Joukko Suomalaisia Volvo-harrastajia osallistui Luulajassa, Pohjois-Ruotsissa toukokuussa 2023 järjestettyyn tapahtumaan. Kokoontumisen järjestäjiä ovat NORRLANDS MOTORHISTORIKER -yhdistys sekä paikalliset Volvoharrastajat. Tukijana päivälle oli paikallinen Volvojälleenmyyjä BILBOLAGET.
Aamulla kokoonnuimme kauniiseen maalaismiljööseen Gammelstadin alueelle Luulajan kaupungin luoteispuolelle.
Sieltä siirryimme pikkusuolaisen välipalan, pullakahvittelun ja parin tunnin seurustelun jälkeen näyttävänä letka-ajona kaupungille paikallisen Volvo-jälleenmyyjän Bilbolagetin piha-alueelle.
Molemmissa paikoissa riitti katseltavaa kerrassaan paljon, esille tuotu Volvokalusto vaihtui hieman Gammelstadin ja Luulajan välillä.
Nälkää ja janoa ei tarvinnut kärsiä, Bilbolaget tarjosi osallistujille lounaaksi maistuvat hampurilaisateriat. Kuvat kertovat taas enemmän kuin ”sata sanaa”.
Kiitoksia että tulit paikalle.
Suomesta saapuvat Volvot kokoontuivat ensin Haaparannan Ikean pysäköintialueelle.
Jotkut muistanevat kuvat Safarirallista, joissa kartturi roikkuu takapuskurin päällä painona renkaiden villisti sutiessa saviliejussa. Kahvat katolla ovat tarpeen.
Mahdollisesti näköislaite Singhin veljesten Safarirallin voittajapeeveestä? Onko alkuperäinen Volvomuseossa Göteborgissa?
Hyvin varusteltu museoajoneuvo, Volvo Lapplander, Haaparannassa.
Rallipeeveen moottoritila. Volvo PV654, vm. ehkä 1933.
Viehättävä Rouva saapui paikalle Volvo LV ”PickUpilla”.
Ajanmukaisia kuormatiloja –. Ruotsin armeijan Duett. Lisävarusteita ja rengaspaineohjeita Duettin keulalla.
Ensimmäisen Volvon valmistumisesta tulee kuluneeksi 100 vuotta vuonna 2027, tämä kaunotar on muutaman vuoden nuorempi.
Gammelstadin kokoontumisen yhteydessä käytiin myös peräkonttikirppistyylistä rompekauppaa.
Kartanomiljöö täyttyi ääriään myöten harrastevolvoista.
Poliisitkin saapuivat paikalle, eivät järjestyshäiriöiden takia, sovut säilyivät rikkomattomina suorastaan hyvähenkisinä.
Ainakin osa 200 –sarjalaisista poliisiautoista Ruåtsissa on ollut automaattivaihteisia.
Hieman muokattu Volvo C70. Kuka mistäkin tykkää, onhan tämäkin rakentajansa kerrassaan hieno taidonnäyte!
Amatsonit olivat ja ovat edelleen kauniita, tässä 1965 122S.
140 –sarjaa oli myös mukana, onneksi näitä on ryhdytty harrastamaan enenevissä määrin.
Autot siirtyivät näyttävänä letka-ajona Bilbolagetin piha-alueelle. Martti saapuu kalsarinsinisellä neliovisella 1966 museorekisterissä olevalla Amazonillaan.
Väki seurasi kiinnostuneena toinen toistaan hienompien Volvojen lipuessa paikalle.
Luulajan keskusta, Bilbolagetin piha. Juuri enempää Volvoja ei olisi päivällä mahtunut, osa jäi jo kadunvarteen.
Tähän on hyvä päättää kertomus. Missä ja minkä tahansa konepellin avaa, siihen kyllä ehättää ihmettelijöitä.
