NSB OG KUNDENE
I en situasjon der mye går bedre, er det viktig å fortsatt jobbe hardt for at kundene skal bli enda mer fornøyd. Det skal gi stabil, positiv utvikling og hindre tilbakegang.
J
eg er fornøyd med at vi har forbedret oss betydelig og at mange kunder sier de er langt mer fornøyd med oss enn før. Men vi ser alle at vi fortsatt må bli betydelig bedre. Samtidig som vi skal jobbe for langsiktig vekst gjennom både produksjons- og markedstiltak, må vi tenke på at tog i rute og dyktige, serviceinnstilte medarbeidere - hver eneste dag - er det beste grunnlag for vekst og utvikling, sier visekonsernsjef Rolf Roverud. NSB leverer bedre og bedre resultater. Vi har nå en god økonomi i selskapet. Persontog setter ny rekord i overskudd, trafikkveksten fortsetter og omdømmet er forbedret mange hakk på få år. NSB leverer mer stabilt til kundene. Togene er oftere i rute og flere reiser med oss. Samtidig jobbes det godt i organisasjonen. Hardt arbeid gir resultater og er oppskriften for gode resultater fremover. Når ting går bedre er det viktig å ikke slappe av, men jobbe for ytterligere forbedringer. Det skal lite til for at resultatene - både økonomi, kundetilfredshet og antall reisende - går tilbake. — Jeg er veldig opptatt av at vi ikke faller i den fella, men griper fatt i tingene som kan gjøre oss bedre. Å jobbe enda bedre sammen innen NSB - systemet og inn mot Jernbaneverket er nødvendig for å lykkes, sier Roverud. 4
Vingehjulet 7-06
8okt-vhj08_zg.p65
4
Tilfredse kunder Det viktigste for kundene er at togene kommer og går når de skal. Roverud understreker at utfordringene er mange i daglig drift. — Jeg misliker sterkt at vi sliter med gjentatte feil på infrastrukturen som går ut over våre kunder. Det er for eksempel svært lite tilfredsstillende når tog stadig blir forsinket på grunn av signalfeil mellom Oslo S og Lysaker. Vi håper og tror at Jernbaneverket vil få resultater av arbeidet for å redusere disse problemene, sier Roverud. Han bekrefter at Jernbaneverket og NSB har besluttet å jobbe tett sammen med mål å redusere forsinkelsene med 50 prosent frem til utgangen av 2007. — Jernbaneverket sitter på nøkkelen til å løse de fleste utfordringene, men vi må selv angripe det vi kan. Lengre stasjonsopphold enn rutene legger opp til er et av områdene vi må se på. Her må vi kanskje tenke nytt. På noen stasjoner skal vi ikke utelukke at NSB - ansatte på perrongen kunne hjulpet til raskere av og påstigning. Vi får vurdere dette og andre tiltak, sier Roverud, og nevner materiellpålitelighet som et annet viktig område. Et tredje område er en «avgang på sekundet kultur». Hvert sekund teller. Litt mangel på presisjon forplanter
11.10.2006, 11:53