DAGENS INFRASTRUKTUR // HAMN
Göteborgs Hamn har som mål att minska hamnrelaterade koldioxidutsläpp inom Göteborgsområdet med 70 procent till 2030. Bild: Göteborgs Hamn
GÖTEBORGS HAMN
satsar stort på hållbarhet
Göteborgs Hamn har som mål att minska hamnrelaterade koldioxidutsläpp inom Göteborgsområdet med 70 procent till 2030. Arbete pågår för att hela kedjan från landtransporter med järnväg och lastbil, terminalhanteringen och sjötransporterna ska bli fossilfria. AV LARS-OLOF TANDBERG
– VI ÄR EN STOR HAMN och volymerna ökar. Det ger oss möjlighet göra mycket och vi vill ligga i framkant när det gäller utveckling av godstransporter och hållbarhet. Vi har ett ganska kraftfullt klimatmål där vi ska minska de hamnrelaterade koldioxidutsläppen med 70 procent till 2030. Med det menar vi inte enbart själva hamnområdet utan från Vinga fyr till hela Göteborgsområdet, säger Jill Söderwall som är affärsområdeschef på Göteborgs Hamn AB. Göteborgs Hamn arbetar med tre områden för att ta fram fossilfri drift. Det
50
är treminalhanteringen, landtransporter med järnväg och lastbil samt sjötransporterna. – Områdena är i olika stadier av mognad med olika incitament och tillgänglighet på lösningar. Vad gäller arbetsmaskiner återstår mycket att göra, men redan i dag används enbart miljövänlig HVO i de dieseldrivna maskinerna.
LADDSTATIONER OCH VÄTGASMACKAR För landtransporter har arbetet kommit längre. I hamnen finns laddstationer för
ellastbilar som kör till och från hamnen. På hamnområdet finns även två vätgasmackar för lastbilar. – Vi tittar även på produktion av vätgas i hamnen. Vi har ett avtal med Statkraft om att bygga en tillfällig produktionsanläggning på Risholmen. Hamnen är en bra plattform för att testa nya lösningar för alternativa drivmedel, på en plats där alla i transportkedjan möts, säger Jill Söderwall. På sjösidan förbereder Göteborgs Hamn bland annat för att fartyg ska kunna bunkra grön metanol, som väntas kunna minska >>
