Herontwikkeling NAVO-site krijgt vorm Het Vlaamse en Brusselse gewest hebben een gemeenschappelijke visie uitgewerkt inzake de herontwikkeling van de oude NAVO-site. De site loopt over de gewestgrens, deels in Evere, deels in Zaventem. In de voorliggende plannen komt er een nieuw defensie-hoofdkwartier, een Europese school, een gemengde stadswijk met kantoren, en een bedrijvenzone.
Voor de zomer keurde de Vlaamse Regering een startnota goed als aanzet naar een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) ‘Defensie’. Na de verhuis van de NAVO naar de overkant van de Leopold III-laan en de plannen om een nieuw Defensiehoofdkwartier te bouwen, komt er op een zeer strategisch gelegen plek veel ruimte vrij. De nieuwe invulling gebeurt in afstemming met het Brusselse gewest, maar elk gewest volgt zijn eigen procedures. Het plangebied bestaat uit de voormalige NAVO-Defensie site waarvan een deel (50 ha) gelegen is op het grondgebied van de gemeente Zaventem (Vlaams Gewest) en een deel (40 ha) op het grondgebied van de gemeente Evere (Brussels Gewest). Langs Brusselse kant is een nieuw hoofdkwartier voor Defensie gepland, een (vijfde) Europese school en een gemengde stadswijk
met woningen en kantoren. Langs Vlaamse kant: een zone voor economische activiteiten. De startnota vermeldt geen gegevens over de geplande oppervlakte van deze economische zone. Ze stelt dat het economisch gebruik van deze bedrijvenzone nog verder zal worden onderzocht en poneert dat hierbij ‘een mix van verschillende economische activiteiten wenselijk is’ en dat wordt gestreefd naar ‘een open en gezonde plek waar bedrijvigheid hand in hand gaat met landschappelijke beleving, voedselproductie, onderwijs, vorming en recreatie’ Aan de zuidelijke kant van de site wordt een nieuwe grootstedelijke groene long van ongeveer 200 hectare gecreëerd door de begraafplaatsen van Brussel, Evere en Schaarbeek te verbinden met het Woluweveld in Zaventem. Tekst: Jan Van Doren
De visie van Voka De herontwikkeling van de oude NAVOsite biedt een enorme opportuniteit om op de as tussen Brussel (met de Europese wijk) en de luchthaven een nieuwe economische attractiepool te creëren, inzonderheid voor internationaal gerichte bedrijven. Dat kadert in de visie die de Vlaamse en Brusselse administratie ontwikkelden in het kader van het project TOP Noordrand. Daarin wordt de connectie tussen Brussel en de luchthaven langsheen de Leopold III-laan en de A201 de roeping van een “Europese boulevard” toegewezen. Dit impliceert concreet dat binnen de herontwikkeling voldoende ruimte dient te worden voorzien voor bedrijven. Tegelijk dient deze ontwikkeling gekoppeld te worden aan een complementaire herontwikkeling van naburige, onderbenutte bedrijvenzones, zoals Keiberg. Verder is het nodig de bereikbaarheid van de hele zone te verbeteren, onder meer door de geplande mobiliteitswerven als de aanpassing van de Ring, de luchthaventram en het doortrekken van de metro van het Noordstation naar Bordet.
492505-VOKA-Metropolitan oktober 2021.indd 9
9 20/09/2021 10:53
