neumáticos

Pirelli ha instalado una nueva máquina en su departamento de investigación y desarrollo capaz de probar neumáticos a velocidades de hasta 500 km/h en condiciones controladas, conocida como High Speed Testing Machine. El objetivo de estas pruebas es mejorar aún más la seguridad de los neumáticos en los autos más rápidos del mundo. Con la llegada de los hiperautos de carretera que son cada vez más rápidos, gracias también a la mayor sofisticación de los recientes motores eléctricos, la alta velocidad se ha convertido en un factor clave en el desarrollo de diferentes tipos de neumáticos, no solo los utilizados específicamente para el automovilismo, sino también los destinados al uso en carretera.

Porque hay cosas que todas deben saber

La máquina de pruebas de alta velocidad de 500 km/h se encuentra junto a otras dos máquinas ya instaladas en la sede de Pirelli en Milán, Bicocca, capaces de alcanzar los 370 y 450 km/h respectivamente. Mientras que estas dos máquinas existentes se utilizan normalmente para pruebas de neumáticos de carretera, la nueva máquina de 500 km/h está destinada principalmente para uso de competencia. La presencia de Pirelli como proveedor de más de 350 eventos de automovilismo, requirió la introducción de maquinaria capaz de alcanzar límites aún más extremos para productos que se utilizan en contextos desafiantes como las carreras, o intentos de récord con autos de carretera. En estos entornos, los requisitos de seguridad son aún más estrictos y deben garantizarse a través de procesos de prueba a medida. La máquina de pruebas de alta velocidad también es capaz de manejar entradas de par y aceleración extremadamente altas, como las que se ven con un hiperauto conduciendo en un circuito. La máquina de pruebas de alta velocidad ha sido diseñada para evaluar el comportamiento de los neumáticos a alta velocidad y para garantizar la fiabilidad cuando se trata de la siguiente etapa de pruebas en exteriores. Gracias a esta máquina, es posible probar los neumáticos como si se estuvieran utilizando en las rectas y curvas del Autódromo de Monza o el Nürburgring Nordschleife, pero en condiciones simuladas que son aún más severas que las que se encuentran en la realidad. Todo esto con el fin de garantizar la integridad del neumático en una amplia gama de condiciones de uso, con un amplio margen de seguridad.

Cada vez mas mujeres se suman a las conductoras de vehículos que quieren conocer como dar un mantenimiento preventivo a sus autos o repararlos en una emergencia.

Con el lema “porque hay cosas que todas debemos saber” se impartió el 11 de marzo en la Ciudad de Guadalajara el Taller Teórico–Practico de Mecánica para Mujeres.

ANDELLAC en colaboración con BOSCH ofreció este taller de manera gratuita a las asociadas y público en general.

Impartido por Katya Quintana de la empresa BOSCH en este taller se explicaron conceptos automotrices de manera teórica y práctica en unidades dispuestas en el patio de servicio.

Los temas que se abordaron en este curso fueron:

• Recomendaciones para adquirir un automóvil

• Cambio de neumáticos

• Niveles de líquidos (aceite, agua, etc.)

• Cambio de plumas limpiaparabrisas

• Afinación y frenos

Gracias al creciente interés de más mujeres sobre estos temas automotrices, les invitamos a estar pendientes de los nuevos cursos que el Instituto de Capacitación de ANDELLAC, está preparando.

Para solicitar informes de estos y otros cursos, les pedimos que contacten a Karina Castillo al mail, cursos@andellac.com.mx o al WA 55 6611 3670.