BORGWAARDIGHEDEN Het blad voor de Borgward liefhebber
Nr. 32 Winter 2013
De specialist voor de Borgward Groep Handel in oldtimeronderdelen voor Borgward, Hansa, Goliath en Lloyd Sedan, Coupé, Combi, Cabrio, Vrachtwagens
Anjo Bosman Gildestraat 2a 6883 DB Velp
Wij zijn voortdurend op zoek naar originele Borgward onderdelen. Als u in het bezit bent van deze „oude liefhebberstukken“ en u wilt ze wel kwijt, neem dan contact met ons op. Wij willen ze graag kopen of ruilen. Bied ons in elk geval „alles“ aan.
www.bosmanclassics.nl Tel: 06-17161302 Hét bedrijf voor uw Borgward in Advies, Begeleiding en Taxaties Onderhoud, Reparaties en Restauraties Altijd onderdelen op voorraad voor uw Borgward!
AutoDus GmbH Oldtimer Ersatzteile und Handel Duisburger Landstr. 53, 40489 Düsseldorf Tel: +49-211-69568373 www.AutoDus.de Email: info@autodus.de
Reparatie en in- en verkoop van autoradio’s uit de periode 1950 tot 1980
Borgward Onderdelen Nieuw - Gebruikt Reproductie
R.A.F. Steen Aalsburg 20-15 6602VK Wijchen Tel: 024 - 64 17 030 Fax : 024 - 64 56 291 Mob : 06 – 305 617 52 robsteen@online.nl
Fred Vermeulen Themislaan 19 1702 AS Heerhugowaard 06-33307014 g.h.vermeulen@hccnet.nl
2
Officieel clubblad van Borgward Club Nederland Secretariaat : p/a Antoon Vervoort, Eerschotsestraat 40, 5491 AC St OEDENRODE, Tel. 0413-474819 Bankrekeningnummer 393191397 (BIC: RABONL2U, IBAN: NL27 RABO0393191397) t.n.v. Borgward Club Nederland te Apeldoorn Voorzitter Secretaris Penningmeester Technisch Adviseur Website/ Nieuwsbr. Algemeen Ondersteuning
Bert Haan Antoon Vervoort Martin Bilthof Evert Toxopeus Fred Vermeulen Frank Kuster Vincent v.d. Velden
0598-614235 0413-474819 055-5220127 010-2021244 072-5710588 0313-419315 050-5263765
berthaan@versatel.nl info@borgwardclub.nl mhjbilthof@chello.nl toxopeus@borgward.nl redactie@borgwardclub.nl femkuster@gmail.com info@garagevandervelden.nl
Algemeen De Borgward Club Nederland (BCN) heeft de inhoud van deze nieuwsbrief met de grootst mogelijke zorg samengesteld; desondanks kunnen er onbedoeld typefouten voorkomen. Informatie in deze nieuwsbrief is echter ook afkomstig van derden (adverteerders, FEHAC e.a.). Deze derden zijn zelf verantwoordelijk voor de juistheid en volledigheid van deze informatie. BCN draagt voor de inhoud en voor de geplaatste advertenties/mededelingen geen enkele verantwoordelijkheid en sluit hierbij iedere aansprakelijkheid uit.
Doelstelling In goede staat houden van auto’s van het voormalige Borgward-concern (Borgward, Lloyd, Hansa en Goliath), het bevorderen van informatie-uitwisseling, waaronder het regelen van ontmoetingen / evenementen en het behartigen van gemeenschappelijke belangen van de verenigingsleden.
In deze uitgave……… In deze uitgave……….............................................................................................. 3 Van de Bestuurstafel ............................................................................................. 4 Evenementen agenda ............................................................................................ 5 Oldtimerbeurs Flowerdome Eelde. ........................................................................... 7 Nieuwjaarsreceptie Garderen.................................................................................. 8 Een van de zescilinders van de zestiger jaren ........................................................... 9 Meerdaagse 2013 Noordwijkerhout ....................................................................... 11 Restauratie Goliath Truck..................................................................................... 12 Wet bescherming persoonsgegevens ..................................................................... 13
3
Van de Bestuurstafel Beste BCN-ers, We bevinden ons op dit moment al weer in de tweede maand van het nieuwe jaar 2013. Ons eerste clubevenement, t.w. onze traditionele nieuwjaarsbijeenkomst op 20 juni in Garderen, is al weer achter de rug. Deze bijeenkomst werd, in vergelijk met voorgaande jaren, matig bezocht, hetgeen ook wel begrijpelijk was. De weersvoorspellingen waren bijzonder slecht en halverwege de middag lag er al een behoorlijk pak sneeuw. Desalniettemin was de sfeer gezellig en ontspannen. Zoals in het vorig clubblad vermeld waren we ook in het weekend van 30 november t/m 2 december met een clubstand vertegenwoordigd op de oldtimerbeurs in de Flowerdome in Eelde. Elders in dit blad meer hierover. De voorbereidingen voor onze meerdaagse 2013 zijn in volle gang en zelfs al voor een groot gedeelte afgerond en ingevuld. Zoals het er nu naar uitziet, wordt het, in het weekend 31 mei t/m 2 juni, een geweldig spektakel in Noordwijkerhout. Zoals bekend is de organisatie in handen van de clubleden Anjo Bosman, Wouter Broers en Angelique Durenkamp. Binnenkort ontvangt u nadere informatie hierover en een aanmeldingsformulier. Houd alvast dit weekend vrij. Sombere berichten verschenen in de pers over de herinvoering van de wegenbelasting voor oldtimers. Er is hevig verzet tegen gepleegd door o.a. de Fehac, de Knac en de Bovag. Hoe het precies gaat worden is nog niet bekend, echter zoals het er nu uitziet blijven de echte oldtimers, dus ook onze Borgwards, vrijgesteld van wegenbelasting. Na een actie van mijn kant richting Tweede Kamer kreeg ik op 15 november onderstaande mail: Geachte heer Haan, Hartelijk dank voor uw mail. Mevrouw Neppérus begrijpt uw gevoel van ergernis en zorg over de aangekondigde afschaffing van de Oldtimerregeling. Ze is echter verheugd u mee te kunnen delen dat de heer Weekers afgelopen vrijdag heeft toegezegd in de wet een uitzondering te maken voor de echte Oldtimers, die hobbymatig en met veel liefde gehouden worden. Het doel van deze uitzondering is, dat echte oldtimers belastingvrij blijven, maar dat oude auto’s die worden ingevoerd om als gewone auto te worden gebruikt, wel worden belast. Met vriendelijke groet, Charlotte Zegering Hadders Persoonlijk Medewerker Mr. H. Nepperus
Afwachten dus. In het vorige clubblad heb ik melding gemaakt van het feit, dat ons club- en bestuurslid Vincent van der Velden een ingrijpende operatie heeft ondergaan. Dit vond plaats halverwege oktober. Nadien, binnen drie weken, heeft hij nog eens twee zware operaties moeten ondergaan. Dit is heel zwaar voor hem geweest. Het genezingsproces verloopt dan ook met ups en downs, m.a.w. het gaat nog niet zo erg goed, ofschoon er gemiddeld gezien toch wel een lichte vooruitgang te bespeuren is. Vincent ligt thans in het verpleeg- en verzorgingstehuis “Maartenshof”, Schaaksport 100-102, 9728 PG Groningen. Hij heeft mij uitdrukkelijk verzocht hier zijn dank over te brengen aan al degenen, die belangstelling en/of medeleven hebben betoond d.m.v. een kaartje of telefoontje. Bij dezen dus. We wensen Vincent een voorspoedig herstel en dat we hem gauw weer op onze bijeenkomsten mogen begroeten. Tot slot voor alle clubleden en hun gezin, een goed 2013 toegewenst met veel Borgwardplezier. Bert Haan, voorzitter. 4
28 28 28 28 28 28 28
Evenementen agenda 1-3 Feb 2-3 Feb 6-10 Feb 10 Feb 16-17
Bremen Classic Motorshow Oldtimerbeurs Automobielen Autotron RetroMobile Paris Midwinter Classic Monnickendam Feb Flanders Collection cars Gent*
28 Apr
1 Mrt 1-3 Mrt 1-2 Mrt 2 Mrt
Actiedag MRB Den Haag* Antwerpse Int. Oldtimerbeurs* Horneland rally Limburg. 6e Oldtimer Tweewielerbeurs Zuidbroek 9 Mrt Deltarally Spijkenisse 16 Mrt Britisch Cars and Lifestyle Rosmalen 16 Mrt Oldtimerbeurs Genk 16-17 Mrt Veterama Ludwigshafen Oldtimerbeurs* 17 Mrt Oldtimerbeurs Genk 17 Mrt DAF verzamelbeurs Asten 17 Mrt Britisch Cars and Lifestyle Rosmalen 22-24 Mrt Vehikel ijsselhal Zwolle 23 Mrt 33e Gelderse Vallei Rit 24 Mrt Oost Europa dag Dalfsen 24 Mrt Lentekriebelrit Angeren 30 Mrt 11e Kom in de Ka(r)s Rijnsburg* 31 Mrt Flevoklassieker Paasrit 31 Mrt 28e N-Hollands Oldtimer Festival Venhuizen 1 Apr 1 Apr 4 Apr 5 Apr 6 Apr 6-7 Apr 7 Apr 7 Apr 10-14 Apr 13 Apr 13-14 Apr 14 Apr 14 Apr 14 Apr 19-21 Apr 20-21 Apr 21 Apr 21 Apr 27 Apr
Apr Apr Apr Apr Apr Apr Apr
30 30 30 30 30 30
Apr Apr Apr Apr Apr Apr
9e PeelRand Classic Voorjaarsrit De BOC in Blokker. American Sunday Zandvoort. Oldtimerdag De Wilp Toertocht Ijsselmeer Heerenveen Opel treffen Dronten Venniper Koninginnerit Nieuw Vennip 11e Kiwanis Classiccar Tour Enschede Oranje Oldtimerrit Barneveld Oranjerit Oldenzaal Oldtimerrit Velp. Oldtimerdag Bennekom 2013. Koninginnedag Toertocht Beilen 10e Oranjerit Gramsbergen
1 Mei 4 Mei 4 Mei
9e Kevertreffen Hoeilaart Montforter Oldtimertreffen Citromobile Expo Haarlemmermeer!. 4 Mei Rally van het Oerlandschap 5 Mei 5e Oldtimer Voorjaarsdag Valkenburgsmeertje 5 Mei Toertocht bromfietsen Maarheeze 5 Mei 19e Euregiorit Maaseik 5 Mei Citromobile Expo Haarlemmermeer!. 5 Mei 2e H.O.T rit van 2013 5 Mei Montforter Oldtimertreffen 9 Mei Hemelvaartrit Schijndel 9 Mei 25e Hemelvaartsrit Heel 9 Mei Oldtimer Festival Hoornsterzwaag 9 Mei Wings and Wheels Hoogeveen Airport 9 Mei 27e Oldtimer Festival Axel 11 Mei Motor/Bromfietsbeurs en Rit Barneveld 11 Mei NF Aspergerally Wellerloi 11 Mei 42e Nacht van Weesp 11 Mei SPECIAAL Auto Evenement Nijkerk 18 Mei Oldtimer Festival Balkbrug 18-19 Mei 65 jaar Solex Nederland Oosterbeek 19 Mei 25e Molentocht Goes 19-20 Mei Moto Nostalgia Brommers Griendtsveen 19 Mei Oldtimershow Jipsinghuizen 20 Mei Oldtimerdag Liempde 20 Mei 7e Lions Ijsselvallei Classics Deventer 25 Mei HACC Lenterit Culemborg 26 Mei 3e Bromfiets Beurs Maastricht
Historisch Festival Raalte 28e N-Hollands Oldtimer Festival Venhuizen 2e Sampark Rally Genemuiden Sport Car Spring Rally Maastricht Sport Car Spring Rally Maastricht Rally van de Grensstreek Eerste H.O.T rit van 2013 8e De Elburgsche Poorte Techno Classica Essen (D) 16e Ford Museum Hyacintenrit Hillegom. Oldtimerweekend Terheijden. Eierrit TAC Tiel WOC Oldtimerevenement Winterswijk 6e Bollenrit Rotary Rijnswoude KlassiekerWeekend Ameland 28e Hoogstraatse Oldtimerbeurs (B) HACC Bloesemrit Nationale 2-Takt Dag Moergestel 4e Dijken en Kreken Rally Rotary Club Hulst
1 Juni 1 Juni
5
Fauquemont Classic Heuvellandrit Oldtimerdag Steyl
2 2 2 2 6
Juni Juni Juni Juni Juni
7 Juni 7 8 8 8 8
Juni Juni Juni Juni Juni
9 Juni 9 Juni 9 Juni 15 Juni 15 Juni 16 Juni 16 Juni 21 22 22 22 23 23 29
Juni Juni Juni Juni Juni Juni Juni
30 Juni
Oldtimerdag Steyl 8e Galderse Oldtimerdag Historische dag St. Maarten 3e H.O.T rit van 2013 15e Schermertreffen Grootschermer 15e Schermertreffen Grootschermer 7e Oldtimerweekend Groede 7e Oldtimerweekend Groede VOV Huize Vlietlande Rit 18e Vroem Joure 15e Schermertreffen Grootschermer 7e Oldtimerweekend Groede 15e Schermertreffen Grootschermer 53e Krabbenrit Bergen op Zoom 26e Oldtimerdag Vianen Int.Keverweekend Wanroij 16e Classic Car Meeting Vleuten 29e Nationale Oldtimerdag Lelystad 6e VW Hessisch Oldendorf 8e Midzomer Rotarally Houten 6e VW Hessisch Oldendorf De ster van Heerenveen. Kersenrit TAC Tiel Oldtimerdag Saasveld 15e Oldtimer Tourtocht Lingewaal Asperen Wieringerwerf op Wielen
18 18 24 24 25
4-6 Juli 6-7 Juli 6-7 Juli 7 Juli 7 Juli
The Big American Meet (zweden) Oldtimer Festival Horst VW Fest Biddinghuizen 22e Oldimama Maaseik Oldtimer Bromfietsbeurs Schiedam 20-21 Juli Renault Festival (F) 27-28 Juli Venray Oldtimer City 27-28 Juli 34e Int.Historisch Festival Panningen 3 Aug 14e Euregio Oldtimer Festival Megchelen 3-4 Aug Oldtimerdagen Tilligte 4 Aug 17e Geleense Oldtimer Parade 4 Aug 14e Euregio Oldtimer Festival Megchelen 6 Aug Angersedag Angeren 11 Aug 18e Zomerrit Heel 17 Aug 21e Oldtimerdag Ruinerwold 18 Aug 13e Int.Oldtimer Meeting Wervik(B) 18 Aug Cento Miglia Paal (B) 18 Aug 5e Zomerrit Maaseik
6
Aug Aug Aug Aug Aug
Langste rij Bromfietsen Zijtaart 3e Cento Miglia HACC Puzzelrit Culemborg 27e Oldtimerdag Hattem Grenzlandfahrt Int.Oldtimertreffen en rit Venlo
7-8 Sept 8 Sept 8 Sept 14 Sept 14-15 21 Sept 21 Sept 22 Sept
Oldtimershow Schildwolde 20e Oldtimerdag Voorschoten 13e Rotarit Heeze 31e Oldtimerdag Alphen a/d rijn Sept 2e Classic Show Ysselsteyn Toeren voor Leven Harderwijk 4e Oldtimer Festival Huizen Sluitingsrit HACC
12-13 13 Okt
Okt Veterama Mannheim Najaarsrit De BOC in Blokker.
Oldtimerbeurs Flowerdome Eelde. In het weekend van 30 november t/m 2 december 2012 vond de jaarlijkse oldtimerbeurs in de Flowerdome in Eelde plaats. Evenals voorgaande jaren waren we hier vertegenwoordigd met enkele Borgwards.
Vrijdagavond 30 november hebben we twee auto’s gebracht en zaterdagmorgen 1 december in alle vroegte de andere twee. Het bezoekersaantal was geweldig. Men schat 10.000. Ook voor onze clubstand was enorm veel belangstelling. Op zondagavond na sluiting, moest alles weer opgeruimd en meegenomen worden, want de volgende morgen in alle vroegte worden de hallen weer gebruikt voor de bloemenveiling.
Het plan was aanvankelijk, dat er twee Borgwards van Vincent van der Velden zouden worden neergezet en twee van mij. Echter door de ziekte van Vincent is het iets anders geworden. De zoon van hem, Pim, heeft de rode coupé gebracht en ik, met behulp van clublid Harry Bloem, heb er drie naar toegebracht, t.w. de combi, de P100 en de TS De luxe.
Al met al een zeer geslaagde beurs, waaraan we, wat mij betreft, het volgend jaar weer zullen deelnemen. Bert Haan.
Voor het eerst prijkte te midden van de auto’s de, door clublid Ute Talsma handgemaakte, clubvlag. Echt een sierraad op de clubstand.
7
Nieuwjaarsreceptie Garderen Verslag Nieuwjaarsreceptie BCN, zondag 20 januari 2013 bij Gasterij Zondag in Garderen.
Onze voorzitter sprak een bemoedigend woord en memoreerde alvast de meerdaagse ontmoeting van onze club in Noordwijk, in het weekend van 1 juni 2013.
De weergoden waren ons niet goed gezind, maar dat was een dag eerder al bekend.
Toch konden 35 personen onze ‘clubserre’ in Garderen bereiken om elkaar het beste voor dit jaar toe te wensen.
Bijgaande foto’s geven een beeld van de geanimeerde contacten. Buiten stond de Borgward bus van Evert en Corry Toxopeus onder een steeds dikker sneeuwlaagje …
8
Een van de zescilinders van de zestiger jaren
Kapitän, een Fiat 2100 en… de ons zo bekende Borgward P100. Het deel over de Borgward staat hieronder vertaald weergegeven. Wie de rest van de 24 pagina’s wil lezen, kan het beste het tijdschrift zelf kopen.
Zodra je in de grote Borgward instapt, merk je al de invloed van de oude baas. Carl F.W. Borgward was een forse, vooral brede man en ontwierp volgens getuigen van toen de zitpositie van zijn auto’s naar zijn eigen model en postuur. En inderdaad: als je eenmaal lekker zit in de
In het Duitse blad ‘Auto Bild klassik’ van februari 2013 staat een artikel over zescilinders uit de zestiger jaren. Hier wordt een vergelijkende test gedaan tussen bijvoorbeeld een Mercedes 220, een Opel 9
sche richtingaanwijzers en kwam in 1960 met luchtvering, de ‘airswing’. Wie houdt van techniek met visie, kan tot op de dag van vandaag genieten van de rotsvaste wegligging van de luchtgeveerde P 100. De Borgward is niet zweverig zoals de DS van Citroën, hij is daarentegen stug van karakter en vertoont in bochten geen zijdelings uitbreken. Bij deze HighTech-auto uit Bremen past uitstekend de (als optie leverbare) automatische bak die Borgward bij Hobbs in Engeland liet bouwen. Omdat er eigenlijk geen enkele sleutelaar meer mee overweg kon, hebben de meeste P 100eigenaren deze bak omgewisseld voor een handgeschakelde. Maar niet Günter Dracklé, de eigenaar van deze P 100. En kijk, de bak glijdt soepel door alle 4 versnellingsstappen. Alleen een schokje bij de schakelovergang verraadt dat het een oude constructie is, net als het ontbreken van de aanwijzing voor de stand van de selectiehandle. Maar de automaat belemmert het temperament van de zware wagen niet, in 17 seconden zit de 1400 kg op 100 km/u. De met twee cilinders verlengde Isabellamotor, net zo duurzaam en sportief als in
losse zetel, dan kom je bij het wisselen van gas- naar rempedaal als bestuurder met lange benen tegen de onderkant van het grote stuurwiel.
Maar verder: onze Carl hield van weelderig uitgevoerde dashboards. Eigenlijk komt alleen de Fiat 2100 in de buurt van Borgwards vele schakelaars en klokjes, Mercedes en Opel komen er in verhouding maar karig af.
Carl was volgens zijn erfgenamen een ingenieuze constructeur. Dat klopt: de eerste Duitse ponton-carrosserie kwam uit Bremen; hij had een automatische versnellingbak uit eigen huis, hij monteerde clignoteurs in plaats van mechani-
Solide zescilinder met compressor (1) voor de luchtvering en de regelventilen (2)
de kleine limousine, meldt zich met zijn 12-volt-installatie steeds kwiek voor het werk en is ook akoestisch een trouwe begeleider. De langeslag-motor is voor 10
huidige begrippen aan de luide kant, maar een fluweelzachte loop was nooit Borgwards specialiteit. En al te veel kopers hebben er geen last van gehad, want het was na ruim 2500 wagens met de Borgward-fabriek gebeurd. “Succes krijg je als je moedig handelt, niet als je niets durft”, zei 2400 jaar geleden de Griekse schrijver Herodotus. “Wie niet waagt niet wint.” Maar in de autowereld van de zestiger jaren ging dat al niet meer op.
Meerdaagse 2013 Noordwijkerhout De voorbereidingen voor de Meerdaagse 2013 zijn in volle gang. Wouter Broers, Anjo Bosman en zijn Angelique zetten zich in om er een leuk weekend van te maken. Dit jaar logeren we in Hotel de Leeuwenhorst te Noordwijkerhout. Dit is een mooi 4-sterrenhotel met alle faciliteiten. Als bestuur en organisatoren hebben we ons best gedaan om hier dezelfde voorwaarden af te spreken als de clubleden gewend zijn. Deze keer is er toch een verandering, omdat het hotel geen boekingen accepteert zonder vooruitbetaling. Bij navraag blijkt dit in de hotelwereld steeds vaker voor te komen. Daarom vragen wij u namens het hotel om de kosten voor het weekend vooruit te betalen. De uiterste datum hiervoor is: 28 april 2013. Begin maart ontvangt u van het secretariaat de officiële uitnodiging voor de Meerdaagse. Op het bijgevoegde formulier kunt u uw arrangement aankruisen. De overige kosten kunnen rechtstreeks aan de penningmeester betaald worden. Op het inschrijfformulier zullen dus 2 rekening nummers vermeld worden. De annuleringsvoorwaarden van het hotel zijn: Van 1 tot 15 Mei kan de club maximaal 2 kamers kosteloos annuleren. Van 16 tot 23 Mei kan de club maximaal 1 kamer kosteloos annuleren. Vanaf 23 Mei is het niet meer mogelijk te annuleren; u krijgt dan geen geld terug. Als u heeft gereserveerd en niet komt (no show) krijgt u ook geen restitutie.
11
Restauratie Goliath Truck Bijgaande foto’s tonen het chassis met trekinrichting, de caravan-as die trailer werd en het fraaie eindresultaat.
Restauratie van een heel bijzonder voertuig, een Goliath truck met oplegger 500 cc. Aan Isabella’s in velerlei soorten en uitvoeringen zijn we binnen onze club wel gewend. Ons clublid Tinus Vet heeft echter iets heel bijzonders gerestaureerd. Het betreft deels de herbouw van een Goliath trekker-oplegger combinatie uit 1953.
Helaas zal de combinatie niet snel bij een clubmeeting te bewonderen zijn. De 4 meter lange laadbak achter de 3 meter lange trekker zijn niet makkelijk op te laden en de maximum snelheid van 60 km per uur maakt rijden op onze snelwegen moeilijk. De trekker kreeg een totale revisie en de oplegger werd heel passend gereconstrueerd vanuit een caravan-onderstel. De trekinrichting op het trekkerchassis was nog geheel compleet aanwezig.
De fabrieksspecificaties melden dat het een praktische combinatie is, geschikt voor lange, lichte voorwerpen als latten, planken of buizen. Het laadoppervlak bedraagt 400 keer 170 en het draagvermogen is 1.000 kg. De fabriek koos voor deze combinatie, een 500 cc motor in plaats van de 400 cc in de enkelvoudige Goliath. In 1953 kon met deze zeer wendbare combinatie dus 1.000 kg met 60 km per uur worden vervoerd. Er bestaat in Nederland maar één zo’n voertuig en dat is nog te koop ook, inclusief kenteken!
12
Wet bescherming persoonsgegevens
Verstrekken gegevens uit ledenadministratie Een vereniging heeft allerlei persoonsgegevens, zoals naam, adres en woonplaats, over zijn leden. Die gegevens heeft de vereniging over het algemeen in vertrouwen gekregen. Daarom mogen de gegevens niet zomaar verstrekt worden aan bijvoorbeeld de sponsor en mag een ledenlijst niet zomaar op het internet gezet worden. Kortom, de vereniging moet aan een aantal voorwaarden voldoen. Deze voorwaarden staan beschreven in de Wet bescherming persoonsgegevens (Wbp). Verstrekken aan personen binnen de vereniging Bij verenigingen gebeurt het vaak dat de ledenlijst aan alle leden wordt verstrekt. Bijvoorbeeld bij een sportvereniging zodat de leden met elkaar kunnen afspreken om te gaan sporten. Dit mag alleen als dit gebruikelijk is binnen de vereniging en hiertoe in de ledenvergadering is besloten. Uiteraard is er binnen de vereniging een aantal mensen die de gegevens van de leden moeten ontvangen om de vereniging draaiende te houden. Zo moet de penningmeester over een aantal gegevens beschikken om de contributie te innen. Verstrekken aan personen of bedrijven buiten de vereniging Verstrekken aan personen of bedrijven buiten de vereniging, zoals een sponsor, mag als de vereniging daarvoor aan zijn leden toestemming heeft gevraagd. De vereniging kan hiertoe ook wettelijk verplicht zijn. Zo kan de belastinginspecteur de vereniging op grond van artikel 47 van de Algemene wet inzake rijksbelastingen vragen hem alle gegevens die van belang kunnen zijn voor de belastingheffing, te verstrekken. Als het gaat om activiteiten die voor de vereniging gebruikelijk zijn of zijn goedgekeurd door de ledenvergadering, hoeft geen expliciete toestemming gevraagd te worden aan de leden. Verstrekking aan derden voor direct marketing doeleinden Verder kan een vereniging gegevens verstrekken aan bedrijven ten behoeve van direct marketing. De vereniging mag dat alleen als de leden gedurende een redelijke termijn in de gelegenheid zijn gesteld om hiertegen verzet aan te tekenen. Zodra een lid verzet aantekent, moet de vereniging het gebruik van diens gegevens voor direct marketing altijd direct beĂŤindigen. Het lid hoeft niet te zeggen waarom hij verzet aantekent en de vereniging mag geen vergoeding vragen om een verzoek in behandeling te nemen. De vereniging kan de leden informeren over de voorgenomen verstrekking en de verzetmogelijkheid via het clubblad of de internetsite van de vereniging. Melden en vrijstellingen Verwerkingen van persoonsgegevens moeten gemeld worden bij het College bescherming persoonsgegevens (CBP), tenzij hiervoor een vrijstelling geldt. De gegevensverwerkingen die niet gemeld hoeven te worden, staan in het Vrijstellingsbesluit. Een ledenadministratie valt over het algemeen onder artikel 3 van het Vrijstellingsbesluit. U kunt dat zelf toetsen aan de hand van de in het artikel genoemde vereisten. De vereniging moet in ieder geval de ledenadministratie melden als de leden niet in de gelegenheid zijn gesteld om verzet aan te tekenen tegen de voorgenomen verstrekking van hun gegevens voor direct-marketingdoeleinden of als de vereniging de ledengegevens langer dan twee jaar wil bewaren. 13
Het Vrijstellingsbesluit geeft een indicatie aan wie de vereniging in welke situaties gegevens mag verstrekken. De vereniging dient zich echter altijd aan de algemene bepalingen van de Wbp te houden. Dit betekent onder meer dat de vereniging een grondslag moet hebben, de persoonsgegevens moet beveiligen en de leden moet informeren over de voorgenomen verstrekking. Informeren hoeft niet als het gaat om een wettelijke verplichting tot verstrekken. Informatie over melden en vrijstellingen vindt u in het informatieblad Melden en vrijstellingen. Overige rechten van de leden Naast het recht van verzet bij direct marketing, hebben de leden op grond van de Wbp recht op informatie over, inzage in, aanvulling, verbetering, verwijdering en afscherming van hun persoonsgegevens. Zie verder het informatieblad Rechten van de betrokkene. Daarnaast kan een lid klagen bij de vereniging als hij meent dat de vereniging zijn persoonsgegevens ten onrechte aan een ander heeft verstrekt. Zie verder het informatieblad Uw klacht en het CBP. De betrokkene moet met vragen of klachten altijd eerst naar u komen. Als betrokkene meent dat zijn persoonsgegevens onrechtmatig zijn gebruikt en u reageert niet of niet naar zijn tevredenheid op zijn verzoek of klacht, dan kan de betrokkene naar de rechter gaan met een beroep op de rechtsbescherming die de Wbp biedt. De betrokkene kan de rechter dan bijvoorbeeld vragen om een verbod, herstel van de (nadelige) gevolgen of een schadevergoeding. Ook kan de betrokkene een signaal afgeven bij het CBP. Het CBP gebruikt de informatie uit signalen voor het maken van keuzes in het kader van zijn toezichthoudende taak. Het CBP doet dit op basis van een risicoanalyse. De ernst van de overtreding en het aantal mensen dat hierdoor wordt geraakt, zijn hierbij belangrijke criteria. Het CBP kan naar aanleiding van een signaal een onderzoek starten.
14
Gespecialiseerd in Borgward V.J.M. van der Velden Peizerweg 154 9727 AR Groningen Telefoon: 050-5257329 Telefax: 050-5281157
mobiel: 06-54321584 info@garagevandervelden.nl
Aangeboden: Na de restauratie van de Borgward zijn enige onderdelen overbodig geworden. Zie: http://people.zeelandnet.nl/dekeijzer/ Jan de Keijzer 0113-342269 ----------------------------------------
Gezocht:
Hier had uw advertentie kunnen staan!!!! -----------------------------------------
Vraag en Aanbod: Advertentie’s t/m 3 regels zijn gratis mits deze betrekking hebben op de Club doelstellingen . Voor alle overige advertentie’s (¼, ½, 1/1 pagina) gelden zakelijke tarieven; deze zijn opvraagbaar bij de redactie. Adverteren ! Mail uw advertentie aan redactie@borgwardclub.nl of stuur uw advertentie naar het secretariaat.
15
UITTERLINDEN AUTOSCHADE
Hemelstraat 20, 5425 VT De Mortel Tel. 0492 – 36 27 08
16