Nya Projekt
Maj 2019
BOENDE ÄR BEREDDA ATT GÖRA INSATSER FÖR MILJÖN Miljön är en angelägen fråga för många när det gäller bostäder och boende. Sex av tio i Bostadsförmedlingens kundpanel tycker att det är viktigt att hyreshus har så låg miljöpåverkan som möjligt – även om det skulle innebära högre hyra. Man vill se insatser från fastighetsägare och bostadsbyggare, men är även beredda att själva göra förändringar. Undersökningen visade att de boende inte förväntar sig att fastighetsägarna ska dra hela lasset på egen hand. De boende är beredda att själva agera på olika sätt för att bidra till ett mer hållbart boende. Över hälften av de som svarade på undersökningen kunde tänka sig att göra följande: • Spara på vatten och el (64 %) • Täta fönster och dörrar (55 %) • Vara noga med doseringen (inte överdosera) vid tvätt och rengöring (55 %) • Välja miljömärkta produkter till städskåpet (51 %) Man ville även att fastighetsägare till hyreshus ska göra prioriteringar för ett mer klimatsmart och hållbart boende. Två områden utmärkte sig i resultatet. Det ena rörde hanteringen av avfall och källsortering. En tredjedel (34 %) ville att fastighetsägare ska prioritera matavfallshantering. Över hälften (55 %) ville ha källsortering och återvinning i fastigheten. Det andra området handlade om nya energilösningar. Fyra av tio (42 %) tyckte att solpaneler på taken bör prioriteras och ungefär lika många (39 %) vill se insatser för låg energiförbrukning. OM BOSTADSFÖRMEDLINGENS UNDERSÖKNINGAR
Bostadsförmedlingen i Stockholm har lång erfarenhet och djup kunskap om bostadsmarknaden. Kundpanelen är representativ för personerna i bostadskön. Syftet med panelen är att ta reda på preferenser och åsikter kring boendefrågor.
93,4 PROCENT ÅTERVINNING NÄR PEAB ASFALT ASFALTERAR I LUND Asfalttillverkning kräver stenmaterial av mycket hög kvalitet. Det gör även konstruktion av banvallar. Därför kunde Peab Asfalt använda återvunnen järnvägsmakadam från Swerock som råvara i tillverkningen för ett projekt i Lunds kommun. Resultatet är en beläggning med 93,4 procent återvinning som sparat värdefulla naturresurser. Asfalt tillverkas i många olika recept beroende på var den ska
FiNN FEM FEL www.pipelinevvs.se 010-330 50 00 Lilla Garnisonsgatan 31, Helsingborg
167
ligga och vilken belastning den ska tåla, men förenklat kan den sägas bestå av cirka 95 procent sten och 5 procent bindemedel. Stenmaterialet måste vara av mycket hög kvalitet. Ett alternativ till att utvinna materialet i bergtäkter kan vara att använda restprodukter från tunnelsprängningar och andra anläggningsarbeten. För ett projekt i Lund tillverkade Peab Asfalt en massa där allt ingående stenmaterial utgjordes av återvunnen makadam från ombyggnad av en järnväg. Resultatet är en beläggning med 93,4 procent återvinning. FÖRORENAT AVFALL BLEV HÖGVÄRDIG RÅVARA
Stenmaterialet levererades av Swerock, systerbolag och materialleverantör. De hade tagit emot det som förorenat avfall vid företagets återvinningsanläggning i Malmö. Normalt hade det deponerats eller använts som fyllnadsmaterial, men Swerock insåg att detta var sten av högsta kvalitet som kunde bli en ny prima råvara för asfalttillverkning. De kontaktade Peab Asfalt som genast nappade. Stenens ursprungliga användning borgade för att den skulle hålla måttet, och kunde Swerock säkra kvalitet och renhet skulle detta bidra till företagets mål att öka andelen återvinning i sin asfalt. Järnvägsmakadam är förorenad efter att banvallen har besprutats för att hållas fri från vegetation. Vid uppgrävning blandas den också med sand, grus och jord, och det följer med kvistar, plast och geotextil. Lösningen blev behandling i Swerocks våtsikt, där förorenade partiklar och vätskor avskildes i flera behandlingssteg. Laboratorieanalyser visade att stenen var helt ren och kunde klassas som ofarlig för människa och miljö. Den krossades till rätt storlek, kvalitetstestades och levererades till asfaltverket där asfaltmassan blandades enligt projektets recept. CIRKULÄRA FLÖDEN INNEBÄR FLER RÅVARUKÄLLOR
Den här typen av projekt visar vägen till en resurseffektiv framtid där cirkulära flöden är en självklarhet. Det menar Karin Bergkvist, hållbarhetsstrateg på Peab Asfalt och Swerock: – Vi vill hitta den bästa lösningen för varje projekt, utifrån krav på funktion, miljö och ekonomi, men också utifrån vilka råmaterial som finns att tillgå – jungfruliga och sekundära. Järnvägsmakadam blir kanske inte det nya normala, men projektet visar vad som är möjligt när vi tänker cirkulärt. Ett material som en gång har producerats för att hålla extremt hög kvalitet har återanvänts i en applikation där värdet bevaras. Med god kunskap, rätt utrustning och ambitiösa beställare kan vi nå långt!