FOU
SEEL:s verksamhet ska spÀnna brett över batteriteknik och annan teknik för lÀtta och tunga fordon, fartyg och flyg. BÄde ren eldrift, brÀnsleceller och hybridlösningar kan bli aktuella.
SWEDISH ELECTRIC TRANSPORT LABORATORY etablerar pÄ tre orter
Swedish Electric Transport Laboratory ska sÀtta Sverige pÄ kartan nÀr det gÀller testning av batterier, elektriska fordon och farkoster, samt komponenter till dessa. Nu byggs laboratorier med olika verksamhetsinriktning pÄ tre orter, Göteborg, BorÄs och Nykvarn utanför Stockholm. AV KJELL-ARNE LARSSON
SWEDISH ELECTRIC Transport Laboratory Àgs av RISE och Chalmers. Staten har gett stöd med 575 miljoner kronor för etableringen. Den totala investeringen Àr pÄ knappt 1,3 miljarder kronor. Avtalskunderna Scania, Volvo Cars, Volvo Group och CEVT har skrivit avtal om framtida nyttjande av anlÀggningarna. Projektet har fÄtt godkÀnnande frÄn EU som Important Project of Common European Interests. Dit rÀknas nu European Battery Alliance som förutom SEEL omfattar 16 andra partners i sju lÀnder. Den sammanlagda budgeten Àr 3,2 miljarder euro. SEEL ska vara öppet för industrin, akademien och forskningsinstituten. Verksamheten ska spÀnna brett över batteriteknik och annan teknik för lÀtta och tunga fordon, fartyg och flyg. BÄde ren eldrift, brÀnsleceller och hybridlösningar kan bli aktuella.
SEEL:s egen forskning och utveckling kommer att fokusera pĂ„ mĂ€tteknik, metodik, analys och berĂ€kningar, det vill sĂ€ga kĂ€rnverksamheten för ett testlab. â I övrigt Ă€r det vĂ„ra avtalskunder och andra aktörer som hyr in sig i labben som svarar för forskning och utveckling av sina produkter och komponenter, berĂ€ttar Henrik Svenningstorp, vd för Swedish Electric Transport Laboratory. SEEL:s erbjudande Ă€r framförallt testning, i viss utstrĂ€ckning ocksĂ„ certifiering.
GĂTEBORG Störst av de tre anlĂ€ggningarna blir den pĂ„ flygplatsomrĂ„det SĂ€ve pĂ„ Hisingen. Inriktningen blir pĂ„ bĂ„de lĂ€tta och tunga fordon, >> NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se
25
