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［ いろいろ発見 ］

e c n a r F n i e d a M

ス フラン

19 ） の 逸 品（

左 : ラデュレのおなじみの緑の日よけ。 下 : カフェ・リップ。店名ロゴは手間のかかるアップリケ。

Dupont Kine の日よけ

冬

でも天気のいい日には、パリ

迷し、オーナーが手離そうとした会社を

LEDをテント地には

のカフェのテラスは人でいっ

中小企業再建で定評のあるジャック・ブ

さみ入れてロゴや文

ぱいになる。パリのカフェと

ド氏が2 011年に買い取った。デュポン・

字が光るようにする

いえば、すぐに布製の日よけ（store）が

キン社は、顧客の要望に柔軟に対応す

注文も多い。こうし

張り出したテラスが思い浮かぶほど、そ

る戦略が奏功し、年商3 8 0万ユーロの

た布地部分と同様に

れはパリの風景の一部になっている。そ

安定した企業に立ち直った。首都圏の

重要なのは、布を支

こで、イル・ド・フランス一の日よけ製造・

カフェ・レストラン、ホテル、商店を中心

える部分や稼動部分

施工のデュポン・キン社をパリ南郊の

に、年間2 0 0 0 ヵ所に日よけを設置する。

だ。一つ一つが仕様

バニューに訪れた。

 事務所も入れて2 0 0 0m 2のアトリエを

の違う注文製造だから、日よけ布を支え

で、地方にはあまりない」 。

 同社は馬車の幌などを作るデュポン

案内してくれたのは、0 9年に自動車関連

るフレームやアーム、パイプ、可動式な

 こうした特注製造で取付け・メンテも

さんと、金属構造物製造のキンさんが

分野から転職してきたジミー・モネスティ

ら日よけを巻き取るシステムなどすべて自

するために、顧客の9 5％はイル・ド・フ

1877年にパリで設立したもの。創業140

エ社長だ。リールから仕入れるアクリル

社で製造し、トラック10台をフル稼動さ

ランスだが、海外で展開するフランスの

年だ。当初は荷車や馬車、トラックなど

繊維のカラフルな布（1. 2m幅） が、ミシ

せて取り付けに出向き、メンテも行う。

企業や店舗からの注文も希にはある （そ

ンで注文の形状とサイズに縫い上

 同社のノウハウの要を尋ねると、 「顧

の場合の取付けは現地業者） 。店舗の

げられた後、ロゴや店名、その他の

客の要望と設置場所に応じて、布部分

日よけは平均4 5年で取り替えられる

やサポートシステム全体を提案できるこ

（高級店では平均2年）ため、布の張替

の幌を製造していたが、パリの商店 が日よけを付けるようになった1930 年代にメイン製品を日よけに転

文字がプレス機で熱圧着（9 0℃）

換。その後、オーナーが何度か

される。大きなロゴや文字は

とと、手縫いです」という答えが返ってき

え注文が多いそうだ。従業員3 6人の小

替わって創業者の家系を離れ、

手書きのペイントやアップリ

た。日よけの傾斜した部分と垂れ下がる

さな企業だが、パリの風物詩であるお

1996年にポルト・ドルレアンか

ケにすることも。例えば有名

部分は、手で縫い合わせると格段にきれ

しゃれな日よけを、いつまでも作り続け

らバニューに移転した。2 0 0 8

カフェ「フーケッツ」のロゴ

いに仕上がるのだそうだ。社長によると、

てほしい。 （し）

年の金融経済危機で社業は低

は本物の金箔だ。最近では ジミー・モネスティエ社長

「日よけの手縫いの美しさはパリの伝統

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