Fünf Änderungen, die Sie kennen sollten

Incoterms ® 2020

Seit September sind die neuen Incoterms ® 2020 veröffentlicht. Von DAT und DPU bis FCA: Wir haben die fünf wichtigsten Änderungen zusammengefasst.

Im Vorfeld wurde viel gerätselt, wie die neuen International Commercial Terms 2020 wohl aussehen könnten. Am 10. September 2019 sind sie erschienen: Es bleiben elf Handelsklau seln, die für Kaufverträge maßgeblich sind. Sie regeln den Gefahren- bzw. Kostenübergang. Auf die bisher veröffentlichten Regeln können Sie sich dennoch nach wie vor beziehen, d. h. Sie können auch noch nach dem 1.1.2020 Geschäfte nach den Bedingungen der Inco terms ® 2010 abschließen – wenn Ihr Geschäftspartner zustimmt. Trotzdem sollten Sie sich mit den neuen Terms jetzt vertraut machen, um auch in Zukunft die richtigen Klauseln für Ihre Verträge zu verwenden.

Auffällig: Änderung bei den D-Klauseln

Am auffälligsten ist zunächst eine Streichung und ein neuer Term: Die Klausel DAT (Deli vered At Terminal) wurde gestrichen. An ihrer Stelle kann der Term DAP (Delivered At Place) verwendet werden. Oder Sie verwenden den neuen Term DPU (Delivered at Place, Unloa ded). Der eng gefasste Begriff „Terminal“ wird somit erweitert zum „Place“. Im Unterschied zur Klausel DAP, bei der die Ware am Bestim mungsort entladebereit geliefert wird, ist bei DPU die Entladung inkludiert.

Genau hingeschaut: Versicherungsdeckung bei der CIP-Klausel

Bei der CIP-Klausel hat sich die Versicherungsdeckung geändert. So wird nun die Versicherungsdeckung ICC-A (Institut Cargo Clauses: All Risk) benötigt, während CIF weiterhin nur eine Deckung ICC-C (Mindestversicherungs schutz gegen ausdrücklich genannte Schadensereignisse) bietet.

Incoterms ® 2020: Zusatzoption bei FCA

In Verbindung mit der Absenderklausel FCA (Free Carrier – frei Frachtführer) wurde neu eine Regelung zu Bordkonossementen (auch On-Board-B/L oder „shipped on board Bill of Landing“ genannt) in die Incoterms aufge nommen. Im Kaufvertrag kann vereinbart werden, dass der Verkäufer ein Bordkonnosse -

ment erhält, das z. B. für die Akkreditiv-Abwicklung benötigt wird. Darin wird bestätigt, dass die Ware an Bord eines Seeschiffs über nommen wurde, oder dass dies beabsichtigt ist. Die Incoterms ® 2020 legen die Abläufe fest, zumal bei FCA die Übergabe an den Frachtführer schon vorher passiert. Gleich zeitig wird davor gewarnt, dass diese Abwicklung fehleranfällig sein kann.

Transporte selbst organisieren

Neu für die Klauseln FCA, DAP, DPU und DDP ist, dass der Transport auch durch den Käufer oder Verkäufer mit eigenen Transport mitteln durchgeführt werden kann. Daher ist es alternativ zum Abschluss eines Beförde rungsvertrags auch gestattet, den Transport selbst zu organisieren oder durchzuführen.

Anforderungen und Pflichten mit Besonderheit Seefracht

In den Erläuterungen zu den Incoterms ® 2020 wurden Präzisierungen aufgenommen, die die Zuständigkeit von Käufer und Verkäu fer betreffen. Beispielsweise geht es um die Zur-Verfügung-Stellung von Daten, die die Sicherheit der Waren oder die Ein- und Ausfuhrabwicklung betreffen, inkl. Genehmi gungen. Als Faustregel gilt: Bei allen Klauseln außer EXW und DDP muss sich der Verkäufer um die Exportabwicklung inkl. eventuell erforderlicher Genehmigungen kümmern. Die Importabwicklung inkl. eventueller Genehmigungen übernimmt der Käufer. Sieben Klauseln der Incoterms ® 2020 gelten für alle Transportarten: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU und DDP. Sie können auch in der Binnen- und Seefahrt verwendet werden. Vier Klauseln sind für den Schiffsverkehr reser viert: FAS, FOB, CFR und CIF. Hauptsächlich finden diese Klauseln Anwendung bei Massenund Schüttgütern.

Incoterms ® 2010 weiterhin gültig

Auf die bisher veröffentlichten Regeln können Sie sich nach wie vor beziehen. Das bedeutet, es ist weiterhin möglich, nach den Bedingun gen der Incoterms ® 2010 Geschäfte abzuschließen. Markieren Sie daher in Ihren Verträgen deutlich, auf welche Version der Incoterms ® Sie sich beziehen.

Die Autorin: Ruth Setzler beschäftigt sich seit zwei Jahrzehnten mit Wissensmanagement, Kommunikation und Weiterbildung in der AEB. Als Germanistin textet sie leidenschaftlich gerne und will Worte finden, die weiterbringen.