Dagens Infrastruktur 2/2022

Page 20

DAGENS INFRASTRUKTUR // SVENSKA MASKINMÄSSAN

Svenska Maskinmässan är en kompakt mässa där man ska hinna gå runt flera gånger under sitt besök.

SVENSKA MASKINMÄSSAN

laddar efter uppehållet

Svenska Maskinmässan är tillbaka efter uppehåll för pandemin och den är fulladdad med maskinnyheter, kvalitetstänk och stort fokus på sina besökare. Den 2 till 4 juni är det dags för MaskinLeverantörernas stora event på Solvalla. – DET FINNS ETT uppdämt behov av att visa upp och se maskinnyheter, säger Gabriel Börjesson, som är mässansvarig. Och han exemplifierar med några av de stora utställarna som just nu storsatsar inför årets mässa; Swecon (Volvo), Zeppelin (CAT), Maskinia (Case, Doosan), Liebherr och EMS Group (Hyundai) för att nämna några. – Jag kan lova att det kommer att visas upp några riktiga tungviktare som inte visats i Sverige tidigare. Det är fokus på entreprenad, vägunderhåll och bygg. Nytt för i år är att vi har två scener, bland annat en live-studio med inspiration från Almedalen, där det blir intervjuer och debatter med branschfolk och utställare, men också en seminariescen där Maskinentreprenörerna står som avsändare. Bland seminariepunkterna märks rubriker som ”Framtidens maskinförare – hur få fler att utbilda sig”, ”Konjunkturrapport om hur branschen mår” och ”Den nationella infrastrukturplanen”. – Det blir också stort fokus på den aktuella frågan om eldrift och hybridlösningar, lovar Gabriel Börjesson.

20

Invigningstalare för mässan blir Byggföretagens vd, tidigare infrastrukturministern, Catharina Elmsäter-Svärd.

TREDJE GÅNGEN MED FULL KRAFT Svenska Maskinmässan startades av branschorganisationen MaskinLeverantörerna 2016 och var tänkt att hållas vart annat år. Den genomfördes därför även 2018, men fick av kända skäl göra uppehåll 2020. – Nu är vi tillbaka med full kraft och jag kan lova att det blir många nyheter. Alla är laddade, säger Gabriel Börjesson, som samlat 130 utställare och räknar med 12 000–14 000 besökare under de tre dagarna 2–4 juni, torsdag till lördag, på Solvalla. På grund av trängsel av andra arrangemang i centrum av Stockholm de här dagarna ordnar arrangörerna busstransporter till och från mässan från Sundbyberg dit tunnelbanan går. Det kommer att finnas ett demoområde för förevisningar utöver de som sker i utställarnas montrar. Och det blir en tävling i maskinkörning (kompetens och precision) i form av 2022/2023 års upplaga av Cater-

Gabriel Börjesson är mässansvarig för Svenska Maskinmässan.

pillars ”Global Operator Challenge”. Den arrangeras av Zeppelin Sverige och vinnaren under de tre dagarna får åka till en nordisk final i Malaga i oktober. – På torsdagen har vi en festkväll och då står David Lindgren för underhållningen på scen med Jakob Karlberg ”Fan va bra” som förband. Grundläggande för arrangören är att mässan ska finnas centralt i Stockholm, ska vara kompakt – man ska kunna gå runt den flera gånger under sitt besök – och besökaren skall känna sig trygg i de affärer man gör med alla utställare, detta då alla är medlemmar i MaskinLeverantörerna.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

INFRAMARKNAD

8min
pages 83-97

Negativa utsläpp nollar flygets klimat påverkan

2min
pages 98-100

”Krångla till det kan vem som helst göra”

2min
page 82

Götene, Ufo och Siljum blir Fronteq

1min
pages 80-81

Olika fokus när entreprenörer väljer skopor

3min
pages 76-79

EMS – maskinsäljaren med eget redskapsprogram

2min
page 75

Ställ rätt frågor innan köp av skopa

5min
pages 72-74

Dåva terminal ska stärka Umeå som logistiknav

4min
pages 70-71

Rent vatten kräver fungerande VA-infrastruktur

2min
pages 68-69

Funäsfjällen får nytt avloppsreningsverk

4min
pages 64-65

Forshuvudforsens kraftverk renoveras för framtiden

4min
pages 61-63

Solceller gör fastigheter till energiproducenter

2min
page 60

Design viktigt vid bygget av Matsmarts centrallager

3min
pages 58-59

Släckningssystem räddar liv och förebygger stillestånd

2min
pages 56-57

Alla transporter är möjliga för nischade Tungdragarna

1min
page 55

Trafikplats Hjulsta Södra – brobygge över Mälarbanan och E18

4min
pages 52-54

Helhetsansvar vid gjutning av betongtunnlar

2min
page 51

E4 återflyttad vid trafikplats Häggvik

3min
pages 48-50

Trafikplats Vinsta börjar ta form

5min
pages 30-36

Trafikplats Hjulsta Norra – arbetstråg för minimal påverkan på omgivningen

3min
pages 38-41

Securitas säkrar den tillfälliga arbetsplatsen

2min
page 37

Utbildning tryggar arbetsmiljön på svenska byggen

2min
pages 28-29

65 procent lägre koldioxidutsläpp med Peabs eco-asfalt

2min
pages 26-27

Mässnyheter

6min
pages 21-23

NYHETER

10min
pages 6-11

Svenska Maskinmässan laddar efter uppehållet

2min
page 20

Soldriv sänker tröskeln för investering i solpaneler

1min
pages 18-19

Internationellt utbytesprogram inlett i Göteborgs Hamn

3min
pages 14-15

eComExpo: Elbilar och autonomi – mer utmaningar än lösningar

2min
pages 12-13

Lagerbutikcontainer för Beijer Byggmaterial

2min
page 17

Mer fakta och mindre byråkrati för utbyggd laddinfrastruktur

2min
page 16

LEDARE

2min
page 4
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.
Dagens Infrastruktur 2/2022 by Stordåhd Kommunikation AB - Issuu