Københavns travleste buslinje kører på biogas Den hyppigst brugte buslinje på Sjælland bliver CO2-neutral i 2017 Linje 5A skal således fragte sine 20 millioner årlige passagerer på biogas, og dalende passagertal skal vendes til en årlig vækst på knap 3 procent. Fem meter længere, 7 minut-
ter hurtigere og i turkis med gule hjørner. Sådan kan den nye buslinje 5C fra på mandag opleves, når den erstatter den nuværende bus 5A i København. Busserne på 5A er på
nuværende tidspunkt 13,7 meter lange, men 5C bliver 18 meters ledbusser, hvilket giver bedre plads. Interiøret er lysere. Derudover ændres konceptet for ind- og udstigning,
så man fra på søndag kan stige ind og ud af alle døre i bussen, så passagerne kan komme hurtigere ind og ud. Dørene vil være kundebetjente ligesom på S-tog, hvor dørene skal åbnes ved tryk på en knap. Busserne er lavgulvsbusser hele vejen igennem, hvilket også er med til at give en lettere ind- og udstigning.
Komfort som et letbanetog MAN Lion’s City ledbus er udviklet til det første BRTbuskoncept i Danmark. BRT et internationalt koncept, som kendes fra europæiske storbyer som Paris og Barcelona. Den nye linje 5C løfter hermed effektiviteten ved busdrift i intensiv bytrafik til nye højder med udse-
vi er eksperter i Biogas opgradering:
Biometan af den bedste kvalitet og den højeste effektivitet
Birkemose Allé 39 · 6000 Kolding · Salgsansvarlig Louise Halkjær, tlf. 0046 70 164 43 12 · www.puregas-solutions.com 24
bioenergi magasinet - maj 2017