ZEP2345 Německé tanky 2. světové války

Encyklopedie

vojenství

německé

tanky druhé světové války

arzenál

hitlerovy ffe panzerwa

velká encyklopedie

Lehké, střední i těžké tanky Útočná děla Panzerjägery Obrněné transportéry

Střední tanky

PzKpfw V Panther Ausf. D

Hlavní výzbroj Kanon KwK 42 L/70 ráže 75 mm vyráběla firma Rheinmetall-Borsig.

Používal se k němu binokulární zaměřovač TZF 12, pro který byly v čelní masce vyvrtány dva drobné otvory

Věž Třímístná věž byla vyvinuta již v době, kdy Panther hodnotili zástupci armády, a zavedla několik modifikací. Patřilo mezi ně přidání odlévané velitelské kopule a u pozdějších modelů i střeliště pro protiletadlový kulomet MG 34

Pásy

70

Pancéřování

Uložení munice

Síla pancíře Pantheru Ausf. D dosahovala 80 mm a byla skloněna pod úhlem 55°, aby se zvýšila jeho účinnost. Tloušťka bočního pancíře se obecně pohybovala od 40 mm do 50 mm

Až 48 nábojů ráže 75 mm se nacházelo ve sponsonech po obou stranách korby. Přímo ve věži se munice běžně neukládala

Široké pásy a dvojité odpružení s torzními tyčemi a překrývajícími se pojezdovými koly umožňovaly Pantheru poměrně snadno zvládat různé typy terénu

Střední tanky

Motor Sériové panthery poháněl benzinový dvanáctiválec Maybach HL 230 P30 o objemu 23 l. Občas se uvádí, že prvních 250 vyrobených tanků dostalo slabší Maybach HL 210

PzKpfw Panther Ausf. A Při označování další varianty se Němci z blíže neznámých důvodů vydali proti směru abecedy a přidělili jí signaturu A Upravený tank se vyznačoval zcela

otáčkách motoru. Místo složitého bino-

řádání chlazení motoru, zesílená

novou velitelskou věžičkou s periskopy

kulárního zaměřovače TZF 12 se objevil

pojezdová kola a koncové převody

místo dřívějších průzorů a s montáží

monokulární TZF 12a, úprav doznala

(reduktory). Mezi srpnem 1943 a květ-

protiletadlového kulometu. Konstrukté-

také montáž trupového kulometu. Dále

nem 1944 vzniklo celkem 2 000 takto

ři nahradili pomalý hydraulický mecha-

měl Panther Ausf. A vylepšené uspo-

upravených pantherů.

nismus otáčení věže (6° za sekundu u Ausf. D) vylepšeným, který poskytoval

Panzerbefehlswagen Ausf. A

rychlosti od 8°/s do 24 °/s v závislosti na

Mezi květnem 1943 a únorem 1945 bylo přestavěno celkem 329 pantherů na velitelské stroje. Do trupu konstruktéři umístili vysílačku s dlouhým dosahem FuG 7 nebo FuG 8, která nahradila část držáků munice pro hlavní zbraň. Tento konkrétní Panther sloužil v dubnu 1944 na východní frontě

PzKpfw Panther Ausf. A Hmotnost: 45 t Délka: 8,9 m Šířka: 3,4 m Výška: 3 m Motor: dvanáctiválec Maybach HL 230 P30 (515 kW), benzin Rychlost: 56 km/h Dojezd: 200 km Pancéřování: 16–110 mm Osádka: 5 mužů Výzbroj: 75mm kanon KwK 42 L/70 (79 kusů munice), 2× 7,92mm kulomet MG 34 (spřažený a trupový, 5 100 kusů munice)

71

Těžké tanky

PzKpfw VI Tiger Ausf. E

Pasivní ochrana Silný pancíř přední části korby a věže Tigeru o tloušťce 100 mm, resp. 120 mm byl podstatně mohutnější než u jakéhokoli jiného německého stroje. PzKpfw VI díky tomu odolával mnoha protitankovým zbraním z arzenálu Spojenců

Hlavní výzbroj Vysoce účinný 88mm kanon KwK 36 L/56 umístěný ve věži Tigeru vznikl úpravou z úspěšného protiletadlového kanonu, který se již dříve používal v improvizované protitankové roli

Zavěšení Odpružení pomocí torzních tyčí zahrnovalo osm tyčí na každé straně vozidla a systém překrývajících se kol. Ta měla průměr 800 mm a rovnoměrně rozkládala velkou hmotnost tanku.

Podvozek však vyžadoval neustálou údržbu

86

Těžké tanky

Věž

Motor

Tříčlenná věž vážila 9,9 t, střelec seděl vpředu vlevo, nabíječ vpravo čelem k zádi a velitel za střelcem

Po vyrobení 250 tigerů byl původní dvanáctiválcový Maybach HL 210 P45 nahrazen novým agregátem Maybach V-12 HL 230 P45 o výkonu 522 kW (700 k)

Pásy Vyměňovaly se podle toho, zda Tiger operoval na silnici, nebo v terénu. Širší pásy pro jízdu v terénu vedly k nižšímu tlaku na půdu a lepší pohyblivosti

87

???????????

Genis dollant, tento id mint, simeCea corionem et autem eos eos venihici ant eum quat hiciaerchit pro vel is volorem quate pos as apelest, omnis dolorumeniae doluptat andis maio maio eum aboreruntia nonsequi con rerem qui beratus, nimusaectae a sam Vitet harupta siminisi unt qui remodi

quam res rehenda nimus aut fugit

omnis estisin vendis alitatqui odipidel

ad quatur reperspe et, officilla qui

molupti issus, ni bea eaquos soluptat

aut quatur similit eost laborrum

ime videnti untions equunt aut omni-

fuga. Ut eatur rem adi dolor as qui-

hilique prem in rehendu cimusdam

atis audaectur, quatiost qui con rem

ad ent abore voluptibus eati nobitas

conectaquid que eum dolor adi accab

ea inim aut iunti nectibusam, eniendit

imus solorep erferit pra dolenis eos

pos sitatquam lani autemporro conse-

comnimolenis ditet aut aliqui aut ven-

que consedi te comnia inum escillesed

dae ad mintiost modi similla dolupta

es doluptas raecus ducium restemo-

idebisint volut aperum volupta epratis

lesto vellace aquodite remporem ut et

num fuga.

dicidem faccus idis dunt.

Volupta temque explit es cum lit vent aut est laniandene ium qui vel

??????mezinadpis????

ipiet maximos simincipsae repellor

Os moles et, andignis quo intorum

acere parum non reperupiet a doloren-

eumquas simpore sequiam exerro

del molut fugiae ni neces sentur, non-

eatquiandus, cori opta cumquodicia

secto qui atiuntur ari occuptas nobist,

quam res rehenda nimus aut fugit ad

quos eria sapel inimpor itissimaxim

quatur reperspe et, officilla qui aut

doluptiumque et ut voluptium imin et

quatur similit eost laborrumui con rem

occat veriorem in eos et invelent, aspe-

imus solorep erferit pra dolenis eos

rovidunt lab id quid quatur, sit expedis

comnimolenis ditet aut aliqui aut ven-

autat paribus con periatumque expera

dae ad mintiost modi similla dolupta

voluptatur?

idebisint volut aperum volupta epratis num fuga.

Vitet harupta siminisi unt qui

Volupta temque explit es cum lit vent aut est laniandene ium qui vel ipiet maximos simincipsae repellor

remodi omnis estisin vendis alitatqui

acere parum non reperupiet a doloren-

odipidel molupti issus, ni bea eaquos

del molut fugiae ni neces sentur, non-

soluptat ime videnti untions equunt

secto qui atiuntur ari occuptas nobist,

aut omnihilique prem in rehendu

quos eria sapel inimpor itissimaxim

cimusdam ad ent abore voluptibus eati

doluptiumque et ut voluptium imin et

nobitas ea inim aut iunti nectibusam,

occat veriorem in eos et invelent, aspe-

eniendit pos sitatquam lani autem-

rovidunt lab id quid quatur, sit expedis

porro conseque consedi te comnia

autat paribus con periatumque expera

inum escillesed es doluptas raecus

voluptatur?

ducium restemolesto vellace aquodite remporem ut et dicidem faccus idis dunt.

??????mezinadpis????

Os moles et, andignis quo intorum eumquas simpore sequiam exerro eatquiandus, cori opta cumquodicia

Kapitola 2.

Lehké tanky Jádro Panzerwaffe tvořily až do roku 1941 lehké tanky. Jejich bojová hodnota se velmi lišila, od slabě pancéřovaných, kulomety vyzbrojených PzKpfw I až po PzKpfw 38(t), který byl přinejmenším stejně dobře vyzbrojen a pancéřován jako první střední PzKpfw III

Tato kapitola se věnuje následujícím vozidlům: • PzKpfw I Ausf. A

• PzKpfw II Ausf. F

• PzKpfw I Ausf. B

• PzKpfw II Ausf. G

• Kleiner Panzerbefehlswagen

• PzKpfw II Ausf. J

• PzKpfw I Breda

• PzKpfw II Ausf. L

• PzKpfw I Ausf. C

• PzKpfw 35(t)

• PzKpfw I Ausf. F

• PzKpfw 38(t) Ausf. A, B, C a D

• PzKpfw II Ausf. A, B a C

• PzKpfw 38(t) Ausf. E, F a G

• PzKpfw II Ausf. D a E

• Aufklärungspanzer 38

Běžná servisní činnost. Tyto Pzkpfw I Ausf. B byly spolehlivější než dřívější „áčka“, ale stále vyžadovaly poměrně rozsáhlou údržbu

37

Panzerjägery a Jagdpanzery

začali montovat raději vertiálně umís-

už tak omezené zorné pole často ještě

jednalo o ideální zbraň pro obranu zblíz-

těnou soustavu.

zhoršoval dým z kanonu.

ka, nicméně bylo nutné jej až příliš často

Kanon PaK 39 se mohl pochlubit

Ačkoli byl PaK 39 konstruován pro

nabíjet, protože používal bubnové zásob-

velkým účinkem, ale jeho velmi ome-

nabíjení zprava, nabíječ seděl vlevo

níky po 50 nábojích, které se vyprázd-

zený odměr (5° vlevo, 11° vpravo) zna-

od kanonu, takže musel nabíjet přes

nily za méně než čtyři sekundy souvislé

menal, že osádky musely velmi pečlivě

pevnou ochrannou přepážku namísto

palby. Nabíjení bylo složité, protože

manévrovat, aby sledovaly cíle a záro-

nízko umístěné tyče na pravé straně,

poklopy se daly otevřít pouze při otočení

veň minimalizovaly riziko vystavení

která měla tuto činnost v běžné praxi

zbraně na bok a úzký prostor za štítem

slabého 20mm bočního pancíře, který

usnadňovat. Také veškeré ovládací

zbraně velmi ztěžoval instalaci nových

probíjely téměř všechny nepřátelské

prvky – páka závěru, pojistka a spoušť

bubnů. Ještě větší problém představova-

protitankové zbraně.

vytahovače – se nacházely na pravé

lo odstraňování záseků kulometu.

straně závěru, takže se nabíječ musel

Problémy s kanonem

naklánět nad střelce a závěr, aby na ně

Hetzer měl extrémně omezený vnitřní

dosáhl. Otevření závěru pro nabití prv-

prostor – velitel seděl izolován dale-

ního náboje, vybití zbraně či odstra-

ko za kanonem, výhled mu zajišťoval

nění zaseknutých nábojnic vyžadovalo

nůžkový periskop SF14Z vpředu a malý

téměř akrobatické dovednosti.

pevný periskop vzadu. Kvůli umístě-

Nabíječ se také musel vyhýbat

ní tak vzadu měl bezprostředně před

ovládacím prvkům pro střešní kulo-

vozidlem výrazný mrtvý úhel a jeho

met MG 34 nebo MG 42. Teoreticky se

Jagdpanzer 38(t) Hetzer Hmotnost: 15,8 t Délka: 6,4 m Šířka: 2,6 m Výška: 2,2 m Motor: šestiválec Praga AC-2 (118kW), benzin Rychlost: 42 km/h Dosah: 177 km Pancéřování: 8–60 mm Osádka: 4 muži Výzbroj: 75mm kanon PaK 39 L/48 (41 kusů munice), 1× 7,92mm kulomet MG 34 nebo MG 42 (1 200 kusů munice)

Befehlspanzerjäger 38(t) Velitelská verze sloužící v roce 1944 na východní frontě u 741. protitankového praporu

Hodnocení Hetzeru

124

Navzdory svým problémům se Jagdpanzer 38(t) Hetzer stal

poře pěchoty při útoku i obraně. Během krátké doby jedna

velmi účinným stíhačem tanků – v jednom hlášení o akci

rota zničila 20 tanků bez jediné ztráty. (…) Úkolová skupina

například stálo: „Čelní pancíř odolává probití ruskými pro-

zničila 57 tanků, z toho dva IS-122 na vzdálenost 800 metrů.“

titankovými děly ráže 7,62 cm. Doposud docházelo ke ztrá-

Do května 1945 bylo dokončeno celkem 2 584 kusů

tám pouze v důsledku průstřelů boků a zadní části. Proto

a tento typ sloužil v československé armádě až do pře-

je obzvláště důležité, aby byl nepříteli vystaven pouze silný

zbrojení na sovětskou techniku v průběhu 50. let. Také

čelní pancíř. Díky účinné výzbroji, nízkému profilu a dobře

Švýcaři jich v roce 1946 objednali 100 jako typ G-13,

skloněnému pancíři je vozidlo plně přizpůsobeno oběma

následovalo dalších 58. Tyto stroje procházely postupnou

svým hlavním rolím, tedy boji s nepřátelskými tanky a pod-

modernizací a ve službě zůstaly až do roku 1973.

Panzerjägery a Jagdpanzery

Jagdpanzer 38(t) Hetzer Jedno z raných vozidel postavených na bázi původně československého tanku

Jagdpanzer 38(t) Hetzer Typ se kvůli slabému bočnímu pancíři využíval především při přepadových akcích

Bergepanzer 38(t) Hmotnost: 14,5 t Délka: 4,9 m Šířka: 2,6 m Výška: 1,7 m Motor: šestiválec Praga AC-2 (118 kW), benzin Rychlost: 42 km/h Dosah: 177 km Pancéřování: 8–60 mm Osádka: 4 muži Výzbroj: 1× 7,92mm kulomet MG 34 nebo MG 42

Bergepanzer 38(t) Od srpna 1944 do května 1945 vzniklo celkem 170 těchto obrněných vyprošťovacích vozidel. Specializované vybavení zahrnovalo naviják a trubkové podpěry, ale motor Praga neměl dostatečný výkon, takže se tato varianta úplně neosvědčila

Panzerjäger 38(d) Hmotnost: 16 t Délka: 6,4 m Šířka: 2,6 m Výška: 2,2 m Motor: dvanáctiválec Tatra 103 (164 kW), nafta Rychlost: 42 km/h Dosah: 220 km Pancéřování: 8–80 mm Osádka: 4 muži Výzbroj: 75mm kanon PaK 42 L/70, 1× 7,92mm kulomet MG 42

Panzerjäger 38(d) Takto měl vypadat navrhovaný Panzerjäger 38(d) vyzbrojený 75mm kanonem PaK 42 L/70. Výroba se měla rozběhnout v polovině roku 1945

125

Obsah

Obsah Předmluva Úvod

4 6

Obrněné automobily a polopásy

12

Průzkumné i spojařské automobily a lehké transportéry řady SdKfz 250 a 251

Lehké tanky

36

Stroje PzKpfw I, II a původně československé PzKpfw 35(t) i 38(t)

Střední tanky

52

Všechny modely PzKpfw III a IV plus kompletní vývojová linie Pantheru

Těžké tanky

78

Prototypy Tigeru, PzKpfw VI Tiger a Königstiger

Útočná děla a samohybné dělostřelectvo

92

Dedikované stroje StuG III, StuH 42 a StuG IV i pokusy o instalaci velkorážních houfnic na tankové podvozky

Panzerjägery a jagdpanzery

114

Od improvizovaných strojů Marder přes lehce pancéřované stíhače tanků po těžké jagdpanthery a jagdtigery

Speciální obrněná vozidla

134

Protiletadlové flakpanzery, plamenometné tanky Flammpanzer a raketomety na tankových i polopásových podvozcích

Kořistní vozidla

162

Francouzská, italská, sovětská, britská a americká vozidla ve službách Němců

Supertanky

180

Experimentální či projektované supertěžké tanky Löwe, Maus, E-100, Geschützwagen Tiger a Ratte Značení tankových divizí Značení vozidel

188 190

5