Noi discuri de frână
2022/01
INFOmix
25
NOILE DISCURI DE FRÂNĂ TURNATE-PRESATE DE LA BREMBO
Noua gamă a discurilor de frână Brembo aftermarket oferă soluții inovatoare, ușoare și durabile. Noul disc este un înlocuitor pentru discurile compozite aftermarket pentru cele mai recente aplicații premium ale Mercedes pentru care Brembo este deja producătorul de piese originale – o opțiune care păstrează specificațiile tehnice și de performanță în timp ce folosește o soluție exclusivă și extrem de inovatoare.
PRESARE
Carcasa din oțel este realizată prin presare și apoi plasată în matrice în procesul de turnare, înainte ca fonta lichidă să fie introdusă la o temperatură de 1400 °C. Carcasa se îmbină apoi cu suprafața de frânare pe măsură ce fonta se solidifică în jurul dinților speciali de oțel aflate pe butuc. Rezultatul este un disc ușor, format dintr-o bandă de frânare din fontă, cu conținut ridicat carbon și o carcasă din oțel care sunt conectate corespunzător în timpul unui proces special de turnare, oferind interschimbabilitate perfectă cu discul original, precum și performanță sporită și greutate redusă. Tehnologia Brembo de turnare sub presiune are următoarele caracteristici: 1. Rezistență: construcția specială și îmbinarea carcasei de oțel cu banda din fontă prin turnare permite combinarea celor două piese și a celor două materiale diferite, în timp ce crește rezistența discului la solicitări termo-mecanice. 2. Greutate și manevrare ușoară: carcasa din oțel garantează o scădere a greutății discului de frână cu aprox. 15% comparativ cu un disc integrat de aceeași dimensiune. Fiindcă discul de frână face parte din greutatea nesusținută a autovehiculului, reducerea greutății îmbunătățește manevrabilitatea, rezultând o dinamică mai precisă și mai stabilă a
TURNARE
TURNARE CU PRESARE
vehiculului, și prin urmare, un confort sporit de condus. 3. Impact scăzut asupra mediului: în ultimii ani, efectele negative asupra mediului au devenit din ce în ce mai importante. Tehnologia de turnare sub presiune Brembo protejează mediul prin reducerea greutății discului; ceea ce asigură o creștere a puterii disponibile și o reducere a consumului și emisiilor auto. 4. Suprafață tratată UV: suprafața plăcilor este tratată cu tehnologie UV, care este o opțiune extrem de inovatoare, de ultimă generație. Datorită acestui aspect Brembo este un disc de frână mai rezistent la coroziune, umiditate și temperaturi ridicate. În plus, acoperirea
UV este pe bază de apă și nu necesită solvenți, ceea ce face ca procesul de acoperire să fie extrem de eficient din punct de vedere energetic: rezultând economii de energie și de emisii de 98%.
