We willen medewerkers binden en boeien
Bert Roordink, Roordink Bedrijfswagens
‘Mobiliteit terug op agenda’
Interview Christianne van der Wal pagina 10
De finalisten van 2025
BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar pagina 14
Zo verklein je de risico’s op diefstal en verduistering pagina 20
(ADVERTENTIE)
BEKIJK ONZE VACATURES OP KVT.NL
Onze service engineers zijn dagelijks bezig met het installeren, onderhouden en repareren van motoren en generatorsets.
Middenin de energietransitie zijn wij de innovatieve totaalspecialist. Koninklijke van Twist levert complete energiesystemen, noodstroominstallaties en diesel,gas- en waterstofmotoren. Dit doen we voor ziekenhuizen, deltawerken, militaire locaties en Schiphol, om maar wat te noemen.
Of je nu het vak wilt leren, je wilt laten omscholen of direct kunt beginnen, wij zijn op zoek naar jou! Wij zijn een solide familiebedrijf met meer dan 180 jaar ervaring. Bekijk op onze website al onze vacatures!
Interesse? Stuur je motivatiebrief en cv
Cijfers BOVAG Ondernemersmonitor, RODI Fiets komt eraan, instructiekaart beschikbaar voor veilig rijden met zware EV-bedrijfswagen, toegankelijk ondernemen loont en meer.
07 GESCHIL
De consument strandt in Frankrijk met een gebroken distributieketting. Had de ondernemer dit moeten voorzien?
08 ONDERNEMERSPORTRET
Bert Roordink van Roordink Bedrijfswagens ontmoet iedere sollicitant graag persoonlijk. ‘Past hij of zij in ons team? Dat is heel belangrijk. Onze mensen zijn onze succesfactor.’
Interview
Kersverse BOVAG-voorzitter
Christianne van der Wal wil mobiliteit terug op de politieke agenda krijgen. ‘We hebben geen tijd te verliezen.’
BOVAG presenteerde op 8 september ‘Een nieuw perspectief op ruimte en mobiliteit’ tijdens het BOVAG-symposium in Bibliotheek Neude in Utrecht.
Bovemij biedt een op maat gemaakte oplossing voor garagehouders en autobedrijven die willen dat de bedrijfsvoering blijft draaien, ook bij tegenslag.
26 NIEUWE LEDEN
Drie nieuwe BOVAG-leden stellen zich aan je voor. Waarom zijn ze lid geworden, hoe dragen ze het lidmaatschap uit en wat verwachten ze van BOVAG?
Autobedrijf J. Janssen BV uit
Rijsbergen en Auto Wijnne uit
Doornspijk maken kans op de titel BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025.
28
Wat zoekt de consument op viaBOVAG.nl?
Van de populairste caravan en meest gezochte kleur auto tot drukste bezoekmoment en brandstofkeuze.
32 JUBILARISSEN
BOVAG is blij met haar trouwe leden. BOVAG-adviseurs gingen met taart en bloemen op bezoek bij jubilarissen om het feestje met hen te vieren.
34 AGENDA EN SERVICE
Data van evenementen en bijeenkomsten, plus handige informatie van BOVAG.
Voorkom dat criminelen grip krijgen op jouw bedrijf. De politie en de BOVAG Criminaliteitscommissie geven tips om diefstal en risico’s te beperken.
Mijn voorganger begon in een bijzondere tijd bij BOVAG: midden in de COVID-pandemie. En ik start ook in een turbulente tijd: namelijk in de directe aanloop naar Tweede Kamerverkiezingen. Maar dan zonder dat ik daar deel van uitmaak. Ik ben immers de politiek uitgestapt en ben nu de trotse BOVAG-voorzitter. Ik heb enorm veel zin in mijn voorzitterschap. En zoals ook te lezen is in het interview dat in deze BOVAGkrant staat, gaan we voor een vliegende start. Niet in de laatste plaats omdat nieuwe verkiezingen en de daaropvolgende formatie bij uitstek de periodes zijn om als belangenclub je stempel te drukken. BOVAG heeft natuurlijk al een goed idee welke punten we komende maanden in Den Haag moeten gaan maken. Bijvoorbeeld dat mobiliteit een veel hogere plek op de politieke agenda verdient. En dat het mes moet in de regeldruk voor ondernemers. En dat we vol voor toekomstbestendige mobiliteit moeten gaan, waar in Den
In Zeeland is een bijzondere samenwerking ontstaan tussen ROC Scalda en autobedrijven, om zo de instroom van jonge technici in de autobranche te vergroten.
Haag in dat kader nog vooral veel geroep klinkt, terwijl er tegelijkertijd geremd wordt in de bocht.
Maar toch wil ik ook zélf, uit de mond van BOVAG-ondernemers horen waar we als BOVAG mee naar de politiek moeten. Wat moet er op mijn boodschappenlijstje staan als ik afreis naar Den Haag? En daarom ga ik het land in en met veel van jullie praten. Ik ga luisteren. Ophalen. En daarna zal ik proberen jullie belang te vertegenwoordigen, jullie taal te spreken en jullie wensen en boodschappen over te brengen. Aan tafel bij ministers, staatssecretarissen en ambtenaren. En in alle samenwerkingsverbanden en coalities waarin BOVAG opereert.
En in de media natuurlijk. Om te beginnen tijdens het Nationale Autodebat dat we aan de vooravond van de verkiezingen, op vrijdag 24 oktober, traditiegetrouw samen met BNR organiseren.
Ik hoop elkaar snel een keer te spreken!
Ongeveer twee miljoen mensen in Nederland hebben een auditieve, visuele of motorische beperking. Zij kunnen jouw toekomstige klant zijn. Toegankelijk ondernemen loont dus, maar wat kun je doen om jouw pand, website of diensten toegankelijker te maken?
Op de website van MKB Toegankelijk vind je eenvoudige aanpassingen die al een groot verschil kunnen maken: denk aan een drempelhulp plaatsen, een mobiel pinapparaat gebruiken, obstakels in de loopzones verwijderen of stickers op glazen deuren plaatsen, zodat slechtzienden er niet tegenaan lopen. Scan de QR-code voor meer tips, en een gratis online scan om te zien hoe toegankelijk jouw bedrijf is. Maar ook digitale toegankelijkheid is belangrijk! Op ismijnsitetoegankelijk.nl kun je in enkele seconden zien hoe goed jouw website scoort.
Let op: heb je meer dan tien medewerkers in dienst én is je jaaromzet € 2 miljoen of meer? Dan moet je voldoen aan de European Accessibility Act, een Europese richtlijn om bedrijven toegankelijker te maken voor mensen met een beperking. BOVAG werkt samen met MKB Nederland binnen het programma ‘MKB Toegankelijk’ aan het voorlichten van ondernemers over deze nieuwe richtlijn. Scan de QR-code en lees meer.
CIJFERS | BOVAG ONDERNEMERSMONITOR
32,0%
van de bedrijven zag de omzet stijgen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, zo blijkt uit de BOVAG Ondernemersmonitor van afgelopen zomer. 19,3% wist ook meer winst te behalen. Kijk op mijn.bovag.nl/ondernemersmonitor voor alle resultaten.
De
52,9%
Voorbeeld-arbeidsovereenkomst BBL-studenten geactualiseerd
voorbeeld-arbeidsovereenkomst voor BBL-studenten in het motorvoertuigen- en tweewielerbedrijf is aangepast aan de nieuwe cao (MvT). Daarin is afgesproken dat de wekelijkse scholingsdag vanaf studiejaar 2025/2026 op alle niveaus moet worden doorbetaald. Dat gold eerder alleen voor studenten die een BBL-opleiding op niveau 2 volgden. BOVAG en de vakbonden hopen met deze afspraak de branche nog aantrekkelijker te maken voor nieuwe studenten en (zij-)instromers.
Scan de QR-code voor meer informatie en om de voorbeeld-overeenkomst te downloaden.
Roeland Kreling van Autocrew AA in Gameren is de winnaar van de BOVAG 95 jaarquiz! Met zijn scherpe kennis wist hij de meeste vragen goed te beantwoorden. Onder toeziend oog van zijn zoon en schoonvader kreeg hij de prijs – een airfryer met een borrelpakket – uitgereikt van BOVAG-adviseur René Lamers. Ben je benieuwd hoe het gesteld is met jouw kennis over onze jubilerende vereniging en wil je nog even de quiz en alle juiste antwoorden bekijken?
Ga naar BOVAGkrant.nl en kies voor BOVAGkrant 4-2025.
van de ondernemers die onder de cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf vallen, staat neutraal tegenover de moeizaam tot stand gekomen cao. 27,3% is (zeer) ontevreden, zij vrezen een loonprijsspiraal en uitwijkende klanten. 19,8% is (zeer) tevreden.
55,8%
heeft te maken met oplopende personeelskosten. Samen met onvervulbare vacatures en onwerkbare regels vanuit de overheid wordt dit punt het vaakst genoemd bij de vraag tegen welke problemen ondernemers aan lopen.
Bestuurders met een B-rijbewijs die in een elektrische bedrijfswagen tussen 3.500 en 4.250 kg willen rijden, moeten sinds 1 juli een aanvullende veiligheidscursus volgen. Voor kort en incidenteel gebruik is er echter een uitzondering. BOVAG heeft een speciale instructiekaart en -video ontwikkeld, waarmee leden aan de verplichting kunnen voldoen.
Huurders die een voertuig maximaal 72 uur en hooguit één keer per kwartaal gebruiken, hoeven de veiligheidscursus niet te volgen als de instructiekaart aanwezig is. Ook geldt er onder bepaalde voorwaarden een uitzondering voor medewerkers die werkzaamheden aan of voor het voertuig uitvoeren, zoals onderhoud, keuring of haal- en brengservice. De instructiekaart is een dubbelzijdig A4-document, dat je kunt personaliseren en
in voertuigen kunt leggen of online kunt delen. De video, gepresenteerd door autojournalist Werner Budding, sluit hierbij aan. BOVAG-leden kunnen beide hulpmiddelen kosteloos gebruiken en zo klanten veilig op weg helpen.
Scan de QR-code voor de exacte voorwaarden, instructiekaart en -video.
BOVAG is gestart met het nieuwe programma ‘Meer met BOVAG’, waarin acht fietsbedrijven een jaar lang intensieve begeleiding krijgen om efficiënter te werken, het werkplaatsrendement te verhogen en aantrekkelijk werkgeverschap te creëren. Het traject speelt in op de groeiende werkdruk en het tekort aan personeel in de branche.
programma wordt gegeven door de Tweewieler Academy en bestaat uit gezamenlijke sessies, individuele gesprekken en teamsessies op locatie bij de ondernemer. Ondernemers en hun medewerkers stellen concrete doelen, zoals meer declarabele uren en betere interne samenwerking.
Initiatiefnemer Maarten Mastop, branchemanager BOVAG Fietsbedrijven, benadrukt dat deelnemers niet alleen leren van trainers, maar ook van elkaar. Trainer Paul Wagenaar ziet veel winst in beter structureren: “De helft van de vacatures bij fietsbedrijven is op te lossen door slimmer te organiseren.”
De Tweede Kamerverkiezingen zijn hét moment om de stem van ondernemers in de mobiliteitssector te laten horen. Daarom voert BOVAG actief lobby in Den Haag. En dat begint lang voordat de verkiezingen losbarsten. Aan het begin van de zomer heeft BOVAG zijn belangrijkste lobbypunten overzichtelijk op een rijtje gezet. Die punten gaan onder andere over duidelijke, toekomstgerichte keuzes die bijdragen aan duurzame mobiliteit, verkeersveiligheid en ruimte voor gezond ondernemerschap. De boodschap aan de politiek is helder: geef ondernemers rust, ruimte en regie.
Wat heb jij daaraan als ondernemer? Denk aan minder onzinnige regels, betere toegang tot financiering, eerlijkere autobelastingen en praktische oplossingen voor verduurzaming – ook als het elektriciteitsnet (nog) niet meewerkt. We pleiten voor duidelijkheid in plaats van onzekerheid. Sinds 1 september zet ook onze nieuwe voorzitter zich voor deze punten in. Een voorzitter die exact weet hoe de hazen lopen in politiek Den Haag.
Scan de qr-code voor de volledige inzet van BOVAG.
HetRelatie Onderzoek Dealer Importeur voor de fietsbranche gaat vanaf woensdag 24 september weer van start. De uitkomsten van het onderzoek zijn belangrijke input voor fietsbedrijven, fabrikanten én BOVAG om te werken aan een goede samenwerking en een optimaal ondernemersklimaat. Kunnen wij (weer) rekenen op jouw medewerking?
RVU-budget op: alleen wachtlijst nog mogelijk
Door het grote aantal aanmeldingen is het geld voor de Regeling Vervroegd Uittreden (RVU) voor medewerkers onder de cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf op. Met deze regeling kunnen oudere medewerkers maximaal drie jaar voor hun AOW-gerechtigde leeftijd stoppen met werken. Nieuwe aanmeldingen zijn niet mogelijk, maar medewerkers kunnen zich wel op een wachtlijst laten plaatsen. Eind september 2025 wordt bekeken of er financiële ruimte is voor extra deelnemers. De huidige regeling loopt tot 31 december 2025, cao-partijen werken ondertussen aan een nieuwe regeling. Voor wie al een RVU-uitkering ontvangt verandert niets. Voor de cao Carrosserie is aanmelden nog wel mogelijk.
Scan de QR-code voor meer informatie.
Na een intensief onderzoeks- en ontwikkelingstraject introduceert ACTRONICS een geavanceerd revisie oplossing voor de 11 kW driefase On Board Charger (OBC) toegepast in diverse EV-platforms binnen Stellantis (o.a. Peugeot, Citroën, Opel). De ontwikkelde oplossing adresseert structurele laadproblemen bij AC-laden via wallboxen, welke resulteerden in kostbare vervanging van het volledige component.
Technische aanleiding: defectgedrag en engineeringuitdaging
Sinds 2019 zorgen storingen in de Mahle 3-fase boordlader voor uitval van AC-laden, terwijl DC-laden beperkt blijft. Nu garanties aflopen, lopen vervangingskosten op. ACTRONICS bracht via reverse-engineering
de OBC-architectuur in kaart en ontwikkelde op basis van veelvoorkomende zwakke punten een gericht herstelproces.
Revisieproces en technische innovaties
ACTRONICS heeft een veilige revisie-infrastructuur opgezet voor hoogvoltcomponenten, met speciaal gereedschap en geïsoleerde werkplekken. Defecte modules worden hersteld, zwakke punten versterkt en onderdelen hergebruikt volgens onze duurzaamheidseisen. Dankzij uitgebreide testen blijft de betrouwbaarheid gewaarborgd, terwijl de kosten ruim 50% lager liggen dan nieuw.
Operationeel beschikbaar
Autobedrijven kunnen vanaf heden de betreffende boordladers inzenden voor revisie. ACTRONICS heeft een nieuwe EV-afdeling ingericht om het volume aan aanvragen efficiënt te verwerken. Volgens Sander Fieten, manager bij ACTRONICS, is dit een first-in-market hersteloplossing die het segment van gereviseerde hoogvolt-onderdelen naar een nieuw niveau tilt.
Foutcodes 11 kW driefasen Stellantis OBC (Mahle)
Foutcodes kunnen wijzen op een defecte OBC, vaak gepaard met laadproblemen thuis. Omdat de oorzaak niet altijd duidelijk is, neem vooraf contact op met ACTRONICS. Zo wordt beter ingeschat of de boordlader defect is, of de oorzaak elders ligt. Voor foutcodes en oplossingen zie www.actronics.nl.
Revisie: kostenefficiënt en circulair
Door componenthergebruik en geoptimaliseerde supply chains ligt de prijs van een gereviseerde boordlader ruim 50% onder die van een nieuw exemplaar, terwijl betrouwbaarheid en prestaties behouden blijven. Dit biedt autobedrijven en eindgebruikers een duurzaam, veilig en financieel aantrekkelijk alternatief. Het sluit aan bij de missie van ACTRONICS om kostenefficiënte, circulaire oplossingen te bieden.
Contact:
Op mijn.bovag.nl vind je meer uitspraken van de Geschillencommissies. Scan de QR-code om deze te lezen.
Een consument strandt tijdens een reis in Frankrijk met zijn Mercedes-Benz. De oorzaak is een gebroken distributieketting. Volgens de consument had het autobedrijf moeten waarschuwen dat er sprake was van slijtage. De verkeerde motorolie zorgde bovendien voor de breuk. Is dat zo? De Geschillencommissie Voertuigen beoordeelt deze zaak.
Nadat de Mercedes-Benz stil is komen te staan, blijkt dat de motor zo beschadigd is dat deze vervangen moet worden. Het autobedrijf van de consument plaatst een gebruikte motor. De consument vindt dat het bedrijf aansprakelijk is voor de schade. Bij de grote onderhoudsbeurt had het autobedrijf volgens hem de slijtage aan de distributieketting moeten constateren en vervanging moeten adviseren. Daarnaast zou bij de beurt de verkeerde motorolie zijn gebruikt, waardoor de distributieketting defect is geraakt. De consument wil de kosten voor het vervangen van de motor, zo’n € 5.000,–, vergoed krijgen.
Volgens de ondernemer was de controle van de distributieketting geen onderdeel van de betreffende onderhoudsbeurt. Er was bovendien geen sprake van een vervangingsinterval voor de distributieketting. Er was ook geen indicatie dat de distributieketting gebrekkig was of aan vervanging
toe. Daarnaast was de motorolie geschikt voor de auto. De ondernemer betwist dat de olie schade aan de distributieketting heeft veroorzaakt. Dit wordt onderbouwd door een deskundige die hij naderhand heeft geraadpleegd.
De Geschillencommissie Voertuigen zet een deskundige in, die de klacht aan de hand van foto’s, stukken en gesprekken beoordeelt. De deskundige concludeert dat er geen aanleiding was tot controle van de distributieketting. Daarnaast stelt hij vast dat een lagere viscositeit (dikte) van gebruikte motorolie geen aantoonbare gevolgen kan hebben voor de distributieketting. Tijdens de zitting, waarbij ondernemer en consument aanwezig zijn, doet de consument een verzoek om een eigen deskundige in te schakelen om het verband tussen de gebruikte motorolie en het breken van de distributieketting te onderzoeken. De Geschillencommissie geeft daarvoor de ruimte. Tijdens de volgende zitting heeft de commissie kennisgenomen van het verslag
van deze tweede deskundige, die stelt dat de viscositeit van de motorolie ongeschikt was voor de auto, en dat er een verband kan zijn met het vastlopen van de motor.
Het is volgens de Geschillencommissie lastig te achterhalen wat precies de oorzaak van de motorschade is, omdat de motor niet meer beschikbaar is voor onderzoek. Bij gebrek aan dit onderdeel is de commissie aangewezen op de verklaringen van de deskundigen. Zij geven echter geen eenduidend antwoord. De commissie kan dus niet met voldoende zekerheid zeggen of er een verband is tussen de motorolie en de kapotte distributieketting.
De Geschillencommissie verklaart de klacht van de consument ongegrond. De ondernemer hoeft de kosten voor het vervangen van de motor niet te vergoeden.
Meerdere vestigingen, 180 medewerkers en een drukke agenda: toch ontmoet Bert Roordink van Roordink Bedrijfswagens graag iedere sollicitant persoonlijk. “Ik schud ze de hand en kijk ze in de ogen. Past hij of zij in ons team? Dat is heel belangrijk. Onze mensen zijn onze succesfactor.”
Roordink Bedrijfswagens begon ruim veertig jaar geleden als een droom van zijn ouders en is inmiddels uitgegroeid tot een adres waar de meest uiteenlopende klanten terechtkunnen voor bedrijfswagenoplossingen: van logistieke dienstverleners en mkb’ers zoals de slager en de bloemist, tot hulpverleners als UMCG Ambulancezorg en de brandweer. Het familiebedrijf uit Barneveld biedt service, onderhoud en alles wat daarbij komt kijken voor alle soorten en maten bedrijfswagens. Ook beschikken twee van de vijf dealervestigingen over een tankstation. “Er wordt me weleens gevraagd wat ik daarmee moet. De stations zorgen voor aanloop en zichtbaarheid. Ook mensen die geen klant zijn, zien onze naam en onthouden die. Het gebeurt regelmatig dat zij bekenden naar ons doorverwijzen.”
Binden en boeien
Het verloop bij Roordink is niet hoog. “We hebben regelmatig jubilerende medewerkers en dat is denk ik een goed teken. We vinden het belangrijk om mensen te binden en te boeien, om ze verantwoordelijkheidsgevoel te geven en te zorgen dat ze zich gewaardeerd voelen. Ik ken van veel medewerkers de achtergrond. Nieuwe mensen spreek ik graag voordat ze hier aan de slag gaan. Dan merk je al gauw of het gevoel goed is. Dat gevoel heeft me niet vaak in de steek gelaten.”
Door veel ondernemers wordt geklaagd over de aanwas van jonge technische medewerkers. “Wat dat betreft vind ik dat we de hand ook in eigen boezem moeten steken. Onze kinderen zijn nu in de leeftijd dat ze de arbeidsmarkt betreden. Die generatie hebben wij zelf opgevoed. Daarbij zijn tijden veranderd. Het is niet dat jongeren niet willen, maar er zijn gewoon veel prikkels; meer dan toen wij jong waren. De werkprivébalans is anders dan vroeger en daar moeten we rekening mee houden.”
Opleiden voor de branche
Bert vindt ontwikkeling van medewerkers belangrijk en draagt ook zelf actief bij aan het opleiden binnen de branche. Hij is onder meer voorzitter van de Truck Academy Deltion in Zwolle en is bestuurslid van de landelijke stuurgroep van de Truck Academy. Met zijn praktijkervaring kan hij waardevolle input leveren, waar serieus naar gekeken wordt. Zo kunnen studenten daadwerkelijk leren en ervaren wat in het bedrijfsleven gevraagd wordt. En er wordt nogal wat gevraagd. “Kijk alleen naar alle veiligheidseisen van tegenwoordig. Of de elektrificatie die in rap tempo ontwikkelt. De overheid wil daar te snel in, als je het mij vraagt. Het vraagt forse investeringen van alle ondernemers. Die willen echt wel, maar geef ze de tijd en kijk naar haalbare alternatieven. Nu is het soms heel erg lastig, bijvoorbeeld met de milieuzones. En dan komt nog de
CO2-vrachtwagenheffing per 1 juli 2026. De overheid belooft minder regelgeving voor ondernemers, maar het wordt eerder meer dan minder.”
Wijze lessen
Van de acht jaar als bestuurslid bij BOVAG Truckdealers, namens MAN, stak hij veel op. “Ik had geen idee wat BOVAG allemaal deed. Het schild aan de muur en af en toe hulp bij juridische vragen, dat was het. Pas met de bestuursfunctie zag ik wat er allemaal gebeurt op het gebied van lobby, de cao’s en invloed in Den Haag. En dat het allemaal niet van een leien dakje gaat. Het is goed dat ik eind dit jaar het stokje overdraag en er iemand komt met een frisse blik. Positief vind ik in ieder geval dat alle grote truckmerken goed vertegenwoordigd zijn in het bestuur.”
De ondernemer haalde wijze lessen uit de successen, maar vooral uit de tegenslagen van de afgelopen decennia: economisch mindere tijden, een brand in 2006, een bedrijfshack, de coronacrisis. “Probeer, als het even kan, juist dan je medewerkers bij je te houden. Want ooit gaat het weer beter, en zie dan maar weer eens aan goede mensen te komen.”
Opgericht in: 1984
Aantal medewerkers: 180
Vestigingen: Apeldoorn, Barneveld, Holten, Veenendaal en Zwolle
Merken: MAN, DFSK, Isuzu en Volkswagen
Bedrijfswagenservice
Naast de vijf dealervestigingen heeft Roordink twee universele truck- en trailerbedrijven
‘Wat hebben leden hieraan?’ moet altijd bovenaan je lijstje staan
Hoewel ze al sinds haar benoeming in mei van dit jaar bij zowel leden als in het BOVAGhuis regelmatig te zien was, is Christianne van der Wal op 1 september officieel begonnen als algemeen voorzitter van BOVAG. Dat typeert haar. Ze is enthousiast, bevlogen, leergierig en enorm betrokken. De BOVAGkrant sprak haar een paar weken voor haar officiële eerste werkdag: “Ik wil op 1 september een vliegende start maken. Met de verkiezingen op komst hebben we geen tijd te verliezen om mobiliteit weer terug op de politieke agenda te krijgen.”
Vanuit de politiek is de mobiliteitsbranche niet nieuw voor haar. Als wethouder en als gedeputeerde in Gelderland had zij mobiliteit in haar portefeuille. “Ik vond dat altijd het leukste onderwerp, omdat mobiliteit gaat over beweging, vrijheid en vooruitgang. In Den Haag zag ik dat het belang daarvan wordt onderschat. Het belang van bereikbaarheid is overal groot. Of je nou in een druk stedelijk gebied woont waar misschien de wegen dichtslibben of in een grensregio waar geen bus rijdt in de avond. In Den Haag wordt gesproken over woningbouw en ruimtelijke ordening, maar het thema hoe bereiken we die plekken, staat veel te weinig op de agenda.”
Eén BOVAG om trots op te zijn
De keuze voor het algemeen voorzitterschap van BOVAG is voor Christianne heel passend en logisch. Het combineert haar affiniteit met mobiliteitsvraagstukken en met ondernemerschap – haar man is ondernemer – en daar bovenop met haar kennis van en voorliefde voor verenigingen. Want hoe een vereniging werkt, hoef je aan onze nieuwe voorzitter niet uit te leggen, als oud-voorzitter van de VVD, een vereniging die net zo divers is als BOVAG. “’Wat hebben leden hieraan?’, moet altijd bovenaan je lijstje staan. Het besef dat je alles wat je doet voor leden doet, vind ik het belangrijkste. Met alle uitdagingen van dien. Binnen onze vereniging zijn er verschillende belangen. Daar moet je respect voor hebben en tegelijkertijd zijn we wel één BOVAG waar we allemaal trots op zijn. Daarbij is het mooie aan een verenigingsstructuur dat uiteindelijk niemand de baas is. Je kunt van alles willen, maar een plan gaat pas door als het draagvlak heeft van de leden.” Om die reden is onze nieuwe voorzitter wars van hiërarchie en protocol. Ze vindt het belangrijk om benaderbaar en toegankelijk te zijn. Haar eerste acties bij haar start zijn afspraken met bestuurders en bezoeken aan leden. “Ik moet eerst horen wat goed gaat en wat er beter kan om een breed beeld te krijgen. Daarmee kunnen we de juiste onderwerpen op de politieke agenda proberen te krijgen. Samen.”
Scherp en professioneel
In gesprekken die de voorzitter al heeft gehad met verenigingsbestuur, ledenraad en in bezoeken die ze heeft afgelegd aan leden, werd ze direct enthousiast over de positieve sfeer die samengaat met scherpheid en professionaliteit. “Ik zag professionele mensen en ervoer een fijne cultuur. Daar ben ik heel blij mee. Omdat de sfeer goed is, gaan de discussies over de inhoud en niet op de man. Op die manier kunnen we veel met elkaar bereiken. Onze visie kwam overeen met hoe je een vereniging versterkt, hoe je ledengroei bewerkstelligt en hoe je leden centraal stelt, ondersteunt en service biedt. Daar gaan we aan werken. Naar buiten toe staat het belang van ondernemerschap voorop, samen met het op de kaart zetten van toekomstbestendige mobiliteit in Den Haag.”
Naam: Christianne van der Wal (51)
Privé: Getrouwd, vier kinderen
Hobby: sport graag en houdt van water (varen, zwemmen)
Werkervaring
2022-2024 minister voor Natuur en Stikstof in kabinet Rutte IV
December 2023 - maart 2025 Tweede Kamerlid VVD
November 2017 - 2022 partijvoorzitter van de VVD
2019 - 2022 gedeputeerde van Gelderland (economische zaken en innovatie, mobiliteit en luchtvaart, gebiedsagenda Gelderse corridor en Fruitdelta, Rivierenland)
2010 - 2019 actief in gemeentepolitiek van Harderwijk: wethouder (economische zaken, werkgelegenheid, recreatie, toerisme en sport), gemeenteraadslid
Opleiding: Facility management, hbo-lesbevoegdheid
Eerdere functies: projectleider, hbo-docent projectmanagement
achter onze groei bij Autotrust?
Bekijk onze vacatures
Bij Autotrust maken we zorgeloze autoverkoop mogelijk met heldere garanties. Kom jij ons team versterken? Bekijk de vacatures op onze website.
Wilt u als Bovag lid ook een Lyreco account ga naar de Bovagledenwinkelsite of scan de QR code.
Ons productadvies kent op mobiele apparaten nu een unieke kenteken-scan functionaliteit. Scan de QR-code en probeer het nu.
Hét event voor BOVAG-autobedrij ve n
Dinsdag 7 oktober
Den Bosch
Met een boeiend congres, een dynamische vakbeurs én een gezellig food & funfestival is BOVAG Supercharge dé ontmoetingsplek voor BOVAG-autobedrijven.
Vanaf 14.30 uur is het bruisende BOVAG-festivalplein open met:
Praktische en inspirerende BOVAG-sessies van 20 minuten:
Gen Z en de arbeidsmarkt
Extra transparantie en zekerheid voor de klant
AI toepassen in je bedrijf
De autolobby van BOVAG
YouTube als belangrijk communicatiekanaal
Digitalisering om de werkplaatseffciency te vergroten
Daarnaast organiseert BOVAG de rondetafelsessie ‘Vrouwen aan het woord’, waarin
je over verschillende onderwerpen met experts uit de branche in gesprek kunt gaan.
Pitstops bij onze partners:
Lekker eten en drinken bij verschillende foodtrucks
Interessante minisessies over bijvoorbeeld online scoren.
Leuke activiteiten zoals racesimulatoren of de Kop van Jut.
Om 19.00 start het plenaire avondprogramma met:
Presentatrice Suse van Kleef interviewt voorzitter Gerard ten Buuren en algemeen voorzitter Christianne van der Wal.
Alle ins & outs van de Dutch Grand Prix door Robert van Overdijk (directeur Circuitpark Zandvoort)
De spannende ontknoping van de verkiezing BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar
Meld je nu met 2 personen gratis aan!
Hoofdpartner:
VERKIEZING
Autobedrijf J. Janssen B.V. uit Rijsbergen en Auto Wijnne uit Doornspijk maken kans op de prestigieuze titel Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025. De winnaar wordt op 7 oktober bekendgemaakt tijdens BOVAG Supercharge.
Maak kennis met de finalisten.
Waar: Doornspijk (Gelderland)
Aantal medewerkers: 20
Beschrijf je bedrijf eens in het kort.
Anneke Wijnne: “Ons familiebedrijf bestaat al 45 jaar. Mijn broer, zus en ik runnen het fullservice autobedrijf samen. In onze eigen werkplaats kunnen we de auto’s van onze klanten tot in de puntjes onderhouden én we beschikken over een eigen schadeafdeling. Daarnaast hebben we ook een groothandelsfunctie. Mijn broer gaat over de in- en
verkoop van auto’s en heeft veel energie gestoken in het opbouwen van een netwerk met betrouwbare handelspartners.
Waardoor onderscheiden jullie je?
Anneke Wijnne: “Bij alles wat we doen staat één ding centraal: we willen een betrouwbare en persoonlijke mobiliteitspartner zijn. Daarvoor luisteren we goed naar de wensen van onze klanten. Daarom bieden we nu onder eigen naam ook private lease-, financieringsen verzekeringsoplossingen aan. Voor klanten is dat heel interessant: als ze bij ons de ideale auto vinden, kunnen ze alles eromheen direct
regelen. Ook voor ons zijn er belangrijke voordelen: zeker met verzekerings- en leaseproducten binden we klanten extra. En dan hebben we het nog niet eens gehad over onze hoge mate van service.
Wat is nou typisch Autobedrijf Wijnne?
Anneke: “We zorgen goed voor onze klanten. Dat begint natuurlijk met mobiliteit en service op maat, maar we organiseren ook leuke bijeenkomsten zoals de jaarlijkse show/klantendag tijdens Hemelvaart. Natuurlijk zijn ook onze medewerkers super belangrijk. We stimuleren iedereen om het beste uit zichzelf te halen én om verder te groeien, bijvoorbeeld met het aanbieden van cursussen. We zien dat onze medewerkers graag bijblijven. Met die positieve dynamiek gaan we op een natuurlijke manier mee in bijvoorbeeld de overgang naar elektrisch rijden.”
Wat brengt de toekomst?
Anneke: “In Doornspijk zijn we nog altijd gevestigd op de landelijke plek waar mijn vader het loonbedrijf dat hij overnam van zijn ouders langzaam omvormde naar een full-service autobedrijf. Daar zijn we steeds verder gegroeid. In de omgeving weet iedereen dat, maar we merken dat klanten die van ver(der) komen, zich soms afvragen of ze wel goed zitten. Daarom én omdat we nog veel groeipotentieel in ons bedrijf zien, zijn we op zoek naar een nieuwe, meer zichtbare locatie in de omgeving. Dat valt niet mee, we moeten natuurlijk ook de gemeente meekrijgen, maar we blijven werken aan de toekomstbestendigheid van Autobedrijf Wijnne!”
Waar: Rijsbergen (Brabant)
Aantal medewerkers: 16
Beschrijf je bedrijf eens in het kort. Ilse Janssen: “We zijn een moderne dorpsgarage, een echt familiebedrijf. Mijn man Maikel heeft het samen met zijn moeder overgenomen toen zijn vader Jos overleed en inmiddels staan we samen aan het roer. Klanten kunnen bij ons terecht voor aanschaf en onderhoud van een auto, maar ook voor detailing. Klanten die hun auto fris voor de dag willen laten komen, zijn sinds februari van dit jaar welkom op ons wasplein met drie zelfwasboxen en een rollover-installatie.”
Waardoor onderscheiden jullie je?
Maikel Janssen: “We sluiten onze ogen niet voor de elektrische toekomst. Wij investeren continu in kennis en apparatuur om ook geëlektrificeerde auto’s perfect te kunnen onderhouden. In onze showroom vind je ook elektrische auto’s en we zetten EV’s in als
leenauto. We doen dit om zo veel mogelijk toekomstproof te zijn.”
Wat is nou typisch Autobedrijf Janssen?
Ilse: “Het hechte team van mensen dat zich dagelijks inzet voor de klanten. Zij zetten graag dat stapje extra. Daarbij focussen we op maximale transparantie. Als een klant bij ons komt voor onderhoud, overleggen we wat er gaat gebeuren en waarom we bepaalde dingen (preventief) doen. Bovendien kunnen we vaak verschillende opties aanbieden. Daar communiceren we duidelijk over. Zo voorkom je verrassingen. En dat betaalt zich uit in vertrouwen van de klant.”
Maikel: “Binnen ons bedrijf speelt duurzaamheid ook een belangrijke rol. In 2017 hebben we een plan gemaakt met actiepunten om onze ‘footprint’ terug te brengen. We hebben al veel aangepakt: van het verminderen van het papiergebruik en de inzet van LEDverlichting tot het plaatsen van 141 zonnepanelen en het gebruik van isolatieglas in onze showroom. Duurzaamheid zit ‘m vol-
gens ons ook in het personeelsbeleid waarin we goed, veilig én met plezier werken centraal stellen. We communiceren open en duidelijk met onze werknemers en met persoonlijke ontwikkelingsplannen kan iedereen verder komen.”
Wat brengt de toekomst?
Maikel: ”Bij ons bedrijf zijn al laadpunten voor elektrische auto’s aanwezig, maar we willen onze klanten ook graag snellaadmogelijkheden bieden. Dat is in tijden van drukte op het elektriciteitsnet helaas niet zo snel te realiseren.”
Ilse: “Autobedrijf Janssen zoals het nu is, ‘stáát’. Klanten profiteren hier van het goede van vroeger én van alle moderne gemakken en mogelijkheden. Toch blijven we kritisch op onszelf. We blijven gaan voor verdere verbetering. Het optimaliseren van interne processen is daarbij ons volgende aandachtpunt.”
Bescherm jezelf met PBM’s! oomt.nl/ikwerkveilig
Heb je moeite om aan goed personeel te komen of gaan ze naar je concurrent?
Zou je met je bedrijf willen uitbreiden (extra locatie, pand uitbouwen of nieuwe locatie)?
Werk je met elektrische voertuigen?
Wil je op feestjes kunnen meepraten over de opkomst van de Chinese elektrische markt?
Wil je weten hoe je aantrekkelijker wordt als werkgever?
Kom dan op 27 november naar de BOVAG ONDERNEMERSDAG in Nieuwegein om te netwerken en je te verdiepen op actuele ondernemersthema’s.
Ben je gevestigd op een bedrijventerrein?
Kom 27 november naar de BOVAG ONDERNEMERSDAG in Nieuwegein en zoom in op ontwikkelingen rond je locatie, het aantrekken van vakmensen of de snelle groei van EV en de terughoudende consument.
Zin om met gelijkgestemde ondernemers te praten Over zaken die je als ondernemer bezighouden ?
Jammer, je mist wat!
Weet je het zeker? Probeer het nog eens ...
BOVAG liet recent door bureau VenhoevenCS onderzoek doen naar de ingrijpende ontwikkelingen op het gebied van ruimtelijke ordening in Nederland en de impact daarvan op mobiliteit, mobiliteitsondernemers en hun klanten. En die is groot. De ruimte in Nederland is immers schaars en gewild. Uit het rapport blijkt dat mobiliteitsondernemers voor grote uitdagingen staan, maar ook een deel van de oplossing van de ruimtelijke-ordeningpuzzel kunnen zijn.
De studie “Een nieuw perspectief op ruimte en mobiliteit” werd door algemeen voorzitter van BOVAG, Christianne van der Wal, aangeboden aan Vincent Karremans, minister van Economische Zaken. Daaraan vooraf ging een debat over ruimtelijke ordening en mobiliteit tussen Peter de Groot van de VVD, Habtamu de Hoop van GL-PvdA en Hans Vijlbrief van D66. Opvallend in deze tijd van politieke polarisatie was de eensgezindheid van de drie politici. Bijvoorbeeld als het gaat om de potentie van mobiliteitshubs, de noodzaak voor met name gemeenten om flexibeler om te gaan met bestemmingsplannen en retailregels. Ook het idee om de rigide, generieke parkeernorm voor nieuwe woningbouwprojecten te vervangen door een verplichte mobiliteitstoets kon van links tot rechts op instemming rekenen.
BOVAG Ondernemersdag
Op de BOVAG Ondernemersdag op 25 november 2025 worden de inzichten van de studie vertaald naar BOVAG-ondernemers. Hoe moet je je wapenen tegen de veranderingen in jouw omgeving? Waar liggen jouw kansen? Hoe ga je om met overheden om je ondernemersplan te kunnen uitvoeren?
Scan de QR-code voor meer informatie en aanmelden voor de BOVAG Ondernemersdag.
MET ELKAAR WERKEN AAN EEN WEERBARE MOBILITEITSBRANCHE
Mobiliteit is een belangrijk instrument in de gereedschapskist van een crimineel. Met regelmaat worden huur- of leaseauto’s – of zelfs auto’s na een proefrit –niet teruggebracht, en ingezet voor criminele activiteiten. Hoe verklein je als ondernemer het risico dat je hiermee te maken krijgt? De politie en de BOVAG Criminaliteitscommissie geven tips.
*Diefstal of verduistering? Bij diefstal wordt een voertuig zonder toestemming van de eigenaar weggenomen. In geval van verduistering is het voertuig wel rechtmatig in bezit van de dader – bijvoorbeeld meegegeven voor een proefrit of verhuur – maar wordt het vervolgens niet teruggebracht.
Criminelen gebruiken graag een ‘anoniem’ voertuig, om onder de radar van de politie te blijven. Ze hebben het daarom dikwijls gemunt op huur- of shortleasevoertuigen. “We krijgen de laatste tijd veel signalen dat huur- of leaseauto’s niet worden teruggebracht, zogenoemde verduistering*”, vertelt Martin Jansen, werkzaam bij de politie als relatiemanager autoverhuur in Oost-Nederland. “Opvallend is dat auto’s soms compleet gestript teruggevonden worden, zowel in het buitenland als in Nederland.” Dat levert ondernemers grote schade op.
Ondermijning
De problematiek reikt verder dan de verduistering van voertuigen. “De daders maken vaak deel uit van georganiseerde, zware criminaliteit zoals internationale drugssmokkel of mensenhandel”, vertelt Alain Meijer. Hij werkt voor het landelijke programma
Ondermijning van de politie. “We spreken van ondermijning als de onderwereld en de bovenwereld met elkaar vervlochten raken; wanneer criminelen geld dat is verdiend in de onderwereld proberen te investeren in de bovenwereld.” Deze criminelen proberen geld wit te wassen via bedrijven of gebruiken (verduisterde) huurvoertuigen of gestolen voertuigen voor illegale activiteiten.
Alain deelt zijn kennis en ervaring over ondermijning niet alleen binnen de politie, maar ook met het bedrijfsleven.
“Door samen te werken kunnen we het criminelen zo moeilijk mogelijk maken.
Daarbij is het essentieel dat ondernemers weerbaar zijn; dat zij signalen herkennen en maatregelen nemen. Mobiliteit speelt vrijwel altijd een rol bij criminele activiteiten. Daarom hebben we regelmatig contact met BOVAG om kennis en ervaring uit te wisselen. Martin en ik schuiven geregeld aan bij de Criminaliteitscommissie.”
Herken signalen
Hoe verklein je dat de kans dat je zaken doet met een crimineel? Belangrijk zijn de bekende checks, zoals de controle van identiteitsdocumenten. Martin Jansen adviseert daarnaast om van tevoren altijd het gesprek aan te gaan. “Als iemand een auto komt huren, vraag dan waar iemand naar toe gaat met de auto en wat diegene gaat doen. Als iemand uit Groningen komt, waarom zou diegene dan een auto
VbV: meer aandacht voor groeiend aantal
De Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV), een gezamenlijk initiatief van schadeverzekeraars, speelt een coördinerende rol bij het terugvinden en terugbezorgen van verduisterde en gestolen voertuigen. Daarbij werkt de stichting nauw samen met publieke en private partners. Het VbV constateert dat het aantal autodiefstallen toeneemt. In de eerste helft van 2025 werden 3.645 personenauto’s gestolen, een stijging van twintig procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. “Een zorgelijke ontwikkeling is dat ook het aantal verduisteringen van huur- en leasevoertuigen groeit”, zegt Roelof Muis van het VbV. “Daar zijn geen exacte cijfers van te geven omdat bij een aangiftesignaal niet wordt vastgelegd of er sprake is van een verduistering, maar we werken eraan om meer inzicht te krijgen in het volume en de aard ervan. Zo kunnen we verhuur- en leasebedrijven gerichter adviseren over preventie en het terugvinden van voertuigen verbeteren.” Een van de initiatieven om criminaliteit te bestrijden is het project Summer Flight, dat deze zomer voor de tweede maal plaatsvond. Met grenscontroles aan de buitengrenzen van Europa is geprobeerd inzicht te krijgen in huur- en lease-auto’s die de grens overgaan en te voorkomen dat deze zonder toestemming naar het buitenland vertrekken, om zo het risico op verduistering te verkleinen.
Wil je deelnemen aan het project Summer Flight, meer weten wat de Stichting VbV doet en welke samenwerkingsmogelijkheden er zijn? Kijk op stichtingvbv.nl of neem dan contact op met Roelof Muis, projectleider bij VbV: rmuis@stichtingvbv.nl
Hoe kun je je voertuigen beveiligen tegen diefstal? Je hoort de nieuwste ontwikkelingen tijdens het congres ‘Gone in seconds’ op 1 oktober in Druten. BOVAG-leden met verhuur- en lease-activiteiten zijn hierbij welkom. Meer informatie via de QR-code.
Voorzitter BOVAG Criminaliteitscommissie
“Voel geen drempel om contact op te nemen”
De Criminaliteitscommissie van BOVAG zet zich in om criminaliteit in de verhuur- en deelautosector te voorkomen en aan te pakken. Dat doet ze niet alleen.
De Criminaliteitscommissie bestaat uit verhuurexperts van onder meer Hertz, Sixt, Avis en Broekhuis. Zij houden zich onder andere bezig met het signaleren van actuele kwesties en het geven van tips en adviezen voor preventie. Criminelen wisselen continu van aanpak, daarom is het regelmatig uitwisselen van kennis en ervaringen essentieel. Om die reden onderhoudt de commissie contacten met de politie en met de stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV), een belangrijke instantie bij het terugvinden van vermiste voertuigen.
Tom Fluks, vestigingsmanager bij Broekhuis Autoverhuur en voorzitter van de commissie: “Wij kunnen collega-verhuurders bijstaan met raad en daad. Het delen van ervaring helpt om net iets alerter te zijn. Voel geen drempel om contact met ons op te nemen. Overweeg je bijvoorbeeld om voertuigen te voorzien van track & trace, dan kun je sparren met ervaringsdeskundigen binnen de commissie.”
Vijf tips van Tom Fluks om het risico op criminaliteit te verkleinen bij jouw auto- of verhuurbedrijf:
1
Maak binnen je bedrijf duidelijke afspraken over hoe je elkaar een seintje kunt geven bij twijfel over een klant. Wij spreken collega’s altijd aan met de voornaam. Gebruikt iemand ineens de achternaam, dan weten we dat er een tweede opinie nodig is.
2Screen nieuwe medewerkers zorgvuldig: doe een antecedentenonderzoek en vraag om een Verklaring Omtrent Gedrag (VOG). Zo verklein je dat kans dat je iemand aanneemt die criminelen faciliteert.
3Vraag bij twijfel om extra documenten. Wij vragen standaard om een geldig rijbewijs, een tweede identiteitsbewijs en een poststuk waarop het adres staat vermeld. Blijven we twijfelen, dan vragen we om aanvullende documenten. Als klanten hier geïrriteerd op reageren, kan dat een alarmbel zijn.
4Schakel de Koninklijke Marechaussee in bij vragen over een buitenlands identiteitsbewijs. Deze heeft veel ervaring met deze documenten en weet waar je op moet letten.
5Investeer in het opleiden van medewerkers. Het is de investering waard: als je door alert optreden ook maar één auto niet kwijtraakt, heb je die kosten dubbel en dwars terugverdiend.
Meer over de Criminaliteitscommissie en hoe je in contact kunt komen, lees je via de QR-code. Meer tips om criminaliteit te voorkomen vind je op mijn.bovag.nl/criminaliteit
willen huren in Limburg? Waarom komt iemand een kwartier voor sluitingstijd een auto huren voor een verhuizing? En waarom moet het per se een kleine of een zwarte auto zijn? Dit kunnen verdachte signalen zijn, die je kunnen doen besluiten om een voertuig niet mee te geven.” Hij voegt er nog een simpele tip aan toe: “Bel direct bij het invullen van het huurcontract het opgegeven telefoonnummer. Gaat de telefoon van de persoon aan de balie niet over? Dan kan dat rode vlag zijn.”
Ook Alain benadrukt het belang van het stellen van vragen: “Als iemand met de duurste auto uit de showroom een proefrit wil maken, vraag dan wat iemand voor werk doet. Je kunt de indruk hebben dat iemand de auto niet kan betalen, maar sommige influencers verdienen bijvoorbeeld flink.” Als iemand zonder (inruil)auto is gekomen, wees dan extra alert. “Door ervaring kun je redelijk goed inschatten of iemand een bonafide of malafide klant is. Je onderbuikgevoel klopt vaak, maar je moet wel meters maken om dat te ontwikkelen.” Daarom is het volgens Alain belangrijk dat je jonge medewerkers traint in het herkennen van verdachte signalen. Zij zijn degenen die de sleutels afgeven.
Hulpmiddel
Naast oplettendheid zijn er preventieve middelen die criminelen afschrikken. Denk aan bestickering van (huur)voertuigen, het niet aannemen van contant geld, aangeven dat je samenwerkt met de politie of communiceren, ook in je huurovereenkomst, dat voertuigen uitgerust zijn met track & trace. “Als je eenmaal een voertuig verhuurd hebt, kan track & trace helpen bij het signaleren van verdacht gebruik”, vertelt Martin. “Als je ziet dat een voertuig alleen ’s avonds en ’s nachts rijdt, kan dat wijzen op drugstransport.” Martin adviseert om daarnaast een extra systeem in te zetten. Criminelen checken vaak of het voertuig signalen uitzendt. Je hebt ook apparaatjes die je op een verbogen plek kunt bevestigen en die geen signaal uitzenden, maar waarvan je de locatie wel kunt opvragen. Bij verduistering of diefstal vergroten die de kans op terugvinden aanzienlijk.”
Laagdrempelig en benaderbaar
Het risico bij dubieuze klanten is niet alleen dat een voertuig verduisterd wordt. Alain: “Je moet oppassen dat je niet onbedoeld een facilitator wordt van zware criminaliteit. Sommige criminelen betalen netjes, maar kunnen je later onder druk zetten om mee te blijven werken. Het zijn niet altijd vriendelijke mensen. Wees dus beducht dat je niet in een kuil stapt waar je niet meer uit kunt.”
Martin en Alain benadrukken dat ondernemers altijd contact mogen opnemen met de politie. Niet om specifieke klanten te checken –dat mag wettelijk niet – maar wel om mee te denken over preventie en te adviseren over maatregelen. Alain: “Investeer in je netwerk, ook met de politie. Vraag eens een wijkagent of een regionale contactpersoon op de koffie. We zijn laagdrempelig en benaderbaar, en we willen graag samenwerken met ondernemers.” Uiteindelijk heeft iedereen hetzelfde doel: criminaliteit in ons land zoveel mogelijk buiten de deur houden.
Kijk ook op houdmisdaaduitjebuurt.nl
Dossier Criminaliteit
Er is een lijst beschikbaar met regionale contactpersonen van de politie die je als BOVAG-autobedrijf of -verhuurbedrijf kunt benaderen voor advies of bij een verduistering. Je vindt de contactgegevens in het dossier op mijn.bovag.nl/criminaliteit. Daar vind je ook: preventietips en de aangifteprocedure bij verduistering. De sticker met vermelding ‘we werken samen met de politie’ kun je aanvragen via verhuur@bovag.nl
Tim Rechercheur
“Track & trace onmisbaar bij opsporing”
Tim, werkzaam als rechercheur bij de politie op het gebied van autoverhuur, ziet het afgelopen jaar een toename van voertuigen die direct na verhuur verdwijnen naar het buitenland. Daar krijgen ze een ander kenteken en worden ze doorverkocht, of gestript voor onderdelen. Hij adviseert bedrijven zoveel mogelijk gebruik te maken van track & trace. “Het schrikt criminelen af en is onmisbaar bij de opsporing, waarin we samenwerken met VbV. Van de voertuigen mét track & trace wordt tachtig procent teruggevonden. Bij voertuigen zonder track & trace is dit percentage vele malen lager. Deze data zijn essentieel voor onderzoek, waardoor we de prioriteit en capaciteit kunnen vergroten.” Met track & trace heb je bovendien achteraf veel meer informatie over je huurder: zoals snelheden, gereden routes en overtredingen. Opvallend is dat momenteel veel voertuigen worden verduisterd bij autobedrijven die verhuur niet als hoofdactiviteit hebben, maar als extra verdienste. Daar krijgt de huurder het voertuig vaak gemakkelijker mee dan bij grotere verhuurbedrijven met intensiever getraind personeel. “Ik zag een case waarbij iemand duidelijk dakloos was en als adres het Leger des Heils opgaf. Hij was door een crimineel gestuurd om een auto te huren, die vervolgens is verduisterd.” Tim benadrukt het belang van goed getraind personeel. Blijf opletten bij zowel verhuur, proefrit als vervangend vervoer.
Als ondernemer bent u druk genoeg. Belastingen, salarisadministratie, bedrijfsoverdracht, jaarrekeningen: wij nemen het u graag uit handen. Specialist in de automotive-branche Wij staan voor u klaar. 9 vestigingen bereikbaar via:
0343 - 41 59 40 automotive@vanreeacc.nl
Voor autobedrijven is de garagepolis onmisbaar bij onverwachte schade en risico’s op de werk vloer. Bovemij biedt een op maat gemaakte oplossing voor ondernemers die willen dat hun bedrijfsvoering blijft draaien, ook bij tegenslag. We spraken met Rob Hendrichs, accountmanager zakelijke verzekeringen bij Bovemij, over de voordelen en praktische waarde van deze garagepolis.
De garagepolis van Bovemij is speciaal ontwikkeld voor autobedrijven en garagehouders. De basis van onze garageverzekering bestaat uit de Aansprakelijkheidsverzekering voor Bedrijven, Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen en de schade aan auto’s van klanten. Vervolgens is de polis modulair op te bouwen, zodat deze perfect aansluit op de behoefte van onze klant. Zo hoeven zij zich geen zorgen te maken over de continuïteit van hun bedrijf wanneer zich een calamiteit voordoet. “Wat deze polis uniek maakt”, vertelt Rob, “is dat het inspeelt op de specifieke behoeften van de autobranche. Denk aan een eigen risico per gebeurtenis in plaats van per auto. Bijvoorbeeld in geval van een hagelbui kan dat enorm veel financiële schade voorkomen.”
Naast een dekking voor materiële schade biedt de polis ook dekking voor bedrijfsschade die kan ontstaan door bijvoorbeeld gedwongen sluiting na een calamiteit. Dit geeft ondernemers rust en zekerheid, zodat zij zich kunnen concentreren op herstel en continuïteit.
Rob Hendrichs, accountmanager zakelijke verzekeringen bij Bovemij
“In de praktijk merken wij dat veel ondernemers de meerwaarde pas echt ervaren wanneer er iets misgaat, zoals vorig jaar bij een klant van ons die door kortsluiting in een niet-elektrische auto van een klant in de werkplaats vlam vatte. Vooral de rook- en roetschade was enorm. Dankzij razendsnelle actie van Bovemij, complete dekkingen en de adequaat ingerichte noodwerkplaats konden ze sneller dan verwacht weer operationeel zijn. Dankzij de garagepolis konden zij de schade snel herstellen
zonder grote financiële tegenvallers, en dat maakte het verschil.”
Ondanks de brede dekking zijn er ook zaken die niet standaard onder de polis vallen, denk bijvoorbeeld aan werkmaterieel. “Het is daarom belangrijk om samen met een van onze adviseurs te kijken naar de juiste dekking en aanvullende opties voor jouw bedrijf. Wij adviseren altijd goed door te vragen naar de bedrijfsvoering en risico’s, zodat de polis echt maatwerk wordt.”
Tot slot benadrukt Rob dat klanten onze dienstverlening zeer waarderen. Korte lijnen, snel schakelen en oplossingsgericht handelen zijn kenmerken waarin wij ons onderscheiden. Dat maakt ons uniek!
De Bovemij Garagepolis in het kort
Dekking voor schade aan werkplaats, inventaris en voertuigen
Bescherming tegen brand, storm, diefstal en vandalisme
Inclusief bedrijfsschadeverzekering voor continuïteit
Maatwerk afgestemd op autobedrijven
Persoonlijke ondersteuning en snelle schadeafhandeling
Als je ergens nieuw bent, mag je jezelf voorstellen. Zo gaat het op school, op het werk en ook bij BOVAG. Drie nieuwe BOVAG-leden stellen zich daarom aan jou voor. Ze leggen uit waarom ze lid zijn geworden, hoe ze het lidmaatschap uitdragen en wat ze van BOVAG verwachten.
Naam lid: Rijacademie Ario
Ondernemer: Shalini Sharma
Plaats: Rijswijk
Lid sinds: 1 juli 2025
Wat voor bedrijf heb je en waarmee onderscheid je je?
“We hebben een rijschool, maar dan net even anders. We verzorgen theorie- en praktijklessen voor een moeilijke doelgroep, namelijk anderstaligen die vaak nog niet zo lang in Nederland zijn. Ik heb meertalige instructeurs in dienst en zij geven les in bijvoorbeeld Farsi, Arabisch of Engels. Aan de hand van Nederlands lesmateriaal hebben we onze eigen lesstof ontwikkeld. Het is belangrijk dat leerlingen begrijpen waarom een bepaalde verkeersregel bestaat, want leerlingen die alleen maar ‘regels stampen’, kunnen tot gevaarlijke situaties op de weg leiden. Daarom besteden we veel aandacht aan het uitleggen van verkeersregels in de eigen taal.”
Waarom ben je lid geworden van BOVAG?
“BOVAG is een bekend merk, zeker onder Nederlandstalige klanten. We willen laten zien dat ook zij van harte welkom zijn. Met het BOVAG-lidmaatschap stralen we uit dat we betrouwbaar zijn en dat we aan alle eisen van een goede rijschool voldoen. Daarnaast biedt BOVAG juridische bijstand.”
Wat verwacht je van BOVAG?
“Als ondernemer ben ik financieel en juridisch aansprakelijk. Ik moet veel alleen doen, en het is fijn om te weten dat ik hulp kan vragen
bij complexe zaken. En bij eventuele klachten is het prettig dat BOVAG kan helpen om die op een neutrale manier af te handelen.”
Hoe draag je met jouw bedrijf de BOVAG-waarden betrouwbaarheid en zekerheid uit?
“Voor mij staat transparantie centraal - klanten, maar ook medewerkers, moeten weten waar ze aan toe zijn: van duidelijke prijzen tot heldere afspraken over werktijden, EHBO-voorzieningen en brandveiligheid. Het gevoel dat zaken goed geregeld zijn. Dat straalt BOVAG uit, en wij ook.”
Naam lid: Bleumink Fietsen
Ondernemer: Ruben en Petra Bleumink
Plaats: Zutphen
Lid sinds: 6 maart 2025
Wat voor bedrijf heb je en waarmee onderscheid je je?
Ruben: “We hebben een fietsenzaak met een groot assortiment aan stadfietsen, bakfietsen, mountainbikes, e-bikes, compactfietsen en driewielers. We bouwen ook fietsen om, naar driewielers bijvoorbeeld. Daarnaast bieden we een haal-, breng- en leenservice.” Petra: “Ik denk dat de band die wij met klanten hebben bijzonder is. We hebben veel vaste klanten en sommigen hebben onze kinderen zien opgroeien. Dat persoonlijke contact is heel belangrijk voor ons.”
Waarom ben je lid geworden van BOVAG?
Ruben: “We hebben onze zaak al zo’n 25 jaar, maar met het wegvallen van de Profile-formule zochten we ondersteuning en advies. Daarnaast straalt het BOVAG-lidmaatschap zekerheid en vertrouwen uit richting klanten.”
Wat verwacht je van BOVAG?
Ruben: “Onze BOVAG-adviseur Hendri Dierkes heeft ons al veel praktische tips gegeven, bijvoorbeeld wat te doen bij noodsituaties. Via OOMT krijgen we hulp met draaiboeken en de risico-inventarisatie. Ook krijgen we advies op het gebied van veiligheid, bijvoorbeeld bij het gebruik van brandkasten en veilige accu-opslag. BOVAG zit bovenop wet- en regelgeving en andere marktontwikkelingen. Zodra er iets wijzigt, ben je als eerste op de hoogte.”
Naam lid: ADS Rhoon
Ondernemer: Cemal Yalaz en Karina Palma Farfan
Plaats: Rhoon
Lid sinds: 1 januari 2025
Wat voor bedrijf heb je en waarmee onderscheid je je?
Karina: “Wij runnen samen ons bedrijf, Auto Diagnostic Services Rhoon. Ik doe de administratie, Cemal de werkplaats.” Cemal: “We zijn gespecialiseerd in autodiagnostiek en zijn niet gebonden aan een merk. We doen zowel klassiekers als de nieuwste Tesla of Mercedes. Moderne auto’s zitten natuurlijk vol elektronica. Met onze geavanceerde diagnoseapparatuur kunnen we niet alleen uitlezen wat er mis is, maar ook de oorzaak vaststellen. Zo weet de klant precies waar hij aan toe is. Daarnaast zijn we een erkend leerbedrijf; we leiden mbo-leerlingen op van niveau 1 tot en met 4. Zij leren veel van het afwisselende werk.”
Waarom ben je lid geworden van BOVAG?
Karina: “We bestaan nog niet zo lang, maar hebben een duidelijke visie: we willen ons onderscheiden op kwaliteit. We zijn daarom volop bezig met certificeringen en kwaliteitsstandaarden. Het lidmaatschap van BOVAG past helemaal in deze visie.”
Wat verwacht je van BOVAG?
Cemal: “We kunnen bij BOVAG terecht voor support en ondersteuning, en we kijken regelmatig op mijn.bovag.nl als we op zoek zijn naar informatie over bepaalde zaken.”
Hoe draag je met jouw bedrijf de BOVAG-waarden betrouwbaarheid en zekerheid uit?
Petra: “We sturen klanten graag met de juiste, betrouwbare informatie op pad. Daarom geef ik nu bij het afleveren van (elektrische) fietsen een flyer mee waar alles op staat wat ze moeten weten: hoe werkt opladen? Hoe zit het met garantie en onderhoudsbeurten? Als klant krijg je veel informatie te horen, wat je soms niet allemaal kunt onthouden. Het is dan fijn om vanaf papier even terug te lezen hoe het ook alweer zit. Daar wordt heel goed op gereageerd.”
Hoe draag je met jouw bedrijf de BOVAG-waarden betrouwbaarheid en zekerheid uit?
Cemal: “Zoals leden kunnen vertrouwen op BOVAG, kunnen onze klanten vertrouwen op ons. We hebben geïnvesteerd in de beste apparatuur, zodat we kwaliteit kunnen leveren. Het BOVAG-schild laat zien dat we aan hoge eisen voldoen, want BOVAG-lid ben je niet zomaar. Dat geeft klanten een veilig en vertrouwd gevoel.”
ViaBOVAG.nl is hét mobiliteitsplatform van en voor BOVAG-leden. Elke maand wordt de site
maar liefst 1,5 miljoen keer bezocht. Wat zoekt de consument op viaBOVAG.nl? Van de populairste caravan en meest gezochte kleur auto tot het drukste bezoekmoment.
Top 10 meest gezochte auto’s op viaBOVAG.nl
1 Toyota Yaris
2 Volkswagen Tiguan
3 Renault Captur
4 Volkswagen Polo
5 Volvo XC40
6 Nissan Qashqai
7 Kia Picanto
8 Peugeot 2008
9 Volkswagen Golf
10 Toyota Yaris Cross
* mei t/m juli 2025
Top 5 meest gezochte caravans
1 Hobby De Luxe
2 Knaus Sport
3 Hobby Excellent
4 Dethleffs C’Joy
5 Fendt Saphir
Top 5 meest gezochte campers
1 Knaus Van TI
2 Rapido Le Randonneur
3 Knaus Sky TI
4 Adria Twin
5 Bürstner Nexxo T
Top 5 meest gezochte motorfietsen
1 Yamaha MT-07
2 Kawasaki Z 900
3 Honda NC 750 X
4 Kawasaki Z 650
5 Honda CMX 500 Rebel
Top 5 meest gezochte fietsen
1 Batavus Dinsdag Sport 30
2 Gazelle Esprit
3 Cortina U4 Transport
4 Gazelle Grenoble C8 HMB (e-bike)
5 Gazelle Orange C7+
* mei t/m juli 2025
De meest gezochte kleuren auto’s
1 Grijs
2 Zwart
3 Blauw
4 Wit
5 Rood
Dit komt overeen met het aanbod op viaBOVAG.nl: veruit de meeste auto’s in het aanbod zijn grijs, gevolgd door zwart en wit.
* mei t/m juli 2025
bezoeken worden er maandelijks aan viaBOVAG.nl gebracht.
BOVAG-bedrijven adverteren op viaBOVAG.nl, waaronder 2.200 autobedrijven.
Het aanbod op viaBOVAG.nl bestaat uit
122.779 auto’s
26.327 fietsen
2.959 kampeermiddelen
1.808 motorfietsen
* 22 augustus 2025
Top 5 meest gebruikte filters dit jaar
Brandstof
Kilometerstand
Bouwjaar
Prijs
Carrosserie
Meest populaire opties voor auto’s
De opties waar consumenten het meest op zoeken zijn:
Trekhaak
Panoramadak
Stoelverwarming
Cruise control
Airco
Het drukste moment op viaBOVAG.nl is ’s avonds: na 19.00 uur neemt het aantal bezoekers toe. Tussen 20.00 en 22.00 uur is er een piek, na 22.00 uur daalt het aantal.
Nieuw op viaBOVAG.nl: auto’s vergelijken Websitebezoekers kunnen tot 4 voertuigen selecteren en alles naast elkaar zien: van kilometerstand tot prijs en van zekerheden tot opties. Zo zien zij in één overzicht waarin de auto’s van elkaar verschillen of juist overeenkomen.
Brandstof van geadverteerde auto’s:
Benzine: 46% van het aanbod
Diesel: 9% van het aanbod
Hybride: 26% van het aanbod
Elektrisch: 19% van het aanbod
Gas: 0,4% van het aanbod
Waterstof: 0,03% van het aanbod
Consumenten kiezen steeds vaker voor hybride. In totaal werden er in Nederland in het eerste halfjaar van 2025 214.897 nieuwe en gebruikte hybride auto’s verkocht. Ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar is dat een plus van 31,6% (gebruikt) en 7,7% (nieuw).*
*RDC Automotive Dashboard/viaBOVAG.nl
is het gemiddelde bezoek van een consument aan viaBOVAG.nl. In zo’n bezoek worden gemiddeld 11 pagina’s bekeken.
Breng jouw voertuigen onder de aandacht op viaBOVAG.nl. Meer informatie vind je op mijn.bovag.nl/viabovag. Je kunt ook contact opnemen via (030) 202 82 02 of adverteerders@viabovag.nl
Om de instroom van jonge technici in de autobranche te vergroten, is in Zeeland een bijzondere samenwerking ontstaan tussen de afdeling mobiliteit van ROC Scalda en autobedrijven in de regio. In deze ‘CarGroup’ werken onderwijs en bedrijfsleven samen, met steun van BOVAG, OOMT en Innovam. Het doel is om studenten beter te begeleiden en te enthousiasmeren voor een toekomst in de sector.
Waar in steden als Amsterdam en Rotterdam al langer samenwerkingsverbanden bestaan – denk aan NexTechnician en de TruckAcademy – was zo’n initiatief in Zeeland nog niet van de grond gekomen. Dat veranderde vorig jaar, toen ROC Scalda en een aantal ondernemende Zeeuwse autobedrijven elkaar vonden. “We zagen dat we elkaar nodig hadden, ook omdat de problematiek aan beide kanten enorm is toegenomen”, vertelt Marcel Rijk, onderwijsmanager mobiliteit bij ROC Scalda. “Het bedrijfsleven heeft dringend nieuwe mensen nodig en wij willen studenten opleiden die écht passen bij de praktijk. Dat lukt alleen als je samen optrekt.”
Ontstaan van de samenwerking
De eerste gesprekken vonden plaats tijdens een avond bij het ROC Scalda Vlissingen. Daar gingen beide partijen in gesprek over hun verwachtingen en verantwoordelijkheden. “Het was interessant en soms best confronterend”, blikt Krista de Kam terug. Zij is bedrijfsleider bij Vakgarage Leendert Krijger en werd benoemd tot co-voorzitter van de CarGroup, samen met een vertegenwoordiger vanuit Scalda. “De school vond dat veel verantwoordelijkheid bij het leerbedrijf ligt, terwijl de leermeester juist vond dat dit een taak van school was. Tegelijkertijd gaf Scalda aan dat zij dichter bij de bedrijven wilden komen. Dat gesprek over wat we voor elkaar kunnen betekenen, was nodig om tot elkaar te komen.” Uit die gesprekken ontstond de CarGroup. De autobedrijven komen nu zo’n vier keer per jaar voor overleg samen bij een deelnemend autobedrijf, samen met Scalda, BOVAG, OOMT en Innovam.
Ideeën voor gastlessen of nieuwe technieken pakken we samen op
Krista de Kam, bedrijfsleider Vakgarage Leendert Krijger en co-voorzitter CarGroup
Dichter bij elkaar
De samenwerking vertaalt zich inmiddels in concrete activiteiten. Een aantal ondernemers van de CarGroup is aanwezig op open dagen van Scalda, ontvangen studenten in hun werkplaats en denken mee over de aansluiting van onderwijs met het bedrijfsleven. “Het mooie is dat de lijntjes nu veel korter zijn”, zegt Krista. “Zo is de communicatie verbeterd en laagdrempelig geworden. En als wij ideeën hebben voor bijvoorbeeld gastlessen of nieuwe technieken zoals ADAS, dan pakken we dat samen met de school op. We zitten nu echt naast elkaar aan tafel.” Marcel Rijk beaamt: “Daarbij halen we feedback op van studenten. Ook kunnen we vanuit school adviseren hoe praktijkopleiders om kunnen gaan met de huidige generatie. En bij stageplekken laten we de bedrijven van de CarGroup meedenken.”
Groeiende resultaten
De samenwerking begint zichtbaar vruchten af te werpen. “Op onze open dagen stonden
ondernemers letterlijk naast ons met hun eigen stand”, vertelt Marcel. “Daar kregen we enorm positieve reacties op. Studenten zien meteen waar ze straks terechtkomen.” Ook binnen de bedrijven zelf ontstaan nieuwe inzichten. Krista de Kam: “Ik begrijp nu beter dat studenten naast hun vak ook algemene vakken moeten volgen. Natuurlijk zie ik het liever anders, maar ik weet inmiddels dat het erbij hoort. Doordat we elkaar spreken, groeit dat begrip.”
Uitdagingen en kansen
Toch zijn er ook uitdagingen. “Sommige collega’s willen wel aansluiten bij de CarGroup
en een stageplaats aanbieden, maar kunnen dit simpelweg niet omdat ze hiervoor niet de mogelijkheden of de ruimte hebben”, legt Krista uit. “Wij proberen dan als doorgeefluik te fungeren richting Scalda, zodat ook hun belangen worden meegenomen.” Marcel vult aan: “Dat zijn al mooie stappen, waarbij we hopen dat meer ondernemers aansluiten. Want alleen samen kunnen we de branche sterk houden.”
Blik vooruit
De samenwerking tussen CarGroup en Scalda blijft zich de komende tijd verder ontwikkelen. Plannen zijn er genoeg: van gastlessen
door bedrijven tot carrousels waarbij studenten roulerend kennismaken met meerdere autobedrijven. Daarnaast sluiten ook partijen als OOMT en Innovam zich aan om de samenwerking verder te versterken. “Het blijft een zoektocht”, zegt Marcel. “Maar we merken dat iedereen er energie van krijgt. We leren van elkaar en bouwen samen aan een duurzame toekomst voor onze branche.” Krista besluit: “Uiteindelijk gaat het erom dat studenten zich thuis voelen, dat bedrijven goede mensen krijgen en dat onze sector toekomstbestendig blijft. Dat lukt alleen als je elkaar echt weet te vinden. In Zeeland zetten we daarin nu mooie stappen.”
Een mooi regionaal initiatief voor regionaal opgeleide monteurs
Remco van Rijn, BOVAG-adviseur
De eerste plannen voor de CarGroup ontstonden twee jaar geleden, toen BOVAG-adviseurs Remco van Rijn en Jan Pieter van der Meulen actief ondernemers in de regio Zeeland stimuleerden om de samenwerking met elkaar en het Scalda op te zoeken. “Daar was bij beide partijen behoefte aan”, zegt Remco van Rijn. “We hebben die eerste avond mede-geïnitieerd en de school geholpen door te faciliteren. Het werd een succesvolle aftrap die snel concreet werd. Later zijn OOMT en Innovam betrokken geraakt; zij hebben aanvullende specifieke kennis. Het is een mooi regionaal initiatief voor regionaal opgeleide monteurs, waarbij ieder zijn eigen rol heeft en netwerk inzet.”
BOVAG is blij met zoveel trouwe leden, sterker nog: BOVAG bestaat door de bundeling van krachten van zijn leden. Daarom bezoeken we regelmatig jubilarissen om te kijken hoe het gaat en om het feestje met hen te vieren. Met taart en bloemen bezochten BOVAG-adviseurs deze jubilerende leden:
22september • Regiobijeenkomst
BOVAG Caravan- en Camperbedrijven (Hoogeloon)
Tijdens deze kleinschalige regiobijeenkomst op Landgoed de Biestheuvel worden de uitkomsten van het Marktonderzoek voor de Kampeerbranche gepresenteerd. Aansluitend kun je netwerken met branchecollega’s.
22september • Webinar over Digitaal Service Register (online)
In ruim een uur geven 100% onderhouden en 2nbBit een toelichting op de werking van het Digitaal Service Register en hoe je het kunt raadplegen.
23september • Regiobijeenkomst
BOVAG Caravan- en Camperbedrijven (Bunnik)
De vierde en laatste regiobijeenkomst in het BOVAGhuis. Zie ook 22 september.
24september • ALV BOVAG Autowasen Poetsbedrijven en BOVAG Tankstations (Vijfhuizen)
Op de Car Wash Show Europe in het EXPO
Greater Amsterdam worden BOVAG-leden tijdens de algemene ledenvergaderingen bijgepraat over lopende zaken en er vinden bestuurs- en ledenraadswisselingen plaats.
COLOFON
19 SEPTEMBER, JAARGANG 31, NR. 5
De BOVAGkrant is het officiële ledenmagazine van BOVAG en verschijnt 7 keer per jaar.
UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik
(030) 65 95 211 bovagkrant.nl
HOOFDREDACTIE Danielle Rousselet-Waltuch
daniellerousselet@bovag.nl
REDACTIE Linda in ’t Hout, Lucia Rodenburg
redactie@bovag.nl
Kijk voor meer informatie en om je aan te melden op mijn.bovag.nl/evenementen
1oktober • Netwerk Editie
Kampeerbranche (Utrecht)
Ontmoetingsmoment voor de kampeeren recreatiebranche, voorafgaand aan de Kampeer en Caravan Jaarbeurs.
1t/m 5 oktober • Kampeer en Caravan Jaarbeurs (Utrecht)
Op het BOVAG-terrein kunnen bezoekers onder begeleiding van een BOVAG-instructeur rijden met een caravan of camper, of meedoen met de Kampeercheck Challenge.
7oktober • Supercharge (Den Bosch) Event voor alle BOVAG-autobedrijven waar je je kunt laten inspireren, kennis kunt opdoen en waardevolle contacten kunt leggen.
20oktober • ALV BOVAG Aanhangwagenbedrijven (Bunnik)
Algemene ledenvergadering waarin een nieuwe afdelingsvoorzitter wordt benoemd.
24oktober • Het Nationale Autodebat van BOVAG en BNR (Bunnik) Aan de vooravond van de Tweede Kamerverkiezingen debatteren politici – live uitgezonden vanuit het BOVAGhuis - over hoe autorijden nu en in de toekomst betaalbaar kan blijven en tegelijkertijd kan bijdragen aan de overgang naar uitstootvrij rijden. Ook BOVAG-voorzitter Christianne van der Wal praat mee.
Save the date: 27 november BOVAG Ondernemersdag (Nieuwegein) Hét event voor alle BOVAG-leden waarin wordt ingegaan op personeelstekort, vestigingslocaties en elektrificatie. Kijk op pagina 17
Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.
Centraal in Nederland
Zalen voor 4 tot 250 personen
Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken
Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty
Ruime, eigen parkeergelegenheid
Nieuwsgierig? Doe de virtuele tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen
Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl
PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING Clog-Work.com – Martijn Ubink
ADVERTENTIES Advertentieverkoop vindt plaats via SGNM (traffic@sgnm.nl). Meer informatie via bovagkrant.nl of neem contact op met Marsha Martens (marsha@sgnm.nl / 06 25 226 352) of Oscar van den Bosch (oscar@sgnm.nl)
DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl
mijn.bovag.nl
Laatste branchenieuws, achtergrondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.
mijn.bovag.nl/ledenadvies
Advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken.
bovagkrant.nl
Alle edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.
bovag.nl
Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.
bovagledenwinkel.nl
Profiteren van collectief inkoopvoordeel, exclusief voor BOVAG-leden.
ABONNEMENTEN Opgave, adreswijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. (025) 125 79 24 klantenservice@aboland.nl aboland.nl
Abonnementsprijs: € 118,– per jaar excl. btw. (Losse nummers op aanvraag.)
MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE
Anneke van der Steen (traffic), Peter Arno Broer, Edith Buenen, Dorien Hein, Norbert Hoogeslag, Stephan van Leiden, Jeroen Rietvelt, Paul de Waal, Christianne van der Wal, Adobe Stock.
De redactie van BOVAG is bij de samenstelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAG krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk heid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voort vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.
Christianne van der Wal algemeen voorzitter verenigingsbestuur@bovag.nl
Thijs Bochane vicevoorzitter
verenigingsbestuur@bovag.nl
Jan Paul Kerkhof bestuurslid
verenigingsbestuur@bovag.nl
Jan Lenters bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl
Peter Niesink algemeen directeur, bestuurslid peterniesink@bovag.nl
Hans Bresser directeur strategie & operatie, bestuurslid
hansbresser@bovag.nl
Algemeen* Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Truck- en Trailerbedrijven
Frans Bastiaansen (west)
fransbastiaansen@bovag.nl
06 51 35 50 57
Hendri Dierkes (noordoost)
hendridierkes@bovag.nl 06 30 27 81 72
* Aanhangwagenbedrijven, Autowas- & Poetsbedrijven, Caravan- en Camperbedrijven, Fietsbedrijven, Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, Rijscholen, Verhuur- en Deelautobedrijven, Energiesystemen & Revisie, Tankstations.
Autodealers en (ruit)schadeherstelbedrijven
René Lamers (oost)
renelamers@bovag.nl
06 20 44 11 67
Jan Pieter van der Meulen (west)
janpietervandermeulen@bovag.nl
06 22 55 57 58
Levien Meiresonne (noord)
levienmeiresonne@bovag.nl
06 20 58 04 89
Anton Abelen
antonabelen@bovag.nl
06 38 54 51 22
Jelle Bruyn
jellebruyn@bovag.nl
06 12 02 37 71
Autodealers Fietsbedrijven
Geert Brummelhuis
geertbrummelhuis@bovag.nl
(030) 659 52 42
Tankstations, Autowas- & Poetsbedrijven en Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven
Erik Stern
erikstern@bovag.nl
(030) 659 52 16
Renate Weggemans renateweggemans@bovag.nl
(030) 659 52 25
Maerten Boenders (noordwest)
maertenboenders@bovag.nl
06 13 95 60 09
Jos Overmars (noordoost)
josovermars@bovag.nl 06 22 19 62 35
Stefan Niesink (midden)
stefanniesink@bovag.nl
06 13 98 46 33
Maarten van Hoof (zuidoost)
maartenvanhoof@bovag.nl
06 22 39 14 32
Remco van Rijn (zuidwest)
remcovanrijn@bovag.nl
06 20 05 32 50
Onafhankelijke Autobedrijven en Autogroothandelaren
Jaap Verweij jaapverweij@bovag.nl
(030) 659 52 58
Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven
Rijscholen
Claudia van Engelenburg
claudiavanengelenburg@bovag.nl
(030) 659 52 57
Maarten Mastop
maartenmastop@bovag.nl
(030) 659 52 30
Truckdealers, Truck- & Trailerbedrijven en Dutch Car Restorers
Frank Ruygrok
frankruygrok@bovag.nl
(030) 659 53 52
Hannie Tak hannietak@bovag.nl
(030) 659 52 27
Energiesystemen & Revisie
Michel Voorwinde michelvoorwinde@bovag.nl
(030) 659 54 93
Deze uitgave is geprint op papier dat het FSC-keurmerk draagt. De gebruikte zwarte inkt is biologisch en minimaal negentig procent van de inkt bestaat uit plantaardige dragerolie. Onze huisdrukker compenseert de CO2-uitstoot door het planten van bomen.
Bovemij Takenhofplein 2 6538 SZ Nijmegen
(024) 751 21 31
info@bovemij.nl bovemij.nl
Innovam Structuurbaan 2 en 19
3439 MB Nieuwegein
(030) 608 77 22
info@innovam.nl
innovam.nl
RDC Groep MediArena 10 1114 BC Amsterdam (020) 549 71 71
servicedesk@rdc.nl rdc.nl
Stephan Griffioen
Schadeherstelbedrijven en Ruitschadeherstelbedrijven BOVAG-werkgeverscoaches
stephangriffioen@bovag.nl
(030) 659 53 85
Renate van Rijnsoever renatevanrijnsoever@bovag.nl
06 21 93 79 09
Jolanda Hofman
jolandaverwoert@bovag.nl 06 82 25 59 79
Sylvia van Kwawegen
sylviavankwawegen@bovag.nl
06 16 10 23 08
Sonja van der Schaaf
sonjavanderschaaf@bovag.nl
(030) 659 52 62
Tedske van Dalen
tedskevandalen@bovag.nl
06 40 82 08 29
BOVAG Ledenwinkel
Klantenservice
verkoop@bovag-ledenwinkel.nl
(030) 659 52 22
BOVAG werkt nauw samen met een aantal BOVAG-partners, op het gebied van verzekeringen, onderwijs en data.
Autotrust Korenmaat 1a 9405 TL Assen (0592) 340 018
autotrust.nl
100% Onderhouden De Limiet 2 4131 NR Vianen
(0347) 238 001
info@100procentonderhouden.nl
100procentonderhouden.nl
Als ondernemer in de mobiliteitsbranche heb je te maken met waardevolle voertuigen, machines, onderdelen en klantafspraken. Schade, diefstal of aansprakelijkheid kunnen grote gevolgen hebben voor je bedrijfsvoering én je reputatie.
De Bovemij Garagepolis geeft BOVAG-leden zekerheid: één polis die risico’s afdekt en meegroeit met jouw bedrijf.
Daarom kiezen BOVAG-leden voor de Bovemij Garagepolis:
Speciaal voor de branche
Van autobedrijf tot tweewielerspecialist, schadehersteller of truckservice.
Volledige dekking onder één dak
Van aansprakelijkheid tot brand-, diefstal- en waterschade.
Eigen schadeafdeling
Deskundige afhandeling van acceptatie tot schade én rechtstreeks contact met onze specialisten.
Bescherm jouw autobedrijf!
Vraag nu een offerte aan of neem contact op met onze adviseurs.
Bovemij. Al meer dan 60 jaar de verzekeringspartner van de mobiliteitsbranche.
Scan de QR-code en vraag een offerte aan!