Ausgabe 9 – September 2014
Unverzichtbares Fest
Dachsen lädt zum Weinländer Herbstfest ein, wo man noch altes Handwerk zu sehen bekommt und viele weitere Attraktionen für unvergessliche Momente sorgen. S. 6+7
Auf die Räder, fertig, los!
Spannende Rennen liefern sich die Motocrossfahrer in Dätwil. Sprünge und Schnelligkeit sind das Gebot der Stunde. S. 9
Das Highlight im September
Die Wyland Mäss findet nach zehn Jahren wieder in Andelfingen statt. Das Gewerbe zeigt sich von seiner besonderen Seite, was auf keinen Fall verpasst werden darf. S. 10+11
Alt-BundesratMoritzLeuenbergerriefdieViasicurainsLeben.
Ist es dem Staat völlig wurscht?
seit 2013 wird das PaketVia sicura schrittweise umgesetzt. Viele haben die folgen der massnahmen bereits zu spüren bekommen. Doch wo bleibt dazu die offenbar noch fehlende statistik?
W
marcel tresch
eniger Todesopfer und Verletzteauf denschweizerischen Strassen. Das war das erklärte Ziel von Via sicura, dem Handlungsprogramm für mehr Sicherheit im StrassenAnzeige verkehr. Dieses wurde seitdem gestaffelt in Kraft gesetzt. Die Zahl der Toten Ihr Getränkefachgeschäft und Verletzten im Strassenverkehr ist in den letzten Jahren (zum Glück) stetig zurückgegangen. Das Massnahmenpaket setzte den Schwerpunkt auf die rigorose Durchsetzung der Regeln und StandardsundnichtaufdasSchaffenvon individuellen und problembezogenen Ihr Getränkefachgeschäft in der Region Vorschriften. Für viele Massnahmen waren Gesetzesanpassungen nötig. Dazu Dorfstrasse 19 gehören die Möglichkeit des Einziehens 8458 Dorf und die Verwertung der Fahrzeuge, die Tel. 052 317 11 90 obligatorische Fahreignungsabklärung www.friho.ch beim Verdacht fehlender Fahreignung, Mosterei ++ Abholmarkt ++ Hauslieferdienst ++ Festservice der Einbau von Datenaufzeichnungsge-
räten und Alkoholwegfahrsperren sowie vor allem klar längere Führerausweisentzüge und höhere Strafandrohungen.
Wo bleibt die Statistik?
Im Weiteren wurden Massnahmen zur besseren Durchsetzung bestehender Regeln, Infrastrukturmassnahmen sowie zur Optimierung der Unfallstatistik ergriffen. Inwieweit sie indes seit der Ära Via sicura gegriffen haben, ist zumindest im vierten Quartal 2014 oder 21 Monate nach Beginn der schrittweisen Umsetzung offenbar noch nicht aktenkundig. Stöbert man im Bundesamt für Statistik nach, so sind beispielsweise bei den strafrechtlichen Verurteilungen wegen grober Verletzung der Verkehrsregeln – hauptsächlich deutliche Geschwindigkeitsübertretungen – lediglich Zahlen bis 2012 vorhanden. Rechnet man diese
Tage der offenen Tür 5. & 6. September 2014
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Bild: Marcel Tresch
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Übertretungen, die in der Regel auch den Führerscheinentzug beinhalten, landesweit auf den Tag um, so sind diese von 2008 bis 2012 von 70 auf 62 Fälle gesunken. Kann es sein, dass die Schweiz was das Zahlenmaterial seit Tag eins von Via sicura – was eigentlich alle interessierte – offenbar noch im Dunkeln tappt? Oder kann und will man diese Statistiken noch nicht veröffentlichen, weil die Ergebnisse anders als erwartet ausgefallen sind? Damit man sich richtig versteht: Notorische Raser gehören von der Strasse. Den anderen Strassenbenützern wurde das Via sicura-Paket sozusagen vor das Fahrzeug geknallt. Restriktive Massnahmen müssen wohl oder übel geschluckt werden, ungeachtet der Verhältnismässigkeit sowie der wirtschaftlichen und rechtlichen Auswirkungen. Als Via sicura-Schlucker hätte der Steuerzahler zumindest ein Anrecht darauf, bald zwei Jahre nach der teilweisen Einführung des Massnahmenpakets eine Antwort darauf zu kriegen, ob, wie und welche Ziele bisher erreicht worden sind. Oder ist dies dem Staat völlig wurscht? n