We zijn de scootermarkt trouw gebleven en dat betaalt zich nu uit
Marinus Kaashoek, KDS Scooters
BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025
Wat is het geheim van Autobedrijf J. Janssen uit Rijsbergen? pagina 10
Kom naar de BOVAG Ondernemersdag
Gloednieuw event voor álle BOVAG-leden pagina 14
Meer met BOVAG
Helpt fietsbedrijven verder professionaliseren pagina 23
Bij A•Glas Autoruitschade staan u en uw berijder centraal, wij nemen graag alle zorgen uit handen. A•Glas Autoruitschade heeft een landelijk dekkend netwerk. Bij alle A•Glas Autoruitschade vestigingen staan kwalitatief hoogstaand en veilig herstel van autoruitschade, met een focus op efficiëntie, hoog in het vaandel. De klant staat bij ons altijd centraal, en geniet van een volledige ontzorging. A•Glas is een gewaardeerd partner voor verzekeraars, volmachten, leasemaatschappijen, fleetowners, tussenpersonen en dealerorganisaties.
Klantcontactcenter 24/7 online en telefonisch bereikbaar
Tevreden klanten
Onafhankelijk en transparant klanttevredenheidsonderzoek
Reparatie
Autoruitschade snel en veilig hersteld
Landelijk netwerk
Franchiseketen met zelfstandige ondernemers
Ontzorgen
A•Glas regelt alles met uw verzekering
Autoruitschade
Vakkundige medewerkers met modern gereedschap
04 EEN KORTE UPDATE
BOVAG-rijscholen geven veiligheidstraining aan Voedselbank-chauffeurs, het Jaarcongres Kampeerbranche komt er weer aan en hoe herken je crimineel gebruik van je voertuig?
06 IN MEMORIAM
Oud-financieel directeur van BOVAG, George de Booij, is op 67-jarige leeftijd overleden.
07 ZELF DOEN OF UITBESTEDEN?
Veilig schadeherstel wordt steeds complexer. Maak als autobedrijf daarom een bewuste afweging: zelf doen of toch uitbesteden aan een BOVAG-(ruit)schadeherstelbedrijf?
CarProf Autobedrijf J. Janssen uit Rijsbergen is BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025. Wat is hun geheim? We vragen het eigenaren Maikel en Ilse zelf.
08 ONDERNEMERSPORTRET
De scootermarkt zit in een dip, maar Marinus Kaashoek van KDS Scooters schaalt juist op. “Breed denken en luisteren naar de markt levert altijd nieuwe kansen op.”
20 IN GESPREK OVER BOVAG
Ondernemers werken ín hun bedrijf, maar zeker ook áán hun bedrijf. Voor BOVAG is dat niet anders. Daarom gingen leden onlangs in gesprek over ‘BOVAG in 2030’.
21 SUPERCHARGE IN BEELD
Een energieke zaal, volop inspiratie en ontroering bij de winnaar van de titel BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025. Bekijk de foto’s van BOVAG Supercharge 2025.
25 GRIP OP VEILIGHEID
Dankzij de collectieve afspraken met de BOVAG Ledenwinkel profiteren BOVAG-leden van extra korting op BHV-cursussen.
26 JUBILARISSEN
BOVAG is blij met zijn trouwe leden. Regelmatig gaan onze BOVAG-adviseurs op bezoek met taart en bloemen om de mijlpalen van het 25-, 50- of zelfs 75-jarig lidmaatschap te vieren.
30 DOSSIERS, AGENDA EN SERVICE
Belangrijke dossiers uitgelicht, data van aankomende events en bijeenkomsten op een rij en andere handige informatie over BOVAG.
BOVAG
Ondernemersdag
Donderdag 27 november vindt de allereerste BOVAG Ondernemersdag plaats. Een event voor álle BOVAG-leden, met een stevig inhoudelijk programma. Kom, luister en laat je inspireren!
Meer met BOVAG
Acht succesvolle BOVAG-fietsbedrijven doen mee met ‘Meer met BOVAG’. Dit programma helpt processen te optimaliseren, rendement te verhogen en medewerkers beter te binden.
Sinds ik begonnen ben als voorzitter van BOVAG, heb ik één ding meteen duidelijk gevoeld: deze club draait om mensen. Ondernemers met hart voor hun vak, die elke dag keihard werken om Nederland mobiel te houden. En om die mensen, om jullie, echt te leren kennen – en goed te begrijpen wat jullie bezighoudt – ga ik de komende tijd het land in. Letterlijk. Ik start een reeks vlogs waarin ik verslag doe van mijn bezoeken aan BOVAG-leden: van fietsenwinkel tot autobedrijf, van caravanbedrijf tot wasstraat. Want ik wil leren van de BOVAG-ondernemers. Ik wil met eigen ogen zien hoe jullie ondernemen, waar jullie trots op zijn, maar ook waar het knelt. Want hoe beter ik weet wat er speelt, hoe scherper we samen onze bood-
Twee generaties
Vader Adrie en zoons Erwin en Gerco runnen samen Autobedrijf Franken. Wat zijn de grootste verschillen tussen ondernemen toen en nu, en wat kunnen ze van elkaar leren?
schap in Den Haag en daarbuiten kunnen laten horen. Verwacht geen strak geregisseerde filmpjes met veel poespas. Ik kom gewoon op bezoek en neem vooral mijn nieuwsgierigheid mee. Ik wil de werkplaats zien, het magazijn, de showroom. Ik geloof dat leren begint bij luisteren. Niet alleen naar cijfers en rapporten, maar naar verhalen – van mensen die elke dag het verschil maken. Van jullie en jullie medewerkers. Dus: heb je iets wat ik móet zien of horen? Laat het me weten!
De eerste bezoeken zitten er inmiddels op en ik heb ervan genoten. De eerste vlog verschijnt binnenkort op mijn.bovag.nl/vlogs en onze socials.
Ontdek de nieuwste inzichten en kansen tijdens het Jaarcongres Kampeerbranche op maandag 24 november in het BOVAGhuis in Bunnik. Hoe kijkt de consument naar kamperen, nu en in de toekomst? Welke trends spelen in de branche? We duiken ook in het politieke landschap en de rol van de lobby in Nederland en Europa. Tot slot een interactieve keynote van onderhandelingsexpert Tim Masselink: hoe zorg je dat iedereen –collega’s, zakelijke relaties maar ook thuis – met een goed gevoel de onderhandelingstafel verlaat? We sluiten af met een netwerkdiner.
Meld je direct aan via de QR-code.
Vrijwillige chauffeurs van de Voedselbank hebben in oktober een extra verkeersveiligheidstraining gekregen van BOVAG-rijscholen om veilig te rijden met zwaardere elektrische bestelbussen. De aftrap was op 4 oktober bij De Weerd in Zwolle (zie foto), daarna volgden trainingen bij Bruinsma Verkeersopleidingen (Utrecht) en Leeuw Opleidingen (Eindhoven). BOVAG heeft een training ontwikkeld die BOVAG-rijscholen kunnen aanbieden aan bestuurders met een B-rijbewijs die in een zware elektrische bestelwagen (3.501 tot 4.250 kg) willen rijden. Deze training, die bestaat uit een theorie- en praktijkdeel, ook aanbieden? Scan dan de QR-code.
CIJFERS | CAMPAGNE FIETSVERLICHTING VAN START
Hoe herken je crimineel gebruik
Criminelen hebben mobiliteit nodig en gebruiken soms huur-, lease- of deelauto’s om zich anoniem te verplaatsen. Een zorgvuldige controle van klanten vooraf is essentieel, maar ook de controle van het voertuig achteraf. Brengt de klant het voertuig terug, ook na een proefrit, let dan op het volgende:
Laat twee personen het voertuig controleren wanneer je misbruik vermoedt – Vier ogen zien meer dan twee.
Draag handschoenen – Wanneer je vermoedt dat het voertuig is gebruikt voor crimineel transport.
Let op achtergelaten spullen – Denk aan gereedschap, onduidelijke elektronica of verpakkingen.
Ruik en kijk goed – Geuren van oplosmiddelen of wit poeder kunnen wijzen op drugstransport.
Controleer op beschadigingen of loszittende delen – Dit kan erop wijzen dat iemand geprobeerd heeft iets te verstoppen in de auto.
Meer weten? Voorkom dat je onbedoeld criminaliteit faciliteert. Uitgebreidere informatie over waarschuwingssignalen en praktijkvoorbeelden van verborgen ruimtes in voertuigen vind je via de QR-code.
Heb je een vermoeden van crimineel gebruik, neem dan altijd contact op met de politie. Meer preventietips, contactgegevens van regionale politiecontactpersonen voor BOVAG-bedrijven en instanties die hulp en advies bieden, vind je in het dossier op mijn.bovag.nl/criminaliteit
76%
van de fietsers voert licht. Dit percentage is gegroeid vanaf 2003, toen het nog 49% was. Met de campagne ‘AAN in het donker’, die jaarlijks van eind oktober tot januari loopt, wil de overheid het percentage fietsers dat licht voert verder verhogen.
95%
Er bestaan grote verschillen per type fiets. Uit straatmetingen door het ministerie van I&W blijkt dat van 95% van de elektrische fietsen de verlichting op orde is. Van gewone fietsen is dat gemiddeld slechts 66%.
47%
Het vermijden van een ongeluk is de belangrijkste reden om verlichting te voeren (47%), blijkt uit onderzoek van Veilig Verkeer Nederland. Daarna volgt beter zicht (37%). Voor 5% is het voorkomen van een boete het belangrijkste motief.
Drie specialisten uit de caravan- en camperherstelbranche hebben als eersten het Ervaringscertificaat (EVC) voor Eerste Caravantechnicus ontvangen. De certificaten werden 2 oktober feestelijk uitgereikt door BOVAG, in samenwerking met E-Carr en het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Carrosseriebedrijf (OOC).
De certificaten zijn ontwikkeld omdat er binnen de kwaliteitsnorm BOVAG Caravanen Camperherstel wel kwalificatie-eisen gelden, maar geen mbo-opleiding bestaat. Veel vakmensen hebben ruime praktijkervaring zonder formeel bewijs. Met het EVC-traject wil de branche die vakbekwaamheid erkennen. Het traject sluit aan op de kerntaken in de branche en wordt daarom opgenomen in de officiële BOVAG-kwaliteitsnorm.
Aanmelden EVC-traject
Vakmensen die hun ervaring willen laten erkennen, kunnen zich aanmelden via de website van E-Carr. Scan daarvoor de QR-code. Ook is het mogelijk om subsidie tot maximaal € 1.000,– aan te vragen.
Meer informatie hierover vind je op oocinfo.nl/vergoedingen/evc
Op de foto linksonder: Richard Oortwijn van Schadecentrum Nijverdal. Naast hem Jan van den Boomen van Vinken Caravans, hij nam het certificaat in ontvangst voor collega Johan Klaus. Herald Goorman van Averesch Campers ontbreekt, hij was verhinderd.
BOVAG-leden kunnen profiteren van extra korting op de afdracht van auteursrechten voor muziek- en televisiegebruik. Dankzij collectieve afspraken krijg je 15 procent extra korting op de afdracht aan Buma/Sena (muziek) en 7 procent op die aan Videma (televisie). Deze korting komt bovenop de 33,3 procent standaardkorting die BOVAG-leden krijgen als zij zich aanmelden voor een licentie.
Bedrijven die muziek draaien voor klanten of medewerkers – bijvoorbeeld in de showroom, werkplaats, kantine of wachtruimte – of een televisie aan hebben staan, zijn verplicht hiervoor een vergoeding te betalen aan auteursen naburige rechtenorganisaties.
Eenvoudig registeren
Aanmelden voor de extra korting kan eenvoudig online via mijn.bovag.nl/ auteursrechten met het lidmaatschapsnummer en wachtwoord van de bedrijfsvestiging. Op deze pagina staan ook veelgestelde vragen en tips. Let op: je kunt je uiterlijk 31 december 2025 aanmelden. Heb je vorig jaar al meegedaan? Dan hoef je niets te doen; je ontvangt automatisch een factuur. Wijzigingen kun je doorgeven via het aanmeldformulier.
Wettelijk minimumloon stijgt per 1 januari 2026 Nieuwe
Het wettelijk minimumloon gaat op 1 januari 2026 met 2,16 procent omhoog. Vanaf die datum bedraagt het minimumuurloon € 14,71. Dit is het bedrag dat werkgevers minimaal moeten betalen aan medewerkers van 21 jaar en ouder. Voor jongeren van 15 tot en met 20 jaar geldt het minimumjeugdloon. Het minimumloon wordt elk half jaar geïndexeerd: dat gebeurt op 1 januari en 1 juli. De stijging werkt ook door in verschillende regelingen die aan het minimumloon zijn gekoppeld, zoals de AOW en loongerelateerde uitkeringen bij ziekte of werkloosheid. De aangepaste salaristabellen voor de verschillende cao’s vind je via de QR-code. Neem voor vragen contact op met BOVAG Ledenadvies via (030) 659 53 00 of ledenadvies@bovag.nl
BOVAG is op zoek naar een nieuwe voorzitter voor BOVAG Autodealers vanaf 1 februari 2026. Ben je geïnteresseerd in deze functie? Neem dan snel contact op! Je kunt tot 3 november reageren.
1958 – 2025
Oud-financieel directeur van BOVAG George de Booij is op 67-jarige leeftijd, nog geen jaar na zijn pensionering, overleden. We herinneren ons George als een zachtaardige collega die met zijn opgeruimde karakter iedereen voor zich wist te winnen en die met vasthoudendheid en stille diplomatie veel wist te bereiken voor BOVAG.
George trad bij BOVAG aan midden in de covid-tijd, in het najaar van 2020. Hij trof een brancheorganisatie aan die op vol vermogen, en vol in de crisisstand draaide. Geen sinecure voor een nieuwkomer, maar hij voelde zich al snel als een vis in het water. George kreeg daarbij een bijzondere opdracht, naast zijn reguliere werk als financieel directeur en PMT-bestuurder: het vernieuwen van het contributiemodel van BOVAG. Onbelast door verleden en gevoeligheden ging George aan de slag met dat dossier en hij wist het nieuwe stelsel rimpelloos in te voeren, soepel zeilend langs de bestuurlijke klippen. Voorwaar een prestatie van formaat.
Samen met de penningmeester vormde George het financiële tweespan van BOVAG. Waarbij het ondernemersbelang hem steeds
aan het hart lag. Zo ging hij aan de slag met de financierbaarheid van de sector, omdat banken een terugtrekkende beweging maakten terwijl tegelijkertijd aan de ondernemers in de branche verregaande investeringen in verduurzaming werden gevraagd. George was financieel directeur van BOVAG tot aan zijn pensioen, in januari van dit jaar. Namens BOVAG had hij zitting in het bestuur van het pensioenfonds (PMT) en in het bestuur van Autorecycling Nederland. Ook op die posities wist hij de belangen van BOVAG-leden voorop te stellen. Deze twee functies bekleedde hij ook na zijn pensioen nog met veel plezier namens BOVAG. Toen zijn ziekte zich enige tijd geleden openbaarde, moest hij zich tot zijn verdriet uit beide functies terugtrekken. George kreeg een passend afscheid bij BOVAG. En voormalig voorzitter Han ten
Broeke sprak daar mooie, rake woorden: “Ik heb je leren kennen als een fijn mens, een geanimeerde disgenoot, een waardevolle collega en een degelijk bestuurder. Ik wil je ontzettend bedanken voor wat je voor BOVAG en vooral voor de BOVAG-ondernemers hebt betekend.” Voor zijn verdiensten werd George door het verenigingsbestuur geëerd met het BOVAG Ererad. George verheugde zich erop om na zijn pensioen meer tijd door te brengen met zijn geliefde Renée en zijn kinderen, zo liet hij tijdens het warme afscheid van BOVAG weten. Daar zijn hem verdrietig genoeg maar weinig maanden voor gegund.
Het BOVAG-bestuur en alle BOVAG-medewerkers wensen zijn vrouw Renée, zijn kinderen en de rest van de familie veel sterkte.
VERANTWOORD SCHADEHERSTEL
Door complexe carrosseriestructuren, veiligheids- en rijhulpsystemen wordt veilig schadeherstel steeds ingewikkelder. Maak als autobedrijf daarom altijd een bewuste afweging: zelf doen, of toch uitbesteden? In sommige gevallen is het verstandiger om te kiezen voor een BOVAG-schadeherstelbedrijf of een BOVAG-ruitschadeherstelbedrijf.
Niet voor niets voldoen BOVAG-schadeherstelbedrijven en BOVAG-ruitschadeherstelbedrijven aan strikte BOVAGkwaliteitsnormen. Die garanderen dat schadeherstel veilig en betrouwbaar gebeurt, waardoor de kwaliteit en veiligheid voor de klant gewaarborgd blijft.
Een schade die eenvoudig en slechts cosmetisch lijkt, kan in werkelijkheid veiligheidskritisch of zelfs complex veiligheidskritisch zijn. Bij ondeskundig herstel kan dit grote risico’s opleveren, voor jou, je klant én medeweggebruikers. Beoordeel daarom altijd eerst met welke soort schade je te maken hebt:
Cosmetisch: Cosmetische schade is uiterlijke schade die geen invloed heeft op de veiligheid of werking van voertuigsystemen.
Veiligheidskritisch: Deze schade heeft directe invloed op de veiligheid of werking van voertuigsystemen en moet zorgvuldig worden hersteld volgens specifieke richtlijnen. Denk aan ADAS-sensoren bij (ruit)schadegevallen.
Complex veiligheidskritisch: Dit is een veiligheidskritische schade die daarnaast specialistische kennis of apparatuur vereist. Denk aan speciale las- of klinktechnieken of merkspecifieke apparatuur of gereedschap. Voorbeelden zijn het herstellen van complexe lasverbindingen, het herstellen van onderdelen die bestaan uit verschillende materialen of richtwerk van complexe carrosseriestructuren.
Uitbesteden of zelf doen
Als je (ruit)schadeherstel uitbesteedt, is het belangrijk om hier heldere afspraken over te maken en die vast te leggen in een uitbestedingsovereenkomst. Er bestaan verschillende uitbestedingsovereenkomsten, waarvoor BOVAG voorbeeldcontracten biedt.
Wil je schadeherstel toch zelf uitvoeren? Zorg er dan voor dat je:
onderscheid weet te maken tussen cosmetische en (complex) veiligheidskritische schades;
goed opgeleid personeel hebt;
over de juiste apparatuur beschikt;
schade herstelt volgens de BOVAG-kwaliteitsnormen.
Het beste is natuurlijk om zelf ook genormeerd te zijn voor het herstellen van schades. Heb je als autobedrijf interesse om ook BOVAG-schadeherstelnormen te hanteren? Stuur dan een e-mail naar schadeherstel@bovag.nl.
Dossier Verantwoord schadeherstel
Scan de QR-code voor het dossier Verantwoord schadeherstel. Daar vind je de voorbeeldcontracten voor uitbesteding, meer details over de BOVAG-kwaliteitsnormen en kun je ook alle andere informatie nog even rustig nalezen.
Het OSV-filter (OSV: Objectieve SchadeVaststelling) helpt schadeherstellers te bepalen of werkzaamheden al dan niet (complex) veiligheidskritisch zijn. Schadeherstellers zijn verplicht het resultaat in het schadedossier vast te leggen en gebruiken daar veelal het OSV-filter van Solera (Qapter) voor. Maar ook ondernemers die geen BOVAG-(ruit)schadeherstelbedrijf zijn, kunnen gebruikmaken van het filter. Scan de QR-code voor de online tool, waarmee je checkt of je te maken hebt met een (complex) veiligheidskritische schade.
De scootermarkt heeft na de hoogtijdagen rond corona nu te maken met een dip. Helmplicht en de trage opkomst van de elektrische scooter zijn hier deels debet aan. Marinus Kaashoek, eigenaar van KDS Scooters in Sliedrecht en bestuurslid van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, schaalt juist op. “Breed denken en luisteren naar de markt levert altijd nieuwe kansen op.”
Tijdens en na mijn autotechnische opleiding heb ik bij verschillende bedrijven binnen de mobiliteitsbranche gewerkt. Vanuit een van deze bedrijven kreeg ik de mogelijkheid om een bedrijfsactiviteit over te nemen. Hierdoor ontstond in 2015 KDS Scooters als een opzichzelfstaande onderneming. Dat is voor mij een goede keuze gebleken, ondanks dat de markt inmiddels volledig veranderd is. Tot aan corona floreerde de markt. Aan het begin van de coronaperiode al helemaal. Mensen konden niets met hun vakantiegeld en hiervan heeft de scooterbranche geprofiteerd. Het kon niet op. Tot 2023, de invoering van de helmplicht voor snorscooters. Het gevoel van even snel de snorscooter pakken, was verdwenen. De markt was niet meer wat het was en dat komt ook niet meer terug.”
Schoenmaker blijf bij je leest “Ik wist dat het zuur zou worden. De helmplicht kwam immers niet ineens uit de lucht vallen. Er zijn in de afgelopen jaren veel scooterbedrijven failliet gegaan of zij hebben andere activiteiten opgepakt. Dit betekent dat er voor de overblijvers een grotere taartpunt is. Onder het motto ‘schoenmaker blijf bij je leest’ ben ik de scootermarkt trouw gebleven en dat betaalt zich nu uit. Het is druk. Ik ben al vanaf het begin merkdealer voor Piaggio, Vespa en Aprilia. Populaire producten met een goede naam. Ik heb ondertussen een monteur in dienst en er rijdt ook iemand met een bus in de regio rond om scooters op te halen voor reparatie en onderhoud.
Want een grotere taartpunt betekent een groter servicegebied. Nog altijd vormt de brandstofscooter de hoofdmoot bij de verkopen. Dat komt onder andere omdat we hier in de regio Rotterdam - in tegenstelling tot Amsterdam - geen milieuzones hebben voor scooters. Ook wordt een scooter vaak gekozen vanwege lange afstanden in het buitengebied om naar
Mensen konden niks met hun vakantiegeld en hiervan heeft de scooterbranche geprofiteerd
school of werk te rijden. Daarvoor is de elektrische scooter voorlopig nog geen alternatief, is mijn ervaring.”
Actieradius beperkt tot 65 km “Kijk, een brandstofscooter heb je vanaf zo’n drie mille. Een elektrische versie is eveneens vanaf die prijs leverbaar, maar dan is je actieradius beperkt tot zo’n 65 kilometer, waarna je een uurtje of zes moet opladen. Een actieradius tot 80 à 100 kilometer is mogelijk, maar dan betaal je het dubbele. Ondanks het BOVAG-onderzoek dat uitwijst dat de TCO (total cost of ownership, ofwel totale kosten voor aanschaf, rijden, onderhoud en reparatie,
red.) gelijk is voor brandstof en elektrisch, is de prijs/actieradius nog een drempel. Daarnaast twijfelen mensen over de levensduur van de batterij. Het komt wel eens voor dat zo’n batterij kapot gaat, bijvoorbeeld door diepteontlading wanneer je een halfjaar niet rijdt of oplaadt. Het gesprek met een potentiële klant gaat daarom altijd over het doel van de aanschaf van een elektrische scooter. Hoeveel ga je rijden? Rij je geregeld? Want elektrisch kan zeker de juiste oplossing zijn. Vooruitkijken en goed naar de markt luisteren is belangrijk. Daarom ben ik bestuurslid van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven. Ik houd de branche in de gaten en als collega-ondernemers helpen we elkaar met nieuwe ontwikkelingen. Zo ben ik zelf ook motorscooters gaan verkopen. Daar is op dit moment veel vraag naar vanwege files, drukte in steden, het gemak van overal parkeren en omdat het leuk rijden is. Piaggio heeft bovendien de MP3-motorscooter, met de kenmerkende dubbele voorwielen. Deze mag je met een B-rijbewijs rijden en is voor veel mensen hierdoor een prachtig alternatief.”
Op tijd schakelen
“Op tijd schakelen, weten wat er in de markt speelt en investeren in de toekomst hebben echt succes gebracht. Op dit moment zijn we te klein behuisd en daarom gaan we binnenkort een nieuw pand bouwen, op de plek waar we nu zitten. En als we dan toch gaan bouwen, dan meteen in één keer goed: ruim, modern en vooral duurzaam. Gasloos, met zonnepanelen en goed geïsoleerd.”
Locatie: Sliedrecht
Opgericht in: 2015
Aantal medewerkers: 2
Dealer van: Piaggio, Vespa en Aprilia
BOVAG ONAFHANKELIJK AUTOBEDRIJF VAN HET JAAR 2025: CARPROF AUTOBEDRIJF J. JANSSEN
Het BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het jaar 2025 is Autobedrijf J. Janssen uit Rijsbergen. Eerste vraag die opkomt: wat is het geheim van het autobedrijf? Waarom gaan juist zij met de titel naar huis? De jury maakt het in een paar woorden duidelijk: “Ze doen gewone dingen ongewoon goed.” Of dat zo makkelijk gaat als gezegd, vragen we de winnaars zelf.
De dag na de verkiezing valt op dat er nog wat werk aan de winkel is bij het Rijsbergense autobedrijf. Op de pui hangt een grote fotoposter van het team, met de tekst ‘finalist BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025’. Ook op de showroomruiten vermelden plakletters deze prestatie. Daar is het woordje ‘finalist’ snel weggekrabd, maar de poster zal toch echt even over moeten. En dit gebeurt tussen het ontvangen van felicitaties en bloemen door. Want het is een komen en gaan aan de Ettenseweg 81. Eigenaren Maikel en Ilse Janssen laten het lekker over zich heenkomen. Even genieten van het resultaat van een flink avontuur. “We zijn voorgedragen door onze formule CarProf en door onze BOVAG-adviseur. En het kon niet op een beter moment komen. We hebben afgelopen februari, na lang plannen, regelen en verbouwen, onze nieuwbouw geopend”, zegt Ilse. Die verbouwing betekende een uitbreiding van zes naar tien bruggen, de komst van een wasstraat, wasboxen, stofzuigers en een detailing-poetsplaats. “Het is de kroon op ons werk, de kers op de taart na een lange periode van extra hard werken. We hadden de lat erg hoog gelegd en dan moet je er bovenop zitten om de eigen verwachtingen daadwerkelijk te realiseren”, zo ervaarde Ilse, die binnen het bedrijf verantwoordelijk is voor personeelszaken, online activiteiten en de ‘niet-technische’ rest.
Geen dertien in een dozijn
Even terug naar het begin, want het verhaal van het familiebedrijf is geen dertien in een dozijn. In 1971 begint Jos Janssen in een garagebox bij huis een autohandel en werkplaats. Met succes, want in 1993 bouwde hij elders in Rijsbergen een showroom en werkplaats, en in 2000 bouwde hij het garagebedrijf aan de Ettenseweg 81. In 2007 gebeurde echter het ondenkbare: Jos overleed. Zoon Maikel, achttien jaar oud op dat moment, volgde nog een technische opleiding. Wel met het idee om ooit in het bedrijf te gaan werken, maar niet op deze manier. Nog geen papiertje en midden in de kredietcrisis besloot Maikel toch om het bedrijf, samen met zijn moeder, voort te zetten. Maikel: “Het bedrijf overnemen was een droom voor mij. Maar op deze manier was het heel zwaar. Gelukkig hielp de opleiding mee door een versneld traject mogelijk te maken. Ik was jong en ben een doorzetter, dus ik kon aardig wat aan. Maar het heeft jaren geduurd voordat ik het vertrouwen in
het dorp had teruggewonnen, als jonge slungel. Maar mijn vader had een goede naam, dus de basis was er”, herinnert Maikel zich als de dag van gisteren.
Eerder personeel aannemen
“Met de kennis van nu had ik precies hetzelfde gedaan. Nou ja, ik zou eerder personeel hebben aangenomen”, zegt Maikel. Ilse
vult aan: “Ja, niet jarenlang zelf plankgas gaan.” Rond 2015 begint het bedrijf immers pas weer aan de echte opmars. Het heeft veel doorzettingsvermogen gevraagd.
In 2017 komt Ilse in het bedrijf, nadat de twee elkaar hebben ontmoet tijdens een wintersportvakantie. Zij heeft een achtergrond in bedrijfseconomie en customer service en vormt daarmee ook in het bedrijf een perfecte aanvulling. “Ik vind auto’s leuk, maar had er nooit aan gedacht om iets in deze wereld te gaan doen. Mijn vader was receptionist bij een Ford-dealer, maar zelf ben ik er nooit mee bezig geweest”, aldus Ilse.
Toch pakt het werk haar. En dan vooral het bedrijf. Ilse: “Het was altijd al een familiebedrijf, en dat is het nog steeds. Mijn ouders werken af en toe mee, de broer van Maikel, en mijn schoonmoeder komt geregeld op de koffie, plus we hebben een monteur die 25 jaar in dienst is. Alles voelt als een grote familie.”
Ongewoon goed
Dat familiegevoel is meteen een van de ‘gewone dingen die ze ongewoon goed doen’. “Eigenlijk alles wat er gebeurt, gebeurt in samenspraak. Dat maakt het werken hier heel prettig en dat trekt mensen aan. We hoeven eigenlijk nooit te zoeken naar personeel”, lacht Maikel.
Dat prettige werken komt niet alleen door de sfeer. De apparatuur die wordt gebruikt, is
Cyberveiligheid is geen toekomstscenario meer.
Bescherm jouw mobiliteitsbedrijf tegen digitale aanvallen met Bovemij CyberVeilig. De digitale wereld biedt kansen, maar ook risico’s. 1 op de 5 Nederlandse bedrijven krijgt te maken met een cyberaanval. De gevolgen zijn groot:
Uitval van systemen – stilstand van verkoop, werkplaats en planning
Datalekken – verlies van klant- en bedrijfsgegevens
Reputatieschade – klanten verliezen vertrouwen
Boetes en juridische kosten – door AVG of NIS2
Financiële schade – herstelkosten, losgeld of omzetverlies
Met Bovemij CyberVeilig ben je volledig beschermd:
Preventie
Verkleint de kans en impact van cyberaanvallen
Hulp
24/7 hulp door ervaren cyberspecialisten
Verzekering
Dekt de financiële schade bij een incident
Benieuwd welke bescherming Bovemij Cyberveilig u kan bieden?
Vraag dan vrijblijvend een adviesgesprek aan
Scan de QR-code en vraag een gesprek aan!
‘state-of-the-art’. “Dat maakt het werken efficiënter en makkelijker en wordt daarom zeer gewaardeerd. Daarnaast is er één vloeistoffen-, lucht- en stroombar per twee bruggen en ligt het meest gebruikte gereedschap altijd binnen handbereik. Elke accu gaat hier bovendien aan de oplader tijdens het werk om te voorkomen dat de klant een dag later met een lege accu staat.”
Klantgericht denken
Het is slechts een voorbeeld van het klantgerichte denken van Autobedrijf J. Janssen. Als een auto de werkplaats uitrijdt, wordt gelet op de details. Een doekje over de auto om vingerafdrukken weg te halen, een check of de matjes recht liggen en of het klokje de juiste tijd aangeeft. “Het zijn kleine dingen,
maar heel belangrijk. Iedereen hier kijkt naar een auto alsof hij zelf de klant is die misschien wel vierhonderd euro voor een beurt heeft uitgegeven. Hoe wil jij je auto dan terugzien?”, zegt Maikel.
Nog zo’n voorbeeld van klantgericht denken. Ilse: “Wij hebben altijd een monteur vrij voor onverwacht werk. De klant die binnenkomt voor een kapotte lamp of andere ditjes en datjes. Zelfs die klant die morgen op vakantie moet, maar een auto heeft die stilvalt, kunnen we meteen van dienst zijn. We lossen het gewoon op.”
Wat levert de titel op?
Iedereen kijkt hier naar een auto alsof hij zelf de klant is
Dat oog voor detail is iets wat Maikel en Ilse delen. Tijdens vakanties lopen ze soms bij collega-autobedrijven binnen om te kijken hoe daar wordt gewerkt. Maikel: “We zeggen dan dat we zelf ook een autobedrijf hebben en dan gaan er altijd deuren open. Je kunt van elkaar veel leren”.
Voor de bouw van de wasstraat en -boxen heeft het stel veel waspleinen bekeken. “Gewoon parkeren en kijken hoe de gebruikers hun auto’s wassen. Wat is de routing, waar staan de prullenbakken? Alles wat opviel, hebben we gebruikt voor de bouw van onze wasplek”, vertelt Ilse. Er is zelfs een automatenwand met drank, snacks, poetsmiddelen en cadeaus te vinden. Inclusief bloemen, want Ilse is volgens Maikel ook erg goed in bloemschikken. De lege vakjes bewijzen dat dit inderdaad zo is. Rijsbergen weet de wand te vinden.
De mensen van het Rijsbergense autobedrijf hebben hard gewerkt - en doen dat elke dag - om de titel in de wacht te slepen. Maar levert de verkiezing tot BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025 ook nog iets op? “Jazeker”, zegt Ilse, “er is door professionals naar ons bedrijf gekeken. Die kijken met een andere blik naar het bedrijf en dat levert waardevolle inzichten op. Ook verbeterpunten, maar die hebben we graag. Het kan immers altijd beter”, is de slotconclusie van Maikel en Ilse. Maar nu eerst even genieten van het gedane werk en de mooie titel.
In het juryrapport staan een paar adviezen en die worden gretig overgenomen. “Verdere professionalisering staat hoog op onze prioriteitenlijst. Zo werken we nu aan de digitalisering van de werkplaats. Ook de verkoop kan nog beter: we willen de leads en conversie beter inzichtelijk maken. Daarom zoeken we nu naar een goede manier of softwarepakket en willen we de terugkoppeling opvragen via WhatsApp beter en sneller maken”, zo somt Ilse een paar ontwikkelingen voor de (nabije) toekomst op.
Noteer donderdag 27 november 2025 in je agenda, want dan vindt de allereerste BOVAG Ondernemersdag plaats in De Woonindustrie in Nieuwegein. Een gloednieuw event voor álle BOVAGleden, met een stevig inhoudelijk programma. We gaan de diepte in aan de hand van drie thema’s die direct raken aan jouw dagelijkse praktijk.
We praten je bij over wat er allemaal in de maatschappij gebeurt, daarna kijken we wat deze ontwikkelingen voor jou als ondernemer betekenen. Laat je inspireren en doe waardevolle kennis op waar je echt wat mee kunt. Hiernaast vind je het programma, op de volgende pagina’s lees je meer over de inhoud van de drie verdiepingssessies.
Programma in het kort
14.30 uur Ontvangst en netwerken
15.15 uur
Verdiepingssessies ronde 1, kies een thema
16.15 uur Pauze en netwerken
17:00 uur
18.45 uur
BOVAG-presentatie (plenair) en aansluitend diner
Verdiepingssessies ronde 2, kies een thema
19.45 uur Netwerken en koffie, thee en dessert
20.30 uur Einde
Kom wanneer het jou uitkomt
Soms is het vanwege drukte op het bedrijf lastig om tijd vrij te maken. Daarom kun je aanhaken wanneer dat voor jou het beste uitkomt: bijvoorbeeld om 14.30 uur bij de eerste ronde verdiepingssessies, om 17.00 uur voor het plenaire programma en eet een hapje mee of volg om 18.30 uur de tweede verdiepingsronde. Kies dus vooral het tijdstip dat bij jouw planning past!
Plenaire sessie
Zo ziet Nederland eruit in 2050
Hermen Jansen – 25 minuten
We zitten middenin een grote verbouwing van Nederland en dit is overal te merken: van een tekort aan ruimte op bedrijventerreinen, dichtslibbende steden en woningbouwprojecten. Wat betekent dat voor jouw bedrijfslocatie? In 25 minuten nemen we je mee in de belangrijkste ruimtelijke ontwikkelingen in Nederland en waar die jou als mobiliteitsondernemer kunnen raken. Daarna kies je een van de breakoutsessies.
Break-outsessie
Bepaal je locatiestrategie in vier stappen
Hermen Jansen – 30 minuten
Zit je nog op een toekomstbestendige bedrijfslocatie? Komt er woningbouw op je af en zijn er daardoor zorgen over jouw milieucategorie? Is uitgekocht worden misschien een betere optie? Met de kennis van de algemene ruimtelijke ontwikkelingen helpen we je in vier duidelijke stappen bij het bepalen van jouw eigen locatiestrategie.
Break-outsessie
De kansen van mobiliteitshubs
Thomas Edens – 30 minuten
De komende jaren worden er 800 tot 1.200 hubs gebouwd: dit zijn locaties waar verschillende vervoersmiddelen samenkomen. Vaak zijn deze hubs inclusief parkeergelegenheden voor fiets en auto, maar denk ook aan pakketmuren, een koffiebar of fietsverhuur. Welke kansen zijn er? En waarom zijn mobiliteitsondernemers de ideale hubpartner?
Wat er de komende jaren gaat gebeuren qua bouw- en ontwikkelplannen in Nederland en waar die jouw bedrijfslocatie mogelijk gaan raken?
Hoe jij je eigen locatiestrategie bepaalt en zo je locatie toekomstproof maakt?
Wat een mobiliteitshub is en welke kansen zo’n hub biedt?
Kom dan naar de BOVAG Ondernemersdag en bezoek de sessie Locatie toekomstproof
Personeelstekorten en stijgende kosten drukken zwaar op ondernemers. De werkdruk loopt op, terwijl er elk jaar nog steeds veel gemotiveerde mensen instromen. Waarom lukt het dan toch niet goed om talent te behouden en te laten groeien in je bedrijf?
Hoe we opleidingen beter kunnen laten aansluiten op de praktijk?
Waarom vakmensen een gouden toekomst tegemoet gaan?
Hoe jouw collega’s omgaan met personele uitdagingen?
Kom dan naar de BOVAG Ondernemersdag en bezoek de sessie Arbeidskracht: hoe houd je vakmensen vast?
Kansen voor vakmensen
Paul van Liempt
Journalist en schrijver Paul van Liempt sprak voor zijn nieuwste boek ‘Blauwe Boorden Bonanza’ met arbeidsmarktdeskundigen, politici en onderwijsinstellingen. Zijn conclusie? AI zal misschien banen doen verdwijnen, maar vakmensen gaan gouden tijden tegemoet. Het beroepsonderwijs verdient daarom een flinke herwaardering.
De praktijk aan het woord
Maarten Bouwhuis
Dagvoorzitter Maarten Bouwhuis gaat in gesprek met een ROC-directeur, een leermeester én mobiliteitsondernemers. Wat heeft de instromende student nodig? Hoe kunnen onderwijs en bedrijfsleven beter samenwerken? En waar lopen mobiliteitsondernemers tegenaan bij het vasthouden van personeel? Dé sessie om inzichten op te doen over het behouden van vakmensen.
De verkoop van nieuwe EV’s groeit, vooral zakelijk. Gebruikte EV’s zijn lastiger: de particulier is moeilijker te overtuigen door allerlei twijfels, zoals over de staat van de accu, niet kunnen thuisladen of de hogere aanschafprijs. En dat terwijl het aanbod van goede, gebruikte EV’s alleen maar toeneemt. We duiken dieper in de markt: wat zijn de laatste ontwikkelingen? Wil de particulier echt niet?
Wat kun je zelf doen, en wat zijn de succesfactoren bij collegaondernemers?
Plenaire sessie
Geert Brummelhuis en Rogier Kuin
Programma-onderdelen:
Hoe is de huidige situatie? Duiding van de ontwikkeling van de EV-markten, nieuw en gebruikt.
Hoe zit het nu eigenlijk met de particulier? We geven de laatste inzichten in zijn of haar twijfels en de kansen.
Ondernemerspanel: Wat zijn de succesfactoren bij collega-ondernemers?
Hoe de huidige EV-markt (nieuw en gebruikt) eruitziet?
Waar de weerstand zit bij de particulier als het gaat om de aanschaf van een tweedehands EV?
Waarom sommige collega’s wel succesvol zijn in de gebruikte EV-markt en wat hun geheim is?
Kom dan naar de BOVAG Ondernemersdag en bezoek de sessie Gebruikte EV’s: barrière of (gemiste) kans?
Datum: 27 november, 14.30 - 20.30 uur.
Locatie: De Woonindustrie, Nieuwegein. Doen: neem een collega mee (toegang is kosteloos)
Meld je aan via de QR-code.
Hermen Jansen
Geeft de sessie ‘Locatie toekomstproef’
Hermen Jansen is architect en stedenbouwkundig ontwerper bij Venhoeven CS architecture+urbanism. Hij werkt aan projecten op het snijvlak van architectuur en infrastructuur en droeg bij aan uiteenlopende bouwprojecten en gebiedsontwikkelingen in Nederland. Daarnaast is Hermen inhoudelijk betrokken bij het door BOVAG geïnitieerde onderzoek ‘Een nieuw perspectief op Ruimte en Mobiliteit’.
Paul van Liempt
Geeft de sessie ‘Hoe houd je vakmensen vast?’
Paul van Liempt is doorgewinterd journalist, schrijver en interviewer. Hij maakte tal van reportages en achtergrondverhalen voor onder andere Het Parool, het FD en Vrij Nederland. Daarnaast is hij radio- en tv-presentator (BNR Nieuwsradio en RTL Z) en schreef hij meerdere boeken. In zijn nieuwste boek Blauwe Boorden Bonanza legt hij uit waarom vakmensen gouden tijden tegemoet gaan.
Geert Brummelhuis
Leidt de sessie ‘Gebruikte EV’s: barrière of (gemiste) kans?’
Geert Brummelhuis is branchemanager BOVAG Autodealers en dagvoorzitter bij de sessie ‘Gebruikte EV’s: barrière of (gemiste) kans?’.
Thomas Edens
Geeft de sessie ‘Locatie toekomstproef’
Thomas Edens is strategisch adviseur mobiliteit bij de gemeente Doetinchem. Hij verdiept zich al sinds 2007 in de mobiliteitsen autobranche en was betrokken bij de realisatie van een grote mobiliteitshub in de stationsomgeving. Thomas was als projectleider betrokken bij het door BOVAG geïnitieerde onderzoek ‘Een nieuw perspectief op Ruimte en Mobiliteit’.
Maarten Bouwhuis
Leidt de sessie ‘Hoe houd je vakmensen vast?’
Dagvoorzitter Maarten Bouwhuis is presentator, debatleider en congresvoorzitter. Velen zullen hem kennen als presentator van BNR Nieuwsradio en de BNR-radioshow ‘Vastgoed Gezocht’. Maarten is onder andere opgeleid als debattrainer en debatleider bij het Nederlands Debat Instituut.
Rogier Kuin
Geeft de sessie ‘Gebruikte EV’s: barrière of (gemiste) kans?’
Rogier Kuin is lobbyist en programmamanager duurzame mobiliteit bij BOVAG. Hij houdt zich onder andere bezig met de vraag hoe overheidsbeleid consumenten en bedrijven aanzet tot schoner rijden, bezitten en aanschaffen van auto’s. In zijn werk ervaart Rogier dagelijks hoe de overheid de afgelopen vijftien jaar steeds nadrukkelijker – met wisselend beleid én wisselend succes – stuurt op de elektrificatie van het wagenpark en de autoverkoop.
175.000.000 oude banden ingezameld
126.000 ton staal bespaard
1.489.250 ton uitstoot vermeden
680.750 ton rubber bespaard
Van 2004 tot en met 2024 zijn er ruim 175 miljoen autobanden kosteloos onder de RecyBEM-regeling ingezameld en daarmee hebben we forse ecologische besparingen gerealiseerd. We zijn daarmee mooi op weg naar een circulaire toekomst.
Inzamelen van gebruikte autobanden voor een schoner milieu. Alle gebruikte autobanden uit de vervangingsmarkt worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde manier verwerkt. RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier. Het RecyBEM-systeem is door het ministerie van I&W algemeen verbindend verklaard (AVV). Hierdoor heeft RecyBEM kracht van wet.
www.bandenmilieu.nl
Oude banden, nieuw leven.
Ondernemers werken ín hun bedrijf maar zeker ook áán hun bedrijf. Je kijkt vooruit naar de markt, de samenleving en de wijzigingen daarin en hoe jij daar met jouw bedrijf op inspeelt. Voor BOVAG is dat niet anders. Als vereniging, de som van zo’n 8.000 ondernemers, moet je ook vooruitkijken en weten wie je bent en wilt zijn. Daarom gingen leden onlangs in gesprek over het onderwerp ‘BOVAG in 2030’.
Zowel leden van de BOVAG Ledenraad, Bestuursraad (bestaande uit de afdelingsvoorzitters) als het Verenigingsbestuur kwamen half oktober bijeen om te praten over BOVAG 2030. Hoe ziet de vereniging er dan uit? Wie zijn onze leden in 2030? Wat verwachten onze
leden over vijf jaar van hun vereniging? Is onze identiteit dan nog dezelfde? Ieder beantwoordde deze vragen vanuit zijn of haar eigen inzicht en branche, en gezamenlijk discussieerden de bestuursleden over het gemeenschappelijke belang van BOVAG. Deze bijeenkomst was ook een mooi moment om nader kennis te maken met onze nieuwe voorzitter Christianne van der Wal. Er was tijd voor gesprekken met haar maar ook voor gesprekken onderling. Algemeen directeur van BOVAG
Peter Niesink zei hierover: “De sessies waren zo georganiseerd dat onze bestuursleden elkaar beter konden leren kennen, inzichten kregen in elkaars branche en er meer begrip kwam voor elkaars dilemma’s. Het was een goede bijeenkomst waarmee we voldoende inbreng hebben gekregen om een toekomstschets te maken.”
Wie is BOVAG in 2030?
Met de conclusies van deze gesprekken gaat BOVAG aan de slag met een plan voor de
komende vijf jaar. Dit plan valt binnen de eerder bepaalde koers waarvan de pijlers zijn: duurzaamheid, betrouwbaarheid, veiligheid en toekomstbestendigheid. Het gaat nu echt over de vereniging zelf en het merk BOVAG in 2030. Vragen die daarbij horen zijn bijvoorbeeld: willen wij meer leden? En wat voor soort leden moeten dat dan zijn? Hebben wij in 2030 nog altijd een consumentenkeurmerk? En hoe ziet dat er dan uit? En wat verwachten leden van BOVAG in 2030? Wat doet BOVAG dan, hoe ondersteunt de vereniging zijn leden het beste? Een duidelijk inzicht uit de bespreking was de veel gehoorde wens om de identiteit van BOVAG zoveel mogelijk te behouden en het BOVAG-keurmerk nog steeds als uitgangspunt voor alle leden te hanteren.
De verdere antwoorden op de vragen worden op dit moment uitgewerkt. Begin 2026 ligt er een plan klaar waarover de Ledenraad, Bestuursraad en het Verenigingsbestuur kunnen beslissen, waarna de vereniging aan de slag gaat om díe vereniging te worden die zijn leden wenst.
Bedankt!
Nu zowel de BOVAG Ledenraad, Bestuursraad als het Verenigingsbestuur bij elkaar waren, was het een mooi moment om vicevoorzitter Thijs Bochane te bedanken. Hij werd in het zonnetje gezet voor het tijdelijk overnemen van de rol van algemeen voorzitter van BOVAG na het vertrek van Han ten Broeke. Hoewel hij aangaf met liefde het stokje te hebben overgedragen aan Christianne, waardeert hij ook de inzichten die hij het afgelopen halfjaar heeft gekregen in deze rol. Het was een intensieve periode voor hem die hij nu kan afsluiten om zich weer volledig op zijn bedrijf te richten.
Een energieke zaal en ontroering bij de winnaar van de titel BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025: dat was Supercharge 2025. Op dinsdag 7 oktober werd congrescentrum 1931 in Den Bosch omgetoverd tot dé ontmoetingsplek voor BOVAG-autobedrijven.
Om 14.30 uur barstte de dag los met inspirerende sessies, ontmoetingen met collega’s uit de branche en een hapje en drankje op het foodplein. In de avond was het tijd voor het gezamenlijke gedeelte. Voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Gerard ten Buuren nam afscheid, BOVAG-voorzitter Christianne van der Wal brak een lans voor ondernemerschap en Circuit Zandvoort-directeur Robert van Overdijk vertelde meer over de organisatie van de Dutch Grand Prix. Klap op de vuurpijl was natuurlijk de verkiezing van BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025: Autobedrijf J. Janssen uit Rijsbergen was de gelukkige winnaar. Graag tot volgend jaar!
Variabele
Bedrijfsnaam
Variabele
Landingspagina
Van campagne naar resultaat
Een slim idee, met HubSpot vertaald naar meer dan 400 lokale vestigingen. Voor Bosch Car Service leverde dat 3,4 miljoen weergaven, honderdduizenden betrokken consumenten én de Automotive Social Media Award 2024 op. Dat is de kracht van PowerKraut: landelijke impact, lokaal resultaat. Wat kunnen we voor jouw merk doen?
PowerKraut - Voor mobiliteitsaanbieders met ambitie
Acht succesvolle BOVAG-fietsbedrijven zijn eind september van start gegaan met het nieuwe programma ‘Meer met BOVAG’. Dit traject ondersteunt ondernemers in de fietsenbranche bij het efficiënter organiseren van hun bedrijf en het vergroten van de betrokkenheid van medewerkers. Het initiatief is een samenwerking tussen BOVAG en Tweewieler Academy, met Paul Wagenaar als trainer.
De aanleiding voor het programma komt voort uit de BOVAG-netwerkstudie van 2023. Daaruit bleek dat fietsbedrijven steeds meer werk op zich af zien komen, terwijl het vinden van goed personeel lastiger wordt. “Dat betekent dat ondernemers slimmer en efficiënter moeten gaan werken”, stelt Maarten Mastop, branchemanager BOVAG Fietsbedrijven. “Met dit programma helpen we leden om hun processen te optimaliseren, het rendement te verhogen en medewerkers beter te binden.”
Tijdens de kick-off op 29 september presenteerden de acht deelnemende bedrijven hun onderneming en doelen. De groep is divers – van jonge ondernemers tot familiebedrijven en ondernemers met meerdere vestigingen of een webshop – maar de ambities zijn opvallend gelijk. Alle deelnemers willen een efficiëntere werkplaats, meer structuur en een sterker team. Ook thema’s als digitalisering, automatisering en continuïteit spelen een belangrijke rol. Volgens Paul Wagenaar sluit het programma
goed aan bij de actuele uitdagingen in de branche. “Veel bedrijven staan op een kantelpunt. Ze willen meer rust en overzicht, beter rendement en gemotiveerde medewerkers. Dit traject biedt praktische handvatten én de ruimte om in te spelen op ieders specifieke situatie.”
Toekomstbestendig
Gedurende twaalf maanden volgen de bedrijven een combinatie van plenaire sessies, individuele gesprekken en teamsessies op locatie. De eerste bijeenkomst
1. Bike Totaal Van Korven, Goirle
2. Fiets-Exclusief, Alphen a/d Rijn en Leiden
3. FRS Fietsen, Zwijndrecht
4. Jan Terpstra Cycling World, Leeuwarden
5. Lommen Tweewielers, Horst en Sevenum
6. Pedaleur, Doetinchem
7. ROTO Tweewielers, Deventer
8. Voskamp Fietsen, Middelburg
vond plaats in het Porsche Centrum Gelderland, waar ondernemers met elkaar kennismaakten en inspiratie opdeden. Met ‘Meer met BOVAG’ wil BOVAG fietsbedrijven ondersteunen bij verdere professionalisering. Mastop: “We vertalen signalen uit de branche naar concrete oplossingen. Dit programma helpt ondernemers niet alleen hun eigen bedrijf te versterken, maar draagt ook bij aan een toekomstbestendige fietsenbranche.” Houd de BOVAG-kanalen en het vakblad Tweewieler in de gaten om de deelnemers te volgen.
TER OVERNAME AANGEBODEN NOORD BRABANT (MIDDEN) UNIVERSEEL AUTOBEDRIJF, INKOOP/VERKOOP AUTOMOBIELEN EN REPARATIE WERKPLAATS (momenteel zonder personeel) Geschikt als APK-keuringstation.
Pand is te koop inclusief beperkte inventaris. Ligging is exclusief aan Hoofdstraat net naast het industrieterrein.
Pand is +/- 350 m2 op een terrein van +/- 1250 m2 met ruime parkeerruimte. Tevens vrijstaande woning in 1 koop.
Voor informatie en foto’s kunt u contact opnemen met de eigenaar, R. Blietz, Telefoon 06 51 64 28 66
te
Koop uw lampen nu tijdelijk extra voordelig bij uw grossier.
Meer dan 160 referenties voor personen- en bedrijfswagens (12V en 24V), goed voor 98% dekking van het Europese wagenpark. Volwaardige vervangende autolampen, met onze vertrouwde focus op kwaliteit, efficiëntie en prestaties.
Kompas Veiligheidsgroep helpt ondernemers om ‘veiligheid’ praktisch en zorgeloos te organiseren. Dankzij de collectieve afspraken met de BOVAG Ledenwinkel profiteren BOVAG-leden van extra korting op BHV-cursussen. Ondersteuning in veiligheid die aansluit bij de mobiliteitsbranche.
Van omgaan met brandgevaar tot eerste hulp bij een ongeluk: goed voorbereid zijn geeft rust en vertrouwen in een werkplaats of showroom. Kompas Veiligheidsgroep ondersteunt ondernemers met praktische opleidingen, duidelijke plannen en betrouwbare veiligheidsproducten.
Samenwerking met BOVAG:
extra waarde voor leden
BOVAG-leden profiteren van opleidingen en advies rondom veiligheid die zijn toegespitst op de dagelijkse praktijk in de mobiliteitsbranche. Naast de open trainingen verzorgt Kompas Veiligheidsgroep ook incompany BHV-cursussen bij bedrijven vanaf tien deelnemers. Deze kunnen bovendien worden uitgebreid met een module over de gevaren van lithium-ion batterijen – een onmisbaar thema in een tijd waarin elektrische voertuigen en accu’s steeds vaker deel uitmaken van het dagelijkse werk.
Exclusieve ledenkorting
Speciaal voor BOVAG-leden geldt tien procent korting bovenop de scherpe tarieven van Kompas Veiligheidsgroep. Zo wordt
investeren in veiligheid nog aantrekkelijker. Want een veilige werkomgeving betekent niet alleen voldoen aan verplichtingen, maar ook zorgen voor jouw mensen, jouw klanten en de continuïteit van jouw bedrijf. Ontdek vandaag nog de voordelen via de BOVAG Ledenwinkel en maak veiligheid tot een vanzelfsprekend onderdeel van jouw onderneming.
Drie voordelen voor
BOVAG-leden op een rij:
Minder lang van de werkvloer
Dankzij de mix van e-learning en een halve dag praktijk zijn medewerkers snel én effectief getraind.
Altijd dichtbij
Met ruim dertig locaties in Nederland is er altijd een cursus in de buurt.
Speciaal voor de branche
Incompany BHV-cursussen (vanaf tien deelnemers) zijn bijvoorbeeld uit te breiden met de module Gevaren van lithium-ion batterijen – onmisbaar bij elektrische voertuigen.
Extra voordeel: als BOVAG-lid ontvang je tien procent korting op alle tarieven van Kompas Veiligheidsgroep.
BHV Basis Online (1 dagdeel) Incompany cursus (10 cursisten) € 772,– E-learning (10 cursisten) € 475,–
Totaal € BOVAG-korting:1.247,–10%
Prijs voor BOVAG-leden: € 1.122,30 Totale besparing: € 124,70
Opmerking: e-learning + een dagdeel praktijk: effectief trainen, minimale afwezigheid
Waarom kiezen voor Kompas Veiligheidsgroep?
Kompas Veiligheidsgroep begrijpt de dynamiek van de mobiliteitsbranche: medewerkers werken met machines, voertuigen en klanten in een omgeving waar risico’s dagelijks aanwezig zijn. Daarom combineren zij online voorbereiding via een e-learning met een halve dag praktijktraining. Zo zijn medewerkers minder lang van de vloer, terwijl zij toch volledig toegerust zijn om in noodsituaties te handelen. Met ruim dertig locaties verspreid door heel Nederland is er bovendien altijd een trainingslocatie in de buurt.
BOVAG is blij met zoveel trouwe leden, sterker nog: BOVAG bestaat door de bundeling van krachten van zijn leden. Daarom bezoeken we regelmatig jubilarissen om te kijken hoe het gaat en om het feestje met hen te vieren. Met taart en bloemen bezochten BOVAG-adviseurs en branchemanagers deze jubilerende leden.
ONDERNEMEN TOEN EN NU
BOVAG bestaat 95 jaar! Een mooi moment om terug te blikken: hoe is ondernemen in de mobiliteitsbranche door de jaren heen veranderd? In het derde en laatste deel van deze serie spreken we vader Adrie en zoon Erwin Franken (midden). Samen met broer Gerco runnen ze Autobedrijf Franken. Hoe vullen de twee generaties elkaar aan en wat kunnen ze van elkaar leren?
In 1991 kregen Adrie en zijn vrouw Coby de kans om vanuit Elspeet hun eigen autobedrijf te beginnen. Een voormalig Ford-dealer uit Apeldoorn gaf aan Ford in Elspeet en omgeving te willen verkopen en Adrie ging daarop in. In 2004 kwam daar het Opel-dealerschap bij. In de jaren die volgden, bouwden Adrie en Coby Autobedrijf Franken uit tot de onderneming die het nu is, met drie vestigingen in Elspeet, Putten en Nunspeet.
Een bult kennis
Gerco stapte in 2014 al in het bedrijf en geeft nu leiding aan de locatie Putten. Daarnaast verzorgt hij de complete inkoop van auto’s voor de drie vestigingen. Voor Erwin was het niet meteen duidelijk dat hij de automotive in wilde. Erwin: “Ik heb eerst Security Management gedaan, maar dat was het niet. Ik ben naar de IVA gegaan en ben toen echt met het autovirus besmet. Ik heb daarna eerst drie jaar bij Broekhuis gewerkt.” Adrie vult aan: “Ik heb altijd gezegd: je moet nooit vanaf school direct bij je ouders beginnen. Steek eerst buiten de deur je licht maar
Dit jaar bestaat BOVAG 95 jaar! Een bijzonder jubileum waar we gedurende het hele jaar op verschillende manieren aandacht aan besteden. Onderdeel hiervan is een reeks interviews waarin ervaren ondernemers, ‘oude rotten in het vak’, in gesprek gaan met starters die nog aan het begin van hun ondernemersavontuur staan. Ze blikken terug op vroeger, vergelijken dit met de huidige tijd en ontdekken wat ze van elkaar kunnen opsteken.
eens op.” En toen kwam in 2020 bij vestiging Nunspeet een plek als verkoper vrij. “En zo groeide ik ons bedrijf in”, legt Erwin uit.
Hoe was het destijds voor Adrie om voor zichzelf te beginnen? “Het was hard werken. Je moest van niets iets zien te maken. Niemand zat op je te wachten en dat was niet altijd makkelijk. Ik denk wel dat de IVA een mooie voorbereiding op het ondernemerschap is. Ik ben blij dat de jongens erbij zijn gekomen, want in mijn eentje was het lastig om verder te groeien; de vaart kwam er niet écht in. Nu heb ik twee directeuren én een bult kennis erbij, vooral op het gebied van digitalisering.”
Gerco en Erwin nemen de ondernemerslessen van hun vader ter harte, maar brengen ook hun eigen visie en nieuwe energie mee. Erwin noemt een voorbeeld. “Voorheen verkochten we vooral auto’s van vijf tot tien jaar oud, maar we zetten nu in op jongere exemplaren, het liefst tot maximaal twee jaar oud. Daar is minder gedoe mee en voor ons werkt dat beter.”
Natuurlijk bestaan er ook verschillen van inzicht tussen de twee generaties. “We hebben alle drie een eigen mening en het kan soms best tekeergaan. Soms willen wij gas geven en direct veel auto’s inkopen, terwijl onze vader behoudender is. ‘Koop er maar gewoon één, en dan kijken we verder’, zegt hij dan.” Adrie: “Dat komt denk ik omdat ik ook slechte tijden heb meegemaakt. Het kan zomaar de andere kant op gaan. Nu we zijn gegroeid, is het wel makkelijker om met grote aantallen te werken.”
Dat het inderdaad zomaar de andere kant op kan gaan, merkte Adrie tijdens de crisis van 2008. “Toen hadden we een extra serviceadviseur in dienst, maar er was op een gegeven moment geen werk meer. En nu hebben we anderhalf tot twee serviceadviseurs per locatie, dat had je jaren geleden niet kunnen bedenken. Het scheelt wel stress bij ziekte en vakantie. Als je de stress laag houdt, betaalt zich dat op lange termijn uit.”
Meer aandacht
De omgang met personeel is een groot verschil met vroeger, zegt Adrie. “Tegenwoordig vragen vaders ook een tijd verlof bij de geboorte van kinderen, dat kon je je in mijn tijd niet voorstellen! En medewerkers behoeven nu ook veel meer aandacht, bijvoorbeeld bij mentale problemen. Ik vind dat soms lastig.” Erwin is daar anders in. “Ik heb daar meer feeling mee dan mijn vader. Ik ga het gesprek sneller aan en stel me flexibel op. Mijn vader waardeert zijn mensen ook, maar op een andere manier. Hij geeft liever soms een extraatje.”
Adrie: “Ik zie zeker de voordelen van deze tijd hoor, het brengt ook leuke dingen met zich mee. We hebben nu meer vrouwelijke medewerkers en dat maakt het gezel-
Een tevreden klant
is meer waard dan de discussie winnen
Adrie Franken
liger. Ook voor onze vrouwelijke klanten biedt dat een meer toegankelijke sfeer.” Wat veel ondernemers zullen herkennen: klanten die mondiger zijn dan vroeger. Erwin: “Dat merk ik zelfs al ten opzichte van acht of negen jaar geleden. Klanten weten en controleren meer. Soms moeten dingen op stel en sprong gebeuren. Het helpt als in het nieuws komt dat het druk is in de werkplaatsen, maar soms is begrip ver te zoeken. Over het algemeen mogen wij niet klagen, we hebben een fijne, trouwe klantenkring.” Adrie vult aan: “Je kunt de discussie wel aangaan, maar soms kun je het beter laten gaan. Een tevreden klant is meer waard. Dat is in ieder geval iets wat nooit verandert.”
Young BOVAG
Met het oog op de toekomst heeft Erwin zich aangesloten bij Young BOVAG. “Dan spreek je jonge collega-ondernemers en hoor je welke mogelijkheden zij zien om je bedrijf toekomstbestendig te maken. De autobranche is traditioneel ingesteld en de berichten zijn niet altijd positief. Deze club heeft de energie om zaken weer positief aan te pakken. We denken in mogelijkheden, en ik ben ervan overtuigd dat we een toegevoegde waarde kunnen hebben.”
Garantie
Hoe zit het ook alweer met BOVAG Garantie en wettelijke garantie (non-conformiteit)? In dit dossier vind je uitgebreide informatie, handige flyers, de garantieproducten van Autotrust en antwoorden op veelgestelde vragen.
Kijk op mijn.bovag.nl/garantie
Veilig en kwalitatief schadeherstel
Om de kwaliteit van steeds complexer schadeherstel te waarborgen, moeten BOVAG-schadeherstelbedrijven voldoen aan vastgestelde kwaliteitsnormen. Alle informatie hierover vind je overzichtelijk bij elkaar, inclusief het OSV-filter en FAQ’s.
Ga naar mijn.bovag.nl/kwaliteit-schade
COLOFON
31 OKTOBER, JAARGANG 31, NR. 6
De BOVAGkrant is het officiële ledenmagazine van BOVAG en verschijnt 7 keer per jaar.
UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik (030) 65 95 211 bovagkrant.nl
HOOFDREDACTIE Danielle Rousselet-Waltuch
daniellerousselet@bovag.nl
REDACTIE Linda in ’t Hout, Lucia Rodenburg
redactie@bovag.nl
6november
• Branche-event truckdealers (Baarn)
Tijdens dit evenement voor BOVAG-truckdealers delen we nieuw onderzoek naar de elektrificatie van de truckvloot en toetreding van Chinese merken. Ook is er een informeel netwerkdiner.
10november
• BOVAG Update cao & personeel (Bunnik)
Bijpraatmoment over de nieuwe cao Motorvoertuigenen Tweewielerbedrijf en andere actuele werkgeverszaken.
24november
• Jaarcongres voor de Kampeerbranche (Bunnik)
Op het Jaarcongres bespreken BOVAG en KCI het politieke landschap, lobby en de laatste trends en ontwikkelingen in de branche. De middag start met een ALV van BOVAG Caravanen Camperbedrijven.
27november
• BOVAG Ondernemersdag (Nieuwegein)
Hét event voor alle BOVAG-leden waarin wordt ingegaan op de thema’s personeelstekort, vestigingslocaties en elektrificatie.
11december
• Ledenbijeenkomst BOVAG Energiesystemen en Revisie (Dordrecht)
De jaarlijkse bijeenkomst met ALV wordt gehouden bij Koninklijke Van Twist in Dordrecht, inclusief rondleiding door het bedrijf.
Kijk voor meer informatie en om je aan te melden op mijn.bovag.nl/evenementen
Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.
Centraal in Nederland
Zalen voor 4 tot 250 personen
Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken
Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty
Ruime, eigen parkeergelegenheid
Nieuwsgierig? Doe de virtuele tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen
Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl
PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING Clog-Work.com – Martijn Ubink
ADVERTENTIES Advertentieverkoop vindt plaats via SGNM (traffic@sgnm.nl). Meer informatie via bovagkrant.nl of neem contact op met Marsha Martens (marsha@sgnm.nl / 06 25 226 352) of Oscar van den Bosch (oscar@sgnm.nl)
DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl
mijn.bovag.nl
Laatste branchenieuws, achtergrondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.
mijn.bovag.nl/ledenadvies
Advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken.
bovagkrant.nl
Alle edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.
bovag.nl
Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.
bovagledenwinkel.nl
Profiteren van collectief inkoopvoordeel, exclusief voor BOVAG-leden.
ABONNEMENTEN Opgave, adreswijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. (025) 125 79 24 klantenservice@aboland.nl aboland.nl
Abonnementsprijs: € 118,– per jaar excl. btw. (Losse nummers op aanvraag.)
MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE
Anneke van der Steen (traffic), Peter Arno Broer, Martin Hols, Mark Litjens, Paul de Waal, Christianne van der Wal, Adobe Stock.
De redactie van BOVAG is bij de samenstelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAG krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk heid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voort vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.
Christianne van der Wal algemeen voorzitter
verenigingsbestuur@bovag.nl
Thijs Bochane vicevoorzitter
verenigingsbestuur@bovag.nl
Jan Paul Kerkhof bestuurslid
verenigingsbestuur@bovag.nl
BOVAG-adviseurs
Algemeen*
Hendri Dierkes (noordoost)
hendridierkes@bovag.nl
06 30 27 81 72
* Aanhangwagenbedrijven, Autowas- & Poetsbedrijven, Caravan- en Camperbedrijven, Fietsbedrijven, Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, Rijscholen, Verhuur- en Deelautobedrijven, Energiesystemen & Revisie, Tankstations.
Autodealers en (ruit)schadeherstelbedrijven
René Lamers (oost)
renelamers@bovag.nl
06 20 44 11 67
Jan Pieter van der Meulen (west)
janpietervandermeulen@bovag.nl
06 22 55 57 58
Levien Meiresonne (noord)
levienmeiresonne@bovag.nl
06 20 58 04 89
Anton Abelen
antonabelen@bovag.nl
06 38 54 51 22
Jelle Bruyn
jellebruyn@bovag.nl
06 12 02 37 71
Jan Lenters bestuurslid
verenigingsbestuur@bovag.nl
Peter Niesink algemeen directeur, bestuurslid
peterniesink@bovag.nl
Hans Bresser directeur strategie & operatie, bestuurslid
hansbresser@bovag.nl
Autodealers Fietsbedrijven
Geert Brummelhuis
geertbrummelhuis@bovag.nl
(030) 659 52 42
Tankstations, Autowas- & Poetsbedrijven en Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven
Erik Stern
erikstern@bovag.nl
(030) 659 52 16
Verhuur- & Deelautobedrijven
Renate Weggemans
renateweggemans@bovag.nl
(030) 659 52 25
Onafhankelijke Autobedrijven en Autogroothandelaren
Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Truck- en Trailerbedrijven
Maerten Boenders (noordwest)
maertenboenders@bovag.nl 06 13 95 60 09
Jos Overmars (noordoost)
josovermars@bovag.nl
06 22 19 62 35
Stefan Niesink (midden)
stefanniesink@bovag.nl 06 13 98 46 33
Maarten van Hoof (zuidoost)
maartenvanhoof@bovag.nl 06 22 39 14 32
Remco van Rijn (zuidwest)
remcovanrijn@bovag.nl
06 20 05 32 50
Pim Smith pim.smith@viabovag.nl
06 21 92 67 27
Mark Droogh
mark.droogh@viabovag.nl
06 53 83 69 32
Jaap Verweij
jaapverweij@bovag.nl
(030) 659 52 58
Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven
Rijscholen
Claudia van Engelenburg
claudiavanengelenburg@bovag.nl
(030) 659 52 57
Maarten Mastop
maartenmastop@bovag.nl
(030) 659 52 30
Frank Ruygrok
frankruygrok@bovag.nl
(030) 659 53 52
Stephan Griffioen
Hannie Tak hannietak@bovag.nl
(030) 659 52 27
Energiesystemen & Revisie
Michel Voorwinde michelvoorwinde@bovag.nl
(030) 659 54 93
Algemene contactgegevens
adverteerders@viabovag.nl (030) 202 82 02
BOVAG Ledenwinkel
Klantenservice
verkoop@bovag-ledenwinkel.nl
(030) 659 52 22
BOVAG-partners
Bovemij Takenhofplein 2
6538 SZ Nijmegen
(024) 751 21 31
info@bovemij.nl
bovemij.nl
Truckdealers, Truck- & Trailerbedrijven en Dutch Car Restorers Schadeherstelbedrijven en Ruitschadeherstelbedrijven BOVAG-werkgeverscoaches
stephangriffioen@bovag.nl
(030) 659 53 85
Renate van Rijnsoever
renatevanrijnsoever@bovag.nl
06 21 93 79 09
Jolanda Hofman jolandaverwoert@bovag.nl
06 82 25 59 79
Sylvia van Kwawegen
sylviavankwawegen@bovag.nl
06 16 10 23 08
Sonja van der Schaaf sonjavanderschaaf@bovag.nl
(030) 659 52 62
Tedske van Dalen
tedskevandalen@bovag.nl
06 40 82 08 29
Christel van Hunnik
christelvanhunnik@bovag.nl
06 16 34 48 86
Deze uitgave is geprint op papier dat het FSC-keurmerk draagt. De gebruikte zwarte inkt is biologisch en minimaal negentig procent van de inkt bestaat uit plantaardige dragerolie. Onze huisdrukker compenseert de CO2-uitstoot door het planten van bomen.
BOVAG werkt nauw samen met een aantal BOVAG-partners, op het gebied van verzekeringen, onderwijs en data.
Innovam Structuurbaan 2 en 19
3439 MB Nieuwegein
(030) 608 77 22
info@innovam.nl
innovam.nl
RDC Groep MediArena 10 1114 BC Amsterdam
(020) 549 71 71
servicedesk@rdc.nl
rdc.nl
Autotrust Korenmaat 1a 9405 TL Assen
(0592) 340 018
autotrust.nl
100% Onderhouden De Limiet 2 4131 NR Vianen
(0347) 238 001
info@100procentonderhouden.nl
100procentonderhouden.nl
Wil j� groeien als leider en tegel�k de branche vooruit helpen? Doe mee aan de masterclass speciaal voor vrouwen in de mobiliteitsbranche. Ontdek hoe j� jouw talent inzet én anderen inspireert.
Volg de Masterclass Leiderschap voor en door vrouwen in de mobiliteitsbranche. MELD JE AAN!
