NUMMER 4 juni 2012