Müllfahrer für einen Tag .Ich wollte schon als Kind gerne hinten auf einem Müllauto mitfahren.. .Lässig aufspringen, locker mit einer Hand festhalten und los geht es zur. Der Tag der Berufskraftfahrer be
.nächsten Station, während der Wind ins Gesicht weht. In den.
und schwer ist er außerdem. Alles
ginnt pünktlich um 6 Uhr mor
.Sommerferien war es soweit. Einen Tag lang habe ich als Praktikant der.
Quatsch! Zumindest fast alles!
gens. Nicht ganz einfach für mich,
.Stadtwerke Erfurt den Müll von Gisperslebens Straßen geholt. Und was soll.
Denn körperlich anstrengend ist er
aber nach einem ordentlichen
.ich sagen, das ist ein echt anstrengender Job, aber hinten drauf mitzufahren.
in der Tat. Kurz nach 6 Uhr rollen
Kaffee schnell vergessen. Alles
.ist genau so cool, wie ich es mir vorgestellt habe!.
wir also mit den anderen Fahrzeu
trifft sich in orangegrüner Arbeits
gen vom Hof der Stadtwerke in un
montur in der Zentrale, wo der
ser Einsatzgebiet. Julian checkt auf
Meister die jüngsten Änderungen der Teamzusammensetzungen oder der
einem Monitor im Cockpit noch einmal die Route, die vor uns liegt. Auf der
Fahrzeuge bekanntgibt. Etwa 50 Mitarbeiter und entsprechend zugehörige
Liste stehen 627 Biotonnen, die geleert werden müssen. Später werde ich
Fahrzeuge muss jeder Meister – insgesamt gibt es drei von ihnen für je eine
merken, dass noch ein weiterer Punkt in der Klischeeliste zutrifft: manchmal
Müllsorte – koordinieren. Hier lerne ich mein heutiges Team kennen: Julian
stinkt es auch ein bisschen.
Diebas ist mein direkter Vorgesetzter und hat das Sagen im Team. Der 20 Jährige hat bei den Erfurter Stadtwerken vor gut einem Jahr seine Ausbildung
Im Einsatzgebiet angekommen, erklärt mir Azubi Robert die Funktionen des
zum Berufskraftfahrer abgeschlossen und lenkt den Müllwagen. Der zweite
Müllfahrzeugs. Mit einer Reihe von Knöpfen und Lämpchen wird die Vor
im Bunde ist der sogenannte „Stammbeifahrer“ Lutz Gebhardt. Und Nummer
richtung am hinteren Ende des Lkw startklar gemacht. Im Prinzip wird dann
drei in dem Gespann ist Robert Schilling – der Azubi in der Runde, der nach zehn Jahren als Einzel
nur noch die Tonne – oder „der .Mein. .„Firmenwagen“.
Topp“, wie er in der Erfurter Fach sprache heißt – an die Halterung
handelskaufmann lieber „etwas
gefahren, um automatisch nach
Handfestes mit guter Bezahlung
oben gehoben und entleert zu
und Perspektive“ gesucht hat.
werden. Kommt sie wieder runter, wird sie an ihren vorherigen Platz
Das sind in der Tat gute Gründe,
zurückgestellt und es geht weiter
sich für den Job zu entscheiden,
zur nächsten.
aber wie sieht es nun aus mit dem Image, den er mit sich bringt?
Das zumindest ist der Idealfall,
Ungehobelte Männer, schlechte
aber es gehört noch eine Menge
Noten in der Schule , ein stinkiger
mehr dazu: Die Teams bestehen
Job, den keiner machen möchte
immer aus drei Leuten – heute mit
WiYou . Wirtschaft und Du . Ausgabe 42012