Echo des Syndicats mixtes by olivier paul

L’écho L’écho des des Syndicats Syndicats mixtes mixtes

Dossier Spécial Pays du Cotentin

Numéro 4 Novembre 2010

Economie

Pôle D’Excellence Rural : le dossier est déposé ! - p 2

Plan climat

Qu’en est-il ? - p 4 | La mobilité dans le Cotentin - p 6

LEADER

Pourquoi s’impliquer dans la coopération ? - p 8

Scot

Le SCOT entre dans sa phase finale - p 9

Ordures Ménagères Quel projet pour quel territoire ? - p 10

Mutualiser et renforcer la cohérence territoriale dans le Cotentin Syndicat mixte du Cotentin, Syndicat mixte Cotentin Traitement, Syndicat mixte du SCOT du Pays du Cotentin

Pôle D’Excellence Rurale : le dossier est déposé !

Indicateur de résultats pour mesurer l’impact du projet PER : • Suivi de l’évolution des achats en restauration hors foyer. • Suivi de l’évolution des volumes de produits locaux transformés. • Suivi de l’évolution des achats de produits locaux. • Suivi de l’évolution des créations d’emploi. • Suivi de l’évolution du chiffre d’affaires par produit commercialisé sur le territoire. • Suivi de l’évolution du nombre de repas servis élaborés avec des produits locaux.

JJ Beauruel Directeur Tél. : 02 33 53 57 12 Fax : 02 33 53 13 21 contact@cotentin.org www.cotentin.org

epuis plusieurs mois, un grand nombre d’acteurs locaux, dont le syndicat mixte, travaillent sur les « Circuits de Proximité », axe fort du dossier de pôle d’excellence rurale porté par le conseil général. Précisions. On pourra dire que les partenaires du PER ont bien entendu le message de la loi de modernisation de l’agriculture. En effet, la LMA fait la part belle aux circuits courts ou circuits de proximité et on parle même d’une modification du code des marchés publics de façon à promouvoir la proximité des échanges dans la commande publique.

à des produits de qualité. Face à ces enjeux forts, le conseil général a souhaité structurer une stratégie départementale de développement des circuits de proximité autour des produits alimentaires et non-alimentaires, répondant ainsi à la fois à une demande croissante des consommateurs et des capacités réelles de développement des producteurs locaux.

Le travail de mise en cohérence du dossier a débuté en juillet 2010, ce qui explique que le syndicat mixte du Cotentin ait lancé l’appel à projet mi-juillet, en pleine période de congés. Néanmoins une vingtaine de Cependant, le dossier de PER intitulé fiches projets sont « remontées » en « La Manche, 2010-2020, territoire provenance des EPCI, des communes, vivant, pour une nouvelle économie sans compter les dossiers que nous de proximité » a été préparé dans avions « sous le coude » et que nous des délais très contraints puisque la avons pu présenter au comité de pilotage le 3 septembre rencontre fondatrice à dernier. Sans entrer dans l’occasion de laquelle La Manche, le détail, les projets du la décision de déposer Cotentin s’inscrivent un projet, s’est tenue 2010-2020 principalement dans l’axe début juillet 2010. Cela n’empêchait pas les territoire vivant, 3-aide à la transformation des produits- l’axe 4, territoires de projet que pour une restauration hors foyersont les communautés nouvelle l’axe 6 -lisibilité de de communes, les pays, le parc naturel régional économie de l’offre, création d’un annuaire- . Quant à l’axe des marais –PNR- les proximité 7, il s’agirait de mettre en chambres consulaires, les place des plates-formes associations et les chefs d’entreprises de lancer des initiatives. logistiques pour les volumes importants Celles-ci souffraient néanmoins (restauration collective par exemple) ; d’un manque de coordination et ce dossier est en cours d’étude. d’identification susceptibles d’apporter Vers une labellisation PER ? une réelle plus-value à long terme pour le développement du territoire. Le montant cumulé des dossiers présentés s’élève à 8 M. d’euros pour Des enjeux forts une participation de l’Etat-Europe pour notre territoire plafonnée à 1,5 M. Le dossier est Les enjeux du PER identifiés par entre les mains de l’Etat depuis la les acteurs sont de trois ordres. Un mi-octobre et le comité de sélection enjeu économique propre à renforcer, devrait rendre son verdict début 2011. dynamiser les activités de production Comme pour se rassurer les acteurs locale issues des richesses naturelles. locaux se sont dits que PER ou pas, il La Manche n’est-elle pas le premier sera indispensable de poursuivre et département agricole ? Un enjeu d’amplifier les dynamiques locales environnemental pour tendre vers une qui sont en œuvre. Naturellement, on diminution de l’empreinte carbonne des espère que la labellisation PER donnera produits consommés mais aussi un enjeu le « coup de pouce » supplémentaire. « sociétal » en vue de favoriser l’accès des populations locale et touristique Jean-Jacques Beauruel

Développement des circuits de proximité :

une stratégie d’orientation déclinée en axes d’actions et en opérations 3 objectifs > Accompagner les entreprises au développement de production locale : installation et reprise > Favoriser la transformation des produits vecteurs de valeur ajoutée > Faciliter la diffusion et la commercialisation des produits locaux Un objectif central Une stratégie globale départementale de développement des circuits de proximité

Objectif central AXE 1 : Structurer les initiatives locales, renforcer la phase d’émergence de la dynamique départementale « circuits de proximité » _______________________________________________

Objectif 1

Un programme d’actions

AXE 2 : Soutien à l’installation et à la reprise d’entreprise axées sur la production et la valorisation des productions locales. Types d’opérations : création d’ateliers de transformation, acquisition de matériel commercialisation. _______________________________________________

Objectif 2 AXE 3 : Accompagner les entreprises pour acquérir des outils créant de la valeur ajoutée. Types d’opérations : aménagement d’entrepôts, agrandissement et aménagement de locaux de transformation, acquisition de véhicules de livraison. ______________________________________________

Objectif 3 AXE AXE AXE AXE

4 : Permettre aux établissements publics de développer l’offre de restauration hors foyers. 5 : Offrir des produits alimentaires et non alimentaires sur le territoire de la Manche. 6 : Structurer et renforcer la lisibilité de l’offre des produits locaux. 7 : Organiser l’offre de produits locaux pour de gros volumes.

Types d’opérations : acquisition de matériels adaptés à la préparation des repas avec des produits locaux frais, création d’un site de vente en ligne de produits locaux frais et transformés, création de plateformes d’approvisonnement.

Définition de la notion des circuits de proximité Les circuits de proximité, déclinés à travers une stratégie départementale concertée et associée à des projets concrets, doivent avoir pour finalité première et affichée : d’accroître la valeur ajoutée de produits locaux alimentaires et non alimentaires du territoire de la Manche tout au long des différentes étapes de vie d’un produit (production, transformation, commercialisation). Concernant particulièrement la commercialisation, la question du nombre d’intermédiaires n’est pas un facteur limitant. Elle peut se faire soit en direct (pêcheurs à la criée, agriculteurs, magasins collectifs à la ferme, artisans créateurs…) soit à l’aide d’un ou plusieurs intermédiaires (transporteurs, magasins de proximité, GMS…) voire à travers l’utilisation de l’outil internet pour la vente en ligne.

Le Plan Climat du Pays du Cotentin : qu’en est-il ?

Le Plan Climat est un outil au service des collectivités locales qui vise d’une part, à réduire les émissions de gaz à effet de serre pour limiter l’ampleur du changement climatique (atténuation) et d’autre part à s’y adapter en réduisant la vulnérabilité du territoire (adaptation). Mais que signifie adopter un Plan climat ? Dans quels domaines agir ? Agir pour limiter les émissions de gaz à effet de serre, passe par l’élaboration d’un plan d’actions en concertation avec l’ensemble des acteurs du territoire car tous les secteurs d’activités (publics et privés) sont concernés par ces actions : le bâtiment, les transports, l’industrie, l’agriculture et aussi les déchets.

Temps d’information et de sensibilisation, élaboration du plan d’actions, réflexions et actions initiées :

le Plan climat avance

Un projet collectif et partagé Concertation du plan d’actions

Retour sur la démarche «Plan Climat»

La première phase de concertation a donné lieu à deux réunions de travail en juin dernier l’une de la commission « Plan climat » avec des personnes de la société civile et l’autre, des élus référents « Plan climat » des communautés de communes du Pays. Elles visaient à présenter aux participants la démarche et à identifier les principaux thèmes sur lesquels il semble important de travailler dans le cadre du Plan climat et de l’élaboration du programme d’actions. Les échanges suivants se sont tenus les 14, 19 et 21 octobre 2010 et ont rassemblé une cinquantaine d’élus locaux. Ils visaient à définir des objectifs, d’après les thèmes ci-dessous (cf. graphique). Quelques exemples d’objectifs : Former les artisans aux nouvelles techniques ou encore favoriser les modes de déplacements doux et le covoiturage. Une troisième phase de concertation se déroulera au printemps 2011. Les acteurs du terroire seront alors invités à participer !

Plus d’informations www.paysducotentin.fr www.pcet-ademe.fr

* Eco-responsabilité : fait référence à ce qui touche aux comportements (information et sensibilisation, modes de consommation...)

* Rôle des collectivités locales : devoir d’exemplarité (relais d’information et actions selon leurs compétences)

Animation

Comment réduire la facture d’éclairage public ! L’éclairage public représente près de 40 % de la facture d’électricité d’une commune (Source : ADEME). Les premiers échanges avec les élus dans le cadre du plan climat ont mis en évidence leur préoccupation en matière d’éclairage public. C’est pourquoi, le Syndicat mixte du Cotentin en collaboration avec le Parc naturel régional des Marais du Cotentin et du Bessin, a organisé une conférence sur l’éclairage public à l’attention des élus du Cotentin, le jeudi 30 septembre à 20H30, à Saint-Sauveur-leVicomte. Lors de cette soirée, nos deux intervenants ont apporté des éléments de réponse et des pistes de réflexion à quelques 50 élus venus de tout le Cotentin sur : des solutions techniques, les bénéfices d’une telle démarche avec chiffres à l’appui ou encore des structures compétentes et indépendantes pour conseiller et accompagner les élus… Les intervenants restent d’ailleurs à votre service : • Christophe QUETEL, élu dans l’Eure et Vice-

président de l’Association Nationale pour la Protection du Ciel et de l’Environnement Nocturne qui vise notamment à lutter contre la pollution lumineuse mais aussi à favoriser un éclairage économe en énergie. www.anpcen.fr

•

Guy FLUCHA, Directeur de l’Agence Manche Energies, la première Agence Locale de l’Energie en Basse-Normandie pour conseiller et accompagner les collectivités (adhérentes) dans leur réflexion et projet. www.agence-manche-energies.fr

Prochaine soirée débat

Jeudi 9/12/2010 20 h 30 à Valognes (Hôtel Dieu)

« Les impacts

du changement climatique dans le Cotentin »

Deux projets dans lesquels le SMC s’implique !

Acitons

Zoom sur le projet « Maison de l’Emploi et Développement Durable » La Maison de l’Emploi et de la Formation (MEF) du Cotentin a été retenue pour participer à un projet national afin de mieux appréhender les conséquences en matière d’emploi et de formation du Grenelle de l’Environnement : comment les acteurs locaux de l’emploi, de l’insertion, de l’économie et de la formation professionnelle peuvent-ils intégrer les effets souhaités par le Grenelle de l’environnement ? Mené en lien avec le Plan climat, ce projet concerne la filière du bâtiment et des énergies renouvelables et les métiers de la mer, et vise à construire un plan d’actions avec les acteurs concernés. Celui-ci devra être opérationnel début 2011. Certaines de ses actions seront susceptibles d’être intégrées au plan d’actions du Plan climat du Pays du Cotentin.

Concours national des villes et villages étoilés L’ a s s o c i a t i o n ANPCEN a créé ce concours national, en partenariat avec l’Association des Maires de France. L’attribution des étoiles (allant de une à cinq) vient récompenser les communes qui s’engagent dans la voie d’un éclairage maîtrisé.

Ces étoiles sont signalées par un panneau à l’entrée de la commune et par un drapeau étoilé à la mairie […]. Les inscriptions sont possibles jusqu’à la mi-novembre ! Plus d’informations villes-et-villages-etoiles.fr christophe.quetel@anpcen.fr

Zoom sur la mobilité dans le Cotentin La réflexion sur la mobilité engagée au printemps dernier par le Syndicat mixte (voir double page sur le stage mobilité), a également permis de participer à plusieurs projets de territoire : étude sur le développement des services de mobilité engagée par la CUC, définition des actions de la MEF pour sa stratégie 2011-2014.

Morgane JESTIN Chargée de mission Plan Climat Tél. : 02 33 53 57 12 Fax : 02 33 53 13 21 climat@cotentin.org www.paysducotentin.fr

La mobilité dans le Cotentin !

e stage « mobilité(s) Durable(s) en Cotentin » a pris fin le 10 septembre 2010 suite à 5 mois de recherche, d’enquêtes et d’analyses. Initié dans le cadre du Plan Climat du Pays du Cotentin, ce travail visait à :

• Réaliser un état des lieux des diverses formes de mobilité spatiale existantes sur le Cotentin et des réflexions en cours sur ce territoire, ainsi qu’à l’échelle départementale et régionale, • Identifier des pistes d’actions adaptées aux territoires. Voici quelques éléments recueillis.

Services à l’échelle d’une Commune ou d’une communauté de communes

Des réponses locales aux besoins des habitants • Accompagnement des personnes âgées • Transport « solidarité » pour des ménages modestes • Ramassage (centres aérés/clubs sportifs...)

Des enjeux identifiés et des projets en cours Enjeux : • Promotion de l’intermodalité et des déplacements non motorisés • Gestion des flux importants sur les routes • Gestion du stationnement en ville • Frein à l’accès à l’emploi Projets : • Réaménagement de voiries ou de bourgs • Action sur l’offre de transport pour populations cibles

Remarques et questionnements des interrogés • • • •

Redynamiser les petites communes Créer un maillage souple du territoire à la demande Accès à la mobilité pour demandeurs d’emploi & personnes isolées Accès aux infrastructures communautaires

Solutions sur le Cotentin

Types de transport

Services à l’échelle des territoires ruraux du Pays du Cotentin ou à l’échelle de plusieurs communautés de communes Transport public régulier

Déplacements des salariés et des agents publics

Manéo Express (CG Manche)

Navette salariés, Covoiturage

Transport public à la demande

Déplacements doux des habitants

Services pour réduire les besoins des déplacements des habitants

Manéo Proximité (CG Manche et Communauté de Communes)

Pistes cyclables, pédibus, vélo électrique

Visio relais, permanences, commerces ambulants

La problématique mobilité est largement intégrée dans les politiques territoriales via les services à la population : accès à la mobilité pour des publics cibles ou encore à des services publics. Néanmoins, la dimension « environnement/ énergie-climat » qui tend vers moins de déplacements motorisés individuels - d’où le terme de l’intermodalité* - n’est pas encore automatique ni même naturel. Cela est vrai, aussi bien dans les choix stratégiques de déplacement que dans les habitudes de tout à chacun. Tout l’enjeu est donc d’intégrer cette dimension dans chaque projet d’aménagement et de faire évoluer progressivement les habitudes des usagers. Il est bien entendu que cela ne peut se faire du jour au lendemain ! La mobilité durable est une politique de transports qui cherche à concilier l’accessibilité, le progrès économique et l’environnement ; ce qui revient en d’autres termes, à renforcer l’attractivité du territoire. Cette étude n’est bien sûr pas une finalité en soi mais a le mérite de poser un certain nombre de questions, base d’une réflexion à plus long terme, en collaboration avec les acteurs concernés. *L’intermodalité consiste à utiliser plusieurs modes de transport différents au cours d’un même déplacement.

Les éléments de cette étude seront très prochainement en ligne sur le site web du Pays du Cotentin : www.paysducotentin.fr

Vous pourrez notamment y retrouver des fiches par communauté de communes, relatives à l’offre de mobilité et de services pour cerner l’organisation du territoire et les enjeux.

Morgane JESTIN Chargée de mission Plan Climat Tél. : 02 33 53 57 12 Fax : 02 33 53 13 21 climat@cotentin.org www.paysducotentin.fr

Pourquoi s’impliquer dans la coopération ?

Quel est l’intérêt pour le Pays du Cotentin de se lancer dans la coopération ? Outre l’approfondissement de la stratégie territoriale par la mise en place de nouvelles actions, le territoire peut gagner en efficacité en mutualisant les moyens et les connaissances avec ses territoires partenaires sur des thématiques communes. De plus, si la coopération permet de s’ouvrir à d’autres approches du développement local, elle permet aussi de renforcer la cohésion entre les acteurs qui y prennent part et de travailler sur l’image que l’on donne du Cotentin.

Martin PREUSS Tél. : 02 33 53 57 12 Fax : 02 33 53 13 21 pays@cotentin.org www.paysducotentin.fr

e Syndicat Mixte du Cotentin s’est engagé à soutenir des projets de coopération dans le cadre du programme LEADER. Martin Preuss a effectué son stage au SMC sur ce sujet. Il répond à nos questions. L’Echo des S.M. : Qu’est-ce-que la coopération ? Martin Preuss : La coopération regroupe une grande diversité d’actions, avec différents niveaux d’aboutissement. La plus simple et couramment menée est l’échange d’expériences entre structures similaires via les réseaux professionnels ou associatifs. Des possibilités plus cadrées existent, comme les jumelages, la coopération décentralisée, les programmes européens (économiques avec INTERREG ou socia avec EQUAL...). Les particuliers et les associations sont libres de monter des projets avec des partenaires français ou étrangers ; des actions de solidarité internationale sur les thématiques de la santé, de l’éducation et de la culture sont ainsi fréquemment menées. Le programme LEADER a lui pour vocation le soutien d’actions locales, transversales et les plus abouties possibles.

M.P. : Le Pays du Cotentin étant un territoire jeune, il peut dans un premier temps favoriser des actions abouties dans l’agriculture et le tourisme. Son rôle peut être de communiquer sur les possibilités de soutien et de coopération qui existent. Il peut également accompagner plus longuement les porteurs de projets en travaillant avec eux sur les thématiques de coopération et la recherche de partenaires. Son rôle d’animateur peut aller jusqu’à structurer une démarche plus complète en déterminant une thématique de coopération , mobilisant des porteurs de projet et organisant l’ensemble des échanges et projets avec le ou les territoires partenaires identifiés. Il peut également être lui-même porteur de projet en montant, en commun avec ses partenaires, des publications, formations, expérimentations ou évènements. Les orientations à prendre et les projets engagés seront validés d’ici la fin de l’année 2010. Les territoires de la côte anglaise et des îles anglonormandes sont cependant d’ores et déjà identifiés comme des partenaires potentiels.

ESM : La coopération n’est-elle pas déjà développée sur le territoire ? M.P. : La plupart des types de coopération sont en effet présents sur le Cotentin, mais de manière inégale : la solidarité internationale est très développée, l’agriculture ou le tourisme sont quant à eux peu abordés. De plus, les actions menées sont généralement isolées. Une approche à l’échelle du Pays pourrait permettre de travailler à ces inégalités. ESM : En quoi consisterait une démarche portée par le Pays et quel serait son rôle ?

Deux projets de coopération soutenus par LEADER : • Une vente croisée de produits des terroirs normands et andalous, organisée par des étudiants de l’IUT de Cherbourg. • Un échange du comité de jumelage de Bricquebec entre les agriculteurs locaux et leurs homologues allemands du canton de Lachendorf en Basse-Saxe.

Le SCOT entre dans sa phase finale.

près plus de deux années de travaux, un projet de SCOT a été arrêté en juillet. Il est à présent soumis à l’avis des partenaires du SCOT, puis du grand public, avant son approbation définitive début 2011. Le 8 juillet dernier, le Syndicat Mixte du SCOT a pris une délibération pour procéder à l’arrêt du projet de schéma de cohérence territoriale du Pays du Cotentin. Cette délibération marque l’aboutissement de deux ans et demi d’une démarche d’élaboration qui a associé de nombreux acteurs et partenaires, pour aboutir à un document largement partagé et concerté. Le projet de SCOT est à présent soumis à l’avis de multiples partenaires. Transmission aux partenaires Après l’arrêt de projet, le SCOT est transmis à de multiples partenaires qui sont invités à émettre un avis. Cette disposition concerne notamment :

enquête publique pour une durée d’un mois. L’enquête publique se déroulera du mardi 16 novembre au mardi 21 décembre inclus (plus d’infos sur www. scot-cotentin.fr). Elle permettra au grand public de prendre connaissance du projet de SCOT, des avis déjà formulés, et d’inscrire sur des registres ses observations sur le projet. A l’issue de cette phase, le commissaire enquêteur restituera un rapport faisant la synthèse des avis exprimés. Avant d’approuver définitivement le SCOT, les élus du Syndicat Mixte procéderont à un arbitrage entre les divers avis et contributions exprimées, afin de les intégrer ou non dans le SCOT ; ces modifications ne devront pas remettre en cause l’équilibre général du document. Un document déjà largement concerté Sans attendre l’arrêt de projet, le Syndicat Mixte a fait la part belle à la concertation tout au long de l’élaboration du SCOT. Avec un appel à contribution auprès des EPCI pour l’identification des projets structurants, sept séminaires, onze ateliers thématiques, de nombreuses réunions à l’attention de l’ensemble des élus des communes, et la constitution d’un « groupe expert » pour réfléchir à l’avenir potentiel du Cotentin, le SCOT s’est donné les moyens de prendre en compte les avis et les attentes de chacun.

Collectivités et partenaires consultés avant l’enquète publique

• les collectivités membres du Syndicat Mixte du SCOT du Pays du Cotentin ; • M. le Préfet • les personnes publiques associées : services de l’Etat, chambres consulaires, conseil régional et général, le Parc Naturel Régional, les représentants des conchyliculteurs, et plusieurs autres organismes ; • les associations qui en ont fait la demande ; • plusieurs syndicats mixtes et organismes jouant un rôle significatif à l’échelle du Pays du Cotentin.

Ces organismes ont jusqu’à la fin du mois d’octobre 2010 pour se prononcer sur le projet de SCOT. Ils ont notamment la possibilité d’émettre des observations qui pourront être prises en compte dans la version définitive du projet de SCOT. Le grand public consulté Après la fin de cette première phase d’avis, le projet de SCOT sera soumis à

Le grand public a également été informé et associé : au fil de l’avancement des études, trois expositions ont été présentées dans les communautés de communes à destination du public, qui a également pu assister à deux réunions publiques. Cette phase d’études devrait prendre fin en début d’année avec l’approbation définitive du Schéma de Cohérence Territoriale. Emmanuel LEHMANN

Emmanuel LEHMANN Chargé de mission SCOT Tél. : 02 33 53 57 12 Fax : 02 33 53 13 21 scot@cotentin.org www.scot-cotentin.fr

Ordures Ménagères : quel projet pour quel territoire ?

De nouveaux panneaux dans vos déchetteries… Vous allez prochainement découvrir dans votre déchetterie de nouveaux panneaux comme celui-ci :

Ils sont issus d’une réflexion commune entre les communautés de communes adhérentes du SMCT pour harmoniser les visuels dans toutes les déchetteries du territoire. Ils constituent un des leviers attendus du plan d’action, dans le cadre de l’optimisation du service et du réseau des déchetteries.

ctuellement les déchets recyclables des 8 communautés de communes du Syndicat Mixte Cotentin Traitement sont envoyés au centre de tri du Ham. Ce marché, qui représente à lui seul 20% du budget du SMCT et concerne 10% du tonnage de nos déchets, arrive à terme fin décembre 2010. Un nouvel appel d’offres ouvert est en cours. Il concerne le vidage des bornes d’apport volontaire, le transport et le tri des recyclables secs produits sur le territoire syndical. Ce marché se découpe en trois lots indépendants :

Yannick LÜTHI-MAIRE, nouvelle ingénieur recrutée

Ainsi, il est possible, selon les offres, que les déchets recyclables soient collectées et triées en monoflux (emballages et papier en mélange) alors qu’actuellement ils sont en biflux (un sac ou un bac bleu pour les papiers et les magazines et un sac ou un bac jaune pour les emballages).

• un premier lot, pour le verre, qui concerne le vidage des bornes d’apport Un nouveau Dans l’éventualité d’un volontaire et/ou en monoflux, les le transport, le marché de tri passage quelques communautés stockage et le de communes du chargement du dès janvier territoire collectées verre, en porte à porte le 2011 • un deuxième lot, seront toujours. Cette pour le vidage des simplification peut bornes d’apport toutefois être l’occasion volontaire des d’optimiser la collecte, journaux, magazines et ainsi d’en limiter les coûts. et emballages légers en mélange, • un troisième lot, pour le transport, Les cartons des professionnels tri et conditionnement des continueront, pour les communautés journaux, magazines et emballages de communes où c’est déjà le cas, à légers en mélange. être ramassés en porte à porte, deux fois par mois. Des variantes à chaque lot pourront être proposées. A savoir : • pour les lots 1 et 2 : la réduction générale des coûts (remplacement de la pesée embarquée par un système équivalent), • pour le lot 2 : un ramassage des recyclables secs en flux distincts (journaux, magazines d’une part, emballages légers d’autre part), • pour le lot 3 : un tri des recyclables secs (hors verre) en flux distincts (journaux magazines d’une part, emballages légers d’autre part).

Quelques soient les évolutions du marché, le SMCT vous informera et communiquera sur la conduite à tenir pour vos achats de sacs bleus et jaunes, pour l’édition de vos calendriers de collecte, pour l’adaptation des containers si besoin et pour les nouvelles consignes de tri. Le ou les nouveaux prestataires seront choisis fin novembre.

Yannick Lüthi-Maire

Arrivée de Yannick LÜTHI-MAIRE

En 2009, les tonnages de recyclables ont augmentés malgré une légère baisse des tonnages de papier et de verre.

De nouvelles idées de groupes de travail ! Chaque collectivité est confrontée au délicat problème de la désinfection et du lavage de ses conteneurs de tri sélectif. Si les colonnes de tri sont propres, elles inciteront plus facilement les habitants à venir y déposer leurs déchets recyclables. Dès lors, le SMCT s’interroge sur l’opportunité de passer par des groupements d’achat pour le lavage intérieur et extérieur de l’ensemble des colonnes de tri des collectivités adhérentes. Le SMCT propose alors d’organiser un groupe de travail pour fixer les modalités d’un éventuel groupement d’achat afin de bénéficier de conditions tarifaires intéressantes. Une réflexion est également à l’étude sur un autre groupement d’achat de composteurs individuels. En effet, en favorisant l’équipement des habitants en composteurs individuels, ils produisent pour eux un compost de qualité tout en diminuant le tonnage des ordures ménagères et des déchets verts apportés en déchetterie.

Ingénieur recrutée par le Syndicat Mixte Cotentin Traitement depuis la mi-août, Yannick LÜTHI-MAIRE, a pour mission la mise en place de l’étude d’optimisation de la gestion globale des déchets du syndicat, en partenariat avec les autres services. • L’optimisation des collectes des recyclables, • L’amélioration du réseau de quai de transfert, • L’amélioration de la valorisation des ordures ménagères résiduelles, • Et l’optimisation du service et du réseau des déchetteries. Mission difficile et passionnante pour cette nouvelle collaboratrice qui devra également assurer le lien entre les communautés de communes et le SMCT. yluthi-maire@cotentin.org

Des réunions de travail vont se mettre en place très prochainement pour harmoniser les politiques des communautés de communes. Contact : yluthi-maire@cotentin.org Yannick LÜTHI-MAIRE Tél. : 02 33 40 27 61 Fax : 02 33 53 13 21

yluthi-maire@cotentin.org www.cotentin-traitement.org

Semaine de la réduction des déchets du 20 au 28 novembre 2010

Nos partenaires financiers

ourquoi jette-t-on tous les ans 40 kg de déchets de cuisine par personne, alors qu’il est si simple d’en faire du compost pour les plantes? Pourquoi consommer 365 bouteilles par an, alors que l’on peut utiliser une carafe et un robinet ? Pourquoi recevoir 35 kg de publicité que l’on ne lit pas ou peu, alors qu’un simple autocollant «stop pub» sur sa boîte aux lettres permettrait de ne plus en recevoir ? Pourquoi choisit-on toujours de jeter un appareil en panne alors qu’une seule pièce est à changer ? Et oui... pourquoi ?

Conception et réalisation : Olivier PAUL - Syndicat mixte du Cotentin

La semaine européenne de réduction des déchets nous invite à nous poser ces questions afin que chacun, à son échelle, puisse réduire effectivement la quantité de déchets qu’il produit au quotidien.

Directeurs de la publication : les présidents des syndicats mixtes

Cette année, la semaine de réduction des déchets aura lieu du 20 au 28 novembre 2010. Elle est organisée par le Ministère de l’Ecologie et l’ADEME, et s’inscrit dans le cadre de la campagne nationale « Réduisons nos déchets, ça déborde ». Le principe de la semaine est de sensibiliser tout un chacun à la nécessité de réduire la quantité de déchets que nous produisons et donner des clés pour agir au quotidien. Elle s’adresse aussi bien aux institutions et collectivités qu’aux scolaires et au grand public, à travers toute l’Europe. L’enjeu est primordial : la production d’ordures ménagères a doublé en 40 ans et chaque Français produit plus d’1 kg d’ordures ménagères chaque jour ! Mobilisons-nous !

Crédits photo : Roland Bourguet/ ADEME 2002, Linde Henker, Olivier Paul

La Semaine Européenne de la Réduction des Déchets est un moment fort de mobilisation. La Réduction des déchets est un enjeu environnemental, sanitaire

Imprimé en 800 exemplaires par l’imprimerie Lerévérend, Valognes. ISSN : 2104-0850

et financier. Le gaspillage de matières premières nécessaires à la fabrication des objets et au transport des déchets provoque l’épuisement des ressources naturelles. La production et la gestion des déchets posent des questions de sécurité sanitaire et de santé publique. Leur élimination contribue à la pollution des sols, des eaux et de l’air. Elle nécessite des installations de traitement toujours plus importantes, dont le coût financier est répercuté dans le prix des produits que nous achetons et des impôts et taxes que nous payons. C’est pour toutes ces bonnes raisons que le SMCT souhaite mener, durant cette période de mobilisation européenne, des actions de sensibilisation à la réduction des déchets. Au programme, des articles dans la presse, des interventions sur les radios locales, une présence physique du SMCT sur les principaux marchés du territoire pour informer et conseiller tout un chacun, et un concours de dessins avec les écoles élémentaire de notre territoire. L’objet du concours : trouver un petit personnage représentatif de la réduction des déchets . Cette petite mascotte pourra ensuite servir de modèle à notre campagne de communication pour 2011. Nous comptons sur le talent et la créativité des élèves pour promouvoir la réduction des déchets et sur vous pour relayer l’information au plus grand nombre. Pour en savoir plus : www.ewwr.eu www.reduisonsnosdechets.fr Yannick Lüthi-Maire