8 minute read
zegt Alex van Dooren van Van Dooren Transport. Nieuws van TLN
COLOFON
Transport en Logistiek Nederland (TLN) is de ondernemersorganisatie voor het goederenvervoer en de logistieke dienstverlening in Nederland.
Boris Pasternaklaan 22-30 2719 DA Zoetermeer E info@tln.nl I www.tln.nl
TLN PARTNERS
NIEUWE LEDEN
Zuid
Roy Janssen Transport (R.J.G. Janssen), Ysselsteyn Skippie Transport (A. Azdad), Eindhoven S.J.T. Venlo (G.W.M.P. Janssen, F.C.H. Schreven), Sevenum
Oost
Aaldering Transport (W.F.J. Aaldering), Westervoort EVENEMENTENAGENDA Onderstaande opleidingen en trainingen vinden op diverse locaties en data door het hele land plaats, tenzij datum en/of locatie erbij staat vermeld.
* Train de trainer ‘Rij- en rusttijden, digitale- en smart tachograaf’ * 3-daagse training Gesprekstechnieken ‘Effectief onderhandelen met je in- en externe klant’, inclusief Talent Motivatie Analyse (TMA). * Code 95-training Rij- en rusttijden, digitale tachograaf en smarttacho * Code 95-training Sociale veiligheid en omgaan met stress (code 95 U15-1) * 1-daagse training Algemene voorwaarden
29 oktober Zoetermeer
* 1-daagse training Logistieke Services Voorwaarden (LSV)
5 november Zoetermeer
* Opleiding Planner 2.0 * Versnelde training rij- rusttijden, smarttacho en analyseren tachogegevens * Workshop aangaan en eindigen van de arbeidsovereenkomst * Workshop Effectieve functionerings- en beoordelingsgesprekken deel 1 en 2 * Workshop Verzuimbegeleiding * Workshop Pensioenen * Workshop Functiewaardering
Op de website van TLN staat het complete overzicht van alle bijeenkomsten die TLN organiseert. TLN houdt zich aan de richtlijnen van het RIVM; dit geldt ook voor de locaties waarvan TLN gebruik maakt. Voor informatie over TLNbijeenkomsten: www.tln.nl of mail naar evenementen@tln.nl
Transport Harry de Jong
(H.J.C. de Jong), Balkbrug Cremer Transport (R.F.H. Cremer), Aalten
Noord-West
E. Brouwer Transport (E.W. Brouwer), Amerongen
West
Mo Sneed Transport (M. Abdulrazag), Dordrecht
UREN BIJHOUDEN WAS NOG NOOIT ZO GEMAKKELIJK Met de TLN Uren-app kunnen chauffeurs activiteiten eenvoudig invoeren. Of het nu gaat om rijden, laden, lossen, tanken, wachten, pauzes of overnachten, het zit er allemaal in. Alle gegevens worden direct digitaal en realtime verwerkt in de TLN Uren-webportal. De vergoedingen worden automatisch volgens de cao berekend. Snel, simpel en doeltreffend. Geen dag- of weekstaten meer, rondslingerende briefjes en onduidelijke krabbels, maar digitale, heldere communicatie. Alles wat de chauffeur invoert is direct terug te zien in de TLN Uren-webportal en klaar om verwerkt en afgehandeld te worden. Behalve gemak levert de TLN Urenapp tijdwinst op. Voor je chauffeurs, urenadministratie en salarisadministratie. Bijgehouden uren zijn realtime terug te vinden in een handig overzicht die in een tijdslijn wordt bijgehouden. Gewerkte uren en opgebouwde vergoedingen worden automatisch berekend volgens de cao en zijn in heldere rapporten aan te bieden bij jouw salarisadministratie. Alles met één druk op de knop.
Kijk voor meer informatie op www.tln.nl/tln-urenapp/
IN MEMORIAM Jan Thomassen, Internationaal Transportbedrijf Thomassen, Loenen Jaap Rumping, J.W.J. Rumping en Zn., Beverwijk
SECTOR NEEMT MAATREGELEN OM VAKMANSCHAP EN WERKNEMERS TE BEHOUDEN VOOR BETERE TIJDEN De coronacrisis heeft ingrijpende gevolgen voor de sector transport en logistiek. Naar verwachting zal het aantal werknemers begin 2021 met 6 procent dalen. Het perspectief voor de tweede helft van 2021 daarentegen is goed. Dit blijkt onder andere uit een arbeidsmarktanalyse die Transport en Logistiek Nederland (TLN), VVT, FNV Transport & Logistiek, CNV Vakmensen hebben laten opstellen. De sector neemt daarom tijdelijke maatregelen en doet een dringend beroep op de minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid om te kunnen blijven functioneren als belangrijke banenmotor van de toekomst. De sector transport en logistiek is hard geraakt door de coronacrisis. In het tweede kwartaal van 2020 is er sprake van omzetverlies in het beroepsgoederenvervoer over de weg (-9,3 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar). Ook neemt het aantal transportondernemers dat onvoldoende vraag ervaart toe. Dit blijkt uit de meest recente Sectormonitor transport en logistiek.
Arbeidsmarktplan van de sector
De gezamenlijke organisaties hebben een Arbeidsmarktplan Transport en Logistiek opgesteld, vooruitlopend op de later deze maand te presenteren Visie 2025. In het plan staan tijdelijke maatregelen om te voorkomen dat gekwalificeerde werknemers uitstromen en om vakmanschap te behouden. Om de uitvoering van deze maatregelen mede mogelijk te maken, doen de organisaties een dringend beroep op de hulp van de minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid.
Resultaten uit het verleden
STL, dienstverlener namens de gezamenlijke organisaties: “We hebben de afgelopen jaren mooie resultaten op het gebied
van instroom en duurzame inzetbaarheid behaald. Vanaf 2017 zijn 8.500 nieuwe chauffeurs door ons geworven, opgeleid én bemiddeld naar een baan. En we hebben circa 3.000 bbl-leerlingen opgeleid met SOOB-subsidie. Verder hebben in 2019 ruim 3.000 werknemers uit de sector een aanvraag ingediend bij het speciale werknemersportaal en zijn 30.000 opleidingstrajecten mogelijk gemaakt bij 2.500 bedrijven.”
FOUTE MEDEWERKERS BINNEN BEDRIJVEN ZORGEN VOOR VEEL SCHADE Zo’n 80 procent van de fraude en Sector (WLS) goed helpen. Een aantal criminaliteit waarmee transport- en bedrijven (57) doet dat al. Per maand wordt logistieke bedrijven mee te maken krijgen, het register 3.550 geraadpleegd. Het aantal vindt zijn oorsprong binnen het bedrijf. geplaatste personen in het register is 435. Reden voor organisaties om zich aan te sluiten bij het Waarschuwingsregister Nieuwe brochure met spelregels Logistieke Sector. De door Stichting WLS gepubliceerde Een groot deel van de financiële schade digitale brochure met toelichting op het door fraude en criminaliteit, komt voor Protocol WLS en het Handboek WLS bevat rekening van de transportondernemer. Ook een checklist en uitleg over het Protocol de reputatie van bedrijven en klantvertrou- WLS. De brochure is te vinden op de wen lopen schade op door criminaliteit van website van het waarschuwingsregister: binnenuit. Het kan het voortbestaan van een www.stichtingwls.nl bedrijf in gevaar brengen.
Autoriteit Persoonsgegevens
Waarschuwingsregister Het WLS is een gezamenlijk initiatief van TLN raadt haar leden aan om sollicitanten logistieke koepelorganisaties TLN, ACN niet op hun woord of cv te geloven, maar en Fenex. Het register beschikt over een zelf adequaat onderzoek te doen. Daarbij verklaring van rechtmatigheid afgegeven kan het Waarschuwingsregister Logistieke door de Autoriteit Persoonsgegevens.
TLN Door Jeroen van Velzen
DE TREURNIS VAN ALGEMENE VOORWAARDEN
Bijna elk bedrijf of ondernemer heeft ze wel: algemene voorwaarden. De bekende kleine lettertjes. De aanblik alleen al ontneemt je de moed om ze te lezen. En dan de inhoud. Vermoeiend. Voor een nietjurist, en daar hebben we er gelukkig heel veel van, niet te begrijpen. En toch moet je wel mee in de vaart der volkeren.
Eigenlijk heel raar. Je probeert als ondernemer zo klantvriendelijk mogelijk te zijn. En toch zeg je dagelijks tegen je klanten: “O ja, hier, onze voorwaarden waarin staat hoe wij met u omgaan.” Je confronteert je klant vervolgens met minimaal vier pagina’s kleine lettertjes. En wat staat daarin? Dat naast deze voorwaarden óók nog eens andere voorwaarden van toepassing zijn. En in de logistiek kennen we er genoeg. De LSV, De Nederlandse Expeditievoorwaarden, de PD-voorwaarden, de AVC et cetera. Of nog erger: u verklaart een bijna eindeloze stroom aan voorwaarden naast elkaar van toepassing. Kortom, in totaal minstens veertien pagina’s aan tekst die je als ondernemer vaak zelf niet eens goed begrijpt, laten we eerlijk zijn.
DE KLANT IS OOK EEN BEDRIJF
En omdat de klant ook maar een mens is, leest die uw voorwaarden ook niet. Sterker nog, de klant is naast mens, ook bedrijf. En ook die hanteert weer algemene voorwaarden die hij vervolgens op jou afvuurt. En daarmee is de koude oorlog compleet. Partijen bestoken elkaar met ingewikkelde alinea’s en niemand weet eigenlijk welke strijd hij voert. Laat staan wanneer de slag is gewonnen.
GOEDE VOORLICHTING
Is dat nu erg? Welnee, gelukkig niet. Moet je nu als ondernemer precies begrijpen wat elke zin in jouw voorwaarden of die van je klant betekent? Nee hoor, niet per se. Het is mooi meegenomen, zeker, maar niet noodzakelijk. Probeer dus niet om de details van elke ‘bepaling’ te doorgronden. Raadzamer is het om je goed te laten voorlichten. Wanneer heb ik nou algemene voorwaarden nodig en wat zet ik daar dan in? Hoe ga ik slim om met de voorwaarden van mijn klant? Zorg dat je op strategisch niveau weet waar je mee bezig bent. De rest moet je overlaten aan een jurist. Die zorgt er voor – als het goed is – dat de juiste tekst wordt opgenomen. Niet te veel, niet te weinig. Precies dat wat nodig is. En binnen vijf jaar besparen je voorwaarden je meer geld dan dat ze hebben gekost. Dat beloof ik!
Meer weten over TLN Advocaten en wat zij voor u kunnen betekenen? Mail dan naar juridisch@tln.nl.
SCAN DE QR-CODE EN LEES NU OP TRANSPORTLOGISTIEK.NL LEES VERDER ONLINE!
‘Wij merken dat de economie wereldwijd onder druk staat’ De coronacrisis is een grote uitdaging voor transportbedrijven om door te komen. Hoe komt Van Dooren Transport tot nu toe de crisistijd door? Heeft het nationale en internationale transport van bloembollen, planten en boomkwekerijproducten eronder te lijden? Alex van Dooren: “We merken dat de economie wereldwijd onder druk staat.” Terugblikkend op de achterliggende maanden in de coronacrisis was vooral de beginperiode lastig. “Internationaal waren er belemmeringen voor het geconditioneerde transport en een deel van onze klanten kreeg een knauw.”
Scan de QR-code en lees over de Transport-app en Driver-app van Van Dooren Transport.
‘Nederland heeft ideaal logistiek vestigingsklimaat’ Veel internationale bedrijven hebben hun logistieke operaties voor de Europese markt gevestigd in Nederland. Hoe ervaren deze ondernemingen Nederland logistiek als het gaat om investeringsklimaat, concurrentievermogen, innovaties en duurzaamheid? Tijden het onlangs gehouden webinar ‘The competitiveness of Dutch logistics from a foreign perspective’ deelden vertegenwoordigers van verschillende in Nederland gevestigde buitenlandse bedrijven hun ervaringen. Wat opvalt is de eensgezindheid over hun overwegingen zich in Nederland te vestigen.
